MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: darkec - 12 Kolovoz, 2018, 13:06:58
-
Pozdrav!
Radi se od Piaggio NRG Power DT AC 50 iz 2011g.
Prema savjetima stavljen:
Kit 70 DR Evo
Malossi Multivar 2000
Auspuh LeoVinci
Jučer preuzeo skuter od majstora i ugasio se u vožnji pri punom gasu par puta, no mogao sam ga upalit na gumb. Više se jučer nije gasio nakon toga.
Danas išao na vožnju od cca sat vremena i pri cca 80kmh isto se ugasio al ga nisam uspio upalit nit na gumb nit na kurblu (kurba se nije dala ni pomaknut). Nakon niti minute upalio na gumb.
Mogući problem?
-
Ako se nije dala kurbla pomaknut cvikao je :sad1:
Koja dizna je stavljena u karb?
-
ako je vec nekoliko puta cviko nema tu vise pomoci, sj#bo si novi kit i mozes ga ili bacit u smece ili zbrusit na specijalu.
-
Ako se nije dala kurbla pomaknut cvikao je :sad1:
Koja dizna je stavljena u karb?
Sad sam ga pitao i rekao je da je ostavio original (53) jer kaj nije se gušio i dobro je vukao...
Koje su moguće posljedice sad kad je tako zacvikao?
-
Ostavio diznu 53 :angry7: :angry7:
Pa ljudi moji gdje nalazite te majstoreeee :icon_scratch:
Ono najbitnije nije promjenio..trebala je ici bar 80 dizna i karb nastelat dobro.
Vjerovatno ti je novi kit za smece ili ako se da napravit specijalu.
-
Di si naso tog kretena koji ti je to slago?
-
Ako se nije dala kurbla pomaknut cvikao je :sad1:
Koja dizna je stavljena u karb?
Čuo sam se sad s njim veli da je ostala originalna (53) jer kao da je dobro vukao i nije se gušio..
Koje su moguće posljedice sad kad je tako zacvikao? Normalno sam se dovezao doma..
-
Jbt 5 puta su ti napisali,cvikao je kit,zaribao,zaljepio,oso u PM...
Na odblokiranu serijalu ide 5br veca dizna.Ti si imao minimum 20br premalu diznu i cudi me kako vozi uopce...
A o majstoru nemam rijeci,ako taj dio ne zna koji je osnova osnova onda nezz.
-
Kako bi ja sad tom majstoru sve dobro naplatio. Kakvi se to ljudi nazivaju majstorima i svi znaju “stelat” karb. Pazi ti to, 53 dizna je bila ok hahhaah. Mogo je bar procitat manual od Dreva koji je dobio uz kit pa bi vidio koja dizna treba odprilike.
Sigurno je i uljnu ostavio ko za 50cc, a razradu da je napravio vec bi njemu cvikao, uzas!!
Moj savjet, vozi skut nazad tom “majstoru” i trazi novi kit i neka ga postela kako treba, naravno ako zna, ako ne zna nek vraca lovu.
-
Jesi bio kod majstora na reklamaciji,kaj kaže s obzirom da ti je sahranio mašinu svojim neznanjem?
-
Jesi bio kod majstora na reklamaciji,kaj kaže s obzirom da ti je sahranio mašinu svojim neznanjem?
Javio sam mu se al danas ne radi, moram mu ga dopelat jen dan da pogleda.
Danas sam se provozao navečer još jednom i čini mi se da ok vuče. Ako je kit za smeće sad kako bi se to trebalo manifestirati?
-
Kako bi ja sad tom majstoru sve dobro naplatio. Kakvi se to ljudi nazivaju majstorima i svi znaju “stelat” karb. Pazi ti to, 53 dizna je bila ok hahhaah. Mogo je bar procitat manual od Dreva koji je dobio uz kit pa bi vidio koja dizna treba odprilike.
Sigurno je i uljnu ostavio ko za 50cc, a razradu da je napravio vec bi njemu cvikao, uzas!!
Moj savjet, vozi skut nazad tom “majstoru” i trazi novi kit i neka ga postela kako treba, naravno ako zna, ako ne zna nek vraca lovu.
uljnu je navodno poštelao da više daje ulja.
-
A vozio bu i cvikani kit al nije to to, skini auspuh pa poslikaj klip kakav je, sigurno je cjeli zdrapan...
-
Moj savjet, vozi skut nazad tom “majstoru” i trazi novi kit i neka ga postela kako treba, naravno ako zna, ako ne zna nek vraca lovu.
Pa nije valjda toliko blesav,da ga opet vozi panju koji mu je napravio tu pi*dariju,nek traži od njega novce za novi kit i novce koje mu je platio za ruke,samo moguće da su tu stradali i lageri na radilici od špene od ribanja,igličasti i klipnjača,ono baš mu je fino sranje složio,ne znam di ljudi nalaze takve "majstore",dotičnom je bolje da se zaposli u pekari je ne zna osnove onoga čime se bavi
-
I onda kaj,da jedem burek u koji bu zaboravio meso stavit?
-
Najvjerotanije je cvik cvik treba skinuti termogrupu procjenit štetu unutar cilindra , kako je član ljubo napisao koja je dizna u karbu dali je airbox prerađen,uljna pumpa kako je namještena
-
Najvjerotanije je cvik cvik treba skinuti termogrupu procjenit štetu unutar cilindra , kako je član ljubo napisao koja je dizna u karbu dali je airbox prerađen,uljna pumpa kako je namještena
Kaj se može dalje događati ako se stavi dizna i vozi dalje tako? Velim, ne primjećujem da slabije vuće nit da dimi..
-
Bit ce ti osjetljiviji na temp i na ponovno cvikanje.
Treba skinuti termogrupu,pa vidjeti sta se izdogadjalo unutra.
Bar tu na forumu ima masu tema di ljudi kit stavljaju,trebao si samo copy-pastat setup i sve bi bilo dobro.
-
Zasto ne vidim vise od 2 posta na forumu niti u jednoj temi?
-
Zasto ne vidim vise od 2 posta na forumu niti u jednoj temi?
Koristi Tapatalk
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Darkec, kit ti ovako od prilike izgleda ako ne i gore, ovo je bio moj nakon samo jednog gasenja u voznji
(https://s22.postimg.cc/4fg6bbbzl/IMG_20140825_220223-2880x1620.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s22.postimg.cc/dzzsy791d/IMG_20140825_220248-2880x1620.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s22.postimg.cc/lsqgq5rv5/IMG_20140825_220755-2880x1620.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s22.postimg.cc/7z24146zl/IMG_20140825_220921-2880x1620.jpg) (https://postimages.org/)
-
Ti si se dalje vozio tako i ako da kaj se događalo?
Nemoj quotati slike,radi preglednosti,druga stvar odmah je post iznad tvog...Hvala
-
Vozio je i dalje ali nije isao kao kad je "zdrav"