MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Dzurks - 28 Svibanj, 2018, 17:09:42
-
Kao sto vidite imam srku 150, znaci svi dijelovi su serijski.
Htio bih malo dobit na startu i krajnjoj brzini pa sam mislio ulozit u njega neku lovu
Sad me zanima sta da stavim u njega da bi to postigao, ne bi stavljao na 172cc.
Okvirno koji variomat, rolice, remen, auspuh itd.
Hvala unaprijed.
-
Kao sto vidite imam srku 150, znaci svi dijelovi su serijski.
Htio bih malo dobit na startu i krajnjoj brzini pa sam mislio ulozit u njega neku lovu
Sad me zanima sta da stavim u njega da bi to postigao, ne bi stavljao na 172cc.
Okvirno koji variomat, rolice, remen, auspuh itd.
Hvala unaprijed.
malossi multivar,auspuh od spa bez katalizatora(s granom) i dobit ces nesto malo,mozes i veci karb ili diznu stavit al onda ce gutat ko lud,a mozes i glavu spustit malo
-
Po pricama onih koji su probali na AC masinama se najvise dobije spustanjem glave,pa fxr auspuh,turpija cilindra.Multivar nebu nis dao osim malo boljeg starta.Sa minimum uloga se moze napraviti da ide dosta bolje od serijale,pod uvjetom da se nađe dobar i ne skup fxr auspuh.
-
Po pricama onih koji su probali na AC masinama se najvise dobije spustanjem glave,pa fxr auspuh,turpija cilindra.Multivar nebu nis dao osim malo boljeg starta.Sa minimum uloga se moze napraviti da ide dosta bolje od serijale,pod uvjetom da se nađe dobar i ne skup fxr auspuh.
jel mora bas biti od fxra ili moze i od spa,negdje sam vidio da lik prodaje granu koja je sira od serisjke spove,jjel se s tim dobije sta
-
Dobije se sa granom,ali vise sa auspuhom.Auspuh mora imati oznaku SM06,taj je bez katalizatora..
-
po meni se ne isplati spustat glava ako neces stavljat multivar npr
kao što se ni multivar ne isplati ako ne mislis spustat glavu
jednostavno jedno s drugim mora ic da bi imalo smisla
-
Probao sam serijski vario umjesto multića.Umjesto 19x17 rolica sam stavio 20x17.Sa 14.5 na 12gr.Start je malo losiji,ali su mi medjuubrzanja bila bolja,a bolje je isao i u krajnju.
-
po meni se ne isplati spustat glava ako neces stavljat multivar npr
kao što se ni multivar ne isplati ako ne mislis spustat glavu
jednostavno jedno s drugim mora ic da bi imalo smisla
slazem se,svi tvrde tako,a sto se tice tokarenja serijskog cilindra,koliko je to pametno,i di naci veci klip
-
Nemres to,nikasil je...Odnosno mozes,samo kosta da glava boli.
Najisplativije je kupit 172 kit na sve serijsko,jer bus tako najvise dobio...
-
Probao sam serijski vario umjesto multića.Umjesto 19x17 rolica sam stavio 20x17.Sa 14.5 na 12gr.Start je malo losiji,ali su mi medjuubrzanja bila bolja,a bolje je isao i u krajnju.
na 150 cil? il na 172?
na 150cil jel kod brata i mene bilo tocno onako kako sam gore napisao, multivar i spustena glava, se ne mogu mjeriti sa serijskim variom, dok samo multivar, serijska srka (serijski vario) ide bolje sa il bez spustene glave
i ovo sa 20x17 rolicama je logicno, bilo je onih koji su za trke slagali spove sa 19x17 rolicama bas zbog starta, krajnja i onako ne treba
-
Na 172 cilindru isprobao.Za 150 nemrem tvrditi jer nisam probao,ali da znam koja je razlika sa i bez multivara nebi dao 900kn za tu mizernu razliku.
-
e sad jedino da sam isao probat 20x17 u serijski vario pa da vidim sta kaze na spustenu glavu, al takve stvari dario samo tebi mogu past napamet :P
al kad das 900kn ni ne zelis probat, za mir u kući :laughing7: :laughing7:
bolja investicija je malossi torq il sredit vx/r polutku
iako start i multivar je samo filing, polini ne leti u okretaje, ide vise na moment kako i treba bit kod bba
kad se sjetim tog drkanja oko prijenosa, cak mi je dugi bijeli centralni bio najbolji na serijskom variju, u dvoje za voznju pogotovo, u odnosu na serijski centralni, pri svakom napucavanju gasa suvozacu lete noge, bez drzanja ne mos sjedit iza, dok si solo nije se toliko osjetio moment kad krene ''cupat''
-
pa novi nikasil na cilindru je dvjestotinjak eura, nisam odavno to radio, tu negdje uglavnom
visa kompresija sigurno nece skoditi za performanse, kakav god ostatak setup-a bio, normalno lezaji se vise trose
najjeftiniji tuning ti je popiliti/olaksati klip koliko mozes a da zatvara kanale kad je u gmt