MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Dejk - 02 Lipanj, 2020, 14:36:02
-
Pozz ljudi,posjedujem Peugeot Speedfight 2 Iron-X 2007 godiste sa oko 21 hiljadu predjenih kilometara.Na 20 hiljada kilometara su zamjenjeni klip i karike.Na zimu sam stavio novi Polininjev variomat,polinijeve rolnice,polinijev remen i polinijevu centralnu oprugu.Skuter ide dosta bolje ali jos od ranije je ostao "kvar" koji me buni.Kad god bi upalio skuter sacekao bi da se zagrije,kada bi ga spustio sa nogara i dao gas trebalo bi mu 10ak sekundi da krene.Nakon sto mi se ovo pocelo desavati jednom prilikom sam dao pun gas dok je bio na nogarama,kada sam ga spustio i dao gas skuter je krenuo sasvim normalno.Od tada sam nastavio to raditi i skuter super ide ,ali me zanima u cemu je problem i kako bi ga mogao ispraviti?
-
Jesi provjerio ispravnost čoka?
-
Jesam u dobrom je stanju.
-
Kak si provjerio?
-
U pitanju je električni čok pa sam ga spojio na akumulator.
-
A nis onda nastelaj karburator
-
U pitanju je električni čok pa sam ga spojio na akumulator.
To je tako sa el. Cokom. Nemozes to promjenit. Dok je cok hladan je ukljucen i smjesa je prebogata. To je tako na svim karbovima koji imaju el. Cok.
Rijesenje je stavit rucni cok koji palis samo po potrebi.
-
Pretpostavljam da si ti jedan od onih sto krecu sa mrvicom gasa?
Jer to jedino objašnjava tvoju tvrdnju da ne mozes krenuti s mjesta ako je karb postelan kako treba. Natjeraj ga da ispljune to gorivo koje mu cok daje, slobodno odvrni gas :drunken_smilie:
-
U redu onda.
-
Ne,uglavnom krećem sa punim gasom jer pri manjem jako lose krece vjerovatno zbog tezine rolnica.
-
Postelaj elektronski cok da manje goriva daje dok je hladan i da se ranije zatvori, imas na polovici kuslcista navoj i onda te 2 polovice odferafljujes ako hoces manje goriva ili si jednkstavno kupi ili prepravi ovaj, na manualni cok i biti ce osjetno bolje.
Tih 10 sekundi ne kretanja nisam mogao trpiti i odmah sam odreagirao .
-
Treba ga skroz zaserafit i onda je malo bolja situacija
-
Ako je gurtner i fabricki cok na njemu skinuti cok i navojem nastelovat da donji dio klipica bude ravan sa tijelom coka. Tako je po fabrici i kod mene pali iz prve, ostavim ga 30-40 sekundi i tacno se po obrtajima cuje kako cok odradi, posle toga odma krecem i ne trokira ni malo. El cok se lako rastavi i ocisti, najbitnije je lagano osmirglat mali grijac koji cesto oksidira, mada se kod nas uglavnom odma baca cim nesto ne radi.
-
Ako je gurtner i fabricki cok na njemu skinuti cok i navojem nastelovat da donji dio klipica bude ravan sa tijelom coka.
Kad budes radio oko coka okaci sliku kako izlgeda tvoje stelovanje da imamo, ja sam pokusao nastelit cok,ali bezuspjesno.
-
Ako je gurtner i fabricki cok na njemu skinuti cok i navojem nastelovat da donji dio klipica bude ravan sa tijelom coka.
Kad budes radio oko coka okaci sliku kako izlgeda tvoje stelovanje da imamo, ja sam pokusao nastelit cok,ali bezuspjesno.
Ove sezone necu cistiti karb tako da necu ni cok skidati, ali mogu ti objasniti ovako pjeske. Prvo sto sam ja radio znaci rastavio cok u potpunosti. Pri kraju odvrtanja kad osjetis da je labavo uspori jer kad brzo odvrnes opruga koja je nategnuta izbaci pa se mogu razletit dijelovi. Kad vadis dobro pamti gdje je sta stojalo mada je vrlo jednostavan dizajn. Kad izvadis plastiku sa oprugom unutra ti je ono metalno kuciste sa iglicom, izvadi ga, i lagano izvuci iglicu, dobro je ocisti krpom i vrlo vrlo tanko namazi mascu bok iglice da slucajno ne bi doslo do stekanja. Gore u samom vrhu coka je grijac kao malo dugme, on ce sam ispast kad izvadis metalno kuciste, osmirglaj ga finom smirglom i zlatne kontakte koji su takodje u vrhu coka. I mozes jos na plasticni dosjed gdje nalijeze opruga da stavis vrlo tanko masti da opruga ne moze u nekom slucaju da zapne pa da se krivi, nego da bude slobodna. Sklopi sve nazad, navoj otprilike dotegni negdje do pola, ostavi u frizider na nekih 30-40 minuta, znaci frizider, ne zamrzivac. Kad izvadis iz frizidera stavi ga negdje na sobnu temperaturu, nemoj da bude na suncu, i sacekaj da se ugrije na normalnu temperaturu. Tad navojem izravnas da izgleda ovako https://www.pedparts.co.uk/c/asset/blog_images/cold-choke.jpg Znaci donji dio klipica da bude ravan sa plastikom. Spoj na akumulator, vidi da li iglica normalno izlazi. Ako je sve ok ostavi da se ohladi i vidi da li ce se vratiti u poziciju kao na slici. Eto to ti je to, nadam se da mozes skontat ovako kroz tekst.
-
Hvala Milos55 i ovo je vise nego dovoljno.