MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: luka_vxr180 - 15 Svibanj, 2018, 23:33:28
-
Dakle radi se o fx 125, 2t masini koje nema bas puno u nas. Skuter san nasa u mistu, stao je u garazi dosta vremena pa je neki lik uzeo i napravi mozda 50 km i pao i iskrivi vilice te ga ostavi na kisi pola godine pa san ga ja uze. Jos ga nisan isplati ali mislin se dat između 1000-1500 kn, skuter je meni bi idealan za projekt pa san ga uze, masina je dobra, mislin pali i radi uredno ali dovod goriva nevalja, vilice su krive, rucica kocnice je pukla, plastika volana je ostala bez nosaca, predni blatobran i prednja desna plastika su pukle ali to iman zamjensko, lim od auspuha je udubljen i fali zadnja desna zarulja zmigavca. Zadovoljan san skuteron, plastike ostale su dobre i ocuvane, pali na anlaser i kurblu, sat mu cijeli radi, prosa je samo 7 tkm tako da vjv necu otvarat cijelu masinu nego samo napravit neke provjere i malo ocistit. Dakle u planu san ima dovest ga u originalno stanje ali neman papire jer je skuter uvezen tako da trazin ramu sa papirima i uz to mi je vilice najbitnije nac a to cu od vxra uzet, zasad sna radi na 4t masinama i jednoj 2t od 50ccm tako da je svaka pomoc dobrodosla, pa mi mozete slobodno napisat sta da provjerin i promjenin jer ipak se skuter ni vozi godinama. Projekt bi se trebao odvijati preko ljeta, prosli vikend san ga tek dobi a ovaj vikend cu pocet nesto radit, mislis san ocistit filter, pogledat svjecicu, promjenit antifriz i nalit goriva i probat rijesit to oko goriva da vidin oce normalno palit. Zasad polako, a kad zavrsi skola za 10 ak dana cu pocet skidat sve sa njega, cistit mijenjat sta vec sve treba te kad nabavin ramu ponovo nazad na skuter. Veselin se projektu, pitajte slobodno sve sto vas zanima, govorite i pomogni sta sve da promjenin nakon 20 godina i stajanja i sta sve da pogledan, za sezonu iman vxra tako da ni prisa nego ce se sve polako radit, znan dosta o runnerima i nije mi strano ovo ali ipak zelin da mi rece neko sa vise iskustva.
https://postimg.cc/gallery/1jbalvep0/
nadan se da sna slike dobro objavi
-
Kopiraj thumbnail :icon_thumright: Malo ti je delikatno sarafit bez iskustva al.ajde, ako ga se hoces rijesit javi se..
Zamijeni antifriz ,staro ulje i gorivo.. Novi remen, mikro remen, provjeri semeringe i lagere, nova crijeva,provjeri rad vodene pumpe, nove gume, zamijeni ulje u kocnicama, ulje u getribi, pogledaj sveopce stanje prijenosa, plocice i pakne..
-
Jadan fx zamjeni vilice za početak sredi te plastike i ovo što je sukosan napisao
-
nije bas da neman nista iskustva nego vise radi sigurnosti jer san tek oko godinu ipo dana a ovo mi je prva 2t masina, fala na tome tako san vecinon i misli napravit ali to cu sve kad masina bude skinuta, jedino se nebi sjeti mikro remen promijenit ali to cu sve po redu mijenjt i kako para buden ima ma da to nisu neki troskovi
aa vilice moran nac od vxra, okvirno san gleda cijenu 600 kn, ma da mi izgled nije toliko bitan samo da nisu krive ili propisale a doma iman blatobran i plastiku desnu tako da trazin samo ovu od volana
ne planiran ga bas prodat u ovakvom stanju, jedino kad ga buden sredi mozda bude isa na prodaju jer mi je ovo 4 motor kod kuce
-
aa ovaj vikend san dosa i pokusa odma upalit motor, dok san vergla triba san ga mrdat da se puni ona mala posudica tako da vjv pumpa ne radi bas najbolje, ali skuter radi odlicno jedino kad doden do pola gasa vise ga ne prima, skinu san sve plastike i opra ih, bocne plastike su super, trokut je super, hrapave plastike su dobre jedino dvije prednje bocne nisu bas dobre, jedna nevalja a druga ima dva nosaca puknuta
skinu san jos i posudu ulja, ulje je bilo dobro ali san ga svejedno baci, voda je bila dobra i gorivo tako da je to super, skinu san i rezrevar i ocisti vodu iz motora. u utorak cu pocet skidat ostalo jedino ne znan kako cu skinut struju koja ide na magnet, ne znan kako cu skinut masinu pa ako mi mozete objasnit to
-
https://postimg.cc/gallery/2w0hq7wro/
-
Full ti je jednostavno skinut masinu. Otkopcas struju, dva konektora i jedna zica. Prati ih, idu dolje od magneta. Skines vodu, gorivo, sajlu/lajtung kocnice.
Skines feder sa klackalice/nosaca masine, i odsarafis saraf koji prolazi kroz centralni selen i blokove. Kad izvuces taj saraf masina ide van. :)
Sretno s pilom! gro posla ali pomalo i bit ce super! :)
-
fala, znan ostatak ali to kad je struja nisan zna kako i to, a kako cu sa uljnom pumpom jel nju skidam ili samo maknen cijevi ?
da da ima dosta posla ali ni mi prisa, sve ce ic polako i sve ce se cistit i sredit da bude u sto boljem stanju
-
Mozes ju odsarafit samo
-
danas malo po malo skidan sve, skinu san deklu i poklopac i malo su bili od ulja ali opra ce se, masina unura izgleda uredno, auspuh je u odlicnom stanju ali cu ga ipak prepiturat. skinu san i zadnu gumu, pakne nisu lose i sa svim time san zadovoljan ali iman pitanja par, jel moran skidat onu salju od gasa, tj onu iglu vadit sa dvi vide i kako cu skinut onu sajlu od ulljne pumpe, di sa njima?
lim od auspuha nije u nekom stanju pa cu vjv uzet novi, sutra cu pocet skidat vilice i prdnji dio skutera, najteze ce mi bit sa strujom jer nadan se da cu znat sve vratit kako je bilo
ugl sve cu pomalo skinut sa skutera i ocistit i sredit, ima vrimena sad priko lita ali nadan se na kraj lita da ce bit gotovo
evo par slika od danas
https://postimg.cc/gallery/1jbalvep0/
-
S karba odsarafis ta dva sarafa i izvuces klipic i tjt, sajlu uljne skines jednostavno, samo ju izvuci iz lezista.
Airbox i blatobran u bumper baci
-
to cu bojat i sredivat kad skinen sve pa kad sve polako pocnen vracat, masinu san skinu danas samo da jos pitan ca iza toga da skidan po nekom redu, masina je dole, rezervar, od ulja isto pa ca drugo da skidan sad?
-
Valjda ono sto je neispravno i osteceno :laughing7:
Ti imas najbolji uvid na situaciju, nisu ljudi s foruma vidoviti milan.
-
nisan misli na to nego ono ocu prije struju skidat ili vodu i to sve i naprijed sta ima
nakon ca san skinu masinu nisan dira ramu i to, masinu san malo cisti i pra, izli san ulje iz getribe, jedino nisan zna skinut sajlu od bubanj kocnice pa san skinu sa volana, skinu san sivicicu i cini mi se uredu ima i slika pa vi prosudite, karburator san skinu al ga nisan pra al prirubnica je isla tako da cu o tribat minjat, koliko nova dode? i jedino ca me mucilo je zasto je bilo masti dosta u variomatu pa ako mi moze neko rec jel to normalno ili ne
evo slike pa mi vi recite jos sta valja sta ne da znan i jel uredu deklo variomat i to
https://postimg.cc/gallery/yco6h2uc/
-
moze mi neko napisat zasto su ove rolice bile u masti? jel to tako mora bit ili
-
Normalno je
-
evo ovako, posto niko ni odgovara i gleda osim jednog tipa, tebi fala nadan se da ces i sad nesto napisat, nisan bas ni pisa.
uglavnom razocara san se malo sa ovin jer nindi ne mogu nac ramu sa papirima, ni sp ni fx ni fxr pa san bi lud malo, ovi lito san radi dosta , na tri posla pa nisan ima previse vrimena za svoj fx, jos uvik me drzi uzbudene ali uvik neki motor naleti pa njega rijesi pa ovo ono nikako da se stol oslobodi.
e sad posto ramu nisan moga nac, odluci san ga ovako sastavit da baren stoji sastavljen na jendom mjestu a ne na 8, sa rame san bi skinu sve osim struje , vode i amortizera zadnjeg. nabavi san novu vilicu od spa za 500 kn ali u planu je nabavit od vxra, stara vilica je dosta kriva pa cu je vjerovatno bacit osim ako je netko ne zeli jer su tubovi dole dobri i radi vilica.
nekidan je sjela placa i odma san na ms shopu kupi 1100 kn djelova, dolazi pumpa goriva nova, rucka bubanj kocnice, uze san nove gumice sve koje cu promjenit, prednje plocice i jos nesto mislin al san to zaboravi, uglavnon ovaj tjedan ce doc na red i pocet cu ga slagat, nove vilice cu stavit,kola su dobra ali cu ih piturat, nove plocice i ulje u kocnici prednjoj, pakne su u dobrom stanju samo cu malo pobrusit, masina je u odlicnom stanju, rolice klizaci variomat kumplug remen mikro remen uljna pumpa i vodena su u redu, zatvori san masinu za sad i onda cu ga sklepat i vozit malo da vidin kako je sve i jel su nosaci dobri i ona guma u kakvom je stanju na nosacu.
kad pocnn sastavljat poslikat cu sve i objavit cak i ako nikko ne bude gleda,
U planu kad dode rama je, opiturat i sredit ramu, cijele blokove isto piturat, vilice od vxra nabavit i piturat, celjusti piturat, felge sredit i piturat, strujuskinut i sredit, vodenu i gume sve sredit, plastike naavit i piturat, nabavit neki bolji amortizer, deklu piturat, nove gume stavit, akumulator kupit i sve sredit i registrirat ali sve ovisi o tome kad ce rama doc
-
Uh, ovo je ko da Prousta čitam :icon_biggrin:
Što se rame tiče, možeš uzeti i do vx/vxr-a jer u prometnoj ne piše tip motora, samo bi onda morao variti centralni nosač selena ili pak na sp ramu bez papira prebaciti broj šasije (povarit jel).
Sretno u slaganju i poprati slikama.
-
a jbg stari ni se dosta pisalo tu, ne da mi se to bila je jedna fxr rama ali kao vxr nosac, a ramu od bb ne mogu nac a ne zelin varit ili prebacat, mogu i na 50 ramu ali sta ce mi kad ocu da bude legalno i iman kategoriju
kroz par dana sve ce bit slikano i sastavljeno osim ako ne bude nekih komplikacija
-
Koristi tocku, zarez, jbt... Koliko sam skuzio iz tog.kupusa mogu rec da se rama ne "pitura" nego plastificira, isto tako i deklo,felge, itd... Mikroremen obavezno novi!
Drugi put tocka, zarez i odvajaj tekst da se moze skuzit sto je pjesnik htio reci :icon_thumright:
-
haha a oprosti ali ono ni i se vise dalo pisat, ugl onda ce se sve plastificirat samo jos moran nac di to jer san sa braca, i jel moran sve pljeskarit onda ?
-
PJESKARIT! :angry7:
Inace se zeljezo pjeskari, a aluminij staklari.
-
Mogu poslužit ka prevoditelj s otočkog na hrvatski :icon_thumright: jeftino!
Da, sve šta plastificiraš treba prije pjeskarit/staklarit. Isto kao kad ogradu pituraješ pa moraš prije pobrusit brus papirom.
-
Znaci da utvrdimo, prvo sve treba pjeskarit pa plastificirat.
Danas san stavlja prednju vilicu pa nisan siguran je dobro stavljena radi one plastike, ali mozda je samo to okrenuto. I stavlja san zadnje kolo pa ne znann jel moraju ic dvije sajbe prije matice?
slike
https://postimg.cc/gallery/2g8hbffqw/
-
Znaci da utvrdimo, prvo sve treba pjeskarit pa plastificirat.
Danas san stavlja prednju vilicu pa nisan siguran je dobro stavljena radi one plastike, ali mozda je samo to okrenuto. I stavlja san zadnje kolo pa ne znann jel moraju ic dvije sajbe prije matice?
slike
https://postimg.cc/gallery/2g8hbffqw/
Jedna sajba tj podloska ide prije matice.
Da sve moras pjeskarit..
-
To za pjeskarit i plastificirat cu morat trazit u makarskoj jer tesko da cu to na bracu nac.
Fala za sajbicu, drugu cu onda skinut samo cu moc tek zategnut kolo kad stavin na motor i vratin sajlu od kocnice da mi se kolo ne vrti.
sutra mi je u planu stavit masinu na motor i pospajat sve, zasad cu samo crijeva i brage i to promjenit
-
Evo me nakon par dana, laptop ni bi pri ruci.
Uglavnon masina je stavljena, nove gumice i brage renutno i par stvari ostalih, sastavljena je iz razloga da ne stoji na sest strana dok sasije nema, ali izgleda da se blizi kupovina sasije al to cu jos javit.
Masina je stavljena i sve je pospajano u nekih sat ipo vremena ali problem se javi kad nisan moga upalit, nakon 2 dana ope nista ni od ljevanja u cilindar, da bi se na kraju ispostavilo da vakum ventil ni valja te je gorivo se napunilo u cilindar i bio je presaugan, na kraju san skinu prirubnicu i odvida auspuh da bi to sve izaslo te san ga posli upali i izaslo je sigurno jedno litar iz njega, nakon toga san ga normalno upali i vozi ali bi ce sve super kad dode nova vakum pipa.
Prvi put da san vozi 2t runnera, odlican je i brz i startan i stvarno nebi reka da je 125 kubika samo.
Sad sljedi zima, nadan se uskorom nabavljanju rame a onda dalje sva pituravanja i rjesavanja da ga do lita doveden u stanje za registraciju, slike ce bit za koji dan.
-
Sta je mali, prodajes ga :laughing7:
-
nabavi san sr-a, odusta od potraznje rame, ne da mi se trosit pare na ovo, pa cu novce koje dobijen sr-u nabacit 172 i multivar a vxr-u 209 i polini variomat