MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Maxiskuteri => Autor teme: monetri - 26 Siječanj, 2018, 23:56:20
-
Ne vidim nikakvu temu o njemu, pa evo....
Smatram ga zanimljivim, okretnim, tehnoloski napucanim i prakticnim skuterom. No osim dva tri testa, nista drugo se ne pise.
Iznenaduje me simbolicne cijenovna razlika izmedu 125 i 150, mislim da slabiji agregat nema ni smisla.
Eto, tko ga ima, neka pise, pratim ✌️
-
Dobar je medli,toliko dobar da mu već puca rama,bit će da im rame isporučuje Džemstar :laughing7:
https://www.google.hr/amp/amp.unsafeproducts.eu/recall/a12143617-piaggio-recalls-medley-125-150-4t-ie
https://www.insella.it/news/piaggio-medley-4600-scooter-richiati-problemi-telaio-143165
-
Krasno!
Jesu to rijesili s aktualnim primjercima?
Sent from my FRD-L09 using Tapatalk
-
Ja sjeo na njega ko baotian je... Dobili su sad set za reparaciju rame.
Doduse ajde kad jedan k5 ima problema sa pucanjem rame moze se oprostit ovom skutercicu :icon_biggrin:
-
To je skuter za zene.
Eno, puna ih Italija na takvima. Ja seosjexam kao pickoca na tome
-
To je skuter za zene.
Eno, puna ih Italija na takvima. Ja seosjexam kao pickoca na tome
Pa dobro, istina, ne izgleda bas nesto macho :) Vise ga gledam ispod tog oklopa i to sta nudi.
:)
Sent from my FRD-L09 using Tapatalk
-
A meni je ruzan samo jer vuce na beverlya koji mi je jedan od najruznijih skutera. A jesi razmisljao o necemu na brzine ili bas mora bit skuter? Ako vec imas A kat kaj ne gledas 250cc
-
Bump*
Danas ga isao pogledat uzivo, sjest.... Uopce nije tezak, cini se okretan, malo visi sic, cini se izvrsna zavrsna obrada....
Idalje slusam iskustva od onih koji ga imaju, problemi, pohvale, kritike.... Kaze prodavac, priznao je da je bilo u jednoj seriji problem s ramom, ali da to vec dugo nije aktualno. Pouzdanost motora? Suhy? :)
-
Ja bi na tvom mjestu to zaobišao,pogotovo jer nije klasična piaggio mašina,nek nakon isteka garancije rikne taj start stop sustav možeš plakat,onda vodena pumpa je u glavi motora kaj prvi put u životu vidim,čini mi se da se pokreće preko bregaste,nek me Suhi ispravi ak nije točno,al velim meni se taj koncept mašine osobno ne sviđa
-
Navodno da su puno ulagali truda u taj iGet agregat, puno inovacija i testiranja, ne znam. Start stop mi je nebitan. Ocekujem u prvom redu pouzdanost. Zanima me ako ga neko ima vec neko vrijeme, a ne tipa ako nesto rikne, pa svakom moze riknut :)
Bar dobro stoje s dijelovima xD
-
Tu na forumu ga očito nitko nema,a ni ja od mase ljudi koji voze neki skuter ne poznam ni jednu osobu koja ga ima
-
A da, bit ce. Cudi me, cini se best buy. Po svim testovima briljira, a niko ga nema 😂
Mozda budem prvi 🤔🙄
-
Bump*
Danas ga isao pogledat uzivo, sjest.... Uopce nije tezak, cini se okretan, malo visi sic, cini se izvrsna zavrsna obrada....
Idalje slusam iskustva od onih koji ga imaju, problemi, pohvale, kritike.... Kaze prodavac, priznao je da je bilo u jednoj seriji problem s ramom, ali da to vec dugo nije aktualno. Pouzdanost motora? Suhy? :)
Pozdrav. Eto da kazem iz 3 godine iskustva ;D
MEdley kao skuter od 150cc je jako zivahan brz i okretan. Posrami cak i 2T 150cc (to mogu ljudi sa foruma potvrditi). Ne trosi puno od 2.5-3L punoga gasa nemre prek 3 nikako. Start stop i nije neka sreca jer se skuter gasi cim stanes pa makar ga ti turirao na mjestu on bu se svaki puta ugasio.
Kvarovi ... Gle sve je ok dok je pod garancijom. Imali smo slucajeve sa kompjutorom , sa ne verglanjem i naravno sa pucanjem rame, vilica zna lupati... Sva elektronika ide preko jednoga kompa znaci sve je u njemu (cdi , bobina , zmige svjetla ma sve sve i start stop i paljenje) Skuter nema alnaser nego pali se preko toga kompa preko senzora na manetu.
Zo je Taivanska masina i za sada je ok realno nitko jos nije dosao do velikoga servisa kod nas ,a on je na 20000km.
Plastike srednja zalost , od 1-5... 2+ Znaci sve je na mrtve zabicei sve je jako stegnuto sa njima. A dapace na nasim grabama vole puknuti. Rama li-la sve govori o tome da smo imali opozive na ramu. Vidi Medleya nakon sudara i bome nije dobro prosao. Serafi su oni rozi i tako. Vidi se da ga kosooki slagao. Gume su jako usko i nemozes ubaciti sire jer blatobran je uzak odozada takoder i to ti takoder ne dozvoljava ostriju voznju po zavojima. Sve u svemu ok je ali sa obzirom da dodje 25000kn hmmmm , neki ce reci opet tjeras vodu na svoj mlin ali Speedfight 4 125cc dodje 19000kn. 5000kn manje masine skoro iste cak je malo doradenija , jos manje trosi 1.9L po papirima , jeftinija rega.
Tembo motors drži Peugeot pa si pogledaj malo i to. Cetveroklipna celjust vrhunski ovjes i doradeniji kompjutor. Pod time mislim. Speedfight 4 125 ima 2 ventila dok medley ima 4. Ali to donosi vise snage na malim okretajima tipa pri startu sa semafora i manju potrosnju. Medley po papirima trosi 2.5 spidy 1.9 ali zato na visim okretajima nema toliko snage. No zato se to rijesilo doradom kompjutora i navodno kada se odvine puni gas komp gasi punjenje akumulatora i preusmjerava svu struju na svjecicu i tako se dobije dodatnih 10% snage.Dok na normalnoj voznji sve normalno radi. Mora se priznati dali su si truda oko te 4-ke 125-ce da opravdaju ime Speedfight kao simbol skutera za sportsku voznju. I naravno puno muzevnije izgleda od medleya. Moram jedan dan otici do njih i nazicati ih dir jer stvarno mi u planu to upecati si , pogogotovo onaj R-cup :toothy10:
Eto stari to ti je to. Nadam se da sam bar malo pomogao. :icon_thumright:
-
pored nmaxa i honde pcx neznam ko bi opce i pogledao medlija :drunken_smilie:
-
Ja sam mislio da je medley jeftiniji,pa ne bi dao 25 hiljada za to traljavo zamorče ni u ludilu sad kad sam ovo pročitao
Na kraju nema ni pravu pia mašinu nego kosooku sklepotinu
-
Suhi pretjerao si ga s 10% snage i gasenjem struje :laughing6:
-
A bome i sa ovim - speedfight kao simbol skutera za sportsku vožnju :toothy12:
-
Evo gledam video i vidim poznate boje s istoka na Speedfightu 4. Sareni detalji za klince od 16god. razni pretinci, otvori, priklucici koje si ugradis na bilo sta danas.
(https://s20.postimg.cc/fnoe3j4vd/Screenshot_20180822-110537.png) (https://postimg.cc/image/fnoe3j4vd/)
(https://s20.postimg.cc/4o36rxm61/Screenshot_20180822-110713.png) (https://postimg.cc/image/4o36rxm61/)
Dobro da nisu stavili tapecirung s vanjske strane plastika kao ukras.
Trebalo bi probat tu pezu, ali sama cinjenica da ih nema puno i da vozis rijedak, nov primjerak znaci da si j#bo jeza. Ne treba mi u zivotu da placam nestosto nikad ne oazi, ili neku sitnicu koja je specificna samo za njega kao suho zlato, jer je to danasnja politika zenidbe.
Jako sam skeptican glede peze jer sve poslije peze EURO1 je jako vesela prica.
I da si recimo uzmem SF4 i odem tripovat, pa koji bi mi bog pomogao da stane? Cak i lokalni majstor bi se ceskao jer nema alata za ti cudo.
Volio bih jos probat to cudo, SF3 sam vozio prije nekoliko godina i moram priznati da je fino podesen, a od tada gani vidio ni cuo vise...
-
Suhi pretjerao si ga s 10% snage i gasenjem struje :laughing6:
Moje duboke isprike ali 5% snage i 5% ustede goriva = 10% :toothy10:
Uglavnom ima inovacije. Ima recimo drzac moba i linepu tablu... A gle nagadamo dok ne probamo necemo imati pojma. Ali da mi je muzevniji je i sada za 2 ks dati dodatni 5000kn i izlaziti iz kategorije 125cc ?
(https://s33.postimg.cc/5izb97s5n/Screenshot_2018-08-22-17-35-02.png) (https://postimg.cc/image/5izb97s5n/)
-
Samo ljubav prema prema pezi je jedno a ova nova peza je drugo.
Imam jednog pacijenta sa SF4. Prosle godine kupio novog. 49ccm LC. Kad sam mu skinuo blokade i otisao probat negdje na 70kmh skuter hoce da se raspadne od vibracija. Kasnije stavio TT i opruge na kvacilo naravno. Kvaciko izgirilo za 3 mjeseca. Promjenimo gume ove sezone al i dalje se sve trese. Getriba vec zuji, ulje curi iz nje na sve strane prirubnica pukla jedno 4 puta za 2 godine, prekidaci stop svjetla isto riknuli vrlo brzo pa smo stavljali RMS koji su takodje riknuli brzo. Sve u svemu katastrofa. SF2 je RollsRoyce za ove sad.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Auuuu, bio sam u doticaju s dosta peza, susretao se s raznom problematikom, i jednostavno se nikada ne vidim na pezi. Izbacili su nove modele, i opet nula bodova.
Jedino sta mi pase je Jet Force koji uvijek ima premekan centralni amortizer, medjutim ne vidim se zbog kompliciranih stvari koje su u biti maksimalno jednostavne, i to tjeranje da samo kupujem i bez mogucnosti improvizacija me udaljava od tog koncepta.
Evo, mom kumu otisli lezaji radilice iz cista mira. Ugadio sam mu novi remen i rolice s kliacima, i skuter nakon par dana prolupao, lezaji bruje na skuteru od 12tkm. Negdje sam spominjao da zvekece i da cemo vidjeti. A koristi ga uglavnom malo vikendom, i skida sve s neba jer ga je exrremno izmucio posto je dosta dao za servise i opet je na nuli glede prijevoza. A povijest tog skutera je zaista pehisticna tako da je jedan od nakvecih pehista ikada koje sam vidio, i ja se osjecam neugodno jer sam mislio da ce ga posluziti, a bome imao sam ih i ja osobno i non stop sam morao nesto cackati jer je bilo potrebno.
Steta sto nema vise peza, ocito s razlogom. A ja se sjecam dosta forumskih kletvi kad ih je bilo vise, a radi se o skuteru kojeg bi masa ljudi trebala znati popraviti.
-
Jest da je tema piaggio a mi o pezi. Nisu sve peze odron. Brat mi ima vivacity iz 2005g sa 17k km na satu gdje masina nikad nije pipnuta, chok je naravno promjenjen prosle godine. Ove sezone dobio dvije nove gume, ulje u getribu i remen i rolice radi reda i novu svjecicu. Remen star 13 godina sa 17k km je bio u odlicnom stanju i mogao voziti jos par sezona.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Kak remen sa 17 hiljada može bit u odličnom stanju?
To je nemoguće i debelo je ispod mjere,takav remen je odavno za smeće i sa puno manje kilometara
-
Nmax je bestbay u toj skupini.
Tamo di se serafi plastika za ramu, plastika sjeda kroz gumu pa onda stezes serafom, to ne vidis na talijanu ni za 35-40tkn.
Nmax 125 kosta 24tkn i vrijedi svake kune.
110 po satu, 104gps uhvati bez problema, bez saginjanja, od semafora do semafora. Nisam vozio zivahnini 125 4T od te yamahe.
Danas sam je imao na raspolaganju pola dana, bilo nekakvog razvazanja pa buraz udijelio.
Steta kaj nisam snimio, potrosnja 2.3L, cudooo.
PurePower injection vjerojatno dosta donosi tome.
Ima diznu ko TSI/TFSI kod VW-a i CR pumpu.
Radi nevjerojatno tiho, ne vibrira niti malo, ja odusevljen.
Nagazio sam je 120 po satu(-6 po gps 114) i s time da ima veliki vizir naprijed i najveci moguci kofer.
Btw.
Buraz je taj skut imao kao prijevozno sredstvo u Sibeniku te ga je za kraj sezone vracao nazad u Zg.
Potrosio je 7.5L za 316km od Sibenika do Zagreba(Donji Dragonožec) sto ispada potrosnja 2.38L na 100km.
Raspirio ga niz Velebit i Plitvice 132(126gps). Pod brijeg i kola ide al nema veze.
Taj skut je meni promijenio razmisljanje o 125 4T masini.
Definitivno best bay skut u toj kategoriji, tog Piaggia nebi pogledao uopce.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Nmax je bestbay u toj skupini.
Tamo di se serafi plastika za ramu, plastika sjeda kroz gumu pa onda stezes serafom, to ne vidis na talijanu ni za 35-40tkn.
Nmax 125 kosta 24tkn i vrijedi svake kune.
110 po satu, 104gps uhvati bez problema, bez saginjanja, od semafora do semafora. Nisam vozio zivahnini 125 4T od te yamahe.
Danas sam je imao na raspolaganju pola dana, bilo nekakvog razvazanja pa buraz udijelio.
Steta kaj nisam snimio, potrosnja 2.3L, cudooo.
PurePower injection vjerojatno dosta donosi tome.
Ima diznu ko TSI/TFSI kod VW-a i CR pumpu.
Radi nevjerojatno tiho, ne vibrira niti malo, ja odusevljen.
Nagazio sam je 120 po satu(-6 po gps 114) i s time da ima veliki vizir naprijed i najveci moguci kofer.
Btw.
Buraz je taj skut imao kao prijevozno sredstvo u Sibeniku te ga je za kraj sezone vracao nazad u Zg.
Potrosio je 7.5L za 316km od Sibenika do Zagreba(Donji Dragonožec) sto ispada potrosnja 2.38L na 100km.
Raspirio ga niz Velebit i Plitvice 132(126gps). Pod brijeg i kola ide al nema veze.
Taj skut je meni promijenio razmisljanje o 125 4T masini.
Definitivno best bay skut u toj kategoriji, tog Piaggia nebi pogledao uopce.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Manuel o tome sam ti pričao na fejsu, kupi ti slobodno piaggia :icon_biggrin: ipak je vanjski izgled bitan i zadnja disk kočnica, jebeš bubanj na yamahi ko je to još vidio u 2018oj godini :laughing11: :laughing1: :laughing3: :laughing6: :laughing9: :laughing7:
-
Kak remen sa 17 hiljada može bit u odličnom stanju?
To je nemoguće i debelo je ispod mjere,takav remen je odavno za smeće i sa puno manje kilometara
Eto meni dosadno pa pisem izmisljotine.
Nije to piaggio masina sto jede remenje kao kokice dok gledas film. :D
Full serijala motor koji se lagano vozi nije uopšte agresivan na komponente prenosa a fabricki bando kvalitet strašan. Znam da su ljudi u SYM masinama po dalmaciji prelazili sa remenom i po 50k km tako da ovih 17 nije nista.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
pa suhy je sa svojim bandomnapravio 15 hiljada, kaj je tu čudno?
-
Eto meni dosadno pa pisem izmisljotine.
Nije to piaggio masina sto jede remenje kao kokice dok gledas film. :D
Full serijala motor koji se lagano vozi nije uopšte agresivan na komponente prenosa a fabricki bando kvalitet strašan. Znam da su ljudi u SYM masinama po dalmaciji prelazili sa remenom i po 50k km tako da ovih 17 nije nista.
Mjerio si ga šublerom i nakon 17kkm nije bio ispod minimalne mjere?
pa suhy je sa svojim bandomnapravio 15 hiljada, kaj je tu čudno?
I ja sam s prvim remenom napravio 14kkm,ne moram ni pričat koliko je bio potrošen kad sam ga usporedio s novim
-
Yamaha je prica za sebe i odskace od piaggia i peze.
-
Eto meni dosadno pa pisem izmisljotine.
Nije to piaggio masina sto jede remenje kao kokice dok gledas film. :D
Full serijala motor koji se lagano vozi nije uopšte agresivan na komponente prenosa a fabricki bando kvalitet strašan. Znam da su ljudi u SYM masinama po dalmaciji prelazili sa remenom i po 50k km tako da ovih 17 nije nista.
Mjerio si ga šublerom i nakon 17kkm nije bio ispod minimalne mjere?
pa suhy je sa svojim bandomnapravio 15 hiljada, kaj je tu čudno?
I ja sam s prvim remenom napravio 14kkm,ne moram ni pričat koliko je bio potrošen kad sam ga usporedio s novim
Nisam ga mjerio sublerom. Iskreno nemam ni pojma koja je to minimalna mjera kod peze. Na oko nije bio porosen vise od 0.5mm. Al nije proklizivao u variomatu niti su rolnice zveckale kad radi na leru a najcudnije od svega je sto u deklu uopšte nije bilo one crne gumene prasine od potrosenog remena. I to nije prvi peza kojeg sam zatekao u takvom stanju s povelikom kilometrazom.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Svejedno takav remen ima vrlo loše performanse,iskreno ne kužim to forsiranje remena,a novi košta 20 eura,ove sa 50kkm i istim remenom neću ni komentirat,za takve nisu ni tačke,a ne bilo kakvo vozilo
-
Svejedno takav remen ima vrlo loše performanse,iskreno ne kužim to forsiranje remena,a novi košta 20 eura,ove sa 50kkm i istim remenom neću ni komentirat,za takve nisu ni tačke,a ne bilo kakvo vozilo
nemoj tako :P tak neko može reč i za karike od 50 hiljada, za tebe nisu ni tačke kamoli runner :laughing11: :laughing7: evo ja vozim opet na minareliu isti onaj bando remen koji je prije na dotičnom skuteru odvozio 10 hiljada, vratio ga sad nazad i teram dalje :P vozit ću ga dok ne pređe sveukupno 20 hiljada
-
Da al znaš i sam kak moj runner ide i da pali na prvi zub hoćeš topli hoćeš hladan,a 50ccm skuter sa remenom od već 20kkm ide katastrofa
Ja svake sezone stavim novi remen
-
Nije istina, mrtva seriala nemre ubit remen ko i seriala sa spuhom i variomatom koja ide preko 80 GPSa. Na mrtvom vivacitiju koji ide možda 50, nizbrdo 60 remen može trajat i 40 hiljada to ne utječe nikaj na performanse kad taj skuter i ovak i onak nejde s mjesta, pogotovo kako reče Dino da je ta viva vožena nježno i polako
-
Ok!
Stvarno ste ga popljuvali.
Zasto medley pored nmaxa? Mozda vecini tu nije bitno, ali prakticnost je meni bitna, podnica, prostor..... Odavno sam priznao da je dizajn za penzice, Nmax je u odnosu na njega SF! :)
Otvorio sam temu i o Nmaxu, nije otpisan. Zapravo isto kosta, masine su skoro u dlaku iste na papiru i oba dva spadaju u vrh moderne tehnologije, oba dva idu odlicno i trose ko upaljac :)
Dakle, svidaju mi se veliki kotaci i prostor, sta cu.
Ali! Japanci su mi drazi i imam puno vise respekta i povjerenja. Ici cu sjesti na Nmax, mozda bi mogao pregrmit 13" i onu kosinu. Ali da je lijep, apsolutno.
Btw, @zvonkec, pcx nema disk, ali Nmax ima. Jedino abs nije moderan kao kod medleya, zapravo moram provjerit je li uopce ima na straznjem disku.
Hvala ljudi 😊👍
-
Imaju u salonu plavi medley S, onako sa crnim felgama. Iako njegov dizajn ne dozivljavam, moram priznati da je takav malo posebniji, malo manje 'zenskast' 😂
Dosadasnji osobni sumarum, plusevi:
- apsolutno nepobjediv po prakticnosti, prostoru, pretincima, usb, zakljucavanje, koncepcijski mi najvise pase
- najmoderniji agregat, uz bok nmax
- na papiru najbolje kocnice
- nikakav problem za kofer, dovoljan i srednje velicine
- meni najljepsi instrumenti, mode dugme na volanu za palac kamo i treba biti, svi ostali skidas ruku s volana, i jedini ima termometar 😂)
- rezervoar postavljen jako nisko
- dostupnost dijelova, mreza
- S verzija podize izgled
Minusi:
- potencijalna pouzdanost (?!)
- sasija (!?)
- tako moderan, a samo pozicija su ledice, wtf
- nije ravna podnica, ali ajde, da se i tu svasta voziti
-
Ja sam se kladio vec od prije tjedan dana da budes Medleya kupio
-
Znam da jesi xD
Vidit cemo, uskoro, nakon godisnjeg.
Vidis da važem jos 😌
Ovako na papiru, lako odnosi pobjedu....
-
A vidim ja da naginjes k njemu. Ako ti je do prijevoza stvari nabavi CityStara :icon_biggrin: Ja imam Elystara i jos ga nisam uspio pretrpati, neki dan sam vozio drva. U shooping centru puna kolica prevezem samo tako i ima jos mjesta. Kad odem na trznicu bez problema dovezem 2lubenice, gajbu dinja, vrecu kukuruza i jos ima mjesta...
Ispod sica mi stane sator i jos ima mjesta:toothy9:
E da, vozio sam i zeljezne sipke neki dan promjera 20mm, reko onom radniku daj mi narezi po 50cm i svih 8 komada sam samo tako potrpao ispod.
I imam manji kofer u koji stane kaciga rukavice i bubreznjak,jos nemam potrebu za vecim :toothy12:
-
a jesi li možda razmišlja o libertiju za vozikanje po gradu
-
Gle ga kak je sexy.
(https://s15.postimg.cc/lixi3pkbr/20180831_120437.jpg) (https://postimg.cc/image/lixi3pkbr/)
-
@corector pa ono, ako zatreba da ima :)
Nekad vozim i kakvu kutiju, ode se po pive, paste, hranu za psa....😂 Bude toga lol
Sa onom prvom batinom sam preselio stan lol, dole mjesta, ispod mene mjesta, ispod volana pretinci....strava
Al sad ozbiljno, svaki dan sam na njemu, ne samo radi gusta nego i potrebe i stvarno imam potrebu da mi bude 'katica za sve'
Citystar...sad cu zvucat ko baba, ne svida mi se, zelim probat velike kotace, eto! Inace interesantan.
@bore, liberty sam gledao, pa slicno je to, ali zasto njega pored medleya kad je slabiji po svemu, od masine do kocnica i opreme. Njega bi preskocio i napravio korak iznad.
Dosad sam uvijek bio na najjeftinijim kinezima. Mogu napisati roman o minusima, ali cu samo napisati da ti motori nikad nisu stali (ne racunam Lunu, samo gy6). Od bilo kojeg drugog ocekujem (osim svemirski bolju dovrsenost i izradu) da po pouzdanosti bude barem tu negdje i da nikad ne zakasnim na posao jer mu se eto ne da xD
(Cini mi se da kod svih modernih skutera nabijenih tehnologijom mogu ocekivati upravo to)
-
Suhy, ne zahebavaj me :)
Evo ti :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180831/872d6678646e17249ff2798b2f694623.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180831/fdf2f0da8ea79d1f0a690895b4f33138.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180831/1a6d6c26b0c3a49e7eb16f93841eb701.jpg)
Sent from my FRD-L09 using Tapatalk
-
Danas isao treci put pogledat i jos malo pitat... Pogotovo jer tamo imaju i SH150
Side by side, ljuta konkurencija, isti polozaj, ista visina sjedala.... SH manje mjesta za noge. Osjecaj solidnosti, finisiranosti i izradi je na oba isti, sve savrseno sjeda, mrtva trka. Izgled necu diskutirati, stvar ukusa, osobno mi nije presudan, ali generalno medley izgleda moderniji, pogotovo kad se uzme u obzir koliko je mudrije slozen: ne razumijem gdje je sav prostor nestao na SH ispod volana? Nema. Ispod sica, razlika je tragicna za SH, uzeo je jednu nasumicno novu integralku i jedva ju strpao ispod. Polozaj rezervoara na medleyu je izvrstan! Cak i nije bas jako neravna podnica, teziste je nize, a mjesta za noge ima vise. SH bas pita veliki kofer iza, dok medley prolazi bez ikakvog sto je veliki plus. SH osvaja keylessom, no u praxi se cini da nije tolika usteda na vremenu, nije kao na autu jer opet nesto moras raditi, vrtiti i ciljati. Takoder, SH osvaja full led rasvjetom, medley djeluje dva koraka natrag sa H4 zaruljom. Iako u praxi bitnije kako osvijetljava..
Sve u svemu medley ostavlja dojam racionalnijeg, novijeg i mudrije smisljenog skutera. Prostor je nepobjedivi argument i usporedba po tome je neozbiljna kome je to bitno. Cak i ravna podnica nije tako izdasna.
Jedan info, vezano za 2+2 garanciju koja stoji u letku, to idalje traje, ali su promijenjeni cifre. Za dodatne dvije god produzenog jamstva kupac placa 2052kn. Bas i nije neka ponuda cini mi se. Pa za auto mi je bilo 200kn godisnje. Tu sam razocaran. Da su pravi ponudili mi to samo tako.
Eto, mozda nekome pomogne ova moja izlaganja, bilo bi jos, ali.... :) 😊✌️
-
samo a nas ta H4 lampa na medleyu se jako grije. Kao i na beverlyu. Sa vremenom de sjenilo :icon_thumright: A ako upalis skuter dok je cerada njemu. Tipa da ga ides ugrijati , lampa ce ti se rastopiti.
Lampa je hermeeticki full zatvorena a mali je prostor i jako se grije.
-
Imam to na umu, hvala ti 👍
Cek, pa i na ovom je bila H4, isto, ali 35W, ne znam koliko je ova. Mislim da bi trebalo probati s ledicom, ne znam kakva su iskustva tj koliko to osvijetljava. I ako je dobra alternativa, koju postaviti a da je bijela kao pozicije. Ono, moderna bijela pozicija, a na vrhu zuta H4, pa di im je pamet...
-
55/60w je na piaggiu
-
55/60w je na piaggiu
Odlicno, standard. Ona 35w na proslom skutu bas i nije bila nesto korisna po mraku.
Sent from my FRD-L09 using Tapatalk
-
Vidim kupio si medli,pretpostavljam da si to ti na motori.hr jer si pisao da ga na drugom forumu nitko nema i da se samo raspravlja,i vidim već se disk trusi,a nema ni 100km :toothy12:
Baš si "nekršten",čovjek koji ih servisira veli da su g#vn% i ti to kupiš,samo da ti rama ne pukne u vožnji,bit će posla za servisere ;D
-
LoL, hodocastit ces ti po servisima i reklamirat pi*darije...
-
I told you :icon_thumright:
-
Sta bi? :toothy3:
Ovi novi talijani su zajebani, neces mene vidjeti na talijanu dalje od purejeta iz 2003. god, jer su kasnije i njima neke stvari dali odradjivati daleko na Istok i to je katastrofa. Kvalitetnu plastiku zamjenili s nekom krtom koja nije ni precizno odlivena, gumice se same povecaju, dijelovi van tolerancije, jeftinije legure koje prave probleme...
-
Najgore mi je kad na nrgu pogledam prednje kočnice koje izgledaju kao od baotiana fuj taljani cigići si si senior zguzate
-
Ali treba razumjeti covjeka.
Kad onako na papiru uporedis te sve potencijalne odabire medley ubjedljivo navise nudi. Bas sam gledao neki britanski test medley vs honda psx cini mi se da se tako zove. Medley pobjedio u svim aspektima osim u brzini stop start sistema.
Jedino jos niko nije uradio hard test izdržljivosti. Recimo 20-30k km za sezonu sa par vozaca da se mjenjaju pa da se vidi sta ce sve da crkne za vrijeme te torture.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Meni bi presudno bilo kako koja masina ide. Mislim na ubrzanje/meduubrzanja i top speed.
Taj midli ide ko 50cc sa pravim spuhom i multivarom, a npr. Nmax 125?? ide kao drevo70cc i jaci auspuh bez duze getribe al na krajnjoj ide bolje.
Honda PCX i SH 150 ide skoro ko Drevo 70 sa bacvicom ali u krajnjoj katastrofa.
Ja sa svojim rajnerom sasijem novi pcx 150 s time da smo dvojca na rajneru.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Taj midli ide ko 50cc sa pravim spuhom i multivarom
Suhi tvrdi da u ubrzanju napere sr150 i vxr-a,meni je to malo čudno
-
Taj midli ide ko 50cc sa pravim spuhom i multivarom
Suhi tvrdi da u ubrzanju napere sr150 i vxr-a,meni je to malo čudno
Hahahahhaha suhi je zabrijo, ja prije dva tjedna stao uz ovakav Plavi midli S kao gore sa slike. Ispreskako sam ga samo tako i lik jos zalegnuo pod volan na Slavonskoj prema Heinzelovoj, dok sa VXRom se moram namucit i to sad kad imam 13% duzi getribu, prije me ostavljao preko 105gps dotad sam ja duzinu i po ispred njega, al dobro prije sam imao serijsku getribu i test je bio protiv Runtasa na Vxru, neki dan splahnuo VXRa bez problema al je bio veci lik na skutercetu.
Pa pogledaj si na youtubeu kako ide Midli i bit ce ti sve jasno.
Ja mislim da jucer nebi mogao pratit Corectora na Pezistaru po onim zavojima prema Galgovu pa do Rakovog Potoka da sam bio na Midliju hahahahha.
To ide ko vrhunski postelana 50tka sa yasuni R jedino produzit getribu na 50tki jer firtakt se razmase jos kasnije.
Ova pila pojede Midlija
https://youtu.be/dywwa6UC7P4
Evo i 125 nmax
https://youtu.be/wI03RKSTyqY
Idu isto samo 155 bolje nabire
Evo Midli 125 hahah
https://youtu.be/JEVXtHoF-v0
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ja sam(odnosno on) mislio na medli 150 ne na 125
-
Najgore mi je kad na nrgu pogledam prednje kočnice koje izgledaju kao od baotiana fuj taljani cigići si si senior zguzate
Kada sam ja govorio da suto cigani i da kurca ne valjaju bio sam posran ovdje na forumu. Ali znajte da ja vidim prije vas svih o kakvoj se kvaliteti radi i cim nesto novo dodje prvi cu vidjeti i prvi ocijeniti po svojem strucnom preciznom visokom kriteriju.
A evo kolko vidim ne treba biti previse strucan da se skuzi da je kvaliteta na razini kinesceta , da su to sve g#vn#. Posran sam bio a cak i prijetnje su dolazile zato jer blatim sveti Piaggio. A to je najvece zamorce , vece od kymca , peugeota , tgb-a i svega ostaloga. Covjek kupio Beverly 350 lud lud. Kaze prodajem ovo talijansko dzubre i kupit cu si t-maxa. Je da je skup al bu se i vozil. A kaj mogu sa 100000 kn ko taliana uzeti ? 2 beverlia pa dok jedan na popravku drugog vozim i obrnuto :toothy9: . Metne lik kacigu i odvine gas ljutito , vidim ja kak on odlazi i u voznji otpusti mu se rerovizor :laughing3:.
Glup smo narod i mos ga jebat. Negdje bi ljudi bili zahvalni , slali PM-ove , raspitivali se za savjete kako , di ,sta napraviti da imaju covjeka koji zeljan pomoci i otkriti neke cake ovlastenih servisa. Ovdje kazem da je AC getriba na LC skuteru od 2018g. I krece paljba kako ti to znas , kolko zubi , jesi siguran, nemas pojma , to je nemoguce bla bla bla. Stari reko sam ti kakvo je stanje kaj vise moram ? odnjet na analizu zupcanike od kojega su matrijala.
Mogli ste biti spuzva koja upija znanje ,a sada cete ostati truli panj :icon_thumright:
-
Mislim ipak da će zadnju riječ imati trenutni korisnici navadenog skutera.
-
Korisnik je privremeno nedostupan, molimo pricekajte trenutak ili posaljite sms poruku. Ajde jos je nov bit ce valjda sve oke u pocetku al s godinama kad pocnu rikavat razne stvari bit ce veselo, najvise za novcanik...
-
kaj taj medly ima masinu 125 iget sa 4ventila, a liberty iget 125 ima 3 ventila ili je lapsus?
-
Ne znam kakvi su Medleyi danas nakon sto su izasli, ali za Nmaxa imam samo i samo rijeci hvale. Uvjeren sam i 100% siguran, kako bi s Medleyem imao vec stavki koje bi me zuljale.
Nmaxa sam testirao, blago receno, u voznji u dvoje, i takodjer blago receno, s dost extremnim vozackim iskustvom prelivenim iskljucivo u krajnje dinamicnu voznju. :)
To je veoma bitna razlika, za razliku od onoga tko se umjereno vozi. Bitnu razliku predstavlja cinjenica, da li se netko vozi povremeno ili rijetko. Jer rijetko predstavlja veliki rizik od propadanja dijelova. Dakle, zlatna sredina, i jos malo ispod toga je nesto najbolje za svaki stroj.
-
a jel iget ima vvt?