MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: challenbeen - 19 Svibanj, 2020, 09:22:12
-
:o
Pozdrav ljudi.
Tražim si skuterić koji bi mi zamijenio u ljetnim mjesecima auto. Znači do posla i nazad (dnevno 76 km) ili do cure (dnevno 160 km), te se koji puta zaputiti na duža putovanja tipa 300-500 km u jednom smjeru ...
Za sada sam gledao Beverly 300, 300 S, 350 i 350 S (naravno svi imaju ABS ASR). Koliko vidim razlika postoji između 300 i 350 (kubici i konjaža) ali ostalo ne mogu skužiti te tražim vašu preporuku i možda i objašnjenje u čemu je razlika. prepostavljam da se npr o Police izvedbi radi o dodatnoj opremi?! cijena od 5500 kn (trenutno) mi ne igra ulogu ako je mašina bolja i izdržljivija za više kilometara.
Za sada sam se raspitivao i zvao prodavaonice, ali nikako nisam NIGDJE dobio konkretan odgovor.
Moja procjena da bi skuter ostao do 10 godina u mene ili preko 80.000 km. Odmah bi i pitao koje je najsigurniji interval održavanja i mane beverly modela da budem odmah spreman.
hvala svima barem koji su pročitali.
-
ako grijesim, netko ce me ispraviti, ali koliko znam, fizicki su isti i 300 i 350, osim makine, naravno...
uzmi 350, 5000kn razlike nije malo, ali imas 9ks vise, i totalo se drukcije motor vozi.
za voznju izvan grada svaki konj je bitan, a ti kazes da ces uglavnom biti izvan grada tako da, po meni, nemas sto razmisljati...
-
pa, ionako ne živim u gradu nego u Povljani na Pagu... gdje god odem, Zadar ili Novalja, treba mi 30 do 45 minute laganini normalne vožnje bez divljanja... Za sada imam Malaguti F15 50 kubika koji za po selu odličan, tj. izbacio bi auto iz upotrebe što više mogu na duže relacije.
Meni trenutno (dugoročno) 5-10 tisuća kuna ne igra ulogu ako se puno dobije u omjeru i brzini. Pogotovo u razlici 300 i 350 ST Beverly...
Također gledam i Yamahu X-Max 300 (u istoj cijeni kao beverly 350 ST) ali sumnjam da ide koliko i Beverly... možda i griješim?
Čini mi se Beverly puno udobniji za vožnju (barem mi tako izgleda).
Uz to, možda je i ovo bitno, ja imam 135 kg i 197 cm visok a i suputnica je na 80 kg 190 cm :D možda i to ima veze? ali sam 80% sam sam na motoru (treba ipak do posla najviše)
-
Police verzija nis posebno drukcija osim boje skutera i lajsni, te poliranih rubova na crnim felgama. I cini mi se da je vizir zatamnjen u skladu s tom verzijom. Inace meni najljepsi bev police :icon_thumright: Isto tako nisam tocno siguran koji ali 300 ili 350 voli slinit i trosit ulje.. Na 10 skutera 2 ih voli cugnut al opet sve ovisi o eksploataciji.. To sve ti govprim iz prve ruke.
-
Pozdrav, jedno subjektivno misljenje, definitno beverly i definitivno masina 350. Za razliku od 300 masine je noviji model, ta masina 300 je od prije dosta godina vec i male su preinake mada je i ona izdrzljiva i kvalitetna, 350 masina ima kumplug u ulju sta je prednost na novin beverlyma , koa i svaka druga masina ima svoje bolesti od kojih je navedena ta da zna voda procurit na termostatu ali to se rijesavalo zamjenom gumice, jel rijeseno na novim masinama ne znam.
Uglavnom taj skuter je udoban u dvoje, za duze ture je dobar, ima dosta snage pa po tome ima prednost ispred xmaxa, puno ljudi ga hvali, radili su po dosta kilometara te masine tako da to nije upitno ali uz redovite servise.
Najbolje bi bilo probat i vidit kako je na bevu a kako na xmaxu da vidis sto se tice prostora i voznosti
-
Piaggio se dosta srozao sto se tice kvalitete zadnjih godina, kvaliteta je definitivno na strani yamahe. A sto se voziljivosti tice beverly je ko bicikla u usporedbi s xmaxom, dosta je manje glomazan i laksi za upravljanje i provlacenje kroz guzve po gradu. A sta se tice jacine/brzine mislim da ces svakako bit zadovoljan s bilo kojom od te 2 opcije
Pogledaj i hondu sh300i ako ti odgovara sto se izgleda tice. S njim isto neces pogrijesit+ima podnicu sto moze biti prednost ako ga mislis tovarit
-
Hvala ekipa na komentarima,
skuter kupujem kroz 40 dana.
Ako koga bude zanimalo a bude u straživanju:
Danas sam saznao od Barbare iz AMI-Trade Rijeka da je S oznaka na Beverly samo za matt boju... beskorisno :D Police oznaka su također neki posebni dodaci na plastičnim djelovima, također ništkorisno za mene, a pojedincima možda lijepo izgleda.
Beverly 300 je 22 ks i ide do 110 km/h i više je za gradske uslove, te nema vjetrobran (može se dodatno kupiti).
Beverly 350 je 33 ks i ide do 140 km/h, te je za grad i međugradsku vožnju.
Razlikuju se i u intervalima održavanja, Beverly 350 ima jeftinije održavanje jer se veliki servisi radu na manjim intervalima.
Saznao sam i cijene dodatne opreme koja mene zanima:
Orginal cerada: 500 kn
Stari model kufera 2.100 kn (36 litara)
Novi model kufera 2.800 kn (37 litara)
Ovdje sam našao iz Šibenika prošlogodišnji model u điradi:
https://www.youtube.com/watch?v=YKO0s82DmlY (https://www.youtube.com/watch?v=YKO0s82DmlY)
ako ga i ja uzmem, snimam također slični video! :D
Po svemu, zaključak mi je na kupnju Beverly 350 ST, a što će donit sljedećih 40etak dana, otkrit ćemo.
Forum ću također nastaviti pratiti, a i nadam se da ću postat tu sve ;)
-
Jesi gleda xmax 400?
-
Jesam i nekako mi je bolja opcija, ali ... 55.500 kn dođe, a taman kupim BV350, ceradu, kufer, kacigu, rukavice, jaknu i registriram skuter za cijenu...
-
Jesam i nekako mi je bolja opcija, ali ... 55.500 kn dođe, a taman kupim BV350, ceradu, kufer, kacigu, rukavice, jaknu i registriram skuter za cijenu...
Da cijena je problem ali vise prednosti je tu na strani xmaxa
-
Možeš li mi napisati prednosti i mane u detaljima? Možda md okrene i na X-Max 400
-
Robusniji skuter,dva diska naprijed,led rasvijeta,vise mjesta pod sicem,polozaj sjedenja,jaci agregat..
-
Kvaliteta izrade!!! Novi piaggio skuteri su ko da si ga s ali expressa narucio. A i sic je 5x udobniji na xmaxu ako se mislis vozit duze. Prednost beverlya je jedino cijena (koja i nije toliko manja) i dosta veca agilnost po gradu. Xmax je tezi i dosta glomazniji
-
Kvaliteta izrade!!! Novi piaggio skuteri su ko da si ga s ali expressa narucio. A i sic je 5x udobniji na xmaxu ako se mislis vozit duze. Prednost beverlya je jedino cijena (koja i nije toliko manja) i dosta veca agilnost po gradu. Xmax je tezi i dosta glomazniji
Tako je yamaha ima bolju zavrsnu obradu,dok piaggio sastavljaju bas nekvalitetno..
-
Ozbiljno da su toliko loše napravljeni noviji modeli?!
pa sjećam se susjedovog Beverly 250 iz 2005 godine, sa 90.000 km ga prodao prošle godine...
Znači da ipak gledam X-Max 400 ? X-Max 300 mi se čini preslab za svakodnevna lutanja do posla plus još nešto duža putovanja ...
prebaciću se onda u istraživanje X-MaX 400...
hvala vam na ovim savjetima!
Ne mogu virovati!
-
Xciting 400s ti je dvije klase iznad svega navedenog
-
Xciting 400s ti je dvije klase iznad svega navedenog
Xmaxa ces uvijek lakse prodati i lakse servisirati,a vozis yamahu koja je zadnjih godina jedna od najboljih u klasi
-
Xciting 400s ti je dvije klase iznad svega navedenog
Xmaxa ces uvijek lakse prodati i lakse servisirati,a vozis yamahu koja je zadnjih godina jedna od najboljih u klasi
da, upravo sam gledao o Kymco, ne mora značit da je loš nužno, je jači za 2 konja i kao 2000 kn jeftiniji, ali dugoročnost i servisi tj održavanje su upitni.... za sada sam se napalio na X-Max 400... izgleda da je najpovoljniji 52.500 kn... možda naletim na što god jeftinije :D moraću nešto žrtvovat...
-
Xmax se radi u Francuskoj i završna obrada nije na razini Kymca made in Taivan koji se može uspiredit sa završnom obradom Tmax made in Japan.
Ako već želiš Xmaxa probaj 300 i 400. Četristotica je lijena krava, pretežak, preširok, u gradu neupotrebljiv.
Zapravo bi trebo tražit probnu vožnju od svega navedenog jer je velika lova u pitanju
-
A agregati? Kakvi su oni? trebam nešto pouzdano i dugoročno, spremno na pretjecanje i daljnje putove bez većih kompromisa?
-
Zasto jednostavno ne otidjes u ducan i sjednes, pogledas, opipas oba skutera?
I evo, npr, ja bi uvik prije piaggio uzeo nego yamahu, jednostavno sam navikao na njih.
Vjerujrm da je yamaha kvalitetnija, ali mi je piaggio uvik imao ono nesto, dok je yamaha samo jedan u nizzu skutera
-
Kymco je jako pouzdan. Tu ne ubrajam manje modele napravljene u Kini o kojim neznam puno niti me interesiraju.
Xmax koristi motor koji se radi u Tajlandu i mislim da ni sjednim nebi imo problema. Mjenjaj filtere i ulje i vozi. Zato vlasnika velikih Kymca nema na forumu.
Ljudi se voze i nemaju problema
-
pogledaj i Suzuki Burgmana tek toliko da pokriješ više baza, ja sam ga vozio 2g. super udoban i ima naslon za suvozača.
dost je velik skuter ali stanu 2 integralne kacige pod sjedalo i još nešto stvari
-
Što se tiče probavanja skutera, jednostavno nemam gdje ili ne znam gdje?
Gdje mogu pogledat Yamahu u okolici Zadra?
Gsjs mogu pogledat Piaggio u okolici Zadra?
Naravno sa test vožnjama? Jel možda zna netko? Za Kymco sumljam da ima negdje izložen u Zadru...
Što se tiče Suzukija, ružan mi je, i dosta mi je jedan Suzuki u dvorištu (imam Vitaru) :D
-
U salonu mozes samo vizualno pogledat..
-
Što se tiče probavanja skutera, jednostavno nemam gdje ili ne znam gdje?
Gdje mogu pogledat Yamahu u okolici Zadra?
Gsjs mogu pogledat Piaggio u okolici Zadra?
Naravno sa test vožnjama? Jel možda zna netko? Za Kymco sumljam da ima negdje izložen u Zadru...
Što se tiče Suzukija, ružan mi je, i dosta mi je jedan Suzuki u dvorištu (imam Vitaru) :D
E to ti je Hrvatska, nema probe samo mozes kupit pa se lupas po glavi.
Dok vani te odma nagovaraju da sjednes i probas.
U kvalitetu Yamahe nemoj sumnjat, ima mi buraz Xmax 300 ironmax i nema mane skuter, vozi se i ide fenomenalno, plastike i spojevi na mjestu, nema skirpanja ili krckanja , sve je cvrsto i fiksno.
Od servisa u Zg imas Sibeg, Grigic i centralni salon tj. zgradurina na Jankomiru poslije Honde.
Probao je on Xmax 400 i za grad je malo dugacak, kao da imas Burgmana 400 i to mu je jedina konkurencija ali ide jaaako dobro pa cak u rangu Tmaxa i na otvorenoj cesti je zmaj sta se skutera tice.
Burgman 400- 60tkn
Xmax 400- 52tkn
Da se mene sad pita na tvom mjestu, isao bi po rabljenu Hondu NC750 Integru al to sam ja hahahahhaha
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Gdje mogu pogledat Yamahu u okolici Zadra?
Gsjs mogu pogledat Piaggio u okolici Zadra?
piaggio imas bas u ducanu, imaju ih izlozene, mozes viditi kako izgledaju, opipati ih, viditi plastike...
a za djir to ne znam, ne znam jel imaju test vozilo... oces da ti pitam, od njih sam doslovno 200m?
a za yamahu, gori kod mitrovica je bilo, ne znam di su sad. oni su imali test vozilo...
-
Da se mene sad pita na tvom mjestu, isao bi po rabljenu Hondu NC750 Integru al to sam ja hahahahhaha
eee ovo bi bio posao :icon_thumright:
-
BMW C400X se odlično vozi kad smo počeli viši cjenovni rang spominjati :notworthy:
-
Ee dečkii alo, ne pretjerujte hahahaha
:toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
Buđet mi je do 60.000 kn sa kacigom i rukavicama, nadam se da mogu sad ugurat i ceradu u cijenu, kufer nije bitan kad sam vidio da Beverly i X-Max imaju dosta mjesta ispod sjedala.
Stipe, ako ti nije problem, daj pitaj.. ja jesam često u Zadru al to je uvik iza 17:00h ... Rijetko sam ujutro osim kad sa poslom idem.. :/
Pročačkao sam internet, ima valjda Trofej Moto (Mitrović) za Yamahe zastupnik... Zovem ih cijelo jutro, ne javljaju mi se... Trebao bi se i do njega zaletiti... X-Max mi se sad na kraju više svidio...
-
Javi nam sto si na kraju pazario :headbang:
-
Evo pitao sam.
Imaju 3 primjerka u ducanu, ali nemaju test vozilo. Kaze da ti moze dati da probas tu po krugu ali ne po cesti... Znaci, sipak...
A njihov radnik ima 350, zato sam mislio da je to test vozilo, a ubstvari je njegovo privatno...
-
Svugdje u svijetu imaju saloni testno vozilo osim u RH :nono:
-
Legendooo!!!
jutros sam nekim čudom i ja bio u Salonu... isto to sam saznao, ali sjedalo je na beverly neudobno, i premal mi je skuter. trebalo bi sjedalo biti 10 cm iza.
Također, bio sam u Yamahi Mitrović, čovik mi je dao svoju privatnu yamahu x-max 300 da probam.
Zvao sam dosta ljudi po HR, ai sam prodavač u Zadru mi je rekao da: svi se grozu X-Max 400 da je shit, pretežak, puno pije, a ništa se ne dobije napram X-Max 300. Čak sam našao u Sukošanu novi X-Max 400 gdje se prodaje... :D
Probao sam X-Max i onog trena kako sam ga upalio sav sam se naježio. Na test vožnji se doslovno nisam htio vratiti :D
Kymco prodaje Auto-Hrvatska Biograd u Zadru i Biogradu u Zadarskoj županiji, nemaju ih na stanju, samo po narudžbi tako da sam odusto od Kymco jer i sam lik kaže da su samo jedna prodali u 3 godine... i da nitko nije pitao za njega do mene xd
46.000 kn je sada obični 300, a Tech Max je 49.000 kn. Razlika u sjedalici (gotovo su ista), kožna navlaka na poklopcima naprijed te još alu oslanjači za noge, totalno nebitno mi :D ...
Totalno se ne isplati dat 3.000 više, barem ne meni.
Za sada idem po X-Maxa. Javiti ću se sa fotkama i dojmovima.
Da li će to biti ovaj tjedan, ili onaj sljedeći, vidit ćemo, korona nas svih zeza :angry9:
-
Ma nemos falit s xmaxom 300 top je skuter. Jedina mana je sta njega i tmaxa kupuju masovno oni điberi za otic na kavu u fensi kafanu i parkirat ga na ulazna vrata da svi gledaju...
Jos kad vidim tu po dalmaciji likove na tmaxu po gradu, nabiju cvike na glavu i sljem umjesto kacige i dignu noge na one prednje nogare ko da su na pregledu u ginekologa...
-
evo ekipa,
digle su se pare, izašo iz banke, i otišao doma na ručak (Pag), prije nego što se zaputim u Zadar u Yamahu keširati skuter, desi se problem gdje sam morao gotovo pola novca uložiti u drugi projekt (stan).
To bilo prošli tjedan.
Malo sam izbediran, ali kad tad će mi uć u garažu.
Za sada tražim nešto do 15.000 kn da me za ovu sezonu zadovolji neki Runner, Nexus.... NMax 125/155 ne mogu nać polovan :D očito su tako dobri...
-
Nmax je top! I sam ga imam, vozili ga drugi, vidli kako ide i kako se ponasa taj skut.
Vrijedi svake kune al ga nemos nac polovnog ispod 20tkn.
Bio je jedan za 19tkn i prodao se.
-
Nmax je top! I sam ga imam, vozili ga drugi, vidli kako ide i kako se ponasa taj skut.
Vrijedi svake kune al ga nemos nac polovnog ispod 20tkn.
Bio je jedan za 19tkn i prodao se.
koji imaš? 125 ili 155? ima li velike razlike?
-
Imam 125cc, sa svojih 12ks sam maznuo jedno 5 duzina ST125 sa multivarom do 110kmh od semafora do semafora na Slavonskoj aveniji u Zagrebu.
Mislim igra tu dosta aerodinamika koja je na strani Nmaxa i tezina koja je takoder na strani Nmaxa. Runner ima 140kg suhe mase dok Nmax 130kg to je vec 10kg razlike sto se na tim slabijim masinama jaaaako osjeti, Nmax je nizi i uzi i to sve igra ulogu, a o potrosnji nema usporedbe, Nmax kida 1L manje garantirano, Runnera neces vozit ispod 3L nikad dok se Nmax vozi sa 2.1L potrosnje brzine do 80kmh i jednom spucan do 120kmh u 80km( ovaj vikend to izmjerio, forumski triperi su bili svjedoci).
155cc moze samo ici bolje, ima skoro 16ks.
-
Jesam i nekako mi je bolja opcija, ali ... 55.500 kn dođe, a taman kupim BV350, ceradu, kufer, kacigu, rukavice, jaknu i registriram skuter za cijenu...
Koja pljačka,nekad si za te novce mogao uzet ganc novi Z750,a danas dobiješ škatulu
-
Po mom misljenju taj bev 350 nemre vide donjet xmaxu 300...
-
Nakon dugo-mjesečnog razmišljanja i regeneriranja sa parama, odlučio sam se na X-Max 300, novog... kupljen u Splitu :headbang:
Beverly sam probao od jednog poznanika u Zadru, baš me razočarao. Šteta što nisam poslušao "dacerovs" i išao probati Kawasakia J300 ili Kymco X-TOWN CT300
Razmišljao sam i o Suzuki Burgman 400, no 65.000 kn (akcijska cijena trenutno) samo za njega, bilo mi je previše. Polovno nije dolazilo u obzir ...
-
Sretno sa prinovom :headbang:
sad mozes skippera malo vise raskopat i sredit :toothy9:
-
Sretno sa prinovom :headbang:
sad mozes skippera malo vise raskopat i sredit :toothy9:
hahahha negoo, jedva čekam zapravo :laughing3: :laughing3: :laughing3:
hvala ti
-
koliko trazsi za skipera?
-
koliko trazsi za skipera?
Mislio sam tražiti 7.000 kn u ovakvom stanju kakvome je, plus sa ispoliranim farovima, od ulaganja jedino tapecirati sidalo triba :glasses2:
Inače, sad o tome samo razmišljam, a i ako ga budem prodava, neću se žurit sa prodajom :headbang:
Slobodno se javi na PM za više detalja.
Već imam 4 zainteresiranih za njega