MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: ante89wey - 05 Kolovoz, 2018, 17:09:40
-
kupljen podosta uredan runner 50 2000 godište, sve rastavljeno osim termo grupe da vidim stanje i promninim sve potrošene djelove i vidim dellorto 12 karburator na njemu dizna 79 a nisan niti zna da ima runner ispod 17,5.
Sad me interesira dal je ovo orginal dizna i bili iša bolje sa 17,5 karburatoron pošto neman iskustva sa ovin 12. auspuh je sc 22
-
Orginal je 12 na starim runnerima
17.5 je isao nakon 2003g
Ide malo bolje na 17.5,a na 12 manje trosi
Mislim da je to malo prevelika diznaali opet zavisi koj setup vozis,koj spuh,koja termogrupa i koja je rupa na airboxu
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
-
termo grupa je orginal a auspuh sc 22. ako neko zna koje kugle da stavim variomat je standardni
-
Ovisno o polutkama,ako imas stare "banana" tip onda 5.3gr,ako imas novi tip polutki onda 6.1gr
-
ja sam imao taj dell i isto je bila 79 dizna i 34 ler
-
Ovisno o polutkama,ako imas stare "banana" tip onda 5.3gr,ako imas novi tip polutki onda 6.1gr
runner je 2000 godište i nisan otvara radilicu, iskreno i neznan kakve su banana polutke.
ja sam imao taj dell i isto je bila 79 dizna i 34 ler
kakva su ti iskustva sa njim, jel manje troši. do sad san ima više runnera sa 17.5 karb i potrošnja je bila 4.5 do 5 L
-
Ovisno o polutkama,ako imas stare "banana" tip onda 5.3gr,ako imas novi tip polutki onda 6.1gr
runner je 2000 godište i nisan otvara radilicu, iskreno i neznan kakve su banana polutke.
Ne trebas otvarat radilicu,polutke su zadnje remenice...
-
ja sam imao taj dell i isto je bila 79 dizna i 34 ler
kakva su ti iskustva sa njim, jel manje troši. do sad san ima više runnera sa 17.5 karb i potrošnja je bila 4.5 do 5 L
ne znam za potrosnju ali znam da je sa 17.5 isao puno bolje
-
ako netko zna jel ima neke razlike u zadnjem amortizeru između starog i novog modela runnera, moj je propa pa sam mislija naručit ovaj https://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/amortizer-zadnji-yss-runner-zimska-akcija-oglas-24070741
a tamo piše da je za noviji model 50ccm Runnera
-
ako netko zna jel ima neke razlike u zadnjem amortizeru između starog i novog modela runnera, moj je propa pa sam mislija naručit ovaj https://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/amortizer-zadnji-yss-runner-zimska-akcija-oglas-24070741
a tamo piše da je za noviji model 50ccm Runnera
noviji runner ima veci amortizer
-
Ja sam imao starijeg runnera sp vodeno hladjenje sa brembo kocnicama,duplo visi rezervoar i manja potrosnja za 1l. Karburator je bio 12 weber,ovaj sad vise trosi ali je malo "ostriji" na gasu,krajnja brzina ista. Vozne osobine na strani novijeg,rolne su bile cini mi se 5,4 gr. Najvise sam mu zamijerao lose farove ali sam to kasnije rijesio...ne znam za dimenziju amortizera ali je na novijem cini mi se jaci ali to opet zavisi od stanja
-
Ja sam imao starijeg runnera sp vodeno hladjenje sa brembo kocnicama,duplo visi rezervoar i manja potrosnja za 1l. Karburator je bio 12 weber,ovaj sad vise trosi ali je malo "ostriji" na gasu,krajnja brzina ista. Vozne osobine na strani novijeg,rolne su bile cini mi se 5,4 gr. Najvise sam mu zamijerao lose farove ali sam to kasnije rijesio...ne znam za dimenziju amortizera ali je na novijem cini mi se jaci ali to opet zavisi od stanja
[
kako si rješia prednji far i meni se loše vidi
-
Far sam rijesio tako sto sam pozadi stavio led diode i onda prednje sijalice dobiju vise snage. Prekopirao rijesenje od prijatelja iz Dubrovnika,kod mene je radilo super sijalice su radile punom snagom nije vise bila ona zuckasta svijetlost. Mislim da sada imas kupiti duplu led sijalicu
-
dali se isplati standard cilindar širit ispuh pa polirat i kanale malo proširit, ne previše . ako ima neko da je radija
-
dali se isplati standard cilindar širit ispuh pa polirat i kanale malo proširit, ne previše . ako ima neko da je radija
Isplati ako znas sta radis..
I nemoj stalno postove nabijat jedan ispod drugoga stalno za tobom editiram...mozes i sam editirat post i nesto nadodat, a ne svaki put novi pisat. :icon_thumright: :icon_tongue: