MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: neos1997 - 21 Lipanj, 2017, 22:54:04
-
Pozdrav svim korisnicima. Kako naziv teme kaže ugrađujem kit u neosa 70ccm. Imam sve dijelove potrebne za taj pothvat, međutim nisam nikada to radio. Zanima me na koji način ugraditi radilicu. Čitao sam da treba grijati nešto, nešto hladiti itd. Uglavnom ako neko ima volje pa da mi pomogne sa kojim savjetom :) Hvala unaprijed!
-
Najbolje bi ti bilo da ti to neko drugi uradi ako nemas iskustva,bolje ti je plati nekome tko se razumije nego da to nabacis gore pa da otiđu dijelovi
-
Nakon 6h rada kit je ugrađen. Nije bio neki problem složiti ako se imalo neko razumije u mehaniku. Motor radi i vozi, ali ima nekih problema. Prvo je kada dam gas odma kreće, a očekivao sam neko mrtvo vrijeme te da onda potegne.
Drugo nema onu živost. Nekako slabije ubrzava.
Treće kod vožnje pod punim gasom kod puštanja gasa motor se zaguši i ugasi se.
Molim nekoga za savjet i kako da riješim ove probleme. Hvaala
Ugrađeno: rr racing parts kit, radilica, polini variomat, dizna na karburatoru.
-
Da li znas kako se kit razrađuje?? Da li znas da nesmis odma pun gas ??
-
znam. do cega bi bilo ovo što sam naveo?
-
Pa prvi put kad se upali treba ga ostavit u leru da radi 40 min , pa 300km lagane voznje a ne pun gas odma .
Nemoj se zezat oko tih stvari da nebi moro kupovat nove dijelove
-
A sta ako ga pustis 35 minuta, zaribati će? XD
-
A lika
-
Lako za dijelove. Do čega bi bila ta zagušenost?
-
jesi opce nastelal karb? ili bar za pocetak stavio vecu diznu da kit ima dovoljno goriva
-
Napisi sta sve imas na motoru, koje rolice (koliko grama), koji centralni feder, koji karburator, koju diznu, na kom zubu je igla, airbox je li prerađivan?
-
problem je bio u rolicama...to je rijeseno, odlicno vuče. Sad samo vidjeti dal je sa zrakom problem; zasto bi ga ugasilo u voznji?
-
Može lock? ::)
-
Ja sam imao slicni probleam ovi dana tj. gasio mi se u voznji tj. nije vukao gorivo u cilindar . a to ti moze bit do karika i pogledaj jesi li u karburatotu okrenuo onu "diznu" (nez akko se tocno zove) sto otvara i zatvara gorivo kako treba
-
kako da riješim ove probleme
Problem je u tvom neznanju,pohvalno da hoćeš sam sve složit al treba imat malo iskustva za to sve sklepat,a pogotovo uštelat
Uz to nisi napisao komplet setup u detalje,kakav je to racing parts kit,nikad čuo,vj. neki polovični kineski cilindar
A ovo gušenje i gašenje na ful gasu ti je cvikanje,ak se voziš na serijskom 12 karbu ti si tu mašinu već na pola sahranio
-
Iskreno htio sam sam slagati masinu jer budimo realni to nije neki posao. Sad za ovo naštelavanje ću vidit, ako ne uspijem dat cu nekom da ga uštela. http://www.njuskalo.hr/moto-agregati/kit-70-ccm-gileru-stalker-oglas-22060728 ovakav je kit...i stavljena je veća dizna na karburator. Na što da još obratim pozornost za uštelavanje? Ima mozda neki tutorial? Zahvaljujem unaprijed na odgovorima!
-
pa ne zove se kit motoparts nego DR Evolution :sad1:
-
Nije ovo RR nego DR ;D
Čovječe, ne razumiješ da nije dovoljno samo reći "stavio sam veću diznu", nije to baš tako jednostavno. Dizne idu po brojevima a ne "veća i manja", a za nastelovati karburator treba imati znanja i sluha za rad mašine. Ne može ti se po forumski nastelovati karb, ili se edukuj, istrazi pa uradi, ili plati nekome da ti to odradi..
-
ili ce biti cvik cvik kao i kod mene :P
-
Koji je karb uopce u pitanju ?
-
Koji je karb uopce u pitanju ?
Nasao se tko ce mu o karbu pricat :laughing7: I "novi" kit si stavio vidim :laughing11:
-
Koji je karb uopce u pitanju ?
To ćemo saznat kad zalepi,siguran sam da je gore serijski 12 karb i da je već lepio(ono gašenje koje spominje)
-
serijski je karb, ali stavljena veca dizna. Samo sto se to gašenje desavalo i prije sa serijskim komponentama...da uzmem 17,5 karb?
-
To se tak ne dela :sad3:
Normalno da mora ić 17.5 karb,12 karb je smrt na nakitanom skuteru,džabe ti i veća dizna,pogotovo jer je zračnjak,99% sam siguran da cilindar i klip već imaju riseve
Falio si na najbitnijoj stvari,čudno s obzirom da ti to nije neka nauka kak si rekao