MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: road_runner - 04 Veljača, 2019, 19:34:15
-
Nakon 6 godina ne voženja dvokotača, još od baotian projekata, ubo sam Apriliu.
Ne znam što me čeka, valjda mi se neće zamjerit.
Ima par sitnica za srediti kao što je mrtav prekidač za paljenje i Mode tipka o čemu sam pisao u Spookyjevoj temi te par šarafa od plastika fali.
Inače 7800 km, 2006. godina i prve gume koje s proljeća treba mijenjati.
Dok sam ga dovezo doma, 40 km, desilo se ovo :toothy12: Jel to netko prešpricao lošom farbom ili farba originalnog auspuha pregorila?
https://imgur.com/a/a4Dx79I
Time počinju prve slatke za*e*ancije s ovim skuteričem. Evo još slika na brzaka.
https://imgur.com/a/dwV3Bon
https://imgur.com/a/JmUwwZH
-
Lijep je skuter. Sretno ti bilo ! :)
Vjerovatno je neko bio preso spuh sa sprejem
-
Prijatelju lijep motoric ;) .. i ja sam u razmišljanju uzet tak nesto
Zelim ti puno sretnih kilometara prijatelju ;) i sretnooo :D
-
Evo par friških slika, obavljena prva ozbiljnija vožnja. Ide čist solidno no uzbrdo ne može startati. a moram se oko kvačila poigrati jer na mjestu malo lovi pa cijeli motor pocukava ::) Tvrđi federi bi popravili kretanje uzbrdo? :icon_scratch:
https://imgur.com/a/jean0wM
https://imgur.com/a/UijRmDz
-
Ako je sve serijski onda stavi opet sve originalno,pogledaj da neko nije muljao nesto s prijenosom.ako ima stvarno 7tkm onda bi sve trebalo bit zdravo..al prevetivno nebi bilo lose zamjeniti potrošene djelove,a ako si u mogućnosti odmah i nabavis rezu neku i vario i bit će već super...inače lijep motoric jako..što se tiče auspuha vjv je dobio ruzine i presprican je sprejem crnim običnim koji nije otporan na temp
-
lipo izgleda motoric, uredan!
imam ti auspuh i nosač, bas za sr50, ako te zanima
giannelli reverse, nema udubina, nova vuna, samo ga prespricati triba - 250kn,
-
pošalji slike u pm pa mi se možda svidi :icon_biggrin:
-
Nisam našao noviju temu u kojoj bi postavio pitanje pa ću tu.
promijenio bi spuh pa gledam što ima po njuškalu i nabasam na ovaj:
https://www.njuskalo.hr/moto-auspuh/leo-vince-tt-oglas-28621924
Lik veli da je to za gileru i to je to. Da li paše na novu sr ako je taj spuh piaggio stariji od 2005, jer ovako po slici ne znam procijeniti za koji skuter je spuh
-
Auspuh ti pase. :icon_thumright:
-
Inace na sr ne pasu svi auspusi za pia.. Mora biti bas za sr
-
Sta ima razlike u nosacu?
-
Ako je kod nosača razlika to se još može iskemijati, a ako prihvat na cilindru ne paše onda je problem.
-
Na cilindar pase.
-
ufff lijepa je srka :icon_thumright:
Puno sretnih kilometara
-
Ne znam za kaj bi ti se skut zamjerio? Bas je lijep, koliko si ga platio ak nije tajna?
-
Ja na svoju SRku stavljao TT kojeg sam skinuo sa gilere runner.
Fazon je da na rami kuda prolazi grana ima jedan komad zeljeza kao saraf 10mm i smeta da grana prodje. Treba ga odrezati.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Jedina zamjerka je sto mi je malo kratak pa mi fali mjesta za noge. Inace odlican. Šest i šesto me koštal.
Uzeo sam tt s linka pa ćemo vidjeti kad stigne.
Usput pitanje, cemu sluzi ona ko kukica iznad spuha?
-
Kakva kukica sad?
-
Jedina zamjerka je sto mi je malo kratak pa mi fali mjesta za noge. Inace odlican. Šest i šesto me koštal.
Uzeo sam tt s linka pa ćemo vidjeti kad stigne.
Usput pitanje, cemu sluzi ona ko kukica iznad spuha?
Nije nam jasno na koju "kukicu" mislis?
A kad budes ugradio auspuh, znaj da na apriliju ide 2 broja manja dizna nego sto ide na runnere i nrg-ove. Jer aprilija ima drugačiji airbox sa manjim ulazom za zrak. 60-62 dizna ce ti trebat i to prije 60 nego 62.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Banana
Ne paše auspuh :icon_biggrin: uspio sam zašrafiti na cilindar ali nosače ne mogu zašrafiti, blizu kotača stoji i na jednom dijelu dira ramu gdje bi s vremenom valjda probilo. slike u nastavku...
https://imgur.com/BcAO75E
https://imgur.com/uQ0qJAz
no barem sam usput provjerio malo svjećicu
https://imgur.com/uOvRPzv
a o ovoj kukici sam pričao
https://imgur.com/3xORyTN
Imam za prodati neki spuh za piaggio, gilera :icon_biggrin: :icon_biggrin:
-
I mene to zanima.
-
To je kukica za zakljucavanje skutera. Postoji orginalni lanac koji ima kopču koja uhvati za tu kukicu.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Hvala.
-
Proteklih tjedan dana svaki dan 20 km commutea :icon_biggrin:
Primjetio sam da nema više šus kakav je imao do nedavno i uzbrdo izgubi snagu, stanem i krenem dalje :dontknow: počeo bih od svječice pa ako netko ima preporuku slobodno veli. Trenutno je gore Champion RN1C
Usput je trebalo i mali fuš odraditi, poluga nogara se sva popigala što je rezultiralo navlačenjem kod parkiranja pa sam stavio pojačanje. Još treba malo obrusiti i farbati.
(https://scontent.fzag1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/62445044_457620284810692_1394151035731181568_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.fzag1-1.fna&oh=da2e64aece3263d433fe2d8bffeccf5f&oe=5D8E9BCA)
-
Mrale netko ti je stavio prehladnu svjecicu. Stavi ngk br 8 es ili neku iste topl. Vrijednosti.
A to sto nema sus i sto ne ide ubrdo ti je centralni feder
Promijeni odmah i federe na kvacilu, i remen ako se stanjio.
-
Piaggio LC dolazi serijski s rn1c. Mozes devetku stavit slobodno, ali ovo ti je ok ako radi ne moras minenjat. Dobro ti govori pcela to sto je postao trom je oslabio centralni medjutim mozda da probas prvo olaksat rolice za 0.2gr pa vidit jer moguce da su cijelo vrijeme malo preteske.
-
Mrale netko ti je stavio prehladnu svjecicu. Stavi ngk br 8 es ili neku iste topl. Vrijednosti.
Tvornički service manual,prvi red ;D
(https://i.postimg.cc/CMB3dy19/Screenshot-20190613-090115-Drive.jpg)
Nek stavi 9ku,ja je vozim preko 60 hiljada
-
Mrale netko ti je stavio prehladnu svjecicu. Stavi ngk br 8 es ili neku iste topl. Vrijednosti.
Tvornički service manual,prvi red ;D
(https://i.postimg.cc/CMB3dy19/Screenshot-20190613-090115-Drive.jpg)
Nek stavi 9ku,ja je vozim preko 60 hiljada
Ups. Moja greska.
Al svjdno mislim da je prehladna za serijalu
9ka ko bog
-
Onda 9ka.
Ako svjecica ne popravi situaciju nabavljam federe :icon_thumright:
-
RN1C se u ovlastenom servisu stavlja jer tako nalaže manual.
-
Nije bilo 9-ke pa sam stavio 8-micu. Ne bi smjelo biti velike razlike čisto da dijagnosticiram gubitak snage. sutra bu test voznja.
-
Nije svjecica, probat cu bijeli malossi
-
Pa jel serijski variomat ili
-
Sve je serijsko osim rolica koje su 6g
-
Onda ostavi serijski centralni, koji auspuh je na njemu? Probaj olaksat valjcice na nekih 5.5 gr i novi remen stavi ako je ovaj ispod 18mm sirine. I nove federe na kvacilo polini crne za piaggio, a ako je neki rezonantni auspuh onda ces morat malo tvrdje, i vjerojatno jos lakse valjcice
-
stavljen novi centralni, stari je bio spljošten za oko 5 mm.
Nema pomaka, u nastavku stavljam video na link pa da pogledate problem. Prvi start je blago uzbrdo pa mu zato malo teže ide. Drugi start je uzbrdo kad izgubi snagu nakon što stanem i krenem. Sve mi se čini da je problem u mašini a ne prijenosu kad tako izgubi snagu. čak mi se desilo kod probnog snimanja da je crknul. :dontknow:
https://drive.google.com/file/d/1wC-y-V97UXJ-PUFj6PgmyFvLLIJnHFhq/view?usp=sharing
-
Danas aprilia postala no1 prijevozno sredstvo, a do posla i natrag ima tri brda za prevaliti. Ako neko ima savjet odakle krenuti s detekcijom slobodno se izrazi. Jel moguće da karb zaštopan? Stavio sam 5,7g rolice, pa nije od toga umrtvio valjda :icon_scratch:
Polako bi ja to raskapal ali, velim, jedno popodne bi bilo dobro otkriti koji mu je...
-
aj pliz slikaj koliko je remen duboko u polutkama nakon sta motor u leru radi 10ak sekundi samo.
jako dugo razvlači čak i spajanje kvačila,ali po snimci nebi reka da je u prijenosu greška. Ispada da bi ti se on cak ugasija kad bi nastavija drzat gas?
-
Meni ista stvar na srki,samo ja imam stariju s morini karb masinom...kad je hladna vuce odlicno i kad se zgrije pocne gubit snagu,krene odlicno ali onda spusta okretaje i tako kao da ce crknut ili ide 10kmh uz brdo.Prvo sam mislio da je auspih serijski zastopan,pa sam stavio mhr replicu ,naraku +1500rpm ,roline 4 i pol grama i novi bando remen orginal dimenzija i karb provjerio al opet ista stvar..sve mi vuce na lose karike... :icon_scratch:
-
Mogu poslikati remen, no napomena da se radi o startu uzbrdo, kad normalno krecem po ravnom zadovoljan sam i s startom i u kojem trenutku ulovi kuplung
-
Meni ista stvar na srki,samo ja imam stariju s morini karb masinom...kad je hladna vuce odlicno i kad se zgrije pocne gubit snagu,krene odlicno ali onda spusta okretaje i tako kao da ce crknut ili ide 10kmh uz brdo.Prvo sam mislio da je auspih serijski zastopan,pa sam stavio mhr replicu ,naraku +1500rpm ,roline 4 i pol grama i novi bando remen orginal dimenzija i karb provjerio al opet ista stvar..sve mi vuce na lose karike... :icon_scratch:
Meni se to dešavalo dok sam imao fabrički variomat. Znači hladan zemlju čupa, čim se ugrije, nema snage da razvrti.
Poslije stavljanja multivara više ne.
-
Meni nema veze hladno toplo
-
Koji je na kraju auspuh i federi kvacila
-
Meni ista stvar na srki,samo ja imam stariju s morini karb masinom...kad je hladna vuce odlicno i kad se zgrije pocne gubit snagu,krene odlicno ali onda spusta okretaje i tako kao da ce crknut ili ide 10kmh uz brdo.Prvo sam mislio da je auspih serijski zastopan,pa sam stavio mhr replicu ,naraku +1500rpm ,roline 4 i pol grama i novi bando remen orginal dimenzija i karb provjerio al opet ista stvar..sve mi vuce na lose karike... :icon_scratch:
Meni se to dešavalo dok sam imao fabrički variomat. Znači hladan zemlju čupa, čim se ugrije, nema snage da razvrti.
Poslije stavljanja multivara više ne.
Znaci ne gine mi multic:/
-
Polini crni jer mi je na serijskima cukal na leru i serijski spuh
-
Mislim da moras malo olaksat valjcice, 0.2-0.5 probaj olaksat. Ili sajbicu podmetni 0.3-0.5mm pa vidi
-
Vracene teze rolice, cca 6.8g i ispuhan karb. Eto sad opet ide normalno. Pa m*jku mu mimozastu :confused5: