MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Motocikli => Autor teme: Lezz22 - 18 Travanj, 2019, 21:15:23
-
Zna li tko dali se moze motor kao kawasaki z750, yamaha r6, cbr 600 itd.. smanjiti za a2 kategoriju, te koji je postupak, cijena itd.. Ima ih po njuskalu restriktanih ali se nadje puno boljih ponuda koji nisu a ako to nije skupo za naknadno napravit bi radje isao tim nacinom
-
- motocikli sa ili bez bočne prikolice čija snaga ne prelazi 35 kW i čiji omjer snaga/masa ne prelazi 0,2 kW/kg, a ne potječu od vozila čija je snaga dvostruko veća i više
-
- motocikli sa ili bez bočne prikolice čija snaga ne prelazi 35 kW i čiji omjer snaga/masa ne prelazi 0,2 kW/kg, a ne potječu od vozila čija je snaga dvostruko veća i više
Citao sam to ali mi opet nije jasno jer ima sportiva koje su restriktane na a2 pa mi nije jasno jeli taj zakon vrijedi trenutno ili ne ?
https://www.njuskalo.hr/sportski-motori/yamaha-r6-599-cm3-oglas-28222669
-
Pa vidis da je ova samo u papirima 35. Znaci ima toliko koliko ima zapravo
-
da al me zanima koja je procedura napravit ga da bude 35kw i da se moze vozit sa a2
skuzio sam da postoji kit za blokadu
https://www.busters-accessories.co.uk/en/article/507519/
to se homologira i to bi bilo to sto se tice troskova ?
-
Ne kuzim koja je svrha onda imat takav motor i zablokirat ga.
Ja bi radije uzeo neki koji serijski ima 35 kw i vozio dok ne pdopizdi. poslie ga prodas
Platis blokadu i atest
-
blokada bi samo na tehnickom pregledu isla, isto kao sa skuterom :icon_tongue:
-
Nedo bog da se desi sranje, budes kriv, a nemas blokadu. Osiguranje ce takodjer to uzeti u obzir...
-
Nedo bog da se desi sranje, budes kriv, a nemas blokadu. Osiguranje ce takodjer to uzeti u obzir...
Nista drukcije od skutera, nehomologiranih zmigavaca, undertail plastike itd... al se jos razmisljam, a gledajuci polovne 250ice cijene ih kao da su nove, te mi sve na pamet ide da skocim odmah na nesto sto necu zazalit nakon par mjeseci a i za pistu bi volio nesto malo jace pa otici tu i tamo koji put :dontknow:
-
A cuj, u principu, vece sranje napravi brza stvar, za skutercic se cesto ne uzima tako ozbiljno zbog manjih sranja.
Taj segment djecijih (sreca pa konacno neki nisu radjeni za tinejdjerr aleluja) motoria je veoma popularan, ali i gledam ekipu, sve ih jako brzo prodje ta zelja, a ne znaju ni odvozit Sljeme pa izlete (neki dan flis)... Ti si za 3 dana "polozio" s takvim motoricem da ti postaje dosadan, realno, ali si kurcina u zajebanim situacijama jer ih jednostavno nisi dozivio s takvim prometalom, a nisi Isus ni ovako ni onako.
S baby motoricem kaj bus na stazi, jer s njim cim izadjes na autoput shvatis da si se zaj#bo :D
I sve je vise likova s jakim motorima koji mi jebeno smetaju s faking Elystarom, ali sreca tu su rizoli pa nek diktiraju tempo nekom drugom.
-
Ako se ne varam, te blokade se plombiraju, ili tako nesto. Ne mozes skinut i poslije stavit da se ne vidi da si petljao.
-
Ne mozes stavit blokadu na r6 jer mu je otvorena snaga preko 96ks.. To.se nekada u njemackoj moglo ali je i tamo ukinuto. Tu moze mozda proci ali kad te neki obrazovan policajac uhvati nece ti proci..
Inace za tako nesto.napravit minimalno 2000€ treba. Ne isplati se ugl zezat s time niti s policijom.
-
Steta ja sam se nadao da je moguce to vozit sa a2 :'(
-
Nada je kurva. Ja to sve ganjam bez kupoprodajnog i vozacke, ionako se skoro svi drogiraju, a za to je kazna veca
-
Zato ja fino drugi tjedan krecem u autoskolu rijesit A kategoriju i gotovo.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Koja je onda šema sa novim MT07 kupis ga na 35kw odblokiraš i ko te više pita koliko motor ima kw.
U slucaju i da se ima neki sudar ili nesto ne može niko dokazat jel motor blokiran ili ne.
-
To nitko nebi ni gledao jel blokiran ili ne jer ak se desi sranje motor uglavnom nece biti u voznom stanju i kako ce oni znati jel blokiran il nije.
Isto kao i sa skuterom. Razvalis se ko pi*da skuter se rastepe i vise ne pali. I neka sada dokazu da nije imo blokadu.
Mnogima se neda niti zajebavati sa time. Ima sam situaciju kada sam preticao po punoj kolonu sa Pežicom dole malo dalje od Siska. Zaustavili me drotovi kazu zakj me zaustavili. Kada sam im dao prometnu cim je vidio moped vratio mi ju je nazad i reko samo pametnije i aj bok.
-
Koliko se ja sjecam za modele r6 2006 do 2009 ima set za restrikciju na A2 kategoriju.
Ne sjecam se vec tocnih detalja oko montaze i demontaze samo se sjecam da se mjenjao kompletan kompjuter, zadnji lancanik i ventili su se prestelavali. Uglavnom dok se proradi sve se izdaje od ovlastenog servisa izjava i homologacija za A2 inace je prerada ilegalna.
Ta procedura je inace jako popularna u engleskoj ali sad smisao toga ni meni samome nije jasan.
Cijena cijelog postupka ti je cca 3000-3500e.
Sta se tice kutijice (tipa alpha technik) koje se samo kopcaju izmedu tpsa i kompjutera i sami po sebi su blokada to mozes zaboraviti jer se moze bez problema skinut ili umrtviti, samim time nece proci homologaciju.
Po meni isplativije je ili cekati i voziti ER5 ili neki A2 klase motor pa onda uzet nego se igrati tim budalastinama, iako ce ti za dvije tri godine dosadit motor i htjet ces nesto drugo.
-
Nece gledat ako se sjebes cijeli. A ako nekog okrznes, ili on tebe, srusi ti ga ili nes tak. Onda ce te jebat
-
Ja san procita negdi na internetu da ako je motor iz tvornice izasa blokiran na 35kw da ne gledaju na tehnickom jel je imas,a ako si je kao naknadno stavlja da onda prilikom svakog tehnickog provjeravaju. Znaci kupis nekog koji otkljucan ima manje od 70kw a da je u papirima 35kw i gonjaj. :headbang:
-
Blokada na 35 kw je plombirana, sad zakljucite jel gledaju
-
Blokada na 35 kw je plombirana, sad zakljucite jel gledaju
:icon_thumright: