MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: sttipe - 07 Travanj, 2019, 20:45:05
-
Pozdrav, dal mi netko zna reći kako biti siguran pri kupnji ćoka za skuter. Karburator, mislim da je Keihin, po slikama mi se čini dosta ovih kineskih da bi mogli pasat. Piše da je19 i nešto milimetara onaj dio di je o ring, i to bi bilo tu negdi po mjeri o ringa mog skutera..
E sad dubina???
Na mom je pukla jedna od 3 one nožice, koje drže mesingani valjak sa iglom.
Vuka mi je falš zrak priko ćoka, i iša sam stavit o ring malo deblji...
Jbga..
Sad je zategnut do kraja, i nataknut da bude stalno zatvoren.
I ištekan..
Ali mi sad radi ok motor, kad malo odradi, a prije je na ćoku iša sam, a kad zatvori, brljavija bi minimum..
Nadalje me zanima kakva je razlika "bijelog", i nekih drugih, koliko tipova ima, jesu samo ta 2 ili ima više tipova.
Ima netko preporuku koji kupit, i odakle?
Hvala..
-
(https://i.postimg.cc/VLh3Dm1C/IMG-20190329-133446.jpg) (https://postimg.cc/dL8H0Mhs)tcf locations near me (https://banks-nearme.com/tcf-bank-near-me)
-
Ma isti su kineski, takvog imam u steku.
Pase cok i sa kineske verzije CVK Keihina.
Duljinu rada coka stelas tako da mu tijelo zaserafljujes, onda mu smanjujes vrijeme rada, kad ga odserafljues produljujes vrijeme rada na coku.
Bitno je i ocistit karb i provjerit sve da te ostale komponente u njemu ne zezaju, propusi ga dobro kompresorom.
Cok imas na ebayu za 10$ otprilike ili kupis preko ScooterAttacka, MS trgovine i slicno.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Hvala na odgovoru.
Kineska verzija cvh keihina, se navodi kao Linhai, Vog, i sl.?
Baš sam to pitao, jer sam viđao navedeno, Linhai, Vog, (i YP??), i nisam znao odnosi li se to YP, na ove Yamahine mašine, ili na neke kineske kopije, i oće li mi valjati. Tražio sam i gumu usisnog koljena ali sam vidio da taj Linhai ima kolino s prirubnicama i o-ringom na obe strane, znači drugačiji karburator...
-
Našao sam na talijanskom ebayu, baš linhai, vog, ali piše i majesty, yp250, cvk 22-32...
Uzea sam odma 2.
Nema godina da mi je jedan lokalni meštar krpija ovaj sadašnji.
Minja u njemu neke "tablete"..
Sadašnji je radio do prije koji dan,( radi i sad ali je slomljena 1 od 3 nožice, šta valjčić drže), ali je njegova "elektrika" bucala iskru, i rad motora.
Tek kad sam ga išteka dobija sam pravilne otkucaje iz motora bez brlj-brlj, varijacija..
Ka stari dizel taka-taka.. Samo šta malo smrdi nesagoreno gorivo... :sad1:
-
Hmmm, ajde ti provjeri potrosnju kad stavis nov cok.
Koji tocno karb imas??
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Keihin, neznam koji.
Imam 2.
Naletio jeftino, pa je zadržan.
Radio motor na oba, nema neke razlike.
Ćok imam samo ovaj šta sam ga sredio.
I s njim sam već imao brljanje, on i vakumi, u duetu, izludio me bio.
Radio je prije nego je crka, ali mi je struju destabilizirao nekako.
Isto je minimum bio brljav, i nekad bi se bio ugasio na semaforu, kasnije i u vožnji izmedju auta..
https://www.ebay.it/itm/CVK-Carburetor-Electric-Choke-Linhai-Aeolus-VOG-TANK-260-Majesty-YP250-CVK26-30/323407274326?item=323407274326&pageci=bb9a77c7-e2e3-4535-b059-e121923ee77b
Sory bija sam krivi link stavija, ovo je link, ćok je isti, al se ovdi vide mjere, pa sam odavde kupija da bude ispravnih dimenzija.
Ovo sam uzeo, oba 107kn, s poštarinom.
Izvinjavam se adminu ako nije po pravilu.
Nego je mene zanimalo, jel ima bitne razlike, u vrsti struje koja ga napaja??
Moj se napaja istosmjernom strujom, (99%, žica ide sa cdi-ja), a dok sam imao piaggio nrg, njegov ćok se napajao izmjeničnom!!
Valjda mu pašu obe, ili?
Nije meni pokaziva neku preveliku potrošnju, ili bar ja nisam primjetija.
Davno sam izmirija 4.4, a to je dlaka više..(čitaj for gas, najčešće...)
-
Dal netko zna dimenzije o'ringa ispod usisnog kolina, jer mi u podsvijesti zvoni kako ću možda tribat skidat isto.
Kad dođe ćok.
Nisam 100% bija siguran da mi je falš zrak vuka (samo) priko o'ringa od ćoka..
Planirao sam spojiti komprimirani zrak na filter zraka i pustit da se natlači sve do ventila.
Zatim uzet malo čarlija i vode cca 1:4, i izmućkat sve u pjenu, i pjenom sve namazat..
Vidit "di sve puše balune"...
Jel ima ko zgodniju ideju?
-
Stigli čoci.
Desetog naručeni oko 18h, došli danas, 19, oko 9..
8-9 dana, dobar prijevoz iz Kine..
Montiran 1, čini se dobar motor, bez dodatnog štelovanja...
Odgovara mu kako sam ga naštima s ištekanim ćokom, zavidanim do kraja.
Ovaj novi se neda odvidat, iako se vidi nekakav početak navoja, ima bit da je navoj zalipljen.
Zasad ga neću dirat, na 22 stupnja vani radi uredno.
Znači, ipak ćok može bit pokvaren iako radi/izbacuje iglu!! Neznam kako ali nekako destabilizira struju i minimum, iako kanal zatvori..
-
Da se odserafit samo treba jace upregnut, zaljepili su kinezici navoj.
Al ako radi normalno nemoj nis dirat.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Da, i mislija sam si!!
Kojeg vraga to lipe??
Viška lipila imaju???
Proba sam ja danas, junački je zalipljen!!
Kvaka je šta navečer isto nekad triba 2 puta palit, isto bi ga odvida bija par krugova.
Tnx,LP
-
Isto je i kod mene al mi se ne dirat, naviknuo se tako hahahah.
Ma pali Yamahu i samo gas, nemoj je zalit dok god dobro radi hahahah
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Zagrij malo preko 100° i onda probaj odserafiti.
Ovo sa strujom moze bit samo do otpora zavojnice (spule). Potegne valjda previse struje pa padne napon ili se u spuli inducira struja pa napon postane nestabilan i dobije peakove.
-
Vidit ću, kad mi se bude dalo.
Zagrijat fenom plastiku koja unutra ima navoj?
Neće onom "stiroporu" bit ništa?
Struja se oće zbrljat, jer čim bi onaj ćok išteka, okretaji bi se stabilizirali, i moga bi jednostavno minimum uštelovat.
A zatvara je...
-
Kineski čoci nisu za odvidavanje. Grijanje satare onu plastiku od donjeg navoja, i ona puca kad se proba odvidat, iako se oladila!!!
ja sam tabletu i ostale djelove prisložija u stari čok, zasad radi. odvidan onoliko ka na slici, može krenit nakon 2 sitna turiranja. Na 25sc..
Dobija sam kineza zavidanijeg duplo, tribalo mu je 7-8 sekundi rada, +onda 3-4 dizanja djiri, negdi do po gasa, i onda bi vozija.
Ako je ladno, i takav bi zna prve sekunde vožnje ostat bez gasa, i poć se gušit, kad naglo dam gas, ako sam ga bija pustija...
Malo nezgodno kad se negdi naglije uključiš među auta...
-
Kako najjednostavnije, dignit đire na koje kvačilo počima vatat?
ponekad mi se zna zatrest malo na startu, vata na dosta niskim đirima, volija bi ga malo dignit da kreće s 200-300 okretaja više.
Mrvu lakši valjci, ili malo tvrđi federćići?
Po mojoj logici federćići, i tribali bi samo malo tvrđi.
Možda, nekih 10tak posto.Ili i manje..
Sad je na njemu kvačilo s ebaya, s njegovim federćićima.
Šta da stavim?
-
Lakse rolice ce ti to malo korigirat, najbolje je stavit tvrde federe na kvacilo.
Npr. Polini komplet federa ima 3 seta, 2800/3800/4800 okretaja start, tako da to si nabavi pa probaj.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
kaj se tice coka imas original bas cok za keihin za kupiti za 20e
https://www.scooter-center.com/en/7671709/electronic-choke-oem-quality-for-keihin-tk-used-in-suzuki-aprilia-and-kymco-engines-suzuki-katana-zilion-aprilia-sr-2000-habana-50-kymco-super-9?number=7671709
Kaj se tice zamjene, pase ti samo kineski cok od baotijana i to onaj sta je isao na kymco gy6 masine jer on u sebi ima navoj i moze se stelati visina coka. Radit ce i dellorto cok ali ces ga morat podlagati jer ti keihinov ide u stanju mirovanja 2mm vise van pa ti nece bas ijepo palit motor po zimi jer nece moci iskoristiti full potencijal coka.
-
Hvala na odgovorima, momci.
Čok sam nedavno kupio(2 kom.), nekakve zalipljene( kineske) pa sam jednog montirao, nije bio dobar, morao sam pumpat gas dok 2-3 puta ne digne djire.
Pa sam jednog grijao, ako je lipljen nekim loktajtom da pusti.
Sad je u plastikama starog ćoka ono šta je bilo u novom prije nego sam ga slomija odvidavajući.
Sad mi triba par sekundi i 1-2 gasiranja, i ide...
Važno mi je da mi ne brljavi minimum, to mi čini kad čok nevalja.
Sada samo čujem lupkanje kad krećem dok kumplug ne uvati.
A ono šta prve sekunde vrti kolo, ne poteže s menom na skuteru.
Samo malo brže troši paknice...
Federćiće sam pita, koje stavit, koje su kvalitetne, da ih mogu zaboravit, a da vataju samo s malo više gasa, nego sad.
Pretpostavljam da će bit dobre ove 2800, jer neznam na kojim okretajima sad vata...
Po manualu je cca1600, ali na ćoku je to više.
Možda cjepidlačim, i možda se ferode i ovako neće puno trošit, pa da ne diram ništa?
A u drugu ruku start mi nije baš neki, prema potezanju kad već vozim 20-30km/h...
Zvuk klapetanja kad kreće ne bi triba imat veze s tim, to bi mogla bit puknuta šušta, ili samo malo pobrusit pakne ako je spaljen azbest..
A ako je to, opet tribaju federćići dlaku jaći. da kvaćilo šta manje bude u proklizavanju..
Di bi vi kupovali taj polini set, a da ga ne čekam ka godoa...Ako slučajno ima domaćih trgovaca koliko toliko sličnih cjena ka s ebaya??
-
Kolko km ima Yamaha?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
70tak iljada..
Danas zablokira kumplug.
Nije pukla šušta ka prošli put, na starom kumplugu ovaj put se odlipija azbest s jedne "pakne" i zablokira sve..
Ono šta sam mislija da su slabi federćići, bija je odlipljen azbest, a kad se odlipija skroz, bloka je kvačilo...
Prošlo 4 iljade maksimalno, kupljeno od nekog španjolca na ebayu, "tude-tic"...
Srića nisam bacija staro, pa opet nekako vozi, s jednim zelenim federćićem, s neke pedesetače...
Ima još milimetar "mesa"!!
Okačit ću slike kad stignem...
kupnja jedne pakne ili lijepljenje ove nije moguće ili preporučljivo, (pošto gubim samo ono za bacit)??
Ili?
Originalno kvačilo nije jeftino, pogotovo nakon nekog "no name"!!!
-
Ma ja bi to dao naljepit kod nekog tko popravlja/izradjuje lamele, pakne i kvacila.
-
https://www.scooter-attack.com/polini-clutch-maxi-speed-yamaha-x-max-x-city-250cc-u249-030-39.html
Mislim da ovo nije ouno
A ti se zapitaj zasto se odlijepilo i zasto. I ti opet lijepio
-
Nakon malo gledanja, uzea sam baš ovo Polinijevo.
Kako piše, ne bi triba imat zaxbancije sa štelovanjem, i koji su federćići.
Cjena nešto veća od onog.Prihvatljivo.
HVALA!!
U koliko to dana otprilike bude ovdi?
Piše u 3 tjedna, nadam se da je to maksimalno, ako se iz njemačke šalje.
Valjda će izdržat federćič od pedesetice, na starom kvačilu.
Nisam gleda u kakvu je stanju ono na šta se montira, radi bez nekih zvukova ili grebanja, iako manual kaže da se još neki djelovi u njemu minjaju.
Moram vidit koju mast unutra ubacit..
-
Ma ja bi to dao naljepit kod nekog tko popravlja/izradjuje lamele, pakne i kvacila.
Vidit ću nać jednu ferodu u kakvom takvom stanju, i ostavit to za rezervu...
Ne da mi se mislit, smim li dalje s motorom, i koliko...Živija!
-
Dodje za max 5 dana
Mast di trebo uzet polinijevi
Nadam se da si provjerio dali ti tocno to pase? U kakvom stanju je zvono ?
-
Pasat će..
Imam 2 zvona, jedno prošlo + 65000, ali bez tragova korištenja, i drugo manje od 5000..Isto bez friža, i nagorotine,/neiskrivljeno..
Novije je 145mm, starije, 135.
Nije valjda da postoji još kakvo nekih trećih dimenzija??? :sad1:
ps, kvačilo mi je otišlo od prevelike količine krive masti, koja je uletila u zvono, i tamo se pritvorila u nešto kao sir na pici...
To je radilo meni vrlo drag učinak kočenja motorom, a kočilo je mrvu po mrvu sve bolje.
Sad s drugim kvačilom to osjetim..
A onda je došlo +30...
Zvono nema ni najsitnijeg friža.
Morat ću kupit te Polinijeve masti negdi..
-
https://www.scooter-attack.com/polini-clutch-maxi-speed-yamaha-x-max-x-city-250cc-u249-030-39.html
Mislim da ovo nije ouno
A ti se zapitaj zasto se odlijepilo i zasto. I ti opet lijepio
Jel ovo (na tom linku,) kvačilo triba bit s mogučnošću štelovanja, to piše u details, ako se ne varam?
Danas došlo kvačilo, nakon pustih dana čekanja, i maila, prije 3-4 dana, u kojem sam napisa da ću povuć lovu s pay pala...
Došlo kvačilo identično onom duplo jeftinijem. (Koje sam ja sxizdija, krivom mašću.)
Prvi put kupujem od ovog švapskog turčina.
Nekako mi se čini i zadnji...