MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: zorro128 - 15 Lipanj, 2018, 17:56:44
-
Nedavno sam na Kymco Spacer-u 50 ccm 2T zamijenio zračni filter. Orginalni je filter.
Filter je samo izvađen iz pakovanja i postavljen na skuter. Prije toga je sve očišćeno u box-u za filter.
Nakon toga sam primjetio da malo slabije ide, a također pod malo većim opterećenjem, uzbrdo, više dima mi izlazi iz auspuha. To osobito primjetim nakon što ga parkiram i vidim da mi dim izlazi iz auspuha i vidim crnilo oko otvora auspuha.
Inače koristim Stihl 2T ulje.
-
Nesagorjelo ulje, prebogat rad, prekontroliraj cok da se nije istekao
-
Cok je ok. Takodjer prvi prvom paljenju ujutro skuter teze upali. I nakon duljeg stajanja.
-
Po cemu si zakljucio da je cok ok,mozda je ok,a jel ispravan? :)
-
Kakav si to filter stavio, originani, isti kao sto je bio? Ako ke ovaj deblji ili gusci, onda motoru treba zraka. Ako je filter bio nauljen, onda mu treba malo vremena da dobije na protocnosti.
-
Cok je 100% ispravan. Izvadjen i testiran.
Filter je orginalni i isti kakav je bio. Inace nikada nije bio mijenjan otkada je skuter kupljen. Doduse skuter je presao svega 5000 km. Stajao je godinama u garazi.
U uputstvima za skuter je navedeno da je potrebno nauljiti filter u ulju sae 15-40w i potom iscjediti visak ulja. To sam i ucinio i malo sam podesio smjesu i to za 1/4 okretaja suprotno od smjera kazaljke na satu. Isto prema uputstvima u prirucniku jer je smjesa bila prebogata.
Nakon svega skuter pali iz prve, nema dima, nema ulja kao prije na izlazu iz auspuha i zasada vuce kao prije.
Sutra cu malo vise vozati pa javim kako je proslo.
-
Opet isti simptomi.
Po ravnom i manja uzbrdica nemam nikakvih problema.
Međutim, brdo malo veće broj okretaja mi padne sa 7000 na 4500-5000. Prije sam uz isto brdo isao na jedno 6000-6500 okretaja.
Odmah nakon što ga parkiram poslije uzbrdice vidim bijeli dim iz auspuha.
-
Nakon malo testiranja izgleda da filter zraka nije problem.
Kada je skuter hladan isto brdo savladam istom brzinom kao i prije i nema dima iz auspuha. Čak sam i veće jedno savladao bez problema. Skuter je naravno bio hladan.
Čim ga malo duže vozam po ravnom i pokušam ista brda preći događa se pad okretaja i gubitak snage.
-
Daj operi taj filter u benzinu,nisu ti iz Kymka bas normalni...
Ja kad perem filter stavim par kapi ulja za mjesavinu u ruke i malo provucem filter kroz ruke.Moze ga se i u mjesavini 50:50 namocit pa izmikat.
-
Daj operi taj filter u benzinu,nisu ti iz Kymka bas normalni...
Ja kad perem filter stavim par kapi ulja za mjesavinu u ruke i malo provucem filter kroz ruke.Moze ga se i u mjesavini 50:50 namocit pa izmikat.
Ja filter prao u 2% mjesavini, taman kad ishlapi benga ostane tek toliko ulja da se prasina lijepi. ;D
-
Kako sam napisao nije do filtera zraka. Danas ću staviti novu svjećicu. Pa ću vidjeti kako će se ponašati.
A što se tiče održavanja u prilogu slika iz manuala gdje stoji kako se održava zračni filter.
-
prblem nije filter zraka, jer vracanjem starog problema nebi bilo
problem je presaugavanje masine sto se vidi po mokrom auspuhu
znaci masina dobiva previse goriva - pregledaj plovak i vakum ventil za pocetak
-
A što se tiče održavanja u prilogu slika iz manuala gdje stoji kako se održava zračni filter.
Zanimljivo, obzirom da ga karb konstatno pljuca sa benzinom :D
-
Problem riješen.
Karburator očišćen i sada ide kao i prije.
Hvala na pomoći.