MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Poggiali - 01 Rujan, 2017, 15:27:25
-
Zvao sam tokic autokreso i jos neke servise niko nema eni i ride 5-40 sintetiku :/
Jel netko zna di bi jos mogo to nabavit ?
Ak ne nadjem, kaj mi je najbolja alternativa?
-
Skuter Dijelovi u Sesvetama ti ima to ulje
-
A i ti se zamaraš sa svime,kupi bilo koje ulje te gradacije
-
Skuter Dijelovi u Sesvetama ti ima to ulje
Nema
Pa mislim da nije bas svejedno samo gradacija ulja jer nije isto za auto i za motor :/
-
U skuteru je svejedno,za motor nije zbog aditiva za kuplung
Ne kužim kaj si zapeo za eni kojeg očito baš i nema,ak baš hoćeš da je za skuter imaš motul,repsol,silkolene,motorex... uzmi ono koje ti je dostupno
-
Imam ja litru slucajno kupio
-
meni treba 2l :P
ide mi 1.7
-
meni treba 2l :P
ide mi 1.7
Imao je pevec 5w40 Eni ulje koje trazis.
-
Fala, budem provjerio :)
-
...i kod mene te ceka na poklon 0,6 litara. Ostalo mi a ne pase mi u novu masinu.
-
bez problema uzmi seleniju za fiate i toci unutra, uz naravno odgovarajucu gradaciju.
-
...i kod mene te ceka na poklon 0,6 litara. Ostalo mi a ne pase mi u novu masinu.
Haha, od svakog da uzicam po par deci i miran sam :D
Fala na ponudi, ma budem vidio, ak ne nadjem, stavil budem neku alternativu :)
-
kao da masina vidi etiketu ulja koje stavljas :toothy12:
stavi neko drugo ulje tih specifikacija i gas
-
ovaj lik ima dosta testova ulja :D kolko je to legit ne znam
https://www.youtube.com/channel/UCLQb2UdBzX_lgTzaz4Ua1IA
-
kao da masina vidi etiketu ulja koje stavljas :toothy12:
Problem je kaj su ljudi ograničeni u glavi(govorim općenito) i ak na deklu ima eni naljepnica,a oni stave neko drugo ulje neće moć spavat noćima od muke,a moglo bi bit i ZALEPEĆE
-
problem je kaj svi misle da to more vozit i na suncokretovo ulje,ili na mjesavinu pisaline i tovat masti,samo da nije suho..ili kaj bi k**ra* mjenjal ulje pa se samo nadolijeva :icon_thumright:
proizvodjac nije tolko bitan,bar od tih renomiranih,al namjena je bitna i ulja za motore,skutere nisu ista..
kao prvo,nalijal sam ulje za auto u skuter i u 1000 km potrosil ga je duplo vise nego kaj je potrosil ulje namjenjeno za skuter u 6 hiljada km,oba su bila od istog proizvodjaca..
kao drugo,nije skuteri se vrte malo vise nego prosjecni auti i podmazivanje nije isto na 3000rpm ili na 8000
i kao trece,kad se masina rastavi nakon koristenja takvog ulja,onda se vidi steta.
-
U batinu možeš uredno točit ulje za auto,šteta novaca za namjensko koje je 3X skuplje,a opet ga baciš nakon 1000km jer za više od toga nije za vozit,al u neki skuplji skuter ga osobno ne bi točio
Sve stoji kaj si rekao i najbitnije je držat se gradacije bez obzira koji god je od poznatih proizvođača,a tu su ljudi najviše zadrti i rade nauku,mjesec dana će obilazit naokolo samo da se kantica poklapa s naljepnicom na deklu
-
Još samo treba dodati da se kompatibilno ulje traži po namjeni i navedenim normama u user manualu vozila. "Zamjensko" ulje MORA zadovoljavati ili nadmašiti SVE navedene norme. Treba provjeriti i koja gradacija se koristi za koje klimatsko područje (bitnije za ove što žive na Aljaski ili u Emiratima npr). Za neka vozila proizvođač naknadno izmjeni specifikaciju pa je i to dobro doznat na vrijeme;-)
Sve drugo je potencijalni rizik i treba se dubinski poznavati materija ako se hoće "kemijati"...
(Praćenje nivoa i servisnih intervala se podrazumjeva s time da se gradski "kreni-stani/kratke vožnje" uvjeti smatraju "otežanim uvjetima korištenja vozila" pa su tada i servisni intervali kraći)
:old:
-
I to je jedan od problema o kojemu Stef govori... ne bi li batina duže trajala da dobije ulje kao i drugi motori? Možda upravo zato i traju kraće jer se u njih sipa svašta jer im,kao, ne treba bolje. Čovjek kupio kod Pevca kineza za 3.500kn, dobio na poklon kofer i kacigu i onda misli da ne treba sipati ulje od 80kn u njega jer "jer je to kinez i skupllje je ulje od njega".. krivo... i kinezi se vrte na 8.000-9.000 ( neki i više, Zvonkec bi ga zavrtil na 12.000 :) )i to možda i satima, dok auto neće nikada doći u tu vrtnju ili eventualno povremeno.. a ako je kinez već tvornički manje izdržljiv od konkurencije, pa bar bi mu trebalo dati dobro ulje da ga fino podmazuje...
Kaže se "tko maže, taj i vozi"
Slična je priča bila svojevremeno sa Fiatovim autima... kada je nešto krepalo, nitko nije kupovao originalne Fiatove zamjenske dijelove, koji su koštali kao dijelovi za VW, nego zamjenske kojih je, fala bogu, bilo kao u priči kod Tokića (jer je svaki drugi obrtnik u Italiji proizvodio neki zamjenski dio) i onda se čudili kada je to opet krepalo za kratko vrijeme... i onda je bio kriv i Talijan i Fiat i svi drugi, samo ne škrtac koji je štedio na originalnom dijelu... a originalni dijelovi od Fiata su trajali isto kao i za Švabu, samo je to malo tko znao jer je kupovao jeftine stvari ( "to je Fiat, za njega je dobar i zamjenski dio")
Šteta od lošeg podmazivanja se ne vidi odmah, ne vidi se u vožnji, niti netko može "po sluhu" skužiti da li je ulje u motoru kvalitetno ili nije, ali kada se mašina rastepe, onda idu komentari tipa " to je kinez", "to je sranje" i sl.
-
Nek ti Zvonkec potvrdi s ovim za batinu,kod njega sam to vidio,a ni jedan mu se nije rasuo zbog ulja
I ne treba sad ić u krajnost,ja govorim o tome da ak na deklu imaš eni naljepnicu možeš uredno natočit repsol koji je vj. i bolje ulje,eni je u kompi s piaggiom i zato preporučuju to ulje,a netko zbog toga sprema paru u džep,prije je bila selenia,sutra će bit neko treće...
Ne bi se čudio da ima pacijenata koji imaju piaggio skuter iz doba selenije s njihovom naljepnicom,pa kad dođu u ovlašteni i natoče im ili ponude eni piju tablete od muke jer imaju "krivo" ulje,znam neke takve slične po pitanju ulja i to su psihički bolesnici
Još su veći bolesnici on koji vele "natočili su mi ulje iz bačve,sigurno je neko smeće(a u bačvi renomirani proizvođač),ja hoću isključivo ulje iz kantice od litre"
-
stvar je da vlasnici imaju iste odnose prema pedesetkama,bilo 2t ili 4t..vecina ih kupi i dere dok se ne pocnu raspadat..kakvi servisi,samo da je sto jeftinije ulje i manje troskova,a da se skuter ne kvari naravno..
ima njih kaj po 4 hiljade km nisu zamjenili ulje u batinama koje su stare vec i 10 godina..za takvog je dobro obda bilo kakvo frisko ulje nego ovo koje je sad unutra..
-
Nek ti Zvonkec potvrdi s ovim za batinu,kod njega sam to vidio,a ni jedan mu se nije rasuo zbog ulja
I ne treba sad ić u krajnost,ja govorim o tome da ak na deklu imaš eni naljepnicu možeš uredno natočit repsol koji je vj. i bolje ulje,eni je u kompi s piaggiom i zato preporučuju to ulje,a netko zbog toga sprema paru u džep,prije je bila selenia,sutra će bit neko treće...
s time se i ja slažem, kvalitetno ulje renomiranog proizvođača namjenjeno za skuter je jednako dobro za zamjenu "originalnog" ulja...
-
Dobro de, meni nije bitno jel eni ili koje ulje, iskreno i nemam neko misljenje o tom brandu, ali to ulje bi trebalo zadovoljavat : SAE 5W-40, API SL, ACEA A3, JASO MA , Synthetic oil
E sad, meni je lakse onda trazit Eni, nego svaku kanticu ic pogledat i citat, jer vecina ducana ne napise te oznake, pisu samo gradaciju...
Osobno bi najradije stavio Mobil ili Castrol...al nisam naso da imaju te norme
-
Dobro de, meni nije bitno jel eni ili koje ulje, iskreno i nemam neko misljenje o tom brandu, ali to ulje bi trebalo zadovoljavat : SAE 5W-40, API SL, ACEA A3, JASO MA , Synthetic oil
E sad, meni je lakse onda trazit Eni, nego svaku kanticu ic pogledat i citat, jer vecina ducana ne napise te oznake, pisu samo gradaciju...
Osobno bi najradije stavio Mobil ili Castrol...al nisam naso da imaju te norme
Zanima te SAE i API. To na svakoj kantici pise. SAE postuj, a API mora bit minimalno SL, ali i svako slovo u abecedi koje je iza slova L ce biti dobro, dapace, svako naredno slovo znaci vecu kvalitetu
JASO oznaka je za mokri kuplung
Inace, ne slazem se da je motorno ulje za aute istih oznaka jednako dobro kao i takvo ulje za motore. Razlika ima dosta, a jedna od njih je i da ulje za motore mora bit kvalitetnije, jer okretaji su bitno veci nego kod automobila. Nevezano uz mokre kuplunge, govorim iskljucivo o podmazivanju i sto ulje mora "istrpit". To je i jedan od razloga zasto u autima ulje moze napravit puno km, a na motorima bitno manje - jednostavno ga mashina "razbije"
Tako da, bez obzira sto neki skuter ili motor nema mokri kuplung koji trazi JASO specifikaciju, ipak bi u njih tocio ulje namijenjeno motociklima, a ne ono za aute.
-
Ko jos drzi motorex osim auto krese?
-
Ko jos drzi motorex osim auto krese?
Drze neki, ali je u pravilu ista cijena ili skuplje.
U Auto Kresi nemaju ili ti je preskupo?
Jeftinije nebus naso, osim ak ti neki frend nema deal sa opakim popustom (znali su nudit 30+% rabata nekima, znam iz prve ruke jer sam tako nabavljao). A sad imaju 20% off ako imas instaliranu njihovu aplikaciju na mobu.
Btw, masovno se zatvaraju poslovnice, izgleda da nece jos dugo, ili ce se svest na 2-3 ducana u HR
-
Ma kreso nema nis osim motula za 120kn :/
Zapravo niko nema nis drugo... zval sam tokica, kao imaju seleniju, odem u ducan, veli nemaju -.- Na kraju mi nude neki shell za 60kn i petronas... Ciak ima motul, ikreso ima motul... Mondo ima Castrol za 100kn...
Nemam pojma sad, dal uzet motul ili castrol ...
-
Ja kupio 10 litara nedavno 10W40 Motorex Top Speed u Kresi + 3 filtera Hiflo (ZG). Miran za sad ;D
-
jbg meni treba 5 40 :P
znaci nazivam vec tjedan dana , nigdi ulje nac :icon_biggrin:
Naso sam silkolene pro 4 plus ali u krizevcima xD
-
Pa nemrem vjerovat da nema moto ulja 5w40 u Zagorju ili ZG. Daj googlaj malo, pa zovi da provjeris jel imaju.
Ak se ne varam, 5W su najcesce (mozda iskljucivo) sintetska ulja, a to znaci i visu cijenu.
Ovisno koliko km radis po sezoni, kupi za 2-3 izmjene, da ne moras poslije opet trazit. Ulje moze stajat godinama u garazi, to nije problem.
-
Velim ti zvao sam sve kaj sam prek neta naso... ostalo mi samo motul ili castrol... naravno pricam o skuter uljima, ne auto program, toga ima ko dreqa...
-
Velim ti zvao sam sve kaj sam prek neta naso... ostalo mi samo motul ili castrol... naravno pricam o skuter uljima, ne auto program, toga ima ko dreqa...
Auto program ni ja nebi gledaoo (sto god neko mislio o tome, ja imam svoje razloge).
Ali moto program bi gledao na tvom mjestu, ne samo skuter
-
Ne znam, sutra jos zovem fuchs u samobor, da vidim jel ima kaj.. pa budem odlucil
-
Top moto na Zagrebackoj ti drzi motul,seleniu,repsol,,pa si pogledaj na njihovoj stranici sta ti pase...
-
Fala, budem i njih nazvao sutra onda
-
Ja nisam vidio da netko komplicira s uljem na 4t skuteru više od tebe,mjesec dana kupuješ dve litre ulja :toothy12:
Sad bez zajebancije znam podosta ljudi s firtaktima od 125-500ccm većinom su to baš piaggio agregati,nitko ne čita deklaracije na tim flašama i većinom su to motul,repsol,motorex,silkolene namjenska ulja za skutere i nikad problema,daj odi u prvi dućan i kupi kaj ti je od toga pod ruku,bezveze patiš samog sebe
-
sad velim da nema nis za skuter osim motula za koji mi nije svejedno dat 120 kn, kad su ova ulja bila cca 80kn... , jos mi ostalo pitat top moto i fuchs...I na kraju budem moral u zg po ulje, a kisa nikak da prestane :/
trazil sam seleniu, eni i motorex i nema nigdi...
I da naso sam i silkolene, ali u krizevcima...
ps, ovaj castrol u piaggiu, je sad api sj, a ranije je bilo sl, kaj su presli na nizi standard? :D
-
Pleša skuterdijelovi ima čini mi se povoljan 5w40 repsol(ja ga točio par ljudi u pijađa) al daj ga pitaj ne znam kakvo je sad stanje,ima ga i skutermoto samo su nabili maržu
-
ok, tnx, sutra zovem onda sve, pa bum videl... bokte, ko da niko vise ne vozi skutere, 2 ulja u cjeloj hr :/
Se isplati mozda u Sloveniju? Nije mi daleko, samo ne znam nijedan ducan...
-
Jbt sad sam se sjetio da sam u moto mondu prije mj. i pol dana kupovao 5w40 eni,bio je dosta skup al tak ga nisam ja plačao odnosno uzimao za sebe,oni su ovlašteni moraju ga imat
-
Nemaju, imaju castrol xD
-
Nisam mogo nac eni i ride, pa sam naso i ride racing, ne znam koja je razlika, isto je 5w40, ulje mi izgleda gusce od motul scooter power 5w40, ne znam kak je to moguce ak je ista gradacija ?
I sad nakon par k km kad ga izvadim na stapic nije nis posebno promjenilo boju ili gustocu, za sad mi se cini kao bolje ulje od motula koji je nekako brze pocrnio i bio voden..
E sad na proljece budem mjenjao opet, al tog enia vise nigdi nema :( Ide ko u italiju mozda po stvari? :D
-
Nikad ne bih nalio racing ulje u masinu. Racing je za takmicenje a ne za dug zivotni vijek masine.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro