MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: darkec - 11 Lipanj, 2018, 15:43:46

Naslov: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: darkec - 11 Lipanj, 2018, 15:43:46
Pozdrav! Imam Piaggio NRG iz 2011 sa zračnim glađenjem. Skinut je prsten na variomatu i trenutno skuter ide maksimalno 65km/h i vrti se do 7500o/min. Što najprije napravit da ide bolje? Max brzina bi mi bila dovoljna 80kmh al da je ubrzanje bolje. Jel istina da AC idu slabije od LC?
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: Kinez22 - 11 Lipanj, 2018, 15:52:07
Pozdrav! Imam Piaggio NRG iz 2011 sa zračnim glađenjem. Skinut je prsten na variomatu i trenutno skuter ide maksimalno 65km/h i vrti se do 7500o/min. Što najprije napravit da ide bolje? Max brzina bi mi bila dovoljna 80kmh al da je ubrzanje bolje. Jel istina da AC idu slabije od LC?
da ac ide slabije od lc,zapocetak bi ti savjetovao neku rezu tipa zx,tt i tako nades polovnu za 300-400kn
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: TopPerfomance4 - 12 Lipanj, 2018, 00:38:57
Je istina je da ac ide lošije od lc-a zx,tt, gianelli reverse a best buy ti je yasuni z uzmi malossi mulitvar+ ljubičasti centralni feder rolice po potrebi prenosa
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: RunnerSukosan - 12 Lipanj, 2018, 01:25:43
Je istina je da ac ide lošije od lc-a zx,tt, gianelli reverse a best buy ti je yasuni z uzmi malossi mulitvar+ ljubičasti centralni feder rolice po potrebi prenosa
Ne može biti best buy kad je jedan od najskupljih :laughing7:
"Prijenosa"

Imaš polovnih leovince auspuha po pristupačnoj cijeni, reverse je dosta glasan ali se može utišati uz preradu topa.
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: Corector - 12 Lipanj, 2018, 16:29:11
Stelao sam Nrg Powera AC 50, multivar i Yasuni Z.

Osjeca se manjak snage jer je zracnjak, getriba je ista kao na LC masini. Start je bez susa, ali nabire, podsjeca me na Radetovog power s 20% geribom, nabire nabore jedan po kedan i dobio sam ga 100 po satu sto dodje nekih 90kmh gpsa :headbang:

Dakle auspuh i variomat treba staviti i ici ce osjetno bolje od serijske izvedbe.
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: dario007 - 12 Lipanj, 2018, 18:09:39
Pa nezz kako bi truli base trebao nabirati,ako je grijeh sto na 110+ gps-a nabire jedan po jedan,ja mu oprastam.

Uostalom tu je video,ja jos nisam vidio/vozio brzi base s kakvom god getribom.

https://m.youtube.com/watch?v=oLuXRxCf0uc
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: Corector - 12 Lipanj, 2018, 18:18:58
Ispricavam se, Nrg DT je nabirao poslije nekih 85kmh kao daily poslije 120kmh  :icon_biggrin:
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: dario007 - 12 Lipanj, 2018, 18:25:26
 :icon_thumright:
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: Corector - 12 Lipanj, 2018, 19:16:24
I sve to iz moje perspektive :icon_biggrin:
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: RunnerSukosan - 12 Lipanj, 2018, 19:43:52
Rade svaki put ko mina skoci kad mu se skuter spomene :laughing7:
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: dario007 - 12 Lipanj, 2018, 19:54:02
Moram,moram...odma me štrecne  :laughing11:
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: darkec - 04 Srpanj, 2018, 15:31:15
A stavljanje nekog kit-a 70ccm? Ne čine mi se skupi na Njuški ali koji problemi mogu doći s tim? I ako ne mjenjam auspuh i prijenos, da li ću dobit puno ili ne?
Naslov: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: dacerovs - 04 Srpanj, 2018, 15:48:16
A stavljanje nekog kit-a 70ccm? Ne čine mi se skupi na Njuški ali koji problemi mogu doći s tim? I ako ne mjenjam auspuh i prijenos, da li ću dobit puno ili ne?
Isto kao da spolno opcis sa nekom tetom i koristis kondom ili kao da jedes hamburger sa folijom hahah.
Nista od tog, moras stavit spuh i multivar( ili nesto slicno) i onda je to to.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: Corector - 04 Srpanj, 2018, 16:07:28
Sve ovisi sta zelis.

Dakle, za 50ccm, ako bi isao na neki maksimum koji nece stetiti motoru, a nece ni biti bucan:

- Yasuni Z
- Malossi multivar variomat, rolice zaboravih koje
- Malossi ljubicasta ili zelena centralna opruga


Ako bi stavljao kit, onda preporucujem DRevo 70cilindar.


Makar bi ja isao na LC projekt. Vodeno hladjenje, elektricna vodena pumpa, kiler i crijeva. Kiler kupis za 50kn, ja sam ih bacao u smece....


Sve ovisi sta hoces, koliko daleko zelis ici...
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: darkec - 20 Srpanj, 2018, 13:43:36
Da li je moguće da moj ima blokiran CDI pošto se ne vrti više od 7300 okretaja? Kako to provjeriti?
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: Corector - 20 Srpanj, 2018, 15:51:40
Na centralnu nogaru, i ako je zadnji kotqc u zraku, daj mu gasa pa ces vidjeti koliko se moze razvrtiti.
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: darkec - 23 Srpanj, 2018, 19:52:16
Na centralnu nogaru, i ako je zadnji kotqc u zraku, daj mu gasa pa ces vidjeti koliko se moze razvrtiti.

Evo probao..ni na nogari se ne vrti više od 7500
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: SF2 Freak - 23 Srpanj, 2018, 20:47:38
Pobjeda je pobjeda meni je dovoljna. Svi znaju da je pjurdet na dnu hranidbenog lanca ,a Pezin Lav na vrhu. Sve pijade 50cc je pojeo.
Naslov: Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
Autor: darkec - 24 Srpanj, 2018, 14:20:47
Odlučio stavit Multivar 2000 i neki auspuh.
Pošto bi volio proć jeftinije našao sam rabljene:
Giannelli Reverse i Malossi MHR replica, koji bi preporučili?