MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: sukiyama - 03 Travanj, 2020, 11:03:59
-
Namjeravam najesen upgrejdati motor na 70ccm, pa me zanima koji primar i sekundar od stage6 srtaviti za krajnju brzinu, znsči nije mi toliko bitno ubrzanje već krajnja brzina. Staviti ću mk2 sport pro.. motor je gilera runner 50sp
-
Jel mora biti bas stage6?
-
pa oni imaju najbolje zubčanike :icon_biggrin:
samo sekundar ti je dovoljno, nema snage taj cilindar, a za tocne omjere ce se javiti piađoisti
-
Jel mora biti bas stage6?
Nemora, ajd molim vas bez dosjetki, može i malossi, mislio sam i gear box uzeti od njega te promjeniti primar i sekundar, e pa šta bi po vama
bilo najbolje? I još jedno pitanje hoće li se slagati ovo https://www.scooter-attack.com/stage6-racing-carburetor-dell-orto-black-edition-carburateur-racing-dell-orto-black-edition-39.html i ovo https://www.scooter-attack.com/intake-system-stage6-mkii-s6-3214000-39.html
-
Ja nisam nis lose mislio , samo pitam (bez uvrede)
Na tom setupu kak je roby reko ne trebas mijenjat obadvoje.
Promjenis samo sekundar jer su oni vecinom sa kosim zubima i ne zuje. . Primari su ti najcesce sa ravnima i onda imas mlinac za kavu u getribi.
A imas sekundara sa 10-15% produzenjem to bi ti bilo idealno.
Nema smisla jos stavljati i primar
A za broj zubaca koji trebas nek ti netko od pijadjoista kaze Ili sracunaj sam
-
Kad dode jesen i kad krenes u to stvarno,onda budemo trosili svoje vrijeme,jer je ovako uzalud.Uostalom imas 4 teme sa sport pro mk2 kitevima.
Pcela-od kud ti info da je aftermarket sekundar sa kosim zubima?
-
za minarelli su skoro svi sa kosima , po tome sam zakljucio . Ispravi me ako je tu drukcije. Dok su primari sa ravnima, znm da je zvonkec jedino ubo topov primar sa kosima.
-
slabo pamtis :icon_biggrin:
primar je sa kosima, sekundar je sa ravnima, pa kad stavis primar sa ravnima onda zuji
-
Top i stage6 rade neke sa kosima,Malossi,Polini... su svi ravni zubi,neovisno jel primar ili sekundar
-
A nije polini sam nedavno prodao sa kosim zubima. Msm da ga roby ima , moze potvrdit
Narucujem sad od DRa sekundar bas da vidim sta cu dobit
-
da nisi ti nekom prodao org primar kao polini :toothy12:
moj primar ima ravne zube, koliko vidim polini nema sa kosima
-
da nisi ti nekom prodao org primar kao polini :toothy12:
moj primar ima ravne zube, koliko vidim polini nema sa kosima
Ma jok. Polini sekundar
-
Ja sam planirao to pomalo naručiti, pa nek stoji, jer vidim da već nečeg što sam planirao uzeti, nema. A već dugo stoji out of stock..
-
Evo ovo sam složio za naručiti
-
narucujes sport ili racing cilindar?
adapter za klijesta ti fali
karb uzmi dellorto, ovo samo stage6 prepakirava i digne cijenu
i radilica ne znam ako pase na taj cilindar (90mm klipnjaca)
-
Toliko nepotrebnih i bzv nabacanih stvari na popisu da to nisu istine...
-
treba ti spacer za tu radilicu
https://www.scooter-attack.com/spacer-kit-stage6-mkii-for-90mm-crankshafts-s6-79140et08-39.html
-
Toliko nepotrebnih i bzv nabacanih stvari na popisu da to nisu istine...
pa moras imati polini mast, ja ih imam tri za svaki slucaj :icon_biggrin:
-
Radilica ti ta nepase :nono:
Nađi normalnu radilicu. Sa standardnim hodom.
Karb uzmi delorto.
I umjesto ovih gluposti masti i poklopca si kupi igle i dizne za stelanje karba i dodaj malossi variomat
-
Sport pro i racing su ti dva razlicita cilindra
Bolje da si uzeo neko stelajuce kvacilo ak vec ides na racinga. Msm da bi pia serijsko dulje trajalo od ovog ćasme
Za radilicu spacer trebas al mos i neku obicniju uzet
Koji spuh planiras vozit?
I taj čok lever za pwk mos maknut ak vec ides na dellorta 😂
-
treba ti spacer za tu radilicu
https://www.scooter-attack.com/spacer-kit-stage6-mkii-for-90mm-crankshafts-s6-79140et08-39.html
. Jel bolje da uzmem ovo https://www.scooter-attack.com/vilebrequin-stage6-hpc-mkii-piaggio-zip-vespa-s6-8014001.html
-
Toliko nepotrebnih i bzv nabacanih stvari na popisu da to nisu istine...
Zato i jesam došao ovdje po savjet, reci mi molim te što i zašto bih trebao promijeniti?
-
Radilica ti ta nepase :nono:
Nađi normalnu radilicu. Sa standardnim hodom.
Karb uzmi delorto.
I umjesto ovih gluposti masti i poklopca si kupi igle i dizne za stelanje karba i dodaj malossi variomat
Jel može ova radilica https://www.scooter-attack.com/vilebrequin-stage6-hpc-mkii-piaggio-zip-vespa-s6-8014001.html
A malossi variomat imam.
Može preporuka za igle i dizne
-
Sport pro i racing su ti dva razlicita cilindra
Bolje da si uzeo neko stelajuce kvacilo ak vec ides na racinga. Msm da bi pia serijsko dulje trajalo od ovog ćasme
Za radilicu spacer trebas al mos i neku obicniju uzet
Koji spuh planiras vozit?
I taj čok lever za pwk mos maknut ak vec ides na dellorta 😂
Spuh će bit r1400, može preporuka za kvačilo?
-
Ostavi si onda onu gore radilicu 90mm ili jos bolje 85mm. (barem se u italiji pravi) , samo spacer uzmi.
Kvacilo , malosi delta ili polini evolution tog tipa na stelanje
Struju mozes i mvt digital direct (narancasta) Ista stvar ko dopler samo jeftinije.
Mikrometar za stelanje struje
Linearnu pomicnu polutku uzmi.
Getribu 15%
Remen kevlar neki
I kad vec ides na tako jaci spuh onda uzmi barem 23-24-26 karb
I slozi to i gassssssss
-
Koji malossi vario imas?
-
A pravim i sam bateriju od 45000mAh, preko nje ću pohoniti svu rasvjetu, tako da rasteretim struju
-
Uzmi odmah i jaci neki cilindar ak vec uzimas taj auspuh struju, radilicu i to sve.
Neki malossi mhr team ili stage6 rt 70
-
Koji malossi vario imas?
Evo ovaj
-
Ostavi si onda onu gore radilicu 90mm ili 85mm. (barem se u italiji pravi) , samo spacer uzmi.
Kvacilo , malosi delta ili polini evolution tog tipa na stelanje
Struju mozes i mvt digital direct (narancasta) Ista stvar ko dopler samo jeftinije.
Mikrometar za stelanje struje
Linearnu pomicnu polutku uzmi.
Getribu 15%
Remen kevlar neki
I kad vec ides na tako jaci spuh onda uzmi barem 23-24-26 karb
I slozi to i gassssssss
.
Može preporuka točno koje kvačilo
Molio bih te pomoć za linearnu pomičnu polutku, koju točno
-
Koji malossi vario imas?
Evo ovaj
To je obican multivar, bolji ti je overrange variomat za setup koji planiras
-
Uzmi odmah i jaci neki cilindar ak vec uzimas taj auspuh struju, radilicu i to sve.
Neki malossi mhr team ili stage6 rt 70
Pa uzeo sam Stage6 mk2 70ccm racing, al ima jače od toga?
-
Koji malossi vario imas?
Evo ovaj
To je obican multivar, bolji ti je overrange variomat za setup koji planiras
Nisam htio overrange jer sam hti zadržati paljenje na dugme
-
A ne mozes i ovce i novce
Ovaj ti je prijenos extra https://www.scooter-attack.com/malossi-overrange-kit-mhr-piaggio-nrg-typhoon-before-1998-m6114219-39.html
Ili ovaj ako imas novaca https://www.scooter-attack.com/malossi-overrange-kit-mhr-aluminium-piaggio-nrg-typhoon-m6115781-39.html
-
Ostavi si onda onu gore radilicu 90mm ili jos bolje 85mm. (barem se u italiji pravi) , samo spacer uzmi.
Kvacilo , malosi delta ili polini evolution tog tipa na stelanje
Struju mozes i mvt digital direct (narancasta) Ista stvar ko dopler samo jeftinije.
Mikrometar za stelanje struje
Linearnu pomicnu polutku uzmi.
Getribu 15%
Remen kevlar neki
I kad vec ides na tako jaci spuh onda uzmi barem 23-24-26 karb
I slozi to i gassssssss
Ajd molim te preporuči linearnu polutku, te koji karb i sve što ide uz njega, htio bih gljivu namontirati, pa da mi posložiš to ako imsš volje, bio bih ti zahvalan...
-
Jel novija gilera ili
-
Jel novija gilera ili
Iz 2007.
-
26mm
https://www.scooter-attack.com/stage6-r-t-carburetor-pwk-carburateur-stage6-rt-pwk-39.html
https://www.scooter-attack.com/reed-valve-stage6-v-force3-by-tassinari-s6-3219002-39.html
Usis 35mm
https://www.scooter-attack.com/polini-intake-manifold-adjustable-piaggio-41030-a-pipepolinipiaggio-39.html
https://www.scooter-attack.com/motoforce-racing-carburetor-needle-kit-pwk-mf16-506003-39.html
100-140
https://www.scooter-attack.com/main-jet-set-polini-keihin-pwk-polini-cp-p370-jetpwksize-39.html
https://www.scooter-attack.com/polini-air-filter-air-box-black-straight-46mm-p203-0082-39.html
https://www.scooter-attack.com/cylinder-stage6-racing-mkii-70cc-12mm-s6-7414004-39.html
https://www.scooter-attack.com/crankshaft-stage6-r-t-replica-with-85mm-conrod-s6-7914088-39.html
https://www.scooter-attack.com/spacer-kit-stage6-for-85mm-crankshaft-s6-79140et01-39.html
https://www.scooter-attack.com/kit-roulements-et-joints-spy-cage-polyamide-piaggio-gilera-art13788.html
https://www.scooter-attack.com/embrayage-polini-3g-evolution-piaggio-peugeot-u249-061.html
https://www.scooter-attack.com/clutch-bell-polini-evolution-2-107-mm-u250-025-39.html
https://www.scooter-attack.com/malossi-torque-drive-piaggio-nrg-typhoon-after-1998-m619100-39.html
https://www.scooter-attack.com/mvt-internal-rotor-ignition-digital-direct-with-lighting-coil-mvt-dd09-39.html
https://www.scooter-attack.com/exhaust-stage6-r1400-s6-9514004-39.html
https://www.scooter-attack.com/micrometer-mf99-00071-39.html
Nadji getribu ii ima da leti
-
Koji malossi vario imas?
Evo ovaj
To je obican multivar, bolji ti je overrange variomat za setup koji planiras
Nisam htio overrange jer sam hti zadržati paljenje na dugme
Zbog Malossi overranga još uvjek zadržiš bendix. Barem sa tim.
https://www.scooter-attack.com/malossi-overrange-kit-mhr-piaggio-nrg-typhoon-before-1998-m6114219-39.html
-
i zariba mu za tjedan dana :icon_biggrin:
-
Bas je fin setup. Pa vald ima nekog majstora u blizini :D
-
sve me strah da ce potrositi 2-3k eura na skuter :toothy12:
usisnu prirubnicu si zaboravio
-
Evo ubaceno sta je trebalo :D
Jbt ak se u pusionici pusi, u spavaonici spava, sta se radi u karanteni? :laughing7:
Pa slazu se setupi
-
Tako je. Sad je idealno vreme za to.
-
Djecje mastarije
-
ma nisu, sigurno ce on to sloziti
-
narucujes sport ili racing cilindar?
adapter za klijesta ti fali
karb uzmi dellorto, ovo samo stage6 prepakirava i digne cijenu
i radilica ne znam ako pase na taj cilindar (90mm klipnjaca)
Meni fale prednja klijesta za SR.
Gledao sam uzeti ovakva klijesta ali nisam nigdje vidio adapter???
Koje plocice tu idu
-
Evo naručeno, plastike ću isto kompletno renovirati...
-
Sta si uzeo na kraju?
Kad budes imo volje. Otvoris temu u garazi, predstavis skuter , ubacis koju fotku, i biljezis tamo radove pa da imas sve na jednom mjestu :)
-
Sta si uzeo na kraju?
Kad budes imo volje. Otvoris temu u garazi, predstavis skuter , ubacis koju fotku, i biljezis tamo radove pa da imas sve na jednom mjestu :)
STAGE6 TEMPERATURE SENSOR F. STAGE6 MINI TACHOMETER M10X1.0 PIAGGIO
S6-4030ET02
€11.18
Ordered: 1
€11.18
CRANKSHAFT STAGE6 R/T MKII 90MM CONROD
S6-7914091
€271.43
Ordered: 1
€271.43
GREASE FOR FRONT & REAR PULLEYS POLINI SPECIAL PULLEY GREASE 15G
U242.030
€3.35
Ordered: 1
€3.35
STAGE6 MKII CARBURETOR DELL'ORTO BLACK EDITION
Carburator Diameter21mm
S6-31DEL-21
€95.80
Ordered: 1
€95.80
STAGE6 INTAKE KIT MK2 PIAGGIO / GILERA / VESPA
S6-3214000
€61.47
Ordered: 1
€61.47
HOSE CLIPS D=8.5MM (10X)
MF96.90017
€2.51
Ordered: 3
€7.53
STAGE6 R/T CHOKE LEVER MK2 PWK 21 / 24 / 26 / 28MM
S6-31RT-ET006
€11.97
Ordered: 1
€11.97
CLUTCH STAGE6 SPORT PRO (107MM) NITRO / BOOSTER / RUNNER / SPEEDFIGHT / GY6
S6-5016628
€43.91
Ordered: 1
€43.91
MALOSSI CLUTCH BELL MHR WING BELL PIAGGIO NRG / TYPHOON
M7714147
€83.94
Ordered: 1
€83.94
MALOSSI TRANSMISSION MHR PIAGGIO NRG / RUNNER AFTER 1998
M2514521
€90.33
Ordered: 1
€90.33
STAGE6 CYLINDER KIT 70CC RACING MK2 PIAGGIO LC
S6-7414004
€199.58
Ordered: 1
€199.58
DOPPLER INTERNAL ROTOR IGNITION DIGITAL DIRECT PIAGGIO NRG / TYPHOON
CGN477232
€310.75
Ordered: 1
€310.75
REPLAY GRIPS R383 RED
EKP-22734
€10.92
Ordered: 1
€10.92
STAGE6 R/T CRANKSHAFT BEARINGS + OIL SEALS C4 POLYMER CAGE (MILLED DOWN OUTER RING) PIAGGIO
S6-80340C4/RT
€83.82
Ordered: 1
€83.82
STAGE6 DEGREE WHEEL BLACK
S6-4000SC
€36.47
Ordered: 1
€36.47
SPACER KIT STAGE6 MKII FOR 90MM CRANKSHAFTS
S6-79140ET08
€30.16
Ordered: 1
€30.16
TORQUE DRIVER POLINI EVOLUTION 3 SPEED DRIVE EVO3
U244.0573
€157.89
Ordered: 1
€157.89
MICROMETER
MF99.00071
€23.44
Ordered: 1
€23.44
-
Išao sam ipak na 21mm karburator jer ima dovod za ulje, a i čitao sam po forumima da je sasvim dovoljan za takav setup... Ako bude problema uzeti ću drgi, prvo ću pokušati s ovim..
-
LUDI SPLIT YA’LL :headbang:
Jedva cekam vidjeti sve to i kako ce to ic, mozda bas i ja uzmem 90mm radilicu sa distancom, OPA :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
-
Išao sam ipak na 21mm karburator jer ima dovod za ulje, a i čitao sam po forumima da je sasvim dovoljan za takav setup... Ako bude problema uzeti ću drgi, prvo ću pokušati s ovim..
Nemas sta pokusat, to ce radit!! :headbang: :headbang:
-
Meni fale prednja klijesta za SR.
Gledao sam uzeti ovakva klijesta ali nisam nigdje vidio adapter???
Koje plocice tu idu
https://www.maxiscoot.com/stage6-brake-pads-organic-for-r-t-brake-caliper-4-pistons-s6-et1401bb-3.html
https://www.maxiscoot.com/stage6-brake-pads-sintered-for-r-t-brake-caliper-4-pistons-s6-et1402bb-3.html
adapter mozda ovaj, i vjerovatno distanceri za klijesta, barem meni idu, ali ja imam drukciji adapter
https://www.maxiscoot.com/stage6-adapter-for-r-t-brake-caliper-matte-black-aprilia-sr-s6-140066-3.html
-
LUDI SPLIT YA’LL :headbang:
Jedva cekam vidjeti sve to i kako ce to ic, mozda bas i ja uzmem 90mm radilicu sa distancom, OPA :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
A kako to u praksi izgleda sa 90mm radilicom?
Ovako na prvu mi djeluje kao da ce se vrijeme usisa dosta produzit? Mozda krivo mislim?
Odnosno ako termogrupa ni je rađena za taj hod dali ce bit tu kakvih gubitaka?
stvarno mi djeluje da ce se svi tajminzi porememetit?
Nadam se da grijesim?
-
LUDI SPLIT YA’LL :headbang:
Jedva cekam vidjeti sve to i kako ce to ic, mozda bas i ja uzmem 90mm radilicu sa distancom, OPA :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
A kako to u praksi izgleda sa 90mm radilicom?
Ovako na prvu mi djeluje kao da ce se vrijeme usisa dosta produzit? Mozda krivo mislim?
Odnosno ako termogrupa ni je rađena za taj hod dali ce bit tu kakvih gubitaka?
stvarno mi djeluje da ce se svi tajminzi porememetit?
Nadam se da grijesim?
Piše da je hod original. Dulja je samo klipnjaca ako opis odgovara. Distancira se cilindar za produljenje klipnjace i tajminzi su isti. Ali je brzina klipa manja, slabija su bocna opterećenja na klip i cilindar. Vrlo interesantna modifikacija u autima u današnje vrijeme, mašine se masovno destrokaju i stavljaju se dulje klipnjace kako bi motor trpio više okretaja.
Poslano sa mog S61 koristeći Tapatalk
-
kako moze biti brzina klipa manja kad je isti hod?
-
Timinzi se smanjuju sa duzom klipnjacom.Doduse radi se o jedno 2 stupnja,tako da je zanemarivo.
Samo ovo kako BP kaze,puno manje lamatanja klipnjace se dobije i masina lakse usisava smjesu u blok jer je cilindar udaljeniji.
-
Akceleracija klipa. Pogriješio sam u terminologiji.
Poslano sa mog S61 koristeći Tapatalk
-
LUDI SPLIT YA’LL :headbang:
Jedva cekam vidjeti sve to i kako ce to ic, mozda bas i ja uzmem 90mm radilicu sa distancom, OPA :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
A kako to u praksi izgleda sa 90mm radilicom?
Ovako na prvu mi djeluje kao da ce se vrijeme usisa dosta produzit? Mozda krivo mislim?
Odnosno ako termogrupa ni je rađena za taj hod dali ce bit tu kakvih gubitaka?
stvarno mi djeluje da ce se svi tajminzi porememetit?
Nadam se da grijesim?
Piše da je hod original. Dulja je samo klipnjaca ako opis odgovara. Distancira se cilindar za produljenje klipnjace i tajminzi su isti. Ali je brzina klipa manja, slabija su bocna opterećenja na klip i cilindar. Vrlo interesantna modifikacija u autima u današnje vrijeme, mašine se masovno destrokaju i stavljaju se dulje klipnjace kako bi motor trpio više okretaja.
Poslano sa mog S61 koristeći Tapatalk
A znaci hod je isti :icon_thumright:
To je sad jedna druga prica i sve stima.
Samo se je klip udalji od radilice i to je super stvar bas zbog tih bocnih ooterecenja koji su sada znatno manji.
Zanimljivo bas. Samim time pera klipa manje trpe i manje se habaju :icon_thumright:
-
Racing sa 21 karbom strujom i r1400 bye bye
Uzme overange polutku bez overange remena i variomata. .
Naravno i ne uzme 85mm radilicu neg 90 .
Sto vise to bolje jel to logikom ides, samo ces brzinu klipa smanjit. Da je neki hi end setup i islo bi al ovako sumnjam
Pita 5 puta koje kvacilo , i onda opet uzme sport pro koje nemos stelat, raspast ce se kvacilo nakon soma km.
Nemos vjerovat da ljudi dodu uporno ispituju sta i kako i onda naprave po svom.
Sretno u slaganju, pozz
-
overrange polutka ti nece radit s obicnim multivarom vec ti je receno a ti opet po svom
-
Ma kak nece. Radit ce to sve :)
Nabacano zbrda zdola
-
Na trkama su ograniceni sa 19mm karbom na high end setupu,tako za karb nije problem,ali ovo ostalo je trebalo procitati par projekata di smo probali nekih kombinacija,pa se uglavnom zna sta valja,sta ne valja.
Ja bi na tom setupu,a i mnogo jacem vozio serijsko piaggio kvacilo.
-
-senzor temperature ti ne paše osim ako nemaš Koso ili Stage6 sat
-čok isto krivi jer je za pwk karb
-degree wheel isto ne znam šta će ti, mikrometar je dovoljan za naštelat struju
-kvačilo može piaggio serijsko, ali kad već kupuješ sve do ibera uzmi polini evo ili malossi deltu
-polini mast ti je nepotrebna jer je dobiješ s linearnom polutkom
-usis bolje da si uzeo vforce, a prirubnica ti je nepotrebna ako ideš na phbg karb
-polini remenica je bacanje para kad nemaš overrange remen i variomat
-
Ma kak nece. Radit ce to sve :)
Nabacano zbrda zdola
A lako tako.
Od samog pocetka prica vodi k tome da ce se na skuter zbacat hrpa love.
Zalosno je to sta su ocekivanja velika pa ce bit razocarenje jos vece jer tako sve nabacano nista ne znaci. To smo svi isprobali vec.
Na kraju price se sve svodi na to da da dobro ustelani base setup ide bolje od toga :icon_scratch:
Jer ako neznas cemu sluze igle i dizne onda ti nikakvo kvacilo i getribe netrebaju. Jer ce zaljepit odma. Ako ikada i upali uopce.
-
Na trkama su ograniceni sa 19mm karbom na high end setupu,tako za karb nije problem,ali ovo ostalo je trebalo procitati par projekata di smo probali nekih kombinacija,pa se uglavnom zna sta valja,sta ne valja.
Ja bi na tom setupu,a i mnogo jacem vozio serijsko piaggio kvacilo.
A na trkama svi varaju i imaju potokareni karb na 21 :icon_tongue:
Cak i malo jace od toga jer je na 21.5 karb unisten. E sada kolko se ko usudi tokarit i kakvog tokara ima to su sve nijanse jos.
-
Em varaju , em znaju sta rade. Dok ovaj nezna da postoji jaci kit od racinga
A u vezi kvacila kao sto del kaze ak si vec bacio tolko love na nepotrebne stvari onda uzmes nest kak spada.
Al cekaj da naruci zapravo, sta vrijedi kopirat kosaricu
-
pa pise da je narucio
-
Ok, malo sam zajebao, nisu to neke prevelike pare, kvačilo 45eura, ko ga jebe, tražim Stage6 Torque Control mk2 samo ne mogu naći baš... Dajte recite koju polutku da uzmem?
-
Zar nisu uzeo "TORQUE DRIVER POLINI EVOLUTION 3 SPEED DRIVE EVO3"? Trebaš drugi variator tipa Malossi MHR team, ako želiš zadržat bendix ako ne Polini evolution.
Onaj tvoj Malossi mutivar nije ok za to što ti tražiš.
-
De sta zajebajete covika :laughing1:
-
A i mislio sam da će ovako biti, jer kako sam prelistavao forum, vidim da više podjebavanja nego pomoći, al ok, snači ću se..
-
Pa stari kog ti jebes? Prvo vices sport pro onda od jednom racing... pitanje sta postoji jaci kit od racinga dokazuje tvoje znanje.. banuo si tu i sve sta ti zvuci fancy ti bi narucio a bit ce sve ko kravi sedlo.. daju si truda i jazu ti sta i kako, pcela ti napravi cak i popis... 20 puta ti kazu koju polutku, koji vario i sve ali ti opet narucis po svom i uzmes stvari koje ti ne pasu ili ne trebajuci onda tebi niko nece pomoc? Ne nego je svima vise pun k**ra* padobranaca poput tebe koji ulete sa nekim extra fency full cool setupom i onda si daju truda a od toga nikad nista... JEDINI PROBLEM JE STO SU OBI DOVOLJNO NAIVNI DA TI IDU SLAGAT I ZAMARAT SE GLUPOSTIMA... A MALO POGLEDAJ SETUPE KOJE SU SLAGALI.. Pogle od pchele aeroxa, pogle sta je dario007 sve radio. Od matije dna, itd itd itd
-
ionako nam je dosadno u karanteni :icon_biggrin:
-
Pa stari kog ti jebes? Prvo vices sport pro onda od jednom racing... pitanje sta postoji jaci kit od racinga dokazuje tvoje znanje.. banuo si tu i sve sta ti zvuci fancy ti bi narucio a bit ce sve ko kravi sedlo.. daju si truda i jazu ti sta i kako, pcela ti napravi cak i popis... 20 puta ti kazu koju polutku, koji vario i sve ali ti opet narucis po svom i uzmes stvari koje ti ne pasu ili ne trebajuci onda tebi niko nece pomoc? Ne nego je svima vise pun k**ra* padobranaca poput tebe koji ulete sa nekim extra fency full cool setupom i onda si daju truda a od toga nikad nista... JEDINI PROBLEM JE STO SU OBI DOVOLJNO NAIVNI DA TI IDU SLAGAT I ZAMARAT SE GLUPOSTIMA... A MALO POGLEDAJ SETUPE KOJE SU SLAGALI.. Pogle od pchele aeroxa, pogle sta je dario007 sve radio. Od matije dna, itd itd itd
Kap prvo odmah na prvom postu sa slikama je racing cilindar, a ne sport pro, a htio sam probati prvo sa malossi variomatom, jer sam želio zadržati paljenje na sugme, ako baš ne bude išlo izeti ću overrange i stvar riješena. Došao sam uljudno zamoliti za pomoć, ako je to problem onda neznam šta...
-
ma samo ti narucuj, nemoj njih slusati
-
Namjeravam najesen upgrejdati motor na 70ccm, pa me zanima koji primar i sekundar od stage6 srtaviti za krajnju brzinu, znsči nije mi toliko bitno ubrzanje već krajnja brzina. Staviti ću mk2 sport pro.. motor je gilera runner 50sp
U prvom postu stvarno sport pro :dontknow:
Ali dobar je racing
-
Namjeravam najesen upgrejdati motor na 70ccm, pa me zanima koji primar i sekundar od stage6 srtaviti za krajnju brzinu, znsči nije mi toliko bitno ubrzanje već krajnja brzina. Staviti ću mk2 sport pro.. motor je gilera runner 50sp
U prvom postu stvarno sport pro :dontknow:
Ali dobar je racing
Ma to ja nezz citat, nije da on ni sam nezz sta slaze... 😏 Nije problem pitat, ali ako ti kazu i ti opt po svom onda je problem i nema smisla.
-
Ok moja greška, ali ispravio sam se odmah, ono sam brzopleto pisao.. Ispričavam sve
-
Ali barem da se pohvalim da imam sada najtiši skuter u gradu, od najglasnijeg do najtišeg, moj ručni rad
-
bas ces se lijepo tiho voziti kad stavis r1400 :toothy12:
-
Pa stari kog ti jebes? Prvo vices sport pro onda od jednom racing... pitanje sta postoji jaci kit od racinga dokazuje tvoje znanje.. banuo si tu i sve sta ti zvuci fancy ti bi narucio a bit ce sve ko kravi sedlo.. daju si truda i jazu ti sta i kako, pcela ti napravi cak i popis... 20 puta ti kazu koju polutku, koji vario i sve ali ti opet narucis po svom i uzmes stvari koje ti ne pasu ili ne trebajuci onda tebi niko nece pomoc? Ne nego je svima vise pun k**ra* padobranaca poput tebe koji ulete sa nekim extra fency full cool setupom i onda si daju truda a od toga nikad nista... JEDINI PROBLEM JE STO SU OBI DOVOLJNO NAIVNI DA TI IDU SLAGAT I ZAMARAT SE GLUPOSTIMA... A MALO POGLEDAJ SETUPE KOJE SU SLAGALI.. Pogle od pchele aeroxa, pogle sta je dario007 sve radio. Od matije dna, itd itd itd
Kap prvo odmah na prvom postu sa slikama je racing cilindar, a ne sport pro, a htio sam probati prvo sa malossi variomatom, jer sam želio zadržati paljenje na sugme, ako baš ne bude išlo izeti ću overrange i stvar riješena. Došao sam uljudno zamoliti za pomoć, ako je to problem onda neznam šta...
Sa Malossi MHR team variatorom zadržiš paljenje i on je inače u kompletu sa OR polutkma. Kod Polinija ne, jer je prevelik variomat i smeta mu bendix. Na oko je multivar identičan MHR teamu samo su staze duže u MHR i bolcna je 22mm ne 20mm
-
Nezz dal je najtisi,alii najruzniji je ziher :headbang:
-
Uzmeš si lijepo ovaj remen https://www.scooter-attack.com/malossi-mhr-drive-belt-x-kevlar-overrange-aluminium-piaggio-nrg-typhoon-long-m6115668-39.html
i vario imaš ova dva (oba su overrange)
https://www.scooter-attack.com/malossi-mhr-variator-aluminium-piaggio-zip-nrg-m5115644-39.html
https://www.scooter-attack.com/malossi-variator-mhr-team-piaggio-nrg-typhoon-m5112645-39.html
-
bas ces se lijepo tiho voziti kad stavis r1400 :toothy12:
Pa imam namjeru napraviti preradu, nešto vrlo slično ovome...
-
Uzmeš si lijepo ovaj remen https://www.scooter-attack.com/malossi-mhr-drive-belt-x-kevlar-overrange-aluminium-piaggio-nrg-typhoon-long-m6115668-39.html
i vario imaš ova dva (oba su overrange)
https://www.scooter-attack.com/malossi-mhr-variator-aluminium-piaggio-zip-nrg-m5115644-39.html
https://www.scooter-attack.com/malossi-variator-mhr-team-piaggio-nrg-typhoon-m5112645-39.html
Nek uzme ovaj drugi, je oče zadrzat paljenje. Ima ga nas par na forumu i jako smo zadovolnji snjim.
-
bas ces se lijepo tiho voziti kad stavis r1400 :toothy12:
Pa imam namjeru napraviti preradu, nešto vrlo slično ovome...
Znam da je TT mali i glasan isto je bijo moj ZX i onda sam promjenijo prigušivač od ZXR i stavijo novu vunu i tiši je od originala.
Ne trebaš "S"-a napravit da je tiši. Napravi jedan prigušivač koji je 1,5 - 2 cm debliji i 5 cm duži sa večjim rupama na cjevi unutra i isto če bit tih ko ta tvoj "S" design. Garantiram. Osim ako se ti ta tvoj design tak svidja. Ali sam 100% da nema jednake performase sa tim tvojim, da ne kažem sta bi se desilo sa r1400.
-
bas ces se lijepo tiho voziti kad stavis r1400 :toothy12:
Pa imam namjeru napraviti preradu, nešto vrlo slično ovome...
Znam da je TT mali i glasan isto je bijo moj ZX i onda sam promjenijo prigušivač od ZXR i stavijo novu vunu i tiši je od originala.
Ne trebaš "S"-a napravit da je tiši. Napravi jedan prigušivač koji je 1,5 - 2 cm debliji i 5 cm duži sa večjim rupama na cjevi unutra i isto če bit tih ko ta tvoj "S" design. Garantiram. Osim ako se ti ta tvoj design tak svidja. Ali sam 100% da nema jednake performase sa tim tvojim, da ne kažem sta bi se desilo sa r1400.
Ne bi vjerovao koliko je tih, tiši 2 taktni skut nisam čuo... A što se tiče performansi, ništa nije utjecalo ni trunku...
-
bas ces se lijepo tiho voziti kad stavis r1400 :toothy12:
Pa imam namjeru napraviti preradu, nešto vrlo slično ovome...
Znam da je TT mali i glasan isto je bijo moj ZX i onda sam promjenijo prigušivač od ZXR i stavijo novu vunu i tiši je od originala.
Ne trebaš "S"-a napravit da je tiši. Napravi jedan prigušivač koji je 1,5 - 2 cm debliji i 5 cm duži sa večjim rupama na cjevi unutra i isto če bit tih ko ta tvoj "S" design. Garantiram. Osim ako se ti ta tvoj design tak svidja. Ali sam 100% da nema jednake performase sa tim tvojim, da ne kažem sta bi se desilo sa r1400.
Ne bi vjerovao koliko je tih, tiši 2 taktni skut nisam čuo... A što se tiče performansi, ništa nije utjecalo ni trunku...
:icon_thumright: znam kolko je tih jer sam i ja na kartko spojio i starog ZX pored. Samo moj design bi bijo, da je onaj drugi prigušivač spušten dole i leži izmed auspuha i primarnog prigušivača. Ali sam odustao, jer me zvuk ZXR na kraju zadovoljijo.
-
Uzmeš si lijepo ovaj remen https://www.scooter-attack.com/malossi-mhr-drive-belt-x-kevlar-overrange-aluminium-piaggio-nrg-typhoon-long-m6115668-39.html
i vario imaš ova dva (oba su overrange)
https://www.scooter-attack.com/malossi-mhr-variator-aluminium-piaggio-zip-nrg-m5115644-39.html
https://www.scooter-attack.com/malossi-variator-mhr-team-piaggio-nrg-typhoon-m5112645-39.html
Nek uzme ovaj drugi, je oče zadrzat paljenje. Ima ga nas par na forumu i jako smo zadovolnji snjim.
Uzeo sam taj remen i ovaj drugi vario...
-
Uzmeš si lijepo ovaj remen https://www.scooter-attack.com/malossi-mhr-drive-belt-x-kevlar-overrange-aluminium-piaggio-nrg-typhoon-long-m6115668-39.html
i vario imaš ova dva (oba su overrange)
https://www.scooter-attack.com/malossi-mhr-variator-aluminium-piaggio-zip-nrg-m5115644-39.html
https://www.scooter-attack.com/malossi-variator-mhr-team-piaggio-nrg-typhoon-m5112645-39.html
Nek uzme ovaj drugi, je oče zadrzat paljenje. Ima ga nas par na forumu i jako smo zadovolnji snjim.
Uzeo sam taj remen i ovaj drugi vario...
:headbang: to je sad to. Kuplung možeš zadržat serijski ili onaj koji si uzeo ali obavezno nabavi set federa za štelanje jednog ili drugog, jer OR traži dosta jake federe, da dobiješ idealan start.
Onaj multivar češ lako prodat, jer je jako dobar za 50 ili 70 sport.
-
nije isto to raditi na skoro "serijskom" auspuhu, i na r1400 koji ce vrtiti nekih 13000 okretaja
plus 21karb, i na usis ce se derati
-
nije isto to raditi na skoro "serijskom" auspuhu, i na r1400 koji ce vrtiti nekih 13000 okretaja
plus 21karb, i na usis ce se derati
To je istina. Na sliki vidim imaš mali airbox. Ako češ zadržat airbox pronjadi onaj trokutni, na kome piše high performance, jer je najpretočniji i najtiši od svih.
-
Imam ti ja trokute ako hoces to staviti.
-
Imam već ideju kako ću srediti r1400, znam da će se derati i na usis, još pogotovo zato što gljivu stavljam, ali makar da ga stišam za 30 posto, biti će ok. Ovi sam utišao duplo, novi lonac, federi i valjčići, ide bole i to dosta nego sa starim loncem, fino sam ga uštelao, vuće ka blesav..
-
tisina i gljiva ne idu skupa
-
Gljivu u samoizolaciju stavis i nece se cut
-
Ako češ imat gljivu na 21 nečeš trebat ni jednog prigušivača, jer se gljiva dere prek toga i nečeš auspuh ni čut. Pokušaj sad sa glivom na 17,5 pa češ vidjet. Možeš za en krug samo z odtvorenim filtrom pa češ vidjet. To je katastrofa. Ko da si na cross motoru. Užas. Ja sam je imao samo 700m i bilo dovoljno, svi su se okretali i gledali gde je 250ccm cross. Ne hvala! ;D
Jedina nada je, da staviš rebrastu cjev, u gepek rupu i imaš gljivu tamo. Samo nema mjesta za kacigu onda.
Vjeruj mi da je odtvoreni trokutni airbox sasvim OK. I ta tvoj se može preradit ali i taj onda postanje glasan.
-
Evo još jedna slika iz krupnijeg plana za one koji misle slično nešto raditi
-
Ako baš ne bude išlo sa gljivom, prebacim lako na trokutasti airbox...
-
Uf ako te buka auspuha smeta onda gljivu nemoj ni pokusavat :nono:
Dobit ces ogromnu buku kako kazu vec.
Cak i sa najtisom kombinacijom ce taj skut bit jako glasan.
-
Ma kada je stroker setup neka urlaaa :headbang:
SPLIT UVIK KONTRA SAMO TAKO :glasses2: :headbang:
-
Jesu stigli dijelovi?
-
Jesu stigli dijelovi?
Je nešto, još dosta toga treba doći...
-
Jedno pitanje, u zadnje vrijeme mi neradi kszsljka za obrtaje, jedina ideja koja mi pada na pamet provjeriti žicu, pa koja je zadužena za obrtaje. A ako to neriješim, mislio sam uzeti drugi sat, samo bih prvo probao sam riješiti problem ako je to tako moguće, sko ne, novi...