MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: ivano_007 - 02 Kolovoz, 2019, 12:03:24
-
Zanimaju me neki low budget motocikli za nezahtjevne vozače, početnike... kako god. Motor je namijenjen čovjeku od 65 godina s ne baš pretjeranim iskustvom, tako da 125 kubika nije nimalo slabo za tog vozača.
Dakle, samo renomirani proizvođači (Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda...), ove poluproizvode tipa Kymca i slično ništa.
Za oko su mi zapeli Yamahin YS125 kao nasljednik YBR-a 125 i Hondin CB125R. Ima li netko predložiti nešto slično u tom cjenovnom rangu (250 kubika max, 5t € max cijena) :icon_thumright:
-
Izbor je pao na Yamahu YS125 (23 000kn) i Suzuki GSX-S125 (30 000kn)
Yamaha - 10hp, centralna nogara, zračno hlađenje, 5 brzina, nema ABS
Suzuki - vodeno hlađenje, 15hp, 6 brzina, dolazi sa ABS-om
-
Ja sam vozio yamahu YS125 kojih 15tak sati i to novu (imala je 96km od kad sam ju poceo voziti ) i moram ti reci da nisam nesto pretjerano ostao zadovoljan s njom .
Kad sam sjeo na svoj sportycity 125 po pitanju snage sam se preporodio .
ta yamaha meni osobno je bila nekako mala (180cm/100kg) koljena su mi bila kod rezervara . Djeluje mi jako nesigurno , a i na "vecim" okretajima mi je dosta motor vibrirao i nije mi bio za voznju i tiskati ga . I da jako kratke brzine , puno saltanja za nista , tipa 5 brzina 5500-6000okretaja je tek bilo nekih 70-75kmh po satu , a vrti se 10000okretaja , pa procjeni .
Uglavnom okee za nekoga cisto da malo izvjezba saltanje brzina kao sto je autoskola , ali za ostalo ga ne bi preporucio . Nije za mlade decke niti atraktivan izgledom , niti je nesto udoban , a niti brz kolko moze biti za tih 125ccm .
suzukia nisam probao , ali mi se nekako cini boljim izborom :dontknow:
-
Suzana je dobra :D
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Stariji vozač i dvojba je izmedju motocikla sa ABS i bez ABS. Tu ustvari nema dvojbe. Imati ABS na motociklu je ogromna kolicina komfora jos pogotovo za vozaca sa hrdjavim refleksima. Rekao bih da je razlika u cijeni i vise nego opravdana.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Razlog zašto su ova dva ostala u igri su cijena (za iste performanse dosta je Suzuki jeftiniji od Kawasakia z125 i Honde cbr125r) i visina sjedala, s obzirom da je vozač visine cca. 165-170cm, ova dva modela imaju najniža sjedala.
Šta se tiče brzine, Yamaha ide do nekih 115km/h, Suzuki 130km/h. Za čovjeka od 68 godina bez nekog posebnog iskustva, sasvim dovoljno.
Na motor ide vizir i kofer obavezno. Bilo bi idealno da imaju slični motori od 250-350ccm, međutim nema ih baš (osim mt-03), svi ostali su 500+ ccm.
70-30% da će ić Suzuki, al javim vam šta se kupilo :icon_thumright:
-
Da ja biram uzeo bi suzukia, jedino sta izgledom podsjeca bas na one istocnjacke motore kakvi se samo kod kosookih voze al ajd naviko bi se s vremenom
-
Kupljen YS125. Na Suzukia se ne može ni vizir ni kofer ugradit (bar ne u Splitu). Stiže preksutra :icon_thumright:
YS125 je nasljednik YBRa125, a danas sam se vozikao s YBRom. Koliko para, toliko muzike, pristojan motor za navedenu cijenu i potrebe.
-
Deda ce izginuti na tim gumicama od bicikla... Uzmi u obzir yamahu mt 125, kawa z 125
-
Taj Kawasaki nije ništa posebno, MT-125 je izašao van buđeta (37500kn) :dontknow:
-
Lijep motoric, samo ako meni radi mjenjac na MT03, mogu misliti kako ce čiča saltati 125ici, a cisto sumnjam da ce je razvlaciti. Ovisi i u kojoj ce ga sredini koristiti, ako je urbana moglo bi biti nespretno i naporno.
-
Pa ajmo reć 60-40 gradske vožnje i otvorene ceste. S obzirom da je čiča cijeli život vozio Tomosa na brzine, ne vjerujem da će to učestalo šaltanje uzet kao manu Yamahi (ova Yamaha i izgleda kao stariji brat Tomosa ;D)
24000kn konačna cijena bez registracije sa uključenim koferom i vizirom. Stiže u petak pa okačim koju sliku :icon_thumright:
-
Nek uziva u motoriću
-
Stigao YS, malo manje od 24t kn sa uključenim koferom, pod garancijom sljedeće 3 godine :icon_thumright:
Sve prema očekivanjima, iza bubanj, naprid disk, 14l rezervar uz potrošnju od 2l na 100km prema manualu. Posebno mi se sviđa ovaj sat na njemu, kombinacija analogno-digitalnog. Zračno hlađenje, 5 brzina. Za nekog početnika il manje zahtjevnog vozača, idealan motor što se tiče cijene-kvalitete, a što se tiče izdržljivosti, mislim da ovaj agregat može okrenit 50tkm+ bez ikakvog otvaranja.
-
Yamaha je mrak :headbang:
A vidi tomosa kako se uklopil :icon_thumright: