MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: Zacvikani - 19 Lipanj, 2020, 01:24:03
-
Skupit cu ih sve jer su najbolji.
Prije cca 2mj kupljena je još jedna viva. Crvene boje mintara skoro.
(https://i.postimg.cc/D0pcJwFq/20200424-234443.jpg) (https://postimg.cc/rRW47cDm)
Drugi dan odmah sam napravio mali tuning. Ubacio ravni spuh , LC getribu i malo doradeni cilindar. Skuter je kao takav isao nekih 90 po satu. I tako sam se fino vozio jer po gradu nije trabalo više. Pa nit po brijegima di se vozim najviše.
(https://i.postimg.cc/vBzhyvN2/WP-20200524-002.jpg) (https://postimages.org/)
Na ravnici dolazi problem gdje skuter nece preko 90 jer se pocne navrtavati zbog malog prijenosa. Odlucio sam riješiti taj problem. Znam sve variomate za francuza i definitivno najbolji je S6 i Doppler, ali pošto njih nemam više ,a niti ih ima za uzeti moram iskemijati nekaj od Polinia ili Malossia.
Poucen iskustvom od Malossia da jede rolice i doslovno se raspada odlucio sam pogledati Polini variomat, jer kod frenda sam vidio da je perfektno odraden.
Drugi dan odem u trgovinu i uzmem ga u ruke. Uzevši ga tako u ruke vidio sam odmah da su kanali doslovno ko serijski i edino promjer je veci. ali to nikaj ne znaci kada rolica nemre izgurat vario.
Sada sam zbunjen kod frenda je perfektan ,, a ovaj je poluproizvod. Tada sam saznao da postoje 2 vrste variomata Polinia. Jedna izricito za Peugeot , a druga za Hondu ali piše da ide i na Peugeot. Taj za Hondu je onaj kaj sam ja vido da je dobar dok ovaj za Peugeot je izrod.
Jbg kaj je tu je nema na stanju Polini-a idem dalje...
Sjetim se ja starog frenda i forumaša Macak_SF2 covjek je imao sve za Peugeot i idem ga nazvati da vidim kako diše još sa tim djelovima. Ima Malossia hmmm , dvoumim se dvoumim. Cackam po netu i vidim 2 vrste malossi variomata. Reko wtf od 2018g rade se sa drugacijom kalotom koja je gnoj i ne valja. Takav vario imao sam prije i jeo je i rolice.
Pošto znam da je od frenda vario starog tipa idem do njega pogledati kakvo je stanje. Dođem-vidim- kupim (vario je perfektan i kao nov) , poprićamo o starim vremenima kada ljudi nisu bili tolko sitnicavi i pokvareni. Uglavnom ljepo se pdruzimo.
Doma montaža variomata , turpijanje dekla itd itd kaj sve treba i proba. Skuter ide nekih 100 zalegnut i nema prevrtavanja. Sretan sam ko malo dete :D
Sada mogu jurit po ravnicama
(https://i.postimg.cc/7ZGKz05b/WP-20200617-002.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/gj2D2Z9z/WP-20200617-001.jpg) (https://postimages.org/)
Tu nismo stali sa tuningom. Kopao sam malo na netu i naišao na spuhce ZX-a danas ga odmah kupio i namontirao. Pri štelanju otvorio sam Malossi kad ono rolice ko nove i klizaci nisu razmrdani. Jos jednom dokaz kakav skart malossi proizvodi danas tj. kako je to prije bilo sve kvalitetnije.
Ocekivao sam više ali opet. Kaj ocekivati od spuha koji granom i otvoron na grani jednak kao serijala...
Skuter malo bolje ubrzava i krajnja je sa 100 došla do 105 ,ali sa time da do 105 dodje dosta "brzo". Danas sam ga najvie vozio 115 po ravnici. I to je definitivno pre brzo za tu malu skatulu. Svaki pokret mora extremno oprezan jer skuter cijeli skakuce.
Ono kaj mi se najviše svidjelo montažom ZX-a je lakoća. Mislim da je weight reductin najviše zaslužan za dobivene performanse. Jer serijska bacva je stvarno teška , pogotovo moja ravna sa topićem iza.
(https://i.postimg.cc/9Q6JY09b/18062020464.jpg) (https://postimg.cc/CR4GFFmn)
(https://i.postimg.cc/SsqdHPDz/20200618-165334.jpg) (https://postimg.cc/HJZby6Gp)
Sutra test na dulje rute. Plan je otići do Trakošćana pa da vidim kako radi rezonka na dulje ture. Pogotovo kako ce se odraziti na moje uši.
-
Naspram yasunia ovaj zx je prkno od spulje ako gledamo moc. Kvalitetom je leovince bomba , ne slini , ne puca , a mogu reci i ne hrda ko yasuni. Zato sam prekrizil yasuni jednom za svagda.
Kaj se tice varia. Dopplera ima ali 100e dodje ak ne i vise. To znaci ko da ga nema. S6 na attacku trenutno nema pise tek u 8mj da ce doc. Hondinog Polinia u Skuter djelovima nije bilo , a opet nisam htjel riskirat sa njime i narucit ga a da pritom nisam pregledal. Ostao je cmrljavi Malossi i nema sanse novoga uzeti. Sva srec da sam ga kod frenda naso 2017g. Razlika u kalotama , oni prije imaju jaci kut na kaloti , a ovi dns blagi. Koji onemogucava otvaranje varia do kraja. Tak da sad moram cuvat ovu kalotu.
Kazes imam moc ? Pa nisi jedini kaj to primjetio.
Kak sam sve slozil , otisel sam na dir prema Jaski. Da vidim kak to igra na otvorenoj sniti. 8 banki ide uz ono prvo brdo iza benge u rakovom potoku , a isto tako na onoj ravnici u brijeg. Cuka laze za 10cca do 80.
Na pola puta okrecem se ja nazad , reko izvadit cu mu mast. Jurima nazad. Kad ono drot u rakovom potoku snima brzinu. Do prije 10min nije ga bilo. Sve jedno projuril sam kraj njega u fullu. Idemo dalje u sv. Nedelji drotovi na mosticu stoje zaustavlju. Kaj je sad ovo odakle se stvaraju ?
Idem na autoput i prema istoku picim kraj king crossa i vidim 2 krosera. Lik i zenska svatko na svome. Prolazim ja njih nekak jedva u spojler modu 115 po cuki , kad ono helikopter iznad mene.
Pa kaj svi znaju da sam metnul spulju?
I dolazim do prvog semafora stajem i evo lika i zenske sa kroserom.
Kaze meni lik , kaj si ga tak nasviral hahaha.
Idem dalje kad eto murije na bmwu. Mimoilazimo se u maloj ulicici i obojica jedan drugog u spigl gledamo.
Tih 15min osjecao sam se ko most wanted kriminalac. Di ja tam i oni. Ocito se vidi , a pogotovo cuje da jurim.
-
Lijepo da si ga predstavio,sad si dovoljno brz za tripovanje i pracenje prometa,da nam se ne gubiš... :icon_thumright:
-
Lijepo da si ga predstavio,sad si dovoljno brz za tripovanje i pracenje prometa,da nam se ne gubiš... :icon_thumright:
Za one kaj neznaju pustit gas i dalje je pre spor. Meni je i prije bio dobar ,a sada je samo bonus.
-
Ako sam dobro skuzil sada si brzi za 20 km/h, a to je vec dosta :icon_thumright:
-
A tak nekak al to je vadenje masti. Najveca razlika je kaj sa malo gasa jurim 90. I to mi je fino.
Full gas je 100 podignut. A zalegnut 105 bez jebe ,a sve prek je bonus. Tak da ide 90gpsa +
-
Zalosna istina je da se 49ccm mora vozit stalno pun gas da isao kako treba. I nema tu nista između. To mozes sa kitom vozit na pola gasa i pratit promet.
-
Dali imas mc34 u svojoj dimenziji?
-
naravno da ima mc34 u 12 cola.
Evo 2 videa kako juri viva i kako se ja inace vozim. U oba slucaja uzdignut sam tj. nissam u borbenom polozaju.
Kako sada jurim :)
https://www.youtube.com/watch?v=UGLUg5ZWinE
I kako se ja vozim po gradu i uživam
https://www.youtube.com/watch?v=tzXjRjKHx_Q
-
Evo kako se prati promet u ZG po najbržim cestama. Nikakvih skrivanja pod volan , spojler i mad max modova. Normalno uspravan , sa time da malo navrtava u prano još. Niš posebno brzo ali mala nijansa naspram bacve se osjeti. ako ništa drugo po zavojima di je ZX puno lakši.
https://www.youtube.com/watch?v=OZMBbZc7shA
-
Jbt. Sad imas najbrzu vivu u zg :icon_thumright:
-
Ide perfektno za 50cc vazdušara,dok je bila bacvica bio je malko sporiji od Powera sa ZX-r om i multivarom ustelanog do bola,vjerujem da bi se sad grdo poklali.Lijepo si to ufazio...
-
Ide dobro al nejde niš posebno. Taj ZX na peži donosi minimalno snage. Rekord se vec osjeti kada ga staviš , a yasuni R je top topova. Samo žalosno da je ZX još najkvalitetniji od njih , a yasuni R najveca karoca.
Plusevi i minusi ZX-a na peugeotu
+lagan spuh osjeti se po zavojima da ljepše se naginje naspram bačve
+krajnja brzina je veća , dozvoljava da se ispuše mašina do kraja
+bolji odaziv pri izlazima iz zavoja.
+bolje ubrzanje općenito ali minimalno.
-galama
-rekli bi kolko para tolko muzike. S obzirom da zx dodje oko 1000kn+ ili TT 800kn onda to ne vrijedi za PEUGEOT. Razlika u snazi i nije neka. Vecu razliku sam osjetio Multivar i serijski vario nego bacva i ZX.
-powerband je smješan. Ako govorimo podešavanju u grubo onda Leovince ima dobar powerband jer će vozit i sa 6,5g i sa 7,5g. Neće biti neupotrebljiv na to mislim.
Ali ako želimo da se podesi na max snagu onda ju on razvija u rasponu od 100-200 okretaja. I treba imati dobar osjećaj za to. Dok bačva gura sve rolice kakve god da staviš.
Sve u svemu LEovince na Peugeotu je manji upgrade nego da staviš variomat. Ali ipak je ugrade :)
Preporuka moja je minimalno revers ili rekord na Peugeota ako se ganjaju performanse. Sve ispod toga je bacanje para ako pricamo o novo kupljnim spuljama.
-
Samo premium kvaliteta.
(https://i.postimg.cc/L84SRdnY/IMG-20200714-WA0000.jpg) (https://postimg.cc/56rTqR5b)
(https://i.postimg.cc/hGfqz98K/IMG-20200714-WA0001.jpg) (https://postimg.cc/gwF71LB7)
-
(https://i.postimg.cc/Dzq15vc9/05072020483.jpg) (https://postimages.org/)