MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: Corector - 18 Srpanj, 2018, 19:28:33
-
Nrg Power mi je bio tiha patnja, imao ih 2, ali nisam se usrecio s njima jer su karbosi, nije to za mene jer sam navikao samo voziti za dzabe, i raditi redovne servise, izmedju servisa se ne smije niti jedan serafic pipnuti inace ne valja.
Ovog sam platio oko 3500kn (ruganje onima koji se osjecaju da su se zajebali i da su preplatili svoje zamorce iskljucujem za ovaj put). :toothy12:
OK, pa krenimo s ovim trenutnim zamorcetom, skuter ima 7643km sto je za OSKARA, sve utegnuto i na mjestu, da ti stavim povez oko ociju, rekao bi KO NOVO!!! Na prednjoj plastici fali mali komadic plastike, ne kuzim kako.
(https://s20.postimg.cc/vvb14t6ql/IMAG1615.jpg) (https://postimg.cc/image/ycmsc2qmx/)
(https://s20.postimg.cc/7rk9gk6a5/IMAG1603.jpg) (https://postimg.cc/image/8tufz3p3d/)
Kakva ljepota frendic, kako cu ovo sve upregnuti da svira kao VJECNI ORKESTAR, obozavam dirigirati kompleksnim stvarima, jer da me jebe nesto sasvim jednostavno i prosto, sta ja znam, ispao bih iz aviona :dontknow:
(https://s20.postimg.cc/pudc7kcct/IMAG1604.jpg) (https://postimg.cc/image/f7jj2547d/)
(https://s20.postimg.cc/dshydevel/IMAG1605.jpg) (https://postimg.cc/image/7esva5qih/)
(https://s20.postimg.cc/8h31som6l/IMAG1606.jpg) (https://postimg.cc/image/z25ko8ojt/)
Najveca retardacija je sto ovaj skuter ima pumpu gorova IZNAD rezervarq, pa su dodali vakumsku Mikuni pumpu koja dobavlja gorivo elektricnoj glavnoj. WTF bokte, onog koji je to odradio treba ispresavijati!
Misija je da se Mikuni vakumska pumpa kao na karbosima baci u djubre, totalno suvisna i samo povecava vjerojwtnost kvara sa svojom pojavom i crijevima.
(https://s20.postimg.cc/sbp3estod/IMAG1607.jpg) (https://postimg.cc/image/o2kdcmqex/)
(https://s20.postimg.cc/w82fas6y5/IMAG1608.jpg) (https://postimg.cc/image/kiyfmtfzd/)
(https://s20.postimg.cc/d2z610cul/IMAG1609.jpg) (https://postimg.cc/image/l8h7z613d/)
Bome Nrg power je jako sjeban dole,moram naci mjesto za elektricnu pumpu gorivq,a izgleda da cu je smjestiti ovdje, kod nosaca motora na kraju ralice
(https://s20.postimg.cc/58ykg7cxp/IMAG1610.jpg) (https://postimg.cc/image/qim6r1t89/)
(https://s20.postimg.cc/cdgdonk0t/IMAG1611.jpg) (https://postimg.cc/image/9jd8b7huh/)
Vidi upakirane ljepote mraleee, prirubnicu koja nikad nece otici, tps koji nikadan netreba vaditi mraleee, samo EXTREMNA POUZDANOST!!!
(https://s20.postimg.cc/npsz6gval/IMAG1612.jpg) (https://postimg.cc/image/fx2behpbd/)
(https://s20.postimg.cc/8tufyvc65/IMAG1614.jpg) (https://postimg.cc/image/qjw4jwpqx/)
Ovaj Nrg Power ce postati vjecan nakon sto ga odradim,bas mi je gust raditi s ovom ljepotom i ovim plemenitim konjem koji vjerno slusa svaku moju naredbu.
Njegq cu lijepo polako,bez ikakve zirbe, diveci mu se svakih 5min pomalo dotjerivati i napraviti cu jos jednog SAVRSENOG PUREJETA :headbang:
Stay nasekiran s karbosom :frajer:
Sad tek vidim da je neki mamlaz jebavao TPS, kakvi kreteni sve zivo sjebu na purejetu, samo otvaraju zatvaraju skidaju vracaju i tokom tog rada SJEBU sta diraju :angry9:
Koga jebe, sve ce se rijesiti, idem se dalje diviti i gledati kako je to sve poslozeno
-
Ahtung dihtung progorio semering izbio smjesu!
Rijesio sam ga, dijagnostika problema u par minuta, odnosno iz prve :toothy9: :headbang: :headbang: :headbang: :headbang: :headbang:
Nek je vjecna slava purejetu!!!!! :wav:
Samo purejet, nemam vremena za pacenje s karbosima :headbang:
A sad idem lagano pregledavati dijelove da se upoznam sa citavim skutom i da ga upoznam u dusu, idem rijesiti ono sto su izjebali nestrucnim drkarenjem i ova kineska crijeva na novim generacijama zamjeniti vjecnim silikonskim koje sam s mukom nasao, ali sve za purejeta i njegovu besprijekornost :frajer:
(https://s20.postimg.cc/j7v9sdk4t/IMAG1616.jpg) (https://postimg.cc/image/lp70zn415/)
(https://s20.postimg.cc/75zvy8im5/IMAG1617.jpg) (https://postimg.cc/image/ytclcc3sp/)
Prednost talijanske zamorcadi je sto se da dovesti u red :headbang:
-
Amen!!! Konacno dosao! A cijena vrhunska!
-
Jbt purejeta fakat moš nač u savršenom stanju za male pare, kad ih niko neće ili ih nezna složit. E to je prednost purejeta :icon_biggrin:
-
Prednosti purejeta su SVE osim extremnih performansi :headbang:
Netko je sjebao osigurac dzeka od bobine, kakav kripl, to je barem lako
:confused5:
(https://s20.postimg.cc/64zn906ql/IMAG1618.jpg) (https://postimg.cc/image/dxqb0zcpl/)
Mesario je i po diznama, tocno znam gdje sve drkare pa idem do kraja, a ne smijem NI SLUCAJNO vjerovati ako je netko samo izvadio plavu diznu oa je vratio unutra, ja moram biti taj koji ce staviti novi teflonski Oring i zapecatiti mu vjecnu sudbinu.
(https://s20.postimg.cc/eahp75n9p/IMAG1619.jpg) (https://postimg.cc/image/8mbeg9ix5/)
A sad slijedi extremni gust, sve skidam osim mehanike koja nikad ne odlazi na purejetu i s gustom cu to sve ispitat i PROFESIONALNO odradit kao sto NITKO nece :headbang:
(https://s20.postimg.cc/s461w7val/IMAG1620.jpg) (https://postimg.cc/image/sgxg2edk9/)
Nadam se da kreten nije sipao vodu u sistem, a sudeci po ovim tragovima izgleda da jest, al dobro to je najmanji problem.
A nakoj toga slijedi VJECNOST :frajer:
-
Čestitam puno sretnih km
-
Pa disi to nasao,svaka cast
Nadam se da ces sada biti napokon zadovoljan jer ces vozit powera
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
-
Polako se forum puni nrg fan club
-
Evo samo da rijesim disk plocice na vecnim kolima i nastavljam dalje :headbang:
Htio sam ga odmah upaliti, ali bih radio dupli posao radi opaljenja.
Cak razmisljam da ga odmah apgrejdam na 70ccm posto imam malossi glavu :icon_scratch:
-
Samo 70cc kume moj. Ajde napravi jos korak naprijed i slozi Replicu pa da vidimo kako to ide!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ma neda mi se tucat pare jer sam postao najveci steker po tom pitanju :toothy12:
Evo ga, primio se posla oko zamorceta, jucer mi se strgao alat za presanje O ringova pa sam danas napravio novi i odmah riiesio Nrga.
Bome kripl ga je fino iskasapio. Evo video prvog paljenja i vjecnosti, ono sta sam preslozio, ostaje tako vjecno.
PS molim da se termin vjecno ne poistovjecuje s karbosima...
https://youtu.be/-m7cbHAX4vg
Likcina je izjebao tps, razdrkario ga...
Uspio je spigati metalbi dio dizne
(https://s20.postimg.cc/5ghlyx12l/IMAG1625.jpg) (https://postimg.cc/image/gsu7gp9rd/)
Pokidao je i O ring
(https://s20.postimg.cc/903jopoct/IMAG1626.jpg) (https://postimg.cc/image/x3ubd06tl/)
Na kraju sam je uredio i testirao
(https://s20.postimg.cc/i7vs5f34t/IMAG1627.jpg) (https://postimg.cc/image/m4941eo49/)
-
jos jedan drek u dvoristu. Da preusmjere kanalizaciju iz Save kod tebe niko nebi ni skuzio kod tebe u kvartu.
-
Nemas pojma o purejetu.
Nemas pojma kako je voziti slozenog purejeta koji se ne kvari, to nikad neces dozivjeti s francuzom.
Vozio sam masu peza, vozio sam masu purejeta, zapravo, imao sam ih. Ja o pezi znam jako puno toga, toliko, da nisam ni danas dobio neke odgovore koje znam, a da ne govorim o purejetu. I tvrdim da je peza sranje :icon_thumright: Samo se zivciram s francuskim smecem, a ovo je milina za raditi, i jos kad sve lijepo slozis i znas da neces dirati vise, nego ce se samo prasina nakupiti i serafi ce se zapeci lagano... a ne da me jebe u mozak svako malo i non stop nesto serafim po istom...
I ovo je jos jedan purejet koji ce napeglati pezu, u APSOLUTNO SVEMU :laughing9:
Imas pravo na svoje misljenje, kad dodje drag race samo cu se smijati dok budem snimao kako jeftini purejeti satiru prep(l)acene peze :toothy10:
-
Cestitke za skut,neka bude vjecan!
POWER se drzi ko mutav i trazi da gore nakacis minimalno 70cc,kako bi to iskoristio.
daj naserafi street racea na serijsku glavu,nemoj me sekirat :headbang:
E da kreteni su bas zakomplicirali s te dve pumpe,ovak na pamet bi rekao da budes imao mjesta za uglavit pumpu di si naumio,odma si i nosace napravis na mjestima di je stara bila...
-
Razmisljam, polako slazem, odugovlacim dok je sve rasklopljeno i razmisljam kako cemo...
Mikuni pumpa odlicno radi, ali zajebi ti to, trazim maksimalnu pouzdanost, tako da cu nju izbaciti i visak crijeva. Za nosac cu vidjeti, mislim da mi je cak bolja opcija da ga u ralicu zaserafim, i onda se pumpa natakne na U profil na KLIK.
Originalna crijeva od piaggia nakon 2005 godine su puno losija od onih iz 2003 godine.Drukciji je materijal, smjesa, ova novija su dulje prozirna i cine se dulje novima, ali postaju brze porozna. Imao sam dosta losih iskustava s Novim runnerima karbosima...
Jebiga, kina talijan, ali sreca pa je ono najbitnije super, ovo se zamjeni i ucini vjecnim, a ne francuz, ono najbitnije je problem...
https://youtu.be/nogDRd_6Gco
-
Kakav gnoj ne da smrdi nego i curi na sve strane :vidiga:
-
Daj suhi nemoj jebat po temi,imas offtopic pa se ispucaj tamo... :icon_thumright:
-
Pusti Suhog nek prica kaj god zeli, i ja sam bio zavidan sto purejet stalno vozi doo se karbos kvari, samo sam mudro sutio i INTERESIRAO SE i PRPVJERAVAO je li to zaosta tako, a nisam srao na pamet jer ja MISLIM da je moje najbolje, jer misliti je drek znati. A trazim sto nize troskove i sto duzu trajnost uz vrlo dobre performanse.
To samo govori o tome koliko mu smeta sto je purejet bolji, i kad je vlasnik crnog nrg 50 purejeta, moj buraz izbrasnario pezu i sad nemre nis reci :laughing9:
Meni to nista ne smeta, jer znam da sam objektivan i da sam u pravu, jebe se meni sto je talijan i purejet boljo, da je francuz to ucinio, poklonio bih mu paznju i interes. A to da se pravim lud tvrdeci da je vjecno zamorce dobro, e toliko slijep nisam.
Da podsjetim overkill, veli buraz: vozim se ja normalno oko osamdeset, kad eto ti peze i zalegnutog Suhog koji prolazi pored mene, ja isto zalegnem, prestignem pezu i samo mu odlazim... :laughing9:
SVAKI purejet ce biti superiorniji od peze kojeg cu sloziti, jedino je elystar malo sporiji jer ga jebe francuska aerodinamika, ali piaggio purejet je izdrzljiviji i pouzdaniji.
ZIVIO NRG POWER :wav:
Serijski talijan koji ce u svemu izbrasnariti pezu, i tuningu masine, i kotaca, i zadnjih amortizera i prednjih vilica.
Kupis Nrg powera i izbrasnaris Pezu koja je na Stage 6 levelu, to se zove MUDROST :headbang:
PS narucio sam malossi MHR Replicu, cijena? U skladu s purejetovim troskovima :D ....
-
PS narucio sam malossi MHR Replicu, cijena? U skladu s purejetovim troskovima :D ....
Tooo se cekaloo ;D ajmo mrale visi nivo :headbang:
-
Aaaa Mralee ici ce bome replika, evo sad sam ga prvi put provozao i utegnut je uuuuuuuu, kupit cu mu nove gume marke RUBER jer je za to stvoren..... kako je jeben za vozit VISI NIVO mamicu mu, vilica radi ko nova :headbang:
Reko budem ga sutra, pomalo cu, i vrag mi neda mira, precvikam puknuti dio crijeva, spojim i GASS. Moram i tps zamjenoti jer je kripl pokusao stelati ler gas na 1000rpm pa ga je izremetio...
https://youtu.be/_RO9DYhIzTo
Samo AJNSPRIC osim narandze,makar razmisljam da ga SWAPAM
:headbang:
(https://s20.postimg.cc/51be2pg8d/IMAG1628.jpg) (https://postimg.cc/image/51be2pg89/)
A otpisano smece s novom novcatom radilicom neka trune, jos par dijelova nek ode i ovo francusko smetliste cu rado odbaciti, zakacit za purejeta i s momentom purejeta razvucati pp cesti dpk se ne raspadne
(https://s20.postimg.cc/vmdwy9avx/IMAG1629.jpg) (https://postimg.cc/image/75vr3sa55/)
-
PS narucio sam malossi MHR Replicu, cijena? U skladu s purejetovim troskovima :D ....
Tooo se cekaloo ;D ajmo mrale visi nivo :headbang:
Jesam ja to dobro procitao il me pivcuga vec roknula????!
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
MHR Relplica ce se sloziti :headbang:
Prvo ce se malo sepuriti kao serijala i igrati s pezama :toothy10:
Experimentiram i s LEDicom, bome ubija brasno u mraku bolje nego ijedna peza, to mi je najvaznije jer to znaci da ce se bolje voziti po mraku nego ijedna peza po danu.
https://youtu.be/cGjoOvdpioU
-
Na višem nivou ovo ima samo u nas da se stavlja alu 70 cilindar na efi skut i vjerovatno će bolje ić i manje trošit od pola karboša
-
Daj linkuj te ledice,mogao bi apgrejdat svoja svjetla... :headbang:
-
OP OP
Custom Proizvodnja se nastavlja, nosac za pumpu je slozen, od nrga mc3 :headbang: skratio sam duzinu crijeva za 1 metar.
Pumpa je u podnici ispod rezervara, sad ce teziste biti jos EXTREMNIJE.
Extreman je gust kad od starih dijelova apgrejdas skuter da bude BOLJI OD TVORNICKOG, i extremno je dobro kad ti niie apgrejd samo kes kojeg lupas u zamorce, kreativnost na prvom mjestu, divis se uratku i uzivas jer si ga slozio vlastitim rukama :headbang:
(https://s20.postimg.cc/565ykoqpp/IMAG1643.jpg) (https://postimg.cc/image/3r4dvypmh/)
Mićina vakum pumpica je vani, radi za Oskara, ali ne treba mi..
(https://s20.postimg.cc/uc6wrp7h9/IMAG1644.jpg) (https://postimg.cc/image/6xyxfrpjt/)
Hrpa suvisnih crijeva takodjer leti u djubre.
Umjesto 120cm crijeva do pumpe,sadace biti 20cm :happy8:
Naravno, u konacnici stavljam nova visokokvalitetna silikonska crijeva i armirana iz Hansa Flexa, jer ne dozvjavam kineska g#vn# i iz lokalnih docana da idu na purejeta.
JESTE LI ZNALI, da moji purejeti nemaju zamjenskih kineskih dijelova, cisti i bez toga, jer cim stavim jedan odmah je postao kinez.
-
Svaka cast!vidi se da uzivas u tome. Keep it going :headbang:
-
Jaooooo, sve sam ufazio ko tvornica, custom mreza crijeva za distribuciju goriva, bez ikakvih napinjanja, grebanja, sve original, znaci poslozeno da se nista ne kuzi.
I fali mi jebeni T komad 6mm, nigdje ga vise nemam sve sam rijesio.
Skuter je upalio sa znatno skracenim vodovima i izbacenom vakumskom pumpom goriva.
Pumpu sam TUNIRAO iako je ispravna jer je samo pitanje dana kada ce stati, sada sam siguran s garancijom da necu imati problema s pumpom, ocekujem barem 30 000km. Nece mene gurati tamo neke peze dok ja sam sebi sve radim!
Provjerio sam i mapu koju ima, odblokiran je, mape su iste kao u starih nrga i runnera, ali je neki kreten ostavio blokadu u usisu, sad energija ide prejebeno, ocekujem 85kmh gpsa za mrtvu serijalu :headbang:
Evo blokade ovog limica kojo smanjuje protok zraka na 12mm brijem
(https://s20.postimg.cc/8al7vnzl9/IMAG1636.jpg) (https://postimg.cc/image/xgm62i0vd/)
Tu sam provjerio stanje lamelica pomocu USIJU, dakle ovo jako klokotanje govori da usis savrseno radi, vec znam kako mora klokotsti i radujem se ovoj plemenitoj primarnoj kompresiji, a stanje termo grupe i radilice kroz karter je TOP. Lamelice su nove novcate,serijske purejet KARBON koje su vjecne. Pa ti ulazi u karbosa zamorce a purejet sve najbolje ima iz tvornice.
https://youtu.be/MC8237agsWE
Susa kao nii jedna peza :headbang:
Vozi se kao karting, Heidenau gume rasturaju,kako djubre lezi i kako je dobro izbalansirano ne mogu da vjerujem :headbang:
Bolji je od nove srke
Boljo je od stare srke
Bolji je od mc3
Bolji je od starog runnera
Bolji je od novog runnera
Ako govorimo o visem nivou voznje :D
Imam jos nesto slika al nemam vremena to sad kacit...
Moram jos neke sitnice doraditi onako polako ali sigurno i s gustom, to mi je prejebeno kad sve slozim i vise nikad ne diram, kasnije se samo smijem zamorcadima :D
ZIVIM ZA TRENUTAK KAD CE JEDAN OD PUREJETA TRAZITI INTERVENCIJU :headbang:
Fetis mi je presloziti bolje od tvornice, i uciniti ga vjecnim, a bogami i swap odradit je prava stvar :headbang:
Sreca pa imam vrhunske blokade za njih koje sam pripremio i to radi prejebeno :frajer:
Prednja kocnica je super, sve oem,nista skoro potroseno, ali je klasicno za Nrg power, kurcina. To me vec jako nervira i vec vidim gore jebacku celjust, uljne vilice, malo nizi u pod ako moze ici, malo nizi zadnjo amprtizer, a u steku ceka i 190mm zadnjo disk s kotacem i celjusti od nove srke, jer hocu da opusteno kocim sa 80gpsa 30m prije semafora., a diskovi da se plave kao Jadransko more.
-
aaajde javi top speed kad testiras.. Jos dok je serijala
-
Baš vrhunski izgleda,ne znam jesam ikad vidio powera u ovim bojama,samo mi je ovo žuto selo i to bi odstranio ko i sve naljepnice da bude clean look
Operi to malo iznutra vidim svakakve prljavštine,toga kod mene nema ;D
-
Miniwash ce raditi cim zavrsim, jer svoj rad testiram samo na extremne nacine :frajer:
Karbosi bi se spusili,a i jesu dok sam ih gazio, jedino purejet izdrzava visi nivo opterecenja.
Proizvodnja
Nadzor
Kontrola
Nema zajebancije :headbang:
Ovako, a ne da mi stane skuter u sred Velebita jer me je kamion poprskao
https://youtu.be/fUQUvrGyj3o
-
Hahahha koja si ti kraljina. De ga proteraj kroz cetke
-
E slusaj, posto si pametan i hrabar, i pikiras purejeta.
Javi mi se na pm.
Ja cu ti sve pokazati da vidis sta je stroj od skutera, imas priliku provozati 6 purejeta , serijale,sa auspuhom 70ccm, dodji vidi i bas me zanima kakve ces dojmove odnesti.
Dozivjeti ces istu sudbinu kao i ja, znaci komplet cu pregledati skuter, doraditi sve sta treba i nemas brige. Racunaj da ce ti to ulaganje biti extremno malo!!!! A ti samo pisi na papir i nakon pdredjenog broja kilometara ces iznesti dojmove da se mozemo skupa rugati.
S tim da obavezno me pozovi da vidim sta hoces uzeti, jer ako ie netko s cekicam lupao po purejetu onda ti se vjerojatno i je isplati jer ima dosta krpanja nakon takvih mesara.
Ako zelis zaboraviti serafljenjq,drkarenja, raspadanja,crkavanja, zovi i dodji :icon_thumright:
I zaboravi narucivsnja,cekanja i ostale gluposti,samo originni dijelovi kojo su na njemu ce trajati i trajati , jer purejetova gumena prirubnoca je bolja od metslne pezine (ima 20mm promjer i nikad je odlazi) :icon_thumright:
Zao mi je samo sto ljudi nemaju muda, misle da pricam gluposti, a navozao sam se bez greske kao nitko. Dok sam ja tu purejet ce biti najbolji izbor :headbang:
I garantirano ce biti brzi boljo jaci od peze, za to cu se odmah angazirati i polomiti ako treba, nece nama tu neke peze pustati hvalospijeve, kad se to desi, samo upalis purejeta i nestanes mu iz vidnog polja :headbang:
I slusati ces price od peze drivera, pa sponjal sam se, ja nemam plastiku volana pa se nemam iza cega sakrit, preteska mi je zadnja glavcina, remen mi je star, samo to bides slusao dok u purejetu niti ne znas sta je jer je sve od prije par sezona slozeno i netaknuto.
I za purejeta ne treba haK clanarija,to samo za pezu vrijedi kad se ide inatit purejetu i onda se jos pokvari na tripu hahahaahahah kakav smijeh, peza se ide dokazati damoze sto i purejet i crkne na velebitu, i onda opet crkne iz drugog pokusaja hahahahahaah kako jadno napaceno zamorce. I kad jednom slucajno tripje, e onda peza je bolja na temelju jednog ostvarenog tripa, kako bebasto i djecije fore hahahahahaah a ceka je jos dvadeset tripova, a u tih dvadeset ce minimno cetrdeset puta crknuti i trokirati, u medjuvremenu ce i flisnuti jer peza nemre dugo biti stabilna na 2 kotaca.
-
Ljudi koji pikiraju pjurdeta su za psihijatriju. samo naslov kaze... Pjurdet tvornicka greska , to ko da hoces tenisicu sa odljepljenim džonom i onda si ju domazaljepis i kazes imas najbolju tenisicu.
Zakopaj se u dzubre sa tim mopedom jer drugo nisi ni prstom tako.
-
Love is in the air haha :laughing7:
-
Dok sam ja tu purejet ce biti najbolji izbor :headbang:
A kaj kad odeš u nemčiju za par tjedana? ;D
Jedino ak ćeš edukovat najmlađeg buraza da ti bude produžena ruka
Love is in the air haha :laughing7:
Kaj je najbolje kad se sretnu skoro da se grle od sreće :toothy12:
-
Dok sam ja tu purejet ce biti najbolji izbor :headbang:
A kaj kad odeš u nemčiju za par tjedana? ;D
Jedino ak ćeš edukovat najmlađeg buraza da ti bude produžena ruka
Love is in the air haha :laughing7:
Kaj je najbolje kad se sretnu skoro da se grle od sreće :toothy12:
:biggrenlove:
-
Pa vidi se. Ne znaju iskazat ljubav na lijep nacin pa to rade na ovaj :toothy9:
-
Purejet znaju raditi jos 2 meni bliske osobe, a kad ga slozim ja sve znam na pamet preko telefona. To i to, tako i tako AKO SLUCAJNO treba.
Vi nemate pojma sta je purejet, ikolikp se on brzo i ciljano popravi. Nema sekiranja, nema jebavanja u mizak, ili je nula ili jedan.
Frendic, ti si za psihijstiju jer si potrosio na tisuce i tisuce kuna u ono polukinesko fransucko zamorce od peze koje NE IDES MJESTA, i koje opcen. NE IDE i KVARI SE, ostaje u bespucima velebita, u Zaboku, pred nadvozbjak Lesnine, kod Kvatrica...... da ne nabrajam dalje. Dakle zaostao si,ne trazis napredak jer si zabrijao, ZATO I JESI UVIJEK ZADNJI i vuces se kao da si potegao rucnu u brdo. Cak ni dobar start nemas, a imas malu masu. PA NISTA NEMAS A SVE ZNAS! Da mi je znati gdje si popio svu pamet svijeta.
Nemas pojma za bolje i zatucan si samo s pezom.
Odi mijenjat ulje, ili pezu koja te sigurno ceka, to dam klincima s romobilima da rade.
Kad se naucis spojiti 2 zice na bravi na 5 zica od instalacije onda mi se javi.
Ja se barem ne pravim pametan za nesto o cemu jemam pojma!!
-
daj popravlja tvornicke ciganske greske i suti. Jebe se meni za te tvoje zice i pumpe. Nikada necu imati te problem i tvornicke greske. JEbe se meni samo te navodim na pravi put. Nikada vise neces morati spajati zice brave , pumpe premjestati baloncice tuckati.
-
A jadan, pogubio si se, odi u minus da bi si apgrejdao pezu za koju zivis :icon_thumright:
Jer Nrg ce uskoro na cestu pa cemo ti se opet smijati i rugati. Nek si ti sve rekao svoje do sada, a sad slijedi DRAG RACE pa da te ubijemo do kraja s tim zamorcetom. :hello:
SLIJEDE DJELA :headbang:
-
:laughing7: Napeto je napeto
-
Danas sam odlucio zavrsiti powera.
Dakle pumpa je smjestena u podnocu, vakunska mikuni je izbacena. Stavio sam sva nova crijeva.
Nestalo mi novih selni pa je uletila rabljena, na silikonska stavljam male vezice
(https://s20.postimg.cc/6sneocn3d/IMAG1667.jpg) (https://postimg.cc/image/6sneocn3d/)
(https://s20.postimg.cc/kmbrde7yx/IMAG1668.jpg) (https://postimg.cc/image/kmbrde7yx/)
Kasnije sam stavio crijevo iz jednog komada jer sam nesto experimentorao s T komadom..
(https://s20.postimg.cc/wbfr1cr7t/IMAG1669.jpg) (https://postimg.cc/image/wbfr1cr7t/)
Remen je prva ugradnja, dakle 7500km
(https://s20.postimg.cc/fawusmw61/IMAG1670.jpg) (https://postimg.cc/image/fawusmw61/)
Imao je i mali prsten na variomatu
(https://s20.postimg.cc/hs8lzxaxl/IMAG1671.jpg) (https://postimg.cc/image/hs8lzxaxl/)
Remen i mlohavi mikroremen su prva ugradnja
(https://s20.postimg.cc/i50063drt/IMAG1673.jpg) (https://postimg.cc/image/i50063drt/)
Kod purejeta semerinzi ne cure, ni radilica ne puca
(https://s20.postimg.cc/pkz9rw96x/IMAG1674.jpg) (https://postimg.cc/image/pkz9rw96x/)
Oem narandzaste 5.3 rolice koje se ne troee
(https://s20.postimg.cc/ac9ce52nt/IMAG1675.jpg) (https://postimg.cc/image/ac9ce52nt/)
Debil je sipao obicnu vodu u sistem hladjenja, sve je uspjesno isprano sa sodom, i ulio sam.cistu vodu da provjerim jel je boja, i tek nakon toga sam antifriz slozio
(https://s20.postimg.cc/b1s4qh0mh/IMAG1676.jpg) (https://postimg.cc/image/b1s4qh0mh/)
(https://s20.postimg.cc/4bbnh28bt/IMAG1678.jpg) (https://postimg.cc/image/4bbnh28bt/)
Po satu ide tocno 90kmh, dakle mrtva serijala sa 7500km nikad servisiran prijenos. :headbang:
(https://s20.postimg.cc/50uftdykp/Screenshot_20180723-173245.png) (https://postimg.cc/image/50uftdykp/)
Primjetio sam da je auspuh tisi, i manjak susa u startu u odbosu na modele iz 2003 godien, pogledam u homologacije i ovaj novi nrg je tisi za 6db u odnosu za stari, dakle malo su mu jos prigusili spuh.
Bit ce to zvijer kad se otvori s auspuhom i kad se odradi servis prijenosa nakon 13 godina :headbang:
-
Bokte sva hrđa sa talijana prešla na francuza, nakon sat vremena renoli zahrđo alnaser pa su Tomi i clan MarioCroatia gurali po cesti da ga upalimo na guranac. bem ti talijansku hrdu i francuski auto
(https://s22.postimg.cc/jbyorhhsx/IMG_20180723_181208.jpg) (https://postimages.org/)
-
Evo snimka kako ide energija, skroz serijska :headbang:
https://youtu.be/ekmN8Q5uaeA
Servis mu jos necu raditi dok se ne opredjelim na konacni setup.
PS molim da se obrisu komentari od Suhog, jer su svi bez argumenata i dokaza, netko tko ne shvaca cijelu pricu jos ce povjerovati na silne lazi. A i dosta sam dugo do drzao na tapeti za razliku od njega koji mi je odmah brisao postpve u svojoj temi jer sam ga doslovno ubijao u pojam za pezu, i s javnom tajnom za sve kvarove i izmjenjene dijelove i suludo ulaganje u nesto sto u konacnici opet ne ide, samo sto je to istina pa zaista boli za razliku od lazi koje su smijeh :laughing7:
-
Jebat kaj leti . najbolji je taj pjurdet poslje peze koja trosi manje a jos bolje ide. Sada idem snimiti i dokaz. Budi spreman za tronznamenkaste brojeve
-
Danas isao raspiriti gremline i nakucao sam 94kmh po satu ma 10200rpm. Dakle mrtva serijala, ubrzava linerano i ne staje, ne znam jesam li ja lud, ali ostavljam sve aute samo tako, od semafora do semafora me nema nitko, na Slavonskoj picim lijevom stranom.
Najradje bih ga ostavio takvog, samo novi remen i ima da bude jos bolje. Vozio sam na desetke serijala, i purejet i ditech idu najjace od svih.
Dosla mi je i mhr replica... Najbolje bi bilo sloziti na karbosa i izgasirati je, al nema sanse, posluziti ce u experimentalne svrhe na purejetu...
(https://s20.postimg.cc/5persjbul/IMAG1731.jpg) (https://postimg.cc/image/i41jsv3cp/)
I vidio tripera iz Ceske, s Hondicom pcx ak se ne varam, sudeci po smjeru kretanja, krenuo je doma...
(https://s20.postimg.cc/3m4ckyri5/IMAG1730.jpg) (https://postimg.cc/image/p8jd1zq2h/)
Odvozio sam 40km s energijom, jos nisam izgubio niti jednu kockicu goriva, sjedalo je manje udobno nego na starom runneru, ima ostre linije koje se i osjecaju, ali prvo se treba naviknuti pa onda donesti zakljucak je li za trip ili nije.
Trebalo bi isprobati i ditech polutke, prvo ce na triperskog runnera bas me zanima kako ce igrati, bolje sigurno
(https://s20.postimg.cc/x1a0u4gnx/IMAG1733.jpg) (https://postimg.cc/image/gdiirmlw9/)
-
Ja tog sc46 na serijali nisam mogao navrtiti preko 9-9.2 t okretaja na krajnjoj,cak ni s mrtvim remenom.Kako si ti uspio neam pojma...?
-
Vrti se purejet samo tako, na 82 po satu krene prevrtavanje od 9000rpm. Remen mi se nije dalo mjeriti jer ce ionako novi gore, makar ovaj odlicno sluzi, ne rastez se a star je. Osketi se siroki powerband.
Purejetova spuhcad su otvorenija, zbog manje emisije iz termo grupe i pa nemaju jak katalizator i enormno zagrijavanje auspuha.
Jos je ovaj E3 malo je priguseniji od purejeta iz 2003
(https://s20.postimg.cc/q1vyuogot/IMAG1734.jpg) (https://postimg.cc/image/91d2m03nd/)
Ovaj ima drukciji miris od euro2, i jos kad nista ne dimi, mogao bi proci pod 4T :laughing7:
-
Zanimljivo,nes je Suhy spominjao da nisu isti auspusi,al sam bio uvjeren da je u krivu.
Vidim i da se u ubrzanju vrti soma okretaja vislje od karbosa.
Kaj onda i ovaj ima 5.3gr role u orginalu?
-
Suhi uvijek prica gluposti, i poluistinu, ali ovaj put je zaista bio u pravu jer je cuo od mene.
Purejetov auspuh se najlakse prepoznaje po M8 ili M6 serafu na grani auspuha.
Serijske rolice su mu 5.3gr, vrti se vise od karba. Ali i karbosa kad odblokiras, 6.4gr mu je pretesko i trazi u vecini slucajeva 5.8gr pa se vrti na nekih malo preko 8trpm.
-
Da da da ja poluistinu prica i gluposti.
Prvo si krenuonti kada si rekao da manje trosi od pezw i da bolje ide.
-
Ajmo.spam u smece :toothy9: Kad bides napisao nesto pametno onda cemo razgovarati
-
super izgleda energija, bas novo djeluje
dajem mu 30.000km uz redovit servis
been there, done that
nego uletilo mi nesto dok sam citao da se ide u DE??
do not like, jer mislis da je istina dok ce bit tebe biti ce anjsprica na 2t skuterima
-
To su ti kombinacije, kaj se tice injectiona, ja ti ga mogu popraviti preko telefona. Povjeri to i to, ako je tako onda napravi to i rijesio si ga. Jer tocno znam svaki jebeni detalj pod kojim vrijednostima radi i kako se tocno ponasa, to radim samo pod odredjenim fer uvjetima... :icon_thumright:
Samo nitko nece to platiti nego se ko pi c ke poberu i zaborave me zauvijek. Masu puta su me nasamarili tako, dok nisam konacno odlucio da vise nikome nista ne vjerujem.
Znaci dodju ti i obecavaju sve i svasta u startu, predstave se kao netko i nesto da padnes na dupe...
Zadnje sta je popularno je brutalno cijedjenje na telefon, nazovu me kao free hotline i cijede me, i dnevno tako po nekoliko puta, block lista je povelika i dobije se prefiks SMRALE ako nanjusim jednosmjernu korist... Ja mislim da je to bezobrazluk, i jos me smara u sred sezone kad je minuta dragocijena, jer ja nikada nikoga tako ne trazim, prvo te ne podcjenjujem, a ako sam zadovoljan uslugom onda je to i opravdano.
Dobar si kad nekome nesto za dzabe rijesavas, a kad bi ja nesto trebao, frende, tko te jebe nemam vremena. Dozivio to masu puta.
-
To su ti kombinacije, kaj se tice injectiona, ja ti ga mogu popraviti preko telefona. Povjeri to i to, ako je tako onda napravi to i rijesio si ga. Jer tocno znam svaki jebeni detalj pod kojim vrijednostima radi i kako se tocno ponasa, to radim samo pod odredjenim fer uvjetima... :icon_thumright:
Samo nitko nece to platiti nego se ko pi c ke poberu i zaborave me zauvijek. Masu puta su me nasamarili tako, dok nisam konacno odlucio da vise nikome nista ne vjerujem.
Znaci dodju ti i obecavaju sve i svasta u startu, predstave se kao netko i nesto da padnes na dupe...
Zadnje sta je popularno je brutalno cijedjenje na telefon, nazovu me kao free hotline i cijede me, i dnevno tako po nekoliko puta, block lista je povelika i dobije se prefiks SMRALE ako nanjusim jednosmjernu korist... Ja mislim da je to bezobrazluk, i jos me smara u sred sezone kad je minuta dragocijena, jer ja nikada nikoga tako ne trazim, prvo te ne podcjenjujem, a ako sam zadovoljan uslugom onda je to i opravdano.
Dobar si kad nekome nesto za dzabe rijesavas, a kad bi ja nesto trebao, frende, tko te jebe nemam vremena. Dozivio to masu puta.
pa kad ne kuze spiku
meni je doslovce gust i neki djir to kod vas......sjecam se kad mi je kolega tomi rekao da ga bacim u savu....pa trazio razne mehanicare, naletio na vas. i stvarno ste maheri
sad ako nema tebe, tko zna mozda ce stvarno morat skut u savi ic :)
jos smo nakon servisa isli po drugi skuter za servis, raspricali se itd. meni je to dozivljaj bio ;D
imao sam si zacrtano ostavit vam skuter preko zime(kako smo i bili pricali prosli put) i uletio mi je taj stan pa sam to adaptirao 4mj. pa beba porasla u dijete, treba vise s njom delat......i evo ga skuter tek izvadio u sred sezone...a prije sam ga vozio na minus 5
tak da sam i ja dalje za da vam ga ostavim na zimu :toothy12:
-
Dosla mi je i mhr replica...
Viši nivo,dok zamorčad iz drugih država popravlja gumicu na dizni godinu dana,ti slažeš midrace PJ
sjecam se kad mi je kolega tomi rekao da ga bacim u savu....
Ja sam to stvarno i mislio,skoro je izbio i rat :toothy9:
-
Dosla mi je i mhr replica...
Viši nivo,dok zamorčad iz drugih država popravlja gumicu na dizni godinu dana,ti slažeš midrace PJ
sjecam se kad mi je kolega tomi rekao da ga bacim u savu....
Ja sam to stvarno i mislio,skoro je izbio i rat :toothy9:
heheheeh da sad se sjetih, a to je tak...tu godinu sam isao na auto forum nesto za auto, nesto za brod. i za skuter inforamacija.....i uglavnom uvijek tu informaciju ne dobim, al zato dobim hrpu drugih prijedloga
u svakom slucaju, super je sve ispalo.....dosta ljudi mi je pomoglo s foruma, puno toga sam saznao i odusevljen sam djirevim/meetovima i ekipom, makar ne idem po mitinzima
zao mi je kaj sad nemam vise vremena za djireve(evo vec skoro mjesec dana idem s skuterom na posao svaki dan) i lagano mi je dosadan grad i solo furka
-
U nedjelju sam odradio trip od 211km s Nrgom. Iznenadio sam se kako mrtva 100% serijala ide s 2 osobe bez problema 70-74 gpsa. To je predobro. Ljudi moji, ja sam ostao zapanjen kako mrtvacka serijala vuce uz brdo 2 osobe sto znaci jedno 190kg pretovara. Ona jaka uzbrdica iza Luckog, nakon koje pise stalno "Vruca janjetina" u Pavucnjaku, 56kmh od semafora, a sve ostalo sam peglirao oko 65. Mislio sam da cu biti extreman gmizavac, ali potpisao bi i za serijalu.
A kad sam vozio karbosa u dvoje, pa to dreci majku ti bozju i jos onaj ciganski uski powerban ako te izbaci gotov si, jos sa rezom i jedva 85kmh na satu, a sa ovim sam picio 78 po ravnom sa serijskim spuhom.
(https://i.postimg.cc/kggWDq7y/IMG-20200510-203016.jpg) (https://postimg.cc/nCNXP8js)
Primjetio sam jedan mali problem, a to je da skuter ispod pola rezervara benzina, ponekad ostane bez goriva. I sto je manja kolicina, to je gora situacija.
Prvo sam posumnjao na mutavi polozaj izlaza goriva iz rezervara. Kad ubrzavas, savrseno je, ali kad kocis, cak se poceo i gasiti osim sto je istajao bez goriva. Evo pogledajte kako izgleda izlaz i sve ce vam biti jasno dok gorivo "trči" prilikom ubrzavanja ili usporavanja.
(https://i.postimg.cc/MKFB9kvb/IMG-20200513-125003.jpg) (https://postimg.cc/GHv9p5PH)
(https://i.postimg.cc/NfMT8Gfj/IMG-20200513-125017.jpg) (https://postimg.cc/14kfsQqk)
Kontaktirao sam Radeta i pitam ga zanovo, veli nikad problema. Hm. Ali definitivno je mutavo postavljen izlaz kada imas manju kolicinu benzina u rezervaru.
Nista, odspojim crijeva benzina i skuzim da benga slabo tece bas onako napaćeno izlazi van.
I evo ga:
(https://i.postimg.cc/cCD3q2TW/IMG-20200513-WA0030.jpg) (https://postimg.cc/y3Zxcfwp)
I gle ovu mutavu cijevcicu
(https://i.postimg.cc/2jThBLYt/IMG-20200513-WA0032.jpg) (https://postimg.cc/vDgcJBc7)
Iznutra je veselo:
(https://i.postimg.cc/TwJm0pDp/IMG-20200513-WA0034.jpg) (https://postimg.cc/wy37TxFp)
(https://i.postimg.cc/mDsC7Qhv/IMG-20200513-125142.jpg) (https://postimages.org/)
OK, problem SOLVED.
Cistio sam to sito i cijevcicu prije godinu i pol, koliko je skuter stajao i eto ponovno sranja.
E sad sam odlucio ici do kraja, i nabit na k tvornicka rijesenja i postavit svoja apgrejdana s kojim imam vjecnost.
Napraviti ce se identicna lulica na izlazu iz rezervara bez icega s vecim unutrasnjim promjerima, a izvana ce ionako posao obaviti dobar papirnati filter benzina.
(https://i.postimg.cc/KjcTHxPQ/IMG-20200513-WA0037.jpg) (https://postimg.cc/ZBg09kDy)
Mogao sam originalni doraditi i to sam vec radio, bez mrezice naravno, ali ovdje je sjeban polozaj i podtlak je mali pa to gorivo napaćeno izlazi vanka, ovako kad sredim vece promjere to se nece vise zacepiti, tj. biti ce puno otpornije i ima da posrce poslijednju kap iz rezervara.
Nema tu zajebancije, hocu da Purejet bude spreman za Stelvio ili put oko svijeta!
Skuter sada ima 7900km, ali stajanje je generalno sranje.
-
bas fino izgleda taj nrg, ko nov :)
-
I jel radi sad bez greške sa upgrade lulicom iz rezervara?
-
Radi, ali imam problem s trosenjem poslijednje 2l iz rezervara. Taj Nrg power je prokletno niskog rezervara, ali rijesiti cu to.
-
Trebalo bi kao kod karbosa da ide preko pumpe u mali rezervar pa onda dalje slobodnim padom i nebi bilo problema.
U malom tanku ima dovoljno zalihe dok iz velikog rezervara pljucka pomalo ali dovoljno.
-
Jako je glup izlaz iz rezervara, nakosen je prema prednjem kotacu, a izlaz iz njega puca u granu auspuha, i jos je pod kutem PREMA GORE????? Kad kocis, 2l benzina se nabije u prednji dio rezervara. Trenutno sam na tome da imam probleme s dobavom goriva kada su na ekranu 4/3 crtice.
Kod karba vakum pumpa druka gorivo pa malo zrak dok kocis i sve kompenzira casica od karburatora kao mini rezervar, purejet moze isto na kratko raditi "na suho", ali ne toliko dugo kao karb.
Sjebalo me to sto je skuter stajao jos 2 godine kod mene, na vec odradjeno stajanje, i kako se slabo vozio, oksidirala je ona cijevcica u rezervaru, i jucer sam zatekao zacepljeno sito na regulatoru i pravo je cudo kako je vozio, makar sam tek sad primjetio da je jaci.
Inace purejet ima sito na izlazu iz rezervara, zatim ima filter goriva, pa ima sito na regulatoru pritiska i ima fino sito na samom injektoru. Sad je sve komplet ocisceno, a ova masa je kao jako fini zeleni oksid.
Ovo nisam vidio kod nas:
(https://i.postimg.cc/zfhsHDCV/IMG-20200522-082955.jpg) (https://postimg.cc/068WLsHs)
-
Nrg Power Purejet opran, ima 8240km.
Vratio sam i vakum pumpu da moze potrositi poslijednje 2l benzina.
Ide u prodaju, moram birati, njega ili starog Runnera...
(https://i.postimg.cc/85X2shs2/IMG-20200614-205946.jpg) (https://postimg.cc/nj7RP942)