MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: powershift - 07 Srpanj, 2019, 21:04:59
-
Pozdrav, moguce da tema vec postoji, ja je nisam uspio naci,
Kupio sam skuter sa losom kompresijiom. Narucim za probu preko int klip, karike i cilindar za 23 eura. Pri montazi sam okrenuo klip naopacke, sastav karika prema ispuhu sam okrenuo: nakon probne voznje pukla je karika i ostetila i klip i cilndar. Da li je karika pukla zbog greske u montazi ili losa kvaliteta. Sad trebam ponovo kupiti komplet, sta kupiti, od kojeg proizvodjaca. preporucuju malossi i polini, mora li bit tako zbog cjene.
-
Karika ne naravno pukla jer si naopako okrenuo klip a ne zbog lose kvalitete. A ako ti je orginal cilindar u dobrom stanju onda kupi samo kvalitetan ili orginalni klip i to sastavi i to je najbolje rijesenje. Opet i ako ti orginalni cilindar nije u najboljem stanju kupi kvalitetan klip sa povecanom mjerom i obrusi cilindar i sastavi i opet se vozi kao gospodin. Ti jeftini setovi su tesko smeće. S njima nema snage i kad je sve namontirano kako treba.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Potpis ko kuća!
-
Za tog Nrga imas i DReva za 70 eura, ako bi tunirao dobra ti je to opcija. I sad da das recimo 40, ma nekje i 30 eura za neki nepoznati i sumnjovi benda aka zamjensko sranje, stvarno moras biti glup i naivan.
-
Neznam kakav je bio je li original, kako bih znao raspoznati, po cemu. Cilindar i onj sto je bio i ovaj sada su losi, dobili riseve od puknute karike, Nebih nsta pojacavai snagu, jer kako sam ovdje citao, onda mora i drugi karburator auspuh i ostalo, stavio bih sve tvornicko, e sad mozete mi preporuciti od kojeg proizvodjaca. nemogu na int naci taj DReve. Ako bih brusio kja je slijedeca mjera, mislim da je standard 40, koja je slijedeca
-
trebao bi biti 40.4mm sljedeci
-
Slobodno stavis drevo i sve ostalo serijsko, ici ce dosta bolje nego 50cc. Jedino ti treba veca dizna za karb, tj. ustimat karb i preradit airbox. Stavis 19mm lulicu u box, 78 diznu i klipic gasa poturpijas na 40* i to je to. Malo jos prijenos rolicama ustimas iako i da ostavis sve u prijenosu kako je sad ici ce boljr od serijale
Btw naravno da nijr bio original za 23€
-
nemogu naci taj drevo, mze link,
dalje, staje lulica, sta je airbox i kako ga preraditi, kako kliipic gasa proturpijati, sorry, neznam bas oko skutera
-
totalno sa zbunjen, citam po forumu za piaggio nrg 50 i vidim pominju vodeno hladjenje, pa kako kod mene nrg obicni zracno hladjen, vise neznam kako naruciti klip i karike po cemuu
-
https://www.scooter-attack.com/cylinder-dr-evolution-70cc-dr-kt00086-39.html (https://www.scooter-attack.com/cylinder-dr-evolution-70cc-dr-kt00086-39.html)
Ovo ti je airbox
(https://www.pedparts.co.uk/c/products/RAW/Genuine_Piaggio_Replacement_Airbox.jpg)
Kad ga skines imas na njemu skroz iza jedno malo gumeno koljeno unutarnjeg promjera oko 14mm, njega iscupas i ubacis neku cijev unutarnjeg 19mm, zalijepis vrucim ljepilom da dihta. Isto tako kad rastavis airbox na njegovom poklopcu imas 2 okrugle rupe njih moras spojit u jednu ako ces ovo radit.
I naravno obavezno u karb veca glavna dizna cca 76-80 i to nemoj kineske nego dellorto originalnu imas sve to na scooter attack.
(https://www.sip-scootershop.com/wwimages/96fedd86-d279-468c-b310-3f726f6ffec5.jpg)
Ovo je klipic, njega poturpijas do oznake, crte, na ovom skosenom dijelu. Taj dio nije obavezan ali dobro dode na ovim karbovima na piaggiu
Ovo sam zaboravio
https://www.scooter-attack.com/small-end-bearing-polini-12x17x15mm-p280-0012-39.html (https://www.scooter-attack.com/small-end-bearing-polini-12x17x15mm-p280-0012-39.html)
Ovaj iglicasti naruci, ako ces stavljat drevo pa odma njega ubaci. I onaj limeni dihtung od dreva namazi s obje strane tanko diht masom
I sajlu uljne malo zategni da ona oznaka na pumpi se odmakne 1mm prema dolje
-
znaci nemoram kupovati malossi klip i cilindar, nego moze taj dr evo, https://www.idealo.de/preisvergleich/Relocate/3236611011444215091.html?price=99.85&sid=12041&type=oc_offer
Ja sam u njemackoj trenutno, jel bolje da to narucujem preko ebay ili moze i preko ovog linka "attack" sto si poslao. Kazes da auspuh, carb ostaje isto, ako za tehnicki i policiju zbog pojacane snage
-
Cilindar DR Evolution 70 cc montaža lijevano željezo H20 piaggio-gilera, 6 otvora s pop-up eliptičnim i jednodijelnim otvorom glave 48 mm Corsa 39,3 mm pomak 71,08 CC klip bifascia komplet kompletan s priključkom za hlađenje tekućine na glavi rezervni dijelovi aa00769 konektor u alum Glava za Piaggio H2O gr00708 serije GUARNIZ. Za skuter Piaggio H2O pt00100 Klipni komplet D.48 Kuglica (DR) pt0100 Klipni komplet D.49 Kuglica (DR) PT100 Komplet klipnjača d.48,5 Kuglica (DR) sg15688 SR.Segm.D.48 Kuglica DR (1ac-1) Chrome STD) sg15689 SR.Segm.d.48,5 Loptica DR (1ac-1 glava STD) ts00178 D.48 Krom za Piaggio H20
pase li ovaj sa amazona https://www.amazon.de/KT00097-Baugruppe-DR-D-48-Piaggio-SP-12-Gusseisen-Verbindungsst%C3%BCck/dp/B01G4JHG8E/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=KT00097&qid=1562539719&s=gateway&sr=8-1
-
totalno sa zbunjen, citam po forumu za piaggio nrg 50 i vidim pominju vodeno hladjenje, pa kako kod mene nrg obicni zracno hladjen, vise neznam kako naruciti klip i karike po cemuu
Koja godina je skut kad kazes da je zracno hladenje?
-
Cilindar DR Evolution 70 cc montaža lijevano željezo H20 piaggio-gilera, 6 otvora s pop-up eliptičnim i jednodijelnim otvorom glave 48 mm Corsa 39,3 mm pomak 71,08 CC klip bifascia komplet kompletan s priključkom za hlađenje tekućine na glavi rezervni dijelovi aa00769 konektor u alum Glava za Piaggio H2O gr00708 serije GUARNIZ. Za skuter Piaggio H2O pt00100 Klipni komplet D.48 Kuglica (DR) pt0100 Klipni komplet D.49 Kuglica (DR) PT100 Komplet klipnjača d.48,5 Kuglica (DR) sg15688 SR.Segm.D.48 Kuglica DR (1ac-1) Chrome STD) sg15689 SR.Segm.d.48,5 Loptica DR (1ac-1 glava STD) ts00178 D.48 Krom za Piaggio H20
pase li ovaj sa amazona https://www.amazon.de/KT00097-Baugruppe-DR-D-48-Piaggio-SP-12-Gusseisen-Verbindungsst%C3%BCck/dp/B01G4JHG8E/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=KT00097&qid=1562539719&s=gateway&sr=8-1
Ne, taj je za vodeno hladenje
Slobodno gledaj dr evo, top performances trophy/ black trophy za piaggio AC to je sve isti kit drugo pakiranje
https://www.amazon.de/Zylinderkit-Performances-TROPHY-Piaggio-Langgewinde/dp/B009OWHK30/ref=mp_s_a_1_1?keywords=trophy+piaggio+ac&qid=1562574691&s=gateway&sr=8-1 (https://www.amazon.de/Zylinderkit-Performances-TROPHY-Piaggio-Langgewinde/dp/B009OWHK30/ref=mp_s_a_1_1?keywords=trophy+piaggio+ac&qid=1562574691&s=gateway&sr=8-1)
https://www.amazon.de/Zylinderkit-DR-Evolution-Langgewinde-Boulevard/dp/B009OWIHSW/ref=mp_s_a_1_1?keywords=dr+evo+70ccm&qid=1562574808&s=gateway&sprefix=dr+evo+70&sr=8-1 (https://www.amazon.de/Zylinderkit-DR-Evolution-Langgewinde-Boulevard/dp/B009OWIHSW/ref=mp_s_a_1_1?keywords=dr+evo+70ccm&qid=1562574808&s=gateway&sprefix=dr+evo+70&sr=8-1)
-
misli da je 2005 godiste. Ako stavim set 70cc, onda cu imati probem ovdje u njemackoj, kako ga ograniciti na brzinu 50km/h, puno pitanja, novi sam u ovome,
-
mogu li ograniciti brzinu ubacivanje podloske u varijator, ili da idem sa varijantom CDI
-
Ako hoces ogranicit brzinu mozes elektricnu blokadu napravit, jedan kondenzator 1.2-1.4 uF, spojis plus na crvenu zicu sto ide na cdi, minus preko prekidaca na masu. Vrijednost kondenzatora isprobas, kupis jedan od 1uF i par komada od 0.2uF pa ih spajas paralelno dok ne dodes do zeljene brzine
-
da zakljucimo, ako uzmem kit Dr revo 70cc, hocu li moci ograniciti brzinu na 50km/h, ili da idem na varijantu 50cc. Ali ako moze pomoci prsten na varijatoru i el. blokadda isao bih sa dr revo 70cc jer cu imati bolji start. Jesam li u pravu
-
Kit ce ti dati moment odnosno snagu u ubrzanju i nesto malo u krajnjoj a blokadu mozes opet sloziti isto kao i na 50cc to nema veze.
-
Jesam ja dobro skuzio ili ti mislis vozit 70cc sa ukljucenom blokadom nonstop ? Ili pitas za tehnicki da blokiras
-
Bolja tie opcija narucivat priko scooter attacka, on je isto u njemackoj
-
Ovdje imam brda pa mi treba snaga za brdo i za start, 50km/h mi je ok, tako sa mogu stalno sa blokadom. Sad mi recite kKo da uradim blokadu kondenzatori plus piksna na varijator ili....
-
Ta blokada nije osmisljena da se stalno vozis pod njom,ako se mislis vozit 45,ubaci malo lakse rolice da bude zivlji i tjt.
-
Nema ti smisla bacat pare na kit a neces ga koristit
-
Stavi originalni cilindar i klip i gotovo
-
Mozes li mi postaviti link koji original da kupim, hvala
-
https://www.scooter-attack.com/cylindre-piston-piece-origine-piaggio-typhoon-zip-ac-oe-pia831116.html (https://www.scooter-attack.com/cylindre-piston-piece-origine-piaggio-typhoon-zip-ac-oe-pia831116.html)
-
Jeli taj kit bolji od malossi, ne vidim dihtunge na slici. Znaci konacna preporuka da kupim 50cc, a ne 70cc,
Valjda ce moci voziti mojih 110kg po brdima.
-
A bogte je li ti se treba sve nacrtat, pise ti u opisu da ne dobijes dihtung, naruci ga posebno s te stranice
-
i vaj sto je bio je skoro nov, ici ce stari
-
frend mi narucio preko gore navedenog linka na scutter attack, i nisu imali na lageru, cak frend kaze da je to u francuskoj, imate li drugi link za neke koji su u njemackoj zbog laks dostave,
-
...
-
Dobro ti frend kaze. Morat ces otic do francuske po dio nema ti druge
-
Bok. Pitanje, isti skuter kao od autora teme NRG Power DT, zracno hlađenje,2008 godina, max brzina po ravnom cca 74-78 km/h, sve original, blokade maknute cca 7700 okretaja. Dali je to ok za navedeni skuterr ili bi to trebalo bolje ici. Nekada prije imali SR 50 Ditech, pa to je bio avion za ovo.
-
samo zajebancija, ovdje je bitno nekoga poniziti i tako sebi podici ljestvicu, fino sam pitao gdje da narucim dijelove za skuter posto preporuceni prodvac mi nije isporucio narudzbu. Ipak hvala na odgovoru.
-
Probaj scooter center,inace attack je u Njemackoj.Imas i nasu MS trgovinu,pa pogledaj.Imas frčo moto u Sloveniji i tako,ima dosta tih web shopova.
Pcelica ti je gore linkao orginal pia termogrupu,ima je na stanju i za 3 radna dana je kod tebe doma.Znaci na attacku ima.
Malossi sport 70cc,isto za 3 dana kod tebe
https://www.scooter-attack.com/cylinder/cylinders.html
Drevo/top trophy se ceka 12-14 radnih dana
https://www.scooter-attack.com/cylinder-dr-evolution-70cc-dr-kt00086-39.html
-
Bok. Pitanje, isti skuter kao od autora teme NRG Power DT, zracno hlađenje,2008 godina, max brzina po ravnom cca 74-78 km/h, sve original, blokade maknute cca 7700 okretaja. Dali je to ok za navedeni skuterr ili bi to trebalo bolje ici. Nekada prije imali SR 50 Ditech, pa to je bio avion za ovo.
Ac ide dosta slabije od lc. Tako da tih 78 nije lose.
-
Pa vidis da pise da je na stanju. Veccinom tako i je. Nezz sta ti frend prica gluposti. Kako rade kaze u njemackoj ti je attack a ne u spanjolskoj
A i da nema slucajno na stanju pa j****u kru jel neznas koristit trazilicu i naci drevo50 , malossi 50. Polini 50 za piaggio.
-
Bok. Pitanje, isti skuter kao od autora teme NRG Power DT, zracno hlađenje,2008 godina, max brzina po ravnom cca 74-78 km/h, sve original, blokade maknute cca 7700 okretaja. Dali je to ok za navedeni skuterr ili bi to trebalo bolje ici. Nekada prije imali SR 50 Ditech, pa to je bio avion za ovo.
To je po satu. Koliko onda ide gpsa.
Getribu promjeni pa ce ici vise.
-
Pojasni ovo zadnje vezano za getribu
-
Pa vjerovatno imas kratku getribu.. trebo bi duzu
. Bila je tema nedavno tu sa jednim nrg zracnjakom koji nije htio preko 60 70 , cak ni sa rezom i multivarom
-
Pomjesao si loncice,rijec je bila o novom nrg poweru koji ima 20% kracu getribu.
Inace ovaj ac i lc imaju iste getribe.
-
samo zajebancija, ovdje je bitno nekoga poniziti i tako sebi podici ljestvicu, fino sam pitao gdje da narucim dijelove za skuter posto preporuceni prodvac mi nije isporucio narudzbu. Ipak hvala na odgovoru.
Treba nacrtat sve ili? Pa nismo ti mi tehnicka podrska za narucivanje dijelova...
a da ne pricam da imas masu ovakvih tema gdje je sve vec odgovoreno
Evo ja se osobno ispricavam sto preporuceni prodavac nije isporucio.......
-
Pomjesao si loncice,rijec je bila o novom nrg poweru koji ima 20% kracu getribu.
Inace ovaj ac i lc imaju iste getribe.
Samo sta ac serijala ima puno manje snage i zato je nesto sporiji.
-
Zaboravih, fali mi sekundarni airbox,dali to može stvarat problem
Znaci ovo sa slike, brojevi 2 i 3 nista nemam
-
Probaj scooter center,inace attack je u Njemackoj.Imas i nasu MS trgovinu,pa pogledaj.Imas frčo moto u Sloveniji i tako,ima dosta tih web shopova.
Pcelica ti je gore linkao orginal pia termogrupu,ima je na stanju i za 3 radna dana je kod tebe doma.Znaci na attacku ima.
Malossi sport 70cc,isto za 3 dana kod tebe
https://www.scooter-attack.com/cylinder/cylinders.html
Drevo/top trophy se ceka 12-14 radnih dana
https://www.scooter-attack.com/cylinder-dr-evolution-70cc-dr-kt00086-39.html
Ja sam bio odlucio da kupim cilinda i klip promjera kao original, 50cc, a ti na linku si poslao 70cc. Nije mi problem proguglati kako kako neki misle ovdje na forumu, ali se bojim da ne nerucim pogresan komplet, prvi put imam skuter i neznam koliko vrsta cilindara i klipova ima za piaggio nrg, neki imaju iden ovaj moj zracno hladjenje i da ne neabrajam dalje nijanse. zamolio bih vas da pi preporucite 50 ili 70cc, ne trbam vrzinu vecu od 50km/h, osi sto bih volio da se ne muci u brdu. U prometnoj mu je 50km/h i tako bih ostavio. Vidim da ima vvarijanti vci klip pa ugradjivati blokadu ili original, e sad mozzda ce i original ici preko 50 pa i njemu treba blokada. Da zakljucim pitanje;
1. KOji promjer klipa i cilindra mi preporucujete,
2. Koji proizvodjac
2. Please; link da ne trazim, ja sam u njemackoj ako to nesto naci zbog dostave
Hvala
-
50km/h ti ide bilo koja od navedenih termogrupa.Ja sam ti linkao ono sto valja,na tebi je da odlucis oces 50cc ili 70cc,samo 70cc nema nikakvog smisla ako blokiras skuter na 50km/h
-
jedan link je za 70cc, a drugi je za vise cilindara, mozes li mi linkati 50cc koji odoogovara za moj skuter piaggio nrg power, i da kvalitetom i cijenom odogovara, hvala
-
https://www.scooter-attack.com/cylindre-piston-piece-origine-piaggio-typhoon-zip-ac-oe-pia831116.html jeli ovo original piaggio, cijena mu je niza od drugih zamjenskih, ne vidim logiku
-
Orginal je,ali je 50cc,a ovi zamjenski su vecinom 70cc
-
https://www.scooter-attack.com/malossi-cylinder-kit-replica-50cc-aluminium-piaggio-typhoon-stalker-m318862-39.html
50cc a skpuplji od originala
-
Citaj opis,to je trkaci 50cc cilindar
-
Vidis da izvlaci vise konja neg drevo 70
-
ajde preporuka, koji da narucim od 50cc, za moj skuter
-
Cek jel ti zajebavas ili kaj? :dontknow:
-
ja sam tip koji prizanada nek neka stvarizan bolje od mene, sa skuterima nemam iskustvo, u mehaniku se kuzim, vidim da stre vi u tom poslu, surfate razjmjenjujete iskustva, kako bih ja sad znao od kojeg proizvodjaca da kupim, zar treba sad da citam satim po forumu i na kraju opet dilema, zato jednostavnije da vi preporucite, sto bi bila zajebancija,
-
Kupi orginal 50cc termogrupu i tjt
-
https://www.scooter-attack.com/cylindre-piston-piece-origine-piaggio-typhoon-zip-ac-oe-pia831116.html
znaci mora 100 e da se plati, ako cu sa tim biti miran onda ok,
-
Ako hoces 49 onda uzmi taj org. I miran si.
-
Cek jel ti zajebavas ili kaj? :dontknow:
Ma forum je u kur*u,ja ne znam kak se tebi više da,džaba krečiš
Evo još prije dva mjeseca u istoj ovoj temi je rečeno
Stavi originalni cilindar i klip i gotovo
Mozes li mi postaviti link koji original da kupim, hvala
Odgovor
https://www.scooter-attack.com/cylindre-piston-piece-origine-piaggio-typhoon-zip-ac-oe-pia831116.html (https://www.scooter-attack.com/cylindre-piston-piece-origine-piaggio-typhoon-zip-ac-oe-pia831116.html)
I onda opet 100 potpitanja do danas i opet isti odgovori :dontknow:
Nikom nikaj osobno samo primjećujem činjenice,ljudi se žale da im se neće pomoć - a sami odbijaju pomoć
-
ok, bilo je i drugih preporuk, drevo 70cc, taj sam pokusao naruciti pa nisu isporucili, ide sad narudzba ovoga od 5cc, piaggio, hvala,
-
Meni se čini da je tebe frend sjebao s narudžbom pa je izmislio "Francusku",nama dođe za 3-4 radna dana,tebi treba za dan-dva,masu toga smo naručivali sa Scooter Attacka
Evo adrese,pa pokaži frendu
https://www.google.com/search?client=ms-android-samsung-ga-rev1&ei=Lol6XcDlOczekgW6q4r4CQ&q=scooter+attack+address&oq=scooter+attack+ad&gs_l=mobile-gws-wiz-serp.1.2.41j0i22i30l4j33i160l4.30516.31170..32923...0.0..0.202.515.0j2j1......0....1.........0.QpNN-gQOqHc#trex=m_t:lcl_akp,rc_f:lac,rc_ludocids:10089760558055842138,rc_q:SCOOTER-ATTACK%2520Store%2520%2526%2520Showroom,ru_q:SCOOTER-ATTACK%2520Store%2520%2526%2520Showroom
-
Pas mater
-
stigli dans cilindar klip i karike
-
ugrdaio, radim fino, osjeti se pri okretanju radilice da ima vecu kompresiju nego sa drugim klipom i napacke okrenutim, snagu isto ima vecu, nisam ga forsirao dok se ne razradi,
E saad puma za ulje radi, dali je bolje da radim smjesu u rezervoaru, bez da pumpa mijesa,
-
Sta si narucio na kraju?
-
original piaggio, 50cc
-
Ako ti se da radit mjesavinu to ti je sigurnije.
Ali i pumpa dobro radi svoj posao tako da ja nebi kompliciral. A ti vidi.
-
stavio sm original klip i cilindar, pa se bojik da pupma ne stane i zariba. Koliko je pouzdano podmazivanje sa pumpo, sumnjam da bi taj princip ugradjivali da nije pouzdano. U slucaju da pumpa stane, koliko treba vremena da klip zariba, odonosno dali cu primjetiti da sprijeci havariju.
-
Neces primijetit, ali dosta su pouzdane pumpe piaggiu, bar su se meni pokazale na 3 skutera
-
Najcesce skuter izgubi dosta snage prije nego zacvika zbog podmazivanja.
Traje to obicno par km ako se vozis.
-
onda je nemoguce spasiti,osim radit smjesu u rezervoaru, ipak ostajem na pumpi
-
Ima ima.
Ostal sam bez ulja barem pet puta i vjeruj da ima naznaka. Motor postaje sve ljeniji prije nego stane. Ako uocis problem na vreme nece se masini nista desit. Ali svi mi vozimo dok ne stane pa onda sranje.
-
jedva sam odzracio crijevood rezervora ula do pumpe, nije mi se dalo skidati crijevo sa pumpe, nego sam ga odzracivao na spoju u rezervoar,
-
Za to imaš mali šarafić na pumpi,bez veze si se mučio,a mogao si bit gotov za 3 sekunde
-
malo prije ga probavao, imam 114 kg, poravnom razvije max 50km/h, brdo mu ne pase, max broje okretaja u voznji je oko 5 tisuca, kad ga oslonim na noge onda ide do 7 tisuca, jeli to ok,
-
Nije, treba vrtit jedno 8500-9000
-
gdje bi mogao biti pproble, auspuh prljav, podesavanje karburatora, zracni filter. neka blokada, ili nesto drugo, od cega da krenem
-
Napisi potpun setup, od cilindra auspuha, do prijenosa komplet, i karburatora i airboxa. Provjeri cok da li zatvara. Je li trokira na punom gasu ili se zagusi. I nemoj sad odgovrit samo trokira se ili gusi nego napisi sve ovo sto sam ti rekao inace ne vjerujem da ce ti itko moci pomoci niti imat volje cijedit sve odgovore
-
Kao prvo u mehaniku se donekle razumijem, medjutim sa skuterima nemam iskustva. Sto se tice sta je trenutno na skuteru ne znam, jer ga nisam kupio novoga, mogu provjeriti diznu u karb, auspuh poslikati, smjesu postelati na 2 kruga, zracni filter probati bez njega ,,,i da cilindar je piaggio 50cc
na punom gasu niti trokira niti gusi u prazno, sa kotacem u zraku ide do 7 tisuca i to je to, u voznji oko 5tis.
Probat cu podici iglu u karbu, bez zracnog filtera, i volio bih probati bez auspuha da vidim kako prima gas, ali me muci buka, i ovako im sve smeta /susjedi/
-
Malo ti to lakše, nova termo grupa, razradi je prvo
-
danas skidao auspuh da vidim jelii zacepljen, ustima puhao kroz njega, osjecao se znatan otpor, i vidim na kraju cijevi talog promjer cijevi smanjen za 30%, ocisitim to, naspem unutra benzina pola litre, vani iscijedi smo pola od toga nezbam gdje jeostalo. Bio u strahu da ga upalim da se ne zapali pa expolodira, al na recu sve ok. Probam ga izvuce me uz nagim oko 10% sa 40km/h, s tim da sam krenuo sa pol brda. Obradovalo me, a na kratko, poslije toga ga ponovo probavao i nece gasa nikako, prvo do 5 t, kasnije neci ni 5, gusi ga prekida, kako da mu fali zraka, skidao karburator, dizne ciste. Podesavao smjesu, kad saraf zavrnem do kraja koa malo bolje, Znaci li to da ima vika zrakak a malo goriva, mozda trebam vecu diznu ili podci iglu, al kako me uzvukao prvi put. Da napomenne da super pali na pola kurble, na leru radi savrseno mirno, stabilno.
-
Ako se situacija promijenila kad si spuh malo odstopao znaci da tu trebas traziti problem...
I nisi napisao setup, nismo vidoviti :dontknow:
-
morat cu poslikati, ne razumijem se,
Prije me bunilo da li na lula na kablu za svjecicu radi kontqkt na svjcicu, pa sam je skunuo i spojio dirkt kalbo na svjecicu, ima li tu neki problem. Drga stvar instument tabla mi poludi, lamice se sve upale, obrtomjer nekad radi nekad ne radi, ima li to veze sa primanjem gasa
-
Dok vi dgovorite ja otkrio proble i privremeno napravio skuter. Bio zacepljen auspuh, samo sam ga sajlom procitio, sad pitanje;
moze li se auspuh uopce cistiti, kako, otvoriti pa ocisiti i ponovo zavariti.
-
Moze i sa otvaranjem pa ga zavaris.
Bila je neka tema di su auspuh palili brenerom i onda kao sve izgori u njemu i postane cist. Nisam probal pa neznam ali mozda se javi neko sa takvim iskustvom.
-
procitao sa sve na ovom forumu o ciscenju auspuha, ck preporucju kupiti polovan. kako cu znati da i taj plovni nije zacepljen, sagoren,
-
Koji imas spuh?
-
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/aprilia-sr-50-auspuff/1209069861-306-8154 izgleda mi ovako, na mom pise"SPORTSERIES SC27"
-
procitao sa sve na ovom forumu o ciscenju auspuha, ck preporucju kupiti polovan. kako cu znati da i taj plovni nije zacepljen, sagoren,
A kako si ga zastopal. Ocito ti smjesa bas i nije najbolja. Auspuh mora biti suh i sav izgoren od ganjanja. Stisni ga 200kilometara ful gas pa ce se ocistit i izgorit sve :icon_tongue:
-
Nabavi bacvu, to ti je isto ko serijski auspusi ali nema katalizatora. I vozis se bez brige i bez zastopavanja
Leovince touring, sito, malossi wild lion , takvog tipa.
-
procitao sa sve na ovom forumu o ciscenju auspuha, ck preporucju kupiti polovan. kako cu znati da i taj plovni nije zacepljen, sagoren,
A kako si ga zastopal. Ocito ti smjesa bas i nije najbolja. Auspuh mora biti suh i sav izgoren od ganjanja. Stisni ga 200kilometara ful gas pa ce se ocistit i izgorit sve :icon_tongue:
Teka sam stavio novi set, ne smijem ga stiskati toliko, kolikoja znam jelovo kod mene rezona, sta ako stavim obicni
-
A koju rezonu imas?
Ako je rezona , mogo se zastopat tamo na uskom zavoju prije silencera. Skines top i zicom ocisti. I spali brenerom
Uslikaj spuh da vidimo. Kako da znamo napamet
-
uslikao sam, samo kako postaviti sliku
-
pokusavam postaviti sliku
-
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/roller-auspuff/1104961131-306-8992
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/aprilia-sr-50-auspuff/1209069861-306-8154
-
Imas na scooter attack do 100€ Novih auspuha ako ti nije puno. Npr LV zx, tt, touring... imas i yasuni Z za mrvicu vise para
-
malo mi je punom probat cu ovaj svoj presjeci ocistiti i ponovo spojiti, nije mi to problem imam sa cim.
Sad trebam kacigu, koje velicine da gledam (imama 45 god) planiram kupiti polovnu na eby u njemackoj, do 50 eur, mze li se naci za te novce sta
-
Ne kupuj polovne kacige. Aj moze proc da je kriva velicina kupljena ali ako je nosena nemoj. A za velicinu moras isprobat jbg. Mora ti bit na knap jer ce se rasirit
-
polovne ne zbog higijene ili
-
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/helm-von-highway-groesse-40/1205953258-306-9197
-
Ko nova . Probaj i kupi ako ti pase
-
velicina 40, koliko je to