-
Kocka je bačena, što bi rekao naš inače dobar prijatelj Julije.
Nakon malo dužeg konsultovanja tu s vama i sa još par ljudi, pala je odluka da će italijansko zamorče ipak nastaviti karijeru u mojim rukama.
Za početak, par umjereno loših slika iz oglasa:
(https://s15.postimg.cc/ve3hmhyp3/Runner4.jpg) (https://postimg.cc/image/ve3hmhyp3/) (https://s15.postimg.cc/vzsgiltrb/Runner1.jpg) (https://postimg.cc/image/vzsgiltrb/) (https://s15.postimg.cc/oxuiweq5j/Runner2.jpg) (https://postimg.cc/image/oxuiweq5j/) (https://s15.postimg.cc/xhdwu5yhz/Runner3.jpg) (https://postimg.cc/image/xhdwu5yhz/)
Na slikama to opet izgleda bajno naspram stanja kojeg sam vidio uživo vlastitim očima. Ali da vas ne smaram previše, nakon mnogo razmišljanja, sabiranja i oduzimanja, dogovorio sam se sa prodavcem i lutrija je službeno mogla početi.
Kao što je bata vidoviti Tomi odmah na prvu osjetio, ovo zamorče je negdje zabijeno. Slučajno sam načuo da je zabijen u pežu 206 zbog pretjerano izražene nesnošljivosti bivšeg vlasnika prema francuskim prometalima. :dontknow:
Uslijedilo je prvo rasklapanje prednjeg kraja kod dotičnog frenda od čijeg rođaka sam kupio ovu kramu da vidimo situaciju sa vilicom. Guvernal je bio zakrenut cca 0.5cm na stupu kako bi se ublažila iskrivljenost vilice i to je stvarno šljakalo s rukama na volanu, nije se osjetilo ni mrvicu da motor vuče u stranu. Kada bih pustio ruke onda počinje naginjanje ulijevo pa moram balansirati. Da ne tušim previše sa tekstom, imam par slika da vam dočaram stanje kada je guvernal vraćen u početnu poziciju i pri rasklapanju vilice.
(https://s18.postimg.cc/6t13dwt5x/18159632_1442953832394290_1647477416_o.jpg) (https://postimg.cc/image/6t13dwt5x/) (https://s18.postimg.cc/8pxtihjtx/18176244_1442952422394431_473698754_o.jpg) (https://postimg.cc/image/8pxtihjtx/) (https://s18.postimg.cc/8bwhivzqd/18176111_1443761872313486_1329273985_o.jpg) (https://postimg.cc/image/8bwhivzqd/) (https://s18.postimg.cc/y4wcf8xwl/18175687_1443765762313097_927048446_o.jpg) (https://postimg.cc/image/y4wcf8xwl/)
(https://s18.postimg.cc/6itkukejt/18175984_1443815752308098_1277206081_o.jpg)
Usput promijenjeni semerinzi i ležajevi u getribi jer su oba luftali pofino a onaj na osovini točka roštao nenormalno. Btw, to nisam ja radio nego prijatelj kod koga smo rasklapali prednji kraj i nisam bio tu ali on tvrdi da je poklopac getribe za smeće (pojeo se dosjed sekundara na poklopcu ili je brušen dosjed, ne sjećam se šta je tačno rekao). Uglavnom točak mi nakon zamjene ležajeva i dalje ima lufta, ne toliko kao prije ali ga ipak ima pa sad vidjeti ćemo kad dođe to na red šta ga boli. Prijašnje stanje getribe:
https://youtu.be/rTvdleQcI6o
Što se vilice tiče, popeglana je, reparirana i obavlja svoj posao odlično ako mene pitate. Ispočetka nisam nikako bio za ideju peglanja ali kasnije opet kad sam malo razmislio, završila bi u smeću i ovako i onako pa zašto ne dati priliku. Frend je to radio ranije na par motora pa je poprilično uvjeren u sebe dao garanciju da to bude ubijalo brašno i trajalo bar 50 iljada :toothy12: . Bilo kako bilo, testirao sam je u svim mogućim uslovima koji su mi pali na pamet, vozio 50tak kilometara možda i više (ne radi mi puž) i što se mene tiče položila je.
Spomenuo sam tamo u onoj temi da je kilometraža na nuli i ne očitava brzinu. Puž je nekim čudom podrobljen pa će ići novi gore uskoro da vidimo hoće li se problem riješiti. Ima neko objašnjenje za ovo? ???
(https://s14.postimg.cc/nf529x5e5/18216341_1444349062254767_1838877564_o.jpg) (https://postimg.cc/image/nf529x5e5/) (https://s14.postimg.cc/gpyitwk25/18235853_1444349075588099_514872332_o.jpg) (https://postimg.cc/image/gpyitwk25/)
Da sad ne nabrajam redom mane, plan je da se sve dovede pod konac a nadam se da ćete mi i vi pomoći da to bude još jedna forumska veverica za duge staze a ne mačak u džaku kako ga je kolega Corrector nazvao ;D Ide još par slika trenutnog stanja i toliko od mene zasad.
(https://s9.postimg.cc/kfgvmouej/20170501_125601.jpg) (https://postimg.cc/image/kfgvmouej/) (https://s9.postimg.cc/7pcn9lmgb/20170501_125616.jpg) (https://postimg.cc/image/7pcn9lmgb/) (https://s9.postimg.cc/axh4mn8q3/20170501_125720.jpg) (https://postimg.cc/image/axh4mn8q3/) (https://s9.postimg.cc/jh0ikeh2j/20170501_125728.jpg) (https://postimg.cc/image/jh0ikeh2j/) (https://s9.postimg.cc/e7056um7f/20170501_125745.jpg) (https://postimg.cc/image/e7056um7f/) (https://s9.postimg.cc/pkmoi1wq3/20170501_125801.jpg) (https://postimg.cc/image/pkmoi1wq3/) (https://s9.postimg.cc/kahpqrch7/20170501_125830.jpg) (https://postimg.cc/image/kahpqrch7/) (https://s9.postimg.cc/hufwcwuej/20170501_125856.jpg) (https://postimg.cc/image/hufwcwuej/) (https://s9.postimg.cc/5tugc6mzv/20170501_125905.jpg) (https://postimg.cc/image/5tugc6mzv/) (https://s9.postimg.cc/6kn6hypd7/20170501_125920.jpg) (https://postimg.cc/image/6kn6hypd7/) (https://s9.postimg.cc/gvzjamh2j/20170501_125946.jpg) (https://postimg.cc/image/gvzjamh2j/) (https://s9.postimg.cc/x89l0cve3/20170501_130029.jpg) (https://postimg.cc/image/x89l0cve3/) (https://s9.postimg.cc/ze3vuuyuj/20170501_130158.jpg) (https://postimg.cc/image/ze3vuuyuj/) (https://s9.postimg.cc/lygv5eqcr/20170501_130206.jpg) (https://postimg.cc/image/lygv5eqcr/)
:gilera: :punicemi:
-
Kakav je to cep?
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
-
Bolje macak u dzaku nego veverica na grani :toothy12:
Svaka ti cast na upornosti, evo ja ti dajem od sebe ispravne i ravne prednje vilice za runnera, nikad karambolirane, samo ti imaju puknute usice za blatobran, a njih prebaci s ovih vilica :icon_thumright:
Jos utvrdi stanje masine pa nek macak u dzaku postane veverica ubijacica brasna. :laughing7:
-
Natovario si si na leđa totalno zamorče,ne znam da ti je ovo trebalo,al dobro vidjet ćeš s vremenom
Ja bi izbjegavao taj skuter pogotovo nakon bliskog susreta s pežom 206,jer sad mi to dođe ko silovanje,od strane peže naravno i runner je oskvrnut zauvijek :laughing7:
Kakva je mašina?
Poprilično sam siguran da semerinzi sline,a moglo bi bit i lufta na radilici,daj to pogledaj
Koliko ono ima km?
Ja stalno mislim da je moj runner loš al kad vidim ove slike moj je apoteka,a ima 53 000km ;D
-
Ja stalno mislim da je moj runner loš al kad vidim ove slike moj je apoteka,a ima 53 000km ;D
Stos je u tome da ti je runner prerano apsisao i tako se drzi godinama. A sada kad su svi apsisali + rdjavi i truli tvoj je za Ginisa :laughing7:
-
Kakav je to cep?
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Čep za smijanje ;D ne znam od cega je bio ali sad trenutno je cep rezervoara ulja hahah
Kilometara navodno ima oko 15k, a sad ne znam kako to procijeniti iz ovih nula na satu, iskoristi svoje moći pa nas prosvijetli ;D
Što se mašine tice, prenos serijski osim centralne opruge i rolica i eventualno oprugica kvacila. Zaboravio sam sta je unutra ali nisam nikako zadovoljan, kao da je pretvrda centralna, kada u voznji pustim i ponovo dam gas osjetim trzaj kao da remen ostane zaglavljen u zadnjim polutkama pa kada se variomat krene siriti onda ga uhvati na nizim okretajima i malo trgne. I na startu hoce prevrtiti do skoro 11k pa se onda kroz voznju smiri na 10 a uzbrdo vuce i vise nego odlicno, naravno uzeti cemo u obzir i to da sam dosad vozio chinarelli koji se uplasi skoro svakog brda na koje naleti.
Variomat sam skidao i provjeravao radilicu, lufta nema. A sad ne znam da li je moguce to tako procjeniti ili se mora i magnet skinuti? Boja svjećice na full gasu ok, cilindar ima piaggio znak, nije nikakav zamjenski stavljen, pali hladan pali zagrijan bez problema. Svjećica je Denso W24ESR, ekvivalent NGK BR8ES, sad ne znam da li preći na broj hladniju ili je i ova ok?
-
Svječica ide ngk br9es
Ak nema lufta kod variomata onda ok,skini magnet i pogledaj drugu stranu
Kilometri vjerujem da su pravi,15 hiljada je taman panju da izgrobari skuter na ovaj način,viđeno već puno puta
-
Sprema se i moj Runner na trip za Sukošane :icon_biggrin:
U ovih dva mjeseca sam uspio potrošiti svega jedan i pol rezervoar. Više je dana ležao nego se vozio jer mu je druga prinova u garaži (https://s12.postimg.cc/fciywvx7x/20170617_163740.jpg) oduzimala vozača. :drunken_smilie:
Ovih dana se napokon provozao par puta i počela me nervirati ta hrpa kaosa koja se vozi sa mnom. Prvi i ponajveći problem, nakon 2km punog gasa krene se pregrijavati, temperatura ode u vraga i moram stati ili voziti laganijim gasom kako bi se ohladio, nebitno je bio dan ili noć. Senzor temperature je stavljen novi ali na satu dok je motor apsolutno hladan pokazuje dvije crtice, šta bi tome moglo biti uzrok(ne mislim na pregrijavanje nego na ovo sa crticama na satu)?
Jučer, motivirano krenem da zamijenim zadnje pločice te ulijem novi antifriz, skinem ralicu i par plastika oko nogu u nadi da si olakšam posao sa antifrizom, izvadim sjedište a sa njim i bočne plastike i shvatim da je na skutu ostalo još samo par plastika na prednjem dijelu. S obzirom da je ispod plastika svaki mogući dio prekriven uljem i prašinom pa se prst ne može pomaknuti bez da se umasti, iznerviram se i krenem rasklapati sve redom.
(https://s11.postimg.cc/v3oaw4qn3/20170714_215016.jpg) (https://postimg.cc/image/v3oaw4qn3/) (https://s11.postimg.cc/6booow9gf/20170714_215026.jpg) (https://postimg.cc/image/6booow9gf/) (https://s11.postimg.cc/3x1ei7ilb/20170714_215346.jpg) (https://postimg.cc/image/3x1ei7ilb/) (https://s10.postimg.cc/ahnw6e2tx/20170715_024945.jpg) (https://postimg.cc/image/ahnw6e2tx/) (https://s11.postimg.cc/971rvrdgf/20170715_035046.jpg) (https://postimg.cc/image/971rvrdgf/)
Sinoć sam to sve na paramparčad razbacao po garaži a danas se dohvatio miniwasha. Pola sata kasnije, došao sam do željeza. ;D pošto je kolega Corector izjavio da je mačak u džaku rđav i truli, moram ga demantirati, Rama je u super stanju i mogao bih reći poprilično prava pošto sam mjerio na par mjesta lijevu i desnu stranu na istim uporištima i sva mjerenja se poklapaju na obje strane, osim jednog dijela koji je nastradao vjerovatno u nesretnom kontaktu sa pežom 206. Brzo sam to popeglao i bacio dva sloja boje zaštite radi.
Stos je u tome da ti je runner prerano apsisao i tako se drzi godinama. A sada kad su svi apsisali + rdjavi i truli tvoj je za Ginisa :laughing7:
(https://s13.postimg.cc/6aso5s4wj/20170715_172708.jpg) (https://postimg.cc/image/6aso5s4wj/) (https://s13.postimg.cc/ph5v8yleb/20170715_185404.jpg) (https://postimg.cc/image/ph5v8yleb/) (https://s13.postimg.cc/xcl01iker/20170715_185452.jpg) (https://postimg.cc/image/xcl01iker/) (https://s13.postimg.cc/osx0q0moj/20170715_185531.jpg) (https://postimg.cc/image/osx0q0moj/)
Već sam krenuo sa sklapanjem ali mi se mob ugasio pa nemam slika zasad ali zato imam par slika bisera koje sam pronašao tokom rasklapanja..
Stop je bio pričvršćen samo ovom vezicom i ničim više:
(https://s4.postimg.cc/hqfxydqll/20170714_215042.jpg) (https://postimg.cc/image/hqfxydqll/)
Plastike se nisu mogle skinuti prije lakiranja, previše je to posla...(vjerujte ovo nije jedino mjesto na kom je bijela boja prošla ispod plastike)
(https://s22.postimg.cc/mjdtdml6l/20170714_215054.jpg) (https://postimg.cc/image/mjdtdml6l/)
Ghetto izolir vodootporni fensi šmensi džekovi zadnjih žmigavaca:
(https://s24.postimg.cc/5ufen9sxt/20170714_215109.jpg) (https://postimg.cc/image/5ufen9sxt/)
Nemam komentar za ove tri :angry7:
(https://s17.postimg.cc/ogapygybv/20170714_215313.jpg) (https://postimg.cc/image/ogapygybv/) (https://s17.postimg.cc/gc777h1aj/20170714_215545.jpg) (https://postimg.cc/image/gc777h1aj/) (https://s11.postimg.cc/5t8822xhr/20170714_215154.jpg) (https://postimg.cc/image/5t8822xhr/)
Ovo je vjerovatno dobrodošlica u pia klub, šta vi kažete? ;D
(https://s21.postimg.cc/3mzx4cidv/20170505_154602.jpg) (https://postimg.cc/image/3mzx4cidv/) (https://s21.postimg.cc/g2wmy3bpv/20170714_215207.jpg) (https://postimg.cc/image/g2wmy3bpv/)
A ovako sam zatekao spužvu u airboxu: ::)
(https://s3.postimg.cc/58uw0d4fj/20170715_034919.jpg) (https://postimg.cc/image/58uw0d4fj/)
Zadnju čeljust sam rasklopio, šaraf za odzračivanje je bio zapeknut nenormalno a hrđi ni traga, ne razumijem kako. Šaraf sam na kraju uhvatio u škrip, stegao ga koliko god mogu i čeljust pokušao okrenuti na sve moguće načine - čitaj dozvola za upotrebu teškog alata izdata.. Na kraju sam jedva ali ipak uspio odvrnuti ga. Ni prednja čeljust nije ništa bolja, jedan klipić izlazi do pola a drugi full tako da se pločice troše neravnomjerno, i ona će na refresh.
(https://s3.postimg.cc/ns1n5y3xb/20170715_024119.jpg) (https://postimg.cc/image/ns1n5y3xb/) (https://s3.postimg.cc/kwjylcajj/20170715_024008.jpg) (https://postimg.cc/image/kwjylcajj/) (https://s3.postimg.cc/3ly57289r/20170715_024155.jpg) (https://postimg.cc/image/3ly57289r/)
Odradio sam još štošta ali post je ionako predug pa ću nastaviti sutra sa pisanjem. Imam još pitanja pa se nadam da će se naći koja dobra duša da mi pomogne..
Do čitanja :hello:
-
A jesi ga raskupusao,al neka,jedino ovakvom radnjom zamorče će postat veverica,sad sve dobro operi iznutra,da ti pežo vlasnici zavide ;D
-
Svaka ti cast na ovakvom poduhvatu i drzim fige da ga sto prije dovedes u zavidno stanje.Pratim temu...
-
Isto!
Samo stavljaj sto vise slika!
-
Hvala dečki, hvala! Mob mi na servisu pa zato malo kasnim sa apdejtom. Bude i masina uskoro skinuta posto mi je malo nakrivo u odnosu na ostatak skuta pa da provirim sta se tu desava. Cekam centralnu nogaru da mi bude lakse vladati blokom dok je van. Sutra su čeljusti na meniju.
Btw glavna dizna u karbu je 55(rečeno mi je da je 58) i igla na najsiromasnijoj poziciji. Sta sam ja to vozio, nije mi naumpalo ranije da pogledam. A boja svjećke na ful gasu samo mrvicu siromašna :confused5:
-
A sta je to nego rdjavo i trulo? :toothy12: Svaka cast na volji, to se moze samo sebi opravljat jer je detalja mnogo, bit ce nesto od tog runnera.
-
Idemo dalje za iste pare! :icon_biggrin:
Ispuštena stara kočiona tečnost:
(https://s2.postimg.org/q8swkxlwl/20170715_035239.jpg) (https://postimg.org/image/q8swkxlwl/)
I počinjemo polako sa rastavljanjem baš svega u vezi kočionih sistema.. Da ne pišem pretjerano, ide par slika tokom rasklapanja čeljusti..
(https://s12.postimg.cc/hdc58rqo9/20170723_230425.jpg) (https://postimg.cc/image/hdc58rqo9/) (https://s12.postimg.cc/fo320payx/20170723_230633.jpg) (https://postimg.cc/image/fo320payx/) (https://s12.postimg.cc/cz3nwxg3t/20170723_231354.jpg) (https://postimg.cc/image/cz3nwxg3t/) (https://s12.postimg.cc/5ulunw8uh/20170723_231516.jpg) (https://postimg.cc/image/5ulunw8uh/) (https://s12.postimg.cc/ao5lsr5c9/20170723_231742.jpg) (https://postimg.cc/image/ao5lsr5c9/) (https://s12.postimg.cc/qoy75q37t/20170723_231749.jpg) (https://postimg.cc/image/qoy75q37t/)
(https://s12.postimg.cc/umlgv4q15/20170724_112130.jpg) (https://postimg.cc/image/umlgv4q15/) (https://s12.postimg.cc/qiki2mu2x/20170724_112209.jpg) (https://postimg.cc/image/qiki2mu2x/) (https://s12.postimg.cc/tbdpmnufd/20170724_112241.jpg) (https://postimg.cc/image/tbdpmnufd/) (https://s12.postimg.cc/hc27fcouh/20170724_112313.jpg) (https://postimg.cc/image/hc27fcouh/)
Zatim je uslijedilo čišćenje i blago osvježavanje izgleda samih čeljusti. Bile su mi podosta oštećene pa ih nisam mogao gledati ovako :drunken_smilie:
(https://s4.postimg.cc/4g4pg6snt/20170723_234335.jpg) (https://postimg.cc/image/4g4pg6snt/) (https://s4.postimg.cc/peave9sih/20170724_110610.jpg) (https://postimg.cc/image/peave9sih/) (https://s4.postimg.cc/xc9vtnv6h/20170724_110906.jpg) (https://postimg.cc/image/xc9vtnv6h/) (https://s4.postimg.cc/xnmqsom8p/20170724_115357.jpg) (https://postimg.cc/image/xnmqsom8p/)
(https://s4.postimg.cc/ki78mksd5/20170724_222541.jpg) (https://postimg.cc/image/ki78mksd5/) (https://s4.postimg.cc/g1jh1n3ix/20170724_222623.jpg) (https://postimg.cc/image/g1jh1n3ix/) (https://s4.postimg.cc/su7l1kf4p/20170724_222803.jpg) (https://postimg.cc/image/su7l1kf4p/) (https://s4.postimg.cc/87ivg8vq1/20170724_223042.jpg) (https://postimg.cc/image/87ivg8vq1/)
Zadnje pločice su nove (RMS za prvu pomoć sad zasad) pošto su prije bile nejednakih dimenzija a i jedan klipić je ostao zacvikan tako da se samo jedna trošila a bivši vlasnik se očito vodio sistemom vozi dok ide (dokaz na slici ispod), a prednje imaju još života u sebi, šteta da se baci ;D
(https://s4.postimg.cc/ecadtkntl/20170724_234926.jpg) (https://postimg.cc/image/ecadtkntl/) (https://s17.postimg.cc/r4dejm50r/20170725_004351_1.jpg) (https://postimg.cc/image/r4dejm50r/)
Zadnji disk je vidio i bolje dane ali ispolirati će to rmsice, ništa strašno :laughing7:
Malo pauze pa nastavljamo dalje! :headbang: Sljedeće na redu su bile vilice. Nakon tretmana ispravljanja pukla je crna boja preko da bi se sakrile modrice i nikad mi se to ustvari nije sviđalo pa sam sada prešpricao sivi metalik sprej preko. Gledao sam kakve je boje poklopac ali kao i inače poklopac uvijek laže, uvijek je par nijansi boja drugačija pa je tako bilo i sa ovom ;D poklopac je bio fine sive boje kao što su i oem vilice ali nakon nanošenja se ispostavilo da je ipak tamniji pa nisam baš oduševljen ali ljepše je nego da su crne.
(https://s4.postimg.cc/okrpldxd5/20170724_213547.jpg) (https://postimg.cc/image/okrpldxd5/) (https://s18.postimg.cc/r9n1nvyet/20170727_004121.jpg) (https://postimg.cc/image/r9n1nvyet/)
Nekako sam uspio izgubiti sliku vilica nakon. Slikam opet danas pa ću objaviti.. :happy3:
Što se tiče daljnih radova nemam trenutno slike, ali budete obaviješteni o svemu uskoro, ovo je tek uvod :icon_biggrin:
Pumpice sa lajtunzima su vraćene na mjesto, čeljusti također postavljene, nova friška tečnost za kočnice nalivena i odzračena prednja te djelimično zadnja kočnica. Sa pumpicom zadnje kočnice sam imao problema ispočetka. Ne znam zašto ali jednostavno nije htjela pumpati uopšte. Nakon par puta što sam pincetom "čačkao" klipić kroz posudu proradila je, sad da li istim intenzitetom kao što bi trebalo ne znam kako to procjeniti.
Uglavnom sa prednjom kočnicom sam super zadovoljan dok je zadnja poslaba, kao da nije odzračena do kraja ali odzračivana je duuuuuugih 10 minuta, preznojila me, da je ne znam koliko zraka bilo u sistemu moralo je izaći valjda u tih deset minuta odzračivanja. Da nemam možda defektnu pumpicu ili jednostavno traži još odzračivanja? Da napomenem da je prije čišćenja čeljusti zadnja kočnica uredno blokirala točak čak i sa ovom pojedenom pločicom te jednim skoro zacvikanim klipićem.. buni me to što ispočetka pumpica nije htjela bacati pritisak dok nisam pincetu gurnuo u rupicu kroz koju se vidi mali klipić pumpice kroz posudu :dontknow:
Stiglo je i par djelića sitniša, ali o tome najvjerovatnije sutra, keep extremno! :hello: :skuter:
-
Danas se malo detaljisalo. Ali samo malo :drunken_smilie:
Bočna i jedina nogara koju sam imao je uvijek bila nepouzdana. Razlog tome je što je bila fiksirana samo jednim šarafom na ramu te bi se povijala svaki put kada bi se naslonio na motor ili ako bih ga ostavio na malo većoj uzbrdici. Prvi put sam to otkrio na teži način, nageo sam se preko sjedišta i osjetio najednom kako mi ponestaje oslonca, jedva ga uhvatio da ne padne a i trznulo me pošteno, osjećao sam bol u kičmi cijeli dan nakon toga jer sam ga uspio uhvatiti bukvalno par cm od betona ;D
(https://s3.postimg.cc/b3eqpzeq7/20170501_125415.jpg) (https://postimg.cc/image/b3eqpzeq7/) (https://s1.postimg.cc/me3wop597/20170730_195450.jpg) (https://postimg.cc/image/me3wop597/) (https://s1.postimg.cc/r19yqgsm3/20170730_195507.jpg) (https://postimg.cc/image/r19yqgsm3/)
Improvizovani dodatak se ionako ne vidi ispod plastike a obavlja posao tako da me nije pretjerano ni brinulo kako će izgledati.
Siva plastika oko sata je bila oštećena tako da se i to usput sredilo. No, ono najbitnije... vratio sam ga u 2008.godinu napokon! :toothy10: ne znam kako se zove taj dio fara ali uglavnom sada je crn i mnogo više mi se sviđa nego kakav je prije bio. Čak sam i sjenila pozicije ofarbao u crno, što manje sivila to bolje :icon_biggrin: da se mene pita i kada bi to postojalo, odmah bih kupio i crna sjenila kratkog i dugog svjetla ;D all black everything! :headbang:
(https://s3.postimg.cc/8l3l8o8hb/12314134513513.jpg) (https://postimg.cc/image/8l3l8o8hb/) (https://s3.postimg.cc/klp19efvz/20170501_125616.jpg) (https://postimg.cc/image/klp19efvz/) ---> (https://s1.postimg.cc/sem2fjf0b/20170731_201425.jpg) (https://postimg.cc/image/sem2fjf0b/) (https://s1.postimg.cc/ye9tj6zsr/20170730_210948.jpg) (https://postimg.cc/image/ye9tj6zsr/)
Kao što napisah u prošlom postu, skupilo se par djelića koji su mi falili ili bili izgrobareni. Desni prednji žmigavac razbijen, lijevi rukohvat suvozača slomljen, falila jedna roletnica hlađenja na lijevoj strani.. ima toga još, ništa pretjerano ali kupiti će se.
(https://s4.postimg.cc/47n2lial5/20170731_201701.jpg) (https://postimg.cc/image/47n2lial5/) (https://s4.postimg.cc/n18vii8t5/20170731_201721.jpg) (https://postimg.cc/image/n18vii8t5/) (https://s4.postimg.cc/6evwn6595/20170731_201752.jpg) (https://postimg.cc/image/6evwn6595/)
Sa pužem nemam sreće, pitao sam minimalno 10 osoba koji imaju runnere u dijelovima i nijedan od njih nema puž :dontknow: peh i gotovo. Da li mi odgovara puž sa novog nrga pošto on ima 13" naprijed?
Trenutno stanje zamorčeta:
(https://s1.postimg.cc/ot9v4aqu3/20170731_201044.jpg) (https://postimg.cc/image/ot9v4aqu3/) (https://s1.postimg.cc/d6pr363iz/20170731_201134.jpg) (https://postimg.cc/image/d6pr363iz/) (https://s1.postimg.cc/4r06lo0nv/20170731_201213.jpg) (https://postimg.cc/image/4r06lo0nv/)
(https://s1.postimg.cc/ghe431tgb/20170731_202030.jpg) (https://postimg.cc/image/ghe431tgb/) (https://s1.postimg.cc/f3mh7qu6z/20170731_202107.jpg) (https://postimg.cc/image/f3mh7qu6z/)
Ispolirao sam footrests(ne znam kako ih nazvati) suvozača iz dosade a i zato što sam mislio polirati felge ako mi se bude dalo i ako mi se to i dalje bude činilo dobrom idejom jer sam trenutno malo skeptičan. A možda i ostanu crne, još se nisam odlučio tako da nije problem opet vratiti crnu boju na ovo ispolirano. A ionako su bili oštećeni pa se nešto moralo odraditi. Ideja za poliranje felgi mi je došla kada sam vidio na njuški st200(slika ispod) što je skoro objavljen tu u nekoj temi za žmigavce od 360kn ;D Ukoliko ostanu crne ići će opet crvene trakice na njih jer su ove nastavljane iz 24531435 komada i katastrofa su.
(http://www.njuskalo.hr/image-w920x690/skuteri-preko-50/gilera-runner-st-200-cm3-slika-82787233.jpg)
-
Paše puž sa powera,al već sam ti mislio reć nemoj kupovat polovni jer su ti stari 5-10 godina i ubrzo će krepat,krepaju i puno noviji(i meni je),ja sam jednom kupio polovan i nije dugo trajao
Ja sam svoj kod Pleše platio 350kn,a polovne prodaju po 250kn,sad vidim ima akciju i ova cijena je džaba,mislim da ti može i poslat
http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/puz-senzor-brzine-digitalni-runner-nrg-power-dostupno-odmah-oglas-19911132
Dobro ti skarabuđuješ tog runnera,valjda ćeš se uskoro i vozit,samo kad vidim u kakvom je to sve stanju ja ga ne bi platio ni 3000kn,a još nisi ni mašinu dirnuo
-
Nevjerojatno koliko taj crni far digne bijelog runnera :)
Osobno mi je ova bijelo-crna kombinacija sa crvenim trakicama najljepsa kombinacija novog runnera.Tomi daj i ti trakice pokelji na svoga :toothy9:
-
Ja sam ih ganc nove čupao sa felgi,ko i sve naljepnice,crvena boja mi je šaka u oko
-
100 zena,200 sisa...meni su te trakice vrh :toothy12:
-
I meni su trakice super ali samo na vecim felgama, na 12 ili 13" mi bas i ne stoje ali sad ne mog na prednju staviti a nazad ne.. Tomi vrati trakice, ne budi takav ;D
Kod nas se polovni puzevi krecu oko 150kn.. ima bisera naravno koji traze i vise za polovne ali vecina su tu u tom rangu. A novog imam i ovdje kupiti po toj cijeni sa linka koji si mi poslao al' eto pravim se pametan pa tražim jeftinije :drunken_smilie:
Zasto se raspadaju ne mogu da shvatim. Ako nabacam masti unutra ne vidim razlog zasto bi se stvaralo bilo kakvo trenje koje bi uspjelo potrgati puz. :dontknow:
Dobro ti skarabuđuješ tog runnera,valjda ćeš se uskoro i vozit,samo kad vidim u kakvom je to sve stanju ja ga ne bi platio ni 3000kn,a još nisi ni mašinu dirnuo
U potpunosti se slazem s tobom ali tuzna strana price je da su takvi svi. Najvise sto mrzim jest kada mi prodavac kaze da je sve u tip top stanju, nema greske i blabla a kada pogledam o cemu se radi dođe mi da mu sve zube izbijem. Evo moj runner je očiti primjer. Ja sam znao otprilike sta uzimam i uzeo sam samo zato sto je to za moje podrucje ispod svake cijene jer hebi ga imao sam želju da kupim i eto. Pokusavao sam jedno vrijeme naci ramu s papirima ili cak same papire ali nista od toga. Sta je tu je, idemo u nove pobjede.
Gledao sam radilicu kroz usis i vidim blago plavo obojenje na klipnjači na onom suženju tačno prije iglicastog koji spaja klipnjacu i polutke radilice. Jel to znaci da je i ona uskoro za smeća? :hmh:
-
I meni su trakice super ali samo na vecim felgama, na 12 ili 13" mi bas i ne stoje ali sad ne mog na prednju staviti a nazad ne.. Tomi vrati trakice, ne budi takav ;D
Kod nas se polovni puzevi krecu oko 150kn.. ima bisera naravno koji traze i vise za polovne ali vecina su tu u tom rangu. A novog imam i ovdje kupiti po toj cijeni sa linka koji si mi poslao al' eto pravim se pametan pa tražim jeftinije :drunken_smilie:
Zasto se raspadaju ne mogu da shvatim. Ako nabacam masti unutra ne vidim razlog zasto bi se stvaralo bilo kakvo trenje koje bi uspjelo potrgati puz. :dontknow:
Dobro ti skarabuđuješ tog runnera,valjda ćeš se uskoro i vozit,samo kad vidim u kakvom je to sve stanju ja ga ne bi platio ni 3000kn,a još nisi ni mašinu dirnuo
U potpunosti se slazem s tobom ali tuzna strana price je da su takvi svi. Najvise sto mrzim jest kada mi prodavac kaze da je sve u tip top stanju, nema greske i blabla a kada pogledam o cemu se radi dođe mi da mu sve zube izbijem. Evo moj runner je očiti primjer. Ja sam znao otprilike sta uzimam i uzeo sam samo zato sto je to za moje podrucje ispod svake cijene jer hebi ga imao sam želju da kupim i eto. Pokusavao sam jedno vrijeme naci ramu s papirima ili cak same papire ali nista od toga. Sta je tu je, idemo u nove pobjede.
Gledao sam radilicu kroz usis i vidim blago plavo obojenje na klipnjači na onom suženju tačno prije iglicastog koji spaja klipnjacu i polutke radilice. Jel to znaci da je i ona uskoro za smeća? :hmh:
Uh, ako se tu ugrijala klipnjaca, kakva je onda bolcna.
U svakom slucaju, skini cilindar i pogledaj stanje, vjerojatno je i iglicasti predraspadno stanje.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Definitivno cu skinuti sve pa pogledati samo eto odgađam to dok ne postavim centralnu nogaru. Kada smo vec kod centralne, jel to ovako kao na ovom linku ide sve sa nekim nosacem posto kod mene nema nista, goli je blok od ispod.
http://oem-parts.hu/en/parts/gilera/runner-50/runner-50-sp-2008-2009/frame-plastic-parts-coachwork-stand-s
Btw nije me pretjerano ni čudilo to sa radilicom nakon sto sam vidio diznu 55 u karbu sa zx-rom i iglu na najsiromasnijoj poziciji. Još mi kaže bivši vlasnik(nakon sto sam mu rekao da se pregrijava) da se vozio po 30km u komadu i da mu se nije pregrijavao, kao nije osjetio nikakav pad performansi. Mislim u sebi daj me nemoj, ja odradio 10km i osjetilo se odmah da nije to to, plus sto na displeju sve crtice od temperature blinkaju pa nisi corav da ne vidis a ti tu meni pricas neke bajke.
-
Je,tocno tako izgleda nogara i taj njen nosac.
-
Kaj se tiče puža,najčešće krepa elektronika u njemu i možeš puhat,ak je ovih 260kn prava cijena to je poklon,još nedavno su bili po 500-600kn kod nas
-
Je,tocno tako izgleda nogara i taj njen nosac.
Hvala!
Kaj se tiče puža,najčešće krepa elektronika u njemu i možeš puhat,ak je ovih 260kn prava cijena to je poklon,još nedavno su bili po 500-600kn kod nas
Navodno je nov po te pare, tako pise u oglasu. Dok ovlasteni pia/peža servis prodaje nove za malo vise od 600kn bez dostave. Salju samo privatnim poduzecem koje naplati svojih skoro pa 80kn dostave. Kad vidim koliko košta taj njihov sport nekako mi draža opcija voziti se ovako nego istovariti tolike pare za obični puž, za mene je to ludost a sad ko voli nek izvoli.
-
'emti ne mogu uhvatiti vremena da 4 matice odvrnem koliko sam zauzet a ljudi slažu bebe u 6 dana. Koji sam ja srećković složiti ću ga taman kad prođe sezona :laughing7:
Pošto me izradio lik za centralnu nogaru nije mi se dalo više čekati pa sam danas nekako upetljao ruke između rame i sjedišta te počeo sa inspekcijom termo grupe. Rečeno mi je da je jednom cvikao pa je tada rađena dotična "generalka" :icon_biggrin: Ajme meni što je glava bila zategnuta, morao sam pošteno potegnuti da otpustim sve 4 matice :dontknow: btw, jel se može glava dotegnuti pod osjećajem ili ti ga odokativno na ruku ili mora biti baš precizno kilo ključem svaka matica podjednako zategnuta?
Da ne brbljam dalje puno, radilica je rms nažalost ali otprilike sam to i očekivao, cilindar bušen na 41,5 i ima jedan blagi ris nasred usisnog porta (pod prstom se jedva osjeti ali vidi se više njih pa izgleda lošije nego jest ;D).
(https://s30.postimg.cc/jlwp4fr4t/20170814_205957.jpg) (https://postimg.cc/image/jlwp4fr4t/) (https://s21.postimg.cc/haxcjbbv7/20170814_210037.jpg) (http://postimg.cc/image/haxcjbbv7/) (https://s21.postimg.cc/mausr9hhv/20170814_210301.jpg) (http://postimg.cc/image/mausr9hhv/) (https://s30.postimg.cc/f98o5qxlp/20170814_213328.jpg) (http://postimg.cc/image/f98o5qxlp/) (https://s30.postimg.cc/mdqhes4v1/20170814_213421.jpg) (http://postimg.cc/image/mdqhes4v1/) (https://s30.postimg.cc/tuzotzue5/20170814_213451.jpg) (http://postimg.cc/image/tuzotzue5/)
(https://s29.postimg.cc/9i6x0y443/20170814_213922.jpg) (http://postimg.cc/image/9i6x0y443/) (https://s29.postimg.cc/l8kuibwwj/20170814_213952.jpg) (http://postimg.cc/image/l8kuibwwj/) (https://s29.postimg.cc/spynbabtf/20170814_214008.jpg) (http://postimg.cc/image/spynbabtf/) (https://s24.postimg.cc/61djijawx/20170814_214033.jpg) (http://postimg.cc/image/61djijawx/) (https://s24.postimg.cc/877ud1edd/20170814_214055.jpg) (http://postimg.cc/image/877ud1edd/) (https://s24.postimg.cc/r0tna1cld/20170814_214108.jpg) (http://postimg.cc/image/r0tna1cld/)
(https://s17.postimg.cc/jbmseuj5n/20170814_214438.jpg) (http://postimg.cc/image/jbmseuj5n/) (https://s17.postimg.cc/kf6wqt3sr/20170814_214443.jpg) (http://postimg.cc/image/kf6wqt3sr/) (https://s17.postimg.cc/81u2jwe4b/20170814_214844.jpg) (http://postimg.cc/image/81u2jwe4b/) (https://s30.postimg.cc/5qx5sdx0d/20170814_214940.jpg) (https://postimg.cc/image/5qx5sdx0d/)
Klip pokazuje na vrhu 41,2mm a kod bolcne 41,4-41,3mm. Ovi osigurači bolcne su mi čudni. I bolcna je jako teško išla van, ne znam da li sam možda oštetio rub dok sam osigurač maknuo pa je zato zakačila ali napatio sam se dok sam je izvadio.
Klipnjača ima luft lijevo desno a gore dole nema ni mrvu lufta što znači da je ok. Igličasti sam slikao toliko puta jer nemam pojma šta na njemu gledati, meni izgleda sasvim uredu osim što mi je čudno da se sa jedne strane češao od klip a sa druge nije ;D U klipu stoji natpis PHIX, valja to čemu ili ne?
-
slobodno stegnes matice na osjecaj, nije nuzan kilo kljuc.
ova rms radilica je oke ima ju tomi vec dosta dugo i ditek ju fura na s6 sport pro i zipac vozi ko veliki
-
Strava,puno puta je ovo lijepilo,sreca da je cilindar dobrog kvaliteta pa je vecina tragova na klipu.
Inace stanje cilindra i klipa bas ne mozes izmjeriti sublerom jer se tu radi o stotama.Ako uspijes ocitat da je klip 3/10 manji onda od toga svega nema nista.Mozes trpat kineske klipove posto su vec premasene piaggiove specijale ili neke viseg kvaliteta.Losi klipovi sa specijalom te kosta oko 400kn i to je kratkog vijeka.Bolji klip,busenje,honanje i dihtunzi su vec oko 700kn a novi top trophy je 108 eura.
Nemoj se zeznut ko ja pa stavit rms klip u kojem karike izgore u 3tkm.
Radilica je dobre kvalitete s njom nema problema,upitna je samo marka lezaja i nacin ugradnje ali dok valja ne diraj nista.Semerinzi mogu otkriti jel netko mario sta ce staviti pa onda mozes i pretpostaviti koji su lezaji.Uglavnom oni crni kok idu uz skart lezaje,pa pogledaj i to
Iglicasti na oko djeluje okej ali s njima nikad ne znas,tako da obavezno novog,radi 100kn se ne isplati riskirat.
Po meni je najpametnija opcija koju sad mozes napraviti je base kit i novi iglicasti,naserafit to i vozit.
-
Taj klip je prokuhao mnogo puta i kako je od loseg materijala on se vise siri prilikom zagrijavanja pa masina pati od sindroma Zalepece na svakodnevnoj bazi i cim bolcna zacvikari to je isto znak da imas Zamorce od klipcine.
Nemoj se zeznut ko ja pa stavit rms klip u kojem karike izgore u 3tkm.
Nemoj zezat :laughing7: S tim moze biti zadovoljan netko tko ima zastopanu serijalu koju vrti do 4500rpm i godisnje prelazi 26km.
-
Kaj je najbolje od svega serijala je isla ko sumanuta,samo su karike izgorile,na klipu i cilindru nikakvog traga nije bilo.
Nisam mjerio zazor karika ali na oko je ogroman a przila serijala s auspuhom i multicem 90+ gpsa
-
dobro dario i kaze, sad ti se najvise isplati neki base nabit gore i vozi. bit ce bolje i kvalitetnije nego ovo brusiti
-
Ak neće kit nađe se polovnih termo grupa za sitne pare koje mogu vozit još godinama,samo stavi nove oem karike,igličasti,dihtunge i peglaj,mada bi ja tu i blokove po pola pa stavio nove lagere i vodenu
A saga ovog groblja se nastavlja i kroz mašinu,očekivano ;D
-
Yoyo je prodavao za sitne pare doslovno novu termogrupu,pa odluci sta ces,mislim da je rijec o 350kn bilo.
Pravi posao bi bio ko sto tomi kaze ali ja to nebi dirao.Da su i tajvanci gore sluzit ce neko vrijeme.Samo pogledaj dal su dosjedi lezaja dobri cimanjem radilice nutra-van.
-
Ak neće kit nađe se polovnih termo grupa za sitne pare koje mogu vozit još godinama,samo stavi nove oem karike,igličasti,dihtunge i peglaj,mada bi ja tu i blokove po pola pa stavio nove lagere i vodenu
A saga ovog groblja se nastavlja i kroz mašinu,očekivano ;D
imas ti pravo tomi, nista kit... treba BB nasarafit gore
-
Uh uh napisali ste se vi meni bome ;D
Sve mi se samo reklo kada sam ugledao klip nakon skidanja cilindra. Bilo je avtomacki facepalm i "ti ženo majku". Masina definitivno ide dole, sve cu raskopati i krecemo ispocetka. Za lezajeve i semeringe cemo vidjeti dok skinem magnet i vario..
Definitivno razmišljam o kitu, kad je bal nek je maskenbal. ;D ali ne odbacujem ni opciju serijske termo grupe u dobrom stanju ako sta naleti..
@dario izvini nisam shvatio ovo za cimanje radilice, mislis da uhvatim za klipnjacu ili sa bocnih strana od magneta i varia?
-
Kod varia i magneta. Nije ni bitno ako masina ide po pola,onda budes sve znao...
-
Ako ležajevi budu ok ne planiram rastavljati blokove. Semeringe promijeniti eventualno i to bi bilo to u tom slučaju..
Nego gledam sinoc na scooter attacku kit, multivar i jos par stvari. Uglavnom narudzba bila oko 200 eura i nije mi htjelo ponuditi nikakav popust kao neki dan sto sam vidio da je neko ovdje dobio popust 20 eura na ukupan iznos :icon_scratch:
Btw. Sinoc odaberem drzavu BiH i dobijem onaj tax discount ali dostavu mi naplate 16€. Odaberem Hrvatsku, dobijem tax discount i besplatnu dostavu pa si mislim mozda zato sto je Hr u EU. Imam prijatelja u Sloveniji pa odaberem drzavu Slo i hoce mi naplatiti tax 33€ haha ko koga tu sad...
Kit bez multija(kit + serijski vario) je muka ziva za ustelati i nikad nece biti to to, jel tako? :binkybaby:
-
Ustela se to bez problema samo ce ti prerano odlaziti u okretaje pa ces vrtit masinu 11 hiljada da bi isao 100.
Pa vidi tko ti je s foruma najblize pa narucis kod njega,sve se da dogovorit...
-
E pa da, na to sam i mislio. Bilo bi prevrtavanje u krajnjoj, prevrtavanje na startu, loš start a dobra krajnja ili obrnuto i slično ::)
Ma nije problem za tih 16 eura, ako će mi tako život biti lakši nek im bude. Znači 100% su isti drevo i top trophy? Dokad traje ova akcija na scooter attacku i bude li toga često? ;D
Eh kad bi šta izletilo kao onom srećkoviću sukošaninu drevo za 75 ojri ne bih razmišljao ni sekunde ;D htio sam pogledati cijene na onoj žabarskoj stranici gdje je on kupio ali koji god kit bih pogledao pisalo je da nemaju na stanju :icon_scratch: biti će da im je onda palo par komada s kamiona pa se guralo kako bilo.
-
To niko ne zna do kad traje,yasuni koji sam pikirao vise nije na akciji a bio je...tako da pozuri,neces nigdje po toj cijeni nac.
U globalu su isti dr.evo i top,top jos u toj black izvedbi ima neki premaz na klipu tako da je ajmo rec jos nijansu bolji,sve ostalo bi trebalo biti isto.
Uzimaj top i multic,stvarno je povoljno
-
Igličasti uzimam Polini 12x17x15 jel tako?
Znam da je RunnerSukosan uzimao neku dimenziju pa je morao turpijati klip ali malo sam lijen da tražim jer se ne sjećam gdje je to napisano a tema mu ima bruku stranica ;D
-
Na kit ide taj igličasti bez turpijanja,turpijat se treba za malossijev koji je milimetar širi,al stavi taj polini bez brige
-
(https://s3.postimg.cc/kht6e0war/saorder.jpg)
-
Odlicno,bilo bi pametno dodati set federa kvacila,ljubicasti centralni i karbonske usisne lamele...onda si u kompletu :)
-
Naravno, biti će i to ali ne mogu sad sve iskeširati odjednom. Imam još stvari za uzeti pored toga, nabere se tih sitnica u eurima dok si reko keks ;D
Idem prvo odraditi razradu kita pa onda na baš baš štelung prenosa, dotad bi se novčanik trebao malo smiriti ;D
-
Nisam još potvrdio narudžbu. Razmišljam da sad i karbonske lamelice uzmem samo ne znam koje.
Ako može link sa scooter attacka, bio bih zahvalan ili ako su ove ok (pošto su najjeftinije ;D ) da uzmem njih?
http://www.scooter-attack.com/reeds-voca-racing-carbon-biaxial-0-35mm-vcr-rd132140-ca-39.html
Nadam se da nije zabranjeno objaviti link ovog tipa, ako jest izvinjavam se moderatorima :happy8:
-
Nije karbon ali je jos jeftinija opcija i ima istu namjenu,pa ti ostane novaca i za ljubicasti centralni ;D
http://www.scooter-attack.com/motoforce-replacement-reed-petals-racing-piaggio-gilera-mf35-140sp-39.html
-
Malossi karbonitne su se raspadale svakih 1000-2000km. Stavio Malossi karbonske (Carbonio pise na njima - zuta boja slova) i vozio preko 10.000km, a onda ih provjerio - ko nove.
Nisu jeftine, ali stavis i zaboravis, a i dobis 3 u paketu, a to sto su razlicite debljine - nema to u praksi veze, bilo koju debljinu stavio, neces osjetit razliku
-
@dario od cega su te, od plastike?
Zasto se ustvari prave razlicite debljine tih lamelica? Ako stavim 0.30 umjesto npr.0.40 jel to znaci da ce se ove tanje brze istrositi i puknuti ili?
-
@dario od cega su te, od plastike?
Zasto se ustvari prave razlicite debljine tih lamelica? Ako stavim 0.30 umjesto npr.0.40 jel to znaci da ce se ove tanje brze istrositi i puknuti ili?
Razlicite debljine sluze za optimizaciju usisa ovisno o broju okretaja motora, ali u praksi, razlike su zanemarive
-
Stakloplastika su ove koje sam linkao.
Njihova namjera je da zastite masinu u slucaju puknuca,metalne bi napravile stetu a ove izgore.
3alfa3 je objasnio razliku i sam smatram da debljina nema nekog velikog utjecaja,pogotovo na slabijim setupima.
Osobno koristim polini 0.3mm koje sam izrezao iz ploce,preradio usis da sam maknuo srednju pregradu i odrezao granicnike,tako da se sad 1.5mm vise po strani otvaraju,odnosno do bloka koji je sad novi granicnik.
Mogu rec da je malo zivnuo skuter i dobilo se dosta na odazivu gasa.
Eto to su neke finese koje se mogu izvuci ali prava namjena kod tih slabih setupa je da ne unisti termogrupu uslijed puknuca.
-
Hvala za objašnjenje. Ako moze link tih malossi karbonskih sto dođu tri kompleta da ne pogrijesim pa uzmem neke koje ne pašu posto ih ima tamo vise vrsta, valjda za vise vrsta usisa ili sta vec..
-
Zar niko nije uzimao ove Voca racing lamelice? Malossi sam upravo pretražio i nemaju ih za oem pia usis.. Ima samo karbonit a to neću niti mi treba ploča karbona od 20 i kusur ojra. Ove Voca piše da su carbon a ne carbonit, neće oni valjda slagati?
Update radova: pala je mašina sa rame. Rasklopio sam sve osim struje(sutra improviziram izvlakač) i nisam uspio izvaditi sekundar iz bloka jer je matica vraški zategnuta. Moram je udarnim odvijačem srediti, nema druge opcije. Je li moguće da se na bloku dosjed ležaja sekundara pojeo ili je ipak osovina sekundara u banani pa lufta u ležaju? Ima finog lufta, neovisno da li poklopac getribe bio ili ne bio u bloku.
I da li između polutki i poklopca getribe treba biti kakva podloška ili nešto? Također isto pitanje za kvačilo i zvono..
-
Puno pitanja....a sta te briga za lamelice jel pise gore števa ili malossi,ako je za orginal usis narucuj.
Vidi jel netko treba lamelice pa skupa plocu narucite,polini je darezljiv pa u svojim paketima posalju dvije ploce od 10x11cm,samo na jednoj ne pise polini :)
Nemoj samo serafcigerima i raznim glupostima skidati magnet,strgat ces ili namotaje ili blok,radapcigeri su jeftini i cijena im je oko 7 eura .
Osovina jako tesko da se pojela a za dosjed lezaja ne vjerujem,jedino onaj dosjed u poklopcu getribe ali najvjerojatnije da ti je lezaj kotaca otisao.Bez poklopca getribe to sve klapara jer je jedan dosjed osovine na poklopcu pa to sve skupa drzi na mjestu.
Lezaj kotaca ti je 6204 c3 zatvoren s obe strane s gumom.
Maticu mozes otpustiti da kroz disk i onu rupu di serafis celjust proguras serafciger pa onda probas,ako je bas krvnicki stegnuto nemoj siliti da ne otkines blok ali trebalo bi ici.
Sajbice u getribu ide na sredisnji zubcanik sa svake strane jedna od 1mm.
Ispod polutki nema sajbice,kao ni ispod kuplunga a ni ispod zvona.
-
Ma nije me briga za ime nego za materijal. Da ne bude naručio karbonske a dobio karbonitne pa prst u uho kad se raspadnu..
Neće magnet biti skidan nikakvim glupostima ne brini, jesam fušer ali nisam toliki ;D iskoristiti ću isti izvlakač koji sam napravio za chinarelli. Treba samo nove rupe izbušiti a pošto mi je u garaži ponestalo zdravih borera moram kupiti par novih pa ce ići magnet dolje.
Disk je baš baš krvnički zategnut a u getribi nema nikakvih šajbica na središnjem zupčaniku. Lufta je bilo i prije a ima ga i sada nakon zamjene svih ležajeva getribe pa mi je zato bilo čudno, onda preostaje samo poklopac getribe da je u banani.
(https://s28.postimg.cc/nmpq00mx5/20170820_222249_1.jpg) (http://postimg.cc/image/nmpq00mx5/) (https://s28.postimg.cc/utrevvxu1/20170820_222314.jpg) (http://postimg.cc/image/utrevvxu1/) (https://s28.postimg.cc/gra2unhu1/20170820_222429.jpg) (http://postimg.cc/image/gra2unhu1/) (https://s28.postimg.cc/vw66s6615/20170820_234226.jpg) (https://postimg.cc/image/vw66s6615/)
Da mi bi znati kako se plastični ventilator istopio, pa ovo je cirkus :laughing7:
A za podloške ispod polutki i zvona pitam jer mi izgleda da to sve struže jedno od drugo. Na poklopcu getribe ima tragova, na kvačilu ima tragova, na zvonu ima tragova, baš mi čudno bilo kada sam vidio. :dontknow:
(https://s28.postimg.cc/p748pwa2x/20170820_223532.jpg) (http://postimg.cc/image/p748pwa2x/) (https://s28.postimg.cc/r075e7v9l/20170820_223537.jpg) (http://postimg.cc/image/r075e7v9l/) (https://s28.postimg.cc/400i1vxft/20170820_234247.jpg) (http://postimg.cc/image/400i1vxft/) (https://s28.postimg.cc/mxg4f5155/20170820_234255.jpg) (http://postimg.cc/image/mxg4f5155/) (https://s28.postimg.cc/dylgod6vd/20170820_234318.jpg) (http://postimg.cc/image/dylgod6vd/) (https://s28.postimg.cc/ltw036gi1/20170820_234420.jpg) (http://postimg.cc/image/ltw036gi1/) (https://s28.postimg.cc/rtjr6u1ah/20170820_234433.jpg) (http://postimg.cc/image/rtjr6u1ah/)
Seleni na mašini i na nosaču mašine mi izgledaju sasvim ok, a nekako zadnji točak uspijeva biti nakrivljen kada je sve sklopljeno(teško je primjetiti da li je i mašina zajedno s njim ili je samo on). Možda to ima veze s ovim luftom sekundara u poklopcu ili je stavljen neodgovarajući ležaj, vidjeti ću dok raskopam.
(https://s28.postimg.cc/i51ppyh3d/20170820_222508.jpg) (http://postimg.cc/image/i51ppyh3d/) (https://s28.postimg.cc/igj62pxjd/20170820_222520.jpg) (http://postimg.cc/image/igj62pxjd/) (https://s28.postimg.cc/780e16ubt/20170820_222536.jpg) (http://postimg.cc/image/780e16ubt/) (https://s28.postimg.cc/t8gqhtczt/20170820_222550.jpg) (http://postimg.cc/image/t8gqhtczt/) (https://s28.postimg.cc/qsex3yux5/20170820_222616.jpg) (http://postimg.cc/image/qsex3yux5/) (https://s28.postimg.cc/r6g93kf0p/20170820_222641.jpg) (http://postimg.cc/image/r6g93kf0p/)
Svakih koliko se mijenja mikroremen? Mislim se i to zamijeniti kad sam već došao do ovdje, da ne picajzliram bezveze ili ipak da? oriđiđi pjađo je 11 ojra na sa, bome fina cijena za mali remenčić ;D a motoforce je 5€, jel i on ok?
Sada se narudžba povećala ;D dostava je sinoć nekako otišla sa 16 na 19 eura :angry7:
Evo ovako spisak:
Top Performances Black Trophy 108.39€
OEM Piaggio remen 15,96€
Malossi Multivar 53,78€
Set dizni 60-82 17,13€
Polini igličasti 12x17x15 6,34€
Motoforce plastični ventilator(što ide na ventilvar) 2,51€
Polini klizači variomata 1,76€
Malossi rolice 6,5g 9,18€
Malossi ljubičasta centralna 9,24€
Voca Racing karbonske lamelice 13,44€
Mikroremen 11,85€
Motoforce zvono Pia/Peu 11,76€
Dvije šajbice za središnji zupčanik getribe 1,18€
Total sa dostavom: 255,92€
Nikad se više nisam iskeširao za nešto što neću pojest i popiti. Golemo brate! :binkybaby:
Čekam mišljenje za mikroremen, ako ništa ne fali ni MF-ovom onda njega uzimam i to bi bilo to. Rekao sam ako se sad ispostavi da će nešto zafrkavati pakujem ga i pravac na otpad u željezo, doviđenja zdravo prijatno! :icon_biggrin:
-
Majko isusova sta je ovo ugrobareno,katafakingstrofa...
Vjerovatno je lezaj primara raspadnut pa je to sve strugalo.
Mikroremen uzmi definitivno novi pa makar i motoforce,ipak neko radi za njih.
Uz multivar ti dodu i novi klizaci jedino ako si uzeo rezervu...
Normalno je da ima lufta bez srednjeg zubcanika na osovini sekundara,primar kod piaggia uvijek ima lufta to ne brini,njega drzi onaj lager u deklu pa vidi sta se od toga raspalo ako to grebe po poklopcu getribe.Provjeri i lezaje u polutki mozda je tamo kakvo sranje...
Kuplung izmjeri sublerom,105,5mm je novi,ispod 104,5 je za zamjenu ali radi on uredno do 104mm.
Posteno si se istrosio ali tako je to kad su ovima prije tebe glavni alat bili veliki i jos veci cekic :sad1:
-
Jaoo kad se ja samo sjetim kupovine dijelova.
Ja kod Pleše u Skuter dijelovi vicem samo daj mi to to to i to, a kad mi je reko cijenu samo smo se blijedo gledali. Kaze on meni, ako si mislio da to bude sve varas se, doso budes jos 10 puta po neki sitnicu, tako je i bilo. Na kraju kad zbrojim cifru, mogo sam komotno BB-a uzet sa malom tablom i gotovo.
Jedino kaj ovo ima neki svoju draz, ozivis kako Tomi kaze "Zamorce" i koje ce ponovno peglat gro kilometara, pojede dosta zivaca ali to je taj cuning.
Sent from my iPhone using Tapatalk
postovi sa slikama se ne quotaju :zubo:
-
pfffffffffffff.......
Na novi NRG Power (iz ducana je vozio mjesec dana serijski, ako i toliko): Yasuni R, Malossi replica 70ccm, delta kuplung, malossi kevlar remen, federi, rolice, Malossi MHR variomat, malossi linearna polutka, PHBG19 karb, lamelice, MHR radilica koja nije dugo trajala zbog tvornicke greske (bila pretanka na mjestu di ide lager kod variomata i tamo ga je provrtila), TP radilica sa plavim polutkama koja je bila super, brdo primara, sekundara, na kraju se vratio ipak serijskoj getribi jer je i sa njom GPS lupao 110 km/h, a za tih 10tak km/h vise mi se nije dalo zrtvovat super start.... Ne sjecam se vise kaj sam jos stavio...
Trosak bitno veci od ovog, a skuter je izgledao ko serijala osim Yasuni R, al je isao "malo" bolje od serijale i natuko preko 40.000km prije nego sam ga potpuno ispravnog prodao (to kaj se kupac s njim ubrzo razbio ne pripisujem tehnickim nedostacima skutera) :icon_biggrin:
Slozio bi isti setup da se opet bakcem sa pjadjom 50. Srecom, ne bakcem se :toothy12:
P.S.
bilo je tu jos toga, ali kratko vrijeme (prodao te dijelove): Leo Vince ZX spuh za serijski cilindar, Nardo spuh sa prvom replikom kitom koji je zaribao mojom greskom, 21 karb, multivar2000...... i jos par stvari kojih se isto ne sjecam vise :D
-
kolko se ja sjećam,svaka pedesetka kojoj sam rastavljal gertribu imala je podloške s obje strane,na srednjem zupčaniku..
-
kolko se ja sjećam,svaka pedesetka kojoj sam rastavljal gertribu imala je podloške s obje strane,na srednjem zupčaniku..
Da, vrlo, vrlo tanke, koje se zbog gustog ulja lako zalijepe pa ni ne znas da su tamo :icon_thumright:
-
kolko se ja sjećam,svaka pedesetka kojoj sam rastavljal gertribu imala je podloške s obje strane,na srednjem zupčaniku..
Da, vrlo, vrlo tanke, koje se zbog gustog ulja lako zalijepe pa ni ne znas da su tamo :icon_thumright:
da,a isto tak ih je lako i pogubit :zubo:
-
kolko se ja sjećam,svaka pedesetka kojoj sam rastavljal gertribu imala je podloške s obje strane,na srednjem zupčaniku..
Da, vrlo, vrlo tanke, koje se zbog gustog ulja lako zalijepe pa ni ne znas da su tamo :icon_thumright:
da,a isto tak ih je lako i pogubit :zubo:
jbg, kod mene u garazi sve uredno, pa i pod, pa bi ih vidio ak ispadnu :icon_biggrin:
-
Pisao sam mu vec za sajbice,obe su 1mm debele i pasu one koje idu na radilicu za stelanje prijenosa,ako to kome sta znaci.
3alfa3-jel to tebi poceo faliti piaggio 50 ili mi se cini?
Koji je tocan uzrok sto si sahranio prvu replicu?
-
Pisao sam mu vec za sajbice,obe su 1mm debele i pasu one koje idu na radilicu za stelanje prijenosa,ako to kome sta znaci.
3alfa3-jel to tebi poceo faliti piaggio 50 ili mi se cini?
Koji je tocan uzrok sto si sahranio prvu replicu?
Ne fali mi, dapace, gushtam i dalje sa Z750 (drugim, prvi sahranjen u totalki, a bome i skoro ja :icon_biggrin: )
Vozio nakitanu 50tku prije par godina (ali par godina nakon kaj sam vozio iskljucivo motor) - mislio sam da je rucna potegnuta, i to jako..... ;D
Sahranio repliku cim sam stavio Nardo, a nisam dobro postelo karb - Nardo ne prasta greske, pogotovo na 17,5mm karbu :toothy12:
-
Pisao sam mu vec za sajbice,obe su 1mm debele i pasu one koje idu na radilicu za stelanje prijenosa,ako to kome sta znaci.
3alfa3-jel to tebi poceo faliti piaggio 50 ili mi se cini?
Koji je tocan uzrok sto si sahranio prvu replicu?
Ne fali mi, dapace, gushtam i dalje sa Z750 (drugim, prvi sahranjen u totalki, a bome i skoro ja :icon_biggrin: )
Vozio nakitanu 50tku prije par godina (ali par godina nakon kaj sam vozio iskljucivo motor) - mislio sam da je rucna potegnuta, i to jako..... ;D
Sahranio repliku cim sam stavio Nardo, a nisam dobro postelo karb - Nardo ne prasta greske, pogotovo na 17,5mm karbu :toothy12:
Nardo aždaja :D :D
Nije ni cudo da se svi boje Narda
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Nardo aždaja :D :D
Nije ni cudo da se svi boje Narda
Moja greska, skroz.... Ali, i semering na strani variomata je bio uljav, cak je i tu zraka malo ulazilo... A skut tada imao mozda 2000km (kupio novog)....
Nakon toga stavio drugi kit (isto replika), Nardo je ostao narednih 10tak tisuca km, ali sa 21, a kasnije i 19 karbom..... Super je isao, al je u Nardu vuna gorila ko da ju je neko brenerom palio KAd mi je dopizdilo mijenjat vunu, kupio Yasuni R, ispolirao ga i vozio 20-30 tisuca km bez odrzavanja (osim vanjskog, zbog izgleda)
-
ne fali alfi pedesetka ali izgleda mu je postako vrlo dosadno pa se vratil malo na forum :zubo:
-
Sad opet pogledam srednji zupcanik i skužim da ima jedna podloška haha. Kao sto alfa kaze zalijepila se pa se jedva vidi da je tu. Sa strane poklopca getribe je bila podloska a prema bloku je nema i malo je sturpijan blok tako da cu na tu stranu staviti ove dvije sto sam naručio.
El ima jos koja da mi fali da znam? ;D
Neka alfe, ne dirajte čovjeka :icon_tongue:
-
Jedino ispred matice od variomata 0.5mm,drugdje koliko znam nema...
-
Evo mene, evo runnera, evo i dijelova sa scooter attacka nakon mjesec dana :angry7:
Saga sa smećarskim podloškama i smećarskim DHLom se napokon završila i prije koji dan sam dobio paket. Za sve vas koji čitate a iz Bosne ste, samo da znate da HOĆETE platiti carinu i da vas HOĆE oderati ko zeca. Ispala me carina oko 30% od ukupnog iznosa pošiljke, *+''(/# mater.
Malo se saberem(al' bukvalno ;D), donesem paket kući i onda se polako osmijeh vratio na lice :toothy3:
(https://s26.postimg.cc/s2nwkourp/20170928_130058.jpg) (http://postimg.cc/image/s2nwkourp/) (https://s26.postimg.cc/aqnjz91ad/20170928_130625.jpg) (http://postimg.cc/image/aqnjz91ad/)
Raspakiram tako sve dijelove, pregledam ko malo dijete svaku sitnicu.. Pogledam u ovaj zapakirani nastavak za crijevo hlađenja na glavi i mislim si, zašto se ja ne sjećam da sam imao termostat na staroj glavi :sad1: Pogledam staru glavu, stvarno nema termostata. Ma nisam ga ni skinuo, nije ga ni bilo jer se hrđa navukla nema šanse da je šta tu bilo u skorije vrijeme. Taman kad mislim da sam skoro završio sa spiskom stvari koje trebam kupiti nađem nešto novo da mi fali :confused5: Ne znam jesam li ranije objavio, evo slika stare glave..
(https://s26.postimg.cc/517tluojp/20170928_143708.jpg) (http://postimg.cc/image/517tluojp/) (https://s26.postimg.cc/y65zbieh1/20170928_143719.jpg) (http://postimg.cc/image/y65zbieh1/)
I ide još slika dijelova :icon_biggrin: :icon_biggrin:
(https://s26.postimg.cc/5obbp4ath/20170928_130745.jpg) (http://postimg.cc/image/5obbp4ath/) (https://s26.postimg.cc/mre3kmrid/20170928_130800.jpg) (http://postimg.cc/image/mre3kmrid/) (https://s26.postimg.cc/fujx83v7p/20170928_130813.jpg) (http://postimg.cc/image/fujx83v7p/) (https://s26.postimg.cc/3relkjk5h/20170928_130829.jpg) (http://postimg.cc/image/3relkjk5h/) (https://s26.postimg.cc/g3hhy1805/20170928_130839.jpg) (http://postimg.cc/image/g3hhy1805/) (https://s26.postimg.cc/4puymtxhh/20170928_130906.jpg) (http://postimg.cc/image/4puymtxhh/) (https://s26.postimg.cc/722ykfa2t/20170928_131030.jpg) (http://postimg.cc/image/722ykfa2t/) (https://s26.postimg.cc/a7nkamsp1/20170928_131101.jpg) (http://postimg.cc/image/a7nkamsp1/) (https://s26.postimg.cc/4yx4qhznp/20170928_131123.jpg) (http://postimg.cc/image/4yx4qhznp/)
i šećer za kraj
(https://s26.postimg.cc/vbkgf3irt/output_G9uzec.gif)
(https://s26.postimg.cc/uclptubwl/20170928_131236.jpg) (http://postimg.cc/image/uclptubwl/) (https://s26.postimg.cc/syu2yjcn9/20170928_131301.jpg) (http://postimg.cc/image/syu2yjcn9/) (https://s26.postimg.cc/i37agxh39/20170928_132928.jpg) (http://postimg.cc/image/i37agxh39/) (https://s26.postimg.cc/u3o53wz45/20170928_131352.jpg) (http://postimg.cc/image/u3o53wz45/) (https://s26.postimg.cc/jfke52p51/20170928_133102.jpg) (http://postimg.cc/image/jfke52p51/)
I tako, jučer očistio blokove. Prvo sam permetalom skinuo što se dalo skinuti pa onda benzu u špric bocu i drot kefu pa skidaj šta se skinuti da. Disk mi je smetao jer sam bio lijen da odem do mehe da mi maticu odvrne udarnim odvijačem tako da ću to neki drugi put srediti. Sa ostatkom blokova sam jako zadovoljan. Unutarnji dio oko prenosa je bio prekriven nekakvim crnim zapečenim slojem, ne znam od čega ali jako jako teško se skida tako da sam očistio onoliko koliko mi se dalo čačkati i ispirati benzinom. Čak sam nekih 20ak minuta nalio benzina u sve šupljine sa te strane i ostavio ne bi li se otopilo ali nije djelovalo nimalo :dontknow:
(https://s26.postimg.cc/s3kkfslvp/20170927_135359.jpg) (http://postimg.cc/image/s3kkfslvp/) (https://s26.postimg.cc/42doec72d/20170927_135413.jpg) (http://postimg.cc/image/42doec72d/) (https://s26.postimg.cc/gwbq7okhx/20170927_135423.jpg) (http://postimg.cc/image/gwbq7okhx/) (https://s26.postimg.cc/ueimjywn9/20170927_152547.jpg) (http://postimg.cc/image/ueimjywn9/) (https://s26.postimg.cc/qw6mnkvr9/20170927_152617.jpg) (http://postimg.cc/image/qw6mnkvr9/) (https://s26.postimg.cc/vogfz0qf9/20170927_215131.jpg) (http://postimg.cc/image/vogfz0qf9/) (https://s26.postimg.cc/4t6ek49fp/20170927_215210.jpg) (http://postimg.cc/image/4t6ek49fp/) (https://s26.postimg.cc/k9ok853gl/20170927_215426.jpg) (http://postimg.cc/image/k9ok853gl/) (https://s26.postimg.cc/cr0tlrmpx/20170927_220103.jpg) (http://postimg.cc/image/cr0tlrmpx/) (https://s26.postimg.cc/wn1ef1t51/20170927_220111.jpg) (http://postimg.cc/image/wn1ef1t51/)
Skinuo sam magnet sa svojim DIY izvlakačem. Nije htio ići dole pa sam onda idnustrijskim fenom zagrijao magnet i spao je bukvalno samo što sam ga malo povukao van.
(https://s26.postimg.cc/c0cotq9qd/20170927_142522.jpg) (http://postimg.cc/image/c0cotq9qd/) (https://s26.postimg.cc/t25ivtolh/20170927_142534.jpg) (http://postimg.cc/image/t25ivtolh/) (https://s26.postimg.cc/4aai2bwsl/20170927_150938.jpg) (http://postimg.cc/image/4aai2bwsl/)
Ispod magneta sam vidio jednu malu anomaliju, nadam se da ovo neće značiti da ću morati nove namotaje uzimati jer samo bi mi to još trebalo :sad3: Naime, jedna žica je blago nagnječena, da ne objašnjavam pretjerano slikao sam koliko se dalo uslikati. Valjda vidite šta se desilo. Ne znam jesam li to ja oštetio možda jer sam šarafe previše zavrnuo u magnet ili je oštećenje od ranije. Hoće to biti problem sad ili?
(https://s26.postimg.cc/gh51senyd/20170927_212942.jpg) (http://postimg.cc/image/gh51senyd/) (https://s26.postimg.cc/bwivdh491/20170927_213006.jpg) (http://postimg.cc/image/bwivdh491/) (https://s26.postimg.cc/yz9ecn5qd/20170927_213050.jpg) (http://postimg.cc/image/yz9ecn5qd/)
Na plastičnom pipku za vodu je bilo toliko smeća kod o-ringa, ne znam kako nije curilo. Ali eto. Očistio sam i to i uljnu pa se sad bacam na nabavku ovih par sitnica koje mi fale pa da napokon počnem sa sklapanjem. Btw. jel ovaj zupčanik mikroremena ok? Izgleda mi ova strana koja dolazi do uljne pumpe nešto ko razvaljena ili je to ok ipak? Normalno se vrti i nema lufta kad uklopim na osovinu pumpe.
(https://s26.postimg.cc/f4ry49fwl/20170927_151751.jpg) (http://postimg.cc/image/f4ry49fwl/) (https://s26.postimg.cc/pit8gvhl1/20170927_214807.jpg) (http://postimg.cc/image/pit8gvhl1/) (https://s26.postimg.cc/wlw1zdgp1/20170927_214816.jpg) (http://postimg.cc/image/wlw1zdgp1/) (https://s26.postimg.cc/ngsr2mjlx/20170927_214843.jpg) (http://postimg.cc/image/ngsr2mjlx/) (https://s26.postimg.cc/qdfs2wpfp/20170927_214948.jpg) (http://postimg.cc/image/qdfs2wpfp/) (https://s26.postimg.cc/hel4c4v5x/20170927_214957.jpg) (http://postimg.cc/image/hel4c4v5x/) (https://s26.postimg.cc/3ngn9x685/20170927_215004.jpg) (http://postimg.cc/image/3ngn9x685/)
-
to si sj#bo najvjerojatnije sa sarafom kad si radapciger stavljal..pospricaj to sa bezbojnim lakom
-
Evo videa onog lufta sekundara o kom sam pričao. Mislim da je stef rekao da je luft normalna pojava bez poklopca getribe ali meni se ovo ne čini baš normalno, na vrh diska ima dobrih pola cm lufta sa poklopcom ili bez njega isti vrag :dontknow:
https://youtu.be/jZngT2KGgvQ
Kad sam već uploadao ovaj, da uploadam i drugi video ;D Pri kraju čišćenja slučajno okrenem radiilicu i čujem cviljenje, pa me malo bacilo u razmšljanje šta je sad to haha. Zvuk se najviše čuje iz usisa i nisam ga ranije čuo a vrtio sam radilicu više puta, kada stavim uho na usis najjače se čuje, dakle unutra nešto cvili. Ne znam da to nije možda prouzrokovano višestrukim natapanjem čistim benzinom pa je semering ostao bez lubrikacije i sad cvili ili nešto treće. Slikao sam semering sa strane magneta pošto se ne razumijem pretjerano oko tog, spominjalo se da možda nisu ugrađeni kakvi smećarski..
(https://s26.postimg.cc/hqky7v551/20170927_151730.jpg) (http://postimg.cc/image/hqky7v551/) (https://s26.postimg.cc/h4vzbra2t/20170927_151735.jpg) (http://postimg.cc/image/h4vzbra2t/)
Sa strane variomata je crni, vidi se na prethodnim slikama šta piše na njemu..
Uživo cviljenje nije toliko glasno, samo je mikrofon preblizu pa se tako čuje na snimci.
https://youtu.be/lfPsgRfsjJw
-
to si sj#bo najvjerojatnije sa sarafom kad si radapciger stavljal..pospricaj to sa bezbojnim lakom
Može onaj Rencov u spreju? ;D
-
Suh semering, vazeliniraj to :toothy10:
-
neznam bas da sam za pedesetke to govoril..ima malo lufta nutra-van kad nema glavcine jer ona napne osovinu..
jel ti nisi vadil radilicu van uopce?
semering ovaj crni je smece..
blok nikad nisam pral tak dok je sve rastavljeno a radilica unutra,svakaj more uc u blok sa tekucinom..
a ako je sve prano sa cistim benzinom,normalno da si ispral lezajeve i da sad na suho cvile..fus :icon_biggrin:
-
U blokove sigurno nije ušlo ništa jer sam bas pazio na to. A i morati cu ih opet isprati kada budem skidao ostatak ovog dihtunga ispod cilindra, otici ce komadica unutra sigurno.
Zaboravio sam napisati da su lezaji radilice bez mrve lufta. I mislio sam da ima negdje slika semeringa crnog izbliza ali nema pa evo nek bude ovdje
https://i.imgur.com/cxOHrFN.jpg
https://m.imgur.com/NvBk7zT
Fuš ne fuš, nije mi se dalo još i radilicu vaditi jer su ležaji ok i nekako mi je to bespotrebno. Šta sad onda promjeniti ovaj crni semering, koji uzeti?
-
Tak sam ja bio lijen otvarat blokove pa sam onda ponavljao radnju nakon 400km kad se rasipala radilica.Na ovaj limeni dihtung obavezno diht masu.
Zuncanik vodene je mrtav,sjebat ce ti osovinu uljne.
Blokove jedino dimer pere kak treba,sve ostalo kaj sam probavao je zali boze...
Luft je normalan kad nema srednjeg zubcanika i poklopca getribe,kad njih stavis,nesmije ni mrdnut.
Semering ako ne slini ostavi ga u slucaju da bas odlucis mjenjat,trpaj smedje vitonce gore.Da se ja nalazim u tvojoj sitiaciji stavio bi nove i lezaje i semeringe i provjerio vodenu kad je sve dole ali tvoj izbor...
-
Kaj će ti ljubičasti feder kontrasta,pa ne voziš ti trke :toothy12:
Semeringa promijeni oba sa corteco smeđim slinili ili ne slinili ovi trenutno,lakše je sad dok je sve na stolu,ja bi izvukao i vodenu(bez otvaranja blokova) i napravio inspekciju osovine i lagera,semering bi stavio novi,samo to je jeben posao za nekoga ko to nije nikad radio + trebaš sam izradit 2 alata,jedan za izvlačenje osovine pomoću navoja i drugi za bezbrižno uprešavanje semeringa bez oštećenja
Lager zadnjeg kotača ti je razvaljen,to se tak ne smije klimat,razvaljen ti je i utor zupčanika vodene,i to trebaš novo
-
to sam mislil,kak dario veli..ako vec ulazes tolko onda si mogel zamjenit lezajeve i semeringe,pa sve da bude novo..
da se nebi desilo sad kad bude masina utegnuta da razjebe lezajeve na radilici pa da kopas za 500-1000km (nebi bil ni prvi ni zadnji)
-
takoder potvrudem sta kazu decki..na tvom mjestu bi pod obavezno radilicu van iz blokova i ugradio nove lezaje i semeringe..ako mislis vratiti staru radilicu obavezno ju daj centrirat ili balansirat i ako je ok natrag sastavit..ovi ti semerinzi ne valjaju i pitanje je kakvi su lezaji... :nono: ::)
vodena obavezno nova to bar nije neki trosak..
sretno :icon_thumright:
i da ne znam sta se cudis za carinu kao da nisi znao da dijelovi koje kupujes van zemlje ne podlijezu carinjenju. :dontknow:
trebao si ih onda narucit na adresu kod nekoga u hr i samo ih prevezes.. ;D
-
Joj joj sad ste me napali s tim raskopavanjem blokova. Ajd kad ste toliko navalili ako se nekom od vas da, da mi napiše koje ležaje, koje dimenzije ležaja i semeringa mi trebaju? Što se vodene tiče, znam da se ovdje pisalo o setovima za reparaciju, ali sam zaboravio gdje. Jučer sam u jednom navratu htio skinuti namotaje ali su šarafi toliko speknuti da sam šrafciger pokvario(i nije bio neke kvalitete pa je proklizao željezni dio unutar plastične drške). Šarafi su krstasti što mi je bilo čudno, zar ne trebaju biti šarafi za gedoru tu? Mislim logičnije je jer se lakše daju odvrnuti i zavrnuti nego ovo, čas posla provrtiti glavu šarafa pa onda razmišljaj kako ga iščupati van. :dontknow:
Za balansiranje radilice stvarno ne znam kome se obratiti, ko to uopće radi, koja struka ???
I zupčanik vodene dodajem na spisak znači.
Vidjeti ću u kakvom je stanju osovina sekundara. Dario, si siguran da smije luftati toliko u ležaju? Od dva chinarellija kojima sam rastavljao getribu na jednom nije bilo lufta a na drugom je baš ono blago bilo lufta, ništa pretjerano opasno(sa skinutim poklopcima). Ovo mi je već extremno ;D ovo poklopac teško da može podnijeti, mislim da će uništiti i drugi ispravni koji bih stavio. Ali da ne raspravljamo previše, vidjeti ćemo kad skinem disk šta i kako.
-
Kaj će ti ljubičasti feder kontrasta,pa ne voziš ti trke :toothy12:
A imam tu neki rally cross uskoro u blizini pa sam u planu razradu kita odraditi na stazi onako muški, malossi je malossi, mora izdržati.
@ljubo ne znam ni ja što sam se čudio za carinu, refleksna reakcija valjda.. ;D
-
Kad skines osovinu sekundara vidjet ces kako se vrti lezaj i kak to izgleda.Meni je bez srednjeg zupcanika i poklopca isto sve klaparalo,sa zubcanikom minimalno a sa poklopcem i svim komplet ni mrvu,govorim o situaciji s novim lezajem,tako da bi tako trebalo i biti.
Slikat cu ti alat za semering na vodenoj,ja sam 2 unistio dok nisam alat napravio.Sa izbijanjem nisam imao problema kao Tomi,pa nisam nista ni radio.Pazi samo kontra navoj je na impeleru,pomalo odserafljujes i pomalo tuckas da ide van.
Imas temu di je sve opisano i pisu sve mjere za upresavanje semeringa,dimenzije i sve komplet...
Na namotajima su orginal krizni serafi,istuci cekicem preko serafcigera da popuste...
-
argony,kolko daješ drugima svajete čovjek bi reko da imaš malo više znanja :icon_biggrin:
pogotovo za snać se..a vidiš i semeringe da nisu isti,tak da ovaj kod variomata je mjenjan i stavljeno smeće haha
ako je cijeli skuter u takvom lošem stanju,onda neznam kaj nisi odma pomislil da treba i blok raskopat i do kurca :icon_biggrin:
a vidim teško je malo po forumu pogledat,sve je komšija srećko lepo napiso u jednoj masnoj temi ;)
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,20797.0.html
-
Stef ovo mi je prvi put da radim sa vodenim hlađenjem, dosad sam šarafao samo Chinarelli i par sitnica na minarelliju, ništa oko hlađenja uglavnom. I nikada nisam raskopavao blokove tako da nikada nisam uzimao semeringe i ležaje niti sam istraživao o tome jer mi jednostavno nije bilo potrebno. Jedini ležaj koji sam promijenio jest ležaj sekundara na chinarelliju, otišao do pulta dao ljudima stari ležaj, dali mi novi ležaj, postavio stari semering i gas. Eto toliko o mojoj prošlosti sa ležajima i semerinzima ;D
A bio sam malo lijen za potražiti info pa sam odmah poletio pitati za dimenzije i to, priznajem izvinjavam se.. Odmah nakon što sam napisao ovo bacio sam se na korištenje tražilice. Trenutno čitam temu od daria, nakon mukotrpnih 15 stranica prepiranja njega, zvonkeca, suhog i ostale ekipe(hvala dečki, ima tu kvalitetnog materijala za potratiti preko pola sata života) napokon sam došao do dijela sa radilicom i raskopavanjem mašine. Ovo sam napisao prije sat vremena i nisam poslao poruku :drunken_smilie:
I dosad niko nije otkrio razlog pucanja radilica na pia pedesetkama? Gremlinska posla :binkybaby:
Radilicu onda nosim tokaru na balansiranje, a kad će već ići blokovi po pola da li će imati efekta na neturpijanom baseu da se poravnaju i ispoliraju kanali bloka i cilindra?
Hvala stef za dimenzije, ležajeve vidim svi preporučuju koyo i ntn japan tako da ću uzeti one koje nađem ili ako nađem oba onda idu oni koji su jeftiniji ;D
Što se vodene tiče, vicminu ne mogu naći kod nas na internet oglasnicima, ima još jedno mjesto na kom ću pitati. Ako ne uspijem naći vidim da ditek spominje kako mu se pojela osovina na rmsovom setu, jel to samo on naletio na smeće ili?
-
Sta se tice osovine vodene pumpe mislim da tu nema pravila jedino mozda oem piaggio set ja sam ugradivo par puta rms set vodene(OBAVEZNO BACANJE RMS SEMERINGA U ĐUBRE)i uzet cortecov plavi tako zvani dupla usna a kazem kaj se osovine tice oce se pojest ili ne je lutrija
-
Evo dimenzije i mjere koji bi ti trebale pomoc
Semering koji se stavlja na radilicu strana variomata je 19x30x6.5mm
Ležaj radilice: 20x52x12mm
Semering koji se stavlja na radilicu strana magneta je 18x28x7mm
Ležaj radilice: 20x52x12mm
Semering vodene pumpe je 8x16x10/11mm(preporuka corteco plavi sa duplom usnom)
Ležaj osovine vodene pumpe 2kom: 8x22x7mm(ako ces posebno kupovati)
Ja sam uzeo vicminu vodenu,ima ntn japan lezaje i semering s dvije usne a ima i rupu za seraf za eventualno jednostavno micanje uljne pumpe.Ako prvi put mjenjas semering vodene,moja preporuka je da si uzmes 2kom,brzopletost i nepaznja lako unisti feder ili gumu a upucava se kontra.Kod mene u temi si pogledaj alat od markera koji sam napravio.Cilj je da ne dira usne s federom,nego da knap sjeda od metalni dio semeringa kako bi ga doveo na mjeru od 24.5-25mm od ruba.
kod magneta ga upucas 12mm od ruba,ja uvijek volim ostaviti malo vise pa idem na mjeru 11.5mm(bolje malo manje,nego previse,spale se lezaji ako ga dodiruje)
kod strane variomata ides na 0.5mm od ruba,ja ga poravnam s rubom.
To ti je ugrubo to...ako di zapnes pitaj pa cemo ti pomoc...
-
Baš sam htio pitati za dimenzije semeringa vodene ali ajd reko' ne moram izmjeriti ću ovaj kad skinem. Hvala vam puno! :headbang:
Šta kažete na poravnanje rubova bloka i cilindra, bespotrebno ili ne? Također sam mislio olakšati zupčanik vodene kao što je dario radio ali bez micanja uljne. Najradije bih složio električnu vodenu sad odmah ali ne vozi mi se skuter u kojeg moram sipati mješavinu tako da je uljna za mene must have.
Vidjeti ću onda u kakvom je stanju moja osovina vodene pa ako bude biila ok samo kupiti ležaje i semering i to je to.
-
Mozes poravnat kad su blokovi raskopani,samo zagladis put smjesi da nema ostrih rubova nista previse nemoj jer se gubi na primarnoj kompresiji.Kanale prelivnih i cilindra mozes poravnati,sve su to nijanse koje u globalu donesu nesto...
Mozes ti ubacit i elektricnu pumpu a da uljna ostane u upotrebi.Izbacis impeler a sve ostalo ostavljas kako je ali nepotrebno na base setupu.
-
Sve sređeno, pronašao sam sve što mi treba kod najpoznatijeg dilera dijelova u Bosni a.k.a. Stanko ;D
Idem za koji dan do njega na balansiranje radilice, pokupujem ležaje i semeringe, usput odem do frenda da isciganišem biaks, poravnam kanale i vozi Miško :headbang:
Kad smo već kod frenda, ima centralnu nogaru od typhoona koju mi je rekao donirati, da li će mi ona odgovarati ili ne pošto typhoon fura 10" a ja imam 13icu nazad ???
-
Ispreskakat cu ko veverica grane zadnjih 10-ak postova ppsto nisam u fazonu, ali cim sam odvrtio onu snimku s luftom na osovini kotaca,spustila mi se roletna ispred ociju.
Mislio sam da si zavrsio sa otkrivanjem tog zamorceta i da si krenuo uzlaznom putanjom,ali ajde, napredujes, ali povremeno upadnes u septicku jamu kao sto je ovaj lezaj na sekundaru. Bitno da se ne gubi volja. :icon_thumright:
Nego, bas razmisljam, j#bote imao sam ovog ljeta runnerice po par tisuca km, znaci nove, ducan stanje, 2003 godina. I sad da mi das takvog runnera, recimo da ga bas zelim kao novog, morao bih odraditi nekoliko zajebanih stvari,a gdje su jos sitnice,evo samo u grubo da navedem:
- reparacija prednjih vilica, i to samo zato sto je mast stara 14 godina, radi vilica i dalje, ali nece dugo
-izmjena svih selena
- izmjena svih gumenih crijeva od goriva
Evo to je onako u grubo, prvo sto mi je palo na pamet, i jos bi trrbao recimo kompletan servis prijenosa...
I navodno se ne smije vise koristiti ljubicasti centralni feder, zato sto je BELI ponovno IN. Kako je porasla popularnost da se ima bijeli auto, taj sindrom se prenosi i na opruge kontrasta.
A ona masa nasih budala,medju kojima sam i sam, sto je probala bijeli centralni od malossija,i skuzila da unosi oscilacije u piaggio prijenos nevezano uz setup, i da dodatno popusta dok se masina ugrije, to su sve bili lazovi. To se moze potvrditi empirijski i teoretski, malossi multivar 2000 + bijeli centralni koji dobijes uz njega = svetinja i ima da ga ispostujes inace si gadno zgrijesio.
Isto tako i ja ne mogu da ispostujem one sto izvade dizne izkarburatora koje su dosle iz fabrike :laughing7:
-
Bez ljutnje ali skuter je teski grob,ceg se god uhvatis ne valja...sretno sa slaganjem i nikad nemoj stavit na papir koliko te izasao, zna jako deprimirat :(
Za taj lezaj sekundara ces sve znat kad osovinu van izvadis,velim i meni je klapalo a sa videa tesko znat,dok s poklopcom ni mrdac.
Corector je u toku ali moram priznat da pricu s diznama ne znam :D,skuzit ce na tezi nacin a lijepo sam htio ljudima ustedit vrijeme i novac :notworthy:
-
I navodno se ne smije vise koristiti ljubicasti centralni feder, zato sto je BELI ponovno IN. Kako je porasla popularnost da se ima bijeli auto, taj sindrom se prenosi i na opruge kontrasta
Ljubičasti feder koriste oni koji voze utrke i koji hoće da im skuter ide 100,bela je za štedljive ljude,jer treba uštedit 4 i pol kune,a okretaji na pušten i dodan gas ko jaruga(ona u kojoj ti se skuter utuši od ispušnih plinova),a i nisu inženjeri u maloosiju vesla sisali
-
Skuter jeste grob, nemam se ja tu ni zbog cega ljutiti ;D
Jos par dana i uzlazna putanja je zagarantovana! :headbang:
Maloprije sam skinuo namotaje i pickup, na jedvite jade su sarafi popustili, u jednog sam glavu provrtio, ne znam ni sam kako sam ga uspio odvrnuti. Dlan se zacrvenio, valjda ga stid sto mora sarafati ovo zamorče.
Razmisljam da uzmem gedora sarafe i da ih polepim umjesto ovih jer je stvarno muka za odvrnuti kad speknu.
El to opet fore sa drugog foruma valjate ovdje? :icon_tongue: nisam u toku ali vidim da je neka masna aksioma konstatovana i bojim se da mi ne zarazite temu sindromom zalepeće. :sad1:
-
Drugi forum who?
Samo je jedan stručan forum na ovim prostorima,ms forum
Ne trebaju ti "gedor" šarafi,ove lagano namaži s masti kad staviš nove
-
Batu Tomija za forumsku starjesinu :headbang:
Mrale ne sekiraj se za serafe pickupa, oni extremno vole tamo zapeci jer je rashladna tekucina blizu i tamo su najvece dilatacije. Kad budes vracao, nemoj jako zatezati. Rijesi onaj lezaj sekundara i semering obavezno da ti kasnije ne procuri ulje kad budes tripovo.
Ti barem slusas i napredak je neizbjezan, za razliku od starih konja koje je nemoguce nauciti da vuku kola u pravom smjeru.
-
Hvala svima koji su me nagovorili da blokove raskopam! :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:
Danas raskopani, dtanje kao i ostatak mašine, ležaj jedan malo rošta a i drugi je tu i tamo. Luftaju mi nekako previše :/ snimiti ću video ali ima tu fino lufta koliko vidim.
Osovina vodene se pojela tako da mi i to treba novo
Ležaje nisam uspio nabaviti, radilicu mi lik nije htio balansirati, zavrtio je u blokovima par puta i veli ma dobro je ovo -_- očito da mu se nije dalo raditi pa sam samo uzeo blokove i pokupio se. Bem ti svakakve majstore. Baterija mi prazna, pišem više veceras..
-
Sad samo pametno i bit ce to dobro. Ne znam sto da ti pametno kazem, mislim znam, al to nece nitko poslusati jer svi idu "provjerenom" metodom, stoga skupljaj pare za nove lezaje, vodenu, a cisto sumnjam da ti trebati nova radilica, ako nemas pravog majstora da je provjeri onda ne riskiraj.
-
Drago mi je da si poslusao savjete.Samo pamet u glavu i bez zurbe,obavezno si provjeri radilicu,onda imas sve po ps-u,sklopis i ne mislis vise...
Klaparaju svi lezaji,to nek te ne brine,probaj novog pa ces vidjet,bitno da nema zvukova i da se vrte ko ringispil :)
-
Pošto mi se baterija ispraznila i nisam pretjerano slikao danas nabacit ću update radova neki drugi put.
Ležajevi su bili SKFovci, ugrađeni prije 1000 do max 1500km. Ne znam na kakvoj je to smjesi voženo i kako su ubiveni ti ležaji ali onaj od strane variomata rošta kao što je već ranije napisano a i onaj od strane magneta je već počeo šuškati.
Kupio sam nekakav set semeringa, u njemu dođe plavi corteco za vodenu "dupla usna", jedan smeđi corteco i jedan smeđi ROLF za radilicu (ROLF je isti kao ovaj smeđi kog sada imam od strane magneta) i još par nekih semeringa + 2-3 o-ringa sam dobio u tom setu al pojma nemam od čega su.
Btw, izvadim danas ležaj iz bloka jednog typhoona. NTN japan, sa Bog te pita koliko km na grbači (sudeći po stanju blokova) i lufta ima vrlo malo, ma skoro neprimjetno što se podrazumijeva da mora imati i kada je nov. Ono što me iznenadilo jest da se ležaj ne čuje i vrti se ko lud, baš što kolega dario kaže ko ringišpil :drunken_smilie: mislim da je time sve rečeno ;D
-
a j#boga rolf..ne kužim kak moreš kupit različite semeringe za radilicu.. :icon_biggrin:
ako su ugrađeni čekićem onda nije ni čudo,još su dugo i izdržali..
-
a #eboga rolf i ja kažem ;D neakav set sam dobio kažem ti pa mi tako dospjelo u ruke, potražiti ću još jedan corteco, valjda nađem haha
Na vodenoj je bio čuveni KOK crni qualitat :icon_biggrin:
-
Iskoristilo se lijepo vrijeme za oprati ramu iznutra.
(https://s7.postimg.cc/slstpvatz/20180402_184716.jpg) (https://postimg.cc/image/slstpvatz/)
(https://s7.postimg.cc/6nwcvzo2z/20180328_110751.jpg) (https://postimg.cc/image/5lm6dg59j/)
-
Iskoristilo se lijepo vrijeme za oprati ramu iznutra.
Bit će nekaj od tebe,dobro učiš ;D
-
Motor u srcu, kaciga na glavi, miniwash u ruci i sve iznutra bi prali.
:headbang:
-
Ode postimg.org u tri lepe pa tako s njim i sve moje slike :'(
Imate možda neki sličan ozbiljniji host za preporučiti kog neće ugasiti sljedeći mjesec? Imam sve slike na laptopu tako da planiram obnoviti linkove.
I da ne bude da ništa ne radim... Otkako sam prvi put ugledao ovo zamorče za oko mi je zapala izolir traka na žicama od anlasera pa sam ih jučer odmotao i naletio na još jedno remek djelo fuš mahera.
(https://s31.postimg.cc/6mootkmiv/20180413_224527.jpg) (https://postimg.cc/image/6mootkmiv/) (https://s31.postimg.cc/x7r7p5z6v/20180413_224751.jpg) (https://postimg.cc/image/x7r7p5z6v/) (https://s31.postimg.cc/6mootmron/20180413_224905.jpg) (https://postimg.cc/image/6mootmron/)
Iznenađenjima s ovim motorom valjda nikad kraja :drunken_smilie:
Također sam se počeo malo i plastikama baviti. Skidam sve do plastike, da ne objašnjavam pretjerano, idu slike u nastavku.
(https://s31.postimg.cc/wvdlo1l0n/20180414_121029.jpg) (https://postimg.cc/image/wvdlo1l0n/) (https://s31.postimg.cc/p2mxw6x2v/20180414_121039.jpg) (https://postimg.cc/image/p2mxw6x2v/) (https://s31.postimg.cc/hvl90i9d3/20180414_181052.jpg) (https://postimg.cc/image/hvl90i9d3/)
(https://s31.postimg.cc/atnbe0vdz/20180414_161138.jpg) (https://postimg.cc/image/atnbe0vdz/) (https://s31.postimg.cc/nl1hkn7rr/20180414_161155.jpg) (https://postimg.cc/image/nl1hkn7rr/) (https://s31.postimg.cc/k1fjuv7mv/20180414_162015.jpg) (https://postimg.cc/image/k1fjuv7mv/) (https://s31.postimg.cc/r4nfaind3/20180414_162726.jpg) (https://postimg.cc/image/r4nfaind3/) (https://s31.postimg.cc/xwdud875z/20180414_171256.jpg) (https://postimg.cc/image/xwdud875z/)
Uglavnom ide to malo pomalo, za sastaviti i upaliti mašinu mislim da imam sve osim vodene pumpe i zupčanika uljne pumpe. Naručen je novi donji selen amortizera i novi zupčanik uljne pumpe za piaggio AC, ako vam to šta govori :drunken_smilie: ako ne, prosvijetlim vas uskoro. ;D To bi trebalo sutra/preksutra biti kod mene tako da mi ostaje još samo vodenu da nađem i mogli bi se početi bacati dijelovi u i na blokove. :headbang:
-
Ovo je kaos,al to vjerovatno i sam znas... :sad1:
Nije mi bistro ovo sa zupcanikom uljne za ac? :dontknow:
-
Da mi je vidit facu panja koji je "slagao" taj runner,ovakva količina fuša na jednom mjestu se rijetko viđa
-
Haha, nema sta nije uzeo u ruke i onda mu je to "ispalo" :icon_biggrin: Ali bi ce to dobro, pogotovo kad se operu plastike iznutra :frajer:
-
Šta je ovaj skuter bio bačen u bunar pa kad dođe kupac izvadi ga i proda
-
A sta drugo nego kaos, od svih ovih "bijelih" plastika jedino zdravo je prednji blatobran, plastika ispod vizira i ova bocna koju sam ogolio. Prednja maska je total polomljena i skrpljena i nikako mi se ne sviđa kako far sjeda na mjesto kada se pričvrsti za postojeća 2 od moguća 3 nosača. Tako da sam trenutno u potrazi za drugom da vidim koliko bi taj sport koštao pa ako nista ovu cu ponovo rastaviti i sam je skrpati, za jednu sezonu moze posluziti.
Bukvalno je sve rađeno samo da ispadne iz ruku.
Plastike su iznutra oprane i nikako mi se ne sviđa prizor, bolje da ih nisam dirao ;D
Šta je ovaj skuter bio bačen u bunar pa kad dođe kupac izvadi ga i proda
Tako nekako..
-
mada mislim da se to može napravit da valja međutim isplati li te se to uopće ulagat novce
-
mada mislim da se to može napravit da valja međutim isplati li te se to uopće ulagat novce
Koliko je vec ulozeno i napravljeno naravno da se isplati
-
Ako cemo gledati finansijski ne isplati se ni kupiti ga a da ne pricamo o daljnjem ulaganju..
-
Riječ isplativost tu ne postoji,ovo ne da je isplativo nego mi izgleda ko zajeb života,samo se nadam da kad to sve sloziš da ne dođeš na cifru novog runnera iz salona
Kad ga složiš želim ti barem 50 hiljada bezbrižnih kilometara ;D
-
Ma kakva cifra novog runnera, nisam ni blizu tog. Tek sam presao polovicu tog iznosa, nista opasno ;D
-
Polako bacam prve slojeve primera na ove ošmirglane plastike, da sredim šta se srediti da..
Stigao mi maloprije i zupčanik uljne..
(https://s14.postimg.cc/h01aohra5/20180416_184857.jpg) (https://postimg.cc/image/h01aohra5/)
Plan je preći na električnu vodenu a uljnu ostaviti u funkciji pa sam tokaru dao da mi odradi osovinu za zupčanik. Sad jedino ne znam jel osovina morala biti od nekog specifičnog materijala da ne troši piksu ili nema veze?
(https://s14.postimg.cc/q6jlbyjpp/20180416_184613.jpg) (https://postimg.cc/image/q6jlbyjpp/) (https://s14.postimg.cc/i2bh724yl/20180416_184623.jpg) (https://postimg.cc/image/i2bh724yl/) (https://s14.postimg.cc/f88btmi7x/20180416_184644.jpg) (https://postimg.cc/image/f88btmi7x/)
Ovaj čep budem malo skratio i zalio tekućim metalom. Mislim da će to biti sasvim ok, šta vi kažete?
Blokove sam iz zafrkancije malo pjeskario čisto da vidim kako će to izgledati. Sutra najvjerovatnije ih nosim na pjeskarenje, zajedno sa par dodatnih sitnica tipa anlaser, centralna nogara itd.
-
Usro si motku po meni,jer ovaj sistem je boljka pia ac mašina zbog čega hoće cvikat jer piksa hoće zapeć,pa struže...
Bolje da si napravio čep kod semeringa,uzeo vodenu sa osovinom,a osovinu odrezao kod drugog lagera pa da ti se zupčanik fino vrti na lagerima
Da si rekao da ćeš ovo radit ja bi ti prvi rekao da ne,al još stigneš ispravit
-
Na kraju si nas "ugodno" iznenadio :icon_biggrin: ipak si trebao napisat jer istina je ovo sto tomi veli :icon_thumright:
-
A nisam znao da je ta piksa mana.. odlučio sam se za ovu opciju jer ako idem na osovinu sa lagerima, kako da ju sutra izvučem u slučaju da ležaj počne roštati? Sa druge strane će biti onemogucen pristup a sa ove nemam za šta povući :icon_scratch:
-
Kako ne mozes? Zavari se sipka za kraj i ide to van, jos ako ind fen imas, beba...
-
Ok ajd idem na tu soluciju posto nisam znao da piksa hoce cvikati na ac zupcaniku.
Kad smo vec to raspravili, sta velite da sa strane semeringa dam tokaru narezati navoj i da mi napravi saraf sa bakarnom podloskom, hoce to dihtovati?
Edit: i da li ce biti problema s tim sarafom tipa da ga necu moci odvrnuti ili da ce mi stvarati koroziju u rashladnom sistemu i slično
-
Ok ajd idem na tu soluciju posto nisam znao da piksa hoce cvikati na ac zupcaniku
Kaj misliš zakaj su ljudi na BB AC masovno vadili uljnu van,a bome i nemali broj srki 150 je cvikao radi toga
Osovinu vadiš kak ti je Sukošan rekao,jedino je onda više ne možeš upotrijebit kad si je usro sa varom,zato sam si ja izradio alat kojim stegnem osovinu i ide van ko kroz putar i to neoštećena
-
Slučajno se sjetim da imam neko Hebo štelujuće kvačilo što mi skuplja prašinu na polici pa ga danas stavim na polutke i primjetim luft.
Jel bi ovo smetalo ili ne? Matica će to uhvatiti i ne bi smjelo nigdje maknuti ali ajd opet da pitam, da neće možda pojesti remenicu usljed startova iz trzaja ;D
https://youtu.be/JMW1-E3pR-I
-
Dobro je to stari...Radje gledaj jel ti lovi zvono cijelom povrsinom...
-
Lamele 100% hvataju cijelom površinom, to sam provjerio.
Samo mi je kvačilo istog promjera kao što je i unutarnji promjer zvona pa ću morati malo mesa skinuti da bi to funkcioniralo (a ima ga napretek).
Ako me pamćenje dobro služi bila je rijec da razlika promjera kvačilo-zvono treba da bude oko 1.5mm jel tako? Ispravite me ako griješim.
-
U pravu si.Kuplung skidas do 105.5mm iako sam ja nove mjerio oko 105mm uvijek.
-
Načekao se 10 dana za pjeskarenje blokova. Ali i to je obavljeno, mislim si sad mogu početi sklapati sve. Idem prvo izvaditi onu osovinu za zupcanik uljne sto mi je tokar napravio i vidim da je sj*$@$ dosjed ležaja :angry9: :angry9: :angry9:
Ležaji sad bukvalno upadaju u dosjed sami od sebe. Šta da radim s ovog? Bem ti svakakve tupane, još sam mu lijepo naglasio da mi dosjed ostane čitav, da uradi osovinu na promjer ležaja. Nikom se više posao ne može povjeriti :sad3:
Slike pjeskarenja objavim večeras..
-
(https://s9.postimg.cc/3k914yaob/IMG-8cf3d2d49baad669b4d7a3bf70414845-_V.jpg) (https://postimg.cc/image/3k914yaob/)(https://s9.postimg.cc/7gmd0uvmz/received_1862209517143527.jpg) (https://postimg.cc/image/7gmd0uvmz/) (https://s9.postimg.cc/k80j7dd4r/received_1862208717143607.jpg) (https://postimg.cc/image/k80j7dd4r/) (https://s9.postimg.cc/4mj7ngymj/IMG-1d5f496d271fa111ad05f9d8662d0f2c-_V.jpg) (https://postimg.cc/image/4mj7ngymj/)
Slike su tu, nisam ništa sad detaljno prikazao ali vidi se dovoljno. Na par mjesta malo fuša ima ali ništa strašno, poslikam to možda drugi put ali ne dira me previše, nisam htio gnjaviti čovjeka da opet pali kompresor i oblači ono astronautsko odijelo.
Deklo je od prije bilo polirano ali izgrebano na dosta mjesta a iznutra pokriveno slojevima boje, masnoće, prašine, zemlje i ko zna čega još pa sam i njega dao pjeskariti. Sada mi se čak i sviđa ovako ispjeskareno pa sam u nedoumici da li ga opet polirati ili pak ne. Slatke muke ;D
Još da riješim ovaj dosjed ležaja što mi je tokar razjedinio i uzlazna putanja je zagarantovana. Pošto je lokacija krajnje nepristupačna za pokušaj bilo kakvih egzibicija mislim da imam samo dvije opcije a to su odraditi piksu ili dati priliku ovim ljepilima za cilindrične dijelove koja mi baš i ne ulijevaju povjerenje ali šta znam :dontknow: . Piksu bi trebalo odraditi u određenoj toleraniciji naspram vanjskog promjera ležaja. Koja bi to tolerancija bila ako mi može neko reći?
-
Na radilici je 3/100 jaca mjera od lezaja,tako i na dosjedima.Kod pumpe mozes 2/100 raditi da nije problem ugraditi.
Brezone od vrha do ruba bloka zaserafi na mjeru od 89mm,vidim da su ti razlicito naserafljeni.
Dobro je ispjeskareno,samo moras smisliti sta ces s deklom.Najbolje plastifikat...
-
Puno hvala za info :headbang:
Brezoni su zašerafljeni rukom samo da su tu na okupu kako se ne bi izgubili po garaži pa su zato različite dužine..
Centralnu nogaru sam definitivno mislio dati na plastificiranje a za deklo ne znam ni sam, odlučiti ću to usput.
-
Nema na cemu...
Ma odma i njega plastificiraj i dokurca,ko' bude to stalno lickao i pazio?
-
Šteta da nisi tu pitao prije te kemije sa zupčanikom jer sad imaš sranje sa tim dosjedima,možda je najlakše lagere namazat nekim ljepilom za tu namjenu,normalno ak nije preveliki luft
Blok izgleda super ispjeskaren,jedino kad se pjeskari u svim dosjedima se ostave stari lageri i semerinzi da ne ohrapavi,nadam se da ti i prijenos sad nije grub da ne dere remen
-
Šteta jest ali gotovo je sad. Bio danas kod tokara, uzeo godišnji nema ga do srijede. Valja mi čekati :dontknow:
Kako misliš da ce mi derati remen :icon_scratch: nije ovo ništa spešl grubo, ventilvar ću blagim šmirgl papirom srediti sa unutarnje strane a zadnje poputke nisu dirane iznutra, samo vanjska strana ispjeskarena.
Gledao sam dok je pjeskario i naglasio sam mu da mi dosjede ležaja ne pjeskari ali opet mu je uspjelo pomalo preletiti preko dosjeda pa ima blago hrapavosti i po njima ali nije strašno, 2-3 poteza sa P1000 i opet će postati glatko. ;D
-
(https://s15.postimg.cc/cu81v9j8n/20180607_125639.jpg) (https://postimg.cc/image/cu81v9j8n/) (https://s15.postimg.cc/63rkm7lwn/20180607_125618_001.jpg) (https://postimg.cc/image/63rkm7lwn/)
Malo zagladio sa P320 usis i prelivne. Da li je bolje ostaviti ovako ili da ispoliram i ostatak unutrašnjosti blokova? Nisam htio previše dirati jer ne znam koliko ću "mesa" skinuti dok budem šlajfao šmirgl papirom odnosno koliko će to uticati na primarnu kompresiju što smo spominjali ranije kada je bila riječ o poravnanju prelivnih sa kanalima cilindra. Šta vi velite?
Ova oštećenja što se vide su od ranijeg rasipanja karike, iglicastog ili lamelica koji je proletio kroz sve moguće dijelove blokova i cilindra i svugdje se "potpisao". :dontknow:
Dosjede ležajeva 2-3 puta prešao sa P1000 i bombona, ne osjeti se hrapavost uopste.
Btw i rupu vodene sam začepio te zalio tečnim metalom(vidi se gore na slici). Mislim da sam taj dio posla obavio sasvim pristojno, sve kritike i pohvale su dobrodošle.
(https://s15.postimg.cc/6vu8lispj/20180605_235905.jpg) (https://postimg.cc/image/6vu8lispj/) (https://s15.postimg.cc/n84aaqc0n/20180606_000000.jpg) (https://postimg.cc/image/n84aaqc0n/)
Dosjed lezajeva vodene sam odlucio ostaviti ovako, samo zaliti sa Locite 638 pri montazi. Luft nije ogroman tako da cu pruziti sansu ljepilu pa ako to ne uspije onda idemo na opciju pikse.
-
I kad je slapanje? Vjerujem da ce osovina uljne s lezajima biti cvrsta posto nije neko opterecenje. U krajnjem slucaju ako nastupi zlo,mozes opusteno preci na mjesavinu zbog elektricne vodene, ili pak rijesiti elektricnu uljnu :icon_biggrin:
-
Ne znam,meni se ne dopada to čak ni lagano glađenje s hiljadarkom po dosjedima,a ni kaj su sve dodirne točke na blokovima pjeskarene makar i lagano sitnim pijeskom,al daj bog da neće bit problema
Za ubuduće,kad se blokovi pjeskare,uvijek nek budu spojeni veliki i mali blok sa svim šarafima koji ih spajaju,sa starim lagerima i semerinzima radilice gore,te starom vodenom pumpom sa semeringom,jedino je tada 100% sigurno da neće bit problema
-
Ma daj ne budi pesimist bit će to sve uredu ;D
Sutra bi blokovi trebali biti na okupu zajedno sa radilicom i lagerima. Nakon toga čišćenje i reparacija frge pa nastavak slaganja.
Pošto mi je mrale Corrector obećao donijeti električnu vodenu morati ću njega sačekati za prvo paljenje. Dakle ovo ex zamorče bi uskoro trebalo otkucati svoje prve taktove ;D mislim da je red da se i to doživi, dovoljno se čekalo ;D
ili pak rijesiti elektricnu uljnu :icon_biggrin:
Baš je to moguće na karbosu?
-
Mrale, prije ce doci vodena nego sto ces imati potrebi upaliti skuterce meni se cini :icon_biggrin:
Za uljnu je tocno, peugeot skuteri koriste Dellorto elektroniku koja upravja elektricnom uljnok, pa bi se to dalo skarabudziti.
-
(https://s15.postimg.cc/4aqymisrr/received_1907922665905545.jpg) (https://postimg.cc/image/4aqymisrr/) (https://s15.postimg.cc/kyigp0ftj/received_1907923009238844.jpg) (https://postimg.cc/image/kyigp0ftj/)
Zaletio se večeras do člana dino73n i kod njega sa uvlakačem ugradili radilicu bez frke, bukvalno 5 minuta posla uključujući i mazanje diht mase i traženje šarafa po radioni ;D Ležaje sam ja prethodno postavio kod sebe tako sto sam dobro zagrijao blok i samo spustio lezaj bez da smrzavam bilo koji od njih. Onaj u malom bloku je kliknuo iz prve samo sto sam ga ispustio iz ruke ;D dok je ovaj u velikom bloku ostao da viri 1mm i nije htio ici dalje pa sam ga morao malo kucnuti preko starog lezaja po vanjskoj ivici. Razlog tome je vjerovatno sto veliki blok ima vise mesa pa ga se treba dobrano zagrijati da bi se dovoljno raširio. Ja sam ga grijao industrijskim fenom na najjače nekih 3-4 minute. Dakle falilo mu je jos malo grijanja ali tad je vec gotovo, nisam ga htio kuckati da izađe nazad da ne bih pogoršao situaciju ;D uglavnom par laganih udaraca preko starog lezaja okolo i sjeo je do kraja.
(https://s15.postimg.cc/dnmycvrpj/20180606_014240.jpg) (https://postimg.cc/image/dnmycvrpj/) (https://s15.postimg.cc/78nxgl33r/20180607_231938.jpg) (https://postimg.cc/image/78nxgl33r/) (https://s15.postimg.cc/6x6h3ajxj/20180607_232059.jpg) (https://postimg.cc/image/6x6h3ajxj/) (https://s15.postimg.cc/ed5qp97on/20180606_014406.jpg) (https://postimg.cc/image/ed5qp97on/)
Kada smo sklopili blokove radilica se vrti super i nema mrve lufta. Reklo bi se da je to to ali nije. Vrti se odlično, bez problema ali otišli smo korak dalje i ispitali luft sa komparaterom. Lufta je bilo pa jedva da ima jednu stotu. A po manualu piše da na zagrijane blokove treba imati luft oko 12 stotih. Onda smo ju "otkočili" sa po jednim udarcem čekićem sa svake strane i ponovo postavili komparater. Tada je pokazao luft cca. 6 stotih i blago se osjetilo pod prstima da ima onog "zdravog lufta" gore-dole. S obzirom da je to bilo na hladno nismo htjeli nista vise dirati.
Dakle koliko god se nama činilo da je to sve sjelo na mjesto i da je sve po ps-u, ipak nije bilo. Lageri su ipak bili nategnuti i potreban im je taj udarac sa svake strane kako bi se oslobodio pritisak odnosno kako ih radilica ne bi držala našpanovane jer se naslonila na ivice dosjeda a nije sjela full ravno kroz centar.
Blokove sam ja malo upropastio sa papirnom trakom koju sam ostavio par dana zalijepljenu po ovim ivicama oko variomata i sada je onaj ljepljivi dio ostao na aluminiju logično. Ali rijesiti cu to dok postavim termo grupu i semeringe i zatvorim usis jer ne želim da mi kvarcni pijesak dođe u kontakt sa cementacijom internih komppnenti mašine :icon_biggrin: picajzla sam, znam. Ali blokovi moraju biti uredni to je pod muss.
Sutra nastavak radova :headbang: a za koji dan stižu nadam se i posljednji dijelovi koji su mi potrebni za full sklapanje u vozno stanje. Stay tuned, u sljedećem updateu ću ilustrirati ugradnju svih mogućih kitova na ovu mašinu, neće men niko govorit kako ću ja svog karbosa opremit.
-
Steta da ti je estetika bitnija od mehanike :toothy10. Ne stavljaju se bez veze lezajevi u hladnjak nego da kliknu bez imalo sile.. Lako moguce da si zbog roga upropastio lezaj ili dosjed. Why doing it the easy way when you can do it the hard way. Kucnut radilicu sa svake strane da se odblokira je normalno, ne dogada se uvijek al je normalno..
-
Radnja je prosta ko pasulj.Ja si uvijek uzmem stari lezaj kroz kojeg gurnem kaziprst,a sa palcem i srednjakom pridrzavam lager.Blok grijem i probavam spustiti lezaj,ako ne klakne do kraja samo ga izvadim i dalje dogrijavam.
Opce ga nema potrebe ledit.Dacerovs je bio svjedok kakva je to igrarija,grijes dok ne klakne,kad taj stari udje bez otpora,jos malo dogrijes za svaki slucaj i spustis ga unutra.
Doduse ja sam radio kontra metodu,jer sam stavljao poliamide,tako da su lezaji grijani u ulju do 110c i nabaceni na smrznutu radilicu(ovdje je pozeljno ledit radilicu,posto poliamide nemres grijat preko 120c) onda sam mali blok pekao u pecnici 15ak min na 150c,a veliki za to vrijeme grijao fenom i probavao ovu metodu sta sam gore pisao.
Kad lager udje odem po smrznutu radilicu i blok koji sam pekao i to sve pobacam gore bez problema,stegnem,otkocim i cao zdravo.
Dax ima neki profi fen,zadnji put sam ga gledao,baja za 5min sklopi blokove,s tim da jedno 2min maze diht masu :D
On je radio ovom metodom kao ti.
-
Meni se ova metoda učinila nekako najbezbolnije i stvarno je svaki korak bio čas posla. To je ono što se kaže bez alata nema zanata ;D a i vađenje je isto tako jednostavno sa izvlakačem, nema potrebe za nikakvim čekićanjem po radilici i centriranje kod dr.Ante, samo sklizne van bez napora.
Ma nije ležaj upropašten, a taj 1mm što je trebalo "dokuckati" valjda ne bi trebao predstavljati problem naspram ostatka dubine dosjeda a i odmah sam ga dotjerao mozda 5s nakon sto je spusten u dosjed pa se nije uspio toliko ni zagrijati.
@dario007 to spustanje u dosjed sam i ja baš htio uraditi ali sa novim ležajem i dotaknem slučajno prstom blok, opečem se trznem ruku i ležaj upadne u dosjed. Čuo sam klik pa ga nisam htio vaditi.
Al ajde sta je tu je, bitno da je posao obavljen, sada krecemo u nove pobjede :headbang:
(https://s15.postimg.cc/qiuxzrhaj/20180606_002414.jpg)
-
Ovo je krivi centralni,malossi žuti za pia ne postoji,dobio si za minu/morini i to tu ne paše
-
Joj kako volim nove dijelove :)
Ma ima i ljucibasti na slici,valjda je nekom narucivao.
Nebu problem ako si malo kucnuo lezaj,nije od putra.
Ja sam poliamide 3puta stavljao/vadio i nis im nije.
Doduse ja sam ih samo blago tuckao pri izbijanju,ali preko drske cekica.
Daj izmjeri mjere kanala na trophyu,bas me zanima jel novi ili stari tip,dreva ima dve vrste,nezz kak je s trophyem...
-
Joj kako volim nove dijelove :)
A da znas tek koji je visi nivo srece kad polovan dio od purejeta ucinis vjecnim! ;)
Bome lijep popis dijelova, nek ti je sa srecom, vec vidim da ce to biti dobra makina. :icon_thumright:
-
Žuti centralni je za minu, to je jedino što sam dodao na sliku da popuni prostor jer sam ga ugledao na polici kako skuplja prašinu pa reko' da posluži bar za nešto, sve je to plaćeno ;D
Trophy stoji u kutiji otkako je kupljen, samo je par puta ugledao dnevno svjetlo i to onako za show off na minutu dvije ;D budem izmjerio pa cu objaviti tu. Klip sam dobio onaj sa crnim premazom, zbog tog se valjda zove trophy black edition.
Bome lijep popis dijelova, nek ti je sa srecom, vec vidim da ce to biti dobra makina. :icon_thumright:
Hvala hvala :icon_thumright:
Joj kako volim nove dijelove :)
I meni nešto duša puna kad vidim ovako sve na stolu zapakovano, dođe mi skoro žao nabaciti sve na blok pa da se prlja i troši hahah ;D
https://youtu.be/Z2xflOORyvM
-
Nisi mi zanimljiv s time,poslikaj neki viši nivo ;D
-
Dobro je to...
Po snimci vidim da su mijenjali izradu radilica,ta bi po kodu trebala biti kao i ona koju si izvadio,al vidim da nije,klipnjaca je zlatna,2 rupe za podmazivanje.
Tak su i moje evo dosle drugacije nego na slici...
Daj koju sliku radilice sibni,ako imas...
Edit: sad bus napravio pravi posao i znas sta imas i kako je napravljeno.Zelim ti puno sretnih kilometara,zasluzujes nakon toliko muke i potrosenih novaca...
-
Malo me ponijela ushićenost oko sklapanja blokova pa mi nije ni naumpalo da poslikam radilicu za koju sam se inače jako iznenadio kada mi je stigla. Nije ni blizu onih klasicnih RMS, ima pune crne željezne polutke, dva otvora za podmazivanje iglicastog i nekako mi se bas cini fine izrade na oko. Škljocno sam koju sliku ovako sad dok je u blokovima pa možete dobiti neku predstavu o njoj. Inače to je ona motofore reinforced sa SA, plaćena 31 ojro ali nije ni slicna onoj sa slike na njihovoj stranici.
(https://s22.postimg.cc/lafykg6tp/20180610_020315.jpg) (https://postimg.cc/image/lafykg6tp/) (https://s22.postimg.cc/wzjy8dnhp/20180610_020322.jpg) (https://postimg.cc/image/wzjy8dnhp/) (https://s22.postimg.cc/n28xfenml/20180610_020339.jpg) (https://postimg.cc/image/n28xfenml/) (https://s22.postimg.cc/yelix7ywd/20180610_020402.jpg) (https://postimg.cc/image/yelix7ywd/) (https://s22.postimg.cc/n28xfgdct/20180610_020504.jpg) (https://postimg.cc/image/n28xfgdct/) (https://s22.postimg.cc/4y1bh0l4t/20180610_020518.jpg) (https://postimg.cc/image/4y1bh0l4t/)
-
Odlicna je to radilica, pogotovo za jace setupove tipa Stg6 sport pro mk2 i slicni. Za sve ostalo je dosta ona sa plasticnim ispunama, Top/Rms/Motoforce Racing/ CM/ Naraku/ Jasil.
Za tu cijenu odlicne radilice, al treba pazit jer ih ima novih sa iskrivljenim krakom radilice pa ih nije lose prije ugradnje odnijet na ispitivanje.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
(https://s33.postimg.cc/6o771j19b/MSGR_PHOTO_FOR_UPLOAD_1528761813755.jpg_1528761846885.jpg)
-
Imas ovu "slabiju" tipu cilindra ko i moj dr.evo sa nizim timinzima. Prelivni bi trebali bit na 32.5mm
S kratkim zx-om racunaj da bude otprilike oko 9soma najjaci.
Inace kad radis portmapu,papir odrezes na promjer klipa x pi,znaci 48x3,14 i to ti bude 150,72mm.Spoj papira si okrenes di je spoj karike i onda bude sve na mjeru i pregledno.
-
S gustom uz kavu preletio par stranica teme! Volim tehnicke teme, čovjek nekaj i nauci. Keep up the good work! :D
-
Aragone evo jedna naljepnica za u garažu,čisto da te podsjeti za ubuduće ;D
(http://potrosac.info/images/macka.png)
-
:laughing6:
Vidim opasno si ubrzao s radovima, moram se i ja pozuriti evo samo da rijesim neku guzvu pa cemo doc na opalenje :toothy9:
-
Hahahah dobar sticker, moram to izraditi pa negdje zaštekati za uspomenu ;D
Ma i nisam baš ubrzao nego dosad nisam htio početi sklapati dok nisam sve dijelove imao kod sebe. Sutra cu pljeskariti ove ruzne dijelove blokova pa bi mozda mogla masina na ramu, nikad se ne zna ;D a ustvari necu, moram to prvo sve poslikati na stolu full slozeno pa se malo diviti prizoru pa tek onda moze dalje ;D
Prvi put da radim portmap pa je ispalo kako je ispalo, bit će bolje drugi put ;D vidim da većina polini i malossi cilindara koristi oko 33mm širinu ispušnog kanala dok je ovaj trophy na 31mm. Na mobu sam sad pa mi se ne da traziti opet ali mislim da sam vidio da je na polini sportu za 1-2mm i visociji nego na trophyju. Jel se isplati sad to kopati ili samo da ispoliram ispusni kanal i da si ne kompliciram zivot?
I oni kanali za protok vode oko izduva su sićušni, to sam mislio proširiti kao što je dario riješio na svom drevu.
-
Kanale za vodu si prosiri ostalo ne moras dirati.Meni na 30c u brzoj voznji temp ide na 5crtica,sto je oko 65c.Stvarno se manje grije,jos ga ja s nardom vozim koji je malo overkill za taj cilindar.
Ti kanali su realno jos nizi jer klip zatvara jedno 2mm kanale u dnu.Ono kaj mozes napraviti je podloziti dole dodatno 1mm i odozgora otokariti toliko,ili malo vise ako oces zescu kompresiju.Poliranje ispuha ti je gubljenje vremena.
Sve je na tebi.Slozi ga u orginalu pa vidi poslije oce te to zadovoljit.Samo si rubove kanala malo poturpijaj,jer su u dr.evu/trophyu bas ostri.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/85283b0c63a21b7854902f0824ee0c43.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/117840ad1bc24eddce26472d228f9eba.jpg)
Evo ti portmape malo preciznije napravljeno.
Cilindar je centriran na 8soma,ova linija na kanalima je do kud klip prekriva u DMT.
-
Inace tajminzi dr.ev-a su nizi od serijale tako da bih ga ja slobodno podmetnuo 1mm duhtungom od ispod radi spulje.
-
Rado bih ja sad probao to sa podlaganjem i tokarenjem al meni se vozi, nisam sjeo na pošten skut ima skoro godina, vozalo se nekih chinarellija i minarellija u međuvremenu ali fali mi malo da osjetim snagu pravog agregata ;D tako da ću onda samo proširiti kanale hlađenja i složiti ga ovako kakav je pa ćemo vidjeti.
A možda i bolje tako, dok se malo ne zasitim pa onda mogu krenuti sa eksperimentiranjem a i imati ću neku osnovu za uporediti kako to ide prije i poslije jer ipak čar turpijanja po meni i jeste u tome, osjetiti poboljšanje.
-
Razumijem te ali nije to neka nauka stavi samo 2-3 dihtunga ispod cilindra. Ali sukladno tome pazi na squish. NEmoj ici ispod 1mm jer nema potrebe samo stetis lagerima. Ipak to base cilindar sa base spuhom.
-
Nije problem za dihtunge nego za kompresioni omjer.. Ako podložim sa donje strane onda moram skidati materijala sa vrha cilindra što bi značilo da moram nositi tokaru pa čekati njega da to završi i moliti se da odradi lijepo. A zadnja stvar koju bih želio u ovom trenutku jest da mi neko uništi nov cilindar i da se stvar zakomplicira sada kada je došlo skoro pa do kraja slaganja.
-
Ma nemoj nis dirati, sklopi to i natuci 10000km u sezoni. Ne isplati se dirat radi neke nijanse
-
Izmjeri debljinu dihtunga i zuba od ruba glave do kompresionog prostora,ja nisam imo ni istu glavu ni orginal dihtung,pa cu ti izracunati koliko se mozes igrati bez tokarenja icega.
Kod mene je 0.5mm dihtung, zub u malossi glavi 0.3mm i c parametar 0.7(to je razmak od ruba cilindra do ruba klipa u gmt). Squish 1mm i kompresija 13:1.
U papirima oni navode 12:1 za serijsku postavku...
-
Dihtung sam dobio uz kit onaj limeni. On je debljine 0,10-0,15mm. Od ruba glave do kompresionog prostora ima 0.2mm a c parametar je 0,7mm, upravo izmjereno. U knjižici piše da bi kompresioni omjer trebao biti 12,3:1 po ovim postavkama sa limenim dihtungom ispod cilindra valjda.
-
:o
Koji k,kod mene je s 0.5 dihtungom tolki c parametar...
Nezz jel oni to izbacuju cilindre kakav im je dan ili koji bog???
Ako su sve mjere oke onda ti je u ovoj postavci 12.8:1 kompresija i mozes ici na 0.3mm deblji dihtung ispod cilindra za 11.9:1.
To ce ti cilindar s okretajima dici za jedno 400-500rpm
Al posto svi koji smo mjerili imamo drugacije mjere,onda je kako te posere valjda. Kompresija mora stimati po izracunu,jer su zapremnine glave i klipovi isti.
-
Cilindar je centriran na 8soma,ova linija na kanalima je do kud klip prekriva u DMT.
Ovo ko da je centrirao dr. Ante ;D
Ne znam,ja i dalje mislim da od tih grafova nikakve koristi jer ne prikazuju realnu sliku,ko i oni grafovi za spuhove s neta di piše da zx najbolje radi na 7500 a yasuni r na 8500 okretaja,to nema veze s ničim,laika ovakve stvari samo zbune i odvedu u krivom smjeru
-
S obzirom kako se meni pokazao u praksi,graf nije daleko od istine.
Treba blokirati prijenos pa vidjeti kako je u praksi...
Meni je s leovinceom najjaci bio na 8500 okretaja,sa nardom na 9800. S nekim yasuni Rom ili slicnim bi se to vrtilo oko 9200,a mislim i da sukosan bas tu negdje vrti R-a na dr.evu.
Oni grafovi za auspuhe su neusporedivi sa bilo cim.Najbitnije je s kojim kitom se koristi koji auspuh.
Evo samo primjer sa nardom u kojem cu navesti di je to u praksi bilo najjace:
Dr.evo-9800
Malossi sport portani-10800
Replica-11100
Racing-11800
Razlike po 2000 okretaja ovisno o kitu...
-
To ja govorim drevu ssu nizi portovi nego na serijali. Samo ga malo treba podici i super :headbang:
-
dr i yasuni se vrte na 9800 bar mi je tako rekao kad sam ga pitao
-
https://youtu.be/b0DBX81-jG4
Zamorče složeno, opaljeno, i odmah full gas, nema razrade i žaljenja! :headbang: :laughing7:
Šala mala, slučajno danas probam ovu serijalu sa friško ugrađenim zapakiranim TTom (prije par dana) i gljivom. Ima 18k na grbači ali klip i cilindar izgledaju ko novi, izuzev normalno gareži koja se nakupila na čelu klipa i u glavi cilindra. Vodena pumpa je propišala pa su blokovi išli po pola jer majstor to tako radi i ne zanimaju ga druge metode, nisam se htio petljati i praviti pametan :icon_biggrin: Zvono je već poplavilo, u mjestu se komotno da turirati da zvuči kao litraš u blokadi ;D :lol: Ovaj obrtomjer mi se čini da nekako laže ili me možda buka od gljive zavarava. Ili sam toliko zahrđao u svijetu skutera da ne mogu na uho prepoznati koliko okretaja se otprilike mašina vrti hahah nemam pojma stvarno. Ima šus, na startu kida i nabire oko 90 po satu ali kada želite krenuti s mjesta morate mu našiljiti gas da imate osjećaj da će se sve razletiti pod vama. Blago je počela kapati kiša kada sam ovo snimao i na skoro svakom startu hoće zabaciti zadnji kraj, toliko o gripu, a snaga se oseća samo dokad.. Ne razumijem kako se ljudima da ovako voziti, ovo je bukvalno on i off skuter, trećeg nema, gdje je tu gušt ??? :sad1:
Al ajd, da nije bilo njega ne bih otkrio još jednu stvar koju je neki od bivših degenerika majstora skinuo sa mog runnera a to je graničnik za centralnu nogaru ispod dekla. Kosmoskom brzinom se to pronašlo u šteku kod frenda i sada imam i to spremno, zajedno sa zdravim čepom getribe (na mom su otkinuli donji/mjerni dio i ostao je samo onaj dio sa navojem a pošto sam picajzla morao sam pronaći drugi koji je čitav da bude sve po PS-u).
-
Obrtaljka premalo pokazuje,nema teorije da pri tim okretajima tak nabire,nije ni bitno jer će mu s gljivom to uskoro zalepit ;D
-
Plavo zvono je zanimljiva stvar, ovisno o tome koliko je spaljeno, fora je kad imas serijske federe, i uvijek imas turazu uz proklizavanje u startu. Djekuje kao super ustelani kuplung. Realno se gubi na performansama,ali je osjecaj puno bolji nego kad kuplung prerano zagrize, pa padnu okrtaji pa se dignu.
Ovak imas turazu od nule u iberu :icon_biggrin:
Tak sam imao nedavno serijskog purejeta, kad zakuca na 8000rpm nema ispod niti na sekundu :toothy10:
-
Purejet express isporučio zadnje dijelove za moj puzzle zamorče edition. Živio bata Pero, triput hura za njega! ;D
(https://s22.postimg.cc/i9ki6w85t/20180620_153715.jpg)
Trenutno sam opet u gužvi sa drugim obavezama ali kraj tunela je tu, svjetlost se nazire. ;D Sve je privedeno kraju, prvi taktovi su u najavi.
-
Jeste bar čevape pojeli?
-
A niismo stigli, mraleta sunce toliko razveselilo da je pojacao pritisak goriva na max i ispalio se (a i onaj prizor kada je peža dogurana pred servis mu je sigurno popravio raspolozenje ;D ), nista od klope. Rekli smo drugi put neki rostilj ubiti uz malo bolji dogovor, danas je sve bukvalno "ispalo" tako kako je ;D javljao se iz Sarajeva prije nekih 2h, cekamo update i od njega..
-
Pa trebao si ga dočekat s nekom mesinom ;D
-
Onda kad bude to opalenje?Meni se cini da smo samo Dax i ja bolesnici kojima sve mora bit u danu gotovo.
Lajkam ti ovu pumpu sto čera vodu! :icon_thumright:
-
Bio bi red da upali,već ga godinu dana skarabuđuje
-
Dočekao bih ja s mesinom da on ne rani u 9h, nisam ja to navikao tako rano haha
@dario što prije to bolje nadam se ;D u frci sam stvarno ali odvojiti ću treću smjenu za sklapanje, ne mogu više čekati. Pogotovo kad sam danas vidio kako se snaga oseća u purejeta. I ledice mu stvarno ubijaju brašno, po dnevnoj svjetlosti sijaju ko sam đavo, mogu misliti kakva je situacija navečer.
Pumpu i ja lajkam, namirio me fino alal mu vera ;D mjerio sam koliko struje vuče ta stvarčica. instrument je pokazao 0.76A ovako na prazno što bi bilo ispod 10w. Pod opterećenjem ne znam koliko će to biti ali testirati ćemo pa eto ako nekog bude zanimalo da se zna..
-
Sve purejet dijelovi osim vodene pumpe, nemaj brige, mozes do Grcke i nazad :icon_biggrin: :headbang:
-
Sve purejet dijelovi osim vodene pumpe, nemaj brige, mozes do Grcke i nazad :icon_biggrin: :headbang:
Ma ovo će biti skut za do grada i nazad, kakve Grčke i đavoli ;D :sign020:
Ne sjećam se više ni gdje sam stao sa radovima tu u temi. Donji selen zadnjeg amortizera je u komi odavno i to me buggalo otkako sam kupio ovo zamorče pa je sada napokon došlo na red da se sredi. Uz malo mašte smislio se alat za izvaditi stari i upresati novi selen (pogledati slike). U međuvremenu dok je piksa bila vani malo sam ju ispolirao i uz dodatak lubrikanta (tečni sapun ;D) postavljen novi selen.
(https://s8.postimg.cc/wf6r51ixt/20180609_235005.jpg) (https://postimg.cc/image/wf6r51ixt/) (https://s8.postimg.cc/fenuwpt5d/20180610_000150.jpg) (https://postimg.cc/image/fenuwpt5d/) (https://s8.postimg.cc/yjr46h03l/20180610_000303.jpg) (https://postimg.cc/image/yjr46h03l/) (https://s8.postimg.cc/rgj8quf8h/20180610_002154.jpg) (https://postimg.cc/image/rgj8quf8h/) (https://s8.postimg.cc/hvzm3yxm9/20180610_011737.jpg) (https://postimg.cc/image/hvzm3yxm9/)
(https://s8.postimg.cc/nwxb12mtd/20180610_012517.jpg) (https://postimg.cc/image/nwxb12mtd/) (https://s8.postimg.cc/v056gokj5/20180610_012530.jpg) (https://postimg.cc/image/v056gokj5/)
A sada, jedinstven prizor, potpuno novi brezoni sa nikad upaljene mašine iz salona. ;D Za ovo se moram posebno zahvaliti članu dino73n. Nakon dugo smaranja da mi ih proda na što nije htio pristati ni u kom slučaju na kraju mi ih je poklonio hahah stvarno je ljudina, još jednom mu hvala mnogo mi je pomogao u više navrata a ovo je samo jedan u nizu.
(https://s8.postimg.cc/4wxt0pcsx/20180610_012828.jpg) (https://postimg.cc/image/4wxt0pcsx/) (https://s8.postimg.cc/jg4y2egb5/20180610_012844.jpg) (https://postimg.cc/image/jg4y2egb5/) (https://s8.postimg.cc/c05oglkw1/20180610_013836.jpg) (https://postimg.cc/image/c05oglkw1/) (https://s8.postimg.cc/4k6eurf69/20180612_002757.jpg) (https://postimg.cc/image/4k6eurf69/) (https://s8.postimg.cc/bneaaeuwh/20180612_003414.jpg) (https://postimg.cc/image/bneaaeuwh/)
Blokovi spremni za termo grupu:
(https://s8.postimg.cc/8tb4wyl0h/20180610_020217.jpg) (https://postimg.cc/image/8tb4wyl0h/)
Nastavak drugi dan, prvo postavio karbonske usisne lamelice. Btw jel ovo normalno ovako da imaju kao "rupice" po sebi?
(https://s8.postimg.cc/7fji1nlr5/20180621_171943.jpg) (https://postimg.cc/image/7fji1nlr5/) (https://s8.postimg.cc/jitf2ljip/20180621_172100.jpg) (https://postimg.cc/image/jitf2ljip/) (https://s8.postimg.cc/rbk2ul4xd/20180621_172107.jpg) (https://postimg.cc/image/rbk2ul4xd/)
Što se tiče onog unfalla sa osovinom zupčanika uljne pumpe, Loctite spašava stvar. Koliko je ovo trajno rješenje to ne bih znao reći ali sada trenutno mi izgleda kao kvalitetan popravak, vrijeme će pokazati ipak..
(https://s8.postimg.cc/v7xeqwakx/20180624_231545.jpg) (https://postimg.cc/image/v7xeqwakx/) (https://s8.postimg.cc/e8ogb6h8h/20180624_231744.jpg) (https://postimg.cc/image/e8ogb6h8h/) (https://s8.postimg.cc/ovi9glho1/20180624_232353.jpg) (https://postimg.cc/image/ovi9glho1/)
U ovom dijelu sam se malo zanio pa nema slika. Kanale za hlađenje cilindra sam proširio tako da su sad mnogo veći, dimenzije cca. 8mm visina i 4mm širina a prije su te dimenzije bile 4-4.5mmx3mm. Ispod cilindra sam ostavio limeni dihtung sa malo diht mase pa ako budem raspoložen u budućnosti isprobati ću deblji dihtung ispod. Semerinzi također postavljeni na mjeru,ovaj od strane variomata sam sa gedorom 8mm poravnao svud okolo sa rubom bloka a za onu sa strane magneta sam se pobrinuo tako da sam napravio piksu dužine 11.5mm i pritisnuo ju do ruba bloka preko semeringa.
(https://s8.postimg.cc/s2ct0b24x/20180622_014150.jpg) (https://postimg.cc/image/s2ct0b24x/) (https://s8.postimg.cc/faymu2nap/viber_image.jpg) (https://postimg.cc/image/faymu2nap/)
-
Carbon ti je los, zato.ima rupice
-
Carbon ti je los, zato.ima rupice
Da ih bacim u smece onda?
-
Dio sa slaganjem getribe si preskocio?
Jesi mjenjao lezaje i semeringe getribe?
Ove lagere i osovinu vodene moras dublje nabiti,jedno 3-4mm od ruba ispadne,osjeti se kad lageri dodu do kraja lezista.Naprijed ti mora ostati mjesta za onaj zubati osigurac.
Nezz da ces ovako uspijet uljnu pumpu stegnut na svoje leziste.
Slikam ti ak ti ne bude jasno...
Mjere brezona taman,tako ih i ja postavljam.
Semerinzi super.
Izgleda da su ove karbonske lamelice g#vn%,budes si vec rijesio druge s vremenom.
Iscupaj ovaj nastavak za vakum iz bloka,namazi ga diht masom i napucaj nazad na mjesto.Koju god sam masinu slagao,propustalo mi je pritisak tu,odnosno tu bi vuklo fals.
Ajd sretno i pratim... :hello:
-
Da lamelice baci u smece. One moraju dihtati.
-
Da, taj dio sa getribom isto nisam poslikao.
Ventilvar mi je poceo hvatati hrđu nakon pjeskarenja pa sam ga primerom preletio jedan sloj i svidjela mi se boja. Onda sam i poklopac getribe isto tako odradio (zastitio semering naravno ali ionako cu ga mijenjati pa nije toliko ni bilo bitno). Nije promijenjen jedino ležaj primara u poklopcu getribe, sve ostalo jest.
Ako se sjecate mog starog poklopca onda vam je jasno zasto sam nabavio drugi, koji je u perfektnom stanju i nema mrve lufta vise za razliku od onog sto je bilo prije.. spojeve poklopca getribe i bloka sam pocistio smirgl papirom, namazao diht masu i sklopio sve nazad, jos nisam ulio ulje jer trebam taj semering primara zamijeniti. Lezaj u poklopcu nisam zamijenio jer sam probao par puta udariti po njemu i taj se ne želi maknuti s mjesta (izvadio sam zeger osigurac naravno).
Sto se tice lagera, sad su fiksirani na mjesto pomocu ovog ljepila, nisam znao da trebaju ici dublje a nisam ni obracao paznju na to :sad3: ajde ako ne bude funkcioniralo iscupati cu ih van, nisam jos nista testirao oko tog jer cekam zupcanik.
Ima jos slika, nije mi se dalo sinoc vise uploadati pa cu nastaviti drugi put.
-
Poklopac ugrijes fenom s vanjske strane,okolo zagrijavas,pa izbijes prvo osovinu primara dok je zeger gore.
Onda kad ti se ohladi izvadis zeger da se ne speces,pa ponovis postupak i izbijes lager,samo si semering iscupaj prije,to kad izbijes osovinu da dobijes mjesta.Ide relativno lagano kad zgrijes...
Pripazi samo na lager,kbc poliamid je u orginalu.
Za vodenu se bojim da ces morat cupati van,zeger bi trebao biti da se to sve skupa ne prosece van.
-
Lezaj svakako izmjeni kada si ga vec tukao :icon_thumright:
Malo ce ti biti skakljivo ubacit novi, al samo strpljivo. Ubacinse lezaj na osovini, i ibaezno pripazi da ga dodirujes sano po unutarnjem prstenu kad ga napucavas u osovinu.
Zatim bi trrbalo sta je sigurno sigurno je, ohkaditi osovinu orimara s lezajem, i zagriies poklopac getrjbe i sano ustekas lezaj.
-
Lamelice vjerojatno nisu suplje nego je karbon dok je bio u suhom tkanju malo razvucen. Smola je to ispunila, to se desi na coskovima cak i kod dva sloja karbona ako trebas pazit na izgled samog tkanja u kompletu. Ali je bezveze da to tako stoji na tako malom, ravnom i bitnom komadu karbona, moze se nazvati falšem. :)
-
A i jesu bile duplo jeftinije od malossi lamelica. Skup taj karbon đavo ga odnio.
Pitam da mi posalju 15 novih sarafa za deklo, kaze imamo samo 7 trenutno na stanju, reko' ajd ok posaljite mi barem tih 7. Također naručio 4 komada matica M10 za variomat i magnet a dobijem ih 10 i na računu su svih 10, nije mi stalo za pare al valjda sam narucio 4 a ne 10, cemu trpanje tih dodatnih 20kn na moj racun, ne razumijem.. slag na tortu, 4 komada dosle neke kontra bez onih "rebara" sa donje strane, tvornicka greska ili sta vec :sad3:
(https://s15.postimg.cc/5g4jtl1jr/20180629_152238.jpg) (https://postimg.cc/image/5g4jtl1jr/)
-
E ovo najmanje treba ko je sredio macka iz dzaka, pa nece se vise ponoviti da mu treba toliko toga,
-
Onako informativno,koliko kosta matica,a koliko seraf dekla?
Sta si ovo dva filtera zraka kupio?
-
Seraf je 10-15kn Matica isto tako
-
To mozda vi u moto mondu tako pljackate mušterije, ovdje su matice 4kn a sarafi cca. 6-7kn ;D bez ljutnje Suhi salim se malo (ne salim se za cijene al daj ajde ko gleda u tih 5-10kn kad ti trebaju samo dvije za pricvrstiti magnet i variomat).
Ali kazem nije problem u novcima nego volim da bude kako je dogovoreno. Bilo mi smijesno to da nemaju 15 sarafa na stanju a ovlasteni su piaggio servis i dobavljaci dijelova. Totalno nebitna situacija, vec eto onako pisem da vam dočaram odvijanje toka događaja ;D
Izvađena večeras osovina uljne sa lagerima (onom metodom koju je Sukosan preporucio, navariti sipku na izvlakac i iscupati na trzaj ;D) pa sam morao bježati, verenica zvala sta cu :dontknow: trebalo je 4-5 poprilično jakih udaraca za iščupati to van što znači da Loctite 638 obavlja posao za desetku. Ide nova osovina sa novim lagerima sutra i nastavak slaganja. Ima tu još stvari koje mi kompliciraju život ali ništa nerješivo, samo je vrijeme odlučujući faktor.
-
Sta si ovo dva filtera zraka kupio?
Da, nek se nađe.. ipak je to karbos, kad mi crkne spužva da imam u rezervi ;D
-
Neznam kada smo zadnji puta seraf prodali. Matica ode tu i tamo. Jbg preskupo je znam kada u zeljezariji imas pocincane serafe za duplo manje love
-
Decko,jel bude sta ove sezone?Nema nikakvog apdejta... :jerk:
-
(https://s33.postimg.cc/sz8m2ryhr/20180805_163121.jpg)
Friško uslikano ;D
-
Par postova iznad je spomenuta verenica, tako da potpuno razumijem mraleta :toothy12: Morao bih navratiti uskoro, pa pripremi za mene posla da ti uskocim i nadoknadim propusteno zbog verenja :toothy10:
-
Zamorče je na nogama i vozi se vec punih 39km samo sam bio lijen za napisati nastavak radova ;D ali je totalno raštelan.
Igla skroz potopljena, glavna dizna 75, saraf smjese na 2,5 kruga i ručno pravljena smjesa 3%. Muči me to sto sam dobio 40ku ler diznu u karburatoru a tvornički dolazi 32ka i sve ispod 2/3 gasa je trokiranje i nevozljivo.. dvije denso svjecice sam sahranio u prvih 25km pa sam sad na super bosni fe65. Sada ne mogu nigdje naci ler diznu posebno pa gledam da nađem kakav raskopan karb za kupiti od nekog i prebaciti diznu u svoj..
-
Hmm zajebano kak je ta 40 dizna opce dospjela unutra,kaj si drugi karb kupovao?
-
Nabavi borer 0.3mm pa za prvu ruku zalemi tu rupcagu i izbusi :icon_thumright:
-
Nabavi borer 0.3mm pa za prvu ruku zalemi tu rupcagu i izbusi :icon_thumright:
Da, tako cu morati odraditi dok ne nabavim drugu oriđiđi.
Nisam kupovao drugi karb nego je neki pametnjakovic prije mene stavio 40ku ler diznu i ja se sad moram s tim zafrkavati :hmh:
-
Update:
https://youtu.be/vIOD5IPlq2M
-
Razrada i odmah testiranje podesenosti karba u svim polozajima :toothy12:
Stici ces se i navozati :headbang:
-
Propinje se ko mustang ;D
-
Ništa se ne prepušta slučaju, moramo testirati sve režime rada da ne bude nismo znali ;D
-
(https://s22.postimg.cc/82n8x4jip/20180817_113336.jpg)
Ovako to rade piaggio triperi :glasses9:
-
Da si Peugeot triper ipod kade bi bili kurtoni :toothy12:
Di se tripuje ?
-
Hahaha
Ma jedna mini vožnja danas odrađena. Malo odletio do kolege Dine, postavili drugu kajlu. Ova radilica očito ima zamaknuto odnosno prerano paljenje. Sada sa kajlom je situacija mnogo bolja, karb se nije dao štelati odnosno dao se al se nikako riješiti trokiranja na manjim otklonima gasa.
Zamorče gazi 150km, sada se bacam u štelu frge. Za koji dan bih trebao dobiti 32 ler diznu pa ćemo i to riješiti, trenutno je gore zalemljena skarabudžotina za ler koja je opet malko prevelika, 75 glavna (iz stage6 pakovanja), igla potopljena do kraja i zrak na 3 kruga. Kruzanje na pol gasa i manje se ponaša normalno, samo mi je potrošnja problematična, u ovih 60km danas je slistio 3l goriva, doduše pola od toga je bilo vožnja uzbrdo.
Problem koji trenutno imam je da kada u voznji pustin gas ne cujem taktove a ler je zavrnut do kraja, znaci previse goriva dobija na leru. A na full gasu nisam gledao boju svjecice tako da cu se pozabaviti time ovih dana. Ostaje mi jos srediti plastike i tripovanje moze da pocne ;D
-
Da tako je i meni na pustanju gasa ne cujem taktove. Tek kada je hladnije ih cujem. samo kod mene problem kaj nemogu ler diznu mjenjati pa sam sve smjesom koregirao i rijedim filterom.
-
Da tako je i meni na pustanju gasa ne cujem taktove. Tek kada je hladnije ih cujem. samo kod mene problem kaj nemogu ler diznu mjenjati pa sam sve smjesom koregirao i rijedim filterom.
A zasto ne mozes mjenjati ler diznu. Ja skoro na jednom gurtneru mjenjao. Bila neka super mala i falilo goriva i gasio se na leru od manjka, morao zavrnuti zrak do kraja da bi nekako radio i nadjem na nekom starom gurtneru veću i ubacim i ustelam ga perfektno.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Moja dizna je fiksna. Nemozes ju odserafljivati. Nema za serafciger utor vec je samo sipkica.
-
Aragone kakvo je stanje s indikatorom?
-
Aragone kakvo je stanje s indikatorom?
Nisam jos nista probao, sutra ujutro cu postaviti novi senzor i otici se provozati. Danas sam pratio temperaturu, drzi se oko 58-60 stepeni celzijus u voznji, u najgorem slucaju je bila na 72 dok sam se vozio iza kamiona uzbrdicom a na satu stoje zakucane sve crtice konstantno ;D
-
To si sigurno od Dine užicao indikator,zato si i išao na trip ;D
-
Nee, nisam :icon_tongue: Od njega sam užicao kajlu i par pleh šajbica za plastike al je zauzvrat dobio paketić redbulla kog ne pije (nisam znao za to do danas haha). Ajd reko' valjda je namjera bitnija od poklona, samo sam htio da ima nešto da ga drži na nogama dok šarafi peže po radioni, nisam ništa loše mislio :toothy12:
Prazna mi baterija u mobitela, bilo kako bilo ugradio sam maloprije onaj novi senzor od golfa da vidim hoće li i s njim temperatura na satu mahnito skakati u iber. Dino kaže da ih je postavljao ranije i da rade normalno pa hajde vjerovati ću mu i ako se opet sat bude ludirao pretpostaviti da je do sata nešto onda.
Ujutro ću se malo provozati pa javim jel se situacija promijenila :icon_thumright: btw dok sam zamijenio senzor iscuri mi pola litre iz rashladnog sistema. Isprska mi nove najke, sve sam četkicom za zube morao čistiti poslije :punicemi: :sign020:
-
Jesi odvrnuo cep na posudi ekspanzione prije izmjene senzora? :icon_biggrin:
Tako sam ti ja cupao lulicu vode kod pickupa, a kompresija nabijala i sistem. I kad sam je iz trzaja iscupao, isprskao me cijeli sistem onako brutalno u sekundi :toothy12:
-
Cek,cek kakav to senzor od golfa pase na piaggio i radi bez problema? To mi je prvi glas...
-
Cek,cek kakav to senzor od golfa pase na piaggio i radi bez problema? To mi je prvi glas...
Ovako. Iskreno nisam nikad stavio golfov senzor na digitalni sat al sam stavljao na staru gileru runner sa analognim datim i radio je normala. Onda sam jednom sa starog runnera stavio senzor na NRG power i radio je ok tako da sam zakljucio i da golfov treba da radi ok i na novom runneru/nrg poweru.
Koristi se od starog gilfa 2 do 86'g koji je na navrtanje.
-
Pošto je taj golfov senzor,piaggiov je kod nas nekih 90-100kn,to je oko 25 maraka
-
Golfov senzor je 6 maraka, to ti je malo preko 20kn ;D
-
Viši nivo
I paše navoj i stopica original?
Samo kladim se da je kod nas duplo ak ne i više skuplji od 20kn,svejedno trebalo bi probat
-
Evo ja probao maloprije. Temperaturu sam uspio nabiti do 65°C a crtice ne mrdaju sa sredine (sa starim senzorom je zakucao u iber cim pređe preko 50°C). Kada je hladan pokazuje tri crtice al ajd to me ne dira, bitno da u vožnji funkcionira.
Navoj paše a stopica ne znam kakva dođe u originalu na runneru pošto su moju naštiklali ranije. Evo slika stopice kakvu sam ja stavio (ova žica je samo za probu spojena na postojecu stopicu)
(https://s8.postimg.cc/rn0plqyup/20180818_124342.jpg) (https://postimg.cc/image/rn0plqyup/) (https://s8.postimg.cc/kjsu6469t/20180818_124415.jpg) (https://postimg.cc/image/kjsu6469t/)
-
Stopica je ovakva kakvu si i stavio,fastonka 6ica
-
Provjerio cijenu senzora kod nas,ispada 30kn,moram provjeriti u drugim autodijelovima.To je 7,50 maraka.
Uzet cu jednoga za probu :)
Da ne ispadne potpuni spam,jesi li uspio rijesiti ler diznu,kako ide,jesi zadovoljan?
-
Provjerio cijenu senzora kod nas,ispada 30kn,moram provjeriti u drugim autodijelovima.To je 7,50 maraka.
Uzet cu jednoga za probu :)
Da ne ispadne potpuni spam,jesi li uspio rijesiti ler diznu,kako ide,jesi zadovoljan?
Bas jucer sam stavio golfov senzor na jednu gileru sa digitalnim satom. Nekad oko 15h sam ga stavio kad je napolju bilo nekih 25c i na satu su odmah bile dvije crtice. Prenocio je napolju i jutros samo jedna. U voznji dodje na sredinu i tu stoji. Znaci ipak nije 100% isti kao orginal al moze posluziti onom ko nije u mogucnosti nabaviti orginal.
Na starim analognim satovima radi bez greške.
Nisam bio u prilici da imam i orginal i golfov zajedno pa da izmjerim otpore na istoj temperaturi.
Na moju apriliju i na runnera/powera ne ide isti senzor.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
I moj hladan izbaci po 1-2 crtice,tako da stima senzor.Uostalom bitno je da na radnoj temp pokazuje dobro...
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
-
Eto Dino je objasnio sve za senzor, i kod mene pokaže nekad dvije, nekad tri crtice dok je hladan. Ujutro dok je hladnije bude nekad i samo jedna crtica..
Privremeno sam zalemio zicu debljine 0.20mm u staru ler diznu (prvo sam lemio 0.3 pa nike bilo pomaka, pretpostavio sam da se rupa malo prosiri dok ja izvucem zicu iz kalaja pa onda zalemio ovu os 0.2mm) i tako se vozio da vidim reakciju. Bilo je samo mrvicu trokiranja sa vrhom gasa ali mu je na full gasu totalno falilo goriva, nakon 3-4 sekunde punog gasa krenu padati obrtaji i kao da bi se ugušio (ja pustim gas u tom trenutku) sto znaci da "fali čorbe" što bi naš uvaženi kolega rekao ;D na pola gasa na magistrali bi drzao inekako normalnu temperaturu ali opet nije to to, mrvicu je povisoka nakon 4-5km voznje (cca. 70°C i vidim da se krene lagano penjati kako vise drzim gas. Nisam ga duze vozio tako jednim tempom ali vjerovatno bi se penjala i dalje jer je smjesa posiromašna i u tom režimu rada. Ne, nisam provjeravao boju svjećice jer su mi plastike bile na motoru u tom trenutku a kroz sic mi je muka skinuti ju, uvijek se sprzim na cilindar
Eh sad..
Nabavio sam komplet dellorto 17.5 phva GD karb kojem fali pipak za dovod goriva. U njemu sam dobio A22 iglu, klipic 40 (kojeg cu obavezno isprobati ;D ), ler 32 i glavnu 53.
Prebacio sam ler 32 u svoj karb i povecao glavnu na 78 jer mi se htio ugusiti nakon 3-4 sekunde punog gasa kao sto sam gore napisao. Sad mi je na punom gasu svjecka skoro pa super boje, jos uvijek za dlaku siromasno ali je ok smeđkaste boje, samo malo svjetlija nijansa, dovesti cemo to u red kasnije.
Problem je taj sto mi sada na manjim otklonima gasa trokira opet. Šaraf ler gasa je zavrnut skoro pa do kraja a saraf smjese ne pomaze cak ni kada je na 3.5 kruga, dalje mislim da nema smisla odvrtati.
Mislim da cu na kraju morati staviti taj karburator na skut kojeg sam kupio jer sam ovaj svoj sve mi se čini pokvario sa octom (predugo je bio u octu). Na to sam posumnjao kad sam vidio da se pipak za dovod goriva na njemu trusi/spada materijal s njega kada ga brišem prstom. A i samo tijelo karburatora je otpustalo sivu boju dok sam cistio brake cleanerom..
Tako da je sljedeci korak probati ovaj drugi karb, samo moram taj pipak za dovod goriva na njemu rijesiti. I ima vakuum pipak na sebi tako da cu i to morati začepiti prije probe da mi ne vuce fals zrak.
-
Provjeri podesenost coka i sam rad coka.Istu situaciju sam imao kad je bio stalno pod cokom.3 kruga serafa smjese i ler stegnut do ibera,a gasio se na leru.U voznji je do pola gasa trokirao.
Sad je sve ko beba,radi,odaziva se na seraf smjese koji je na 1krug i 15min,ler gas se odaziva i u voznji se ponasa odlicno.
Za taj 17.5karb ne moras ni dirat svjecicu,sve se kroz osjecaj u voznji postela.Uvijek on malo trokira na vrh gasa,al takav je karb.
-
Provjeri podesenost coka i sam rad coka.Istu situaciju sam imao kad je bio stalno pod cokom.3 kruga serafa smjese i ler stegnut do ibera,a gasio se na leru.U voznji je do pola gasa trokirao.
Sad je sve ko beba,radi,odaziva se na seraf smjese koji je na 1krug i 15min,ler gas se odaziva i u voznji se ponasa odlicno.
Za taj 17.5karb ne moras ni dirat svjecicu,sve se kroz osjecaj u voznji postela.Uvijek on malo trokira na vrh gasa,al takav je karb.
Nabavio sam mu ručni na sajlu pa ce to ubaciti za dan dva. A i vec smo stavili jedan pokvareni koji je ostao u isključenom položaju i vec tad se primjetio napredak al ima tu još posla. Nikako da se podesimo sa slobodnim vremenom pa da to uzmemo pred sebe i riješimo za sva vremena. :)
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Ja sam to ovak imao skarabuđeno da mi je na dohvat ruke,a da ne moram nikaj bušit,između plastike i poluge je piksa i normalno duži šaraf
(https://s8.postimg.cc/74vn353sl/066.jpg)
(https://s8.postimg.cc/gcnvjwvg5/065.jpg)
-
Ahh sminkeri i paljenje na anlaser :)
Ovak to tuneri imaju slozeno:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180830/8d5f6340bf9727a697c274690ff122b3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180830/44db1a8b9e4e7dfc55bd8a90e742a9fe.jpg)
Sad vidim da sam posijao seraf od blatobrana :laughing9:
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
-
Ovo moje gospodskije izgleda ;D
-
Dario ja ne kuzim sad ovo haha pa kako ga palis pod cokom onda? Sagnes se i povuces ili?
-
Dario ja ne kuzim sad ovo haha pa kako ga palis pod cokom onda? Sagnes se i povuces ili?
Pravi tuner prvo paljenje pali na kurblu ;)
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Pa lijepo,dodem do skutera okinem cok,zapalim,dal na kurblu ili anlaser svejedno pali na prvi zub.Spustim cok za 5-10sec i kasnije ga palim bez coka,osim ako skuter odstoji 2-3h onda ponovim gornji postupak.
-
Ahaaa. Ma ja sam mislio da je ovaj na feder ako ga povuces da se vrati dole. A tebi ostane dignut pa ga vratis jel? Narucio sam si bas takav pa pitam :icon_biggrin:
-
Da,da sam palis i sam gasis,mozda postoji,ali ja jos nisam vidio manualca koji se sam vraca.
-
Aaa to mrale moj :) A onaj s polugicom nije bio na stanju. Ovo ce bit odlicno onda. Isto je taj kratki kabal al ko ga hebe. Bar sad imam inspiracije od vas dvojice gdje da ga metnem :)
-
Ahaaa. Ma ja sam mislio da je ovaj na feder ako ga povuces da se vrati dole. A tebi ostane dignut pa ga vratis jel? Narucio sam si bas takav pa pitam :icon_biggrin:
Ni jedan takav čok se ne vraća sam,ovog potegneš na vrhu i zakreneš i onda je lockan u otvorenom položaju
-
Lijevo: dellorto phva 17.5 ID
Desno: dellorto phva 17.5 GD
(https://s8.postimg.cc/yt50cj3ad/20180903_225217.jpg)
Mislim da je razlika u povrsini usisnog kanala i vise nego očigledna. :dontknow:
Htio sam staviti klipic 40 u svoj karb ali nije islo, odnosno uklopi on ali se ljulja amo tamo i ne vrati se do kraja kada pustim gas. Na prvu to nisam primjetio nego sam ga postavio i upalio. Ler je skocio na 7k rpm avtomacki, nabrzaka uhvatim kocnicu i vratim kljuc gledam u njega ono WTF sta ovo bi. Zavrnem saraf smjese do kraja, saraf lera otpustim i upalim, onda radi na 5k. Ma nemoguce. Long story short onda skuzim da je klipcina 40 manjeg promjera nego moj klipic 30. U ID karbu promjer klipica (30) je 15,8mm a u GD karbu (klipic 40) je promjera 14.3mm. Čudno.
(https://s8.postimg.cc/g2332jghh/20180903_225419.jpg)
Mislio sam postaviti ovaj GD fergazer ali sada mi se ne da petljati s tim jer mislim da nece davati dovoljno zraka pa nece biti to to. Ako imate kakvu pametnu, slušam..
Ii jedno pitanje, u ID karburatoru nemam ovaj zlatni dio gdje uklapa iglica dok u drugom to ima. Ne sjecam se da sam vidio neki karburator bez tog zlatnog dijela pa me zanima jel mi to fali ili stvarno ne ide unutra?
(https://s8.postimg.cc/f12ud3741/20180903_225435.jpg) (https://postimg.cc/image/f12ud3741/) (https://s8.postimg.cc/xtepglych/20180903_225452.jpg) (https://postimg.cc/image/xtepglych/)
-
Pa to je atomiser taj zlatni dio.
-
Zavrsna obrada tog "novog" izgleda kao da je stigao iz zemlje gdje je riža omiljeno jelo. Jesi li siguran da je to orgigi dell?
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Jesi li siguran da je 17,5mm,imam doma takvog s manjim klipicem i manjom povrsinom usisa,ali ima oznaku phva 14mm...
-
Za GD nisam jos nikad cuo. Jel pise bas dellorto? Meni taj GD smrdi na kopiju
-
To je neka kopija ili ko sto rade kaze dell 14 jer mi i izgleda tako.. Inace svaki karb ima atomiser
-
Sad sam i ja skužio da je kinez ;D kada sam ga kupovao bilo mi je bitno jedino da je ler dizna 32 unutra, ništa drugo ni gledao nisam zbog cijene za koju sam ga dobio. Još kad sam vidio da ima i klipić 40, ma evo ti mrale pare i završili smo. Al eto, u svemu ima neka kvaka ;D
Pošto nisam znao da je "ovo zlatno" atomiser stalno sam se čudio što mi karb ne funkcionira kako treba. Izvadim ga danas iz ovog kineza i prebacim u svoj ID dellorto. Pazi čuda, i on je mrvicu manji pa ne želi sam sjediti u dosjedu. Još je i duži 3mm (ne mogu zavrnuti diznu do kraja). probao ga kuckati, nabijati al ne vrijedi, dalje ne ide. Onda ga fino zbrusim za 3-4mm i sekundarnim ljepilom zalijepim na mjesto ;D ajde za probu može poslužiti.
Kurblam 5 minuta, ma neće ti taj upaliti nema šanse. Stavim prst u usis, kurblam 5-6 puta i nakon par kašljucanja sastavio je. Sad više nije bogat na leru, naprotiv, ima previše zraka. Malo se poigram šarafom smjese, smanjim ler i radi mnogo ljepše nego prije. Sad me zvukom podsjeća na puru ;D totalno drugačiji zvuk ima za razliku od prije. Nema više čekićanja, čuje se ko firtakt na leru, zxrov top je mrak ;D i ono najbitnije, u vožnji kada pustim gas čujem taktove što prije nikako nisam mogao dobiti..
Sada mi kiša ne dozvoljava da napustim garažu ali napokon vidim svjetlo na kraju tunela ;D izgleda da ocat ipak nije uništio karb, cijelo vrijeme me taj atomiser zafrkava, neki panj ga izvadio prije mene a ja neiskusan nisam to ranije primjetio :angry7:
-
Inace kineska ler 32 nije ista ko dellorto 32, postoje odstupanja. Nabavi si orig atomiser i ler diznu..
-
Inace kineska ler 32 nije ista ko dellorto 32, postoje odstupanja. Nabavi si orig atomiser i ler diznu..
Budem budem.. glavno je da sam otkrio šta me cijelo vrijeme zafrkava sa tim troksanjem i preljevanjem na leru, sada je lako riješiti.
-
A bar si sad dobio iskustvo od tih stvari bolje nek si sredio
-
Hoću sutra dobit đir na mačku u džaku? :toothy9:
-
Nedsj tomiju, on ti je nepouzdan :laughing7:
-
Joj moram razmisliti da li da mu dam ključeve, cuo sam da je padao ranije, ne znam sad..
Ima jedan malo zahtjevniji dio puta pa mu mozda tu dam priliku da se dokaze (Dino zna o cemu pricam a vama cu snimiti ako se sjetim ;D )
-
Ja sam ti svakako najpouzdaniji :glasses9:
-
Ovaj runner s obzirom na setup ide baš dobro,nije bilo ravnice u blizini da ga raspirim al kad sam izašao iz dvorišta odma pun gas u poprilično brdo i odma se osjetilo da ima MOĆ,sve mane kratkih LV auspuha sa drevom padaju u vodu i to odlično radi,kreće na 3 hiljade i ispaljuje
Usput je montiran i ispravan original dell 17.5 i sad je to to,osim kaj očito da onaj senzor od golfa ne valja jer dok je na satu temperatura u iberu digitalac pokazuje malo preko 70 stupnjeva
-
Kod mene na radnoj temperaturi sa starim satom pokazuje 3/4 skale,malo vislje nego pokazuje sa orginal senzorom.Ne vidim to kao problem,osim sto cajger stoji malo vislje nego bi trebao.
-
Otprilike da ovaj senzor divlja iako je nov. Jucer sam ga uhvatio da je na 73°C pokazao samo jednu crticu preko sredine skale a drugi put kada sam ga zagrijao na tu temperaturu skocio je u iber. Probati cu jos jedan kupiti pa ako bude opet isto onda moram potraziti oem piaggiov.
Tomi je zaboravio spomenuti da drzi 9k zakucanih uz svako brdo. Kakve ditech polutke i đa'oli ;D bas sam ga jucer probao uz jednu bas bas jaku uzbrdicu i uspio sam razviti 75kmh po njegovom satu keoz nekih 200-250m uzbrdice punog gasa. Ja sam bas zadovoljan, meni je ovo sasvim dovoljno za moje apetite, samo jos par tih mušica srediti i odlično.
-
I idemo ispočetka
(https://i.postimg.cc/WzHb1qDn/IMG-bdf2b740f1daacde8f744157e62fda92-V.jpg)
Šaaaim se, šta ste se zabrinuli odmah ;D
Nisam odavno ništa pisao a vala pravo da kažem nije se ništa specijalno ni radilo al eto da napravimo neki sažetak zimskog garažiranja :)
Pošto sam muku mučio sa senzorom temperature privremeno sam postavio digitalni indikator temperature. Sondu uglavio u tanko crijevo sa glave (ono koje bi inače trebalo ići od glave do plastičnog priključka za crijevo hlađenja ispod namotaja). To je već ranije spomenuto, stavio plastičnu vezicu s vanjske strane da stegne sondu i da ne curi. I nije curilo dok je hladan ali kad se zagrije na veće temperature počinje kapanje. I tako mi to kapanje uredilo leosvinjče.. al bilo je poliranje u planu svejedno :)
(https://i.postimg.cc/75PSytQh/20190110-225217.jpg) (https://postimg.cc/75PSytQh) (https://i.postimg.cc/yWYwG77S/20190110-231325.jpg) (https://postimg.cc/yWYwG77S)
Pošto ja nisam ljubitelj krečenja auspuha, naoružao sam se šmirgl papirima, polir krpom, malo krede i party može da počne. Finalni rezultat:
(https://i.postimg.cc/sB5vbp9K/20190121-150257.jpg) (https://postimg.cc/sB5vbp9K) (https://i.postimg.cc/ThfC70q7/20190121-151211.jpg) (https://postimg.cc/ThfC70q7) (https://i.postimg.cc/N97bG2Yk/20190121-151257.jpg) (https://postimg.cc/N97bG2Yk) (https://i.postimg.cc/tnqksR4Q/20190121-151355.jpg) (https://postimg.cc/tnqksR4Q)
Spuh našprican sa slikonskim sprejom Berner (samo markirano da daa) i sad sam bez brige nadam se, održavati ću ga redovno kao što sam i ZXa na bivšem skuteru jer krečenje ne dolazi u obzir. Išao sam na malu vožnjicu po selu nakon poliranja i ovo gore spomenuto kapanje nije ostavilo traga odnosno ostavilo je kapljice ali lako sam ih obrisao tariguzom (ko je vidio maksuz kupovati maramice kad možeš otići u ćenifu i poslužiš se), kapi nisu spekle niti je zahrđalo..
Pred kraj sezone javio mi se čudan zvuk. Mislio sam da mi tandrče blatobran al nije. Tandrče ventilator plastični prekvalitetni novi sa 670km na grbači. Kosooki sfušali plastiku, ma neš ti više kvalitetnog dijela naći za kupiti nema šanse sve je u tačku otišlo :angry7:
https://youtu.be/SJ3Xl-u6yUM
Onda sam ga pokušao zakrenuti pa pritisnuti krunicom na nepredviđeno mjesto i bome fino je to ispalo. A ionako je bila za zamjenu, svako treće kurblanje je hvatala ;D
(https://i.postimg.cc/GHSbcqcz/20180930-153940.jpg) (https://postimg.cc/GHSbcqcz) (https://i.postimg.cc/xcN4zRv6/IMG-6803a08a3f0b92ae3a7498a708001080-V.jpg) (https://postimg.cc/xcN4zRv6)
Pred kraj prošle godine iskoristili se popusti na attacku pa sam nekih sitnica naručio što mi je falilo.
OEM senzor temperature
Mikroremen za u štek
Šminkerski ručni chok Stage6
Zupčanik mikroremena
Motoforce reinforced remen jer je bio skoro pa džaba al eto čujem da nije neka sreća, ne znam o čemu se radi vidjeti ćemo
Koso flasher isto tako jer je bilo skoro pa džaba
Par šarafa za podnice
Novu maticu zadnje felge
Komplet sajlu gasa
Semeringe getribe za koje je pisalo da su OEM Corteco a meni na adresu dolazi jedan Corteco a jedan no name, ma bravo
Šarafić/pipak za odzračivanje čeljusti.
I da još jedna stavka je bila u narudžbi zbog koje su mi opet kasnili sa slanjem paketa 20 dana. Opet proklete podloške, prošli put su to bile podloške getribe a ovaj put Naraku set podloški za vario. Nisu mi bili hitno potrebni dijelovi al eto ono čekaš paket ko malo dijete, raduješ se, pojede te nestrpljenje a on nije još ni krenuo ;D
(https://i.postimg.cc/nMQ001zg/50650261-248804852711231-7975524603885780992-n.jpg) (https://i.postimg.cc/NyJpPJRq/50581449-143708759860741-1626454323439337472-n.jpg) (https://postimg.cc/NyJpPJRq) (https://i.postimg.cc/cvcDf4HJ/50778342-379785592784410-8597343131412725760-n.jpg) (https://postimg.cc/cvcDf4HJ)
Zupčanik mikroremena odmah zamijenio, postavio novu krunicu, ventilator vratio zasad ovaj razvaljeni. Upalio poslije toga, vozio se malo i sad ne tandrče. Fino fino ;D kad opet počne zveckati ili ću uzeti novi pa zalijepiti za krunicu ili ovaj stari zalijepim i gotovo.
(https://i.postimg.cc/zVmmDB6b/20190123-003241.jpg)
I još par random slika usput ufotkanih
(https://i.postimg.cc/9DYtR8M5/20180920-185023.jpg) (https://postimg.cc/9DYtR8M5) (https://i.postimg.cc/yJwdVBHV/20180920-185029.jpg) (https://postimg.cc/yJwdVBHV) (https://i.postimg.cc/PvH5w4J9/20180920-185037.jpg) (https://postimg.cc/PvH5w4J9) (https://i.postimg.cc/1f9zRJLN/20180922-111445.jpg) (https://postimg.cc/1f9zRJLN) (https://i.postimg.cc/sMxD71fj/20190120-162642.jpg) (https://postimg.cc/sMxD71fj) (https://i.postimg.cc/crQf29fg/received-1841775242558093.jpg) (https://postimg.cc/crQf29fg) (https://i.postimg.cc/SjY67NsG/received-295832294435995.jpg) (https://postimg.cc/SjY67NsG)
-
Nemoj bacat zupcanik kurble za radilicu, mjenjat cemo se, jer na purejetima su novi novcati posto nikad nisu vidjeli kurble, a ti meni daj taj potroseni :laughing7:
Pa kako je njega netko uspio potrosit jbt. Lijepo si uredio ZXRa.
-
Pogledaj sliku malo bolje ;D
(https://i.postimg.cc/d3DySbks/20190308-190839.jpg)
-
Eee da, zaboravio sam. ŠTEK! Nabavio jednu getribu od zipa, ditech polutke, još jedan polovan al ko nov zupčanik mikroremena i jednu protuciga zaštitu da se nađe.
(https://i.postimg.cc/wymcfWwv/IMG-3e3155cbaa69729b0e9b32af69b9655e-V.jpg) (https://postimg.cc/wymcfWwv) (https://i.postimg.cc/Bjbh5Cf8/IMG-b5374967a6b62a123bbc97c6c5305097-V.jpg) (https://postimg.cc/Bjbh5Cf8) (https://i.postimg.cc/BLKFXFHY/20190308-190805.jpg) (https://postimg.cc/BLKFXFHY) (https://i.postimg.cc/944Rn98m/50425933-382154952519294-6336137614227144704-n.jpg)
Prije par dana spremio jedan far sa instalacijom u štek. Platio sam ga cijelih 20 maraka ili ti ga blizu 80kn. U planu mi je nekad slagati bixenon leću na kratko svjetlo pa nek stoji a instalacija će dobro doći jer... evo dvije slike s početka teme:
(https://i.postimg.cc/gLbhQwTm/20170714-215313.jpg) (https://postimg.cc/944Rn98m) (https://i.postimg.cc/xJwhXS6t/20170714-215545.jpg) (https://postimg.cc/xJwhXS6t)
Plastike sam skoro pa 100% pripremio za lakiranje. Ostalo mi je još ja mislim dva nosača na prednjoj maski povariti i smisliti šta ću s prednjeg blatobrana. Dok je vilica bila iskrivljena i voženo tako, guma je dodirivala blatobran te ga dobrano spržila. Sad ne znam kako ću to riješiti i da li ću uopšte rješavati, možda samo kupim drugi, vidjeti ćemo..
(https://i.postimg.cc/qzJ5CcMZ/20190308-190639.jpg) (https://postimg.cc/qzJ5CcMZ) (https://i.postimg.cc/WDh8wSQX/20190308-190655.jpg) (https://postimg.cc/WDh8wSQX) (https://i.postimg.cc/xJmPW8jm/52956334-1799300943549395-3401422912257785856-n.jpg) (https://postimg.cc/xJmPW8jm) (https://i.postimg.cc/gx8w3h01/52563341-380923802488110-126640112904699904-n.jpg) (https://postimg.cc/gx8w3h01) (https://i.postimg.cc/9zkzSbRv/52599068-484816495256911-1565464280302616576-n.jpg) (https://postimg.cc/9zkzSbRv)
-
Htio sam ubiti monotoniju serijala looka pa sam izbušio ove rupe na prednjoj maski u fazonu str8 oklopa pravljenih za roxa i sf2 (kod njih to ima funkciju a kod mene ne baš, znam, razumijem, uredu..).
Malo se igrao sa ukrasnim naljepnicama sa pločastog namještaja ;D , nešto izmišljao, isprobavao pa se pitao da li to uopšte želim raditi...
(https://i.postimg.cc/SJDXd4Lf/20181127-162949.jpg) (https://postimg.cc/SJDXd4Lf) (https://i.postimg.cc/FY0RYJFz/20181127-163002.jpg) (https://postimg.cc/FY0RYJFz) (https://i.postimg.cc/QH2CNq3v/20181127-164403.jpg) (https://postimg.cc/QH2CNq3v) (https://i.postimg.cc/7fGbyWpg/20181127-164904.jpg) (https://postimg.cc/7fGbyWpg)
I na kraju pala odluka na ovu kombinaciju, nacrtao s prednje strane gdje se nalazi nosač fara, rasporedio naljepnice, šatirao ih i izbušio.
(https://i.postimg.cc/SjZz48jp/51822059-396763891078830-3385059537831591936-n.jpg) (https://postimg.cc/SjZz48jp) (https://i.postimg.cc/mh6hJs6L/51944634-2295830287359073-8868707591899840512-n.jpg) (https://postimg.cc/mh6hJs6L) (https://i.postimg.cc/kVkffz3f/IMG-2afb9f5a343d7e97dcd9345b8c4ad6d2-V.jpg) (https://postimg.cc/kVkffz3f)
Tu sam napravio grešku. Nisam htio da to budu samo izbušene rupe jer bi mi to bilo bezveze i previše klinjo stil za moj ukus tako da sam sa unutarnje strane izlio smolu da bih dobio na debljini odnosno da bi te rupe izgledale malo bolje. Problem je što smola lako puca, ja sam na to totalno zaboravio, smola bez poliester vlakana i nije baš otporna.. Sve je ok dok se ne dođe do kraja bušenja, kada borer ili svrdlo ili kako ga već zovete dođe do kraja, kada treba izaći na drugu stranu a rukom je teško držati bušilicu stopostotno mirno u jednom položaju, valjda onaj oštri dio borera zahvati ivicu smole i povuče ju za sobom, odnosno polomi. Tako da sam na kraju završio s ovim prizorom ispod. Ukoliko neko planira pristupiti sličnom poduhvatu preporučio bih ipak crni git ili zeleni sa vlaknima umjesto smole, zbog ovog pucanja koje se meni desilo. Na kraju sam to uspio popuniti sa gitom, zbrusiti fino sa nastavcima za biax (na bušilici naravno jer biaxa nemam :) )
(https://i.postimg.cc/62JFyy3W/20190218-215301.jpg) (https://postimg.cc/62JFyy3W) (https://i.postimg.cc/7b4p4GdX/IMG-be1a8ea4f27cc034dea8d995b8191e43-V.jpg) (https://postimg.cc/7b4p4GdX)
Ovu rupu gornju na mjestu gdje je nosač fara sam prvu bušio a pošto se prvi mačići u vodu bacaju naravno da sam zabrljao pa sam ju na kraju zatvorio jer mi se nije dalo popravljati a i na nezgodnom je mjestu, bolje je ovako.
(https://i.postimg.cc/zbYX8DYW/52661052-343234039626871-9221441376040779776-n.jpg) (https://postimg.cc/zbYX8DYW) (https://i.postimg.cc/7G1P6vqR/52762318-797392143950570-9059976993990246400-n.jpg) (https://postimg.cc/7G1P6vqR)
Ralicu sam imao zdravu, falio joj samo jedan nosač al sam si uspio zakomplicirati život sa prodajom pa sam sad zaglavio s ovom iskrpljenom jer drugu ne mogu naći (Pero, Tomi i Matej znaju šta se desilo ;D ). Ali šta je tu je, uspio sam srediti iako je dosta polomljena, u komadu je sada i ne fali joj nijedan nosač. S obzirom da sam dobio na poklon, odlična je ;D
-
još kad se oboja bit će brutalno
-
Mrale bas si kreativan taman pred sezonu :) svaka cast na trudu i strpljenju . Fino to izgleda , ko sto kaze top kad se oboja onda ce to bit vrh. Vjerujem da je i sa auspuhom bilo posla , do koje gradacije si ga smirglao prije poliranja?
-
Lepi posel...
Na blatobranu urezi jos dva onakva zuba i crnim markerom nacrtaj smajlija kojem ce te urezotine biti zubi.
Kad si vec krenuo u te lude prerade,ovo bi mogao biti fora detalj.
Ako ti se ne bude svidjelo kupit ces drugi i opet dobro ;)
-
Hvala za pohvale :hello:
Spuh sam sredio do gradacije 2000 ali sam morao zapoceti sa P120 na grani i ovom pocetnom dijelu lonca (smeđi dio) jer nista finije nije imalo efekta, odnosno imalo je ali vrlo malo, smirgl papir bi brzo bio unisten a neka razlika na loncu se nije bas primjetila.
Dobra ideja za smajli, moglo bi se nesto tako odraditi.
:icon_thumright:
Trenutno je u planu da plastike budu kombinacija nardo gray/mat crna al nisam jos razradio plan s kojim detaljima da unesem zivosti u takve boje jer je sivo-crno teska monotonija ukoliko nema nesto pored. Ako imate jos kakvu kul boju slobodno predlozite, mada vise naginjem ka tom bijelom ili sivom spektru u kombinaciji sa crnom.
-
Nikakve komninacije all black uvijek
Svaka cest na radu i trudu,to se cijeni
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
-
Aragone nek ti je večna slava,bitno da je veverica živa,samo se nadam da si kupio gume jer ja sam niz ono brdo kod Dine bio umalo pokojni :toothy3:
Podržavam krečenje u "temeljnu" boju,ta kombinacija sa crnom bi mogla jako dobro izgledat
-
Hahaha ma jaka je ovo masina, treba znati savladati konje nije do guma :drunken_smilie:
-
Mrale dobrodošao u klub štekera, extremno mi je drago da stvaraš štek dijelova jer nikad se nezna kad može zatrebati :laughing7:
-
U šteku ne smije da fali. Polako skupljam duple plastike i perem ih iznutra da se ne sramotim kad mi ko dođe u garažu :headbang:
(https://i.postimg.cc/RhqGq7KN/IMG-229d4424fe20f17baf508fcfdf790ee5-V.jpg)
-
Koliko se obrtaja vrtiš s gilerom nisam zapazio da si igdje napisao u temi
-
Nista jos nije ustelano, slozen je skuter samo za voznju pred kraj sezone i tako ostalo. 7.2g multivarove rolice, ljubicasti centralni, oprugice kvacila serijske. Nekad pokaze 9k, nekad 9.5k ne znam jel to sat zblesira ili stvarno nekad vise prevrti, moram remen fantom natopiti cini mi se da proklizava ;D
-
Lijep dan :)
-
Nisam već 100 godina vidio zx-r na skuteru. Super izgleda.
-
Ubit ce te promaja, nemas plastika :toothy9:
-
@pupo fala fala :) idu uskoro plastike na lakiranje pa rega pa ce biti jos slika, nagledaj se onda do mile volje volje haha
@mrale ma kakva promaja, danas u majici kratkih rukava, cak sam i bez kacige uzivao. Dan je bio odličan, jedva cekam ljeto :toothy10:
-
Ufazi ga za ljeto da preskoci ona brda ko veverica grane!
Jel znas mozda posto je kazna za voznju takvog skutera autoputem kod vas? Od Doboja do Banja Luke nizbrdo me zanima :laughing7:
-
Ufazi ga za ljeto da preskoci ona brda ko veverica grane!
Jel znas mozda posto je kazna za voznju takvog skutera autoputem kod vas? Od Doboja do Banja Luke nizbrdo me zanima :laughing7:
Nema kod nas to ko skontat. :)
Glavno je da platis cestarinu :D
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Haha, Tomi je vec zainteresiran! :toothy12:
-
Haha, Tomi je vec zainteresiran! :toothy12:
Takoder zainteresiran. Zelim da se Doppler razleti :toothy10:
-
Jel ovo kod mene neki izuzetak ili kod novog runnera stvarno ostane rupa između prednje maske i ralice kada se sklopi?
(https://i.postimg.cc/f3K05yCP/20190322-173210.jpg) (https://postimg.cc/f3K05yCP) (https://i.postimg.cc/1gJrXJk4/20190322-173307.jpg) (https://postimg.cc/1gJrXJk4)
Sredio sam naravno ali mi je to veliki propust i iznenadilo me kada sam vidio da zijevaju plastike kao na kakvom kinezu a nosači priljubljeni jedan uz drugi.
I tako dosadilo mi gledati raskopan skut, uzmem danas nabacim plastike onako eto samo da je u komadu da ga ne trpim više i primjetim da su mi poprimile neku čudnu boju. Ne znam, da nije od vlage možda ili šta već, nemam pojma. Ali nije toliko loše mogu vam reći, štoviše sviđa mi se ;D
(https://i.postimg.cc/pmV9rRRY/20190326-163829.jpg) (https://postimg.cc/pmV9rRRY) (https://i.postimg.cc/VSCbQ4z3/20190326-164042.jpg) (https://postimg.cc/VSCbQ4z3) (https://i.postimg.cc/7CDKfCbt/20190326-164410.jpg) (https://postimg.cc/7CDKfCbt) (https://i.postimg.cc/62PVLT5X/20190326-164416.jpg) (https://postimg.cc/62PVLT5X) (https://i.postimg.cc/vc0nWcPS/20190326-170725.jpg) (https://postimg.cc/vc0nWcPS)
Jedan video, friško nakon lakiranja :)
https://youtu.be/PkEqhjIflZw
I jedan od danas kad sam ih nonšalantno skoro sve postavio na motor ;D Ove ispod repa sa mačjim očima su stare polomljene koje sam prelakirao u nardo probe radi pa ako mi se svidi srediti ćemo druge koje su u komadu. Također sam i jedan par nogara suvozača iz šteka bacio u nardo sivu pa ću odlučiti koje će ostati na skutu.
https://youtu.be/8ktzqUnD0nE
-
Tvornica sviđa mi se
-
To je sad u fileru,a kad boja ide gore? :toothy12:
Zajebavam se,sad je ta Audi boja u trendu,svi ju trpaju svugdje.Svidja mi se kako je ispalo... :icon_thumright:
-
Uuuuuuuuu Mrale cestitam, ovo je za Oskara odradjeno, jako mi se svidja :icon_thumright: Mnogi su pokusali s popularnim bojama pa to nije bilo onako kako treba biti, ovo je sjelo za oskara!!
Al sto ti tako ruzno radi masina?
-
Filer je legao super, sad pucamo crvenu akril preko ovog i ko beba ;D
A masina radi ovako ruzno jer sam vratio onaj plasticni ventilator sto je trkeljao i ranije, odvozio s njim 30km, nije se nista culo i sad je opet poceo trkeljati. Moram ga zalijepiti za zupcanik kurble.
-
rms ventilatori redovno se cuju.. ja ih samo montiran da ona 3 zubca ne idu na rupe u ventilatoru nego da se urežu u ventilator stezanjen matice bez potribe za lipilon
inace lipo odrađena boja.. svaka cast :headbang:
-
Probao sam okrenuti tako kako si napisao i pukao mi zupcanik kurble kad sam htio stegnuti maticu tako da sam odlucio da cu ga sad zalijepiti i ne bi trebalo biti frke.
Hvala :)
-
Ralicu stegnes sa unutarnje strane za tu bocnu. Rupa je inace dosta nezgodna , mnogi zaborave na nju.
-
Donji unutarnji nosaci jesu polomljeni ali ovo na slici je maksimalno našpanano rukom da bude sto bliže jedno drugom i dalje ne ide. Odnosno ide ali takvo navlacenje plastika ne bi mogla podnijeti, popucali bi nosaci. Skratio sam ovaj gornji unutarnji nosac prednje maske za 2-3mm i sad se poklapa, sve super.
-
Mrale ovo ti je stvarno za oskara,do sada neviđena boja na novom runneru,mada mi se crveni detalji ne sviđaju al to nije ni bitno
-
Mrale ovo ti je stvarno za oskara,do sada neviđena boja na novom runneru,mada mi se crveni detalji ne sviđaju al to nije ni bitno
Kako mi je ovo promaklo, komentar glavnog runner meistera na forumu hahah. Hvala mrale, a trakice mi ne diraj, ostaju do daljnjeg ;D jedino me amortizer bode u oči al riješiti ćemo.
Zalepio :( :
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190412/e9946e83656c732224e8ef4f80ac2932.jpg)
-
Prije kojih mjesec+ dana palo je (iskreno se nadam) zadnje raskopavanje svega.
Odmah sam zamijenio selene u nosaču mašine i usput provjerio zazor karika. Ne želim da mi nosač cvika pa da moram ponovo sve čupati. Stanje ekstra, ko novo! :headbang:
(https://i.postimg.cc/v4Mb9Rcf/20190423-000634.jpg) (https://postimg.cc/v4Mb9Rcf) (https://i.postimg.cc/xkg9P6W8/20190423-004629.jpg) (https://postimg.cc/xkg9P6W8) (https://i.postimg.cc/tZ18VDbL/20190424-223120.jpg) (https://postimg.cc/tZ18VDbL) (https://i.postimg.cc/RNx2NcDD/20190425-162500.jpg) (https://postimg.cc/RNx2NcDD) (https://i.postimg.cc/d73xznhL/20190425-162624.jpg) (https://postimg.cc/d73xznhL) (https://i.postimg.cc/SjYpXQNJ/20190425-163800.jpg) (https://postimg.cc/SjYpXQNJ)
Dakle po tragovima na cilindru(malo se to vidi na ovoj jednoj slici) i glavi, ispostavilo se da nisam dovoljno stegnuo glavu. Tako da sam sve rastavio, stavio novi dihtung ispod cilindra, Ovaj put papirni jer je onaj stari limeni (koji je došao pogužvan) puštao vodu iako sam ga namazao diht masom. Nije to bilo ništa strašno ali je puštalo a toga ne smije biti.
Kolega Dino je donirao malossi dihtung pa sam ga ugnjavio i ukrao mu pola sata dragocjenog vremena da sklopimo termo grupu i torqamo glavu po tvorničkim specifikacijama + koji Nm da se nađe za svaki slučaj. ;D Ali bitna je konzistencija, dakle sve matice su ravnomjerno moment ključem dotegnute što prije nisam mogao jer nisam imao tako precizan kilo ključ.
Kupljen i novi AGM LP aku od 9ah jer sam stari sahranio tako što je stop svjetlio non stop neko vrijeme a ja to nisam primjetio i eto. Al sve se dešava s razlogom valjda, jer ovaj mi je sada mnogo bolji po pitanju dimenzija a i polovi su na suprotnoj strani pa sam prebacio žice i sada to izgleda još ljepše nego prije.
(https://i.postimg.cc/HrvrYskB/20190418-140325.jpg) (https://postimg.cc/HrvrYskB) (https://i.postimg.cc/Lgs5fnvq/20190601-133507.jpg) (https://postimg.cc/Lgs5fnvq)
U međuvremenu sam htio ugraditi ventilator na hladnjak i uletio mi komplet hladnjak sa ventilatorom od vxra. :headbang:
(https://i.postimg.cc/8jJKBw7H/20190425-030758.jpg) (https://postimg.cc/8jJKBw7H)
Tokar mi je napravio od mesinga jedan T komad za sporedni senzor temperature kog sam spojio na modul koji će ujedno prikazivati temperaturu mašine a i paliti ventilator na temperaturi koju mu ja odredim. Na toj kineskoj elektronici je došao neki mini kineski relej koji mi nije izgledao nimalo obećavajuće tako da sam ga brže bolje odlemio i umjesto njega spojio drugi "eksterni" relej od 20A koji će paliti-gasiti ventilator. Također sam dodao još jedan za električnu vodenu. Tu sam malo upotrijebio mašte i postavio to sve iza prednje V maske :drunken_smilie:
(https://i.postimg.cc/4YH5V3FF/20190422-141556.jpg) (https://postimg.cc/4YH5V3FF) (https://i.postimg.cc/Z0y5kt2z/20190508-111133.jpg) (https://postimg.cc/Z0y5kt2z) (https://i.postimg.cc/WFdbbQ4r/20190508-111157.jpg) (https://postimg.cc/WFdbbQ4r) (https://i.postimg.cc/YhD4kfRJ/20190601-142539.jpg) (https://postimg.cc/YhD4kfRJ) (https://i.postimg.cc/v1tb8GMc/20190527-235417.jpg) (https://postimg.cc/v1tb8GMc)
Usput sam mislio preventivno zamijeniti komplet sajlu gasa ali se stvar zakomplicirala i ogadila mi zamjenske dijelove za cijeli život. Naručio sa scooter attacka komplet gas sajlu sa razdjelnikom, piše da je za moj skuter, sve ok sve 5. I idem ti ja to postaviti, uštimam sve fino, opustim je na svim šarafima za podešavanje kad ono klipić se ne spušta do kraja i uljna pumpa našpanovana skoro do pola a ručica gasa stoji na nuli. :dontknow:
Ajd može se skratiti pancir pa bi to riješio ali ta sajla je smeće kakvo nisam dotad nikad vidio. Ručica gasa je s njom imala katastrofalno otežan hod, kao da od nešto zapinje a ne zapinje, sve je postavljeno kako treba, više puta sam sve rastavljao i pokušavao naći problem ali ga nisam uspio naći. Al tu opet nije sve. Pored toga što se gas teško vrti, ne želi se sam vratiti do kraja već ga uvijek moram rukom gurnuti da bi došao na početni položaj. Brže bolje sam skinuo to g#vn% od dijela sa skutera, spakovao u onu najlonsku vrećicu i bacio da ga više moje oči ne vide. Vratio OEM sajlu, zamijenio samo onu polovicu do uljne pumpe i sada sve radi ko po loju. Samo talijan! :headbang:
I tako, malo pomalo se rješavalo stvar po stvar, nabavljale se te sitnice koje su bile potrebne da se dođe do voznog stanja.. i došlo se napokon ;D radilo se tu još par sitnica kao npr postavio sam aprilia zadnju felgu sa diskom i čeljusti, poturpijao klipić sa 30 na 40 itd, ne da mi se nabrajati, ako se sjetim kakvih detalja objaviti ću slike u nekom drugom postu.
url=https://postimg.cc/HjwYB0FQ](https://i.postimg.cc/HjwYB0FQ/20190528-000342.jpg)[/url] (https://i.postimg.cc/mhJnzKmj/20190528-185933.jpg) (https://postimg.cc/mhJnzKmj) (https://i.postimg.cc/pmt1kzbn/20190529-194839.jpg) (https://postimg.cc/pmt1kzbn) (https://i.postimg.cc/p9sG2S9D/20190530-200416.jpg) (https://postimg.cc/p9sG2S9D)
Da bih danas napokon otišao da završim regu.. Ništa još nije naštelano ali ono glavno je odrađeno, sad su to sve finese. Skuter je sklopljen ali još se nisam pošteno provozao tako da ne mogu sa sigurnošću reći da su svi problemi otklonjeni. I dalje sumnjam da ću imati frku sa pregrijavanjem al vidjeti ćemo, čekam to lijepo vrijeme da napokon dođe i kod mene :(
(https://i.postimg.cc/0MLLs43V/20190603-104457.jpg) (https://postimg.cc/0MLLs43V) (https://i.postimg.cc/5HQgVtVM/20190603-104654.jpg) (https://postimg.cc/5HQgVtVM)
-
Dobro da si relej zamijenio, to je smece kinesko, vise puta su mi zalijepili i pocne stalno zatvarat krug. I pazi se te sonde jako su lose pocnu brljavit s temperaturama, pogotovo ako su stalno u vodi. Ove su odlicne, samo sto moras naci onda i za njih kontroler jer su digiitalne, poprilicno su tocne precizne i pouzdane.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F143156473757 (https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F143156473757)
Inace se ovo moze ugradit u T komad s navojem da sonda nije u direktom kontaktu s tekucinom
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F132825291776 (https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F132825291776)
U to se onda samo ugura sonda.
Svakako dobar posao :icon_thumright:, ja planiram isto slicno napravit nekakav kontroler brzine el pumpe ovisno o temp tekucine, samo nikad vremena uhvatit
-
Ne znam jel to samo meni ali na mobu mi ne želi prikazati slike a na računaru rade normalno. ::)
Ma čim sam vidio da piše na njemu 20A ili 16A na 250v ili koliko već a nemaš ga šta vidjeti koliko je mali odmah sam znao koliko je sati. Ovaj led displej sam u planu odlemiti pa ga spojiti žicama i postaviti gore ispod vizira, iznad sata. Minijaturan je i neće se puno isticati, odličan, samo moram vidjeti kako ga zaštititi od vlage.
Jedino bih još volio negdje postaviti voltmetar i jednu utičnicu od 12v odnosno "upaljač" da mogu mobitel puniti kad mi zatreba i što se struje tiče to je to mislim da mi više ništa ne treba.
-
Ne rade ni meni nesto slike :D
Da ti se ne desi praznjenje akua bog stop svjetla, kupi si ledice za stopove i onda si se osigirao.
Ti mali releji su tokiko slabi da kad na daljinsko paljenje upalim urejeta sve mi slabije svijetli i motor prekida jer nemoze provest potrebu struju za okidanje injektora haha. Pa sam ja isto radio pojacanje. Na karbu j jos OK ako nemas nikakvih dodatnih potrosaca od tvornickg :D
Nista zamjensko, bjez od toga samo si eksponencialno smanjujes pouzdanost i jos imas zezanja i oduzimanja vremena, nisu to stvari od hiljadu evra pa da nesto sparas...
-
Ekipa, kako vi mjerite krajnju?
Stavio sam jucer 15% getribu od zipa i uspio postici 100gpsa (110 na satu) zalegnut nekih 300-400m. Sa original getribom sam postizao 107 na satu (nekad bi pokazalo 107, nekad 107 9 al nek bude da je 107 jer ga mozda puz prevari ponekad).
Meni je to slabo, sad ne znam ajd reko' opet da pitam vas mozda ne mjerimo isto.
Btw, vrti se 9500 i kada dođe do tih 110 na satu tad sam primjetio da pokazuje 9200 ali tu stoji, ne zeli prevrtiti sto mi govori da nema snage za tu getribu ili nesto ne stima.
Jos jedna zanimljiva stvar je da mi chok ne utice na rad masine :icon_scratch: :icon_scratch: rucni je chok ali isti vrag, il bio dignut il spusten masina radi istim tempom.
Setup karba je 78 glavna dizna iz s6 seta, 32 ler, igla na prvom zubu, saraf smjese ne sjecam se na koliko, dopisati cu kasnije.
Ulaz u airbox je 19,5mm.
6,85g rolice (6,5+7.2) u multivaru, ljubicasti centralni, remen (nov oem, ima 1200km otkako je stavljen) i polutke serijala.
-
moj setup pise sa strane i iman isti efekt kao ti. kad je hladnije vrime i prijenos hladan uspije doc do krajnje bez pada oketaja i onda je krajnja odlicna.
trenutno vozin na 6.5g kuglicama i isto imam taj pad okretaja u krajnjoj.
Serijske polutke ocito nisu dovoljno dobre za takav posa. Moze se to rijesit stavljanjen laksih kuglica ali onda previse okretaja bi vrtilo dok se ne ugrije prijenos.
cilj bi ti bija imat stalne okretaje priko 9500. kad padne ispod toga znacajno snaga opadne
meni trenutno vrti u 9800 okretaja kroz ubrzanje kad se pregrije prijenos na tripu recimo padnu na 9000 i onda ne more po ravnome 100 uvatit.
Tribalo bi ic na ditech polutku
-
cudno to sa chokom, znaci da nesto nije u redu sigurno, ako je ugrijana masina mora se ugasit kad na leru dignes cok.
Ako si stavljao 40 klipic ili turpijao serijski onda bi trebo povecat ler diznu jer mu 32 bude premala.
A ovo za prijenos trebas linearnu polutku, i racunaj da ti je ljubicasti centralni mrtav za jedno 5000km mozda i prije pogotovo na zagrijanom prijenosu
-
Ee da klipić je 40 a ler diznu ne planiram povećavati jer sam prije imao 34 i to je bilo loše, troksanje na nižim otklonima gasa i gubljenje taktova nakon 5-10m puštenog gasa. Sada s ovom je normala i čujem taktove pri puštanju gasa u vožnji tako da to ne diram ;D
Što se choka tiče, sumnjam da se klipić ne zaglavi u karbu možda kada se podigne tako i ostane gore. Ali nema mi to smisla jer lagano klizi po kanalu kada ga rukom mičem, jedino da se uspije nekako nakositi pa zaglaviti. :dontknow:
-
Ma nesto ti to nije u redu, ne moze 2 br na ler dizni radit takve razlike. Ja sam na phva imao cak 38 pa je dobro radilo (jer nije bilo na stanju 36) poslije sam stavio 36 i reko bi da je to idealno bilo sa 40 klipicem. Ali opet kazem 32 je isto ok, nije da se zbog toga ne gasi kad cok podignes
A cok ako osjetis otpor federa kad ga podizes i ako se sam vrati onda nije zaglavio sigurno
-
Sa cokom ti nesto nije u redu,odnosno stalno je pod cokom.
Ja sam sa full slabim auspuhom imao 114-118km/h krajnju po satu,a znao je i 122km/h nabrat sa vjetrom u ledja.Serijska polutka.Pise setup u potpisu.
https://www.youtube.com/watch?v=ZP7R74KSCdU
-
Sa cokom ti nesto nije u redu,odnosno stalno je pod cokom.
Ja sam sa full slabim auspuhom imao 114-118km/h krajnju po satu,a znao je i 122km/h nabrat sa vjetrom u ledja.Serijska polutka.Pise setup u potpisu.
https://www.youtube.com/watch?v=ZP7R74KSCdU
Saget ili uspravljen je glavno pitanje?
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Sagnut da oci samo vire,uspravan sam isao 108-111km/h.
Krajnju mi svi mjerimo zalegnuti,ako je to bit pitanja...
-
Mene je zanimalo koliko dugo vam treba da postignete tu brzinu a znam da mjerite zalegnuti, inace nebu islo toliko nema sanse ;D
Ako ne zaboravim, snimiti cu danas video ubrzanja i top speeda.
-
A kolko bi ti. Pa dva kilometra. :toothy12:
-
dokle god ne uvati 😂😂
ja na ravnicama u teskom volanu bi uvatia 125 po celeru.
-
I to je super brzina :icon_thumright:
-
evo nekakav test u teskom volanu preko 2 km. celer je najvise pokaza 129
mozes otprilike procijenit da mu triba skoro kilometar za doc do krajnje
(https://i.imgur.com/juKMTgP.png)
-
https://youtu.be/6sc_klcUy68
Maloprije odmjerili snage nabrzaka. Isti smo do nekih 65-70 po satu koliko vidim na videu a onda medley lagano odmiče. Ovo smo snimili zbrda zdola odnosno ja sam inzistirao ;D
Ispocetka me peglao nenormalno, u bilo kojem scenariju me ostavi iza sebe pa me onda upitao sta mi je sa zadnje gume hahaha odjednom se skut preporodio i bili smo tu negdje po performansama. Krajnja mislim da nam je tu negdje, mozda 1-2kmh razlike. Testirali smo to ali sa mojom ispuhanom gumom pa mi je bjezao po 30-40m ispred dok sam ja isao 109 po satu.
-
u normalnom položaju u startu ostavim runnera 125 4T cca 20 metara i onda 90 po celeru se pojavi pored mene i u krajnjoj je brzi.
Ukoliko se spustin u volan krenem ga odma sustizat.
ako ti je to mjerilo
-
Ok, ovo je medley 150 ajnspric i ja vozim jednom rukom. Na startu mi je dobrano trznuo volan i krenuo na ivicnjak. Na snimku se ne cuje ali mrvu sam popustio gas i odmah odvrnuo opet.
-
Kako je krenulo post po post do sutra cu biti sporiji od base kita. :)
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Ko ti je kriv kad samo deres po durumima ;D
-
Zanimljiv okrsaj, malo je tih Medleya, nisam jos naletio niti na jednog.
-
Medley i ja teži od runera i aragona bar 50kg ako ne i više. A i u krajnjoj ja uspravljen idem brže skoro 10kmh od runnera sa vozačem ispod guvernala.
Jedino u startu s mjesta smo izjednaceni jer kod mene kvačilo hvata na minimalno dodavanje gasa a i ta razlika u tezini je izrazajna. Medley ipak ima 15ks a runner nema ni 10. I da budemo iskreni runner ide odlično.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
To za krajnju cemo jos provjeriti, nemoj ti meni protiv ispuhane gume se tu sad šepuriti ;D
Šalu na stranu, uspravan sam najvise uspio postici 109 po satu a zalegnute krajnje brzine mi stvarno nisu interesantne jer prvo izgledam si ko debil iza volana, treba mi 2km da idem niz vjetar da naberem neku cifru i na kraju krajeva ne planiram tako provoditi vrijeme u voznji.
Tako da sam odlucio vratiti se ili na 7% getribu ili cak mozda na serijsku jer osjecam da mi se malo umrtvio skut poslije 90 odnosno osjetljiv je na svaki udar vjetra, blagu uzbrdicu i slicno dok je sa serijskom getribom to bilo manje izrazeno.
Radije cu imati 110 krajnju ali do tih 110 imati kontinuitet performansi nego cekati savrsene uvjete da zalegnem na 120. Just sayin :dontknow:
-
Vjetar ces u voznji osjetit kakvu god getribu da stavis.
-
Getriba nakon spajanja kvacila nema nikakve veze,a manje snage na vecim brzinama mozes osjetiti jedino ako nisi u viljanim okretajima.
Vecu krajnju ces prije razviti sa duzim prijenosom pod uvjetom da je dobro postelan,jer si u okretajima di je najveca snaga.Na prevrtavanju je manje snage,iako je po osjecaju zvuka zesci osjecaj...
-
Mrale daj mi rijesi getribu :D Jos nisam probao 15% na purejetu.
Getriba je za tripere, jer ti ako se kreces u sredinala gdje 90% vremena ne prrlazis 90gpsa, onda ti niti ne treba duza getriba.
-
@dario - Nemam tezih rolica od 7.2 da bih isprobao onu tvoju metodu sa blokiranjem variomata tako da mi je teško otkriti powerband. Ono sto sam otprilike osjetio je da je to neki raspon od 9500 do 10k a trenutno mi u krajnjoj padne na 9100 kako sam napisao. Imam ditech polutku pa cu nju isprobati. I mozda jos vidjeti kakva bi situacija bila sa 6.5g rolicama.
Ne volim dernjavu a zelim rezultate, tu malo zapinje cijeli taj proces ;D
U planu je i stisavanje zxra uskoro..
-
Getriba nakon spajanja kvacila nema nikakve veze,a manje snage na vecim brzinama mozes osjetiti jedino ako nisi u viljanim okretajima.
Vecu krajnju ces prije razviti sa duzim prijenosom pod uvjetom da je dobro postelan,jer si u okretajima di je najveca snaga.Na prevrtavanju je manje snage,iako je po osjecaju zvuka zesci osjecaj...
Tako je, variomatski prijenos se skrati pa getriba ne utjece. Zato i usporedbe iz mjesta nemaju bas smisla, osim ako nije cilj u prvih 100-200 metara imat max performanse, leteci start ima smisla jer je blizi najcescoj upotrebi skutera. A getriba treba bit duga taman toliko da je na granici u krajnjoj kad pocne prevrtavat. Ni dulja ni kraca, tocno na granici bi bilo idealno.
Kad bi se radilo o fiksnim prijenosnim omjerima, odnosno getribi sa brzinama, tu se izabire zavrsni prijenos (lancanici) kojim se zeli najcesce poboljsat ubrzanje na ustrb krajnje, ili malo skinut okretaje za turisticku voznju gdje je ubrzanje manje bitno (manje habanje mashine, malo manja potrosnja). To su dva najcesca razloga petljanja sa lancanicima na motorima
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
-
S obzirom da je tesko bit na granici meni vise odgovara da je duza nego da fali pa ode u prevrtavanje i tako se dere bezveze.
-
S obzirom da je tesko bit na granici meni vise odgovara da je duza nego da fali pa ode u prevrtavanje i tako se dere bezveze.
Uvijek je stvar kompromisa, negdje gubis, negdje dobivas. Odaberes sto ti vise odgovara u vecini slucajeva.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
-
S obzirom da je tesko bit na granici meni vise odgovara da je duza nego da fali pa ode u prevrtavanje i tako se dere bezveze.
Uvijek je stvar kompromisa, negdje gubis, negdje dobivas. Odaberes sto ti vise odgovara u vecini slucajeva.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Bas to
Tko voli da propinje na startu ni ne razmislja od duzoj getribi
-
Tako je.
A tko tripuje na otvorenim cestama njemu treba duza getriba.
-
Tako je.
A tko tripuje na otvorenim cestama njemu treba duza getriba.
E bas zato raznmisljam o nekom maxiju :icon_thumright:
-
Ide mačak iz džaka stvarno dobro,i po onim brdima,ja sam se iznenadio,samo se nadam da si uzeo nove gume,jer ono je bilo samoubojstvo
-
Jos uvijek su stare gume i bome se igram s tim bezveze al pripaziti cu, sad sam zakasnio i sljedece sezone idu nove šlape ;D
-
Mislio sam naručiti kineske projektore sa ebaya ali nisam siguran koliko mi je to pametna investicija pa reko' da pitam ovdje možda je neko probao..
Radi se o ovome sa linka:
https://www.ebay.com/itm/3-0-inch-Bi-Xenon-HID-Projector-Lens-for-car-headlight-with-High-Low-Beam/321894039166?hash=item4af2613e7e:g:HP8AAOSw~bFWH1a1
Idu H1 sijalice unutra, mislio sam uzeti ove, valjda su CSP chip kako piše jer ja to ne uspijevam baš najbolje razlikovati na slikama, znam da je COB chip veći i iz jednog dijela a ovi CSP su valjda svi iz tri dijela (žutih polja) :dontknow: navodno CSP ima bolje odvođenje toplote..
https://www.ebay.com/itm/2x-H1-2000W-Car-CREE-CSP-LED-Headlight-Kit-Canbus-Error-Free-Lamp-550000LM-6000K/303168601972?hash=item469641bf74:g:s7IAAOSwWp9c68KT
Ako imate koju pametnu, slušam :)
-
meni led na runneru svijetli dobro bez tih projektora, stavio obične h8 s ventilatorom, i ja sam gledao te projektore ali čekam zimu da rastavim far i isprobam, sad se treba tripovat :headbang:
-
Da, te na linku si ti CSP i zbog tako malih chipova bolje "glumi" halogenu sijalicu i preciznije svjetli nego COB koji rasipa svjetlost na sve strane. Bit ce i da se CSP manje grije jer uglavnom dolaze bez ventilatora.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Problem je sto bi ti trpao led u bixenon lecu koja je zamisljena da radi sa xenon zaruljama,pa je upitno kako to bude.
Opet kod 50cc je problem velika struja koju xenon uzima i nezz jel namotaji to mogu podnijeti.
Ja imam bixenon lecu i to svijetli nenadjebivo i nema rasipanja svjetlosti nit mi itko blica da mu smeta.
Ako ides na led,onda gledaj neku lecu koja je zamisljena da radi sa ledom.
-
E vidis zasto je pametnije upitati za misljenje ;D
CSP je dakle trenutno najbolji chip ali sad sam malo istrazio po netu nakon vasih postova i LED nije bas najsretnije rjesenje za projektor/sočivo/leću zbog neodgovarajuceg ugla rasipanja svjetlosti. Halogena sijalica i Xenon rasipaju svjetlost u krugu odnosno 360° dok LED baca 320° (ima dva tamna mjesta na onom dijelu gdje je pregrada između chipova).
Postoje ledice namjenski rađene za projektor. One vec sluze svrsi i mogu se nazvati upgradeom ali tu je vec skuplja pita nego tepsija (min. 40$ par dakle najjeftinija varijanta)
-
(https://i.postimg.cc/76WmxWKm/20200209-162436.jpg)
Lijepo vrijeme danas :)
-
Cekam vec 10min da mi ucita neku sliku :dontknow: :D
Bojim se da ne bude rekordno pakleno ove godine, vec radim na tome da ljeto iskljucujem iz sezone voznje jer mi je to extremna patnja zbog nesnosnih vrucina i pregrijavanja. Turska mi je bila dosta zamorna, jer sume prvo oprale kise, vise puta u jednom danu pa izludis, sad pere, sad przi, a u Turskoj mijebilo nepodnosljivo vruce da sam po noci gustao. Zimsku sezonu sam skoro polozio, ljeto je defitivno gore od zime jer tada nema spasa od vrucine i przenja.
Mislim da je rijesenje po ljeti - iskljucivo nocna aktivnost, sva sreca pa imam dobru rasvjetu.
-
Ma vise me plase oni lokalni pljuskovi kad te opere u minuti nego vrucina. Sad za koji tjedan pocinju prave dnevne temperature i to treba iskoristit kad bude oko 20* C
-
Odlučio sam da pomognem oko te slike koja neće da se učita! ;) (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200209/2445841d6ef6139aac0df3305b34ae81.jpg)
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Styling je bomba!
Cekaj malo, jel to slikano u Tuzli?
-
Uredio sam objavu, nešto se zblesiralo sa linkom. I imao sam dvije slike, ova što je Dino objavio je jedna a u mojoj objavi je bila druga sa druge strane ;D
Jeste mrale u Tuzli je slikano. Sjetio sam se onog tvog tripa u Tursku pa sam zato ovdje stao i uslikao runnera na istom mjestu. A i tajming sam dobro pogodio jer je sunce taman zalazilo ;D
Dok je sunca vožnja je sasvim ugodna čak i u ovim februarskim danima. Sve do ovog trenutka slikanja ja sam vozio bez rukavica. Naravno osjetilo bi se između nekih brda malo hladnijeg povjetarca ali dok si na suncu milina je. Bio sam na drumu do 17:30 i nemam primjedbi, za ovaj period i više nego pogodni uslovi.
Imao sam i jednu situaciju gdje sam doletio sa 90ak gpsa nekoj Corsi iza leđa i ajd da ne usporavam samo blicnem dvaput i palim žmigavac jer nema nikog iz suprotnog smjera a dionica je dosta pregledna, skoro pa pravac al je puna bijela linija između dvije trake(ograničenje 50kmh). U tom trenutku paljenja žmigavca primjetim da patrola stoji s lijeve strane magistrale (zaustavljaju suprotni smjer ali su tada nešto gledali u svom autu, mislim da su tek stigli na to mjesto). I kako sam ja već krenuo u preticanje tako su oni mene ugledali. Uslijedilo je pritrčavanje magistrali i mahanje rukama al shvatili su da je kasno da me pokušaju zaustaviti jer se preticanje odvilo baš pored njih hahaha
Nisam se mogao vratiti nazad u traku a niti je imalo smisla tako da sam im samo dignuo ruku u fazonu "Don't worry I got this" i obišao Corsu. Cijelo vrijeme sam pratio retrovizor da vidim hoće li krenuti za mnom, fino su me ispratili pogledom i odmahivali glavom :toothy12: nisam primjetio nikakav radar u rukama a niti je šta blicnulo iza mene, valjda ne dođe čestitka hahah
-
Pa lijepu voznjicu si odradio u sred zime, vidim checkpoink mi poznat :D Fino si ti proletio, jos ta siva boja se stopila s cestom, tko zna o kojem su R-u ovi razmisljali kad si prosao, sve nesta nejasno hah
Jesu popravili onu veselu cestu prema tebi?
-
Pa lijepu voznjicu si odradio u sred zime, vidim checkpoink mi poznat :D Fino si ti proletio, jos ta siva boja se stopila s cestom, tko zna o kojem su R-u ovi razmisljali kad si prosao, sve nesta nejasno hah
Jesu popravili onu veselu cestu prema tebi?
Ako mislis na onaj grbavi dio kud smo se vracali od Dine navecer kad ste bili autom, to je popravljeno, sve je novi asfalt osim onih krivina na nizbrdici blizu njega.
Al nisam isao jucer tim pravcem jer meni to dođe kao da idem okolo naokolo da bih dosao do Tz kad imam drugu magistralu koja ide pravo prema ovom mjestu sa slike. Sve u svemu sat kaze da sam oko 90km jucer odvozio, time well spent ;D
-
(https://i.postimg.cc/NGzNFjLy/sa-order2k20.jpg) (https://postimages.org/)
Idemo malo vratiti temu u život. Neka ova slika bude uvod pa ću nastaviti s malo detaljnijim objašnjenjima sutra/preksutra a naravno i kada stigne narudžba.
Spremaju se neke sitnice, a i pored toga se dosta detalja sredilo od zadnjeg pisanja, samo sam bio malo lijen za objaviti jer vidim ima dosta zanimljivijih projekata na forumu u odnosu na moje base kit nardo grey naudi talijansko zamorče a.ka. sveta krava Balkana među 50kama :toothy11:
-
Masala, vidi amortizera hehe, vidim da se popusti na SA iskoristavaju na veliko, neka neka, jer ustede su jako dobre!
Jel znas da je taj Malossi amortizer kraci od originala? Trebao bi ti podizac amortizera da ga dobijes u vagu.
-
Trenutno ja 15% popusta na sve artikle osim onih koji su vec na akciji tako da nije lose. Iako su me zafrkali za amortizer hahah preko noci su mu samo podigli cijenu. Posto se u BiH oslobađaju carine paketi do 300KM(153.84eur) morao sam dobro paziti sta ubacujem u korpu, dosta nekih gluposti sitnica sam izbacio iz narudzbe ali iskombinovalo se nesto na kraju :)
Nisam nigdje nasao da ga je neko "od nasih" imao u rukama i izmjerio/uporedio sa serijskim, samo je Tomi pisao o njemu tu na forumu kad je kupio RMS ali nista konkretno. Vidjeti cemo kad dođe, mislio sam kemijati ili sa distancerom dole ili sa selenom gore (zato sam narucio ovaj selen) ako bude bilo dovoljno navoja. Uglavnom biti ce zgevindan ;D
-
Sad si i mene zagolicao, vidim da je to neka nova serija i da je stvarno duzi nego inace koji su se deklarirali kao 285mm ako se ne varam.
-
(https://i.postimg.cc/Tw97xk3Y/dhl.jpg) (https://postimages.org/)
Nikad ga dočekati :(
Da li je neko od vas možda vidio ovo na Runneru ili ima neku sliku bilo kakvu?
https://www.scooter-attack.com/en/product/indicator-cover-bcd,-gilera-runner,-front,-white-ref.-ecopear00101-62588
-
(https://i.postimg.cc/j2bZX84m/viber-image-2021-01-20-21-11-50.jpg) (https://postimg.cc/hz2L41w1)
Stigao prekjucer. Nabrzaka otvorio paket, pregledao sa sjajem u ocima kao malo dijete i otisao dalje za poslom ;D
(https://i.postimg.cc/ZvyWkPhR/viber-image-2021-01-20-21-11-49.jpg) (https://postimg.cc/ZvyWkPhR) (https://i.postimg.cc/TKbJjmLT/viber-image-2021-01-20-21-11-42.jpg) (https://postimg.cc/TKbJjmLT) (https://i.postimg.cc/vDm7qCgq/viber-image-2021-01-20-21-11-44.jpg) (https://postimg.cc/vDm7qCgq) (https://i.postimg.cc/S2SLpvZK/viber-image-2021-01-20-21-11-43.jpg) (https://postimg.cc/S2SLpvZK) (https://i.postimg.cc/gLrvx6bF/viber-image-2021-01-20-21-11-55.jpg) (https://postimg.cc/gLrvx6bF)
Btw na attacku trenutno imate neki ludi popust na odredjene artikle po 60% tako da pogledajte ako vam nesto bas bas treba mozete iskoristiti priliku..
-
Imam i ja na roxu rs1 . Best buy . Bio 70 eur dok nisu dogli cijene
-
Trenutno ja 15% popusta na sve artikle osim onih koji su vec na akciji tako da nije lose. Iako su me zafrkali za amortizer hahah preko noci su mu samo podigli cijenu. Posto se u BiH oslobađaju carine paketi do 300KM(153.84eur) morao sam dobro paziti sta ubacujem u korpu, dosta nekih gluposti sitnica sam izbacio iz narudzbe ali iskombinovalo se nesto na kraju :)
Nisam nigdje nasao da ga je neko "od nasih" imao u rukama i izmjerio/uporedio sa serijskim, samo je Tomi pisao o njemu tu na forumu kad je kupio RMS ali nista konkretno. Vidjeti cemo kad dođe, mislio sam kemijati ili sa distancerom dole ili sa selenom gore (zato sam narucio ovaj selen) ako bude bilo dovoljno navoja. Uglavnom biti ce zgevindan ;D
Jesu ti sr*li na carini ? Vidim da je prilično velik paket,a meni svaki put naplate 9KM, kad već ne mogu ocariniti.
-
Uvijek naplate 9KM. To je za pregled (koji naravno nisi trazio) koji moras platiti iako ne mogu cariniti. A fino im stoji racun s vanjske strane kutije.
Stize mi jos jedan paket ovih dana, trenutno ga pregledaju gore navedeni posteni uposlenici carinskog terminala.
-
Mrale,daj izmjeri amortizer od centra donje rupe di ide na blok pa do ove šajbice gore,pa onda od šajbice do vrha navoja(baš navoja,ne štangice),pa ćemo bit pametniji
Od centra donje rupe do vrha selena koji se uglavi u onu čašicu na rami trebaš imat 335mm,već 10mm kraća mjera po meni nije dobra,jer bez vozača izgleda ko da netko sjedi na njemu,a 20mm ili manja mjera od 335mm izgleda užas
(https://i.postimg.cc/vT0fVXqW/viber-image-2021-01-20-21-11-49.jpg)
-
Menscini ovako na slici da je ipak kraci i to za dobra 2cm od potrebnog. Ajde i mene zanima.
I izmjeri promjer opruge, shvatio sam s vremenom da opruga mora biti sto sira, jer je onda jos otporniji na uvijanje.
Jedini nacin da si iskompenziras visinu koliko toliko u voznji je taj da otvrdnes oprugu.
-
Evo izmjerio sam maloprije.
Dakle ovako, dimenzije za Malossi RS1 4615432:
-od centra donje rupe gdje se sarafi na blok pa do sajbice ima 320mm
-od sajbice do kraja navoja ima 50mm.
Selen sam kupio novi oriđiđi piaggio koji ide između šajbice i rame i on je debljine 20mm. Tako da to sve skupa ispada 340mm.
Debljina opruge je 7-7.5mm a promjer amortizera u dijelu gdje je opruga je 55mm. Ovako tvornicki je dosao nastelan da ima jos 5 navoja za "dotegnuti" oprugu i 10 navoja za "odvrnuti", odnosno skratiti amortizer valjda jer ipak je ovo gevinda sad ;D
Edit: zaboravio sam napisati da u knjizi koju sam dobio pise da postoje tri vrste odnosno tri duzine RS1 amortizera i to:
4615434 - 280mm
4615433 - 310mm
4615432 - 320mm
-
Sa 5cm navoja imas lufta da dodes na tvornicku mjeru,bar ovako kako sa slika mogu zakljuciti.Samo nemoj staviti duplu gumu jer ce se onda mjesiti.Tokar nek ti istokari alu piksu na mjeru koju zelis i imas to sto trebas. :headbang:
-
Ova recenzija ti je za Oskara! :notworthy:
Dakle uspjeli su izbaciti konacno ono se trazi i da odgovara deklaraciji, bit ce tih amortizera...
Za jos vise podlaganje idu i obicne sajbe, ima ih bas na tu mjeru s unutrasnji i vanjskim promjerom. Ubacis njih na zeljezni dosjed i tek onda selen. Cisto nek se zna.
-
Da,ovo je za Oskara,samo se nasadi piaggio selen i to je to
-
Izmjeriti cu i stari kada budem sarafao pa uporediti jer nisam nigdje na netu nasao podatke koliko je novi oem dug. Imaju podaci samo za starog runnera za kog svugdje pise 290mm.
Ti si Tomi pretpostavljam izmjerio kad si rms stavljao pa spominjes tih 335mm?
-
Evo,taman mi je pri ruci bio 332mm,al ovisi i o spresanosti gume,ali racunaj 330-335mm
(https://i.postimg.cc/Wznc8h49/IMG-20210205-140313-1.jpg) (https://postimg.cc/rRKHFyxW)
(https://i.postimg.cc/pXstnh4r/IMG-20210205-140318.jpg) (https://postimg.cc/YhLP59pB)
(https://i.postimg.cc/Gm9nP3nQ/IMG-20210205-140324-1.jpg) (https://postimg.cc/fV4PDNLt)
hispanic boy names (https://treetop100babynames.com/exotic-baby-names-boys)
Ako kome treba za info Power ima 310mm amortizer,imam jos jedan 310mm,mislim da je stari Runner,taj ima rijeđi feder
-
Hvala Dario :icon_thumright:
-
Je to je ta mjera,pisao sam ja o tome već,slike su nestale jbg,a u šteku ih nemam
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,68199.440.html
-
Mrale jesi namontirao maloosija?
Željno očekujemo dojmove,ti si tu prvi koji će ga isprobat na novijem runneru
-
U sljedecih par dana pisem 100%. Jos uvijek je u kutiji u najlonu, na sigurnom ;D
A i Runner je zreo za jedno posteno kupanje i detailing. Zimu je proveo pod njeznim dekicama ali je opet kroz njih uspio nakupiti prasine na sebe, katastrofa. Oko njega se preko zime gradiliste odvijalo, dobio je novu garazu i zatvorene police ili ti ga ormaric za fino dijelove posloziti a da ih ne moram gledati pokrivene prasinom, crknutim insektima i njihovim izmetom u roku 20 dana.
-
Evo veverice ko za vevericu pita!
(https://i.postimg.cc/0NTCCwrR/2.jpg) (https://postimg.cc/wtkJq3h0)
Malo prašine i paučine, ništa strašno..
(https://i.postimg.cc/02ncqjXD/1.jpg) (https://postimg.cc/rKdS1Vkw)
(https://i.postimg.cc/J0mcfCbp/3.jpg) (https://postimg.cc/njRDm5Sm)
(https://i.postimg.cc/V6XWZkbS/4.jpg) (https://postimg.cc/gXkhndsd)
Dosta je bilo zimskog sna, prihvatio sam se miniwasha i oprao ga fino samo vodom. Izbrisao krpicom i otišao se provozati.
Odradio 10ak km vožnje sa OEM amortizerom iz (valjda) 2008. čisto da se prisjetim i da imam nešto friško u glavi za uporediti a zatim rikverc u garažu i montiranje Malossi RS keca.
(https://i.postimg.cc/q7qkGNSL/6.jpg) (https://postimg.cc/5Hcd42xY)
(https://i.postimg.cc/fTcJr0Lj/IMG-20210225-163952-951.jpg) (https://postimg.cc/0bNk6j7b)
(https://i.postimg.cc/MH7xGVfW/9.jpg) (https://postimg.cc/Zv5X79Lg)
(https://i.postimg.cc/Vsnz4QG3/999.jpg) (https://postimg.cc/grc9k5PD)
(https://i.postimg.cc/905CVJM8/99.jpg) (https://postimg.cc/jwXG46yP)
Odradio onda i sa Malossijem 10ak km skoro istih relacija. Razliku sam primjetio momentalno u upijanju neravnina čim sam se krenuo voziti. Prednji kraj je tvrd zbog usd vilice koja je takva kakva jest. Ali npr. nalijećem brzinom 50-60kmh na malo lošiji spoj dva asfalta i osjetim "tup" na rukama te mi se prodrmaju ruke, a nakon toga od sjedišta ne dobijem više onaj udarac u trticu (mekan udarac onoliko koliko ga spužva na sicu može upiti ;D) kao sa starim tvorničkim amortizerom.
Sa RS1 blago osjetim kako mi sjedište na tren blago potone i vrati se nazad u mirovanje i to je to.
Ili drugi slučaj: vozim po novom ali valovitom, loše napravljenom asfaltu na kom imate osjećaj da poskakujete kao da vam zadnja guma ima balon. I tu se osjeti pa smijem slobodno reći možda i više od 50% manje poskakivanja u odnosu na prije.
Amortizer obavlja svoj posao perfektno po meni, niti mi je pretvrd ni premekan. Možda snimim video kako odradi kada u mjestu "naskočim" na sic pa koga zanima možda možete i po tome neki zaključak donijeti..
-
Sto se tice upijanja zavisi koliko si ga stegnuo kaj ne. A i tezina vozaca je jedan od faktora. Al u svakom slucaju osjeti se velika razlika. Ja sam isto osjetio bolje apsorbiranje asvalta kad sam skinuo stari paioli s bocom s roxa ..
Isto tako kad ga stegnem do kraja onda je pretvrd opet i osjetim svaku rupu. Al nisam bas ni tezak
De mi reci dole na bloku jesu usice skroz stegnute uz usicu bloka ili imaju lufta jel se mogu mrdat lijevo desno .
Neznam jel bi svoj stegnuo do kraja ili ostavio s malo lufta , nesto mi sa sarafom ne stima
-
Sjeo mu je za Oskara
Nego reci kakva je situacija sa selenima,kaj si tu kemijao i koja mu je visina?
-
Kad se trebalo stegnuti gornju maticu sa udarnim nisam vidio da se vrti cijeli amortizer pa se opruga totalno otpustila na navoju. Onda sam odokativno vratio da bude kako je bilo kad sam ga iz kutije izvadio i krenuo u voznju al mi nije to to, kao da sjedim nize nego prije. Stao sa strane i zavrnuo jos koji krug i osjecaj visine mi se vratio u normalu. Sada je podeseno tako da se vidi samo jedan navoj ispod matice kroz oprugu i tako sam ga vozio, probati cu se jos malo poigrati time pa cu vidjeti hoce li biti bolje ili gore.
Ušice su stegnute koliko se dalo stegnuti. Selen u bloku sam stavio novi jos kad je masina bila na stolu i ucentirao fino tako da piksa viri sa svake strane po cca 1mm i ne dodiruju se ušice i blok..
Visinu nista nisam dirao, samo stavio novi selen pod ramu i to je to.
E da, sto se tice te najgornje matice, jel nju stezem dok se seleni ne pocnu "deformisati" pa malo vratim ili bez vracanja, ili nesto trece? ;D
-
Uf, nov dobar amortizer je premija glede osjecaja. Jos da ti je naprijed neka uljara to bi bilo vrhunski.
Jesi barem podmazao prednje vilice onom metodom? :D
-
Eh da je naprijed uljara.. uljaru cekam da izleti na oglasima vec skoro dvije godine i nista, niti jedna. Rijeka roba, isto kao ralice i prednje maske ;D