MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: luka.ck - 07 Svibanj, 2017, 14:58:27
-
Zanima me kakav je gore navedeni motor. Odrzavanje, potrosnja. Znam da je od isuzua. Kupio bi neku astru karavan 2005.godiste pa me zanima da li se isplati uzimati auto sa takvom masinom i koje su mu mane/vrline. Trebam iskustva iz prve ruke, a ne rekla kazala. Hvala!
Na internetu su podijeljena misljenja pa sam u nedoumici.
-
kolegica s posla vozi astru s 1.7 dizelom i motor je ok
nije auto nista skup za odrzavanje a porosnja mu je oko 6l pri nekoj normalnoj voznji
opel ionako imaju dosta jeftine djelove pa i ako ode nesto nije problem
glavnom solidan autic i za na posel je ok, samo probaj dal stanes u njega
-
Ma ja cu se voziti najvise po otvorenonj cesti i bitno mi je da ne trosivise od 6 litara na takvoj cesti.
-
dobar motor , nije tromi a nije niti raketa . Sveukupno dobar auto . Imao isto astru H i nikad problema . Odrzavanje jeftino , potrosnja ok , otvorene ceste moze i ispod 6l , blize 5l ;)
-
Moj savjet-bjezi od tog...
2 frenda uzeli gtc-a s tim motorom jedan ulupao prek 20 000kn u manje od pol godine i frknuo auto dalje, a drugi je na oko 17 000kn(govorim o popravcima, ne servisima) u cca 2 god. i veli da samo ceka kad ce turbina odjebat
Inace sto se potrosnje tice gradska oko 6,5-8l, autoput se da spustit na cca 4
-
Neznam, ja sam čuo samo pozitivna iskustva. Ima neke mane al je to na ovom vozilu koje mislim uzeti rješeno. Ne može se na temelju par negativnih iskustava zaključiti da motor ne valja. Ima ljudi koji su sa tim motorom prošli više od 400 tkm. Sve ovisi kako ga vozis i održavaš, barem ja tako mislim.
-
ma to nije motor za divljanje . Prijatelj natukao preko 300 000km i nikakvim problema. Samo redovni servisi i zupcasti .
-
Motor ko motor nije loš koliko može biti vlasnik koji ga vozi. Sve zavisi na kakvog si se namjerio i kako
je to vozilo bilo održavano/ voženo. Nažalost kupovina rabljenog vozila taj rizik nosi sa sobom, a to ti
nitko od nas ne može reći ni predvidjeti. Nekih posebnih mana stvarno nema osim kaj je bučan.
Kad uzmes a neznaš povijest, kvalitetan servis i pregled napraviti pa si miran. Frend vozi vec 150tkm isto
rabljenu uzeo nije ništa taknuo osim diskova, ulje i filtera. Sretno!
-
zena kupila sa nekih 80 tisuca, sad smo na 230 tisuca...alternator i anlaser su boljka i na dti-u i na cdti-u, ostalo nikakvi veliki problemi
p.s. ak si kupac, a da nije karavan, moja je 2004. godina ::)
-
A eto ko i za svaki auto... 10 ljudi 10 razlicitih iskustva...
Ja se isto slazem s tim da ak je auto odrzavan i vozen kak treba s nijednim nece bit problema
-
CDTI- crno dimi tesko ide :icon_tongue:
-
Javljam da sam kupio auto. Super ide i odlicno vuce. Cini mi se da i malo trosi. Kupljen od prvoga vlasnika kao nov, garažiran, servisna, sa kožom i električnim paketom (cosmo oprema). Nista ne dimi. 165 000km. Nadam se da ce me dobro služiti.
Hvala vam na pomoci! ;D :hello:
-
Samo gas i pazi da nebude LEPO :headbang:
-
uzivaj :headbang:
-
Sad citam uputsva i pise da je potrosnja ulja 0.6 l na 1000km. Jel to moguce da toliko trosi? Po takvom bi ispalo da bi trebao do 10 000km dotociti 6l. Bolje da sam kupio wardburga cvaju.
-
glupost zesca...
p.s. kolko si ga platil (ak se smije znat)?
-
to nije potrosnja nego tolerirana potrosnja
-
Reci cu samo da je cijena bila najvisa od svih na oglasniku ali je i zato ducan stanje.
-
Ako pricao od astri h 1.7 100ks , nikakvih problema nema makar zna i motor otic al rijetko.
Propisa dizna i ispere cilindar.Imalo slucaj na poslu.Od mana su im alternatori koji duraju kratko vrijeme od reparature .
Drugo nist bas,toci vozi.Osim potrosnog materijala.
Stari mi ima astru h 2008 isti motor sad na 250000km mjenjano prvi put kvacilo i zamajac ..
-
Kod mojeg je repariran alternatir. Drugi tjedan ide na veliki servis i onda sam miran. Stavit cu mu 5w40 ulje, a servise budem svakak radio svakih 10000km.
Jedino me nervira sto mu treba sekundu dvije duze da sastavi od ostalih dizelasa. Citao sam da je to normalno za te motore. Treba se priviknuti.
-
potrosnja od 0.6l na 1000km nije normalna nego tolerancija za servis
odnosno ako imas peh pa kupis nov auto koji je stajao 5 godina na lageru s zapecenom karikom
to je tolerancija prije nego ovlasteni servis mora otvarat masinu (kaj je skupo) i nesto raditi na njoj
na curinom mini cooper worksu je u uputstvima 1.8l na 1000km
normalno je da auto trosi ali to je od servisa do servisa (interval 15000km) oko litru ulja odnosno ono
kaj imas od max do min crte na stapicu ulja