MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Prebi - 07 Kolovoz, 2018, 16:55:12
-
Evo ovo mi se cuje, kao neko suskanje, zujanje, skaljanje, a sta ja znan sta je...
Ugl dolazi tamo negdi oko variomata.
Jel znate sta je ovo? Ako tribate vise snimaka, iman u voznji kako se cuje.
https://youtu.be/4SMqmpVYsoQ
-
Lezaj radilice
Inace piaggia nemoj palit bez dekla da ti bendix ne izleti.Druga stvar je sto dekl drzi polutke.
Daj izbaci sve iz prijenosa.Smontiras na radilicu podlosku pa ventilvar bez klizaca,bolcnu i ventilvar.Remen isto ne stavljas.
Tako ces eliminirat getribu/polutke i ostalo...
-
Grdo,ne ginu ti blokovi po pola
-
Da si bar blize zagrebu pa da zajedno ugrijemo ulje za lezaje :D
-
Ajme sranja... Molia san Boga samo da nisu lezaji.
Odvidan sve vide upalin motor pa skinen deklo.
Ajmee nadan se da nisu lezaji... :sad1:
-
Jesu,po zvuku je generalno sranje,ili oni ili je klipnjača dobila luft,otvaraj to dok nije kasno da ti klipčina ne bu ovak uskoro izgledala kad se sve rasipa
(https://s33.postimg.cc/6yukb5xpb/060.jpg)
-
Bojim se da jesu lezaji ili jedan od iglicastih na radilici,ali iz iskustva bi rekao da je lezaj do variomata odsvirao karijeru.
Svakako se jos uvjeri,pa skini sve s radilice.Vario,magnet,termogrupu i onda rucno izvrti radilicu.Ujedno ces si skidanjem termogrupe utvrditi jel koji od iglicastih otisao.
-
Ajme naci ne gine mi jebavanje po ovoj zegi...
A ja se tijesija da su klizaci varija.
Ovo se cuje ima sigurno tjedan - tjedan ipo i jos vozi normalno.
-
Vozi normalno dok se ne razleti,pitanje je trenutka,a da se ovak klizači čuju je nemoguće,ovo je baš roštanje nekakvog lufta unutar mašine
-
Objavicu jos videa ka doden kuc, u voznji se cuje zujanje.
-
da nije možda samo dobijo igličasti kod klipa na klipnjači jer je kada je ugašen onda baš dobro zalupalo.
-
Kad vozin na vrhu gasa nista se ne cuje, sve je normalno.
Bivsi vlasnik kaze da ima bolcnu od oem varimata jer kad stavi od multivara da ne moze zavidat maticu :dontknow: i da zbog tog suskaju rolice, da kao nisu lezaji.
Nego Dario mozes li ti meni reci kako da je to sve provjerim, ono sta si bija govorija da stavin na radilicu podlosku pa ventilvar bez klizaca pa bolcnu i ventilvar? Kako da smontiran da odma izoliran rolice klizace i te gluposti, da odma znam jesu li lezaji.
Evo jos jedan video
https://www.youtube.com/watch?v=EgVMOJxvgNY
-
Stavis na radilicu sve osim variomata, rolica, klizaca variomata i remena i upalis skuter pa cujes sta se desava..
Moj glas ide za iglicasti u klipu, ajmo sad raskopaj to da vidimo ko je pogodio ;D stisni zube i rijesi to brzinski pa nastavi gasirati dalje. Bolje na vrijeme sprijeci katastrofu :icon_thumright:
-
Po ovom drugom snimku bi i ja rekao da je iglicasti u pitanju.
Stavis sve kako smo argony,ja,a i sam ti rekao,pa probas.
-
Dakle, izolira sam vario, remen i te gluposti i suska idalje...
Isa san do ovog jednog mestra (nije neki kilavac) i ka san mu upalija motor reka je ili jedan od iglicastih radilice ili onaj gornji iglicasti lezaj.
Tako da cu njemu dat da se jebe s tin, meni se stvarno ne da po ovoj zegi zajebavat s tim. Ja cu ionako sve nadgledat, vidin li ikakav cekic ublizini udarit cu ga s njim po glavi.
Bude li se bunija na toplo hladnu metodu kod mecanja lezaja radilice, automatski kupin svoj motor i iden ca se sam zajebavat.
Obavijestit cu vas dalje o situaciji.
-
Pitaj majstora na koji nacin radi i sve se dogovori unaprijed, pa ces znati na cem si i s kojim znanjem raspolaze majstor.
Ako ti se ne svidi bjezi hahah
Iako ako je rekao za te lezaje odma da su oni krivci toga suskanja cini mi se da nesto zna..
-
bar kad staviš novo znat češ na čemu voziš
-
Zna on svoj posa odlicno, samo ja isto mislin da on grije to fenon pa ih ide ugurat pa ako di zapne da isto kucne.
Kazem ne znan to je moja predpostavka, pitat cu ga.
Zamolit ga jel moze na ovaj nacin, ako ne bude tija na moj nacin onda nista.
-
Bivsi vlasnik kaze da ima bolcnu od oem varimata jer kad stavi od multivara da ne moze zavidat maticu :dontknow: i da zbog tog suskaju rolice, da kao nisu lezaji.
:omfg: :omfg: :omfg: :omfg:
To je onaj s biserima u vezi ulja,uvalio ti je g#vn% od mašine i sad rolice šuškaju,al ne denes
Jesi rasturio blokove?
-
To je onaj isti sta je temeljnom napacao cilindar od tomosa
-
Ovo i mene podsjeca na iglicasti :toothy3:
-
Iglicasti na klipnjaci?
Sutra mi najvjerojatnije stizu brtve pa cu se bacit u akidanje termogrupe da vidin jel taj lezaj.
Koji je ono bolji, malossi ili polini?
Polini ako se dobro sican pase odlicno, a za malossi triba sirit neki vrag, jesam u pravu?
Poslano sa mog SM-A320FL koristeći Tapatalk
-
Ok su oba nema nista koji je bolji
Uzmi polini jer ne moras brusit klip..ili original piaggio i gotovo.
-
Napravi ti prvo točnu dijagnozu,jer ak je donji igličasti protuko onda trebaš novu radilicu
-
Da da to znam ako je donji. E sad mene buni citan ode tokar mora na presi minjat?
Sta to nie ako je donji? Gornji kod bolcne mogu sam prominit jel tako?
A jedan od iglicastih je toe sigurno, sad koi saznat cemo jel gornji kad dignem termogurpu.
Poslano sa mog SM-A320FL koristeći Tapatalk
-
Kad skines termo grupu vidjeti ces...primis za klipnjacu i vuci nutra van...pa ces osjetiti ako je luft dolje...za rastavit radilicu zbog donjeg velikog iglicastog lezaja treba imat znanje i alat... nova bolcna ide, novi lezaj i podloske..i onda balansirat radilicu.
Ako je gornji imas srece i promjeni se bez problema...samo ja bi metno i nove zegere bolcne i nove brtve.
-
Nove brtve san narucija, znaci ima iglicasti lezaj(gornji) i jel tu ima jos kakav lezaj? Lezaj bolcne?
Provijerija san luft radilice kad san skinia variomat i na tom mistu ga nema, gura san i povlacija je i nije ga bilo. Kad san gleda livo desno, kao gura orema prednjem kotacu pa zadnjem tu je bija tolko mali luftic da prvih par puta nisan niti osijetija da ga ima.
Valjda ce ujutro doc brtve pa skidan termogrupu.
-
E jebiga sad me vec gluposti ispitujes i vidim da ti je sve pobrkano. :icon_tongue: :laughing7:
Za jedno ti kazem a ti za to opet pitas..daj malo prouci na googlu i forumu sta je sta pa ce ti biti jasnije kad budes rastavljao.
-
Evo ovo mi se cuje, kao neko suskanje, zujanje, skaljanje, a sta ja znan sta je...
Ugl dolazi tamo negdi oko variomata.
Jel znate sta je ovo? Ako tribate vise snimaka, iman u voznji kako se cuje.
https://youtu.be/4SMqmpVYsoQ
Eto mozes poslusat kako je meni bilo
http://forum.mojskuter.com/index.php?topic=109263.0
Sent from my NX505J using Tapatalk
-
Jesi otvorio mašinu,kakvo je stanje?
-
Jesi otvorio mašinu,kakvo je stanje?
https://youtu.be/ely5K90d4rA
mis vucen naprid nazad i nista a klip vako seta
-
Kako to klip šeta na bolcni nebi to tribalo bit tako šta je sa osiguračima klipa i igličastim
-
Neman pojma.
https://youtu.be/2oX996Wdt-o
Ahhh
Klipnjaca dobila luft.
Koju mi radilicu preporucate?
-
Meni se čini da je ovaj luft normalan ali mi nije jasno na ovom prvom videu kako ti tako šeta klip vamo tamo, aj ga skini pa vidi kakav je igličasti onda ćemo o radilici...
-
Razletio ti se gornji iglicasti,lijevo desno on ide pod normalno,al vidim da ga ti i bocno zakreces.
Klip skini dole,ali prije te radnje obavezno naguraj krpu u karter da zabrtvis taj dio kako ti nebi komadi iglicastog pali u karter.(vidim sad na drugom videu da jesi)
Inace imas dreva gore,nisam u toku,al ne vjerujem da je bilo govora o tome.
Jel to sklapala temeljna boja?Frajer je piksu diht mase potrosio za dihtung pod cilindrom...
-
tek sad sam skuzio kad si spomenuo diht masu, pa taj debil sve zivo napaca sa diht masom, kakav kreten.
-
Gornji igličasti se sigurno raspao,na prvom videu se u jednom trenutku vidi da se klip zakrene u nedopuštenom smjeru,a i donji mi je sumnjiv,jer na drugom videu također primjećujem kroz prozore na klipu da klipnjača dolje ima čudan luft,uglavnom skini još klip dolje,a klipnjaču nek ti provjeri netko od frendova ili ko drugi ali da se stvarno razumije
Jel to sklapala temeljna boja?Frajer je piksu diht mase potrosio za dihtung pod cilindrom...
Valjda je on sklapao,ostalo mu temeljne boje još od tomosa pa je i tu nakrečio nek se nađe
Meni je u cijeloj priči najžalosnije kaj je Prebi popušio priču da to šuškaju rolice zbog serijske bolcne variomata,to je toliko glupa rečenica da ja ne znam jel sam gluplju čuo,ali jbg ovome je to prošlo i uvalio mu je sranje od polurasute mašine,još mu je nasrao one gluposti o ulju da mu i svoj višak ulja uvali i proda
-
Prevarant bio i ostao
-
Kaj očekivat od nekoga ko prodaje mašinu punu temeljne boje
(http://rs1228.pbsrc.com/albums/ee448/boom-bee/1a1.jpg?w=480&h=480&fit=clip)
-
(https://s15.postimg.cc/5etburw57/Screenshot_20180819-124144_Whats_App.jpg)
(https://s15.postimg.cc/6h3idmch7/Screenshot_20180819-124221_Whats_App.jpg)
Evo malo se nasmijte, momak je stvarno idiot. Ma dobro je men stari govorija sta ti nije sumnjivo da neko pristaje doc iz Gospica u Sibenik da proda skuter a i sam je reka da mu se ljudi javljaju...
Jos je tia trazit 11 iljada i na kraju prista na 8.
Bas me zanima kakvih ce iznenadenja bit kad otvorin blokove.
Bolcna nece van iz klipa, dosla je do neke mire i ne moze...
Tomi nisan popusija tu pricu, nie suskalo ovo kad san ga kupova. Suskala je ona kruna kurble sta ide na radilicu, pa ka san to izvadia nije nista suskalo i onda je pocelo ovo nakon nekog vrimena.
-
11 hiljada kn :toothy12:
Ne znam čemu se sa njim uopće raspravljaš,prodaje ti maglu s forama da ne može nikaj bit mašini na 12kkm,uz to ko da ti se lik još ruga u ovim porukama,ja sam vidio novu srku serijalu kojoj se raspao lager na radilici na 3000km
Ovo da bi ti on slagao neću ni komentirat,valjda bi nalio temeljne boje unutra da sve dobro zadihta
Bolcna mora van,uzmi 1/4" produžetak za gedoru i kucni lagano čekićem,ak nemaš mjesta skini mašinu sa rame
-
Ok buden proba vcrs. Ma samo se nadan da nece bit ogromnih sranja kad otvorin blokove.
(https://s15.postimg.cc/qeime0s3f/20180819_011631.jpg)
(https://s15.postimg.cc/42ktklayz/20180819_011642.jpg)
Jel ovo lose?
-
Cilindar i klip ok izgledaju :headbang:
-
Ak se ovi risevi ne osjete pod noktom to vozi bez problema
-
Ako i ima neki sitno dublji proc s vodobrusnim 2000 malo i tjt
-
Dobro eto bar nesto. Jel mi pametno kad vec otvaran blokove da i novu pumpu vode uzmen?
Lezaji ntn japan, corteco semerinzi i vodena s corteco semeringon 400 kn + jos radilica nek je 1000. Za oko 1500 kn ga sredim, aj i nie neki veliki trosak.
Recite mi neka radilica koja je dobra, neki best buy?
-
Ja preporucujem topovu sa punim polutkama, frendu smo ugradjivali i presao je zasad 15k a vjerujem da bude jos tolko
-
Dobro eto bar nesto. Jel mi pametno kad vec otvaran blokove da i novu pumpu vode uzmen?
Lezaji ntn japan, corteco semerinzi i vodena s corteco semeringon 400 kn + jos radilica nek je 1000. Za oko 1500 kn ga sredim, aj i nie neki veliki trosak.
Recite mi neka radilica koja je dobra, neki best buy?
Obavezno nova vodena da...i radilica moze jasil, ta topova, motoforce, bgm...sve bude ok.
-
Aha fala ekipa, sta mi ne bude jasno opet cu pitat vas.
-
Ta top je ista rms/motoforce/cm,samo skuplja radi imena.Uzmes motoforce sa plasticnim ispunama,odlicna je,a nije skupa.
-
Ta top je ista rms/motoforce/cm,samo skuplja radi imena.Uzmes motoforce sa plasticnim ispunama,odlicna je,a nije skupa.
Hmm to nisam znao, za cilindar koji je isti kao dr evo da, al da imaju istu kvalitetu cak i radilica :icon_scratch:
-
Uzest cu neku motoforce narancastu s punim polutkama.
Nego recite mi koji iglicasti (gornji) da uzmen da mi je
plug&play. Bez da moran klip brusit, te ako znate dimenzije da znam rec Pleši. Njega cu isto zaminit reda radi.
-
Dimenzije 12x17x13 uzmi oem piaggio iglicasti.
-
Dimenzije 12x17x13 uzmi oem piaggio iglicasti.
pase oem na drevo?
-
Sta nislite dal da minjan karike kad je sad sve skinuto.
Kit ima 8000 km, neman subler da izmirin zazor...
-
Sta nislite dal da minjan karike kad je sad sve skinuto.
Kit ima 8000 km, neman subler da izmirin zazor...
Ne smjeri se sublerom zazor nego mjernim listicima... 12x17x15 mos uglavit uz sitne dorade, puno bolja opcija
-
Sta nislite dal da minjan karike kad je sad sve skinuto.
Kit ima 8000 km, neman subler da izmirin zazor...
Ne smjeri se sublerom zazor nego mjernim listicima... 12x17x15 mos uglavit uz sitne dorade, puno bolja opcija
A nisan ja bas iskusni da radin te dorade, pa da jos nesto sjeben.
Nego sta mislite dal da ih minjan nakon 8 iljada km?
-
Sta nislite dal da minjan karike kad je sad sve skinuto.
Kit ima 8000 km, neman subler da izmirin zazor...
Ne smjeri se sublerom zazor nego mjernim listicima... 12x17x15 mos uglavit uz sitne dorade, puno bolja opcija
A nisan ja bas iskusni da radin te dorade, pa da jos nesto sjeben.
Nego sta mislite dal da ih minjan nakon 8 iljada km?
Na toj kilometrazi nisu sigurno pri kraju karike
Moraju jos bar duplo taman i da si na suncokretovo ulje vozio hahah
Ali bi bilo ok da se izmjeri zazor...pa posudi negdje listice.
-
a jebat ga ja ih narucija...
-
i bolje da si ih narucio taj mali te dobro zavaljao , bolje da sve napravis sada skolski pa znas radi sebe na cemu si.
:icon_thumright:
Nebi me cudilo da su i karike sa neceg trecega.
-
Ja bi malom jos otiso doma i nalemo ga malo da vratio dio para. Precjenjen je taj skuter
-
Ja bi malom jos otiso doma i nalemo ga malo da vratio dio para. Precjenjen je taj skuter
Ma debeljko... Jos i mudruje, posla san ga lipo u 3 picke materine i bloka. Prije tog sam mu reka da se ostavi motora da nie sve za svakog, al da ga ide mcdonalds pa da se tog uvati.
-
I dobro si napravio....
-
Ja stavljah jasil iglicasti i to onaj siri od 15mm. Malo se brusne klip,2min posla. Kod mene je istrpeo svastaaa.
-
Neman ja alata ni zanata za brusnit klip, vjerojatno bi sjeba nesto. Doduse gotovo san siguran da bi sjeba nesto... :sad1:
-
netreba ti nikakav specijalan alat nego mala turpija, i ja sam ebi na minarelliu tuepijao klip kad sam stavljo S6 iglicasti jer nije stao nutra
-
netreba ti nikakav specijalan alat nego mala turpija, i ja sam ebi na minarelliu tuepijao klip kad sam stavljo S6 iglicasti jer nije stao nutra
j#bote koji ste legende nisam do sad znao da i na takvim mjestima ljudi improviziraju ...pfff
-
Bolcna je cudo,fenomen nevjerovatno tuka vise od 5 min cekicen po produzetku od gedora 4, jedva....
Evo video, tocno onaj zvuk. Gornji iglicasti je u komadu.
https://youtu.be/0PY06UnKadY
-
Sad ces imati radilicu sa punim polutkama :) (jedino ako to kuckanje nije od aksijalnog pomeranja,treses rukama pa nije bas 100%jasno)
Ko god bude sklapao kupi mu Victor Reinz ili crni K2 silikom/zaptivnu masu i reci mu da maze u tankom sloju. :icon_thumright:
-
Jel bolcna pojedena?
Čudi me da si je toliko izbijao
Uglavnom radilica je za smeće,sad to sve fino složi ili ako ti netko drugi radi jako dobro pazi kome ćeš dat,jer ti današnji "majstori" su u 99% slučajeva debili
Prije sklapanja dobro operi blokove kad ih raspoloviš,samo začepi odušak od getribe da ti ulje ne iscuri van ili ne naliješ vode unutra,to ti je mala rupica pokraj čepa di se toči ulje u getribu
-
I kod mene je bolcna isla jako tesko van,tak da je to valjda normalno za taj klip/kit
-
Posaljes busom masinu i partse
-
Daj ti to nekom ko zna da slozi, nemoj nekim lokalnim majstorima
-
Ima ode u Sibeniku odlicsn majstor samo je presta radit, ocistija garazu, zaposlija se itd.
Nazva san ga, reka da cu mu donit samo blokove i ako mi more stavit radilicu unutra i rekae da moze kad uvati vrimena.
Tako da neman straha za njega, da san mora trazit nekg drugog to bi bilo sjebano.
Slikat cu vam bolcnu, gornji iglicasti se nije rasuja u komadu je al cu ga zaminit kad san ga vec kupija, a i karike cu zaminit ko ih jebe.
-
Pa tko ce ti normalan raditi tu zamorcad kad ljudi ocekuju za 100kn generalku i pitaju jel to zadnja cijena.
Ili kad ti uzme kineske dijelove pa kaze skuplje ruke od dijelova, ma mrs j#bo te isus mrtvi, dabogda crncio za 2kn mjesecno.
-
Pa tko ce ti normalan raditi tu zamorcad kad ljudi ocekuju za 100kn generalku i pitaju jel to zadnja cijena.
Ili kad ti uzme kineske dijelove pa kaze skuplje ruke od dijelova, ma mrs j#bo te isus mrtvi, dabogda crncio za 2kn mjesecno.
Hahahhahaha istina ziva, skuplja pita nego tepsija.
Onda jos takvi nadu “majstora” koji ih fino obradi, pa se fino vrate na kraju pravom majstoru koji mora popapat govance od “majstora” .
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Zato ja neću nikome šarafit nema šanse,prvo većina su jebači za lipu,drugo ne želim preuzimat odgovornost,jer ak se i nekaj deseto pokvari ili potrga uvijek si ti kriv,ne treba mi to u životu,uz to onda te stalno nazivaju i moraš bit tehnička podrška,ja bi na to bukvalno poludio,pošarafim jedino ljudima s kojima sam si stvarno dobar i kojima je jasno kak stvari stoje
-
Pa tko ce ti normalan raditi tu zamorcad kad ljudi ocekuju za 100kn generalku i pitaju jel to zadnja cijena.
Ili kad ti uzme kineske dijelove pa kaze skuplje ruke od dijelova, ma mrs j#bo te isus mrtvi, dabogda crncio za 2kn mjesecno.
Pa ne ocekujen generalku za 100 kn? ???
Od dijelova san uzea mf radilicu neka narancasta pune polutke, ntn japan lezajeve, corteco semeringe, vodenu s corteco semeringon, nove karike i novi iglicasti gornji.
Es to za mene govorija il opcenito za ljude ksd trsze majstora?
-
Mislijo je općenito ne za tebe
-
Nije mislio na tebe nego opcenito na takve ljude koji se jebu za kunu
-
Da kad te zove ej nešto mi nevalja a skuterom pa kad dovedu ne znaš odakle bi počeo koda ljudi dok voze ne prate šta se događa sa motorom
-
Ae skuzia san kasnie kad san procita prvo svoj post oa njegov haha ;D
Sad ces imati radilicu sa punim polutkama :) (jedino ako to kuckanje nije od aksijalnog pomeranja,treses rukama pa nije bas 100%jasno)
Ko god bude sklapao kupi mu Victor Reinz ili crni K2 silikom/zaptivnu masu i reci mu da maze u tankom sloju. :icon_thumright:
A ne znan koju san uzea, reka san plesi da mi posalje i diht masu. Sad koja je to ne znam a ne virijen da ima on neku brzveze. 40 kn dode.
-
Aj kad ti dodu djelovi poslikaj ih pa stavi tu, ma nema danas lose diht mase sve su to svjetske marke, zajeb mozes napravit jedno ako kupis neku koja nije namjenjena za to sta tebi treba tipa neke koje npr nisu otporne na ulje benzin i slicno
-
Ocu, dns salje on pa bi tribalo doc kroz 2 3 dana.
Zadnji put kad san naruciva kod njega uzea san bobinu za zipa, narucija je u 4 popodne sutradan u 10 ujutro vec dosla.
-
Ti moras sad naci samo prave ruke :icon_thumright:
-
Pripazi da majstor nema ovakve ruke
(https://i.pinimg.com/736x/c6/a9/66/c6a966c897a0a7c95cafefd12c2bf486.jpg)
-
Pripazi da majstor nema ovakve ruke
(https://i.pinimg.com/736x/c6/a9/66/c6a966c897a0a7c95cafefd12c2bf486.jpg)
ahahahahahahajqjqjqjajahahahahahahhahahahahahahahahahahajajaj.
Ma dobar je Kude, ako ga ko zna sta se prije trka, on je vozia utrke davno prije. Pouzdan mestar.
-
Sta mi sa ovaj jedan frend govori da klipniaca mora imat lufta livo desno ? ??? ???
Men nema lufta unutra van kad guran nego samo livo desno.
Sad me on samo zbunija...
-
Sta mi sa ovaj jedan frend govori da klipniaca mora imat lufta livo desno ? ??? ???
Men nema lufta unutra van kad guran nego samo livo desno.
Sad me on samo zbunija...
dobro ti govori
-
Pa nisan valjda da za k**ra* 680 kn na novu radilicu.
-
Jesi imao u rukama novu radilicu? Naravno da luft lijevo desno postoji i mora postojat. Ali nikako okomito.
-
https://youtu.be/B9vDE9FsP9U
Nisan nikad ima, imat cu za koi dan haha.
Evo bolji video pa vidite, al men se cini da je to onaj zvuk koji se cuja. Pogotovo kad je radija na leru.
Evo jos jedan video kako je to bilo
https://youtu.be/4SMqmpVYsoQ
https://youtu.be/EgVMOJxvgNY
-
meni ta radilica izgleda normalno :dontknow: mozda suska neki od lagera na njoj. nista ja tu vise ne kuzim. Prvo je klip imao luft u nekim cudnim smjerovima kako nesmije jmati lufta da bi na kraju bio dobar i iglicasti i bolcna i sad po ovom videu ja bi reko i klipnjaca :icon_scratch:
-
Ajme, al neki vrag je suska sad nezz. narucija ja i novu radilicu i karike i lezaje i gornji iglicasti. A nezz sad mislin da ce stavit sve to na njega ksd san vec narucija a ovu radilicu ostavit u steku za crne dane...
U svakom slucaju ova sta san je uzea je bolja, ima pune polutke tako da i nisan sad bas bas na gubitku, jesam al ne na velikom...
-
Peta sekunda,klip se ufrkava pod koso,da ga jebeš to nije normalno
https://youtu.be/ely5K90d4rA
Od desete sekunde na dalje,vidi se kroz prozore na klipu,klipnjača ima bočni luft,al on bi trebao bit pravocrtan,a tu se vidi da se baš klima pod koso,meni ni to ne izgleda normalno
https://youtu.be/2oX996Wdt-o
Ak znaš nekoga s foruma da to pogleda uživo pa nek veli svoje mišljenje,al ponavljam,po snimkama to nije dobro
-
nemora bit pravocrtan, i na novoj radilici ce ti klipnjaca tak ic malo ljevo desno "nepravocrtno".. meni to izgleda u redu, ja da je to moje sklopio bi nazad sa novim iglicastim i probo upalit da vidim je se opet cuje, ali to sam samo ja. Ak se necuje tero bi ga tak dok se ne rasipa
-
Meni se ni jedna moja radilica nije tak frkala na donjem ležaju,možda mrvicu,a ovo na oko felša oko 2mm,a ono sa klipom u prvom videu je prečudno
Stvar je u tome kaj on ne zna točno dijagnosticirat problem,a problem definitivno postoji
-
Moja stara radilica je imala mrvicu lufta lijevo desno (ovo na snimku meni i nije bas mrvica lufta). Novu radilicu kada sam probao mrdati lijevo desno osjetio sam samo klikanje a kada vucem gore dole tad ima onu normalnu "zdravu" kolicinu slobodnog hoda.
Po meni klipnjaca ne bi smjela imati luft lijevo desno jer se tako stvara nepravilan pritisak na gornji iglicasti i bolcnu a sad vi kako hocete. Kada dođe nova radilica nek usporedi :dontknow:
-
Da i inace ima luft ovaj moj je pre velik da bi bija "normalan".
Ovo je luft sigurno milimetar-dva i ovo suskanje dok je micen livo desno je dosta slicno onom sluskanju kad upalin motor.
-
nista onda mjenjaj sve
-
Lijepo kad raskopas provjeri dal ti ima lufta gore-dole,ovo na videu se klima svakak,al bi na oko rekao da tebi i gore dole ide.
Ugradi si tu motoforce radilicu,sve nove lezaje pa si miran i znas kaj imas.
Ja sam tu radilicu vozio na racingu i trpila je cuda,sad sam je provjerio i ugradjujem ju opet.Centrirana je za high end i seta samo 2/100.
Serijsku si ostavi za rezervu.
Ako se dobro ugradi bit ces dugo vremena miran.Eno i dacerovs ju tera na replici,Alfa ju je isto vozio,Ditek ima slicnu na sport pro-u.Tako da dreva vozi dugo dugo vremena.
-
Ak je to ova radilica to je ubiti RMS odnosno CM radilica,prodaje se pod 10ak različitih imena,generalno je dobra samo je bilo jako puno problema sa sfušarenim utorom za kajlu koji često bude fulan,pogotovo je problem ak je u retardu pa je bilo slučajeva da skuteri nejdu s mjesta
Isto tak ovi plastični umeci se vole trusit i raspadat,kako koga posere
(https://www.ridewill.it//public/ImgMotor/Big/RMS_motor_100030201.jpg)
-
Ja mislim da su price ipak price.Drzao sam u rukama nekadasnju TOP-ovu radilicu sa plavim plastikama i ovu svoju koja je kakti CM,a dosla u rms kutiji i ima napisano rms na klipnjaci.Uglavnom radilice su identicne,a topova je imala sve preporuke,na runneru od ouc air-a ta radilica vozi na tpr-u od 05.g,alfa je napravio 40soma s njom,ja sam ju tero na racingu nekih 2-3soma,dacerovs ju ima vec 5soma na Replici.
Nikom se nije nis trusilo,a kajlu sam ja provjeravao i stoji isto di i na serijskoj radilici.
Kupio bi ju opet i vozio do jakog midrace setupa,jer je best buy radilica sa punim polutkama.
-
Sve sam to vidio na svoje oči,i zamaknut utor i raspadanje ispuna,na više takvih radilica,velim ovisi kakve si sreće,a ta radilica se preko 10 godina masovno prodaje pa ne čudi da bude i sranja
Ja imam isto takvu samo običnu,istu kakvu ima i Jozo na zipu,kod mene vozi već 47kkm,bila je puna špene od defekta igličastog i cijela je izudarana i još vozi,a Dax kupio dvije takve nove i bile su sjebane u startu
-
Ja sam desetak takvih radilica ugradio i sve do jedne imale retardiranu tacku paljenja. Ne znam tacko koja je kod Aragona al njegova je u advance pomjerena nekih 10 stupnjeva.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Moja je motoforce reinforced od 30 eura ali neka novija generacija bez slova na klipnjaci i sa dvije rupe za podmazivanje iglicastog..
-
Moja je bas Motoforce Racing i u Motoforce pakiranju, cak je i obrada na visokom nivou i ja je platio 62e.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
(https://s8.postimg.cc/zev9dbjpx/20180822_144834.jpg)
(https://s8.postimg.cc/5ocq4udp1/20180822_144924.jpg)
(https://s8.postimg.cc/lmlfv7sk5/20180822_144815.jpg)
Dobija koyo japan iako san narucija ntn japan, al dobro toe isti k**ra*?
(https://s8.postimg.cc/4nchfwc6t/20180822_144938.jpg)
(https://s8.postimg.cc/i49fyyhf9/20180822_144948.jpg)
(https://s8.postimg.cc/sflsrdgrp/20180822_145105.jpg)
(https://s8.postimg.cc/r0k82tng5/20180822_145012.jpg)
(https://s8.postimg.cc/apk46mszp/20180822_145021.jpg)
Eto to je to sta je doslo. Sad iman 3 iglicasta gornja ispravna, koji sa odaberen? Stari? Novi oem Piaggio? Ovaj sta san dobia s radilicon?
Samo san vako nabrzaka poslika, nisan detaljno gleda jer me postar uvatija taman na izlazu dok san isa na posa.
Planiran da bi za oko tjedan tjedan ipo moga bit gotov, jer ne znan kolko ce triat ovome da mi stavi radilicu u blokove i onda sigurno dan dva dok ja to sve slozin ponovo jrr san sve raskopa.
Veceras vam slikan klip iznutra detaljno i bolcnu, mozda su oni razlog suskanja.
I ova radilica ima luft livo desno, vcrs usporedin jel manji na ovoj novoj neg staroj.
-
Novi metni iglicasti oem piaggio, ova dva baci u smece.
Ajd malo potrazi imas na youtubu klipova pa pogledaj kako izgleda sjebaan radilica sa luftom pa ti bude jasnije.
Fale ti brtve za termogrupu.
Pazi da karike pravilno stavis.
Jedna je mat i jedna crom..crom je gornja a mat donja.
Ne moras klip stari slikat iznutra
Slikaj bolcnu da vidim jel ima ostecenja i udubljenja na njoj.
Lezaji koyo japan su naj naj to se nesikiraj
-
Daj molim te ispruzi klipnjacu skroz da se vidi cijela i onda slikaj,mislim da je drugacija klipnjaca od moje...
Iglicasti novi stavi
Koyo je vrh,ne sekiraj se...ja u svoju masinu isto koyo stavljam.
Danas sam ih bas nabacio na radilicu,zanimljivo je sto ih svaki put moram brutalno ugrijat da bi isli na radilicu.Kod dacerovsa je bilo tako i kod mene,dok su ntn-i isli ugrijani na 120c.
Tako da me bas zanima tko ce ih uglavit bez nabijanja,pogotovo ako ih prvo u blok ubacuje.
-
Moj stari da bacin i ovaj sta dode s radilicon (na njoj)
Ovo sta san slika, ovaj u ovom refuzo pakiranju to je oem iglicasti.
Bolcnu slikan vcrs, ja san je gleda, okrugla je samo po sradin je spljostena. A par da ja znan kako normalna triba bit, slikat cu van, posnimit iz avih kuteva pa vi ocijenite kakva je.
-
Sta je bolcna po sredini spljostena? Nist ne kontam sta pise u tvojim porukama :happy6:
-
Sta je bolcna po sredini spljostena? Nist ne kontam sta pise u tvojim porukama :happy6:
Tocno, okrugla je i po sradini je spljostena. Jel to normalno? Slikam ti vcrs.
-
Nije normalno mora bit okrugla skroz okolo i ne smije se osjetiti zub,znaci cijelom duzinom mora biti jednaka.
-
Znaci nasli smo problem...
Slikam vam je vcrs. Za k**ra* novu radilicu i sve uzea na kraju ce bit da je problem u bolcnoj.
Kad san je skinia oma mie bilo cudno kako to ravna u sredini al zbog nedostatka znanja i iskustva san mislia da je normalno.
-
Kak sam već naveo problem je kad netko ne zna dijagnosticirat ili opisat točan kvar i onda mi možemo samo nagađat i pogađat,ak nikaj imaš radilicu za u štek,mada usporedi luftove na novoj i staroj,ja sam i dalje mišljenja da se ona klipnjača previše klima
-
Ako je bolcna otisla razbilo je iglicaste lezaje,ako nije dobro ih je nacelo.
Slozi sve na novo i bok i ubuduce pojacaj pumpu ulja,nedostatak podmazivanja ubija bolcnu i iglicasti.Serijska radilica se prvo na blocni klipa nacme,jer je serijski zatvorena gore i manje ulja dolazi na iglicasti lezaj.
-
Dario jel znas kojin slucajen dimenziju bolcne za dr evo, ili bilo ko drugi.
Ne znan sta mi je cinit, na kraju san da 1300 kn dojelova bezveze. Mada nikad ne znan ka mi mogu otic lezajevi radilice, iglicasti cu drugi stavit, karike isto.
Moguce da sad moja klipnjaca ima luft kolko san mlatija da izvucen bolcnu van. Cini se da je ipak mozda gornji iglicasti osa i poija bolcnu, ali gornji iglicasti je u komadu.
Vidit cu ako je moja radilica dobra ovu cu prodat. Jer ako buden isa stavljat sve te dijelove mestar ce mi jos novaca uzest za ruke.
Moran sve jos dobro pritrest vcrs...
-
Izmjerit cu ti sutra dimenzije...
A ti meni slikaj radilicu da se cijela klipnjaca vidi.
-
Ovu koja je na motoru ili novu ovu motoforce.
Kaze Plesa da je promijer 12mm al mu triba duzina, a ja neman subler za izmirit. Jel se to mora subleron il moze ravnalon?
-
Ma Motoforce
-
Mozes izmjerit ravnalom bolcnu
-
Ocu, ja san za cca 1 sat s posla pa van onda slikan bolcnu i radilicu.
Eee hvala ti Ljubo.
-
https://postimg.cc/gallery/3izkxjj82/
Evo ga ovako Dario, ndmse svaku sliku posebno u zurbi san malo.
https://youtu.be/uchBtjJLtWw
Evo i bolcna pa vidite
-
Igličasti koji je bijo na ovoj bolcni isto baci on je dobijo i za smeće je. Lako moguće da je otišao igličasti pa ga je samo da ga proda utrpao novi igličasti ležaj.
-
Radi bolcne ti je nabijao,sad je samo pitanje jel razbio lezaje i ako nije koliko ih je ostetilo.
Ja bi sve novo stavio,pogotovo sad kad si sve kupio...
Znaci jos bolcnu moras novu uzet.
-
Radi bolcne ti je nabijao,sad je samo pitanje jel razbio lezaje i ako nije koliko ih je ostetilo.
Ja bi sve novo stavio,pogotovo sad kad si sve kupio...
Znaci jos bolcnu moras novu uzet.
Mislis da je zbog bolcne stuklo lezaje na krakovima radilice?
-
Ma dobro ti Dario i kazes, sve cu prominit i bit miran.
-
Na krakovima nije,ali donji iglicasti je mozda najebao.Sad ti razmisli jel ti se isplati sfusat i za dva tjedna opet skidat dole masinu i otvarat to sve...
Slozis sad sve na novo i gotovo!
Bilo bi glupo radit isti posao dva puta,a sve dijelove imas doma.
-
Da upravu si.
Sad cu imat dobru radilicu lezaje semeringe tkd san miran neko vrime, a buduci da je radilica kvalitetna moga bi i neki jaci setup. Replica mi se vrti duze vrime po glavi u kombinaciji s yasuni r i karb 19.
-
Da upravu si.
Sad cu imat dobru radilicu lezaje semeringe tkd san miran neko vrime, a buduci da je radilica kvalitetna moga bi i neki jaci setup. Replica mi se vrti duze vrime po glavi u kombinaciji s yasuni r i karb 19.
Ako ne znas ustelat nemoj, 19 nije ni blizu 17.5 sto se stelanja tice
-
Da upravu si.
Sad cu imat dobru radilicu lezaje semeringe tkd san miran neko vrime, a buduci da je radilica kvalitetna moga bi i neki jaci setup. Replica mi se vrti duze vrime po glavi u kombinaciji s yasuni r i karb 19.
Ako ne znas ustelat nemoj, 19 nije ni blizu 17.5 sto se stelanja tice
Necu ja to ni stelat buden li stavlja..
Ne znam ja ni 17.5 ustelat, uvik tlak kao di cu ic stelat nek sjeben ode mi termogrupa, a ne znan kako da naucin bez prakse. U prijevodu triban sigurno jedan cilindar sjebat da bi naucija, a ja to ne zelin, a volija bi naucit...
-
Nauci se na dr evu
-
E mrale evo bas imam masinu s POZNATIM zvukom iz bloka motora :toothy9:
-
E mrale evo bas imam masinu s POZNATIM zvukom iz bloka motora :toothy9:
Koja je to? haha
-
Protukao donji veliki iglicasti lezaj. Lik me zavaljao za Oskara. Prvo sam primjetio da je svaku mogucu sitnicu u dobrom stanju koja je bila gore zamjenio s onima iz kante za otpad, ili nista nije stavio. Dao mi je da upalim skuter zimus kad sam ga dosao pogledati, i posto je bilo kasno u vecer, zapalio ga na kratko u garazi, nista cudno i to je to. Sad sam vidio nekakvo gusto uljeu karteru (mozda je temeljna boja pa popuni toleranciju) :toothy12: i skuter je se dobro izdimio, ipoceo je odmah zveketati. Otvorim termo grupu, donji lezaj klapa.
Fascinantno mi je ovo kako me je spalio, kod njega nista nije zveketalo u nekih 30sec. rada ,a kod mene odmah.
Evo kak se cuje, osjeti se pomak od 1mm skoro.
https://youtu.be/8tenWGOmd3Y
Inace metoda da otkrijete jesu li iglicasti lezaji klipnjace dobili luft, je da skines poklopac magneta, dovedes klip u GMT i onda cimas naprijed nazad i cuti ce sei osjetiti ako klapaju.
-
Što se tiće fergazera svaka komponetna njega ima svoje područje rada evo ti slika da možeš razumijeti isto tako kod igli što je je više spustiš to je siromašnija što je dižeš to je bogatija igla spuštena je kada je zeger na zadnjem utoru na gornjoj strani (https://s33.postimg.cc/7003cto2j/tela_karba.png) (https://postimg.cc/image/7003cto2j/)
-
Ova metoda sa skidanjem poklopca magneta za provjeru iglicastog radilice i nije bas najtocnija.
Gotovo uvijek ces osjetiti malo luftanje karika tako da nema do one stare. Skini termo grupu i cimanje klipnjace gore-dole.
-
Slazem se,tesko je doc do rezultata na taj nacin,jedino ako je luft jako jako velik.Meni je bio rasipan gornji iglicasti i na cimanje se nista neobicno nije osjetilo.
-
Dobro to je jedna od metoda, karike imaji specifican zvuk, lezaji drukciji, u vecini slucajeva pomogne za brzo detektiranje, a akosumnja niie otklonjena ide se dalje, detaljnije, kompleksnije... Ja recimo mogu cut da jedan od 2 injektora ne radi odmah na prvu, a ljudi se izjebu s tim danima. A to samo zato sto sam se naslusao i navikao na ispravan i karakteristican zvuk i jer obracam paznju na to.
Uvijek postoji onaj medjuprostor koji ce te nekad povuci za nos, ali generalno se moze ubrzsti posao s takvim nekakvim trikovima. Kao npr skidanje auspuha i gledanje cilindra, klipa, karika, na ditechu moras skinuti masinu od rame da bi skinuo cilindar.
-
Ekipa cin da najlakse skinen ovu diht masu sta je gospodin temeljna stavija?
(https://s8.postimg.cc/4eo3o70qd/20180819_011716.jpg)
Procita san bija u nekoj staroj temi da ova donja brtva od Dreva metalna, izmedu bloka i cilindra lose dihta. Da kao antifriz kapa il curi kroz nju pa da je pozeljno stavit tanki sloj diht mase. Sta mi vi preporucate? Ocistit ovaj stari diht stavit brtve i deri dalje, ili ispod mrtalne brtve na blok nanit tanki sloj diht mase?
-
Na metalni dihtung obavezno diht masu staviti,samo nemoj mazat na blok nego vani namazi dihtung pa ga stavi,da blok ne izgleda tako kako sad izgleda...
-
Nove brtve obavezno, kad budes cistio diht masu krpicu u blok!
-
Da da nove san brtve uzea za drevo.
Al s cin mi je najlakse cistiti diht masu, za krpicu u blok naravno. :icon_thumright:
S cin se ona skida najlakse? Benzin? Tesko mislin da je otporna na benzin, nesto drugo?
-
Ako mjenja radilicu zašto bi stavljao krpu u blok? Kada se radilica izvadi onda diht masu skinuti dolje i onda se blokovi dobro operu da budu čisti i onda se sastavlja natrag.
-
Nisam citao od.pocetka teme, sorry sherlock :laughing7:
Uzmes neku letvicu pa sastruzes ili onaj skrocbrajt
-
Radilica je vec zaminjena, minja je mestar tkd ne virujen da je pra blokove. A oni su zavidno cisti tako da ja mis da pranje nie potribno.
-
Na metalni dihtung obavezno diht masu staviti,samo nemoj mazat na blok nego vani namazi dihtung pa ga stavi,da blok ne izgleda tako kako sad izgleda...
zar nije svrha dihtunga da zabrtvi? koji je smisao stavljanja i jednog i drugog.
jel na drevo mora ic metalni dihtung ?
-
Kao što ti je već netko rekao, s onom grezom kuhinjskom spužvicom očisti tu temeljnu/diht masu.
Što se tiče diht mase na novi dihtung, ja to nikad ne stavljam. Ako je dihtung stari i izrauban, onda okej. Dok je god dihtung nov i dok s njim ne dođe mala tubica s diht masom i preporukom proizvođača da se dihtung namaže, ja neću mazat.
Sam odluči.
-
Kao što ti je već netko rekao, s onom grezom kuhinjskom spužvicom očisti tu temeljnu/diht masu.
Što se tiče diht mase na novi dihtung, ja to nikad ne stavljam. Ako je dihtung stari i izrauban, onda okej. Dok je god dihtung nov i dok s njim ne dođe mala tubica s diht masom i preporukom proizvođača da se dihtung namaže, ja neću mazat.
Sam odluči.
znan da one original piaggio brtve imaju na sebi nekakvu plavu traku sta je vjerojatno kakav silikon. Ne dolazi valjda tvornicki sa diht mason?
-
Koliko znam, ne dolazi nijedan dihtung sa diht masom :dontknow:
-
(https://i.imgur.com/aIUxzqM.jpg?1)
evo ode se vidi plavi sloj na njima tako da mislin da na originale stvarno nema potrebe stavljat ikakvu diht masu.
sta se metalnih tice one su doosta tanje od ovih pa moguce da zbog nekakvih malih nepravilnosti bloka/cilindra neuspiju dobro zabrtvit pa se preventivno stavlja :dontknow:
-
Metalna brtva od dr eva se obavezno tanko mora namazat diht masom inace ce curit i budes morao ponovo rastavljat sve. Ovo ocisti bar ja tako radim sa mini drotkefom.
-
Ok fala ekipa. Radilica je u blokovima i blokovi sastavljeni, al mogu tek u sridu pop po njih. Tako da cu van poslikat teke to u sridu i kaze Plesa da ce bolcna doc ovi tjedan.
Ja se nadan da za vikend je u pogonu.
Posto minjan karike usput, prvih 100-tinjak km polako s gason?
-
Tako je prvih 100 lagano i uz jaci mjesung..dodaj ulja u rezervar od goriva.
-
Koko ulja na 5 l? Jer mi trosi 4.3l na 100 km
-
Nego de dok to jos nije potpuno sklopljeno provjeri tacku paljenja. Imas u darijevoj temi pokrpani nrg zadnji post sve u detalje objasnjeno kako je on to uradio. Ove nove rms, motoforce itd radilice imaju sfuserenu tacku paljenja i treba je provjeriti i najmjestiti kako treba prije nego sve sastaviš inace ce ti 40% snage otici u vjetar.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Ma krasno.... Da san to zna uzea bi serijsku radilicu...
Kolko san skuzia triba nesto oko magneta drkat?
-
Netko krivo cita,ja nisam spominjao papirnate brtve,nego metalne,njih se obavezno namaze s diht masom inace bude curilo.
Inace ni uz blok ne dolazi nikakav dihtung,pa se kod sklapanja blokova maze diht masom,a ne dobije se uz nijedan dio koji se kupi.
Kupi samo topovu kajlu i stavi ju u advance,najjednostavnija opcija i skoro svi tako voze.Ja sam jos dodatno pomicao pickup,ali tu se samo nijansa osjeti.
-
Netko krivo cita,ja nisam spominjao papirnate brtve,nego metalne,njih se obavezno namaze s diht masom inace bude curilo.
Inace ni uz blok ne dolazi nikakav dihtung,pa se kod sklapanja blokova maze diht masom,a ne dobije se uz nijedan dio koji se kupi.
Kupi samo topovu kajlu i stavi ju u advance,najjednostavnija opcija i skoro svi tako voze.Ja sam jos dodatno pomicao pickup,ali tu se samo nijansa osjeti.
Znaci kupit tu topovu kaju i stavit je u advance, zvuci jednostavno a vjv nije.
A znaci 100% ce bit gubitaka s ovom radilicon ako to ne napravin?
I samo ako ko zna cijenu te kajle u Plese jer mi on sad sigurno nece odg.
-
A pogledaj u temi od čovjeka skuter se nije ponašao kak treba
-
sam najbolje znas kako ti se motor ponaša prije ove ludosti.. ako osjetis da motor nema snage ki prije znas di trebas gledat.
ocito su neke serije fulane, a neke nisu.
najveca bi ludost bila sad kemijat oko kajle, a na kraju ispadne da tvoja radilica nema tu manu.
-
Samo utaknes kajlu,prosto ko pasulj.Cijena je oko 40kn,bar je bila prosle god,kad sam ja kupovao...
-
Nece moci samo "utaknes kajlu i gas" mora se provjeriti stanje prije. Vecina RMS radilica sa kojim sam se susreo su imale retard paljenje dok je aragonova motoforce imala 10* viška u advance pa smo kajlu okrenuli na drugu stranu.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Koko ulja na 5 l? Jer mi trosi 4.3l na 100 km
Na pun rezervar 7 Litara dodaj deci ulja i dobro
-
Nece moci samo "utaknes kajlu i gas" mora se provjeriti stanje prije. Vecina RMS radilica sa kojim sam se susreo su imale retard paljenje dok je aragonova motoforce imala 10* viška u advance pa smo kajlu okrenuli na drugu stranu.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
Cek malo,desava se i kontra situacija?
Onda svakako provjeriti stanje prije...
-
Ja mislim da su oni to namjerno napravili da reduciraju snagu motoru, zbog toga sto krak radilice nije u centru i onda kad ih provalite i odcepite motor ta radilica i lezaji ne traju vise dugo :laughing7:
-
Ja mislim da su oni to namjerno napravili da reduciraju snagu motoru, zbog toga sto krak radilice nije u centru i onda kad ih provalite i odcepite motor ta radilica i lezaji ne traju vise dugo :laughing7:
hahah rjesili se reklamacija :toothy9:
-
Fuš fuš fuš... Ovo je curkus. Ja imam doma kajlu i probao bi ju ali neda mi se videna skidati. Da mi je bar ko na puaggiu onda bi se vise posvetio tome.
-
Ima li koja dobra dusa koja bi mi na sta jednostavniji nacin uspila obkasnit kako da provijerin tocku predpaljenja sad prije ikakvog badanja. Da znam kakva je sad?
-
Pa imas u mojoj temi sve slikano i objasnjeno
-
Pa imas u mojoj temi sve slikano i objasnjeno
Aj provacu svatit, al mi je tamo nekako sve komplicirano.
-
Nemre bit jednoatavnije,oznacis gmt na bloku i magnetu,zakrenes magnet da kraj pruge dode na sredinu dugmica od pickupa i u ravnini linije gmt na magnetu oznacis na bloku liniju.
Izmjeris taj razmak na bloku i pomnozis sa 0.97 i dobijes koliko je predpaljenje.
-
Svaka ti cast, sad je sve jednostavnije. Ako di zapnen posaljen ti PM. :headbang:
-
nema frke...
-
Dakle, izmirija san predpaljenje i dobivam 16.296 to je znaci kao kod serijske radilice 17*(+-1*).
Znaci kod mene s MF racing radilicon nema nikakvih poremecaja.
Jos cekam bolcnu 12mm promijera i 40 dugu, tribala je doc jos krajem proslog tjedna. Plesa kaze da mu je niti dobavljac nije ima te je triba duze od ocekivanog cekat i da dolazi pon/uto.
Planiran ga slozit do kraja ovog tjedna.
-
(https://s15.postimg.cc/4khj8h0zf/20180906_122603.jpg)
(https://s15.postimg.cc/5mrpr8haj/20180906_122624.jpg)
(https://s15.postimg.cc/d2qzd4zvv/20180906_124835.jpg)
Ovo na rubovoma klipa se lipo osijeti pod prstom, a ovaj ris po sredini ne, jedino pod noktom.
Jel ovo problem neki ili? Ako je jel se more kako risit to il triba novi klip?
-
Posmirglaj te ostre rubove,ovo na sredini ne diraj.Pazi kad smirglas da pol klipa ne ismirglas,samo to po rubu smirglaj.
-
Nekim najfinijim vodobrusnim?
-
Nebus za 5 dana to skinuo s vodobrusnim,ak imas turpijicu pod 45 skini taj rub i bok,kasnije zagladis s finijim smirglom.
-
Aha hvala ti, a reci mi kad iglicasti stavljam u klipnjacu jel gs tribam s necim namazat?
Klip i cilindsr iznutra namazem s 2t uljem da lakse klizne unutra?
-
To kao da je neetko bas ostetio slucajno namjerno ili nestrucno. Uzmi smirgla 600 i posmirglaj nista mu nece biti.
Sve moras podmazat 2t uljem.
-
A vjerojatno ja dok sam izbija bolcnu van od one "sipke' sta izlaze iz bloka.
Da i bolcnu namazen s 2t?
-
Slobodno neće mu škodit
-
Onda cu sve lipo namazat da klizi.
-
Možeš uzet neku plastičnu bocu od fante itd uspeš ulje unutra probiješ čep brokvicom manjon i lagano namažeš dio i razmažeš prstom
-
Evo posla san oca po smirgl 600 i 800. Obocan ili vodobrusni? Ja sam mu reka obicni posto mi je Dario reka da necu s vodobrusnin za 5 dana? Oce li ostat tu malo riseva ako radin obicnin?
-
Evo posla san oca po smirgl 600 i 800. Obocan ili vodobrusni? Ja sam mu reka obicni posto mi je Dario reka da necu s vodobrusnin za 5 dana? Oce li ostat tu malo riseva ako radin obicnin?
Nema veze ako bude obicni 800, samo to zagladi i bude dobro.
-
Sve sam ja to lipo zagladija, pod prstom se ne osijeti. Prosao s brus papiron 600 i lipo to upicanija s 1200.
(https://s15.postimg.cc/6n6et9onv/received_1935301503193327.jpg)
Masina se polako slaze.
(https://s15.postimg.cc/inruu5197/20180907_115925.jpg)
Jel zna neko di ova druga ide sta mi nije spojena ?
-
Pod desni seraf ako gledas masinu s desne strane
-
I dobro stegni te vide za anlaser jer se zna desit da vide se odvidaju pa ispade i neće pali na gumb samo zuji
-
Znaci to ide zica,alnaser,vida ili alnaser,zica,vida?
edit: zavida san na ovaj drugi nacin alnaser zica vida
-
Dobro si zavida...
-
E odlicno, a recite mi sad dolazi pitanje za antifriz. Buduci da nikad prije nisan ima vodenjaka onda ne znan neke stvari. Recite mi koji antofriz, sf2freak mi je reka da uzmem na ini, sad koji jel ih ima vise ili? I jos jedno pitanje kolko vode kollo antifriza?
sry ekipa znan da san smrale, al prvi put ovako rastavljan sve pa iden ono logikon ko pita taj ne skita. :)
Hvala svima koji su na bilo kakav nacin pomogli i dali savijet. :)
-
Nemas puno mudrosti,uzmes g11 ili g12 antifriz,ima ih svuda.Omjer mjesanja ti pise iza na etiketi.Uzmes destiliranu vodu i obicno ti ide 1:1 ili 1.5:1.Vidit ces po tablici kako ide i koji omjer tebi odgovara.Nije jednako ako stoji u grijanoj garazi i vani na otvorenom,ali preko -25 ne moras ici.
-
Stoji u ne grijanoj garazi koja ima velika zeljezna vrata, i kad sunce udre u njih su ko radijator, zivin u Sibeniku di je ritko kad minus.
Hvala ti na pomoci, icu vcrs nakon posla uzest. :icon_thumright:
-
Nema veze sto si u Sibeniku
Slozi bar do -20 jer antifriz ima uloga podmazivanja i stiti od hrdanja sistema...nije mu svrha samo da se ne smrzava.
-
Nema veze sto si u Sibeniku
Slozi bar do -20 jer antifriz ima uloga podmazivanja i stiti od hrdanja sistema...nije mu svrha samo da se ne smrzava.
da da znan, masan je
-
Cestitke mrale jer ti usvajas, smraletine nikad ne usvajaju i pitati ce te samo da te pitaju jer su navikli pitati onako iz dosade :notworthy:
Imam jednog smraleta u zadnjih 2 tjedna, 52 telefonska poziva za nista. j#bo mu isus majku mrtvu, ne znam ni sam kako mi je prosao ispod radara, ali angazirao sam covjeka da ga bloka i da mi zavari sahtove oko kuce...
-
Pola pola napravi antifriz-destilirana voda. U tvoju masinu ide plavi jer on namjenjen za gus cilindre. :icon_thumright:
Inace serijska original piaggio brtva na sebi ima plavi film diht mase. Kada stegnes cilindar lijepo se ravnomjerno svugdje razlije i nikada nece propisati.
-
Cestitke mrale jer ti usvajas, smraletine nikad ne usvajaju i pitati ce te samo da te pitaju jer su navikli pitati onako iz dosade :notworthy:
Imam jednog smraleta u zadnjih 2 tjedna, 52 telefonska poziva za nista. j#bo mu isus majku mrtvu, ne znam ni sam kako mi je prosao ispod radara, ali angazirao sam covjeka da ga bloka i da mi zavari sahtove oko kuce...
Haha, hvala :)
Digni zidine oko kuce i na vrh bodljikavu zicu haha.
Pola pola napravi antifriz-destilirana voda. U tvoju masinu ide plavi jer on namjenjen za gus cilindre. :icon_thumright:
Inace serijska original piaggio brtva na sebi ima plavi film diht mase. Kada stegnes cilindar lijepo se ravnomjerno svugdje razlije i nikada nece propisati.
e fala ti, vis da ti sad to nisi reka ja bi ulija crveni jer je gospodin temeljma ulijka crveni...
Ima na ini plavog?
-
Ima ima , plavi cep je gore. Rozi ima rozi cep. Bar je tak kod nas. Upisi si na gugle plavi anifriz INA i sve bus naso.
-
Ja sam uzeo nekidan isto plavi na ini 24 kn litra razrijedenog ne moras nista mijesat samo naspes odzracis i gas :)
-
Ja sam uzeo nekidan isto plavi na ini 24 kn litra razrijedenog ne moras nista mijesat samo naspes odzracis i gas :)
aha ok :icon_thumright:, sve jedno cu pitat prodavaca da nebi ja uzea neki drugi, ostatak znas i sam haha
-
Aa nemas puno izbora koliko sam ja vidio haha imas rozi i plavi od ine i to je to
-
Evo uzea san ovaj, oce valjaf xr
to sta?
(https://s8.postimg.cc/lqe0unhjp/20180908_041529.jpg)
(https://s8.postimg.cc/909sh6rhh/20180908_041714.jpg)
-
E taj sam i ja uzeo. Mora da.valja. na onom crvenom ne pise ovo za koroziju
-
Inace ovo nije koncentrat tkd sipate samo ovo iz boce
-
Ja osobno bi to jos razrijedio jer takav drzi do - 36 a u blazoj koncentraciji manje nagriza osjetljive dijelove rashladnog sistema
-
Inace ovo nije koncentrat tkd sipate samo ovo iz boce
Da da, prvo san mislija uzest cisti a on je 40 i koju kunu, a ovaj 25 i onda sta cu reka prodavacu da cu uzest ovoga.
A ne znam dal da ga jos malo razridim, sta vi mislite?
-
Ne moraš ništa razređivati
-
Ne moraš ništa razređivati
Ok :icon_thumright:
U planu mi je da slozin sve do kraja danas i da se vozim.
-
NE zuri se stari. ako ponestane antifriza slobodno vodu nasipaj nebu mu nista od koje kapi ciste vode.
-
Da slobodno vode nadoliji ako ti fali malo...ali ne obicne nego destilirane.
-
Falit ce ti 1-2dcl vode
-
(https://s8.postimg.cc/iqg0gj90l/20180908_193719.jpg)
ekipa di se odzracuje? ovo desno je termostat, jel se na njemu odpusti ona matica?
-
Iznad crne cijevi ima ventil slican ko za gumu od auta
Inace za aluminijske blokove na autima se stavlja crveni antifriz
Za gus ide zuti ili plavi
-
Crne cijevi, ove sta ide iz glave u karb livo?
-
Nema dr evo odzracnik, popusti crijevo i nategni dok zrak ne izade
-
Ovo glavno veliko crijevo?
-
E to glavno veliko crijevo popustis nek izade zrak malo ga rasiri sa srafcigerom ili necim i kad krene teci voda onda zavrni. Otvori cep sa posude. Upali skut na leru nek radi nek krene voda cirkulirat i digni ga na zadnji tocak koliko mozes nek bude malo u zraku da izade zrak gore i to bi ti trebalo bit to.
-
Pa da mi antifriz ide po glavi cilindru i svemu??
-
Popusti šelnu na tom glavnom crijevu, jedan kraj izvuci/nakrivi da izađe zrak. Naravno, sve dok skuter radi i dok je termostat otvoren (skuter zagrijan). Ako i iscuri antifriza šta, bit će to u mizernim količinama, nategni ga do te mjere da samo zrak može nesmetano izlazit i eventualno koja kap antifriza.
-
Evo na kraju san napravija na svoju ruku... Zbog nepristupacnosti iceg a tako i crijeva na apriliji nisan odzracija nista. Ponija san sa sobon kacavide imbuse za probit se do criva ako zatriba.
Krenija lagano do 30 na sat prvih par km i pratija sta kaze celer za temperaturu. Prosijek brzine je bija 40 tak kmh zbog razrade karika. Temperatura se penjala, dosla do 3. crtice i na tom ostala cilih 1 sat kolko san bija u voznji. Sav alat san ponija, u slucaju da se popela na 4. sta nikad dosad nije, onda bi odzraciva. Vidit cu jos kad pocmem malo brze vozit temperaturu, ako ijednom skoci na 4. crticu onda odzracivan, a ako ostane na 3. onda nema potrebe jer je tlaka kopat sve do criva.
(https://s15.postimg.cc/ifs9xyfcb/20180909_015545.jpg)
Naravno recite mi ako se to bas mora iako se ne penje temperatura, onda cu odzracit.
-
Zahvaljujem se svakom ko je na bilo kakav nacin pomoga, da vas nije bilo izriga bi puno vise para za mestra.
Trenutno san prosa 80 koji km, najvise sta san isa je 70 kmh i to na djelic sekunde bez da san naglo napuca gas. Kad bude prosa 100 km pocet cu ga lagano slat na vise okretaje i vece brzine.
Evo jedna iz danasnje razrade, vecinom se vrtim oko 50/60 kmh.
(https://s33.postimg.cc/l16aquay7/20180909_140518.jpg)
-
ozi ga normalno , nece mu nis biti. Razrada i zagrijavanje su price za malu djecu.
-
ozi ga normalno , nece mu nis biti. Razrada i zagrijavanje su price za malu djecu.
Minja san karike na klipu, pa zato prvih 100 km ulagano. Meni je normalno pun gas koci pun gas
-
Ma nemas sta karike razradivat 100km, sjednu one nakon prve voznje
-
Ne moras se ko baba voziti.Cilj razrade je prosarati kroz sve okretaje.Budes osjecajan s punim gasom i to je to.Jednom sam negdje procitao,u razradi vozi kao po kisi i to je okej nacin.
Slobodno ti odvrnes pun gas,ali u kratkim intrvalima i polako produzavas vrijeme tog punog gasa.Ja sam nakon 70km vec dobrano pumpao pun gas.
-
Samo polakse par 100km da se to malo sjedne...nije istina da ne treba razrada...pogotovo na potrosenim cilindrima kojima je honer vec slab i jedva vidljiv.
-
Rad u leru, lagana voznja i voznja bez promjene okretaja je najgore sta mozes napravit novom motoru.
Zato sto sa takvom voznjom zagladis i karike i cilindar. Te oni vise nemaju svoju funkciju. Dokazano davnih dana, od kada su turbopunjaci dosli na velika vrata. Na turbacima je to jako primjetno zbog tlakova u komori, lose razradis motor i imas takav "blow by" tj tlak u karteru da novi motor puse na sve strane, imas manju snagu, ulje se brzo razbije... pun k simptoma. Cak je bolje spalit karike pre naglim opterecivanjem motora nego ga vozit polako.
Samo ga dobro optereti, bez dugog drzanja gasa, cim cesce promjene okretaja. Vec na ovih 70km je to davno sjelo i sta si radio od razrade radio si, prvih 10-15 minuta rada je najbitnije kod razrade, motor mora odmah na cestu cim si uvjeren da nista ne curi.
Tako da bato udri po gasu, samo ga stedi sa top speedom jos iducih 50-ak km. Ali ispod top speeda ga teraj kako hoces :)
-
Rad u leru, lagana voznja i voznja bez promjene okretaja je najgore sta mozes napravit novom motoru.
Zato sto sa takvom voznjom zagladis i karike i cilindar. Te oni vise nemaju svoju funkciju. Dokazano davnih dana, od kada su turbopunjaci dosli na velika vrata. Na turbacima je to jako primjetno zbog tlakova u komori, lose razradis motor i imas takav "blow by" tj tlak u karteru da novi motor puse na sve strane, imas manju snagu, ulje se brzo razbije... pun k simptoma. Cak je bolje spalit karike pre naglim opterecivanjem motora nego ga vozit polako.
Samo ga dobro optereti, bez dugog drzanja gasa, cim cesce promjene okretaja. Vec na ovih 70km je to davno sjelo i sta si radio od razrade radio si, prvih 10-15 minuta rada je najbitnije kod razrade, motor mora odmah na cestu cim si uvjeren da nista ne curi.
Tako da bato udri po gasu, samo ga stedi sa top speedom jos iducih 50-ak km. Ali ispod top speeda ga teraj kako hoces :)
:icon_thumright:
-
Ma u picku materinu vise, doda san ulje dec ulja na pun rezervar kako mie Ljubo reka i evo me sa u picku materinu ostavia. Odjednom pocea troskat nenormalno i kraj. Sutra moran izinjat nesto.
Ako iskopcan uljnu i vozin samo na toj mjesavini u rezervaru oce bit sta?
-
Ma u picku materinu vise, doda san ulje dec ulja na pun rezervar kako mie Ljubo reka i evo me sa u picku materinu ostavia. Odjednom pocea troskat nenormalno i kraj. Sutra moran izinjat nesto.
Ako iskopcan uljnu i vozin samo na toj mjesavini u rezervaru oce bit sta?
Samo stavi Bosna Super svjecicu FE65P ili FE65CPR i potrosi taj rezervoar s njom. To su ekstra otporne svjecice na ulje i prebogatu smjesu. Samo nemoj s njom ganjat maksimalnu brzinu jer je pretopla za toga.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Ma sve je ode radilo ok i ja dodan puni gas on trokira i odjednom je i to sta je radija osa u k**ra*.
A ocu uljnu odspoit i vozit samo na rezervaru pa kad potrosin to onda ukljucit uljni nazad?
-
Nebudi lud. Stavi novu svjecku i odi na bengu razrijediti taj mesung. I daj vise odvini gas nebude Apriliji nista.
-
Nebudi lud. Stavi novu svjecku i odi na bengu razrijediti taj mesung. I daj vise odvini gas nebude Apriliji nista.
ja san vozia nako ulagano non stop, potrosija nalo vise od pola rezervara i natocija ga opet punog i tu je party pocea. Bice tek onda doslo ono ulje s vrha. Znaci ne triba iskopcavat sajlu od uljne? Jer daje mu uljna na serijskoj postavci 2% + san mu ja ulija dec ulja u rezervar.
-
Nebudi lud. Stavi novu svjecku i odi na bengu razrijediti taj mesung. I daj vise odvini gas nebude Apriliji nista.
ja san vozia nako ulagano non stop, potrosija nalo vise od pola rezervara i natocija ga opet punog i tu je party pocea. Bice tek onda doslo ono ulje s vrha. Znaci ne triba iskopcavat sajlu od uljne? Jer daje mu uljna na serijskoj postavci 2% + san mu ja ulija dec ulja u rezervar.
Adje pa nije ti to od ulja...eventualno ako si se vozio na 3.5% sto guta bez problema masina...mozda to je stvarno do svjecice...stavi drugu i gas.
Kakvo ulje s vrha? :icon_scratch: :toothy12:
Pa ne moze ulje bit na vrhu
-
Pa ulje je gusce od benzina pa pluta? :dontknow:
A ne znam uljna na serijsko stavljena i jos ulje u rezervar, tie negdi oko 4%. Al doduse mlohavi NGK je na skutuntako da...
Stavit cu bosnu koje je Dino reka, a ako ne bude tih za kupit onda champ, samo el ide za vodenjake rn1c il rn2c, ja mis dae rn2c za zracnjake.
-
Rn2 ti je ko ngk osmica to ide na vodeno 50
A rn1 mislim da je prehladna
-
Prvi red pročitat,to je službeni servisni manual
(https://s22.postimg.cc/qd1h9hzkh/Screenshot_2018-09-10-10-02-35.png)
-
RN2C je kao 9ka a RN1C kao 10ka a opet na vodenjacima su dolazile RN1C uglavnom mogu se voziti i jedna i druga. Ova Bosna sto sam ti preporucio nije za svaki dan svjecica nego za potrositi to masno gorivo jer ona nece krepat 100% a i cijena bi joj trebala biti niska, ispod 10kn
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Na mom setupu bolje radi 9tka,isprobao u 2-3 navrata.Ne pokazuje znakove pretople svjecice.Tako da je moja preporuka 9tka za dr.eva.
-
Pa ulje je gusce od benzina pa pluta? :dontknow:
A ne znam uljna na serijsko stavljena i jos ulje u rezervar, tie negdi oko 4%. Al doduse mlohavi NGK je na skutuntako da...
Stavit cu bosnu koje je Dino reka, a ako ne bude tih za kupit onda champ, samo el ide za vodenjake rn1c il rn2c, ja mis dae rn2c za zracnjake.
Ulje za dvotakte motore se izvrsno mjesa sa gorivom i nema sanse da pluta..cim ga nalijes i krenes se vozit muckanjem se promjesa savrseno..tako da tu nemas brige...
Ako si sve kod sastavljanja dobro podmazo plus mjesavina i uljna normalno je da se zaulji svjecica i da se sjebe za cas...
Pa jel bolje sjebat svjecicu ili da ti nesto na pocetku radi na suho jer si stedio na ulju pa za cas imas problem.
-
Ulje pluta na vodi,u bengi ne,da pluta onda nitko sa mješavinom ne bi napravio više od 100 metara
-
Na Derbiju GP1 50 Open redovito pise NGK BR10ES na naljepnici ispod sica :icon_scratch:
-
Aham, fala ljudi, onda cu uzest bosnu i champ a NGK san reka nikad vise na moj motor. Ima san dosta priblema zbog bogatije smijese na zipu s njon, redovito su crkavale a od kad san stavija champ nikakvih problema.
Na serki je NGK jer je bivsi vlasnik stavija a ja san reka vozit na njoj dok ne ode u k**ra*,a za ti ne triba puno.
Znaci spojim natrag sajlu od uljne novu svjecku i gas?
-
Nemoj otpajat uljnu,pa nisi litru ulja nalio u tank da nemre progutat.Uljnu naspanaj 2-3mm ispod oznake stavi novu svjecicu i vozi.
-
(https://www.imageupload.co.uk/images/2018/09/10/svijecica.png)
-
Na mom setupu bolje radi 9tka,isprobao u 2-3 navrata.Ne pokazuje znakove pretople svjecice.Tako da je moja preporuka 9tka za dr.eva.
:icon_thumright:
Slazem se i meni je 9-tka najbolja bila na dr evu
I zanimljivo nikad nije crkla..a ko hoce bolje od obicne uzmite si NGK BR9 EG
-
Ja ti kaze rn1c metni. Svijecica 25x bolja od ngk. Nikada crkla nije jedino ju treba mijenjati svakih 5000km jer joj se trosi elektroda.
Sa blokadama skuter dolazi sa Rn3C. Kada se skidaju blokade stavljase na Ac Rn2c ili u tvojem slucaju na LC Rn1C. Tako nalaze Piaggio servisni manual.Tko smo mi onda da odlucujemo koja svjecka di ide. Ajdebda je svjecka losa ali taj Champion je stvarno dobra svjecica.
-
Nemoj otpajat uljnu,pa nisi litru ulja nalio u tank da nemre progutat.Uljnu naspanaj 2-3mm ispod oznake stavi novu svjecicu i vozi.
Kako mislis? Dakle gledan uljnu, dak da namistin ispod crtice ili povise, nategnit ik zategnit?
-
Na mom setupu bolje radi 9tka,isprobao u 2-3 navrata.Ne pokazuje znakove pretople svjecice.Tako da je moja preporuka 9tka za dr.eva.
:icon_thumright:
Slazem se i meni je 9-tka najbolja bila na dr evu
I zanimljivo nikad nije crkla..a ko hoce bolje od obicne uzmite si NGK BR9 EG
Postoji li 9-ka s oznakom EG za kratki navoj ? Po nekoj logici bi trebalo biti NGK BR9 HG ali ne nalazim svjećicu pod tim imenom ?
-
Daj ju ne mrdaj nista. Jel hoces u klub "ne krstenih" ? ::)
Svi tinkazemo jedno a ti po svome.
-
Na mom setupu bolje radi 9tka,isprobao u 2-3 navrata.Ne pokazuje znakove pretople svjecice.Tako da je moja preporuka 9tka za dr.eva.
:icon_thumright:
Slazem se i meni je 9-tka najbolja bila na dr evu
I zanimljivo nikad nije crkla..a ko hoce bolje od obicne uzmite si NGK BR9 EG
Postoji li 9-ka s oznakom EG za kratki navoj ? Po nekoj logici bi trebalo biti NGK BR9 HG ali ne nalazim svjećicu pod tim imenom ?
E za kratki navoj ne znam..trebalo bi vidjeti u ngk katalogu
-
Pa jel ti nemas dugi navoj es?
-
ES je dugi navoj HS je kratki navoj. I po Peugeotovom manualu ide BR7HS koja je kratki navoj.
-
Daj ju ne mrdaj nista. Jel hoces u klub "ne krstenih" ? ::)
Svi tinkazemo jedno a ti po svome.
Znas ti onu dobrodosao u klub sjedi udobno se smijesti :toothy10:
A nista onda osavit sve kako je i bilo, bosnu za ovaj rezervar i kasnie rn1c.
-
mozda bi bilo dobro da probas prominit vlasnika mislin da onda nebi triba trokirat :icon_thumright:
-
mozda bi bilo dobro da probas prominit vlasnika mislin da onda nebi triba trokirat :icon_thumright:
Daj runnera i 3 iljade kuna i nos ga ca :icon_tongue:
-
Ovako podesis uljnu pumpu,vise ulja je kad je desna crtica ispod lijeve.
Napinjes odvrtanjem onog serafa na bloku u kojeg ulazi sajla.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180910/259e1ba9bdc146288227292659609b15.jpg)
Svjecicu stavi koju oces,ja sam rekao koja je meni bolje radila.
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
-
S bosankom tocno fali malo da upali s champ nista samo vergla. Serijski postelana uljna i ovo smece u rezervaru koje ide van bude li jebalo.
https://youtu.be/P7456iorl6Q
-
Ispusti na seraficu sa casice bengu. POgledaj jel vode ima.
-
Usisne lamelice bay-bay!
-
Usisne lamelice bay-bay!
da nece da pali, icu nakon posla kupit troks da mogu odvidat prirubnicu i pogledat.
-
Nemoj puno verglati sprziti ces anlaser i isprazniti aku. Bolje se malo napatiti na kurblu nego se muciti sa zamjenom i nabavkom anlasera.
-
Ok, a cek, ako su usisne baj baj sta kaze Dario jel onda i klip i cilindar baj baj?
-
Ok, a cek, ako su usisne baj baj sta kaze Dario jel onda i klip i cilindar baj baj?
Provjeri prvo, ne moras pitat za svaki saraf jbt... Skini prirubnicu i ispod nje su usisne
-
Ja nagadjam sta je,posto sam takve simptome imao kad su one otisle,jako veselo je vrtio i falila mu nijansa da sastavi,a nije palio.
Kad provjeris onda cemo dalje...
-
Ja nagadjam sta je,posto sam takve simptome imao kad su one otisle,jako veselo je vrtio i falila mu nijansa da sastavi,a nije palio.
Kad provjeris onda cemo dalje...
Hahah nema dalje, nisu to karbonske lamele, ako je metalna uletila bit ce veselo.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
(https://s8.postimg.cc/tphytihth/received_1473585549408550.jpg)
Mrkli mrak untra, sa cu iz casice ispustit sranja.
-
Daj i s boka slikaj lamelice,al djeluju okej...
Kroz usis ti se vidi i dio klipa,pa pregledaj odmah.Bar se kod mene vidi,al je odrezano pola pera od cilindra...
-
Nie nista mehanicki problem nego elektronski. Nekad baci iskru nekad ne. Neman onaj vrag za miit struju, bobinu san zaminija stavija sa zipa i nie do nje. Al stvar je sta ne bavi iskru 100 puta i onda jedan put baci.
-
https://www.pedparts.co.uk/blog/piaggio-ignition-fault-finding evo ti pa provjeri aki si možeš uzmi multimetar ili posudi meni se ovo desilo na nrg-u imaš čak temu možeš pogledat
-
Pregledaj stanje u konektoru pokraj magneta. Da nije uslo antifriza unutra kad ste radili masinu. Druga stvar je udaljenost pi*kapa od magneta. Mozda stoji predaleko. Uz ispravnost namotaja ove dvije stvari su najcesci uzrok problema sa strujom na svjecici.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Pretrest cu ga, nemam multimetar al cu ga ic kupit.
-
Rijeseno, dek kod magneta se istika al ne do kraja tako da nisan odma skuzija.
-
Dobro je,najbezbolnije rjesenje problema ;)
-
sr-ka utepljena kod gimne
-
sr-ka utepljena kod gimne
Probao sam google translater al ne pomaze ;)
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
To ti Bog nece pomoc prevest,kamoli google! :D
-
sr-ka utepljena kod gimne
A nista me ne pitaj.. Prie posla isa bacit diric i zapea tamo, ima vas ko mravi.
sr-ka utepljena kod gimne
Probao sam google translater al ne pomaze ;)
Znaci da me vidija kod gimnazije. :icon_thumright:
Utepija - vidija
gimna - gimnazija
prosto ko pasulj
-
ako prebi bude jos misec dana na forumu pocet ce kajkavicon govorit :icon_biggrin:
-
Ne morate kajkavicom,dovoljno je da ne stavljate N umjesto M u sve rijeci. :toothy10:
-
Ne morate kajkavicom,dovoljno je da ne stavljate N umjesto M u sve rijeci. :toothy10:
hahaha ne norano al eto :toothy9:
-
Ja sam iz Zadra pa nisam razumio :laughing7:
-
Ja sam iz Zadra pa nisam razumio :laughing7:
koliko san cuja po pričama sukošanci ni zadrane ne razume :dontknow:
posta je Šibenik pun dvotaknih traljetina fušarenih po Zadru od SPova do RSova
-
Ja sam iz Zadra pa nisam razumio :laughing7:
koliko san cuja po pričama sukošanci ni zadrane ne razume :dontknow:
posta je Šibenik pun dvotaknih traljetina fušarenih po Zadru od SPova do RSova
[/quote/]
Ne kuzim sta si s ovim htio rec al ajde, nek si reko :laughing7:
Sori Graham Bell :laughing7: Pa eto, ne znas jel gluplji onaj sta vam to proda ili vi sta kupite :laughing7. Nhf lipi :love7:
-
Moderator molim da otvori se rubrika za hrvatski jezik ili bar da netko prevodi što je pjesnik htio reći
-
zajebancija je bila inspirirana tvojin nickon u kojem piše sukošan a govoris da si iz Zadra. Oden ja do Vodica pa pola njihovih izraza ne skuzin.a kamoli do zadra.
sta se tice dvotaknih motora ja san iznija samo cinjenicu da je dosta motora u zadnje vrime iz zadra doslo u sibenik. bez ikakve potrebe za saznavanjen ko je gluplji il pametniji.
-
Ovako što se tiče tih fuševa od skuter obično se nađu od mulaca koji još žive na grbači staraca pa slažu sve i svašta ili jednostavno nije ih briga što je na skuteru bitno da piše malossi polini stage 6 itd
-
A bas mi ga je vise pun k**ra*...
Sad se cuje ka neki vjetar sa strane prijenosa, nisan jos nista rastavija al ako neko vec zna sta bi moglo bit da ne istrazujen previse.
https://youtu.be/LlvrOcyAumA
-
Da li je nepoznati zvuk konacno postao poznat?
-
Spoji crijevo sa dekla u plastiku,cuje se ventilator.Bar meni tako zvuci.
Kad mislis otvorit temu?Jbt ovo se razvuklo na 15str,a sve zbrda-zdola.
-
A da tribab, otvorit cu sad ovih dana kad uvatim vremena. Oce se ova tema moc onda spoit s tom u garazi ili ne?
Korektor a poznt je posta i popravljen je, a ovaj je sada novi.
Al cini se i meni da je nesto s ovim poklopcem od dekla u kur*u, pregledam dna sutra pa javim. Posta san ode samo u slucaju da je neko ima nesto ovako pa da zna odma sto je.
Triba ovo g#vn% pribacit na 180 sp i risit se ove muke vise.
-
Lageri :headbang:
-
Lageri :headbang:
Si siguran? Prominjeni su prie 800 km.
Nista ne struze, lupa.. Samo ka neki vitar. Ma pritrescu vcrs to, ako budu lageri nakon 800 km popravljan i ide na njuskalo..
-
Kad prebacis na 180 tek onda ces imat muke.. hah
-
A sta da spajam s garazom,taj 15 strana propitkivanja ubacim u garazu ili?
Uredivat postove na 15strana ne mislim,a vjerovatno ni drugi moderatori.
Napravi temu od pocetka,zalijepi ovaj link s problemima i to je to.
-
Kad prebacis na 180 tek onda ces imat muke.. hah
Haha, a znam al gust koi pruza 180 ublazava sve muke. Tvoj i Ljubin (Tonijev) sr mi je vrh i volija bi imat nesto takvo.
Dario ok onda cu naopavit temu u garazi i naprdit ovaj link.
-
Dakle mislia san da se to povuklo kako je i doslo samo od sebe, medutim, kad san danas isa bacit dir opet isto. Cuje se samo kad se skut dobro zagrije. Mozde ne kad se masima zagrije jer se nie culo na 3 crtice temperature, nego kad se prijenos zagrije.
Probat cu sutra prebacit prijenos sa zipa na sr a da vidim. Jel isto sve u deklu na piaghio ac i lc?
-
razlika je samo u duzoj/kracoj getribi ostalo sve pase
-
razlika je samo u duzoj/kracoj getribi ostalo sve pase
Aha fala ti. Nadan se da je prijenos jer mi nimalo nije jasno odakle ovaj zvuk moze dolazit, a niko ne zna sta bi moglo biti samo suhi kaze da su lezaji.
-
iskreno tako je i meni ali vozim vec jako jakoo dugo tako ubiti kad se ugrije cuje se ko da ima malu turbinu
al sam si obecao da ga neotvaram dok neprolupa a da su lezaji vrlo vjerovatno jer je ipak meni na velikoj kilometrazi a lezajeve nikad pipnuo
-
iskreno tako je i meni ali vozim vec jako jakoo dugo tako ubiti kad se ugrije cuje se ko da ima malu turbinu
al sam si obecao da ga neotvaram dok neprolupa a da su lezaji vrlo vjerovatno jer je ipak meni na velikoj kilometrazi a lezajeve nikad pipnuo
Tako i tebi, tocno to kad se ugrije cuje se kao turbina. E ali meni su koyo lezajevi ubaceni prije cca 800 km i to postupkon bez nabijanja.
Pa sad ne znam, a rastavljat opet sve mi se nimalo neda..
-
sta kažte na kombinaciju
malosi torque driver
i primar malosi 15-38
bi se dobilo sta ? da na nizim okretajima radi pri vecoj brzini ?
-
Ajde da vas pitam sve nesto koju su pratili temu......mozda grijesim!!!
Pogledao sam temu malo napoprecke
Dali je itko skuzio da ne filmu gdje je pokazan klip ima napuknuce ispod druge karike!!!
Nije da plasim,ali definitvo je klip napukao!
Evo
https://youtu.be/2oX996Wdt-o
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
-
Može biti a možda je samo dublji ris ovako samo se može nagađati samo uživo se može pravo vidjeti stanje.
-
Dobro si zamjetio Dax.Ja bi rekao da je ogreban s necime,al' sad je kasno za provjeru...(Ja sam isto letimicno preletio kroz ova pitanja i odgovore u temi,kad je sve zbrda-zdola.Vec sam 2-3 puta rekao Prebiu da di otvori temu da to lici na nesto.
Al sad kad zuje lezaji ili se ventilstor cuje netko treba citat 14 stranica da bi dao konkretan odgovor.)
Eto to je razlika kad masinu sklapa netko tko zna i tko ne zna.Treba premjeriti i provjeriti masu stvari koje laik ne vidi ili ne zna da treba gledati. :icon_thumright:
-
Može biti a možda je samo dublji ris ovako samo se može nagađati samo uživo se može pravo vidjeti stanje.
Ovo nije ris,ovo je puknut klip
Bit ce veselo ako se raspea koliko vidim sve je na novo slozeno
Cupat taj klip van i stavit drugiDobro si zamjetio Dax.Ja bi rekao da je ogreban s necime,al' sad je kasno za provjeru...(Ja sam isto letimicno preletio kroz ova pitanja i odgovore u temi,kad je sve zbrda-zdola.Vec sam 2-3 puta rekao Prebiu da di otvori temu da to lici na nesto.
Al sad kad zuje lezaji ili se ventilstor cuje netko treba citat 14 stranica da bi dao konkretan odgovor.)
Eto to je razlika kad masinu sklapa netko tko zna i tko ne zna.Treba premjeriti i provjeriti masu stvari koje laik ne vidi ili ne zna da treba gledati. :icon_thumright:
Ma joj sve znam,ali kako vam je to promaklo hahahaha,a i vlasniku
Odma sam skuzio
Citam dalje i ne vjerujem kako niko ne kuzi,reko idem pitat,mozda sam ja nesto preskocio
Bila bi steta da se sad rasipa
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
-
Ovo malo smeđe? Sad vise ne znan niti ja, ne znan bas da bi mi napuknuce promaklo, jos je odma uz karike a njih san minja, al ko zna.
Moguce da zbog toga ima taj zvuk "turbine" kad se ugrije.
A nista.... set brtvi i novi klip cca 500 kn.
-
To je napuknuce
Jesi ti sto slozio i vozi ili?
Sa tim klipom!?
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
-
To je napuknuce
Jesi ti sto slozio i vozi ili?
Sa tim klipom!?
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
Da prosa je vec s tin klipon oko 1000 km.
A jebat ga 1. put u zivotu san radija to...
Znaci tria to sta prie vadit van i stavit novi?
-
Pa svakako nemoj narucivat prije nego provjeris,mozda je lazna uzbuna,al si svakako provjeri.Ako je sve okej sklopi sve nazad na diht masu sa starim gumicama.Mozda cak ni diht masa ne bude trebala ali vidit ces stanje kad otvoris.
Ako je puknut,morat ces si nov klip uzeti.
-
Sad ce ionako zaladit uskoro pa cu onda to sredit, namazat plastike da se sjaje i pod dekicu. Ne planiram ovog gazit zimi ko zipa jer si kupujem aVto.
-
Van svakako vadit pa vidjet,ali ovo je napuknuce,zagrebana crta drugacije igleda,uvijek je pravilna,napuknuce je nepravilno kad se zagledas u procjep
Samo sad je problem sta to moze gurat dosta dugo,a moze puknut jako brzo
Ako primjetis cudan zvuk ili bezlicni rad termogrupe bez taktova......skidaj dole odma
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
-
A nista onda, kroz ovaj tjedan cu to obavit jer ima taj zvuk "turbine" mada to prepisujen prijenosu, al nikad se ne zna bolje spricit nego licit.. :binkybaby:
I vcrs bi moga otvorit temu u garazi da Dariu bude dusa na mistu :P
-
A j#bo vas plasite decka bezveze, ja imam turbinu na rallyu od kad sam ga kupio pa ne otvaram masinu zbog gluposti, ovo kod prebija i meni lici na pukotinu al ja to nebi dirao jer se tu nema sta odlomit i sjebat masinu. Da je to moje ja se nebi sekirao vozio bi se dalje sa tim
https://youtu.be/xIUHTYhsPCo
-
A j#bo vas plasite decka bezveze, ja imam turbinu na rallyu od kad sam ga kupio pa ne otvaram masinu zbog gluposti, ovo kod prebija i meni lici na pukotinu al ja to nebi dirao jer se tu nema sta odlomit i sjebat masinu. Da je to moje ja se nebi sekirao vozio bi se dalje sa tim
https://youtu.be/xIUHTYhsPCo
Niko ga ne plasi
Znas i sam da sam vozio sa klipom napola puknutim skoro mjesec dana da nisam ni znao......ali.....super da nista nije bilo gore
Pricamo o tome ako je sad tu pukao onda nije pukao bezvezea sigurno ce ici dalje,a koliko brzo ili polako to niko nezna
Nesto nije stimalo cim je puknuo
Sad da,se klip razleti i da zezne sve novo sta je stavio to se bas ne isplati
A o tome ko vozi i kako vozi i koliko dugo vozi to je sve stvar vlasnika
Ima nekih koji hoce naravit 100tk na iskarabudenom klipu i iglicastom hihihiih
A kad se desi sranje i sve se razleti onda je jao i naopako
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
-
dobro, onda nek mjenja klip a za turbinu nek se ne brine jer ju imam i ja :laughing7: :icon_biggrin:
-
Moja turbina je skrivena u getribi! :happy6:
-
j#bote i ja imam dizela https://youtu.be/C2CqxIExJmg
-
https://www.youtube.com/watch?v=u67sdAvGWXE
Ma moj cak i nije ko ta vasa turbina, moj ko da usisava zrak eto takav zvuk ima.
-
Mi imamo minarelli turbinu :)
Ajmo prebi jesi ga spakovo u garazu da ga vidimo