MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Deni999 - 03 Prosinac, 2019, 14:12:43
-
Pozdrav znaci imam pitanje vezano za Gileru Runner 50 2000 29000km orginal stanje. Skuter nije bio vozen godinu dana ali uspio je upaliti i normalno i lijepo radi na leru. Sad problem je taj što motor lijepo ispali i krene međutim nakon 50ak metara izgubi gas i i pocne slabo vući ali to traje samo par seknudi i onda opet pocne normalno vuci sve dok se to opet ne dogodi. Jos sam primjetio dok motor stoji na nogari kad mu dam gas treba mu dati dosta gasa dok se pocne kolo okretati. Pogledao sam ispod dekla i sve mi se cini ok iako nisam rastavljao variomat i kumplug. Zna li netko je li to do prijenosa ili neceg drugog?
-
Ocisti vakum ventil na rezervoaru. Rastavi karb , ocisti propusi , filter zraka, spojeve provjeri zadihtaj. I rijesen problem
-
Pozdrav evo opet da se javim znaci ocisitio sam karburator cijeli i promijenio filter zraka. I dalje je ista stvar znaci pri voznji lijepo ubrzava do 40 kmh i onda kao da izgubi snagu i to traje sve dok ne navuce 60 kmh i onda ponovno dobije snagu i pocne lijepo vuci. Zna li netko do cega je to i sto da provjerim.
-
Pa ako si rijesio karb i zamjenio filter otvori prijenos,raskopaj i vidi sta se desava.
Kod njega je ona stara polutka i pad okretaja oko 40km/h je normalan,sad samo nezz koliko je to osjetno kod tebe.Ako imas rezonantni auspuh onda je to kriminalno lose.
-
Dosta se osjeti taj pad snage iza 40 kmh , auspuh je orginalni. Rastavio sam prijenos i sve mi se cini ok osim remena koji je sa strane malo popucao i vidi se da je star i nije dugo mijenjan tako da cu uzeti novi ovaj tjedan. Jos sam primjetio da ona osovina kod zadnjeg kotača da ima malo lufta sad neznam ima li to utjecaja na sto i da li je to potrebno mijenjati ?
-
Normalno je da ima lufta. U deklu bi trebao biti lezaj na koji se ona nasloni s ove strane kada zatvoris..
Nije ti Dario htio reci da provjeriš jel sve ok nego da provjeriš šta imas u prenosu, koje rolice, koji remen, federe...
Najbolje to posnimi.
-
Probao sam uslikati ali nece da mi prihvati i objavi. Znaci mogu reci sto vidim. Centralni feder je bijele boje, ovi mali federi su crvene boje, one pakne od kumpluga su samo malo potrosene na rubovima, remen je kako sam vec rekao ispucao i poceo se malo odvajati, a rolice su kombinirane tri teze i tri lakse i variomat je ok.
-
Nabavi serijski centralni. Ovaj bjeli je sigurno ubijen i stvara ti dodatne probleme.
-
Javim se kad promijenim remen medutim sad sam jos malo gledao po skuteru i primjetio da mi je nosac masine los znaci onaj dio koji ide iz mašine u ramu. Tu sam primjetio da mi se trese dok mrdam skuter. Zna li netko je li tesko to promijeniti i sto se tocno treba mijenjati jer neznam sto je unutra jer jos nisam rastavljao.
-
U blok su upresani seleni i mogu se mjenjat ako je potrebno.
-
Gdje ima za uzeti te selene jer sam trazio na internetu i nemogu nigdje naci jer mi izbacuje samo selene za sp 180
-
Trebas ove stavke ako to oces sloziti,poklopiti i ne dirati vise.
Narancaste piaggio rolice 19x15.5 5.3gr(ako imas sc08 auspuh)
Remen original piaggio 811x18.5
Centralni feder original piaggio
Male od kvacila Malossi crne,leovince plave ili polini metalne.
Klizaci na variomatu
Mikroremen original piaggio
Zupcanike uljne pumpe provjeriti
Polutku otvoriti,pregledati i po potrebi zamijeniti mast.
Isto tako zavrtiti na osovini primara i provjeriti lezaje.
Uz ovo sve provjeriti semeringe i prirubnicu koja je 90% za zamjenu.
Mislim da sam ti sve nabrojao,mozda koja sitnica fali,ali ugrubo je to to.
Kad skuter bude mehanicki top,onda mozemo pricati o dostelavanju i eventualno neku sitnicu podesiti.
Selene trazi za Vespu,za pia/gilera 50 nema posebno za kupiti,ide samo nosac u kompletu.
Evo ti kod selena,da se ne mucis...
(https://i.postimg.cc/RF1RFZV9/Screenshot-2019-12-08-22-13-00-937-com-whatsapp.jpg) (https://postimg.cc/r0mWZcrY)
Vidim sad da trazis ove od masine,pa evo i njih.
https://www.scooter-center.com/en/silentblock-engine-piaggio-piaggio-50-cc-2-stroke-7676412?number=7676412
-
Hvala na odgovoru javim se kad kupim te stvari
-
Ti seleni veliki za u nosac masine, jel se dobiju 2 u pakiranju? Nije potrebno 2 puta narucit?
-
Mislim da da,Corector je to narucivao,pa pricekaj njega da odgovori.On mi je i slikao te kodove...
-
A nemam pojma, na scu pod tim kodom kosta oko 25€, a npr na easypartsu 12€ tako da je onda to valjda 1 komad 12€.
-
Ekipa rastavio sam i skinuo cijeli nosac masine i sad me muci to sto sve izgleda dobro i cvrsto. Znaci nema nigdje napuknuca i mjesta gdje se trese puno pod opterecenjem. Oni veliki i mali seleni su dosta cvrsti i kad provucem sipku kroz njih i radim gore dolje dosta su cvrsti bas onako kako mislim da bi trebalo biti. Je li ipak i dalje do njih ili moze biti nesto drugo ???
-
Slikaj da vidimo o čemu se radi. Ne mora biti razvaljen da bi bio loš..
-
Na kraju sam vratio nosac i sve jako zategnuo i sada je bolje.
Je li moguce da je bilo samo lose zategnuto ili sam ja to pretegnuo i sad taj selen nema efekta ?
-
Koliko me sjecanje sluzi, ja sam dobio 2 velika selena u originalnom pakiranju. Kad se to vec radi, onda se oba mijenjaju.
Selen moze biti vidljivo ostecen (napuknut), tada je vec opako kriticno, i od starosti postane premekan, i kad nategnes sredisnju osovini, sporije se vraca u centar. Puno vise "mijesi" u voznjo stari selen od novog.
Pogledaj si manuale, serafi nosaca masine se ne zatezu prejako! I najbolje ga je stegnuzi dok netko sjedi na skuteru.
-
Evo da se javim tek sam danas uspio raditi nesto oko skutera pa da javim da sam uspio rjeisiti nosac masine i zamijenio sam remen, filter zraka, svjecicu i opet sam imao isti problem da ne vuce dobro. Opet sam rastavljao i vidio da mi je ona guma sta ide od karburatora do filtera zraka puknuta na 2 3 mjesta. Uzet cu je iduci tjedan jer danas nemogu pa me zanima je li zbog toga mozda lose skuter vukao??
-
Možda, da..
-
Danas sam uspio zaljepiti tu gumu sta ide od filtera zraka do karburatora bas dobro cisto da probam dok ne uzmem novu i opet ista stvar opet lose vuce kad dode do 40kmh.
-
Opet ja danas sam mu cistio auspuh jer sam mislio da je zacepljen ali izgleda da nije ni do toga. Jedino sto sam primjetio da kad stavim ruku blizu auspuha da puše dosta slab zrak da nije mozda los klip i karike. Ima li smisla da bude do toga s obzirom da nekad uhvati i 90 kmh??
-
Opet ti radis sve samo ne ono sta bi trebalo.
Ustelat prenos.
Ako vuce do 40km/h mora i dalje.
Ako je stari tip polutke onda je i pad okretaja veci.
Rastavi polutke i slikaj.
-
https://ibb.co/7vDRQKp
https://ibb.co/YjXcKGF
https://ibb.co/YTTSM5t
-
Evo rastavio sam prijenos i stavio slike nadam se da mozete vidjeti
-
Sa polutke svuces ovaj lim na koji sjeda feder.
I onda ces vidit dali je polutka linearna.
Slikaj i to.
-
Skinuo sam taj lim ali ispod je samo neka mast i ne znam sto bi s tim. Koliko na oko vidim cini se da su linearne polutke
-
Ako je orginal moze bit dvije vrste.
(https://i.postimg.cc/MKhrvPPq/WP-20191221-001.jpg) (https://postimg.cc/SJfGPrbv)
(https://i.postimg.cc/8CwHBtHF/WP-20191221-002.jpg) (https://postimg.cc/PLpYdb0h)
Ova linearna je ok dok ova druga ima veliki pad okretaja i stvara probleme.
-
U mene je ova sa prve slika. Je li ta problematicna?
-
Je li moram mjenjat cijeli kumplug ili se moze popraviti ovog
-
Eto rijesili smo problem.
Mjenja se polutka moze cjela a moze i samo ova pomicna.
Toga bar ima za kupit. Zamjenis cjelu i vozi.
-
Hvala na odgovoru idem sad probat naci taj dio pa se javim ako rijesim problem
-
Imam ti ja 3-4 te polutke,evo za 100kn dobijes,jeftinije nebus nasao
-
Poslat cu ti privatnu poruku
-
Bok ekipa evo da se javim. Zamijenio sam svoje stare zakrivljene polutke s drugim linearnim polutkama. Sad skuter lijepo vuče i nema one rupe u ubrzanju od 40 do 60. Jedino sad mu je start malo lošiji onako kad se da puni gas treba mu malo vremena da uhvati i počne dobro vući. E sad htio bih i još i to riješiti pa da bude tip top. Znate li do čega je ?
-
Mozda imas pretvrde federe na kvacilu pa mu treba da se zavrti dobro i tek onda krene :dontknow:
-
Uslikaj kako ti stoji remen u tim zadnjim polutkama
-
Je li sa starton ima veze onaj centralni feder ili ona tri mala federa. Nemogu sad uslikat remen jer nisam doma, ali na što si mislio da može biti sa remenom.
-
Pisao si da imas crvene federe na kvacilu(ona tri mala) to ti je definitivno pretvrdo. Trebal bi ubacit mekse federe. Serijske ili bilo kakve mekse od tih.
-
Ajd slikaj auspuh koji imas,pa cemo slozit neki napamet setup koji bi te trebao zadovoljit...
-
Sc08 auspuh je na njemu
-
Serijski centralni
Federi kvacila serijski ili najmeksi iz bilo kojeg seta
Rolice 6.1gr
Eto to upiknes i vozis,za karb nezz koji imas,ali ako je weber 12,ide 68 dizna,ako je 17.5 onda 58 sa limicem ili 62-64 bez limica.
-
Ok hvala na pomoci. Probat cu prvo uzeti mekane federe kvačila i provjeriti koja dizna mi je u karburatoru
-
Ubaci 60 diznu bez limica i gas
Ako je reza jedna od slabijih onda 62,64 zacisi od kilaze
Poslano sa mog SM-N975F koristeći Tapatalk
-
https://ibb.co/z5cN6p3
Planiram sam poceti raditi mjesavinu i sad gledam malo po forumu i vidim da dosta ljudi govore da je najbolje da sam spojim da pumpa vrti u krug tako da spojim izlaz sa ulazom.
Samo nije mi jasno kako oni to misle evo stavio sam sliku gore. Jesu li oni mislili da ovu tanku cijev samo začepim s nečime ili sam krivo razumio. I da pitam koje je vaše misljenje da li je bolje da sam radim mjesavinu ili ne??
-
Tanku cjev spojit nazad u posudu
-
Zna li netko do cega je. Znaci kad se disk zagrije nakon par većih kočenja počinje mi škripati nesto ali samo pri kraju kočenja. Npr idem 50 kmh i počinjem kociti i ono zacvili pri kraju npr kad dodem na 10 kmh. Da li su to pločice loše ili ?
-
???
-
To je tako normalno. Vidi se na pločicama jesu loše ili ne. Ako ti smeta promijeni pločice al to ništa ne smeta radu, samo ti može zvuk smetat
-
Evo da se javim danas sam napravio malo veću vožnju i primjetio da je skuter skroz lijen na velikim uzbrdicama. Znaci po ravnici i uzbrdici skuter jako lijepo ide i vuče i primjeti se svaki odaziv na gas ide 80 khm po ravnom. Međutim danas bio na vecim uzbrdicama i ide jako slabo 20 30 kmh i jako slabe okretaje ima. I ako idem uzbrdo cak i malo manja uzbrdica i naglo pustem i dam gas on izgubi okretaje i ne vuce bas kako bi trebao. I jos sam primjetio da je to najizrazenije u tim situacijama kad pustem i dam gas. Naprimjer ako stojim na nekoj uzbridi i krecem od nule onda skuter lijepo ispali i vuce sve dok mu ne pustem gas i opet ga dam. Sad me zanima da li je to i dalje stvar u prijenosu jer sam stavljao neke federe kvacila koje sam imao doma a neznam koja je tvrdoca samo znam da mi je poboljsalo ubrzanje na ravnici i nizbrdici s njima. Ili je problem u necem drugome ?
-
Ee i da zaboravio sam spomenuti da skuter ima 30000km ali neznam kad je zadnji put nesto na mašini rađeno
-
Provjeri boju svjecice,ta rupa moze biti od manjka goriva ili falsa,a moze i do samog prijenosa.
-
Danas sam pogledao svjecicu i boja je smeđa onako kako bi trebalo biti. Jedino se mislim je li moguce da je do mašine da nije klip ili karike potrošeni ili su mi federi kvacila i dalje pretvrdi ?
-
Nakon starta kad kvacilo ulovi federi kvacila vise nikakve veze nemaju,tako da ti rupu na pustanje i davanje gasa na 40-50km/h ne stvaraju federi kvacila.
Izmjenjaj sve potrosno u prijenosu pa vidi jel to bude to.
Ako 30tkm nije nis dirano,onda ti je prirubnica isto tako losa,a valjalo bi i semeringe pregledati,crijeva itd...
-
Bas gledam sad mislim uzet centralni feder novi ali serijski pa gledam na ms trgovina ima ih vise vrsta. Kako znat koji je serijski ?
-
Evo zvao sam sad 2 ducana i jedni u ponudi imaju navodno orginalni za gilere a u drugom mi govore da imaju u ponudi samo tvrde opruge. Sta mislite sta je bolje uzeti ?
-
Slikaj auspuh,airbox i karburator pa cu ti popisat sta trebas tocno.
U bilo kojem slucaju samo original centralni feder.
-
https://ibb.co/KWGHP33
https://ibb.co/XyVjY2p
https://ibb.co/3yZNdgZ
Evo karburator nemogu uslikat jer je na motoru sad. Uslikao sam ti jos polozaj remena u polutkama. Trebao bi mi doci kroz koji sat orignal centralni feder tako da cu probat sa tim. Imas li jos neke prijedloge?
-
Evo da javim. Promijenio sam serijski centralni feder i opet osta stvar. Javlja se ta rupa priliko pustanja i davanja gasa na uzbrdici
-
Slikaj samo karburator,vidit cu ja odmah koji je...
Polutke imas one stare nelinearne ili si mijenjao u linearne?
Tebi sam slao polutke...sad sam prelistao unazad...
Ajde ti sad popisi sta je gore od setupa i poslikaj karburator
Rolice si mjenjao i koje si stavio?
Federi kvacila koji su?
-
https://ibb.co/FqMQRwV
https://ibb.co/jTrCKrf
https://ibb.co/q7KHvN2
Neznam mozes li prepoznat preko ovih slika.
Remen je mijenjan ali sam stavio njegove orginalne dimenzije. Centralni serijski sam danas stavio. Polutke sam linearne stavio koje si mi ti poslao. Variomat i kvacilo su serijski. Rolice sam ostavio koje su bile u njemu ali neznam koja je gramaza. U pocetku sam imao nekave narancaste federe kvacila koje su bile pretvrde onda sam ih zamijenio sa nekim slabijim koje sam imao u garazi i stvari su se malo poboljsale.
-
Nece mi slike otvoriti...
Digni na postimage i kopiraj link direktno za forume
-
Dell 12 je vjerovatno gore,posto vidim da je ustampana 00.g gore.
Rolice oko 5.7gr gledaj da stavis i federe kvacila najmekse iz bilo kojeg seta.
Pregledaj prirubnicu i semeringe
-
Imam jos jedno pitanje. Znaci motor mi ne dize temperaturu u pocetku nikako nego nakon jedno 15 min voznje digne temperaturu skroz malo tj vidi se da je malo odignuta od pocetka. Da li mi to termostat krivo pokazuje ili je nesto ozbiljnije
-
Trebal bi izmjerit temperaturu cilindra u tom zagrijanom stanju. Mozda ti samo ne pokazuje tocno.
Lako da ti termostat ne zatvara dobro pa se previse hladi od pocetka i nemoze doc na radnu temperaturu.
-
Moze li biti do toga da slabo vuce uzbrdo kad se zagrije a na ravnom uvijek dobro vuce. Koji je razlog toga da mi termostat ne otvara dobro ?
-
Moze li biti ista opasno zbog toga sta ne dize na radnu temperaturu
-
I jos jedno pitanje motor kad mi se ugrije pocne slabo vuci uzbrdo medutim na pravcu je dobro ubrzanje. Znaci li to da je problem u mašini kad gubi ubrzanje zagrijan. Ili i dalje moze biti do prijenosa.
-
Moze li biti do toga da slabo vuce uzbrdo kad se zagrije a na ravnom uvijek dobro vuce. Koji je razlog toga da mi termostat ne otvara dobro ?
Moguce je da ne zatvara dobro. Pokvario se.
Moze li biti ista opasno zbog toga sta ne dize na radnu temperaturu
Nije zdravo stalno vozit podhlađenu masinu. Dugorocno jednostavno nije zdravo. Smanjujes vjek masini.I jos jedno pitanje motor kad mi se ugrije pocne slabo vuci uzbrdo medutim na pravcu je dobro ubrzanje. Znaci li to da je problem u mašini kad gubi ubrzanje zagrijan. Ili i dalje moze biti do prijenosa.
Probaj se jos poigrat sa laksim rolicama.
Dio problema moze radit i variomat ako npr. Bolcna ima pravise lokera/zracnosti u variomatu.
A stvari bi puno lakse rijesil da imas obrtaljku. Ovako je to muka i isprobavanje do iznemoglosti.