MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Motocikli => Autor teme: zvonkec92 - 24 Travanj, 2018, 20:50:16
-
Još jedan kinez iz moje garaže, kod mene je već 3 godine kupio sam ga u 100% orginalnom stanju od prvog vlasnika za smješnih 5500kn i 3600km na vuri.
(https://s31.postimg.cc/vub3xl3u3/30772452_10214860537362304_328836496_o.jpg) (https://postimg.cc/image/eh0tiq8iv/)
(https://s31.postimg.cc/e49fcjxyz/30920421_10214860535802265_1785354195_o.jpg) (https://postimg.cc/image/lx034j3xz/)
(https://s31.postimg.cc/rxxs1lya3/30850353_10214860534002220_2093475564_o.jpg) (https://postimg.cc/image/tpqqwihmv/)
(https://s31.postimg.cc/not1zg2qj/30947057_10214860536642286_1304443739_o.jpg) (https://postimg.cc/image/8suirurbr/)
(https://s31.postimg.cc/hcdwpfzmj/30825864_10214860538082322_1311810390_o.jpg) (https://postimg.cc/image/d396n9wd3/)
Kao i sve vozila morao je i ovaj biti cijeli prešerafljen. Prvo sam promjenio ulje i stavio čep sa magnetom ( to je kod mene normalno da na sve živo mečem te čepove sa magnetom ) jer je ipak to brzinac više mu koristi nego skuteru. Do sada sam 4x mjenjao ulje i uvjek je bilo nekaj na magnetu.
(https://s31.postimg.cc/kupwm4iln/30849218_10214860536362279_765586358_o.jpg) (https://postimg.cc/image/sngke3okn/)
S vremenom sam nabavio 150cc cilindar i odma stavio 2 zuba veči lančanik i novi lanac. Osjeti se da je jači i ugodnije se vozit nego na mrtvoj 125-ici.
(https://s31.postimg.cc/deqn0bn6j/30826186_10214860535242251_910695541_o.jpg) (https://postimg.cc/image/yoe9b63h3/)
(https://s31.postimg.cc/fw2e7kzd7/30825637_10214860533562209_1115169012_o.jpg) (https://postimg.cc/image/g8tsdrhmv/)
Sljedeča modifikacija je bila rezanje pregrada na glavi da bolje struji zrak kroz reba i samim time bolje hladi. Po ljeti se znao tolko grijat da je sve peklo za noge i bilo neizdrživo. Danas mi stigla napokon standardna glava sa običnim poklopcem tako da će i ovaj kinez dobiti kiler za ulje 😀 što nije bilo moguće staviti na sadašnju glavu jer je drugačija. Neznam koja budaletina kosooka je smislila te pregrade nutra da se motor nemre adekvatno hladit, dao bi mu medalju za najglupljeg kineza na svijetu.
(https://s31.postimg.cc/kj8g93exn/30923270_10214860537642311_680479643_o.jpg) (https://postimg.cc/image/eiarc0sbb/)
(https://s31.postimg.cc/rmgbopzsr/30991124_10214860534122223_245741940_o.jpg) (https://postimg.cc/image/5aiivc0on/)
(https://s31.postimg.cc/ofls537mz/30826097_10214860537402305_1949184087_o.jpg) (https://postimg.cc/image/488ccsa5j/)
(https://s31.postimg.cc/fkkxul5zv/30920417_10214860536082272_1875084875_o.jpg) (https://postimg.cc/image/utav8czo7/)
(https://s31.postimg.cc/n0k7gcr4b/30938851_10214860537522308_1424432654_o.jpg) (https://postimg.cc/image/3vgy6lcg7/)
(https://s31.postimg.cc/fkkxul5zv/30920417_10214860536082272_1875084875_o.jpg) (https://postimg.cc/image/utav8czo7/)
(https://s31.postimg.cc/alxfg1uh7/30944386_10214860533802215_1512107580_o.jpg) (https://postimg.cc/image/e5jd5ux6v/)
Neki dan kupio novi lančanik marke AFAM za Yamahu SR, DT i slične 125ce jer za kineza niko od renomiranih proizvođača ne radi lančanike, stari kineski ću hiti u željezo jer je nakon 2000km poderan koda je prešo 50 000. Pošto je to jebeno tvrdi materijal i nemre se tokarit sa ničim morao sam improvizirati "nož" sa kojim bi skinuo zube da paše na osovinu. ( inaće je isti lančanik kao i kineski samo je promjer zuba kod yamahe 16mm odnosno 18mm na kinezu pa je ta 2mm trebalo maknut )
(https://s31.postimg.cc/6cspe1jjv/30772478_10214860538842341_1782444521_o.jpg) (https://postimg.cc/image/84lo8y2wn/)
(https://s31.postimg.cc/488ccyxcr/31176149_10214860533842216_158741271_o.jpg) (https://postimg.cc/image/v629ephzr/)
(https://s31.postimg.cc/qwxjcj70r/30825196_10214860534402230_1099794457_o.jpg) (https://postimg.cc/image/alxfg7uiv/)
-
To mi je bio prvi motor, samo je bio narančasti.
Stvarnom nemam ništa loše za reć o njemu, vozio sam ga 25k km, samo sam promjenio lanac na 14k i ulje kad je trebalo.
Prodao sam ga frendu, on ga je vozio do 30k km i onda je prodan negdje u Slavoniju, vjerojatno su još uvijek orginalni lančanici gore hahaha.
Fun fact: u tih 30k km nisam imao potrebe ni svjećicu promjenit
-
Slici mi na neku kopiju Yamahe Ybr 125..sve u svemu za mene lijep
-
Ja sam serijski lančanik zamjenio večim jer mi je retardirano da motor vrišti u okretajima na 60-70kmh a 90 se vozit na iber okretajima je krajnje bedasto, sad se na toj brzini vozim sa puno manje okretaja i u 4. mi ide kolko je prije išao u 5. tak da ga je sad puno ugodnije vozit. Lančanik kupio za 50kn na ebayu al kurca nevalja, ovaj afam će biti vječan. Svječice sam promjenio već 3-4 jer mi je svaka krepala posle pranja, čim ju malo voda zalije crkne al inaće je sve ok :( al dobro ništa strašno imam ih u rezervi 10-ak komada. Jedva čekam montirat ovu glavu i kiler ulja :D baš me to veseli...
-
Jel se osjeti razlika u isijavanju topline nakon micanja pregrada?
-
Osjeti, ne pece vise tak jako za noge al svejedno njemu fali kiler jer se u gradskoj voznji ovak sam nestigne bas ohladit a i prednji blatobran dosta sprecava vazduh da puse po cilindru i glavi. Kad dode kiler to ce bit to..
-
Uuu samo 5500kn, a salon stanje doslovno. Pun pogodak, sretno :icon_thumright:
-
Ides.. samo serafis po tom :laughing7: ...jednog dana cu si i ja copera nabavit ali malo jace nesto :)
-
Nego zvonkec s obzirom da si ti dokazano glavni kinez sa ovih prostora koji bi ti bio "must have" ili barem prvi upgrade na rocky- u 125 ? Btw meni najzanimljivije teme su tvoje jer sam i ja kinez u dusi
-
Hvala hvala.
Danas sam oprao lanac na čoperu i montirao onaj novi lančanik, nazalost nisam puno naslikavao.Lanac se skoro nije ni poznao kolko se prasine nalovilo na njega. Lančanik je sjeo predobro na osovinu i jaaaako malo lufta ima za razliku od kineskog koji je plesao sim tam i ljevo desno. Podigao sam si volan malo prema gore jer mi je nekak bio pre nizak, sad je bas taman.
(https://s18.postimg.cc/otpq75289/IMG_20180425_155028.jpg) (https://postimages.org/)
Kaj se rokija tice, hmmm A9 bregasta i neki sportski variomat su za mene must have, sljedece nebi bilo lose neki 150-160cc kit staviti u kompletu sa glavom kaj ima vece ventile i CVK 26 ( seriala je 24, mala je razlika ali osjetna ) i mislim da ti bolje od toga netreba, to je sve plug&play a sve vise od toga zahtjeva razne prerade i kemije.
-
Kinešče dobilo samo najbolje za svoje srce...
(https://s15.postimg.cc/aldh589y3/IMG_20180620_111107.jpg) (https://postimages.org/)upload gif (https://postimages.org/)
-
svida mi se motor, bas je lijep i skladan
puno sretnih km zvonkec i bez srafanja
-
Hvala jogurt from švabija, slabo se s ovim motorom vozim jer mi je postao slab, ALI nebi ja bio zvonkec da nemam već plan B, i još jedan rezervni plan B1 ako se obični plan B izjalovi... Izvuko sam iz šteka jednu rezervnu mašinu koja je u originalu 150cc sa nekom glupom glavom koja ima dva auspuha ( dakle beskorisna glava jer to još u HR nisam vidio, ova mašina je sa otpada u Sloveniji ). Prvo sam ju pokušao okrenuti da vidim jel ispravna il je nekaj podrobljeno u njoj, naravno mašina se nije dala pomaknut a meni odma mrak na oči da je getriba zdrobljena al dobro krečem prvo od glave i cilindra. Kad sam skinuo glavu sve mi je odma bilo jasno, sve je zapeklo od hrđe da sam pajserom čupo cilindar
(https://s22.postimg.cc/9snsrxp2p/35492612_10215254460450135_3961915242442653696_n.jpg) (https://postimg.cc/image/sxr21p3ql/)
(https://s22.postimg.cc/9350fkgtd/35644366_10215254683855720_3648405032384069632_n.jpg) (https://postimg.cc/image/pe54bvtb1/)
(https://s22.postimg.cc/9snsrx9n5/35477115_10215254683735717_3208135519783354368_n.jpg) (https://postimages.org/)
Klip sam spasio nije mu ništa, u šteku imam nove nekorištene karike za njega a cilindar sam odnio majstoru da ga samo pusti kroz honer da skine hrđu i vozit će on dalje ( neće vozit bit će u šteku al to se tako kaže, ugl bit će ispravan )
Onda sam skočio u drugi čošak garaže i iskopao iz neke kante rezervne dijelove za pretvorit ovu mašinu u 200cc :D .. Imam dva rezervna cilindra jedan je oke, drugi je česme ali za silu je dobar da se spasit da vozi. Sa lošijeg sam prebacio klackalice na bolji jer su na boljem bile poderane. To je tak kad ekipa natoći 8 deci ulja i misli da je to dosta i uz to ga još ne mjenja naredne 3 godine a u mašinu ubiti ide 1-1.2L ulja.
(https://s22.postimg.cc/cb9hshdc1/IMG_20180622_160737.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s22.postimg.cc/h9x0709f5/IMG_20180622_160745.jpg) (https://postimages.org/)
Dakle, ta mašina je kopija Honde CG, 125-150 i 200cc su isti blokovi razlike su minimalne ali sve paše međusobno. Tu je radilica od 200cc koja ima hod 62mm, korpa sa 6 lamela i 6 federa ( 125 i 150cc imaju 5 lamela i 4 federa ), cilindar i glava od 200cc, bregasta od 200cc, brezoni od 200cc
(https://s22.postimg.cc/4iiu0g275/IMG_20180622_150453.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s22.postimg.cc/45rfub9nl/IMG_20180622_164253.jpg) (https://postimg.cc/image/g7mtogivx/)
(https://s22.postimg.cc/ioykvqpxt/IMG_20180622_164315.jpg) (https://postimg.cc/image/k405kgr0t/)
(https://s22.postimg.cc/581mcukr5/IMG_20180622_164513.jpg) (https://postimg.cc/image/esl8zqa31/)
(https://s22.postimg.cc/ic76pkfdt/IMG_20180622_164207.jpg) (https://postimages.org/)
i krečemo polako sa raskapanjem... Za skinuti centrifugalni filter ulja treba poseban "ključ" s kojom se skida ova čudnovata matica
(https://s22.postimg.cc/j1pz23vep/IMG_20180622_121940.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s22.postimg.cc/od4vmt21t/IMG_20180622_111048.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s22.postimg.cc/7clze5c5t/IMG_20180622_111057.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s22.postimg.cc/fi41cakz5/IMG_20180622_111632.jpg) (https://postimages.org/)
Za sada sam stigo do tu, kad bum slobodan nastavljam s radovima :D
Znam da je jednostavnije kupiti gotovu mašinu 200cc i samo ju nasadit gore al to je nemoguće nač, ako u god dana uleti jedna/dvije i to su obe kršine razvaljene i preskupe. Ovako je zanimljivije :D a i znam kaj imam kad si sam to složim..
Eh sad plan B1 ako ovo ne uspije je da Zvonkec u šteku ima još jednu mašinu ALI od 250cc za koju već ima spreman kit na 270cc :laughing9: To mi je zadnja opcija a to nebi htio trošiti odma, postepeno ćemo dizati kubikažu :laughing7:
-
Danas radio cijeli dan oko mašine, Ugurao radilicu od 200cc, stavio korpu i nove lamele od 200cc
(https://s33.postimg.cc/5043eel4f/36188239_10215317838354543_6432224644048093184_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/eknq1hd33/36285895_10215317843714677_5852796434415353856_n.jpg) (https://postimages.org/)uploading pictures (https://postimages.org/)
125cc VS 200cc, razlika u hodu je velika
(https://s33.postimg.cc/3nmecdq7z/36239591_10215317843154663_8504602710044049408_n.jpg) (https://postimg.cc/image/64y5jna4b/)
(https://s33.postimg.cc/en7lo03sf/36338988_10215317839914582_5168805918816600064_n.jpg) (https://postimages.org/)
i eto jenutra
(https://s33.postimg.cc/mspnmax7z/35545777_10215317838074536_6308987034300055552_n.jpg) (https://postimages.org/)
upasovana i kurbla, s tim sam se napatio dok sam skužio kako ide jer kad sam raskapo blokove to se sve zasipalo pa nisam uspio pratit kak je kaj stajalo, al složio sam na kraju
(https://s33.postimg.cc/wq0ofhmv3/36227146_10215317842954658_2129926839601201152_n.jpg) (https://postimages.org/)
Bregasta i radilica su u fazi
(https://s33.postimg.cc/s44k78oi7/36281233_10215317844234690_3002957862537265152_n.jpg) (https://postimages.org/)
Umjesto serijskog kvačila stavio od 200cc koje ima 1 lamelu više i 2 federa više, jedino sam moro ovu ploču kaj stišče federe mjenjat jer mi ova nije pasala, rupa u sredini je večeg promjera nego kaj treba bit ( to kad postoji 500 vrsta i serija tih kineza mamu im j**** )
(https://s33.postimg.cc/4pwkvdjgf/36243136_10215317842114637_1188273200031596544_n.jpg) (https://postimages.org/)free photo hosting (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/rsn3u5v3z/36224888_10215317843874681_6938479298290384896_n.jpg) (https://postimages.org/)
Iz šteka sam izvadio i nove lamele jer su stare sa ovog kvačila iz kante skurene i vožene bez ulja
(https://s33.postimg.cc/ley0r0de7/36234511_10215317842594649_8638062801518067712_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/3owc644zz/36293800_10215317838594549_7520526866743033856_n.jpg) (https://postimages.org/)
Moro sam mjenjat i limove između lamela jer su bili poderani do kraja, dok su novi moraju se poznat ove rupice a kad je već glatko to je za smeče
(https://s33.postimg.cc/6izhjm4m7/36188679_10215317840394594_6329208315855241216_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/olskaxnn3/36200276_10215317843074661_3224448329559572480_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/67i16gycf/36229410_10215317840994609_8727372553334554624_n.jpg) (https://postimg.cc/image/kqp67vrh7/)
(https://s33.postimg.cc/ppcomf2zz/36316760_10215317838154538_5960595432030601216_n.jpg) (https://postimg.cc/image/42xo5e4ff/)
Za sad je to to, čekam novi klip sa ebaya od Honde CB250 koji ću uguzit u cilindar od 200cc tako da izvučem maximum iz njega. Nije bog zna kaj ali po proračunu ispada 209cc. Orginal klip na 200 je 63.5mm a novi će biti 65.5mm ( hod radilice 62mm )
U međuvremenu dok sam šerafio poštar mi donio dva seta za reparaturu karba
(https://s33.postimg.cc/hwm0uz7gv/36268647_10215317843994684_160051432299429888_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/m5qqx5ifz/36376250_10215317998518547_5697767923418923008_n.jpg) (https://postimg.cc/image/r4e9bom8r/)
Inaće ovo mi je prvi put u životu da raskapam kinešče na brzine ( mislim blokove po pola ) i odma sam ja to sve skužio, jednostavno je ko pekmez. Jedino je malo zajebano pamtit zupčanike kad se raskopa piramida :/ al uspio sam i to... sve šljaka kak treba sad čekam dalje dijelove :D
Stay tuned :kinez:
-
Uf sviđa mi se ovaj upgrade!
Trebalo bi se dosta osjetit na momentu i snazi,nije to bas malo
Ja bi odma isao na onaj B1 plan i na 270 :))))
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
-
Bude bude, 200 ide solidno al u svakom slucaju puno bolje od sadasnjih 150, razlika je ja mislim 3.5 konja kolko sam gledo specifikacije. Posle ove masine ide 270 na red :D
-
Jel ide novi karb ili samo veca dizna sad kad bude 200 u odnosu na stock 125
-
Lijepo i zanimljivo :headbang:
Moram saznati sta to masovno voze Albanci, isto ko i Indijci. Vidio sam neke Suzukije. Rijec je od 4T motoricima, masovno se voze. Ima i kineza rade koji rade kopije.
-
Dinko, karb će ić od 200cc jer je veći i naravno bolje ide s njim. 125-150cc imaju 26mm ili 27mm kako koja serija a 200 i 250 imaju 30mm.
Danas sam baš mislio nešto zaljevat cvijeće i tako odmarat kad zove me frend uletila mu jedna mašina na brzine 125cc stanje nepoznato jel oću za 200kn. Bem ti sunce i ode mi zadnjih 200kn do plaće al ajd kaje tuje. Dobio sam blok sa sjebanom osovinom za lančanik, sa sjebanom polugom kvačila i bez cilindra a tu će taman sjest sa ove prve mašine 150cc cilindar koji sam skinuo :D Tako da sam za male pare upiknuo dobru mašinu, ovu sjebanu osovinu sam već zamjenio još samo da nađem tu polugu kvačila i sve ostalo imam :D
Na svojoj mašini sam sklopio magnet namotaje bendix i ljevi dekl sad samo čekam termogrupu :D ( Izvana je sva zguljena i nikakva al zanemarite to jer je mehanički savršena :D )
(https://s33.postimg.cc/aph470of3/36253164_10215324900251086_3787501246231871488_n.jpg) (https://postimages.org/)
Ovo je ova "nova" od danas
(https://s33.postimg.cc/c4iovqx7z/36274699_10215324899891077_9111303734373122048_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/51atg44n3/36228745_10215324899971079_3173999132599648256_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/x1ex0eftb/36228769_10215324900411090_7952585183557844992_n.jpg) (https://postimages.org/)
Ma nema šta posto sam doktor i za kopije CG mašina ne samo za GY6 :headbang:
Baš sad brojim i neznam koja mi je ovo već mašina po redu :icon_scratch: 5 ja mislim :/ moram zavirit u štek
-
Nek si ga uredio i postao doktor, hirurgija je na visem nivou kod nas, a za centriranje imamo specijalistu Dr.Antu :icon_biggrin:
-
Hočeš stavljat serijski auspuh ili češ nešto drugo kemijat
-
Serijski ostaje jer 1 cilindar i onako ima glupi zvuk, da su 2 onda bi se vec isplatilo otvorit lonac ovako bolje da ne prdi.
-
Naručen kiler za motorče, da izbjegnem PDV carinu i ostali lopovluk uspio sam iskopati svaki item posebno, kiler kod jednog sellera, poklopac kod drugog i crijeva kod treceg i jos me uz sve to ispalo jeftinije nego kad je sve zajedno u kompletu kod cetvrtog sellera...
(https://s33.postimg.cc/6k0qs5fvj/Screenshot_20180628-225727.jpg) (https://postimg.cc/image/rtod2zw63/)
(https://s33.postimg.cc/vq1oyz9fz/Screenshot_20180628-225802.jpg) (https://postimg.cc/image/4fgdr26iz/)
(https://s33.postimg.cc/hjly3qqv3/Screenshot_20180628-225926.jpg) (https://postimg.cc/image/rtod2zgqj/)
-
Taman ti to treba :icon_thumright:
Zong postaje prava mašina
-
Kakoje ovo krenilo, okrenit ćeš ti njega naopako...
Završit će to ka 521 nehsgnoz...
:zubo:
-
:laughing11: :laughing6: :laughing1:
Kemije, kemije i samo kemije.. :D ima neki gust u tome :frajer:
-
Mašina broj 2:
Danas sklopljena u hrpu, jučer napacana sa naftom da pogrize svu čađu, zmazanoću i 5 kila diht mase iz bloka koju je neka budala nasaftala i zatvorila kanale od ulja da se radilica nemože podmazivati ( to kad retardirani ljudi si kupe neki motor i idu šerafit po njemu a kurca se ne razumiju u mehaniku ). Blokovi u komadu, serijsku radilicu sam stavio iz prethodne mašine ( one kaj se slaže na 200cc ), promjenio poderanu bregastu
(https://s33.postimg.cc/vquojcgu7/36522057_10215349332141868_7166110911415975936_n.jpg) (https://postimg.cc/image/ah728i0jf/)
(https://s33.postimg.cc/jozap7n1b/36522593_10215349332261871_8060119740036677632_n.jpg) (https://postimg.cc/image/4g9dbftcr/)
(https://s33.postimg.cc/ykxtwsban/36481703_10215349331741858_1528872348646637568_n.jpg) (https://postimg.cc/image/mj2g2n223/)
(https://s33.postimg.cc/q2odsfx27/36410887_10215349332061866_1160458364757475328_n.jpg) (https://postimg.cc/image/8cmp7ejh7/)
Stara bregasta
(https://s33.postimg.cc/mvtu8t4wf/36466968_10215349331861861_6168819685673402368_n.jpg) (https://postimg.cc/image/do1ls3xu3/)
"Nova" bregasta
(https://s33.postimg.cc/6ktqchcz3/36449844_10215349331981864_3120106428430286848_n.jpg) (https://postimg.cc/image/4t0rhktm3/)
(https://s33.postimg.cc/6ktqcin9r/36513705_10215349332421875_5139804886589767680_n.jpg) (https://postimg.cc/image/clrf9l9vv/)
(https://s33.postimg.cc/6ktqch59b/36406611_10215349331621855_2966444309739470848_n.jpg) (https://postimg.cc/image/9ewvpx7ff/)
-
Stavio zupcanik izmedu alnasera i bendixa, u drugi meduzupcanik upresao umjesto celicnih piksi iglicaste lezajeve ( NTN Japan - 32kn 2 komada ) Sklopio ljevu stranu masine, tu vise nemam kaj radit.. Cekam dalje dijelove da stignu :D
(https://s15.postimg.cc/c2kvelfd7/IMG_20180706_183301.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s15.postimg.cc/lad3vb1uz/IMG_20180706_181741.jpg) (https://postimg.cc/image/4zczyzpd3/)
(https://s15.postimg.cc/anjapw1ff/IMG_20180706_181850.jpg) (https://postimg.cc/image/n262q7sxj/)
(https://s15.postimg.cc/pjhtxghyz/IMG_20180706_183312.jpg) (https://postimages.org/)
-
Danas se cjeli dan igrao sa motorićem :D Promjenio sam glavu napokon, to se spremam već mjesecima i nikako se primit posla i reko idem danas ujutro već u 8 bio u garaži i budio susjede brusilicom, čekičem... Skinuo sam serijsku glavu, skinuo također i cilindar jer se donji dihtung raspao pa je počelo ulje slinit van po bloku.
(https://s33.postimg.cc/jgnv4fmvj/36752991_10215406537971978_9171344752946184192_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/7213455nz/36780775_10215406538972003_6573403247019556864_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/ypdsi8bf3/36774685_10215406531531817_1719686793441312768_n.jpg) (https://postimages.org/)
Odmastio sve dobro, iz šteka uzeo namjerno polovni dihtung ispod cilindra jer je još dobar ( imam 12 novih u rezervi al žao mi ih trošit :laughing7: ) namazao ga diht masom.
(https://s33.postimg.cc/84b9mn6gv/36764819_10215406538892001_640655983504261120_n.jpg) (https://postimages.org/)
E onda sam se bacio na izradu nove flanđe za auspuh jer ova "druga" glava koju stavljam na motor ima veći razmak šerafa i umjsto M6 ima M8 tako da serijska flanđa nije odgovarala.
( ovu glavu stavljam iz razloga što ima veći kompresioni prostor idealan za ovaj cilindar i ima veće ventile. 125cc ima IN/EX 29/23mm dok glava od 200cc ima 31.5/27mm. do sada sam na 150cc cilindru vozio glavu od 125 pa je bila pre jaka kompresija, a i kad sam to sklapao stavio sam i dihtung od 125 koji se malo dodirivao sa klipom, ništa strašno al rješio sam to tako da sam ga bijaxom pobrusio iznutra )
(https://s33.postimg.cc/iedolyonj/36809898_10215406533651870_564427546725187584_n.jpg) (https://postimages.org/)
Dakle, prvo sam na 10mm flahu izbušio potrebne rupe, dvije za brezone auspuha i srednja da mogu počet od nje tokarit veću. Izrezao kocku, pa zatim kocki odrezao čoškove.
(https://s33.postimg.cc/zewkumtz3/36798522_10215406538331987_6311212368525262848_n.jpg) (https://postimg.cc/image/d2ys18uuz/)
Kako bi nepravilan komad izvana potokario jednostavno sam uzeo M10 šeraf, stegnuo ga u amerikaner i na njega stegnuo materijal.
(https://s33.postimg.cc/dfq67expb/36806836_10215406538051980_3527331033886228480_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/tdyvxl27z/36812760_10215406538731997_2034261566978785280_n.jpg) (https://postimg.cc/image/cq7dv37gb/)
i krečemo
(https://s33.postimg.cc/ypdsibj5r/36829619_10215406537331962_4948740298604806144_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/iedolwbrz/36772342_10215406537371963_6550076287497535488_n.jpg) (https://postimages.org/)
-
Zatim iznutra
(https://s33.postimg.cc/wktfh778f/36805410_10215406537931977_3119393708672286720_n.jpg) (https://postimg.cc/image/f7j52cbx7/)
(https://s33.postimg.cc/4xgq31wbj/36764808_10215406537491966_8158045746004754432_n.jpg) (https://postimg.cc/image/q74cdwcm3/)
Napravio utor po dimenzijama sa orginalne flanđe da ovi limići kaj drže auspuh ljepo sjednu nutra
(https://s33.postimg.cc/gmkpqz59r/36750169_10215406538531992_4709594294770466816_n.jpg) (https://postimages.org/)
ovo je orginalna flanđa
(https://s33.postimg.cc/5a849bmbz/36827666_10215406532331837_3365053902289371136_n.jpg) (https://postimages.org/)
Stari limeni dihtung očistio od diht mase i namazao ga ponovo
(https://s33.postimg.cc/xn3lzsfrz/36842235_10215406533891876_1506632883433897984_n.jpg) (https://postimages.org/)
stegnuo glavu integriranim kilo ključem u mojoj ruci ( sa 1/4 račnom je idealno stezati M8 šerafe jer je kratka poluga i nemre ih se pretegnut, kad više nejde to je to stegnuto je po propisu )
(https://s33.postimg.cc/gnz8xpgxb/36897140_10215406533291861_4181056061706338304_n_1.jpg) (https://postimg.cc/image/azsy6tckr/)
Stavio novi dihtung auspuha
(https://s33.postimg.cc/kiy1n1aun/36808747_10215406531611819_7927577929750413312_n.jpg) (https://postimg.cc/image/v5rusgizv/)
(https://s33.postimg.cc/rm5x2lqjz/36774676_10215406533571868_6477998511408283648_n.jpg) (https://postimg.cc/image/5a8497rfv/)
(https://s33.postimg.cc/qwn4q8xq7/36769257_10215406538852000_4148340836251205632_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/sd38lnsgf/36857591_10215406531811824_5632418144879378432_n.jpg) (https://postimages.org/)
Moja flanđa je malo deblja, malo masivnija malo jača i neće se pigati prilikom stezanja kao serijska ( jedino sutra još moram staviti duže šerafe u glavu jer ih matice ne dohvaćaju )
(https://s33.postimg.cc/8tu1z54hb/36840301_10215406532011829_1164561282590834688_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/uuezsy77z/36913422_10215406531131807_1639927803350614016_n.jpg) (https://postimg.cc/image/othavvkln/)
(https://s33.postimg.cc/z256ofojz/36795917_10215406531411814_4424214127635857408_n.jpg) (https://postimg.cc/image/ei0cpy8sr/)
Nisam stigo sve danas rješiti žurio na poso pa ću ostatak sutra laganini. Uglavnom nabacio sam rezervar i upalio motor, radi savršeno i sada ima dublji zvuk valjda zbog veće zapremnine glave.
;D
-
Ove dane ću nasadit i karb od 200cc da to bolje napaja pa ćemo vidjeti kak to ide :D
-
Tema postala monolog...
Dao si si ti truda za ovo,treba imati smisla za taj tokarski i krenut uopce radit nesto na njemu.
Drzim fige da sad kinesce ide ko zmaj... :icon_thumright:
-
Evo od mene samo jedna ideja. Na tu novu flandju nabaciti onaj chromirani poklopac sto se koristi u kupatilima sto ide preko ventila da se ne vidi rupa na keramici. Posto je motor u chrom fazonu da ta flandja ne odudara kad zahrdja.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Rade - jebiga, kad bolje razmislim nema se tu sta puno ni komentirati kad sve pisem u detalje pa nema ko sta ni za pitat.
Dino - nelosa ideja, ali mislim da cu ipak to opjeskariti i pofarbati crnim sprejem za auspuhe jer krom naonom limu nebi dugo izdrzao zbog temperature.
-
Točno nema se šta pisati lijepo objašnjeno i popraćeno sa slikama :icon_thumright:
-
Sve objašnjeno, nema se tu ništa za komentirat. Nit ti postavljaš ikakva pitanja, znaš šta radiš i samo objavljuješ ;D
-
Kad nema komentara, nema ni sumLJi, Zvonkec vjerujemo ti u uspjeh, jako dobro ti to brasnaris :notworthy:
-
Hvala mralenčad...
Rjesio sam i brezone auspuha, iskopao medu serafima tocno iste takve brezone samo malo duze brijem da su od nekog auta.
(https://s8.postimg.cc/ebx8bn42t/IMG_20180709_140025927_HDR.jpg) (https://postimg.cc/image/3p3f67vxd/)
serijski karb 26mm zamjenio sa 30-kom
(https://s8.postimg.cc/fqyt0e011/IMG_20180709_142323183.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s8.postimg.cc/umxc7xdzp/IMG_20180709_144014997.jpg) (https://postimg.cc/image/7lgr26ec1/)
I kinesce gotovo :D
(https://s8.postimg.cc/vp7iqimj9/IMG_20180709_141425299.jpg) (https://postimg.cc/image/41utcf1ch/)
Upalio je ko mina, odradio malo na leru, posle toga jos jednom prestelao ventile i napravio krug po kvartu. Za nijansu ide bolje, cini mi se da sam izgubio malo momemta jer jebiga ipak sa jacom kompresijom ide bolje nego sa slabijom ali sad mi je nekak vozljiviji, ne lupa ne tuce nis u radu ( ocito prejake detonacije ) sad bas ljepo prede u leru. Ovaj karb ima dosta veci hod klipica pa se treba cjeli izvinut da bi dao gas do kraja al dobro tak se i onak nikad ne vozim. Sa punim gasom se osjeti da ide bolje i dublje se cuje usis sa ovim karbom bez obzira kaj je airbox.. Sve u svemu prezadovoljan sam, sad jos moram vidjet potrosnju i skarabuđit kiler :D
Stay Kinez :headbang:
-
Danas mi postar donio paketic a nutra :love4: poklopac glave
(https://2img.net/h/s8.postimg.cc/v5l0oez2d/IMG_20180710_164114424.jpg) (https://postimg.cc/image/ay7kw41kx/)
(https://2img.net/h/s8.postimg.cc/4kihssc3p/IMG_20180710_164129393.jpg) (https://postimg.cc/image/ncucwd8ht/)
(https://2img.net/h/s8.postimg.cc/6p2utuiv9/IMG_20180710_164137041.jpg) (https://postimg.cc/image/c0hrek4xt/)
Moram si jos naruciti ovih plavih fancy šerafa da nisu bas najobicniji. To je inace seraf za lajtung kocnice ali moze se upotrijebiti i ovdje jer je isti navoj i na isti princip se spajaju crijeva.
(https://2img.net/h/s8.postimg.cc/u3au5tqit/IMG_20180710_164213758.jpg) (https://postimages.org/)
Tu je i kiler, ovaj debeli izvod ljevo na sredini cu dati zavariti jer je visak. Gornja dva su ulaz i izlaz a dole desno cu si napraviti cep kada mjenjam ulje da mogu ispustiti sve iz kilera, tj da se to staro ulje ne pomjesa sa novim prilikom izmjene.
(https://2img.net/h/s8.postimg.cc/phepxjpl1/IMG_20180710_164727736.jpg) (https://postimg.cc/image/viceumc75/)
(https://2img.net/h/s8.postimg.cc/zepqqkmw5/IMG_20180710_164740761.jpg) (https://postimages.org/)
(https://2img.net/h/s8.postimg.cc/xye88kp5x/IMG_20180710_164815262.jpg) (https://postimages.org/)
-
Šerafi naručeni. Uzo sam dva fancy plava i 10 normalnih zeljeznih ( od toga 5 sa M10x1 navojem i 5 sa M10x1.25 ) + 20 podloski
(https://s8.postimg.cc/ji9swc2fp/Screenshot_20180711-000101.png) (https://postimg.cc/image/6qvmptsnl/)
-
A Zvona svaka cast
Sve radis po ps-u tako da se nema puno pricat
Samo naprijed
Moramo to probat jedanput
A ovaj drugi karb 30,jel je vec bio ustelan za 200ccm ili treba dodatnih ustelavanja?
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
-
Nisam stelao karb, montiraj pali vozi. Mores ga vozit od 125 pa do 250cc. Smjesa je uvjek savrsena kao i boja svjecice
Probal bus samo nemoj ocekivat cuda, ipak je to 11 konja i 140kila :D
Al od mrtve 125-ce ide sigurno bolje
-
Visi nivo... Stigo kiler, crijeva i serafi :D Stigo klip za onu Masinu br. 2 da mogu 150cc cilindar zbusit na 160cc.
(https://s33.postimg.cc/sdt0ebwz3/IMG_20180711_161500183.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/61v7kxq5b/IMG_20180711_161507250.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/i3qlf2jy7/IMG_20180711_161516498_HDR.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/5p3ter05r/IMG_20180711_161522443.jpg) (https://postimages.org/)
Naravno da necu stavljati taj mali kileric koji je dosao, ja idem na visi nivo i ugradujem talijanski pijađo kiler koji je 2 ipol puta veci i bolje ce hladiti ulje.
(https://s33.postimg.cc/gop0q9y9r/IMG_20180711_162907348.jpg) (https://postimages.org/)
-
Ipak sam odusto od onog kemijanja sa izvodom za ispuštanje starog ulja iz kilera, kad će trebat mjenjat ulje skinem kiler okrenem naopačke i ulje je vani :D, tako da sam ga danas odnio na varenje pa to sada izgleda ovako.
Dečki su ga ispitali na 1.2 bara ine pušta nigdje nadam se da neće ni kasnije propustit.. Inaće to je kiler sa otpada.. imam još dva negdje u rezervi od kojij je jedan zaštopan. Nema veze od 3 se našo jedan dobar i to je najvažnije
(https://s33.postimg.cc/axd92aejz/37086467_10215435190248267_305239563335368704_n.jpg) (https://postimg.cc/image/nc012m623/)
U drugoj radnji sa hidrauličnim crijevima i ostalom opremom sam kupio adaptere za spojit kiler sa poklopcem ( 15kn komad, ima ih na ebayu ali za iste pare tako da aj fala Bogu ovo je prvi proizvod koji se ne isplati kupovat iz kine )
(https://s33.postimg.cc/zdvewr7kv/37024795_10215435191328294_6255626493758537728_n.jpg) (https://postimages.org/)
Poklopac na mašini izgleda ovako
(https://s33.postimg.cc/hntqbp6un/37075403_10215435191408296_2035221212996567040_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/3u5dmn6jj/37090358_10215435191008286_5530376924586573824_n.jpg) (https://postimg.cc/image/xytu80bmj/)
(https://s33.postimg.cc/bmw1elx33/37017957_10215435190928284_1066639189337964544_n.jpg) (https://postimg.cc/image/v4qouju0r/)
Sviđa mi se jako kvalitet izrade ovog poklopca, sve je na svom mjestu i ništa nije sfušareno, na kraju je ja bi reko po obradi poklopac sačmaren jer mi smrdi na tu obradu, od pjeska bi drugačije izgledao
(https://s33.postimg.cc/khwvp6blr/37120488_10215435191128289_7969468339221168128_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/wwjnph88v/37022992_10215435191248292_3534528806368837632_n.jpg) (https://postimages.org/)
Kilerče bi na motoru trebalo ovako nekako izgledati. Sutra ću se uhvatit izrade nosača da ga učvrstim i onda mi ostaje samo kupiti neko kvalitetno crijevo i to je to jer ipak nebudem metao ove opletene lajtunge koji su stigli, mali protok imaju :D
(https://s33.postimg.cc/o1iteyr67/37044862_10215435189408246_8065700233994043392_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/46wrst1nz/36926061_10215435188128214_8019248543485132800_n.jpg) (https://postimg.cc/image/4jo5yzjxn/)
-
Radovi su na 98%, ko nezna mislio bi da je ovo original bas se ljepo uklopio ovaj kiler. Sirene su inaće bile na mjestu kilera pa sam ih premjestio sastrane, i one su se ljepo uklopile pošto su dvije svaka na jednu stranu. Malo sam samo produžio žice jer je instalacija bila kratka...
(https://s33.postimg.cc/orgayzgsf/IMG_20180713_151114.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/a895xlxy7/IMG_20180713_155814.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/al0k3tisv/IMG_20180713_155830.jpg) (https://postimg.cc/image/zea44h1t7/)
(https://s33.postimg.cc/qw0o04fv3/IMG_20180713_170051.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/kv2z320yn/IMG_20180713_170137.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/ptqhhjf1b/IMG_20180713_170149.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/95yzey4tb/IMG_20180713_173334.jpg) (https://postimages.org/)
Jos samo kupim crijeva i šelne i to je to.
-
Odlicno se uklopio,ko' orginal. :happy6:
-
Odlicno se uklopio,ko' orginal. :happy6:
Da bas sam to htjeo rec,odlicno!
Neka i ti sad imas vijecni dio na svom kinescetu :)
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
-
Napokon pošteni dio na kinesčetu :laughing7:
-
(https://s33.postimg.cc/u5yflrp1r/IMG_20180714_111227.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/q9l3psr7j/IMG_20180714_111243.jpg) (https://postimg.cc/image/vxregovjv/)
ko kaze da je cep sa magnetom glupost? pobro je svu spenu iz masine
(https://s33.postimg.cc/v88m4akpr/IMG_20180714_104849.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/ns9ciirvj/IMG_20180714_105245.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/x01kz7bsf/IMG_20180714_112030.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/6dp4apcvj/IMG_20180714_112039.jpg) (https://postimages.org/)
-
Bome dosta špene ima,kiler i creva su se super uklopili
-
Motorče danas testirano sa ovim kilerom i daje pozitivne rezultate. Temperatura masine se spustila osjetno i kiler odlicno vrsi funkciju. Na 122 predena kilometra popio je 3.3L
Sad kad se to malo izvozalo i ventili sjeli na mjesto ( jer sam sa druge glave stavio ventile na ovu ) motor ima puuuno vise momenta, krajnja je i dalje ista ali je zato ogromna razlika u momentu. Penjanje na petrovu goru sam vozio sve 3. - 4. brzina dok je prije trebalo veci dio tih brda sa drugom a u trecoj nebi uopce ubrzavao. Sada ide i sa trecom i sa cetvrtom i bilo koje brdo. Prezadovoljan sam
-
Imam ja za prodat slicnu choppericu vulcan 17.000km regan god dana za 4444kn :icon_biggrin:
Meni to slabo 110max i to umire :toothy12:
-
Ma meni je to taman, 80 je najljepsa voznja sve preko toga mi nije gušt...
-
I meni isto najljepse do 80kmh, sve preko je izivljavanje.
-
Eo ga, cilindri su zbuseni i masine obe sastavljene do kraja.
Mali problemcic je bio na 160cc jer je klip kraci za 2mm od serijskog pa sam na taj cilindar stavio limeni dihtung i glavu od 125 koja ima manji kompresioni prostor da se to kompenzira kaj klip nejde do vrha cilindra.
Na drugoj masini je sve kak treba, druga je slozena na 210cc
(https://s33.postimg.cc/9i3n4b6rj/IMG_20180801_145540.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/safi7vg0f/IMG_20180801_145646.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/pgccufljz/IMG_20180801_161242.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/x930mez8v/IMG_20180801_161245.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/9i3n4a46n/IMG_20180801_170434.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/x930mdoy7/IMG_20180801_170440.jpg) (https://postimg.cc/image/fj1c1cbd7/)
(https://s33.postimg.cc/7qao9dd3z/IMG_20180801_170501.jpg) (https://postimg.cc/image/sn6we1b4r/)
210cc
(https://s33.postimg.cc/5yhpegebj/IMG_20180802_170559.jpg) (https://postimages.org/)
Polovan dihtung glave namazo plavom "polini" diht masom
(https://s33.postimg.cc/rkwpvgpqn/IMG_20180802_170757.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/vu1fxmla7/IMG_20180802_171010.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/9i3n491lr/IMG_20180802_173251.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s33.postimg.cc/w6su3tqpb/IMG_20180802_175531.jpg) (https://postimg.cc/image/js623hz6z/)
(https://s33.postimg.cc/degz07k0f/IMG_20180802_175948.jpg) (https://postimg.cc/image/pt3r0jbij/)
Montaza ove jace masine ce bit neznam kada, bitno da su masine ispravne i spremne
-
Tragovi honovanja = perverzija :o
-
Daj montiraj taj 210 ne znam kaj čekaš,baš me zanima kak će to ić,još na to nakačit neki veći karbos i bude za oskara
Tragovi honovanja = perverzija :o
To je radio lik koji se može nazvat majstorom al doslovno,nema toga kaj taj ne zna napravit i to sve pedantno
-
To je radio lik koji se može nazvat majstorom al doslovno,nema toga kaj taj ne zna napravit i to sve pedantno
Alal mu vera, ovo je ko iz tvornice al bukvalno ;D ni kinez ga ne zna ovako obraditi.
-
A čuj taj ima svakakvog alata i strojeva da se smrzneš,a i znanja,za ono kaj drugi kažu ne može se ili prekomplicirano je on to napravi za oskara žmireći na jedno oko
-
Vrhunski nemam rijeci. :notworthy: Neznam samo kak se suzdrzavas da to vec ne nakacis na copericu.
I meni isto najljepse do 80kmh, sve preko je izivljavanje.
Ti ni nemreš brže :toothy10:
Pod normala vozim se od 80-90 tu mi je ok. Jos imam i 10kmh lufta za preticanje.
-
Neda mi se šerafit sad dok je jos ljepo vrijeme, bum se vozil sa ovom masinom pa na zimu stavit drugu. Karb mi ne pada na pamet kemijat jer onda nit pase sajla nit pase airbox nit pase prirubnica. Cim jednostavnije to bolje :D
Ostao mi u šteku jos jedan cilindar 210cc za rezervu, kad sam nosio majstoru to busit odnio 3 komada, 2 sam montirao vec i taj treci ide u štek
-
Koliki su ti štekovi kad ti stane sve živo u njih? :dontknow: imaš dijelova za 10 motora po štekovima
-
Mralee imam tajnu prostoriju sa rezervnim dijelovima samo ju nesmijem pokazivat ;D
-
Njemu samo staru ramu treba donijet i covjek ti slozi motor :P
-
hahahahaha, dobra dobra :laughing11: :laughing6:
-
Tu se samo licka, za sad pali vozi nemam sta dirat
(https://s8.postimg.cc/3u7n50e5x/IMG_20180815_105415.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s8.postimg.cc/qiwu4kntx/IMG_20180815_105422.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s8.postimg.cc/iq66cl2f9/IMG_20180815_105431.jpg) (https://postimages.org/)
-
Nakon tripa po Slavoniji jucer sam tek ulovio vremena oprati one tvrdokorne musice, komarce i leptirice koji su se od kosmoske brzine zaljepili za moje vozilo. Napravio mešung i nabacio s novim miniwašem snow foam po vozilu
(https://s15.postimg.cc/a62xym72j/IMG_20180827_164717.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s15.postimg.cc/dcxhi8jsr/IMG_20180827_164722.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s15.postimg.cc/xx2bgpru3/IMG_20180827_165600.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s15.postimg.cc/rjd8dg7ij/IMG_20180827_165626.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s15.postimg.cc/5wy7wfgnv/IMG_20180827_165634.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s15.postimg.cc/b8d4h47vf/IMG_20180827_171123.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s15.postimg.cc/fu98ph14b/IMG_20180827_171129.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s15.postimg.cc/bl4inaiff/IMG_20180827_171155.jpg) (https://postimg.cc/image/57ffk1djb/)
(https://s15.postimg.cc/u0ozkpjp7/IMG_20180827_171356.jpg) (https://postimg.cc/image/mxh453e9j/)
(https://s15.postimg.cc/yml3t07sb/IMG_20180827_171558.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s15.postimg.cc/vr80mq3yj/IMG_20180827_171731.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s15.postimg.cc/4te3kx6fv/IMG_20180827_172123.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s15.postimg.cc/bjukuce63/IMG_20180827_172322.jpg) (https://postimg.cc/image/3r3x2d86v/)
Popodne uzeo Tomija i sa renolom zapičili u Jasku po jednu ramu s masinom jer mi dvije masine nisu dovoljne za štek, moram imati najmanje 5 komada
(https://s15.postimg.cc/skdh32onf/IMG_20180827_232910.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s15.postimg.cc/doexvhkyj/IMG_20180827_232941.jpg) (https://postimg.cc/image/ylb605izb/)
(https://s15.postimg.cc/wgqsz1u7f/IMG_20180827_232957.jpg) (https://postimg.cc/image/9s1lzhctj/)
(https://s15.postimg.cc/iab23tr23/IMG_20180827_233005.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s15.postimg.cc/r5bwe9njf/IMG_20180827_235312.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s15.postimg.cc/6l72fucy3/IMG_20180827_235245.jpg) (https://postimages.org/)
Kad ulovim vremena raskomadat cu masinu da vidim u kakvom je stanju...
Stay kinez :icon_thumright:
-
Ova je masina izgleda radila u extremnim ivjetima, sad ces vidjeti kvalitetu kad rasklopis.
Jesi morao puno trljati da skines zapecene musice, sampon je za Oskara :headbang:
-
Ma to je stajalo dosta dugo ispod balkona pokrit sa ceradom, na slikama masina izgleda extremno zmazana ali u zivo nema bas blata po njoj, to je sve prasina paucina i tako to. Opcenito stanje mi izgleda savrseno, okrece se znaci nije zahrdala, kroz svjecicu se vidi da je klip citav ventili takoder sve sljaka kak treba. Fali samo ovaj dekl di su namotaji a mrale jel se sjecas kad smo bili skupa na otpadu da sam iskopao tocno taj dekl koji tu fali tako da mi preostaje samo kupit nove namotaje. Masinu cu oprat prvo, otvorit samo glavu da vidim stanje cilindra pa dalje postupat po potrebi.
Sampon je za oskara, nanesem ga na vozilo, ostavim da odradi svoje tj da se skroz ocjedi i onda isperem. Jedino nisam nanosio onaj koji ima keramicki premaz u sebi jer mi ga zao trosit na ovakve gluposti.
-
j#bote mozda je onaj dekl bas od te masine :toothy12:
E otkako sam probao tvoje coperce, prisjetih se nekih dana i poceo sam malo bunarit po internetu. Opet gledam Suzukijai Intrudera iz 1986. V2 750ccm, pa laganini gustat u otvorenim cijevima :frajer:
https://youtu.be/hQnXq9sxRfk
https://youtu.be/YoMem3LhST8
-
Sada ce tinodlicno kliknuti torbica :hello:
-
Kakav je to sampon?
-
Ma nema ljepseg zvuka od V motora, bilo 2, 6 ili 8 cilindara, sve ostalo su zujalice i usisavaci
Da zaboravio napisat, fala dedu mrazu kaj je donio torbicu za tank. torbica ima magnetice u sebi pa se sama zaljepi na tank ali budem ju ja jos za svaki slucaj privezao s gurtnom koja takoder dode uz nju.
(https://s15.postimg.cc/asaae1b6z/IMG_20180827_182225654.jpg) (https://postimg.cc/image/asaae1b6v/)
(https://s15.postimg.cc/543zn31or/IMG_20180827_182242955.jpg) (https://postimg.cc/image/lf43jee6f/)
@luka.ck
(https://s15.postimg.cc/6ghjumljf/IMG_20180724_114140.jpg) (https://postimg.cc/image/4ookzq26f/)
-
Ko nov je zengač :icon_thumright:
-
Lep ti taj krujzer!
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Izvadio ljevi dekl iz šteka, stavio na mašinu, mašinu na stalak i opro ju minivašem. Raskapanje može početi...
(https://s33.postimg.cc/n93svylbz/40321199_231078394251533_1227085573945032704_n.jpg) (https://postimg.cc/image/4grxsdoxn/)
(https://s33.postimg.cc/sxa3mtutb/40314951_247540069299466_7853008926600593408_n.jpg) (https://postimg.cc/image/ucbobjvwb/)
(https://s33.postimg.cc/6y3ozmten/40390837_2080930865259206_998012488190525440_n.jpg) (https://postimg.cc/image/a4y8j9duj/)
Jebiga, đubre je moralo puknut negdje, nebi to bilo zanimljivo da je osto cijeli pa da ga vratim nazad
(https://s33.postimg.cc/5vtih2nfz/40368422_2236930709876712_8016156205686718464_n.jpg) (https://postimg.cc/image/4tjbyj4mj/)
(https://s33.postimg.cc/8pwnuia6n/40297179_2151932541745309_6504705318134480896_n.jpg) (https://postimg.cc/image/bwr7e4umj/)
Mašina je iznutra čista i uredna, sve je ko novo što je pokazatelj da je ulje redovito mjenjano, ali vlasnik nije znao da sa kinezom treba biti nježan pa je tako od cukanja razjebana osovina lančanika ( to je inače čest slučaj na kinezima pogotovo na kroserima di se stalno daje/pušta gas i cuka s motorom)
Od stajanja na suhom mjestu pod ceradom zavuklo se svakakve gamadi po rupicama pa se tako u cilindru nastanila neka čudnovata životinja i sve napunila sa zemljom a i u ostalim praznim navojima se nakotilo osa kaj naprave onu zemljanu kukuljicu i nutra spavaju zimski san. Klip sam očistio i ko nov je, cilindar je površinski malo zahrđao od vlage al ništa strašno.
(https://s33.postimg.cc/l4jfuvbzj/40392921_2107418882812480_1732450474172350464_n.jpg) (https://postimg.cc/image/pqfk37xij/)
(https://s33.postimg.cc/jcqgzyd73/40432187_1768018013236122_7864933624125063168_n.jpg) (https://postimg.cc/image/5j24awkln/)
Danas naručeno:
* nova pogonska osovina ( 73kn )
* novi bendix ( 94kn )
* novi zupčanici između alnasera i bendixa ( 105kn )
* novi alnaser ( 100kn )
* novi gear position senzor ( 35kn )
(https://s33.postimg.cc/kyffq3iqn/40368413_2162523700696040_8123059144275001344_n.jpg) (https://postimg.cc/image/sr63i2opn/)
(https://s33.postimg.cc/5cy465ei7/40401445_2230229653876137_8340161911362420736_n.jpg) (https://postimg.cc/image/vl98viyln/)
(https://s33.postimg.cc/xd27qfpof/40413562_293914974743112_5146603643725676544_n.jpg) (https://postimg.cc/image/ablmkoq0r/)
-
Baci to sve u đubre :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
baci ti svog kineza u đubre ;D
-
Jutros uzo set dihtunga za cjelu masinu i jos jedan set zupcanika za alnaser, prvi onaj set platio 95kn i sad mi iskoci sastrane na ebayu ovaj za 38kn, pa nisam mogo da ne uzmem jos dva seta onako nek se nađe
(https://s33.postimg.cc/8ha5ozpin/Screenshot_20180831-055319.jpg) (https://postimg.cc/image/gms7n5drf/)
(https://s33.postimg.cc/cqevr5dcf/Screenshot_20180831-055625.jpg) (https://postimg.cc/image/bbdb2fc97/)
-
I tako... Djelovi polako pristižu, alnaser od Honde CG orginal paše na kineza, osovina mjenjača mi netreba nju sam za u štek uzeo, bendix je baš ko za k**ra* ona druga verzija koja mi nepaše, treba mi prva ( postoje dve verzije bendixa za jednu te istu mašinu :sad3: ), pogonsku osovinu sam već zamjenio i usput skužio kineski šlamperaj. Mašina po svim pokazateljima govori da nikad nije otvarana a glupani kosooki su valjda u tvornici zaboravili između zupčanika kurble i osovine na kojoj se nalazi zaboravili staviti piksu ( osovina je promjera 16mm, zupčanik unutarnjeg promjera 20mm ) to je klapalo pun k**ra* dok nije poderalo i blok i osovinu i zupčanik sam sebe. Katastrofa, sreća pa sam iskopao na ebayu novi taj zupčanik sa piksicom za 48kn :icon_biggrin: al to još nije stiglo a ja sam bez njega sklopio blokove tek tolko da mi s ene pogube zupčanici i da ne zaboravim redosljed kak su bili na osovini pa kad stigne opet ću sve raskopat.
(https://i.postimg.cc/KzXsLscW/Screenshot_1.jpg) (https://postimages.org/)upload png (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/j5K4RVSR/42168864_554442641676479_611643973341020160_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/50nL16rm/42271812_2173825526238870_4719439991900471296_n.jpg) (https://postimg.cc/ftSJfTD3)
(https://i.postimg.cc/FR932jTR/42268495_2118830771702394_503101890548989952_n.jpg) (https://postimages.org/)
Dakle na slici:
* set dihtunga ( koji se u evropi nigdje nemože kupit a u HR nikad nije ni postojao, cijena - neprocjenjivo s obzirom da se nigdje nemože kupiti )
* 3 seta zupčanika kaj dođu između alnasaera i bendixa ( cijena u HR 250kn 1 set, ja platio sva 3 nova 100kn )
* pogonska osovina ( cijena u HR 350kn, ebay 73kn )
* alnaser ( u HR 380-500kn ovisi kako gdje, ja ga platio 100kn )
(https://i.postimg.cc/t4x3PR1X/42235717_285991305568401_3508139466445291520_n.jpg) (https://postimages.org/)
I tako neki dan sam si nabavio drugi desni poklopac mašine jer na orginalom rupa sa donje strane, kurbla nije imala graničnik pa je zdrobila blok. Varenje bi me koštalo sigurno više nego kaj sam skurio benzina do VŽ i nazad sa ekipom a poklopac od jednog ljubaznog dečka dobio ĐABE koji nas je još ljubaznije ugostio i počastio s obzirom da smo mu došli na vrata u 23:50h, na odlasku mi utrpao u rallya kompletan blok i punu vrečicu nekakvih zupčanika, neznam odakle su al možda će nekad negdje zatrebat. Nek mu je večna slava i živio još 100 godina.
Da se vratim na ono bitno, poklopac je izgledom malo drugačiji i sve bi trebalo pasati na mašinu, ali nepaše. Tučem ja čekičem i ne kužim da filter ulja smeta. Na slici se vidi ožiljak
(https://i.postimg.cc/QNfJZyGr/42572714_450370432119647_7115312649579003904_n.jpg) (https://postimages.org/)
Ovo je orginalni izgled centrifugalnog filtera ulja
(https://i.postimg.cc/9QQnd7dG/42650916_475961012922542_6643768684072402944_n.jpg) (https://postimages.org/)
Ovako izgleda nakon prvog tokarenja ( mislio sam da će biti dovoljno )
(https://i.postimg.cc/fb7Y2Hjp/42734636_521121248293347_2801004170952310784_n.jpg) (https://postimages.org/)
Ali jok, opet zapinje kad okrečem radilicu
(https://i.postimg.cc/76VM6B50/42529456_147807142832350_8297921401927499776_n.jpg) (https://postimages.org/)
Onda sam mu j#bo majku i skinuo ga do kraja i još malo više nego kaj treba
(https://i.postimg.cc/0jyGJpS3/42537034_1049621008550054_5582898911418253312_n.jpg) (https://postimages.org/)
Sad poklopac ide ljepo gore i nikaj ne struže dok se vrti mašina
(https://i.postimg.cc/PrcbPv53/42570330_169644823899724_4412279573161443328_n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/8cXRdjBC/42640233_2220569814888969_2318034673315348480_n.jpg) (https://postimages.org/)
Dakle sad čekam taj novi zupčanik kurble pa da opet raskopam i složim blokove, jučer sam nabavio nove karike i ostaje mi još iskopat negdje drugačiji bendix koji će pasati gore...
-
Iskopao na jebayu ovaj drugi bendix koji mi treba
(https://i.postimg.cc/9Qqkhnfw/Screenshot_20180927-080215.jpg) (https://postimg.cc/nXp2KTBn)
-
Stigla i kurbla from ebay nova za 70kn, kod nas je nema ispod 250kn nove, sramota kakve marze nasi lopovi nabijaju. Bas mi je gust kad pare odu kinezu a ne zaradi nas lopov a bome ni drzava. Poserem se na taj lopovluk.
(https://i.postimg.cc/15czF7Wx/IMG_20180927_150617.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/zG8VPYLX/IMG_20180927_150622.jpg) (https://postimages.org/)
-
I ptica na grani znaju da se ovde plaća 50% više od prave cijene
-
ma da je bar 50, nego 150% su kod nas stvari skuplje a neke i po 400-500%
-
Danas se sjetio narucit za onu 160cc masinu senzor brzine, a za ovu zadnju koju slazem uzeo nove namotaje jer mi se neda krpat zice od sadasnjih, puknute su tocno na izlazu iz dekla van.
Cijene recesijske :headbang:
(https://i.postimg.cc/3J0dsFWx/Long_Screenshot_2018-10-01-07-36-47.png) (https://postimg.cc/TpGdmmrz)
(https://i.postimg.cc/vZRcbx6L/Screenshot_20181001-073552.jpg) (https://postimg.cc/tY5XzTkY)
-
Evo malo i tu apdejta, napokon stigao zupcanik od kurble ( msm ne nalazi se on na kurbli nego izmedu zupcanika kurble i osovine na kojoj je kvacilo ) uglavnom zamjenio ga. Srednji dihtung ponovo namazo diht masom i spojio blokove. To je recesijska metoda koju sam video kod brace pa sam skrt stavit novi diFtung a imam dva seta za cjelu masinu u ŠTEKU. Nabavio i korpu od 250cc sa 7 lamela, stare skurene lamele hitio u đubre a stavio nove iz ŠTEKA. 7 lamela ce ipak duze trajati nego 5 kao na serijskoj korpi. DiFtung desnog poklopca je bio puknut pa sam ga recesijskom metodom zaljepio super ljepilom ( opet jer mi žao otvarat set za cjelu mašinu ) taj diFtung sam takoder namazo diht masom i izgleda da diFtuje odlicno. To cemo vidjet kad dode ulje u masinu. Za sada tolko, sutra cu sklopiti termogrupu pa ocekujte daljnji apdejt
(https://i.postimg.cc/wxsCYvtF/IMG-20181017-151346.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/3J5P8Tmh/IMG-20181017-152532.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/fyXpc241/IMG-20181017-161408.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/ZYGhW3k1/IMG-20181017-162840.jpg) (https://postimg.cc/YjzPVvC3)
(https://i.postimg.cc/sgydcrgm/IMG-20181017-162916.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/VNGxm0BZ/IMG-20181017-164341.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/QtvvWLzp/IMG-20181017-164824.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/W4bBBwrJ/IMG-20181017-171954.jpg) (https://postimg.cc/5XTKvvsx)
(https://i.postimg.cc/GhvnG2d9/IMG-20181017-172735.jpg) (https://postimg.cc/tYRcH91H)
(https://i.postimg.cc/G24Z23XL/IMG-20181017-175342.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/PqsH0wyW/IMG-20181017-175414.jpg) (https://postimg.cc/sMcbh1tx)
-
Nista od termogrupe za sad, zakljucio sam da trenutno stanje cilindra nije dobro da bi vozilo pa sam evo puna dva dana surfao da iskopam klip za specijalu za 250cc.
(https://i.postimg.cc/LsJXdGM5/IMG-20181018-090218.jpg) (https://postimages.org/)
Na netu nigdje ne postoji vec sam nekom kinezu na aliexpressu poslo PM i javio je da to postoji i da ih ima na stanju, uzo odma 2 komada, jedan treba odma a drugi ce biti štek. Za specijalu idu klipovi po 0.25mm a kinez nema nista na stanju osim zadnje specijale 67.75mm drugo mi ne preostaje pa sam morao uzeti to
Da malo pojasnim tu kinesku filozofiju oko kopiranja japanskih mašina. Dakle sve ove masine koje sam slagao su razno razne kopije i izvedenice od Honde CG125 pa tako imamo kaj se tice air cooled mašina
CG 125 bore x stroke - 56.5mm x 49.5mm
CG 150 bore x stroke - 62mm x 49.5mm
CG 200 bore x stroke - 63.5mm x 62.2mm
CG 250 bore x stroke - 67mm x 65mm ( realnih 229cc )
CG 250 ( pravih 250cc ) by zvonkec_92 bore x stroke - 70mm x 65mm [ po dimenzijama se da nagurat nutra klip od yamahe XT225 i tu kemiju vec imam odrađenu i spremnu u šteku ]
U LC izvedbama ima pak nekih posebnih divljih mjera koje kad sam vidio mi se smracilo
To su neki osnovni podaci kojih ima najvise, ali to nebi biko to da svaka jebena tvornica u kini ne zakomplicira dodatno svoju masinu jer valjda nesmiju imati isto kao i drugi il ko ce znat tu njihovu politiku pa tako ova moja masina koju slazem ima 200cc i neku divlju specifikaciju a moze ju se izguglat pod nazivom CG200-B
CG 200 bore x stroke - 67mm x 55.7mm
Dovoljno zasrana stvar da nepase ni jedan drugi cilindar po visini jer je hod radilice izmedu 125 i 200, ima tu jos par izvedbi al to sad necu pisat jer ce te se pogubit u svemu tome. Uglavnom i za ove masine sam se opskrbio sa setovima dihtunga za u ŠTEK
(https://i.postimg.cc/3JszW6gy/IMG-20181020-013554.jpg) (https://postimages.org/)
-
Veceras bio bata Tomi kod mene da si malo zmaze prste, iz jednog dekla koji je puknut smo vadili namotaje i stavljali u drugi dekl u kojem su bili namotaji sa precvikanim zicama :angry7:
(https://i.postimg.cc/kMWgH0hF/IMG-20181023-220726920-1024x768.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/yxCYdjWZ/IMG-20181023-224755717-768x1024.jpg) (https://postimg.cc/1nMZ7pGm)
(https://i.postimg.cc/1X0RNFNY/IMG-20181023-224815296-1024x768.jpg) (https://postimages.org/)
Danas stigli i novi namotaji sa pickupom iz Kine ali sam rade stavio neke polovne iz šteka jer su mi ovi bas ljepi dok su novi pa cu te stavit u štek ako nekad zatrebaju
(https://i.postimg.cc/X73Y6sRM/IMG-20181023-224835511-1024x768.jpg) (https://postimages.org/)
-
Danas malo prekopao štek djelova za kinesce, jbt ja kupovo zupcanik kurble a nisam ni znao da ga imam u šteku :icon_scratch:
(https://i.postimg.cc/HnbvV4xc/IMG-20181025-165257152.jpg) (https://postimages.org/)
Naso neku rasparenu getribu pa od zupcanika iz steka slozio ju da bude kompletna i ispravna i jos mi ostalo sastrane nekih zupcanika rezerve a ove nevaljane osovine pobaco u đubre
(https://i.postimg.cc/fThg1F2x/IMG-20181025-171721350.jpg) (https://postimages.org/)
Takoder izbunario 3 osovine mjenjaca, tj imo sam 4 pa od dvije sjebane slozio jednu i sad sveskupa imam 3 ispravne a onu cetvrru nevaljanu hitio takoder u dubre
(https://i.postimg.cc/zBsPzPJY/IMG-20181025-173023239.jpg) (https://postimages.org/)
-
Danas stigla klipcina za specijalu, vrhunske obrade i kvaliteta. Ima znakic koji i originalni klipovi imaju i jos oznaku koja ukazuje da je za Zongshena 250. U mom slucaju 200 jer imam kraci hod radilice. Serijski ova masina ima 196.2cc a kad se zbusi na specijalu imat ce ravno 200cc ( ja vec sve izracuno ) ;D
Uz klip dosli mi i neki specijalni alati za tu masinu koje sam odma spremio u štek, ima i duplića za rezervu...
(https://i.postimg.cc/3NkNBktw/IMG-20181119-080913.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/nrNzwnWG/IMG-20181119-081341.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/59r6tmtQ/IMG-20181119-081411.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/mrSP2fcT/IMG-20181119-081450.jpg) (https://postimages.org/)
-
Pratim ovu temu samo zato kad na njemu napraviš sve šta se bude moglo, i dosadi ti pa ga daš u prodaju, da vidim imam li keša za uzet ga...
:zubo:
-
Ta opcija nije na popisu :laughing7: ako i dosadi spremit cu ga u ŠTEK
-
A čuj, i ŠTEK ima fizičkih ograničenja, nije beskonačan...
A ja san strpljiv...
:zubo:
-
E bome nema, sreca pa imamo dobre ljude oko nas :toothy12:
-
Sagradit ce zvonkec jos garaža da ima di štekovat :laughing7:
-
Malo sam prekapao po šteku, preslozio neke stvari, sortirao, bacio nevaljane dijelove da oslobodim prostor za ispravne dijelove. Iskopao jedan cilindar 200cc ali vanserijske mjere 63.00mm koji ima visinu 77.5mm ( inace su vecinom 63.5mm i visina cilindra 66.8mm ) uglavnom, neznatna razlika pa sam odlucio na ebayu kupiti odma klip 63.5 da ga mogu zbusit i da imam u šteku "novi" set jer za ovaj 63.00 nema ni klipova ni karika pa sta ce mi to bezveze. 63.00 klip cu ostavit za pepeljaru
(https://i.postimg.cc/gJ0gkd6f/IMG-20181119-161143.jpg) (https://postimg.cc/B8dTMrpg)
(https://i.postimg.cc/6QtHgC66/IMG-20181119-161209.jpg) (https://postimages.org/)
Sj#bo sam se nisam gledo pa sam prvo narucio klip bez karika pa karike posebno i na kraju iskopam sve komplet za smjesnih 55kn... Sad cu imat dva seta, ah teško mi pada to spremit u ŠTEK ::)
(https://i.postimg.cc/HngR9csq/Screenshot-20181120-011431.jpg) (https://postimg.cc/8JZZ1Cv4)
(https://i.postimg.cc/fyfF2zVJ/2018-11-20-01-24-38.jpg) (https://postimg.cc/V05D5cB8)
Zatim sam izbunario jos jedan 200cc cilindar koji je vec zbusen na 210cc, ali kako sam naglo otvorio vrata na garazi uletio mi vlazan vazduh i cilindar odma poceo da rđa.. Uzeo litijeve masti i napacao cilindar da ga spasim od daljnjeg propadanja jer je nov. Iskrojio papir po mjerama i samo ga zaljepio iznutra da drzi mast na okupu tj kad dode toplije vrijeme da se mast nebi cjedila
Viši nivo konzervisanja delova !!!!
(https://i.postimg.cc/Bvph0ttT/IMG-20181119-163153.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/3xgSttTb/IMG-20181119-163353.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/qvnY9k8w/IMG-20181119-163400.jpg) (https://postimages.org/)
upload a picture (https://postimages.org/)
-
Hahahahah
Dobar ti taj masni stek
Stavi malo i speka u cilindar,ali cuvaj se Tomia da ga ne smaze :))))
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
-
I ovaj cilindar je odrađen vrhunski, sutra ce vjerovatno biti montaza :glasses9:
(https://i.postimg.cc/3wPLvWJm/IMG-20181121-171737.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/y6hfD1q3/IMG-20181121-171829.jpg) (https://postimg.cc/jC569rSR)
(https://i.postimg.cc/Dy2xs9Fj/IMG-20181121-172036.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/RVXXTgZM/IMG-20181121-172047.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/FHHnt2Bd/IMG-20181121-172207.jpg) (https://postimages.org/)
-
Kako je danas opet došlo proljeće u Dubravu ja odma odjurio u garažu slagat kinešče.
Iz šteka izvuko neki stari polovni dihtung ispod cilindra, namazo ga polini diht masom i stavio na blok ( onaj dihtung koji je i bio na cilindru skinuo i bacio u smeče )
(https://i.postimg.cc/LX7cccTv/47366720-297915507513629-5032960471225860096-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/G36RVygr/47290736-758741494494051-6264369930481696768-n.jpg) (https://postimages.org/)
Dihtung glave također stavio neki polovni i namazo diht masom jer je šteta trošit nove kad su i ovi ispravni
(https://i.postimg.cc/qM2PFZCX/47320988-2150767925252619-639499280091971584-n.jpg) (https://postimg.cc/GHhg8KKH)
Sve je sastavljeno, metnuo i novu NGK svječicu
(https://i.postimg.cc/dVBzsk6h/47573777-739160199794506-7411960568925388800-n.jpg) (https://postimg.cc/rDDhgpvT)
(https://i.postimg.cc/vmPFzgxJ/47310709-307526516638873-2328422318008696832-n.jpg) (https://postimg.cc/PL8Rfq4y)
(https://i.postimg.cc/yxZMsLpK/47390790-2233400523377067-3506817389612236800-n.jpg) (https://postimages.org/)
Taman kad sam bio gotov utrčao mi u garažu neki čudnovati čovjek sa sakritom facom na bosanski način i kaže da je došao overiti mašinu.
(https://i.postimg.cc/Gh00q19m/47492729-279524806240331-1777259786367139840-n.jpg) (https://postimg.cc/7bNQZdgF)
Dao je pozitivnu ocjenu što znaći da je sve dobro napravljeno i da će se MOĆ osećati
Malo grdo izgleda ovako šarena mašina sastavljena od 3 razlićite ali iskreno jebe mi se, bitno je ono kaj je napravljeno na njoj i kako je napravljeno... :toothy10:
-
Samo ruješ po tim cilindrima :D
-
Daj skidaj tu svjecicu, sve polovno samo ona nova ne moze to tako :angry7:
-
:laughing7: mislim da svjecica ko za vraga nemam polovnih, ali zato imam desetak komada novih ;D zavirit ću svakako sutra u štek možda nađem neku polovnu
-
Daj Pogiju posalji masinu na krecenje :icon_biggrin:
-
Daj Pogiju posalji masinu na krecenje :icon_biggrin:
:hail: :hail: :hail: :hail: :hail: :hail: :hail: :hail: :rofl1: :prvi: :sign020: :umroodsmijeha: :umroodsmijeha: :umroodsmijeha: :umroodsmijeha: :grejt: :hahahaha: :hahahaha: :hahahaha: :hahahaha: :hahahaha: :hahahaha: :hahahaha: :hahahaha: :hahahaha: :hahahaha: :hahahaha: :hahahaha: :hahahaha: :hahahaha: :hahahaha: :hahahaha: :klap: :klanj: :thepukokokokokica: :mrsarkastik: :dajmenemojj: :dajmenemojj: :dajmenemojj: :dajmenemojj: :dajmenemojj: :dajmenemojj: :dajmenemojj: :dajmenemojj: :dajmenemojj: :dajmenemojj: :dajmenemojj:
-
Dakle, tu je sjela 40 ler dizna umjesto prijasnje 38, bacio sam oko i na filter vazduha i tu nema sta da se dira ko nov je, stavio i ledicu u štop koja mi danas stigla sa aliexpressa na preporuku mraleta Corectora. Bas mi je trebalo nesto da mi smanji potrosnju struje jer u leru kad bi stisnuo stop svjetla bi se smanjila a sa ovime.je to izbjegnuto.
Cini mi se jos samo da bi moro glavnu diznu dignut za koji broj, to cu tesko odgonetnut kad na ovoj serijskoj ne pise nikakav broj. Vidjet cu ove dane ako vrijeme posluzi pa cu isprobavat. Ugl troksanje na pocetku gasa sam rjesio vecom ler diznom jos je samo ostao problem kad se u voznji da puni gas na jednom djelu malo štucne.
(https://i.postimg.cc/9FRMRyP1/IMG-20181211-142751.jpg) (https://postimg.cc/rKTc70Pt)
(https://i.postimg.cc/QNnCdf7H/IMG-20181211-142803.jpg) (https://postimg.cc/LhL2yBNp)
(https://i.postimg.cc/0QVQmfHX/IMG-20181211-162816.jpg) (https://postimg.cc/DJbn3qh1)
(https://i.postimg.cc/W38D8jtn/IMG-20181211-172900.jpg) (https://postimages.org/)
Znao sam odma da ce ove ledice biti za oskara pa sam uzeo jos par komada za u štek jer šteka nikad dosta i štek treba uvjek da se puni
(https://i.postimg.cc/kMFrjGJ9/IMG-20181211-174532.jpg) (https://postimages.org/)
-
Za kinesce kupio Koso čukicu za mjerit temp necega, plan je indikator skemijat na cep filtera ulja i tako saznati temperaturu ulja u karteru. Takoder sam razmisljao da bi stavio jos jednu na izlazno crijevo iz kilera pa bi mogao vidjeti tocnu razliku izmedu toplog i ohladenog ulja. Moram jos malo prosurfat aliexpressom da iskopam neku jeftiniju cuku da ne dajem opet 113kn za jos jednu
(https://i.postimg.cc/KzrjLSsT/Screenshot-20181220-235703.jpg) (https://postimg.cc/Q9CjGPDN)
-
Mrale, ispostuj pazar jos jednog senzora i mozes sloziti od ove cuke da ti mjeri 2 temperature.
Mozes saltati preko jednog prekidaca (vanjska/unutarnja).
Ili da iskoristos postojece tipkalo od anlasera pa preko njega saltas :frajer:
-
(https://i.postimg.cc/gJ0gkd6f/IMG-20181119-161143.jpg) (https://postimg.cc/B8dTMrpg)
(https://i.postimg.cc/6QtHgC66/IMG-20181119-161209.jpg) (https://postimages.org/)
Kvotam sam svoj cilindar iz šteka za koji mi je danas stigao klip za specijalu, trenutno je 63mm a klip koji je dosao 63.5mm
(https://i.postimg.cc/J0G8bQJN/IMG-20181221-170128.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/yd6sNK8r/IMG-20181221-170149.jpg) (https://postimg.cc/94kvxvTG)
-
E moj mrale pa jos ti samo fali malo rize u rezervaru da si komplet kinesce hahahah
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
-
Za kinesce kupio Koso čukicu za mjerit temp necega, plan je indikator skemijat na cep filtera ulja i tako saznati temperaturu ulja u karteru. Takoder sam razmisljao da bi stavio jos jednu na izlazno crijevo iz kilera pa bi mogao vidjeti tocnu razliku izmedu toplog i ohladenog ulja. Moram jos malo prosurfat aliexpressom da iskopam neku jeftiniju cuku da ne dajem opet 113kn za jos jednu
Uzmes jos jedan senzor,i izmedu 2 senzora slozis prekidac i samo kipas prekidac kad oces vidjet ulaznu-izlaznu temp, nisam ni sam siguran dali bi to tako funkcioniralo al eto,mozda sam bacio bubu u uho za neku bolju ideju.Prednost je jer ne moras kupovat jos jednu cuku, ne moras imat 2 cuke na volanu 8) :icon_thumright:
-
hmm, nisam neki strujic pa neznam jel se to moze, ako moze to bi bila odlicna ideja.
-
hmm, nisam neki strujic pa neznam jel se to moze, ako moze to bi bila odlicna ideja.
Vrlo je lako to ispitati. Ukljuci čuku u struju ali nemoj ukljuciti senzor u nju. Onda ukljuci senzor naknadno i ako odmah prikaze temperaturu onda ce moći raditi sa dva senzora i preklopnim prekidačem.
Postoji mognucnost i da senzor mora biti ukljucen prije nego se čuka spoji na napon i da ne smije izgubiti kontakt sa senzorom u toku rada tako da bi čuka prestala sa radom u toku prebacivanja sa jednog na drugi senzor. Mada i tom slucaju samo treba jedan "restart" i opet ce da radi.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Dobro to ćemo vidjeti kad dođe, juče sam tek naručio pa dok dođe ima vremena... Šta se tiće senzora jel mora biti neki specijalan baš od te čuke ili može bilo koji? jer imam jedan novi doma u šteku od jedne analogne čuke isto za temp ulja/vode
-
Nece ti dobro pokazivat bilo koji senzor, najpametnije ti je uzeti jos jedan takav, makar mozes probat...
Ajde Mrale malo zanimljivosti, ovo kupovanje nove klipcine i brusenje na mjeru vise smo vidjeli vec hiljadu puta.
-
Vec stigla čuka :D Fora je, dobiju se dve spojnice, obostrana traka za zaljepit vuru na nosac, upute i ono najvaznije NALJEPNICA :laughing1:
(https://i.postimg.cc/qRMX4Q7b/IMG-20181231-153424.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/wBkcCn9R/IMG-20181231-153829.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/q7rxZpHd/IMG-20181231-153855.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/X7ZLr2kt/IMG-20181231-153914.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/TwC0DFSv/IMG-20181231-153921.jpg) (https://postimages.org/)
-
Dobro izgleda. Mora valjat. Takvu ja imam samo za obrtaje..
A ta obostrana ce ti drzat cak jedan dan. Ako ne i dva :)
Koliko si dao?
A vidim gore sad 100 kn :)
-
Kupit cu onu traku za ogledala ljepit, ako to nece drzat onda ide super ljepilo iza :D
Sve si mislim bil narucio jos jednu da imam za u štek
-
Pazi da ne nalijepiš na KOSO
-
:laughing9:
-
Prvi put ove godine ispeljao kinesce na drum
(https://i.postimg.cc/ZKx8PX9V/IMG-20190302-153134.jpg) (https://postimages.org/)
-
Dobar
Sviđa mi se
Na trip s njime
-
Nadam se da ce ove godine kinez tripovati vise nego prosle. Dugo nisam nista prckao po onoj 200cc masini koja bi trebala na proljece sjest na ramu pa reko idem danas napravit prelaz sa M7 na M6 za prirubnicu.
(https://i.postimg.cc/9fdTytP5/IMG-20190302-170614.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/vBGnhgX1/IMG-20190302-171513.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/pdbz91FJ/IMG-20190302-172043.jpg) (https://postimg.cc/JsxGvxKs)
-
Joj tokarski stroj tiha patnja
U 20toj sam skužio da želim biti tokar
Tokari svih zemalja ujedinite se
-
Rjesio i onu 160cc masinu s pocetka teme, od bocnog dekla 1 navoj bio sjeban extremno da sam ga morao narezati na M8 i napraviti adapter opet na M6 pa to izgleda ovako
(https://i.postimg.cc/YCsH7K8t/IMG-20190303-141327.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/SxshHN6Z/IMG-20190303-141451.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Hn9m1rvN/IMG-20190303-143203.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/mr1G2X6C/IMG-20190303-142833.jpg) (https://postimg.cc/B83zmg3n)
(https://i.postimg.cc/vBRw1rpj/IMG-20190303-142607.jpg) (https://postimages.org/)
Jebiga štek se mora dovrsiti do kraja
-
Doso je i kinez na red, ovih dana sam ga malo provozao do ducana i nazad i primjetio da ga jebe nekaj na pocetku gasa tj sa prelaza sa ler dizne na glavu poceo bi tu trokirat a u voznji naglo cukne nije ljepo glatko primao gas. Problem je zastopana ler dizna. Propuho kompresorom sastavio i perfektno motoric radi
(https://i.postimg.cc/RZKQ2bYB/IMG-20190402-150154.jpg) (https://postimg.cc/PCfwwKh3)
(https://i.postimg.cc/m20yXG8j/IMG-20190402-150201.jpg) (https://postimg.cc/SJf9RH0Y)
anthropology careers and salaries in india (https://forensicanthropologist.net/salary)
Za masinu s jednim cilindrom mislim da dovoljno nisko radi, kad mu jos mrvicu spustim gasi se
https://youtu.be/ddQerVXwe2U
-
Ovako se ne sjaji niti nova masina, i jos gdje je karter :o
E mrale sta pise koji je to broj ler dizne? Takav koncept se lako zacepi jer je duga, a rupa recimo 0.38 je duboko unutra malo nakon sredine, a prije toga je 1mm.
Razmisljao sam da je preradit tu diznu, recimo da se cijelom duzinom razbusi na 1mm i onda se na samom pocetku ponovno izbusi recimo s 0.4mm. Tako da bude po uzoru na glavnu.
-
Motor je kao nov,svaka cast sto ga cuvas i pazis toliko.
S cim si to snimao,super je snimka?
-
Ler dizna je standardna kao na PWK karbu ( vecina Keihina djeli iste dizne ) U serijali je ja mislim 38 ler dizna ili cak 35 nisam siguran a ja sam stavio 40 jer od kako je 200cc glava na 150 cilindru falilo je juhe u donjem spektru gasa zbog povecanog kompresionog prostora u odnosu na 125 glavu na istom cilindru. Za svoje godine cisto super izgleda, 2009. je proizvodnja.
Snimano sa Xiaomi Mi Max 3 :)
-
Zvonkec moram priznati da si me inspirirao s ovom cistocom, otkako sam prestao zapostavljati sebe, skutercad su mi otisla u k**ra*, ali vratiti cu im onaj stari sjaj makar na jedan dan :D
-
Veceras sastavio do kraja i zadnju rezervnu mašinu iz šteka. Na njoj je trebalo samo staviti gear position senzor i dihtung na desnom deklu/poklopcu kvacila. Znaci sve 3 masine su zavrsene do kraja, komplene i nista im ne fali, u sve 3 sam nalijao po 2 litre ulja neka se pacaju zupcanici da ne zahrda od stajanja jer je pitanje kad ce i dali ce to ikada u opticaj ici :D jer se sadasnja masina ne misli pokvariti u skorije vrijeme
(https://i.postimg.cc/43C0WK0r/IMG-20190416-225501.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/YCLVNNd6/IMG-20190416-225508.jpg) (https://postimages.org/)
-
Samo 3 ??!! Neznam kako nocu mirno spavas a da nemas bar 5 od svega u steku :icon_biggrin:
-
Vidis da mu je pun stol masina, nece ih drzati na podu kao ja :D
-
Bez brige jos su dvije kod babe na viksi zatrpane u garazi i cekaju red za slaganje, njih mi se neda preslagivat bar ne za sad i ulagat a stajat ce tako da mirno spavam jer ih sve skupa imam tocno 5
-
Onda sve 5!
-
Našao u šteku čep za ulje koji je ujedno i termometar i pokazuje temperaturu ulja u mašini, fora bas me zanima šta će u vožnji pokazivati
(https://i.postimg.cc/Hxx02q71/IMG-20190424-102523.jpg) (https://postimages.org/)popular foreign baby names (https://treetop100babynames.com/)
-
Apdejt
Izvuko kinešče iz garaze da vidi malo sunca nakon mjesec dana stajanja.
(https://i.postimg.cc/qqLN4nSd/IMG-20190524-132125.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/q7kvwg5t/IMG-20190524-132144.jpg) (https://postimages.org/)
upalio ga malo da odradi u leru. Primjetio sam da na 2mm gasa nekaj frflja pa sam digo iglu za zub, sada sa 2mm gasa ode u okretaje samo tako. Spremio ga nazad u garazu da ne dobije suncanicu.
Apdejt gotov
-
Jel imas viska kakvih plastika za Rocky-a za prodat? (Podnica i bocne)
-
A ne ne, rocky iz šteka čuvam sebi ako na svom prvom razbijem koju da imam od kud skinut...
-
👍 i ja svasta pitam, zivio stek 😁
-
Danas malo tripnuo, za trip sam montirao kamericu i aluminijsko kuciste ali nije dobra kombinacija jer kamerica u tom alu kucistu ima malo lufta pa od vibracija previse zvecka i nis se necuje osim zveckanja a i zaboravio sam ukljucit gyro da se manje trese video. Nakon tripa sam malo drugacije poslozio nosac i stavio plasticno kuciste sa poklopcem kaj ima rupe da moze ljepo zvuk snimat. Nakon dizanja igle motor ide osjetno bolje i lakse odrzava 80gpsa u odnosu na ranije. Temperatura ulja polagane voznje ne prelazi 70° do se przenja do maximuma popne samo 10 vise tj 80°. Zivio presveti piaggio kiler koji vrhunski obavlja poso, bez njega je tem ulja isla i do 120°... jedva cekam tripnuti nekud dalje :D
(https://i.postimg.cc/hPc6CpYb/IMG-20190525-104653.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/d0kx7X7v/IMG-20190525-104707.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/htGwnhcX/IMG-20190525-104939.jpg) (https://postimg.cc/QHRSk8BD)
(https://i.postimg.cc/W1fy1j1X/IMG-20190525-121837.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/bYQ4HKmw/IMG-20190525-121845.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/SxN0KD7N/IMG-20190525-121905.jpg) (https://postimages.org/)
-
Op op mralee. Jesi ga uglanco nema sta. Kinesko mobitelce ima jebenu kamericu.. :D
Sad si spreman da dotripujes do PŽ :icon_thumright:
-
:jumping: :invasion: :kinez: :occasion1: :odlicno:
(https://i.postimg.cc/3xrHGmwk/61033848-357902728407482-8806883294315544576-n.jpg) (https://postimages.org/)
-
Čestitam!
Okruglo :wav: :wav:
-
znas ja mu to ne vjerujem
cuva taj motorcic ko da je dijamant, to bi mogo biti stari kilometar sad od rokija izvten sa bormasinom.
Prica se da taj motorek nikad nije vozio van grada da ne mora stelovati fergazer na hladni sumski vazduh.
-
;D ;D
https://youtu.be/EUiudhQOYZs
-
ma to je let dronom na metar i pol visine
sve su to iluzije, lazes napaceni narod
-
Zvonac, koju kameru preporučaš za ovakvo snimanje? Ima li nešto na ebayu šta vrijedi ili da iskeširam za go pro?
-
Ova moja je SJ5000x elite, nema potrebe za gopro preskupo je a nista bolje od ovoga, jedino je ova snimka malo cudnovata jer je na volanu kamerica i sve vibrira pa nije bas nes ispalo. Kad je na kacigi onda snima perfektno
-
Neka fake ili je to ova od 700-800kn na ebayu?
-
Prava je, ja ju kod nas platio 1300kn prije 2 godine jer mi se nije dalo cekat mj dana iz kine za duplo manje
-
https://youtu.be/uh8nR6NjRMQ
Ova je 600 kn na aliju
-
Zvonkec.. Imaš ti ohoho vozila...
Ovakva mi je bila prva 125 ccm...
Bez vozačke u ono vrijeme napravio 20 tkm + 15 000 s vozačkom..
Zs 125-30...
Neces vjerovat riiješi se onih mašina.. Originalnu neces moc "UBIT" ;)
Jedino kaj sam radil na njemu su bili lanac, lančanici i ulje... I nosač mi je pukao od motora to smo povarili..
-
Za ovo kinesce stigo jedanaJsti set diFtunga ( 11. ) Tradicija štekovanja mora da se nastavi
(https://i.postimg.cc/Tw96rMpd/IMG-20190608-000655.jpg) (https://postimg.cc/zbV6rQC6)
(https://i.postimg.cc/Bnr43Br0/IMG-20190608-002756.jpg) (https://postimages.org/)
-
Kaj bezveze kupujes dihtunge, pa motor ide i ne namjeravas ga valjda raskopavati bezveze.
Ja nebi prst na njega stavio ako radi i vozi, znas onu " Ne popravljaj ono sto radi".
-
Nije stvar da ce trebat za ovaj motor, taj set dihtunga pase na vecinu kineskih kvadova 200/250cc AC kakvog takoder i imam ( osim dihtunga glave logicno jel posto je veci klip ) i na 97% 125-150ca na šaltung tipa moj coper ili neki drugi oblik, a pogle si kolko taj isti set kosta npr u Medo stilu, Moto Centru i slicnim "zastupnicima" za kineze. Kad vidis da cigani posebno samo dihtung glave cijene 150-200kn ili samo jedan dihtung izmedu blokova 45kn a tu cjeli set dobijes za 24kn dode mi da ih pokupujem sve kolko god ih ima na lageru u kini i cuvam za nedaj boze kad zatreba da imam. Da ne spominjem ove sitne dijelove tipa gumice ventila koje smradovi cjene 100kn dvije, ove sitne O ringove koje nigdje nemres nac, dihtung za auspuh koji nepase od nicega nego samo od CG masine. Nevideni lopovluk, vec duze vrijeme nista ne kupujem po hrvatskim lopovskim ducanima osim onoga kaj bas moram ili kaj moram po mjeri kupovat pa dodem u ducan sa sublerom.
Mozda cu za koju god imat neki drugi slican kinez sa istom masinom koju ce trebat slagat, mozda mi uleti neki jeftini za malo poslozit i frknut dalje, pa necu za takve situacije placat djelove zlatom.
ŽIVIO ŠTEK !!! :headbang:
-
Dobro ako je za stek, i to sta kazes za ciganiju koja kupuje cijele setove i prodaje po duplim cijenama jedan dihtung po cijeni duploj od cijelog seta.
Zivio stek ko u bate Tomi_MajoneZ
-
...ali kada/ako ikad dođe moment da mu zatreba jedan dihtung iz tog seta bit će mu žao ga otvarati i rasparivati pa će izrezat novi dihtung iz klingerita;-)
Stek setova dihtunga Zvonkecu služi samo da ima šablonu za precrtat ih na klingerit :headbang:
-
:laughing3: :laughing3: :laughing9: ;D :icon_biggrin: :notworthy: :notworthy: :notworthy:
balki objasnio
-
Nepoznam te al znam te :vopipivo:
-
Jel imas ovo u kutiji sa diFtunzima?
(https://i.postimg.cc/J0q5VXDp/silica-gel-bag-500x500-1.jpg) (https://postimages.org/)
-
Daj te setove dihtunga nemre potrosit cijeli ovaj forum skupa,nemoj pretjerivati.
-
e sad ću baš i 12. set kupiti :lolboljesuti: :thefinger:
trebat će mi jer uskoro moram od kvada mašinu predihtat, i još onu petu iz šteka. usrala mi garažu curi ulje iz nje
-
Apdejt, zaboravio sam javit još prije tjedan dana sam obavio regu sa motorom. Na tehničkom niko ama baš ništa nije pitao za kiler, brijem da ga lik nije ni skužio pogledao je samo žmigavce svjetla i broj šasije, slikao ga fotićem i to je tehnički pregled koji košta 127kn :sad1: Obavio dalje papirologiju, konačna cifta je odlična, sve skupa me ispalo 647kn sa osiguranjem sa svim.
-
Uzeo iridijumku nekog cudnovatog izgleda za kinesce, za zivo cudo svjecica radi savrseno i odlican fedbek ima na aliexpressu, ak se pokaze dobra uzet cu ih jos za u stek
(https://i.postimg.cc/fWjf7YcZ/IMG-20190712-173728.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/qv9KH7sj/IMG-20190712-173800.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/dtNdn6LM/IMG-20190712-173810.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/0QvJrHHS/Screenshot-20190712-231159.jpg) (https://postimg.cc/SXZKvV4Q)
-
Mrale posto je ta iridijumka i tko to proizvodi? Otkako sam izrudario svijecke za trecinu Gyrosa, i testirao ih, vec 3god. extremno sam srecan covek. Nema nikakve razlike cak niti u usporedbi s Iridiumkom koja kosta 12x vise. A probao sam i ja tih kerefeka.
-
4 banke, ma to sam uzo od zajebancije bas da vidim u cemu je razlika izmedu iridium i obicne
-
Danas narucio zadnji lancanik sa 2 zuba manje da jos produzim prenos jer mi je sada vrh 105 gpsa a i pasalo bi mi da se na 8-9 banki masina manje vrti. Ako bude predug prenos lako ga skratim sa manjim lancanikom na masini
(https://i.postimg.cc/QdHrF1SM/Screenshot-20190811-124301.jpg) (https://postimg.cc/zyZQMLsm)
-
Dva zuba na kotacu je dosta malo produzenje.
Nece ti to bit previse nikako :icon_thumright:
-
Vec sam produzio prenos sa lancanikom na masini, serijski je 15 ja stavio 17 zubi ali i dalje mi nije dosta
-
Kolko zuba ima org. Na kotacu?
-
43
-
Znaci org je 15/43
A sad ce bit 17/41
Pa to bi trebalo bit dosta produljenja ima da juri ko veliki :icon_thumright:
-
Tako je, dok je bio 125 momenta nije imao ni najmanje i vrtio se u 3pm jer drugacije nije iso, sada sa 150 cilindrom glavom od 200 i karbom od 250 se ne vrti kao prije ali ima momenta pa da kompenziram izgubljeno u krajnjoj potrebno mi je veliko produzenje. Za kruzanje oko 8 banki jos uvjek mi se u 5. brzini malo previse vrti bez obzira na 17 lancanik na masini, nadam se da bu sa manjim na kotacu to bolje
-
Bit ce osjetno bolje sada. :icon_thumright:
A brzi ce bit sigurno
-
Zvonkec, morat cu ja probat tog Zongshena, cuo sam da fino ide.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
:laughing7: krivo si čuo, nejde fino al kad se zaleti ugodno se vozit :D
-
:laughing7: krivo si čuo, nejde fino al kad se zaleti ugodno se vozit :D
Kakav je na preticanjima od 90-110 na sat?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
kojih 110 ;D 90 navuce bez saginjanja sve ostalo ovisi o vjetru i nagibu ceste. Nema potrebe za laganjem do 80 dode ljepo i posle toga nema preticanja jer nejde nikak. Nemre motor od 140 kila i 10 konja letit
-
Moj je 130kg 15ks i moze ici i preko 110 al preticanje na 90 i nije bas najugodnije. Mada od kako sam stavio vizir osjetno je lakse preticati na vecim brzinama.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
kojih 110 ;D 90 navuce bez saginjanja sve ostalo ovisi o vjetru i nagibu ceste. Nema potrebe za laganjem do 80 dode ljepo i posle toga nema preticanja jer nejde nikak. Nemre motor od 140 kila i 10 konja letit
Koliko se ja sjecam u zavjetrini od powera je isao i 120+ gps-a
-
to je u zavjetrini, bez zavjetrine ide jedva 100 sa punim gasom, a 80 održava sa 1/3
-
Kinesce danas dobio manji zadnji lancanik za 3 zuba. Zamjena je trajala vrlo kratko i to me extremno iznenadilo kako je dobro i jednostavno rjeseno. Brezončići ako ih mogu tako nazvati, šerafe se na lančanik i to se sve skupa samo utakne u selene na felgi i sa vanjske strane osigura sa zegerom i to je to prosto ko pasulj. Napravio kratki đir po ulici, u odnosu na prije kad sam od pocetka do kraja onako normalne voznje ne rastezajuci ga koda sam na trkama izšaltao sve do 4. a sada samo do 3.... Za cetvrtu nema mjesta.
(https://i.postimg.cc/DfLtQvnQ/IMG-20190905-101032.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/vZqj8Dty/IMG-20190905-102218.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/K8vwytLQ/IMG-20190905-104642.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/VLw2Dxkx/IMG-20190905-104651.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/bNRWMmGs/IMG-20190905-111323.jpg) (https://postimages.org/)
Napacao lanac Motorex silikonskim sprejem za lance, idem pospremit alat i malo se provozat po gradu da vidim kak se ponasa :D
(https://i.postimg.cc/mr7xgBXg/IMG-20190905-113721.jpg) (https://postimages.org/)
-
Tu je i neka tablica koju sam iskopao na nekom stranom forumu da se vidi kolko je prenos produzen
Tvornicke postavke: 15/39
Stage 1: 17/39
Stage 2: 17/36
(https://i.postimg.cc/9M5jVrcM/Screenshot-20190814-120040.jpg) (https://postimg.cc/VSRhWsrQ)
-
Kinesce ide jako ljepo sa produzenim prenosom, mnogo sam zadovoljan. Sada se ljepse vozit 8 banki na puuuno manje okretaja nego prije.
Da nebude apdejt bez slika, evo jedna sa svim kolcima
(https://i.postimg.cc/wjMbpjSM/IMG-20190906-200639.jpg) (https://postimages.org/)
-
Kako se ponasa u 1.brzini jel se tu osjeti produljenje. :dontknow:
-
Cak bi reko da se u prvoj najmanje osjeti, jednako krece i nisam primjetio da je ikaj duze na kvacilu prilikom kretanja u odnosu na prije. Ostale brzine se dosta osjete :) Bas sam zadovoljan ovim upgradeom
-
Bitno da u 1. Nisi nis izgubil :icon_thumright:
-
Zvonkec92 moram da te pohvalim za sve ovo sto si pisao i objavio za prepravku i popravku zongshen agregata. Slucajno sam naleteo na temu,procitao,i zahvaljujuci tebi prepravio moj motor sa mrtvih 125 na odlicnih 200cc. Dok nisam procitao temu nisam ni znao da se to moze. Jedino sto sam ja za razliku od tebe imao vise poteskoca za prepravku jer je moj motor megelli i nosi sym agregat koji je slican ali ne potpuno isti kao zongshen...ali sam i pored poteskoca ipak na kraju uspesno zavrsio agregat. Jos jednom sve pohvale za tvoj rad,opis i slike....
-
Ajde bas mi je drago da je nekome tema pomogla, otvori svoju pa stavi slika bas me zanima koje su razlike u masinama :D a mozes i ovdje u moju stavit slike. Cini mi se da sam prije nesto gledo te megeli masine i izgledalo mi da su cilindri isti, ostale stvari nisam proucavao :D
-
Da znas da cu da postavim neke slike ovde da vidis koja je razlika,inace temu ne otvaram posebnu jer sam ja pratio tvoje slike i po njima radio 😊 ali samim tim nisam slikao tako opisno sve sto sam ja radio. Ali da nisi ti postavio temu,ja bi i dalje vozao 125cc a razlika je oogromna. Jedino sto neznam dal zbog povecanog kompresionog odnosa,ali sad ne moze da se zavrti na bas visoke obrtaje. Ali sam promenio lancanike,a promenio sam i zupcanik na radilici i korpu lamele,stavio od apolla 250,sve pasuje samo korpa ima manje,a zupcanik na radilici vise zuba pa se promeni ceo odnos. A jos da kazem,a i stavicu slike,razlika u agregatima je ta sto moj agregat ima lanac koji okrece bregastu,i sam8m tim je i radilica na toj strani kraca jer nema onaj zupcanik nego mali lancanik. Tako da sam morao da obradjujem i skratim osovinu na toj strani...onda je i cilindar drugaciji jer ima otvor i klizace gde prolazi lanac..a da ne pricam kako je nov cilindar vislji i kako ne postoji lanac koji pasuje posle zamene cilindra od 125 na 200cc,nego sam se snaso tako sto sam dodao 2 alkice na rastegnuti lanac,jer na n9v hvali taman nekih 2mm da dohvati lancanik bregaste,a na rastegnuti,koji se inace baca,taman dohvati oba lancanika...
-
Aaa da da sad se sjecam, postoje jos neki kinezi sa tim masinama na lanac. Dobro si se snasao za lanac, tako sam i ja na jednoj GY6 masini produzivao jer mi je trebao za 4 karike duzi. Jesi mjenjao i radilicu ili je ona ostala od 125? Ja imam u šteku nekoliko masina i svaka je iskemijana na svoj nacin, najzanimljiviji mi je 125 blok u kojeg sam naguro sve od 200cc i jos busio cilindar i honovo na 210cc :D
-
Da,da menjao sam radilicu normalno. Jer ova ima veci hod,bez druge radilice ne bi nikad postigo 200cc. Znaci radilicu stavio kao onu sto si ti alikao kad si uporedjivao razliku u hodu klipa od 125 i 200cc,samim tim drugi i vislji cilindar sa klipom 63.5mm (voleo bi da tu naguram 65.5mm),ali sam i ovaj cilindar sa 63.3mm od 200cc jedva,ali jedva uspeo da nadjem,jer nije isti kao od zongshena...radilicu sam uzeo 9d zongshena pa sam skinuo zupcanik,a ugurao lancanik sa moje radilice,a onda mi je strugar (posto ja za razliku od tebe nemam tu privilegiju da imam svoj strug🙄),skrati tu osovinu i napravi konus na koji naleze magnet..Sve u svemu dobio sam mnoogo vecu snagu,mnogo veci moment,ali mi se cini da je krajnja slaba za 200cc. Merio sam gps-om i maksimum koji sam postigo na ravnom bez saginjanja je 98km/h. A citao sam da keeway motori od 125cc sa tim zongshen agregatom izguraju i 110 !! Dal mi nesto ne valja neznam. Kolko tvoj izgura?
-
Ide ti odlicno to sto pise 110 i slicno ja neznam di su oni to postigli, eventualno na valjcima bez ikakvog otpora zraka i icega. Za moj pise po papirima da ide 107 a ja nikad tolko nisam sa 125 uspio nagurat, sada kada je 150cc i produzen prenos izguram u nekoj zavjetrini 110 a po ravnom isto ide tako 97-98-100 ovisi o vjetru tako da se ne zamaraj. Ako hoces da ide brze stavi na osovinu veci lancanik a iza na felnu manji. Ja na svom nisam gledao da ganjam sto vecu krajnju nego da se na 70-80kmh gdje se najvise motor vozi da se masina ne dere na visokim okretajima. To sam postigo i ljepo se vozi, sada jedino fali malo snage ali to cu vjerovatno na proljece nabacit gore onu 200cc masinu :D
-
Pa ja i jesam stavio nazad manji a napred veci lancanik...cak sam i zupcanik na radilici menjao. Napisao sam gore. Zupcnik na radilici koji okrece korpu lamele pasuje od sprint apolla koji ima 250cc (onih realnih 230cc o kojim si pisao),samo sto on fabricki ima veci zupcanik na radilici a manji na korpi,tako da se tu zamenom tih zupcanika odma dobije dosta duzi prenos...jos kad se i lancanici promene....ja sam kod mene dobio da na nekih 6500obrtaja stignem do tih 98km...al preko toga ni da mrdne..a ti vidis sa 150cc stignes do te brzine...
-
:o mislim da si ti onda i previse produzio prenos zato mozda nema snage da ide vise, probaj sa malo kracim prenosom da vidis kako ce se ponasat. Ajde sve slike koje imas stavi na forum bas me zanima kako si sve napravio
-
Inace, narucio neki dan male kozne bisage, kod nas sve kaj sam gledao ne svida mi se i skupo je u 3pm. Kina majka za sve, 167kn me ispale pa cemo vidjet kad stignu. Kolko gledam fedbeke drugih izgledaju mi bas super i mislim da ce se dobro uklopiti. Htio bi ga pretvoriti u pravog copera.. Neznam ima li neko iskustva da li se mogu takve preinake atestirati?
HRK 67.57 56%OFF | XL883 XL1200 Motorcycle Saddle Bags For Harley Sportster XL 883 XL 1200 Pu Leather Side Tool Bag Luggage Black and Brown
https://s.click.aliexpress.com/e/so8nGg9i
Naumio sam da cu napraviti light bar, lampe sam vec kupio i stigle su, takoder na aliexpressu sa H4 sijalicama koje cu zamjeniti ledicama
HRK 132.98 31%OFF | QIPO Aluminum Motorcycle Fog Lights Bulbs 35W Halogen Front Headlight Lamp Kit Fits For Most Motorcycle
https://s.click.aliexpress.com/e/mjKwq6m8
A u planu je jos i crash bar samo za to jos neznam kaj cu i kak, mislio sam od obicne zeljezne cijevi spigati pa dat kromirat ili mozda uzeti inox cijev pa bez kromiranja, vidjet cu koja je opcija jeftinija. Planovi su veliki, ostvarujem ih polako ali sigurno :headbang:
-
E pa moguce je da mi je prenos predugacak,ali ti na tvom motoru imas agregat koji ima kontrateg,pa mozes da ga zavrtis na vece obrtaje. A video sam da u steku imas bez kontratega. E ako montiras neki od tih bez kontratega onda ces da vidis kako od nekih 6000 obrtaja pocinje da vibrira ceo motor zajedno sa tobom na njemu, a onda polako pocnu da svrbe ruke...pa noge..pa sve ostalo..😁. A moj je bez kontratega i bas se razmisljam da tokom zime na neku foru nabudzim kontrateg...inace imam problem i sa menjacem,uporno mi propada 3 brzina. Zato sam i prvi put rasturio motor,a onda guglajuci po netu da nadjem od cega pasuje menjac,nadjoh tvoju temu i od menjaca ode prepravka celog motora. Inace menjac pasuje od atv pa sam od njega stavio,ali je nov trajao samo jednu sezonu,i opet poceo da se cuje u 3. Sad sam kupio polovan opet od apolla 250,kontam on je mozda kvalitetniji od ovog bas bas kineskog sto sam uzeo za atv,pa jos malo i krecem ponovo u rasturanje,menjanje menjaca i pokusaj stavljanja kontratega. A evo nekih slika koje sam slikao kad sam prepravljao,nisu dobre kao tvoje jer sam ih slikao kad sam rasturao da bi znao posle da ga sklopim,tako da se ne vidi najbolje sta je radjeno ali se ponesto i vidi...
Ovo je prvo da se vidi kako izgleda agregat..to sam slikao kad sam planirao kako da auspuh spustim ispod motora..a fabricki ide ispod sedista...
(https://i.postimg.cc/JnYjWV22/image-0-02-05-792086f57ce8e7121a5d22ebaf6ae13385cb9af30fcf06c9f3.jpg) (https://postimg.cc/62R8dSwr)
Pojedena treca brzina i nov menjac od atv
(https://i.postimg.cc/qvGPXjY7/Screenshot-20191121-230313-Gallery.jpg) (https://postimg.cc/mPtpTNTx)imagehost (https://postimages.org/)
Evo posle zamene cilindra koliko je hvalilo da lancanik nalegne sa novim lancem,pa sam stavio stari istegnuti..a videcu kako da smanjim velike slike pa cu i njih da okacim.sad biram male...
(https://i.postimg.cc/ydT3VqrH/image-0-02-05-4e8f518dc1236245c1b4e63446042306dff246e9f27db79832.jpg) (https://postimg.cc/LYn8TWpC)
Ovde se vidi skracena osovina radilice do pola stifne..jer je fabrivka moja kraca od one od zongshena i napravio sam od metala kao drzac zatezaca..cilindar je sad vislji i ovaj plasticni zatezac je ispadao sad iz lezista pa sam napravio kao poklopac od metala i usrafio preko zatezaca..to sam uradio samo malo komplikovanije i na drugu stranu lanca ali nisam slikao..drugi je komplikovaniji jer zateze lanac kako se on rasteze,a ovaj je fiksni...
(https://i.postimg.cc/43PXyJZB/20191121-224318.jpg) (https://postimg.cc/VSJxHPJC)
-
Dobro si se snasao, bas mi je drago da ima na balkanu jos neko ko se igra sa tim kinezima kao ja :D
Ova masina je identicna kao moja, mislim da su getribe cak iste razlika je jedino sto je tvoja na lanac i ima bregastu u glavi dok je kod mene bregasta u bloku i ima štangice
Kontrateg je odlicna stvar, znam jako dobro kako je bez njega pogledaj u ovom podforumu moju drugu temu "Qingqi Vista 125" On ima masinu bez kontra tega i tocno je tako kako si opisao sve zivo vibrira trese i ako nemas rukavice skaklja za ruke ( i za jaya :icon_biggrin: ) Mozda kad bi mogo nabavit masinu kao moja pa malo preradit ram i to vozit. Taj kontrateg je nesto najbolje sto mogu pohvalit kod kineza. U leru mos rukavice ostavit na sicu i nece opast sa motora a i pod gasom nista ne vibrira samo osjetis cestu i vjetar :D
-
Da da,hteo sam ja da nabavim masinu sa kontrategom,ali je ooogromna,mozda cak i nemoguca,procedura upisati posle to u saobracajnu. Ali sam zato nabavio kontrateg i planiram preko zime pokusati da ispred agregata,bas do njega,napravim i usrafim na zajednicke drzace de se agregat drzi taj teg..videcemo dal ce uspeti..probacu svakako..a mislim da sam uspeo da smanjim slike pa cu da probam da okacim jos neke...
(https://i.postimg.cc/TwvNzbBs/IMG-85530e548e8841ca03dbfda2027e387b-V.jpg) (https://postimg.cc/TyQcmKdj)
Evojos slika...tesko sam naso i ove brezone duze...jer su bas dugacki...
(https://i.postimg.cc/XJWxHbCS/IMG-bb82de78d880bc2bedbbafbc59824ebe-V.jpg) (https://postimg.cc/7CBghj9m)
(https://i.postimg.cc/5yRBVd6t/IMG-f7ca1f84f825aa2210904faeb70e56aa-V.jpg) (https://postimg.cc/4Hp760vC)
(https://i.postimg.cc/Dz6bhkNK/IMG-087cc55e31ffc72011bf72605c95f14c-V.jpg) (https://postimg.cc/wttB5PHW)
(https://i.postimg.cc/bwHZ0fp2/IMG-b5568a61b57cfcfb47213657be265be6-V.jpg) (https://postimg.cc/SnRQq5Xy)
Ovde se vidi pojedena 3 brzina...i glava i cilindar..
(https://i.postimg.cc/8sgCWtYH/IMG-0cce09d6e729a8fbe68f9dbb7b3e0a1f-V.jpg) (https://postimg.cc/N2bYv7B9)
(https://i.postimg.cc/zG5wK149/IMG-0a42999fd7c964bb4d3e83a2f334343b-V.jpg) (https://postimg.cc/1fCN1bmH)
(https://i.postimg.cc/Hsm8P93M/IMG-62e7ac7f4ceed8b51b48e6868b3cfe26-V.jpg) (https://postimg.cc/s1n2MSkf)
(https://i.postimg.cc/qqxqdWQ3/IMG-e9490679c120171752a4f06bb4deae78-V.jpg) (https://postimg.cc/tn7p3SKq)image sharing (https://postimages.org/)
A ovde se vidi uspesno nabacen rastegnuti lanac..i jos po nesto..
(https://i.postimg.cc/dVLsW7Md/IMG-05287eb9faa194dc582537916e21b426-V.jpg) (https://postimg.cc/K1hhj88v)
(https://i.postimg.cc/6q3g9vff/IMG-2c1634c56de1c0a31c6bbc551a74528d-V.jpg) (https://postimg.cc/XGRQLXhr)
(https://i.postimg.cc/xCYSS8Z6/IMG-d3de60fa1216c22a8409e612f42e5698-V.jpg) (https://postimg.cc/GBMfFLdD)
(https://i.postimg.cc/RCDb7qT2/IMG-9b1c1ff917072d4fe9283bcbd1d59d3d-V.jpg) (https://postimg.cc/qg2L0JSG)
-
Mislim da ovisi dosta i o načinu vožnje i šaltanju, 3 brzina odlazi i na ovim mašinama kao što su moje i to često vidim da ljudi traže zupčanik od 3. Također i sam imam jedan prazan blok samo sa getribom od kvada 4+R na kojoj je 3 otišla i nemogu nigdje nać taj zupčanik da skompletiram to da bude ispravno.
-
Pa ja sam ustvari od atv uzeo cele snopove,i bili su smesno jeftini,platio sam ih nekih 20€...ali je i smesno kratko trajao...
A posto si doktor za gy6,evo da vidis sta sam pre ovog radio...u ram od sachsa sam ubacio gy6 agregat. Zasto? Zato sto sam hteo da vozim motor a ne skuter a da ne saltam brzine. Na zalost naso sam samo par slika,prve 2 su kad jos nije bio gotov,a druge 2 je vec 90 posto zavrsen. Da bi iso preko lancanika a ne na tocak,morao sam drasticno da promenim odnos u diferencijalu od gy6 agregata,i da ubacim osovinu za lancanik umesto za tocak. Da bi agregat stao ovde na motor iseko sam deo koji ide ka tocku...da kazem deklu de ide kais i zavario je naopako,tako da bude kraci agregat a kais ostane isti...imam taj agregat jos,pa cu sutra da slikam da vidis de je secen i kako je skracen...
-
E to je bilo extra.vozis motor automatik 😁. Vozio sam ga celu jednu sezonu,ali na rizik,jer tek ovo nije moglo da se registruje...mozda da se rade neki atesti..ali pitanje dal bi proslo...
-
Hahahah ovo si iskemijo svjetski :icon_biggrin: Šteta dobar ram ima potencijala za neku jaču mašinu na brzine :D A ovaj tvoj megeli predobro izgleda, volio bi ja jednog takvog imat al ne sječam se da sam to ikada vidio u HR izgleda da ih nema na našem tržištu
-
Jeste,bas je cvrst bio...i dobar..naso sam posle sasvim slucajno original njegov agregat,125cc sa 6brzine je bio,minarelijev sa"kontrategom"😊,i iso je (po njegovom satu) 105km/h. Kolko je lagao neznam. Posle sam ga tako prodao,jer je njegov agregat bas extra,ali delova nema ni za lek,pa nisam hteo da rizikujem....kod njega ne pasuje nista od kineza...
-
Mozda ga nisi video,al ne bih reko da ga nema tamo....ima ih u 3 verzije,supermoto,sport i naked...samo plastike razlicite a ostalo isto...mozda sam malo ispretumbao slike,ali ukapiraces sta sam hteo da ti kazem...😊
-
A,i lazu ovi iz ove revije da ide do 132km/h...provereno lazu...i to za dosta...😁...sem ako ga i oni nisu pre testa nesto nabudzili....😊
-
Svjetski si to slozio. Kapa do poda. Upravo si postao Zvonkecov najdrazi forumas :hello:
-
Imao sam ja jos neke izlive inteligencije sa kinezima...evo na ovom motoru,to je bilo pre nego sto sam polozio za A,sam skinuo fabricki agregat (koji je kopija am6 minarelijevog 2t agregata,i koji je sa kitom od nekih 80cc gurao nekih 85km/h,) j uz prepravku rama tu ugurao cuveni kineski horizontalni 4t agregat od 110cc. Zasto sam to uradio? Zato sto sam mislio da ce bolje da ide,a i nije mi se svidjao zvuk 2t agregata i nije mi se svidjalo to sto posle voznje smrdim na ulje....
-
Evo i slike agregata....originalnog..pa 4t uguranog...
-
Kad sve saberem...vise sam para dao na prepravke nego na same motore...jer sam poceo sa skuterima,cuvenim sprintom i gy6 agregatima...pa preso na motore....
-
Nije li ovo Zvonkecova tema??Bolje da si svoju otvorio pa ubacio te sve silne slike
-
Jeste Zvonkecova,i ja nikako nisam hteo da mu kvarim temu. Ubacio sam slike jer je to on sam predlozio iz razloga sto sam zahvaljujuci njegovoj temi prepravljao slican agregat. Slazem se da su onih sledecih par slika ne vezanih za temu,ali sam procitao da je dr. za gy6 pa sam zato i njih okacio cisto da bi ih on video...pomislio sam da ce mu biti zanimljive. Ali ako Zvonkec smatra da sam pokvario temu i da treba da ih obrisem,bez problema cu ih sve obrisati.
-
Jeste Zvonkecova,i ja nikako nisam hteo da mu kvarim temu. Ubacio sam slike jer je to on sam predlozio iz razloga sto sam zahvaljujuci njegovoj temi prepravljao slican agregat. Slazem se da su onih sledecih par slika ne vezanih za temu,ali sam procitao da je dr. za gy6 pa sam zato i njih okacio cisto da bi ih on video...pomislio sam da ce mu biti zanimljive. Ali ako Zvonkec smatra da sam pokvario temu i da treba da ih obrisem,bez problema cu ih sve obrisati.
Nemoj nista brisat, ako odlucis otvorit svoju temu sto bi bilo jako dobro, onda se lagano prebace slike iz ove teme u tvoju.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Neka ostanu slike, ovo je i onako jedan jedini kinez na balkanu zajedno sa mojim kojeg je neko odlucio predstaviti na internetu pa neka sve bude na jednom mjestu, ako ce miki jos nesta radit oko tog motora onda cemo lako napravit novu temu samo za njega :icon_thumright:
-
Miki ce preko zime probati da nabudzi kontrateg na tu masinu...da li ce uspeti,ili ce nesto us.ati,videcemo... :)
-
Kad se udruže ovi kosooki balkanci pa to ce da bude opšti haos :D
-
Hteo bih da kažem da to neće baš biti moguće, mora bit povezan direktno na radilicu i vrtit se u smjeru kontra od radilice inače nema dejstva. Mislim da je puno lakše nabavit ovakvu mašinu i malo prepravit ramu da stane gore i to je to, svi nosači pašu osim tog prednjeg djela di je uteg
(https://i.postimg.cc/Sx7PzjPH/78837022-464501527530710-5761281607734394880-n.jpg) (https://postimg.cc/0zjnT5PC)
-
Jeste lakse nabaviti takvu masinu,to stoji,ali posle mi se ne uklapa broj motora. Posle bi morao ili prekucavati broj,sto nije legalno,ili atestirati sto je kod nas ...pa da kazem skoro nemoguce..Mozda kod vas u saobracajnoj ne pise broj motora jer je potrosan,al kod nas jos uvek pise...Tako da mi je lakse da probam da ga nabudzim. A znam da je vezan na radilicu i mora da bude u tacnom polozaju u odnosu na radilicu...zamislio sam kako bi mozda moglo da uspe. A mislio sam da ga stavim u posebno kuciste,koje sam mislio da napravim od neke cevi,i usrafim na ta dva srafa na prednjem drzacu gde je i drzac motora....videcemo...probacu pa sta ispadne..i ovog puta cu da slikam...ali ako ne uspe necu da okacim slike.. ;D da se ne brukam..
-
Hahahah ovo si iskemijo svjetski :icon_biggrin: Šteta dobar ram ima potencijala za neku jaču mašinu na brzine :D A ovaj tvoj megeli predobro izgleda, volio bi ja jednog takvog imat al ne sječam se da sam to ikada vidio u HR izgleda da ih nema na našem tržištu
megelija ima tu u zadru, u autohrvatskoj...
bar je bilo prije par godina, ne znam jel jos uvik ima...
-
Jest bili su i kod nas, mislim da je Pro Moto imao. Sjecam se i onog Zongshena mislim da je bio 250ccm, znaci ispostovo sam ga s aeroxom na Velikogorickoj jedno 4 semafora, do 90kmh.
Nije ni cudo zasto su se slabo prodavali, nit ide nit ima kvalitetu, a od motora se ipak trazi visi nivo i ide se na provjereno.
-
Kod nas se broj masine ne upisuje u saobracajnu tako da se moze radit sta oces :D
-
Draga braćo moram da se pohvalim današnjim izvanrednim šopingom, ubo sam stvari koje se u Banana državi vise nemogu naci niti se vise proizvode za ovo vozilo... Nasao sam rudnik u kojem su ostali zadnji komadi zapakovani u celofan i cekali samo mene sve od 2012. godine. Rođak mi odkupio skladiste sa preostalim djelovima od bivseg distributera i zastupnika Zongshen Hrvatska pa sa se ogrebao odma za najvrijednije komade plastika. Posto ovo motorče ne planiram nikada prodavati uzeo sam te rezervne plastike za nedaj boze da se koja oguli ili pukne, takoder imam i oba sjedala samo nisu na slikama. Sve sa slike dobio za presmjesnu cijenu, takoder kupio i novi set plastika za onaj 6. kinez iz šteka ali o tome u njegovoj temi
(https://i.postimg.cc/1X6gR7j8/IMG-20191126-181437.jpg) (https://postimg.cc/JHr7Pxm8)
(https://i.postimg.cc/Y24YybbK/IMG-20191126-181445.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/xCXJh1Gy/IMG-20191126-181452.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/rp6SSWSX/IMG-20191126-181502.jpg) (https://postimages.org/)
-
Neverovatno kakvu ti srecu imas sa tim motorcetom i delovima za motore...
-
Nego,Zvonkec,jedno pitanje imam. Kod mene je karburator pz26,a sad mi je motor 200cc,nije vise 125cc. Mislis li da cu postici nesto ako stavim pz30 karburator? Moram da napomenem da je i na ono kao usisno grlo ili kako se vec zove gde je karburator usrafljen otvor 26mm,a da su mi na glavu ventili 32 i 26mm.
-
Pa ostavi 26mm i nastelaj ga, veca dizna i veca ler dizna te reguliraj seraf smjese i to je pusi smouk.
Koliko je mm ulaz na glavi poslije prirubnice di kacis karburator??
Ako nije veci od 26mm, nemas potrebe za vecim karburatorom.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ok. Razumeo sam. Hvala....a neznam koliki je otvor na glavi,nisam skinuo prirubnicu..skinucu pa cu da proverim. Mada mislim da je i tu oko 26mm .
-
Ja sam stavio PZ30 kad je glava od 200cc i ima otvor 30mm, prirubnica mislim da mi je nesto manja oko 28mm al to je zanemarivo, neces osjetit razliku bas. Probaj i sa jednim i sa drugim ja kod sebe nisam primjetio bas neku razliku, cini mi se da skroz isto ide
-
Hvala na odgovoru,resio si mi dilemu. Ja nemam pz30,nego sam hteo da kupim,ali posto kazes da si probao i da nema osetne razlike,spasio si mi novac...😊
-
A jos uvjek je gore i vozim na njega samo zato jer mi se neda jebat sa pz26 sa stelovanjem i skidanjem 25x karb da bi ga narikto kako treba. A nije ti neka lova 20€ nov na aliexpressu pa mozes probat, ako nista drugo prodas ga nekome za kvad ili neki drugi motor koji koristi takav karb
-
Jeste,gledao sam,oko 20e je. Zato sam i mislio da ga kupim...al nadao sam se da se oseti neka razlika...
-
Jeste,gledao sam,oko 20e je. Zato sam i mislio da ga kupim...al nadao sam se da se oseti neka razlika...
Ako doradis glavu, prosiris usis, poliras kanale, veci ventile stavis pa te onda mozes veci karb stavit da bi to imalo dobrog ucinka.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
200cc ima vece ventile od 125, zato covek i pita dal da stavlja veci karb koji inace i tvornicki ide na 200cc a moje iskustvo govori da nejde nis bolje sa vecim karbom, razlika je jako mala i neznatna
-
Jeste,od 125cc je glava,ali da ne veruje covek,to je izgleda neki mutant agregat,ventili su fabricki na njoj usisni 32mm a izduvni 26mm...kao na glavi od 250cc...
-
to su ventili od 200, 250cc ima 34.5 usis i 29 izduv.
-
Neki dan promjenio gume
(https://i.postimg.cc/wvBSfbYj/IMG-20200125-123120.jpg) (https://postimg.cc/wtSf32BC)
(https://i.postimg.cc/CMRKdcn0/IMG-20200130-132706.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/cCp2Jxgv/IMG-20200202-212955.jpg) (https://postimages.org/)
a danas pripremao 200 masinu za pjeskarenje. Zatvorio usis i ispuh, maknuo alnaser i umjesto njega nasadio plasticni cep kojeg sam prethodno napravio na strugu. Necu tak grdu sa 3 razlicite boje metat na motor a i ljevi dekl je sav stumban i ostecen. Mislio sam nositi negdje na pjeskarenje ali mislim da mi niko nece pazit niti zna di treba pazit da ne sjebe semeringe i neke bitne stvari pa cu sacekat toplije dane i sam si to odradit.
(https://i.postimg.cc/50pVmnnj/IMG-20200205-191051-5.jpg) (https://postimg.cc/MMcN6bk8)
(https://i.postimg.cc/prTtcz6C/IMG-20200205-191120-9.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/hGWc4JX4/IMG-20200205-202104-8.jpg) (https://postimg.cc/QFbR0dgv)
(https://i.postimg.cc/C5Qp3dyg/IMG-20200205-210224-3.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/6pvRR979/IMG-20200205-210936.jpg) (https://postimg.cc/68ByxxLS)
(https://i.postimg.cc/N08HJp7S/IMG-20200205-210949.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/rm8tvxfm/IMG-20200205-211020.jpg) (https://postimg.cc/sBNXWQdd)
-
Najbolje da to sam odradiš
Super su ovi kinezi
-
Danas odrezao pregrade u rebrima na glavi da moze zrak strujati kroz nju ( na prvoj i drugoj slici se vidi odrezana pregrada vs neodrezana ), skinuo bocni kromirani poklopcic da se pjeskarenjem ne sjebe i opet na strugu napravio čep koji sam nabio u rupu ( dat ce se iscupat vec sam isprobao, uhvatim ga papigama i malo teze ide van, super bitno da nemre ispast sam od sebe ). Ostaje mi jos zastititi oko di se gleda razina ulja u masini i moze na pjeskarenje
(https://i.postimg.cc/906ym12P/IMG-20200206-120727.jpg) (https://postimg.cc/8fb7wRjs)
(https://i.postimg.cc/HxPQKdPh/IMG-20200206-120732.jpg) (https://postimg.cc/ftmtSnsc)
(https://i.postimg.cc/vTgWwkJH/IMG-20200206-121052.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/wxff8dmH/IMG-20200206-122502.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/63QrYyzZ/IMG-20200206-132058.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/g22GchzQ/IMG-20200206-132045.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/jqFX3QpS/IMG-20200206-133203.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/zf7wCnw5/IMG-20200206-133215.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/28LxsLYF/IMG-20200206-133349.jpg) (https://postimages.org/)
Živeo moj strug, najbolji alat u garazi i zlata vrijedan 💪
-
ja velim da je vrijeme za turbo ;D
-
jel se opce da slozit turbo na karbosa ili to bas mora na ajnšpric?
-
Renault 5 turbo ima frgić i turbinu,znaci da moze...
-
Najveci je problem kako poslozit klapne i polugice, al da se sve to napravit.
Treba nabavit turbo od Smarta ili od nekog manjeg snowmotorceta.
Vec sam ja to sve mozgao kad sam X8 imao hahahhaha al ima tu puno jebade, neda mi se ni pisat.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Renault 5 turbo ima frgić i turbinu,znaci da moze...
:icon_thumright: Tako je.
-
Jesi ti to našerafil gore??? Aj baš me zanima kak zgleda :toothy9:
-
Nisam jos, primil sam se drugih stvari a masinu bum ostavil za kraj... Danas pripasival nosace bocnih kofera pa bum to nosil ponedjeljak na pLJeskarenje i plastificiranje
(https://i.postimg.cc/4dWpMWFh/IMG-20200306-151848.jpg) (https://postimg.cc/VrbS0WwY)
(https://i.postimg.cc/6qTCNCDb/IMG-20200306-151856.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/DynK5B3c/IMG-20200306-151910.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/XNDwkDCR/IMG-20200306-155827.jpg) (https://postimg.cc/fkmtwC5C)
(https://i.postimg.cc/rpLGt0rz/IMG-20200306-155831.jpg) (https://postimg.cc/87tf2CwV)
Inace masina opjeskarena
(https://i.postimg.cc/52Fd2GBb/IMG-20200225-130709.jpg) (https://postimg.cc/TKGHktN4)
(https://i.postimg.cc/SN333rw5/IMG-20200225-130718.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/GhH6XNSG/IMG-20200225-151139.jpg) (https://postimg.cc/1f1WtWS3)
(https://i.postimg.cc/CMvWHYJw/IMG-20200225-151152.jpg) (https://postimg.cc/PNw3TgB7)
I gospon Danijel4x4 ju polakirao u srebrnu sa šljokicama
(https://i.postimg.cc/HW56jgKS/IMG-20200228-WA0039.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/tTn23Qg4/IMG-20200228-WA0040.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/7LfV480n/IMG-20200228-WA0041.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/fbpvT2vn/IMG-20200228-WA0042.jpg) (https://postimages.org/)
-
Nove gume, bocni koferi, torbica na tanku, torbica za mobitel... pravo triperski :D
-
Jos kad bi bilo vremena za tripnut bi bilo ljepo, al neka je motor spreman...
-
Evo nastavak radova
(https://i.postimg.cc/g2Dmg2B6/IMG-20200305-181343.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/d0fMfkRD/IMG-20200305-181350.jpg) (https://postimg.cc/rd5Y0pPL)
(https://i.postimg.cc/NFh3g3zc/IMG-20200305-190722.jpg) (https://postimg.cc/qhLbw5rb)
(https://i.postimg.cc/rpsXgCrv/IMG-20200305-191059.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/kgfPxhBQ/IMG-20200305-191833.jpg) (https://postimg.cc/21btYGdy)
(https://i.postimg.cc/3wV61M7v/IMG-20200305-192026.jpg) (https://postimg.cc/7C1mPW5H)
(https://i.postimg.cc/L63cp0kc/IMG-20200306-151910.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/0NbF75gv/IMG-20200306-155827.jpg) (https://postimg.cc/d7c5YYtN)
Nosac opLJeskaren
(https://i.postimg.cc/vHsJCdn7/IMG-20200309-163009.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/mgr5GZg9/IMG-20200309-163015.jpg) (https://postimg.cc/ZC1c8S3Y)
-
200cc swapnuta
(https://i.postimg.cc/6Qvz98J8/IMG-20200310-140939.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/MK99tkmp/IMG-20200312-215230.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/RVSPcCfY/IMG-20200312-215247.jpg) (https://postimages.org/)
Stigo nosac sa plastificiranja
(https://i.postimg.cc/J4zqs6CV/IMG-20200319-151400.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/mD7dSt8v/IMG-20200319-151412.jpg) (https://postimages.org/)
Montaza
(https://i.postimg.cc/PJtMzKLD/IMG-20200325-172520.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/PrCDGBkx/IMG-20200325-184546.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/L6G1mNHV/IMG-20200325-201159.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/s2rGhxGQ/IMG-20200325-201319.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/ryn4Pq33/IMG-20200325-201551.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/FR2HfHBY/20200329-110712.png) (https://postimg.cc/k6vmzq9C)
-
Sad ima snage, napredak sa 125 na 200 za kikiriki je nesto sto se nigdje ne vidja. Odmah se kuzi taj dublji zvuk, navala momenta i voznja na puno nizim okretajima s duzim priienosnim omjerima.
Slobodno dodaj na zadnjoj slici purejeta, ali moram napomenuti kako je ipak brzi od peze :D
-
Purejet dodan u klub vozila koja su brža od peže 💪
-
E pa legli su mu ovi koferi....ko dupe na nosu 😊. Bar duplo je lepsi sa koferima.
-
Fala druze miki 💪 i meni se sa koferima vise svida nego bez njih
-
dns malo oprao makine
(https://i.postimg.cc/2j2s4vcn/IMG-20200407-134117.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/tg65g0fB/IMG-20200407-145155.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/gJdvkx30/IMG-20200407-145222.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Kj07Wmk8/IMG-20200407-145241.jpg) (https://postimages.org/)
-
Pazi da neskines lak koliko si ih uglanco :icon_thumright:
Ispali su lijepe krstarice za uzivanje :happy3:
-
Ja mislim da za Vistu treba nosit zatamnjei vizir kad se vozi.
-
;D a lepi su nema se kaj rec, za te pare kolko svaki od njih kosta em su u perfektnom stanju em nude mnogo za malo.. Ovako u voznji cak i ne zaostaje qingqi za ZS-om, zacudujuce dobro ide za 125cc i 150kg evo ja sam osobno prvi reko da to kurca nejde kad je tek dopeljan doma al nakon ciscenja i stelanja karba te stelanja ventila i apgrejda lancanika motoric ide osjetno bolje nego prije i 80gpsa drzi bez problema na otvorenoj cesti. Zadovoljan sam sa oba, budem ove dane malo istestirao po slavonskoj kak ide i koja je optimalna putna brzina na oba...
Sjaje se ljepo jer sam ih oprao sa smponom marke CarPro reset, to sam u Partesu kupio i nelos je svida mi se kaj nakon njega sa svih povrsina voda doslovno sama bjezi, to naravno ne traje dugo kao kad se sa voskom prede ali oke je i ovo za do sljedeceg pranja
-
Pero donirao aluminijsku platu 6mm debljine, nek mu je večna slava bez te plate nebi mogao koferće smontirat
(https://i.postimg.cc/tgt4ckxY/IMG-20200521-175144.jpg) (https://postimg.cc/WDzVFMSv)
(https://i.postimg.cc/2yX6w5BG/IMG-20200521-175228.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/k4TXJ5wC/IMG-20200521-175309.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/xTcqdLW4/IMG-20200522-145632.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/TPXPQFhz/IMG-20200522-150552.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/3R8xQGX9/IMG-20200522-162645.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/QCVNHrnT/IMG-20200522-162740.jpg) (https://postimg.cc/5QdWRDJ4)
(https://i.postimg.cc/2yJkWXPX/IMG-20200522-162819.jpg) (https://postimg.cc/GTFnwz3k)
(https://i.postimg.cc/L8PXt24k/IMG-20200522-162849.jpg) (https://postimages.org/)
Slozio blaterice, spakovo stvari i kišobrane...
(https://i.postimg.cc/WtLRTLRj/IMG-20200526-102920.jpg) (https://postimg.cc/GTQgxfhS)
(https://i.postimg.cc/Hkmx9Frf/IMG-20200526-114810.jpg) (https://postimg.cc/F7PN9WgZ)
(https://i.postimg.cc/hPTvxKtL/IMG-20200526-114833.jpg) (https://postimg.cc/SJQmbF8R)
(https://i.postimg.cc/dQ7Ls2MS/IMG-20200526-221714.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/SQwjJnkQ/IMG-20200526-221730.jpg) (https://postimg.cc/DmP7NySR)
(https://i.postimg.cc/gkFkG1Hn/IMG-20200527-070936.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/FRwFd6tC/IMG-20200527-070946.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/q7Mv9nXw/IMG-20200527-071124.jpg) (https://postimg.cc/xXhQmXZN)
(https://i.postimg.cc/FzcrjxNr/IMG-20200527-090102.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/BnJSKDy3/IMG-20200527-090117.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/9Q1Wt057/IMG-20200527-090312.jpg) (https://postimages.org/)
-
Pretovar :headbang:
Di se tripuje?
-
Druže zabuši u kofer naslonjač jedan i to je to, full oprema :toothy11:
-
Daj Zvonaricu reci kako u dvoje ide ZS?
Koju brzinu si odrzavao i kako idu preticanja?
Ovo je sad full trip setup.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
I dalje je to slabo za dvoje i za tripovat nekam dalje najljepse ide kad sam sam i u tom slucaju je ovih 200cc skroz dovoljno, a ono vozimo se kak i svi ostali, tu i tam nekog prestignemo al mu treba mast vadit cijelo vrijeme. Zg - Slunj 4.8 litara a solo mi nejde preko 3l
-
Pretovar je zajebana stvar! Tu sve trpi, cak i vozac!
Zanimljivo mi je kako ti je toliko skocila potrosnja, ja sam Elistarče gasirao stalno i izmjerio sam tocno 3l. Zapravo znam za te skokove potrosnje na karbosima, meni su uvijek bile visoke.
Steta sto nisam stigao probat motorče, ali za manje prometne ceste to je cist ok.
-
Ma i za ovu cestu di smo bili je dobar ali bez suvozača. Trebaju mi pod obavezno tvrđi amortizeri bez toga više ne tripujem nikuda, msm ide i ovak kak je sad ali ja bi njega još natovario a u tom slučaju ovi federi postanu premekani
-
Vratio 150cc masinu dok je 200 na stolu i sad tek vidim kolko tih 50cc radi veliku razliku. 200 u dvoje ide bolje od 150 s jednim. 200 masinu ispada da sam đaba raskapo jer nevidim nigdje nikakve probleme niti odakle bi spena dolazila jedino logicno objasnjenje da je ostala od prije jer kako sam ju kupio nisam prao blokove iznutra pa je vjerojatno po coskovima toga bilo. Promjenit cu par lezajeva u getribi preventivno a ostalo kako bog da, sklopit i nazad s njom na motor... Primjecujem i jako veliku razliku u omjerima getribe izmedu 125 i 200 bloka jer sa istim setapom lancanika 125 (150cc) ide pun k**ra* sporije od 200...
(https://i.postimg.cc/rwZwjLt1/IMG-20200608-180111.jpg) (https://postimg.cc/rDWTy3js)
(https://i.postimg.cc/qqGk3fTC/IMG-20200608-200327.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/fLmWMtqC/IMG-20200608-200401.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/CKZL66jW/IMG-02ea3d73fcbbe6b9ddf39b3feed8685a-V.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/wx1cQ6yV/IMG-60485ec1b42f127c9fee0d73d577e8fa-V.jpg) (https://postimages.org/)
-
ma vidilo bi se odmah da se nesto rasipava, nema od kud doci celicna spena
jedino mi na pamet pada zvono kvacila ako ima plivajuce?
-
Korpa je aluminijska, oprao blokove nutra po coskovima je bilo jos pun k spene. Promjenio sve kuglicne lagere u bloku osim onih na radilici...
-
ma znaju imati korpu sa oprugama unutra, kao dvomaseni zamasnjak na autu
-
Skontao odakle spena, od poderane osovine koju sam mjenjao kad sam tek kupio masinu ali nisam blokove detaljno ispiro a po coskovima koji se tesko vide toga ima pun k. Sutra bi masina vec mogla bit sastavljena ako se rano primim posla
(https://i.postimg.cc/k4sjC5mZ/IMG-20200609-174651.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/nczWHqM1/IMG-20200609-181835.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/85Nyx6qM/IMG-20200609-181843.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/HLGv4KzS/IMG-20200609-183157.jpg) (https://postimages.org/)
best free picture hosting (https://postimages.org/)
-
Onda se meni svi smijete kad sve perem s bengom
Barem si otkrio kaj je
-
Ovu temu sam zanemario skroz, neznam vise ni di sam stao i kako ju apdejtat propisno. Znam samo da sam kupio sve do zadnjeg lagera u masini i na radilici nove, zamjenio sastavio sve, nasadio glavu od 250cc sa vecim ventilima i pribavio CVK30 sa odgovarajucom prirubnicom za tu masinu. Nadam se normalnijem radu jer sa klipnim karbovima na 4t uvijek neki problemi i nikad to ne radi ljepo kao membranski a da ne pricam o gmizanju u 1. brzini u kolini sa milimetar gasa, nemoguca misija... tu bi ovaj karb trebao biti puno glađi i bolji
(https://i.postimg.cc/xCcqKyDk/IMG-20210523-130500.jpg) (https://postimg.cc/R6xMmt09)
(https://i.postimg.cc/pd0phc7b/IMG-20210523-130514.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/XYkZ3Ykv/IMG-20210523-130522.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/FKFYKXTV/IMG-20210523-130620.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/7ZkCp27c/IMG-20210523-130630.jpg) (https://postimages.org/)
-
Ajmo Mrale nemoj da zapostavis tripersku masinu, ili ces ove godine s necim drugim? Galaxy je za osvajat galaksije.
-
Apdejt, plan je bio odjaviti ovo vozilo jer ga godisnje 2x provozam, trebat ce uskoro opet swapat 200 masinu nazad te se jebat sa pripasivanjem CVK karba tak da bu opet stajao mjesecima a za to mi rega netreba pa sam mislio ustedit koju kunu s obzirom da imam hrpetinu reganih vozila a nestignem ih sve vozit al uletila mi je u zadnji cas ponuda za trip do Krka a posto nemam nista prostranije ni udobnije od njega ipak sam ga odlucio regat. Sve skupa je ispalo 670kn, valjda necu propast za tu sicu. Posle rege se sjetio da nisam vec dugo gledao ulje u kocnici pa sam i to malo osvjezio sa friskim i odma se osjeti razlika...
(https://i.postimg.cc/BvksG3Mj/IMG-20210621-WA0001.jpg) (https://postimg.cc/KKPCn6Xb)
(https://i.postimg.cc/RhzBNRr9/IMG-20210621-154522.jpg) (https://postimg.cc/phk7SKX1)
-
Moraš skupit sve!
https://www.facebook.com/groups/293778644089352/permalink/2402115539922308/?sale_post_id=2402115539922308
-
Neki dan opet bio u nabavki i nadopunio štek dijelovima koji vise ne postoje a posto se ne mislim odreci ovog motorica red bi bio opskrbiti se nekim dijelovima koji bi mozda mogli krepat puknut kaj vec, sve kaj sam nabavio je ganc novo, stare zalihe bivseg Zongshen Hrvatska iz Rijeke.
(https://i.postimg.cc/d0T31TYL/IMG20211210180151.jpg) (https://postimg.cc/yJsspxWH)
(https://i.postimg.cc/RFBSZsdD/IMG20211210180233.jpg) (https://postimg.cc/d75PW9z2)
(https://i.postimg.cc/jjNqK0Hf/IMG20211210180238.jpg) (https://postimg.cc/Y4rBfPy2)
(https://i.postimg.cc/KvzZjg7x/IMG20211210180247.jpg) (https://postimg.cc/Lhcd050b)
(https://i.postimg.cc/zDpzqkgx/IMG20211210180306.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/0jtPZ8sT/IMG20211210180311.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Z5XY1KdZ/IMG20211210180327.jpg) (https://postimg.cc/fVjhdsCg)
(https://i.postimg.cc/zXcqgXpW/IMG20211210180341.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/cJQW27WM/IMG20211210180412.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/YqZwSDqz/IMG20211210180416.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/HWSgqsqK/IMG20211210180422.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/DwG34QSk/IMG20211215121717.jpg) (https://postimg.cc/xX94WzGt)
(https://i.postimg.cc/YqhHMBkS/IMG20211215121726.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/sXwkCwNS/IMG20211215123035.jpg) (https://postimg.cc/jwngzQKd)
(https://i.postimg.cc/TPXMVyby/IMG20211215123048.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/KYrXJZ70/IMG20211215123054.jpg) (https://postimages.org/)
-
Ovo se zove biti spreman na sve. Sigurno je u pitanju bio veliki popust
-
Platio samo metalne dijelove, plastike su free :D
-
Jucer iskoristio ljepi dan i okrenuo 160km. Kiler za ulje perfektno odrađuje poso, temperatura ulja je varirala od 65-75° ovisno o nacinu voznje sto je predobro
(https://i.postimg.cc/xd78dCgH/IMG20220501122209.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/G2y2TCSf/IMG20220501122201.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/3NQwgcsx/IMG20220501122151.jpg) (https://postimg.cc/JDKm8P7f)