MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: qwert - 12 Kolovoz, 2019, 02:00:09
-
Imam Jetforce-a iz 2006, motor je leza u garazi 4 godine i ja ga kupim. Motor trenutno ima 9200km, promjenio sam mu skoro sve kad sam kupio to je bilo na 7500km. I sad ima par dana posto je imao spor start, kupim malossi multivar i sve poslozim kako spada, upalim ga radi kao sat, krenem a on starta na pola gsa odlicno i pocme se gusit, stelam ja karb oko 1.5 krug okretaja nista se ne mjenja odem do 4 okretaja jos gore, mislim se da nije filter jer je stari izrezan pri dnu na 2x7 cm, kupim novi nece da motor upali, vratim stari zavrnem smjesu do kraja on radi, dam mu jos 1/4 kruga on leti do 100kmh, sad nemam pojma sta napravit, ako moze savjet ili sta da pogledam, jer sam napravia nekih 70km sa punim rezervarom i upalila se rezerva.
Nova radilica + klip i sve sta dolazi uz to
Novi variomat i feder u kvacilu, malossi remen
Skinia san rezu i stavia original auspuh giannelli
Ociscen karburator Gurtner, nemam pojma koji :icon_biggrin:
Novi cdi
Nova bobina
Nobi namotaji
Ociscen rezervar
Planiram stavit rucni cok
Motor mi nije za utrke niti pokazivanje, sluzi mi za na posal jer sam van grada 13km pa da izbjegnem guzve.
-
Niko nema pojma sta bi moglo bit? Iglica se ne moze podizat niti spustat, cok je ispravan, svjecica na leru crna, na full gasu skoro smeda.
-
Jesu ti dobro nastelovani ventili ?
-
Prije par dana kod kolege sam bio popravit mu skuter... Kaze da je poceo ic dosta lose itd... itd... i onda ga jedan dan vise nije mogo upalit i tak je stojo par mjeseci. I ja sve provjerim jel ima iskre.. sve uredu, dobiva gorivo... Skinem svejedno karburator da ga ocistim. Al kad okrecem kurblu cujem onak zvuk da nekud bjezi zrak koda ga vraca. I stavim prst na usis i osjetim da vraca zrak nazad.. Skinem poklopac vidim da je ventil previše naštelan i sam ga malo otegnem da ima lufta između (inače se to ne rikta tako nego imaš posebne listiće koje guraš između ventila i klackalice i trebaš pogledat na int il pitat nekog koliko mora bit između). I kad sam naštelo stavim prst i on vuče vakum i ništa ne izbacuje.. I upali odma, radi ko sat.
-
Haha crny ti si pomjesao babe i zabe 😂😂,jetforce je 2t nema ventile.....on ima samo usisne lamelice koji igraju ulogu ventila kao kod 4t skutera
-
e jebaj ga onda XD
-
Lamelice nisam gleda, kad budem imao volje prominit cu ih, imam negdje po garazi polinijeve karbonske 0.3 cini mi se. Al sam nasao problem, bar mi se cini, kad sam da karburator da ga "okupa" ocito je tudu diznu stavia jer je meni bila 70 radi reze sta je bila a sad je 55, a to mi se cini pre mala, pa cu uzet 60 62 ili mozda vecu, nemam pojma koja ide na serijalu, svicica mi je bila siva sa sivim naslagama, vozia sam danas 20 i nes km bez stanke od 40 do 80 kmh kostantno. I mala dizna mi je 42 al to nemam pojma dali treba minjat, pa ako ima ko da se dobro razumije odakle da pocmem sa velikom diznom, 60 62 kao sta sam rekao ili jos vecom, skuter ide oko 100kmh na blagu nizbrdicu (sirobuja) uzbrdo ide 75-80kmh kad sam sam a imam 93 kg
-
Da Premala je ta dizna....Uzmi kupi neku od 64-68 koju god da uzmes neces se pokajati jer ces s nekom od tih dizni moci perfektno ustimati karb s tim da ti je masina serijala...sad nezz kakav je filter zraka na jetforce ali vidi ako ima lulica ona skini je ili ako nema povecaj rupu za dotok zraka u filter ....imat ces bolji smješu samo dobro ustelaj karb i mora da leti
-
Ovo se samo meni moze dogodit.. u voznji mi je negdi izletio vijak sa kojim se stela smjesa na karburatoru, znaci ne od ler gasa nego zraka, bio je zategnut na 8/10 prvog kruga,koji je uzrok za to ako neko zna? Vijak nisam nasao, vjerovatno je u nekom sahtu zavrsio, stavia sam komad racuna u rupu da mogu kuci doci, lako cu u pon naci na otpadu neki vijak, al me uzrok zanima
-
Ovo se samo meni moze dogodit.. u voznji mi je negdi izletio vijak sa kojim se stela smjesa na karburatoru, znaci ne od ler gasa nego zraka, bio je zategnut na 8/10 prvog kruga,koji je uzrok za to ako neko zna? Vijak nisam nasao, vjerovatno je u nekom sahtu zavrsio, stavia sam komad racuna u rupu da mogu kuci doci, lako cu u pon naci na otpadu neki vijak, al me uzrok zanima
Ako nije imo oprugu onda je zbog toga. Ili je oslabila.
-
Nemoze tu bilo koji vijak sa otpada, mora bit bas za taj karb. Sretno s potragom
-
Vijak za smjesu stavljen i ustelan, danas mi dosla dizna 64 stavim je i stavim flup up choke, i iden stelat karb, nikako, prvi problem, ugrijem motor nekih 2 min i spustim cok, napravim djir ugasi se na semaforu, pritegnem vijak od ler gasa do kraja, samo sta se ne ugasi na semaforu, radi jedva jedvite al radi, vozim po ravnici ide al ne ko prije, sporije ubrzava, al dode do nekih 80 i to je to, za mene oke, krenem uzbrdo potegne do 45 pocme usporavat do 50 i kao da je blokada na dizelu, nece preko, vrati me do 40-45 i opet do 50 i uspori, dodem na ravno ide do 60 i nesto na sat, nizbrdo leti, sta sad napravit?
-
Sad si prebogat na leru. A morat ces se malo bolje pozabavit sa karburatorom
-
Spusti iglu za stepen nize
Mozda ju je netko digp skroz
Na kojem je zubu uopce?
-
Igla se ne moze stelat. Ne znam kako moze bit bogata smjesa jer kad otvorim cok dignu se okretaji naglo i kolo se pocme vrtiti,na semaforu nece da stane sa dignutim cokom, nego produzi istom brzinom, a kad ga stelam po coku da radi kako treba, sa povisenim okretajima, cim ga spustim, motor se ugasi
-
Fals zrak imas ako podivlja pod cokom.Trebao bi se ugasit od prebogate smjese kad ga dignes.
-
Testirat cu sutra, al koliko sam primjetia nigdi ne vuce, provat cu sutra bez filtera pa zacepit rukom karburator. Samo me zanima dali mogu promjenit iglu sa ove fixne na stelajucu
-
Kad stavim ruku na karburator, ugasi se odma, u original air box sam stavio malossi red sponge, ugasi se odma, upalim ga sa punim gasom trokira toliko da se kolo ne moze okrenit, pa sam vratia ovaj air box sta je otvoren vise. Kad je ladan skuter nekih 2-3 min ide odlicno uzbrdo, cim ga vozim 10ak min nece opet preko 50kmh, mozda je to neka smjernica, ako je neko ima slicnih problema
-
Prebogat si i dalje
Kakvaje svjecica
-
To je fals zrak 100% ako ga ne mozes ustelovati kako treba....Provjeri semeringe da li sline ... i pogledaj dihtung dole kod cilindra gdje se spaja na blok da nije on gdje pustio...
-
Svijecica nova kupljena prije 250-300km, danas je nisam gleda. Oba dekla su suha, morat cu zavirit posli na cilindar,al vratit cu nu rezu da vidim oce reagirat bolje na to, cini mi se velika dizna a set mi dolazi tek za 10ak dana jer ode ih u st-u nema nigdi, imaju po ducanima za dell al gurtnera niko, pa san narucia od 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 80 za 140kn preko e baya
-
Stavia sam rezu i na ovoj dizni nije isa preko 40, uzas, vratia san 55 diznu i leti do 50 pa onda uspori i sporije ide do 80, pa se mislim ubacit ovu diznu 60 kad dode i da stavim tvrdji feder?!? sad je bijeli malossijev iz seta, al sta se cuje auspuh ajme majko, kako je bilo lipo sa silencerom, al zato do 50kmh mu triba 7-8m
-
Ti samo pricas uspori i ubrza,tak ti nitko ne moze pomoci.Jel se gusi,trokira ili sta?Propadnu okretaji bez zvuka?
-
Napisa san, kao blokada u dizela, kao da je dosa do maximuma i tu stoji, a uz vecu uzbrdicu gubi okretaje, odnosno ostane bez gasa i opet ubrza, a sad sa rezom ne gubi gas al dobro uspori na 50 kmh i kad dode na 55 onda nastavi punit gas al lagano, koliko sam skuzia po forumu za to je iglica zasluzna, al cu svj stavit vecu diznu i ako to ne pomogne i feder cu stavit, jer ne mogu iglicu prominit, jos trazim koja ce pasat
-
Nasa sam problem, igla je bila iskrivljena i tocno na punom gasu je blokirala dovod goriva i to ga je gusilo, i sad imam novi problem, dosa mi je set za reparaciju, igla je stelajuca al izmedu igle i osiguraca je bilo lufta, stavia sam 6 sajbica i tocno lezi kako treba, al sam primjetio da je igla uska a atomizer dosta siri, kad sam stavio atomizer iz seta, samo je propao u karburator, sastavia sam da mogu vozit al previse ga zaljeva na leru i gasi ga, u srednjem i full gasu je odlican, sad dali neko zna koja je dimenzija igle za original gurtner 12 karb?
-
A koji text.
Kako mislis izmedu igle i osiguraca je bilo lufta?
I kakve si to sajbice ubacil? Cemu sluze?
-
Moj klip je namjenjen za fixnu iglu a kako sam stavio iglu koja se moze stelat, od osiguraca do segera na igli je bilo lufta nekih 1.5mm, i tu sam podbacio sajbice da osigurac moze stisnuti seger. Sajbice su iste dimenzije kao seger