MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Motocikli => Autor teme: sole9 - 09 Veljača, 2019, 14:59:22
-
Eto da i ja imam neku temu.svaki dan proletim po forumu ali malo toga objavljujem.
Prica ide ovako :jedno ljeto sam konačno nasao pristojan posao te odlučio ustediti za motor.I tako završila je sezona,a ja sam svaki dan iscitavao oglase na njuškalu,i nasao sam jednu u blizini,2007 god ,1100 eura kazem nije lose idem pogledat..kad sam došao pogledat nije bilo bajka,fale unutarnje plastike oko vilice,unutarnje plastike na bočnim plastikama,ovako na prvi pogled vidim par nosača plastika slomljeno ali stari zna s plastikom pa reko nije to problem (e pa bio je problem).alnaser nije radio,palio je na guranac,celer preskace,zadnja guma mrtva,nema zmigavce ,retrovizore,nosac tablice cep rezervara visi jer nema onog plastičnog djela na koji nasjeda..tata je napravio probni djir i kad sam vidio kako ide, zaboravio sam na sve mane i reko moj je,dobio ga za 6000 i došao kod mene.Bio je 08.10.2017,osjecaj bolji nego bilo koji rodendan.Nadalje problemi,motor nije htio saltati dok je stajao na mjestu,nego samo dok se kreće,kvacilo ne odvaja.Nadao sam se da samo fali ulja.Kad ono drek,onda sam rekao da neću ništa čačkat i dao masinu u ruke pravog majstora.Ispostavilo se da je stavljen mjenjač od rotaxa 123 u moj 122 koji nikako ne pase.Stavljen je novi,masina je predihtana,izmjenjeni svi ležajevi,nova klipnjaca,centrirana radilica ,a termogrupa je bila u odličnom stanju (valjda jedina stvar haha)inace polini 154 za kojeg su mi odmah svi rekli da se neću usrecit.nadalje radilo se u detalje prednja maska je bila varena na sve strane a nosaci puknuti,nakon sta nisam mogao naci neku drugu u dobrom stanju,odlučili smo (otac) Da sami izradimo nosače za far, što se nakraju pokazalo kao dobro rješenje.polirana je rama,zadnja vilica,grana(gianelli) polirana i prelakirana sprejem za visoku temperaturu,prigusivac takoder ispoliran kao i nogare te ostali alu djelovi,prefarbani su nosači zadnjih nogara,prednja vilica,nosac hladnjaka,hladnjak,cak i truba haha,unutarnje plastike,retrovizori,sve sta je bilo imalo zamasceno je očišćeno,organizirani i pospajani pocupani kabeli,kupljenje nove gume (bridgestone battlax 016 pro)felge farbane u tamno plavo-sivo perlu,a plastike u crvenu perlu.promjenio sam sve vide na svim nosacima (inox)kao i sve vide na samoj masini,za plastike su naručene vide jer mojih ili pol nije bilo ili su bile različite a kad vidim to dođe mi slabo,samo dvije vide su ostale ne promjene,a to su imbusi koje drže gornje trokute za vilicu,siguran sam da je još dosta toga radeno ali se nemogu više sjetit ipak je slagan skoro godinu dana.kunu po kunu.prekjucer je stigao dellorto 34 sa odgovarajućom prirubnicom,te sam ga jucer stavio i postelao otprilike,fino stelanje ce ici nakon registracije posto se ne zelim vozit bez.
tu cu vam postavit linkove albuma na imguru pa ako imate volje pogledajte i prokomentirajte,svake kritika dobrodošla,nisam ufendljivko:),lijepi pozdrav,vaš Ivan
Slike po redu:
Prvi dio
http://imgur.com/gallery/XZZuQW2
Drugi dio:
http://imgur.com/gallery/C5FnK08
Treci:
http://imgur.com/gallery/8NAp0YX
Ostatak:
http://imgur.com/gallery/m4TplSs
http://imgur.com/gallery/qXgxGak
Video:
https://youtu.be/wqggtPfnZws
-
Ljepo si je uredio. Kad sam vidio naslov, na tren sam mislio da se radi o starom RS-u.
-
Ljepo si je uredio. Kad sam vidio naslov, na tren sam mislio da se radi o starom RS-u.
Nemože se više ni nac pcelica,neki dan mi je promakla jedna extrema 95 g.kojoj je potrebna bila generalka i bila je bez papira,za ultra male novce i orginalnim plastikama a ja doma imam jos jednu mašinu i šasiju s papirima i mogao sam napravit dobar posao.
-
Cestitke na trudu, ozivio si lesh s puno ljubavi i sad ce ti gust biti jos veci. Lajkam gume, cijela prica je dodatno uljepsana s Bridgestoneom :icon_thumright: Svakako javi prve dojmove, makar me zanimaju i oni koji dolaze s kilometrima.
Svidja mi se sve ovo :icon_thumright:
Extremno u svakom slucaju, steta sto nisi upecao staru liniju za lake pare :happy3:
-
Gume se čine moćno zaista i da stvar bude bolja neznam dal je posta zeznula ili firma,ali su mi naplatili samo prednju gumu tako da me set ispao smjesnih 530 kn.svakako ću javit dojmove..Nije još na cesti, a imao sam već dosta problema,ali se saniraju jedan po jedan pa ce bit to to.
-
svaka cast na projektu.Puno uživanja ove sezone želin! :headbang:
mislin da ces tribat sirit airbox za taj karb 34. Dosta je ljudi odustalo od 34ke jer je nisu uspili ustelat. Ona guma na ulazu airboxa ima 2 rupe i njihova povrsina je tocno 10% veca od povrsine tvornickog 28mm karburatora.
-
svaka cast na projektu.Puno uživanja ove sezone želin! :headbang:
mislin da ces tribat sirit airbox za taj karb 34. Dosta je ljudi odustalo od 34ke jer je nisu uspili ustelat. Ona guma na ulazu airboxa ima 2 rupe i njihova povrsina je tocno 10% veca od povrsine tvornickog 28mm karburatora.
Hvala puno
Svjestan sam toga,ali nebi trebalo bit problema,stari rs je imao 34 karb u originalu,i isti airbox,isto tako i aprilia touareg,rally,af1 itd bilo da su dolazili u verziji s 28icom ili 34 svi su imali isti airbox.34 je jako lagan za ustelat i gljivu nikako nebi savjetovao jer ona stvori problem,na njemu se nista ne dira ako ima originalne postavke (rasprsivac,let dizna i igla)vec samo glavna dizna.ja sam napamet bubno 154 diznu i odlicno se ponaša u svim režimima gasa,možda budem jedino koji broj dole isao jer mi se čini mrvicu bogato.trenutni mi je problem sta Nema vakuum pipak i morao sam stavit pipu sa slobodnim padom i kada motor stoji ugašen dolazi do prelijevanja zbog nepodesenog plovka,jos se moram samo s tim poigrat
-
Napravio si perverziju od motora. Kakav je bio stari moj svaka cast :icon_thumright: :headbang:
Pa probusi karb i ubodi mu pipac za vakum . Preradi ga malo :)
-
ja mislin da je karb 34mm dolazija samo na odcepljenin chesterfield verzijama. Airbox ko airbox je isti samo je ona guma ispod rezervara drugacija. Veci bi otvori trebali bit.
-
Odlican ;D
Cuvaj ga jer za par godina ce bit unikat
-
https://www.ebay.ie/itm/SET-STRENGTHENING-APRILIA-RS-125-till-2006-Giannelli-Carbon-Carb-VHSB-34/362030540795?hash=item544ab3a7fb:g:bbQAAMXQhuVRN3zR:rk:1:pf:0
evo nasa san ovaj neki "kit" za prebacaj na 21kw u kojem imas karb 34mm i pripadnu gumu za airbox koja je otvorenija od serijske.
-
https://www.ebay.ie/itm/SET-STRENGTHENING-APRILIA-RS-125-till-2006-Giannelli-Carbon-Carb-VHSB-34/362030540795?hash=item544ab3a7fb:g:bbQAAMXQhuVRN3zR:rk:1:pf:0
evo nasa san ovaj neki "kit" za prebacaj na 21kw u kojem imas karb 34mm i pripadnu gumu za airbox koja je otvorenija od serijske.
Puno je to para...
-
Hvala svima!puno zivaca vremena a novca pogotovo je uloženo,al nije mi žao ni kune iskreno bio je to dug san.
Iskusniji decki sa 125 cc foruma su svi redom vozili 34 karb i niko nije problema imao s time,kazem da dobro radi,moze se vidit i po videu koji je postan.a ako se tijekom finog stelanja ipak pokaže da si upravu onda cu izbusit rupu od 8 mm na airboxu
Zaboravio sam napomenuti motor je 2007 godina i ima nipondenso struju(ako se ne varam od 96-07 nije nista promjenjeno osim dizajna i veceg prednjeg diska i drugih kljesta)nakon 2007 dolazi do piaggio struje koja ima u sebi elektroniku ventila i cdi u istoj kutiji te karb s elektronikom)u originalu je 21 kw.moja ima još polini 154 kit,prox klipnjacu,gianelli ispuh i dellorto 34 sto bi joj trebalo dati jos koji konjić.. iako polini deklarira 37 ks mislim da je to ipak u teoriji i možda savršenim uvjetima.
-
Mislim da je od 2008 ubacena piaggio blokirana elektronika..
-
https://www.ebay.ie/itm/SET-STRENGTHENING-APRILIA-RS-125-till-2006-Giannelli-Carbon-Carb-VHSB-34/362030540795?hash=item544ab3a7fb:g:bbQAAMXQhuVRN3zR:rk:1:pf:0
evo nasa san ovaj neki "kit" za prebacaj na 21kw u kojem imas karb 34mm i pripadnu gumu za airbox koja je otvorenija od serijske.
Puno je to para...
Slažem se iako ako se uzima sve novo posebno dođe čak i skuplje..
Luka vidim da si iz šibenika,dell 34 sam uzeo bas od jednog dečka odozdo.Zove se Niko ima bijelog rsa,imao je jollya i vhm glavu.
-
Mislim da je od 2008 ubacena piaggio blokirana elektronika..
Tako je čak je već krajem 2007 počela proizvodnja s piaggio elektronikom..na njoj nema mogućnosti skidanja blokade na cdi-u kao sta je slučaj kod nipondensa i uvijek ce postojat ono trokiranje izmedu 5 i 6 tisuca .mislim da je blokirana na 12k jedina stvar koja i nije toliko losa je sta se poceo koristit flat slide carb ali je imao elektroniku.
-
hahahaha jel moguce haha
Znam ga to mi je prijatelj i on me pita da mu pomognen to ustelat pa smo mirili te rupe i racunali koliko triba dodatno otvorit airbox.
ocito je odusta od slaganja tog rsa,a da ja to ne znan :toothy9:
-
hahahaha jel moguce haha
Znam ga to mi je prijatelj i on me pita da mu pomognen to ustelat pa smo mirili te rupe i racunali koliko triba dodatno otvorit airbox.
ocito je odusta od slaganja tog rsa,a da ja to ne znan :toothy9:
Haha sve je moguće,jos mi je baš tim riječima objašnjavao i rekao da cu mozda morat busit 8mm borerom..i ovaj link sta si poslao je kad se pretvara iz 11 kw u 25 kw,pa mislim da je ta tuba ipak ova koju ja imam,jer razlika od one koju 11 kw verzija ima je da ta ima jednu rupu začepljenu.Niko je baš trebao sutra proc djir do mene da vidi kako ide rs da mi može rec uporedbu naspram serijskog rsa.ma nije odustao..bas je neki dan upalio svog.Moj meštar mu je centrirao radilicu pa je sve to upasao.On mu je i rekao da će teško ustelat 34 bez kita pa je zato odustao od karba
-
Svaka cast za trud.. Nije nista tesko ustelat ako imas iskustva. Sto se tice rupa na boxu zbroji površine pa ces znati jel trebaju vece
-
ja sam mirija tubu na nikinom rsu i kad san zbrojija povrsine one 2 rupe dobila se ukupna povrsina ekvivalent jednoj rupi od 30mm.
za ovaj set u opisu pise da je tuba fi 34. iako u pravilu ide 10% veca od karba.
ako san dobro na brzinu izracuna
mislin da ti triba dodatna rupa promjera 2cm.
ko stvoreno za otic do ljekarne i upasat inekciju od 40ml :toothy9:
povrsina original rupe je 745
povrsina za 34mm bi tribala bit 1100
znaci triba ti jos 353 a to je rupa radiusa 10 tj promjera 20 mm
-
Ooopaa ivane svaka cast :headbang: :headbang: :headbang:
Ovo ljeto palimo i zarimo nadam se skupa ;D
-
Vrh , to se cijeni :icon_thumright:
Nadam se i ja uskoro udomiti RS 125 :icon_biggrin:
-
Vrh , to se cijeni :icon_thumright:
Nadam se i ja uskoro udomiti RS 125 :icon_biggrin:
Za tebe je izazov RS250.
-
Hvala svima,i ja sam zadovoljan.jos cekam puig zatamljeni vizir i danas mi je došla nova sajla ventila..moram još rjesit sta dole na flanđu auspuha baca mješavinu pa cu probat nesto izvest.i jos bi jedino htio nabavit prigusivac neki da bas nije ovaj serijski.
Za busenje airboxa cu vidit po potrebi kao sta sam rekao.za sada nevidim nikakav problem u bilo kojem režimu rada.
Nrgmc2 treba ih udomit sad dok ih jos bar ima par jer za par godina neće ni jednog bit...vani su već cijene poletile
Lima i ja se nadam,ako bude sreće i prije već!
-
Koliko si na kraju ulozio casha?
-
Nece biti problema ali onda ne dolazi do izrazaja puni potencijal karba
-
Koliko si na kraju ulozio casha?
6 sami motor i približno 10 na popratne djelove..puno toga je nedostajalo a svi djelovi su skupi ko sam vrag
-
Nece biti problema ali onda ne dolazi do izrazaja puni potencijal karba
Onda cu probat posto imam jos jedan airbox doma
-
Vrh , to se cijeni :icon_thumright:
Nadam se i ja uskoro udomiti RS 125 :icon_biggrin:
Za tebe je izazov RS250.
Nema ih u Hr :sad1:
Vjeruj sutra bih ju uzeo da nađem Rossi replicu 250cc, pare nisu problem :toothy3:
-
Jednu sam vidio kod hooda u prolazu prije 4 god. zvuk je bio nenadjebiv.
-
Prošle godine je jedan iz Šibenika davao svoju za 15 tisuća kuna,al je na kraju odustao od prodaje.
-
Prošle godine je jedan iz Šibenika davao svoju za 15 tisuća kuna,al je na kraju odustao od prodaje.
15000 je sitnica koliko vani traze
-
Sad vidim da si odlučio predstaviti motor tu. Samo tako nastavi i ako šta zapne slobodno se javi. :hello:
-
Hehe hvala Tomo,bar sam se tebi najavljao 😂
-
Danas se radilo nesto.Promjenio sam brtvu auspuha i stavio originalne federe koji ga natezu,cini mi se da nebi trebao slinit vise,barem ne toliko puno :dontknow: .Stavljena je nova sajla ventila te nastelana po staroj.Bolji je osjećaj sad kad znam da neće prsnut :icon_biggrin: .ocistio sam sve oko auspuha.cilindar i zaštita akumulatora te sve okolo je bilo dobrano zmasceno...Trebao sam danas jos stavit slavinu za gorivo,ali mi ne paše.Previse je robusna pa je nemam kako smjestit,al sutra cu po manju.nakon 16 dana upalio ko mina na zub tako da sam zadovoljan što se tiče toga.
Btw:nista nije sigurno ali možda budem uzeo staru rsicu kao projekt ,ali na njoj cu sam masinu odradit i ovdje popratiti slikama i radovima.
Dvije slike od danas:
P.S:nisam imao bas puno vremena slikat
http://imgur.com/gallery/ukwlUd4
-
Evo novosti
Apriliica je regana pred dva dana.Za sada sam jako zadovoljan.imao sam problem prvi dan već haha,od vožnje koja je bila cijelo vrijeme ispod ventila ,prdnula je svjecica.stavljena je denso irridium w31(ekvivalent ngk br10eix).prisutno je trokiranje na 1/8 gasa ali nema trzaja nego samo malo prducka onako ko da ima više taktova ali nista strasno,ostali spektar gasa više nego odličan.Gume su isto super ,motor sam pada u zavoje.a tek onaj osjećaj kad otvori ventil :toothy9: :toothy9:
-
Sretno Mrale, sad samo uzivancija , i nemoj pretjerivat.
-
Hvala kolega correctore.Ma nema pretjerivanja,danas sam lud bio taman prvi djir napravio malo normalniji, i vozim se ja po glavnoj 60-70 i odjednom lopta iz dvorišta taman na cestu 20 metara i ja salaj nize i uspio zaobići valjda taman 20 centi od kotaca prosla
-
Mene ti je pogodila lopta u kacigu s boka, nisam ni znao sto me je snaslo, isao sam nekoh 30ak kmh.
I jednom su me zasamarala 3 klinca u gradu kojima sam stao na zebru, pridjem prijelazu i oni kao da ce krenuti preko, vrate se nazad, i kad sam krenuo izlupali me iz mrtvih kuteva... pa sam ih ganjao preko parkica i livada i teskom mukom jednog uhvatio...
Mene muci samo kako stati s motorom, jer prosjecne brzine su vece, sporija je reakcija u odnosu na skuter, masa je veca i to me nekako izjeda, jer na skuteru 50 (obavezno), s jakim kocnicama, dobrim svjezim gumama, osjecam se brutalno sigurno i radim ono sto mi je pada na pamet s motorom.
Jer cesto se pitam dok doletavam nekom autu, "nemoj ciniti nista i ostani tu gdje jesi".
-
I mene ista stvar,sa skuterom pun gas bez beda svuda,s ovimdosta opreznije jer ti moraju u isto vrijeme radit obe ruke i noge i onda je to dost dobro
-
Oo ekipo, evo nisam dugo nista postao. Pa mali update.. Nesto se vozilo nista pretjerano, koji đir do plomina, platka i na posao tijekom sezone.napravio 4tkm Sve bilo super i u 10 mjesecu protukla 3.brzina,danas sam se bacio na posao i poceo lagano rastavljati.Nabavilo se sljedece:puig poviseni vizir, jolly moto corsa koji ce zamijeniti gianellia, nabavio nove dihtunge, polini iglicasti,koyo c4 lezajeve s poliamidnim kavezon, viton semeringe,koje kakve gluposti gumica sajbica itd, nabavio sam također novu masku posto je moja bila krpana i farba je popucala na jednom mjestu i to me iritira haha:). Eto stavit cu link kako rsic sad izgleda i video kako lupa 3.brzina. Stanje cilindra, klipa, klipnjace je dobro. Nadam se da cu ovaj tjedan sve slozit natrag i na regu posto je za 10 dana.
Živili! :D
Link:http://imgur.com/gallery/2RkemTh
-
Evo, djelovi stigli i u 3 dana se sve poslozilo i danas sam otisao na registraciju. Problem sa 3.brzinom je bio da je pukao zub na zubcaniku primara.Posto sam imao jos jedan mjenjac u rezervi brzo se rjesilo. Stavljeni novi lezajevi, iglicasti, semerinzi i brtve. Ispolirao ramu, plastike, stavljen jolly moto i poviseni puig koji je dosta digao izgled motora. Takoder sam mu zbog mnogo jaceg auspuha stavio i 8br vecu diznu te skinuo trubicu s airboxa. Ipak je jos uvijek dosta bogat i morat cu ici jos 2 do 3 broja dole. Rekacija na gas je puno bolja i zvuk je puno dublji,puno vise podsjeca na kakvog crossa :). Kao sto sam ocekivao jolly mu je malo oduzeo snagu na srednjim i dao na visokim okretajima. Sve u svemu za sada sam zadovoljan. Evo i nekoliko slika, a uskoro cu snimit i video. Stavio sam vise slika koje su slikane preko dana, bas da se vidi razlika u nijansama koju daje perla.
http://imgur.com/gallery/g07RLNx
-
Rs je kao iz ducana :headbang: :headbang: :headbang:
-
Ljepi primjerak :icon_thumright: