MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: Deki. - 01 Travanj, 2017, 17:27:48
-
2012g.
14100km
(http://i67.tinypic.com/2i0yxwk.jpg)
(http://i68.tinypic.com/33jof20.jpg)
(http://i63.tinypic.com/143bjs.jpg)
-
Trošak logistike 600kn
Osiguranje 374kn
Registracija 487kn
Ukupno 1461kn
-
24.03.2017
14140km
(http://i66.tinypic.com/20h2hb4.jpg)
(http://i64.tinypic.com/10xu8uq.jpg)
Metzler Feelfree
Trošak 850kn
-
17.04.2017
14200km
(http://i65.tinypic.com/2pskkgg.jpg)
Zadnje disk pločice Braking 140kn
-
ogroman skuter a slaba mašina, al nema šta ljepi je za laganu vožnju i guštanje u suncu :)
-
2012g.
14100km
24.03.2017
14040km
Na koju foru skuter nakon 5 godina ima 60km manje :icon_scratch:
-
2012g.
14100km
24.03.2017
14040km
Na koju foru skuter nakon 5 godina ima 60km manje :icon_scratch:
Osvjezena masina :laughing11: :laughing11: :laughing11:
I btw moj komentar bi bio: koji je smisao ovog stalnog zapisivanja tu samo datuma i cijena svega, kao da mu vodis servisnu knjizicu ovdje na forumu pa kada budes prodavao samo posaljes kupcu link ili sta?
-
23.05.2017
14640km
(http://i63.tinypic.com/287luuh.jpg)
Promjenjeno
-ulje Motul 5W40
- filter ulja i o-ring orginal Kymko
-ulje u getribi Motul 80W90
-filter zraka RMS
Trošak 512kn
-
Mali osvrt poslije 500km
Skuter je fotelja, jako udoban poslije 100km vožnje kao da sam se vozio 100m do kioska.
Cijeli skuter je prediomenziran, sve je isto kao na modelu 300,
Kočnice, ovjes ,rama, stime ide i težina kao na tristotici, 160kg+
Motor ide solidno, nemogu ga usporedit s nečim jer nisam vozio drugu 125icu
Najviša brzina je 110km stim da ako uhvati i najmanju nizbrdicu ide 120km, a okretaje tjera preko 10000 o/min.
Zaštita od vjetra je ko da sjedite doma u fotelji do ramena ali
Glava je izložena vjetrometini. Visok sam 191 i razmišljam o kupovini povišenog vjetrobrana, neznam dal bi pomoglo ako neko ima iskustva nek javi.
Performanse su ok za normalnu i tečnu vožnju, kod preticanja oprez.
Gume još nisam ni približno isprobao još su čiken strajps gore.
Potrošnja je oko 3,5l stim da je ili ful gas ili minimum
-
Stavio sam previše ulja u getribu
Ide 1,2dcl a stavio sam 1,5dcl
Da ispustim ili može proć?
-
ostavi, taj jedan gutljaj vise ne igra ulogu
-
Mozda da samo dodas Puig wind deflector na postojeci vizir(?)
-
Pre skupo, dođe me 250kn jeftinije od Givi povišenog i proširenog
-
25.05.2017
14650km
Povišeni vjetrobran Givi i ručke Progrip
(http://i65.tinypic.com/2q9m4ux.jpg)
(http://i63.tinypic.com/vfcyyx.jpg)
(http://i64.tinypic.com/w9envl.jpg)
(http://i66.tinypic.com/de1r2q.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2qcdm3c.jpg)
Trošak 989kn
-
Kad si od malog problema napraviš veći!
Jedino šta mi se nije sviđalo na skuteru bile su ručke volana, bile su potrošene, otrcane i ljepljive.
Pogledo filmić na youtubu i reko ništa lakše.
Prvo kreno s lijevom, razrezo je uzdužno i skino, primjetio sam da je bilo malo ljepila.
Odlučio sam da novu ne lijepim i jedva sam je nagurao do pola, onda sam stavio malo ulja i na jedvite jade nagurao do kraja.
Ajde tješim se biće s desnom lakše.
Razrežem uzdužno par puta ali ni makac.
Odrežem jednu krišku i to do metala i vidim da je ručka tvornički stopljena s plastičnom ručkom gasa.
Sad nema povratka počnem rezat gumu do plastike gasa.
Jako sam se namučio s tim.
Kad sam skino sve bilo me strah da nova ručica ne zaglavi na pola puta pa sam sve dobro nauljio i navuko ručku do kraja.
Tu je mojoj sreći kraj , kad sam probo gas ručica pruža malo veći otpor i što je najgore ostaje na mjestu, nešto kao tempomat kako je ostaviš tako stoji.
Bio sam napravit đir i to mi djeluje jako opasno.
Koje su mi opcije osim da kupujem orginal ručke?
-
provjeri da ti unutarnji rub ne zapinje za plastiku... to se meni dogodilo i onda ju plastika blokira i ne da da se vrati
-
Ručica ne dira plastiku, jedino može dirat metal volana negdje na sredini ručice jer sam tu prejako zarezo i odsjeko jedan komadić plastike gasa 2x0,5cm.
A možda je na tom mjestu ulje ušlo, pa sad lijepi plastiku gasa za metal.
Uglavnom nesviđa mi se
-
Otvorio sam plastiku da pogledam sajlu ali sve izgleda ok
(http://i68.tinypic.com/69exck.jpg)
-
Napravio nekih 50km i nevraćanje ručice gasa mi nije radilo neki problem(jer sam bio maximalno skoncentriran na to).
Čak mi je i doziranje gas nekako uglađenije.
Na ravnom djelu mogu i desnu ruku odmorit.
E kad padne koncentracija biće veselo
-
Il kada netko izleti :toothy3:
-
dobar ti je taj tempomat, imo sam ja tak jedno vrijeme na skuteru i mogu reč da dobro dođe
-
Zahebvaš ili ozbiljno?
-
Mali osvrt na vjetrobran nakon 100km. Zaštita puno bolja, pogotovo što nema više neugodnih turbulencija što su me šamarale posred kacige. Sad mi prebacuje taman na vrh kacige i ruke su zaštićene. Prava fotelja od skuter.
Ima i negativnih strana, najveća brzina na ravnom je pala sa 110km/h na 108km/h, a na nizbrdici sa 120km/h na 117km/h.
Super mi je što sam dovoljno visok pa ne gledam kroz vjetrobran nego preko njega
-
(http://i68.tinypic.com/6tmds8.jpg)
Okreće mi slike neznam zašto
Zanimljiva slika
Maximalna dozvoljena brzina 130km/h
Haha dobro da neide preko 120
I još kako parkirati naspram sunca da ti ne istopi sjedalo
-
Kad si od malog problema napraviš veći!
Jedino šta mi se nije sviđalo na skuteru bile su ručke volana, bile su potrošene, otrcane i ljepljive.
Pogledo filmić na youtubu i reko ništa lakše.
Prvo kreno s lijevom, razrezo je uzdužno i skino, primjetio sam da je bilo malo ljepila.
Odlučio sam da novu ne lijepim i jedva sam je nagurao do pola, onda sam stavio malo ulja i na jedvite jade nagurao do kraja.
Ajde tješim se biće s desnom lakše.
Razrežem uzdužno par puta ali ni makac.
Odrežem jednu krišku i to do metala i vidim da je ručka tvornički stopljena s plastičnom ručkom gasa.
Sad nema povratka počnem rezat gumu do plastike gasa.
Jako sam se namučio s tim.
Kad sam skino sve bilo me strah da nova ručica ne zaglavi na pola puta pa sam sve dobro nauljio i navuko ručku do kraja.
Tu je mojoj sreći kraj , kad sam probo gas ručica pruža malo veći otpor i što je najgore ostaje na mjestu, nešto kao tempomat kako je ostaviš tako stoji.
Bio sam napravit đir i to mi djeluje jako opasno.
Koje su mi opcije osim da kupujem orginal ručke?
Skinuta ručka sve dobro oprano i odmašćeno. Stavljeno fleksibilno ljepilo. Zadnji centimetar sam jedva ručicu navuko do kraja. Ostavio do sutra da miruje i dođem u garažu radi savršeno.
Odma mali probni đir do Pule oko 110km, prezadovoljan
-
Malo dojmova od ljeta
Opći dojam 4+
Pozitvne stvari,
komfor,
prtljažni prostor
Kočnice i ovjes koji su jednaki kao na modelu 300
Živahan i srčan motor za samo 15konja
Potrošnja samo 3,06litara
Negativne stvari
Kad sjednem uspravno bez obzira na povišen vizir struja zraka me pogodi u gornju polovicu kacige, jbg ipak sam visok 191cm
Kvačilo me nervira, neznam dali je to normalno ali lovi na 4000okretaja, ful gas sve pet ali ako želim da laganije krenem cuka, odvaja i ukopčava
Variomat me na jednoj uzbrdic jako smeta, to je na cesti Labin-Pazin kod mjesta Zajci-Most pićan ako je kome poznato, uglavnom jedna žešća uzbrdica
Tu mi brzina na vrhu uspona padne na 50km/h a okretaji su konstantno na 6000
Jednom sam slučajno stao na početku uzbrdice i izvuko me je 70km/h pri nekih 7500okretaja
Zanima me zašto neide u više okretaje jer znam da mi se po ravnom zavrti na 10500okretaja
Moram ipak napomenut da imam 140kg
Spremam sam žrtvovat 10km najveće brzine, za 15km veće brzine na toj uzbrdici jer je često koristim, znači lakše rolice
To bi bilo to, uglavnom nije do skutera do mene je da imam metar osamdeset i 90kg sve bi bilo ok
-
pad okretaja ima jer je skuter opterecen a ta 125 masina je slabasna bez obzira kaj se pise da ima 15 ks
runner vx 125 ima isto 15 ks,a laksi je i manji nego downtown i meni je preslab za vozit (ja imam 70kg)..
ako ti se po ravnom sad vrti na 10500,kad stavis lakse rolice to bude skocilo i preko 11,pitanje je na kolko okretaja ti je cdi blokiran i na kolko ti bude pocel lupat u blokadu na ravnici..
-
O tome nisam razmišljo
-
kupit jaci skuter za takvu kilazu ili na dijetu.
-
Dijeta nedolazi u obzir, ipak je nosivost skutera 165kg, znači imam još 25 kila fore.
Mogo sam kupit za par tisuća kuna više 300 -ticu dta ali poznavajući samog sebe ja na skuterima, motorima, quadovima, ATVovima volim stisnut gas( u autu sam relativno normalan) nešto bi dosad bilo u djelovima, dali skuter ili ja, vjerovatno oboje.
Na ovoj 125 -imam najbolji traction control na svjetu, na polovici zavoja odvrnem gas do daske i desi se "NIŠTA".
Ipak sam ja čovjek u godinama i dt zadovoljava sve moje potrebe.
Samo me ta uzbrdica hebe jako mi nastrada ego kad me neki klinac na nakitanoj 50 -ici opere. Vratim to ja njemu do Pićna, najkasnije do Gračišća ali ponos i inat su zahebane stvari, uglavnom te tjeraju u troškove
-
trebal si svakak uzet 300tku..nije da ide 200 pa da se ganjas ko nenormalan..a opet nije ni tolko jak da bi bjezal straznji kraj na davanje gasa u zavoju..ovog 125 moras klat da ide,dok na 300 si gospodin i imas uvijek gasa a raspokaganju za odvinut
-
Mislim da si u pravu
Ali bih mora da imam obadva par dana istovremeno da na 300-ku prebacim sve nove djelove sa 125( gume, povišeni vizir Givi, kočione pločice) , samo to me koštalo oko 2000kn,a tu je i kofer i nosač kofera.
Znači oko 3500 kn bez servisa
Ma puno sam love ulupo u taj skuter
-
Miče mi se cjela konzola s prekidačima i gasom
(http://i68.tinypic.com/2hfmag6.jpg)
To sam otvaro kad sam mjenjo ručice
Drže je dva vijka s donje strane, jedan kraći i jedan duži
Kad se steže mora se dotezan jedan pa drugi vijak postepeno inače ne sjedne dobro
Trenutno su vijci stegnuti maximalno ali se sve jedno miče milimetar naprijed nazad
Ovako izgleda otvoreno
(http://i68.tinypic.com/69exck.jpg)
Nebi to bio neki problem da se nemiče skupa sa mehanizmom gasa
Ako neko zna u čemu bi bio problem, dali ima neki utor na volanu gdje treba da uklopi ili nesto slično
-
Nova mash jakna za iduće ljeto
(http://i64.tinypic.com/15mxl4n.jpg)
(http://i65.tinypic.com/efjgj4.jpg)
(http://i66.tinypic.com/sl1zrc.jpg)
Da dobro ste vidjeli 4XL
-
Pravo vrijeme za kupnju ljetne opreme
(http://i67.tinypic.com/2506r0m.jpg)
-
Danas napravio jedan kasno jesenski đir od 30km i ostao ugodno iznenađen.
Nisam pobornik vožnje po hladnom vremenu ali sunce i jedno 13 stupnjeva me ponukalo.
Poslije dva mjeseca mirovanja skuter pali iz prve čak se ni indikator slabog akomulatora nije upalio što znači da mu mirovanje nij naškodilo.
Od moje opreme ljetna jakna, ljetne rukavice, jet kaciga i dva donja djela trenerke.
Pokazala se odlična zaštita od vjetra na cjelom skuteru.
Jedino sam osjetio hladnoću na bradi ali tu bi pomogla flip up kaciga da je barem mogu negdje naći u xxxl veličini.
Skuter se odlično pokazao na bočne udare bure koja puše na refule i zna i autima biti neugodna.
Uz dobru opremu moguća je vožnja tokom cjele godine ali do proljeća auto ostaje broj jedan, a skuter u slučaju prijeke potrebe
-
04.01.2018
16119km
(http://i65.tinypic.com/2nlbltx.jpg)
A sada malo novogodišnje statistike
Napravljeno 2019km
Ukupan trošak 5070kn
Trošak po kilometru 2.511kn/km
-
Prva koja mi kolko tolko pristaje
(http://i64.tinypic.com/21ccu1x.jpg)
(http://i66.tinypic.com/2mpzhc4.jpg)
(http://i65.tinypic.com/34g4i9e.jpg)
(http://i64.tinypic.com/iw1z53.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2isz3on.jpg)
Da dobro ste vidjeli XXXL
Uskoro počinje brušenje stiropora jer žulja i jedva se zatvara
-
Kad se planiraš voziti da neke dojmove napišeš?
Isto planiram uzet neku kacigu pa razmišljam i o tim flip up kacigama.
-
Čim nađem vremena
-
Unibat iznevjerio
(http://i68.tinypic.com/166nehh.jpg)
Od danas na kućnoj njezi
Naravno da je trebalo skidat sjedalo i kadicu da se dođe do akua
(http://i64.tinypic.com/20jpqpt.jpg)
-
Samo nemoj rec da je i tebi tipkalo otislo xD
A sad vidim da se radi o akumulatoru... moj bed :$
-
Ako misliš na tipkalo punjača je otišlo, malo wd-a ga je popravilo
-
Ma da, prvo sam zagledao punjac, pa sam mislio da se o njem radi, ak se dobro sjecam isto se na u nekak zvala firma...
Svima skoro odu tipkala, ja sam popizdil i uzeo drugo tipkalo u cipoteci ;D
-
13.03.2018
16210km
Registracija
Trošak ukupno 460kn
-
07.05.2018
16435km
Promjenjen remen i rolice
Nazvao sam lokalne servisere Kymca i raspitao se o intervalima izmjene remena.
Jedni su rekli 12tkm obavezno, jedni 15tkm obavezno, jedino iz Moto pit stopa su mi rekli da se remen pregleda i po potrebi promjeni, to je bilo presudno a i ponudili su najnižu cjenu rada i odlučio sam se za Umag.
Ponedeljak, krećem u 12:30, promet slab, relacija Potpićan-Pazin-Baderna-Ponte porton-Buje- Umag nekih 75km odlične zavojite ceste. Stižem u 13:50 računajući kretku pauzu u Vižinadi.
(http://i68.tinypic.com/2zh4mjo.jpg)
Dok sam malo prošetao, toćao noge u moru, popio kavu servis je odrađen, čak su pogledali tlak u gumama.
Šta da kažem orginalni remen kao nov
(http://i65.tinypic.com/fx43gx.jpg)
Kymco by Mitsuboshi
(http://i63.tinypic.com/swybrm.jpg)
Stavljen Mitsuboshi
(http://i63.tinypic.com/24onbkh.jpg)
Ukupno trošak 600kn
-
Ak je stari remen ko nov cemu su ga onda opce mjenjali, rolice takoder, nit su poderane nit im ista fali? Platio si porez na budale ja bi reko
-
Dogovorio sam izmjenu remena i rolica, rezerviro termin, ljudi su naručili remen i rolice. Dali da pišem dalje? Izgleda da ću morat.
Meni moja riječ znači više od 600kn.
Sada znam kakav remen imam i u kakvom stanju što prije nisam znao i mogu se vozit bez sumnje da ću zbog remena ostat na cesti
Neprocjenjivo sve ostalo mastercard
-
A inace je velika nauka skinut dekl sa skutera i pogledat koji remen imas :drunken_smilie: Na kraju si samo saznao marku remena a ne i dimenziju i koje su tvornicke mjere dok je nov a koje minimalne kad je poderan, bacene pare bezveze :headbang:
-
Greška života
Provaj prodat skuter da saznaš kolko vridi polovan :icon_thumright:
-
Uvjek ti neko gnoji u garaži
-
Sta ste navalili na covjeka.
Zeli da je sve novo i da vozi bez brige i uz to ako ne zeli zaprljat ruke ili ga to ne zanima neka vozi u servis, ja uopce ne vidim problem.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
16435km
Šta da kažem orginalni remen kao nov
(http://i65.tinypic.com/fx43gx.jpg)
Kojom metodom si utvrdio da je remen "kao nov"?
Sa 16500km na grbači taj remen je već odavno za smeće jer je debelo ispod mjere,mlitav i nikakav bez obzira kaj kažu razni manuali,majstori i "majstori",izmjeri širinu digitalnim šublerom na novom i starom remenu i sve će ti bit jasno
Definitivno nisi bacio pare jer je ova radnja bila prijeko potrebna,samo je svima tu promaknuo "sitan" detalj po pitanju kilometraže
-
dacerovs čitaš mi misli
Tomi_ZG potpuno si upravu, stari remen pogledan odokativno
-
S obzirom da rasturim sve prije servisnog intervala, dolazim do skjedeceg zakljucka. Remen treba mjenjati kad osjetno opadnu performanse, kad masina sporije razvrtava prilikom pustanja i dodavanja gasa u voznji, i kad je konacna brzina osketno manja.
Netko to se vozi lagano, moze voziti puno dulje od servisnog intervala .
Ali, ako se ne ide na svoju ruku, onda je najpametnije drzati se servisnih intervala.
Taj remen od Kymca, da mi das skuter do mora, garantiram da bi u Gorskom kotaru imak rupcagu u ubrzanju i osjetspad okretsja u brdo.
Nexus 250 mi je imao pad okretaja za 2500rpm, jer mu nisam pustao gasa, a buraz kad lagano vozi kaze da ne osjeti nista i to ga uopce ne dira sto ja zamjeram.
-
Nakon nešto odvoženih km s novim remenom i rolicama da izvjestim o zapaženim promjenama
1.povećanje maximalne brzine za 3km/h
2.veća brzina na uzbrdicama, na onoj koja me najviše mori kod Zajci sa 50 na 60km/h
3.kod starta s mjesta trese ali to se sve manje javlja
4.kod ubrzanja nisam ništa primjetio
Obavio i GPS mjerenja, sa povišenim vizirom, koferom 42l i gorilom od vozača metar91, cca150kg Vmax=112km/h
S orginalnim vizirom, bez kofera i s vozačem normalnih dimenzija vjerujem da bi bilo nešto malo više
Inače brzinomjer laže linearno kod 50 laže 5 itd uglavnom kod 112 pokazuje 121km/h barem ono možeš reć ide stodvajest :toothy10:
-
Pozdrav ljetu!
Sunce, more, skuter bez šarafljenja.
Hvala Kymco!
-
U kvalitetu Kymco 50 2T AC masina sam se uvjerio, i mogu reci da su pouzdanije od Piaggia. Imao sam ga priie par godina i odmah skuzio na prvu da ima potencijala, a detaljnim pretresom i kasnijom visemjesecnom voznjom, Kymco Super 9 me se dojmio vise nego Gilera Runner. Niie jurilica, ali je tih, ugladjen, i pouzdan, ovjes mu je bolji..
Malo mi je sumnjiv 125ccm karb 4T agregat, vidjeti cu uskoro...
-
Opći dojam je da je skuter vrhunski ipak je novi bio 32 000kn.
Samo jedna anegdota, u početku sam čuo da nešto lagano zvecka na prednjoj desnoj strani i nekih stotinjak km nisam znao šta je. Na kraju sam skužio da se radi o ključu kofera i privjesku na kontakt bravi. Tolko o uglađenosti, a da ne govorim o prelasku preko rupa, neravnina i uvijanju rame, skuter kao da je iz jednog komada izliven.
Motor mali ali pali, na više stranih foruma kažu da 125ica 4V ide do 100 000km, za razliku od 300ice koja nije toliko pouzdana.
Nemam namjeru prodavat pogotovo uz potrošnju od 3ltr i registraciju od 400kn tako da ću ga testirat na duži rok
-
Kako sam sretan bio kad sam skužio da imam Motopuls sa testom mog Kymca
(http://i68.tinypic.com/dyp1cg.jpg)
(http://i68.tinypic.com/e04a4y.jpg)
(http://i67.tinypic.com/s5xyma.jpg)
(http://i67.tinypic.com/k0obq9.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2afhgl3.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2i29ut.jpg)
(http://i66.tinypic.com/2zp8s2o.jpg)
-
Bome ovi kosooki su na visem nivou, 15 konja iz 125-ce 4t je vise nego odlicno. Daj ti nabaci svoju neku sliku tog skutera a ne ove s neta.
-
Zvonkec ne pratiš pozorno. Slike mog krmka su na prvoj strani a i ove slike iz Motopulsa su moje.
Jednom ću poslikat posebnost koje mnogi skuteri i motori koji su nastali 2009g. nisu imali npr. led dnevna svjetla, prednji nazubljeni disk, ručice kočnica podesive u 6 stupnjeva, opletena kočiona crijeva, utičnica 12v u pretincu, led osvjetljenje prtljažnika itd
-
jbt, i onda nek neko kaže talijan bolji od kineza. hau jes nou :icon_biggrin:
-
Imao sam 5 komunističkih kineza i ovaj kinez kapitalista kao da je s drugog planeta :headbang:
-
Danas prvi skuter susret s policijom, pod rotirkama ispraćen do prvog ugibališta.
Uglavnom vozio 110 a ograničenje 50.
Još jedan dokaz da krmko ide odlično :toothy10:
-
I kak je zavrsilo, jesu ti kaj naplatili?
-
1000kn ako platim kasnije
500kn ako platim odmah
Dobio opomenu
-
Jek to neka nova high tech oprema, kaj te presrwtwc snimio?
-
Snimili me na pulskoj obilaznici preko tri trake iz suprotnog smjera. Vozili pod rotirkama 20m u kontra smjeru.
Radi se o nekom pištolju sa ekranom, nikad vidio ali djeluje zastarjelo.
Uglavnom snimili me s prednje strane pa se dali u lov
Jbt mislio sam da idem u zatvor.
Evo i mitskog dokumenta za kojeg se pričalo da postoji
(http://i63.tinypic.com/2dm705t.jpg)
-
ovaj milicajac nema ni osnovnu zavrsenu kakvim srakopisom pise. a jebat ga sad plati tih 500 i budi miran god dana dok ne istekne opomena
-
Možda se nisam dobro izrazio
Dobio sam samo opomenu :headbang: :icon_thumright: :notworthy:
-
Ome Kymco ima MOC, vidim da je i pecatom to ovjereno :icon_biggrin:
-
Druga po redu novogodišnja statistika, evo malo ranije jer se sigurno neću vozit do proljeća.
(http://i67.tinypic.com/90n4bb.jpg)
Ukupno kilometara 17692km
Godišnje 1573km koja bruka i sramota
Ukupni godišnji troškovi 2079kn
Godišnji trošak po kilometru 1.321kn
Ukupni trošak 1.99kn po kilometru
Za usporedbu auto mi dođe 1.16kn po kilometru
-
Cek, pa kolko je star kymco ako godisnje radis tak malo km a na vuri je 17 hiljada :) ?
-
2012 godište je
Ja sam drugi vlasnik.
Kupljen 2017g s 14100km
-
Aha, bome extremno malo kilometara si napravio ove sezone.
-
Jbg prije niko neće na more, ja se sam vozo u autu pa kažem bolje da kupim skuter.
Sad kad je skuter tu svi oće na kupanje svaki dan i tako cijelo ljeto se autom vozikamo.
Ni jedan dan nisam išo s skuterom na more btw plaža mi je nekih 9km udaljena
-
Evo lijep i sunčan dan 12 stupnjeva.
Idem na prvi ovogodišnji đir, naravno plominkom do Drage i u povratku kremšnita na vidikovcu.
Lijep plan ali samo plan.
Crko aku i ajmo raskopavanje.
(http://i65.tinypic.com/67hxsl.jpg)
Hebem ti konstruktora koji je smislio da moraš pola skutera raskopat da dođeš do akua
-
Jebiga tako je danas 99% novih vozila ljepo izgleda al kad nesta treba serafit sve je neprakticno i nedostupno da boli glava
-
A šta da mi crkne negdje u putu.
Dvije litre benzina i zapalit đubre.
Sad mi je prva investicija 4m kabla lisnatog i stopice četri i to pripasat na aku da mogu punit a i startat aku crkne negdje na terenu
Naravno i punjač iz Lidla ponovo štrajkuje
-
Da, upaljac je odlicno rjesenje. To sam si i ja slozio na devetki dok je jos bila 125 da mogu aku punit preko upaljaca i palila je uredno. Sada mi ne pomaze nista preslab aku imam za 160cc
-
Zašto nema dobre stare kurble?
Nekad su motori i ozbiljnije kubikaže imali kurblu.
Znam da je ovo što se meni događa moja krivica, em se malo vozim, em se nisam vozio od 9og mjeseca.
Skuter ima ogroman prtljažnik ja veći nisam vidio ali aku je smješten u pm.
Mrzim šarafit
Mrzim
-
Hvala bogu pa je meni na X8 aku ispod sica, samo odserafim dva serafica,maknem poklopac i to je to.
Trenutno mi je aku spojen na odrzavanje napona.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Tako bi to trebalo bit ali su tajvanci predvidjeli da u vjeku eksplotacije neće biti potrebno mjenjat aku.
A tek kućište akua ni šibica nestane i samo ga na jedan način možeš izvadit. Ako budem kupovo novi morat ću pomičnu mjerku uzet da sve bude u dimenzijama, pola milimetra više nebi stao
-
Nakon tri sata kao napunjen i prebacio na održavanje.
Napon varira od 12.97V do 14.49V
(http://i65.tinypic.com/15x1qn9.jpg)
(http://i65.tinypic.com/jud8hj.jpg)
-
Ma pusti ga nek stoji na odrzavanju.
Znaci da je aku dobar ali ga stajanje jebe.
Nemas nista drugo nek spojit jos dva deblja kabla + i - kleme i negdje ih izvuc i dobro izolirat pa da mozes sa klemama do njih.
To sam vidio na Mercedesima koji imaju aku u gepeku pa imaju + i- izvode pod haubom.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Upravo to mi je u planu, neidem se vozit dok to ne napravim
-
Otkaci taj multimetar da ne ispraznis i njega ;D
-
Otkaci taj multimetar da ne ispraznis i njega ;D
Zar misliš da sam amater
To je upaljeno samo za foto sesion i jedno 20 puta dnevno kad spaljen ko zec na speedu gledam jel se nešto promjenilo
-
Otkaci taj multimetar da ne ispraznis i njega ;D
Zar misliš da sam amater
To je upaljeno samo za foto sesion i jedno 20 puta dnevno kad spaljen ko zec na speedu gledam jel se nešto promjenilo
Hahahhahahaha :D :D :D
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Montiro kabel za punjenje i startanje.
4x1prespojen u 2x2kvadrata valjda će izdržat
(http://i65.tinypic.com/5ov56w.jpg)
Koja jebada. Moraš kablove stavit kako su tajvanci zamislili ili nemožeš kućište zatvorit, pa se elektroda akua uvila i provrtila ona kockica iza a čačkalica nestane a kamoli prstom da prdžiš, pa skidaj sve i ravnaj elektrodu.
Mrzim šarafljenje
Mrzim
Uglavnom složio kabel uzo štipaljke od lidl punjača.
Upalio od prve, otišo do gumaja napumpo gume i gas po buri.
Skuter čupa izgleda da mu godi friški zrak.
Isprobu i novu Nolanicu n-104 flip up.
Nije me se nešto dojmila, malo vidno polje u odnosu na Dainese jet za koju neznam da je imam na glavi.
Nešto i bučna a i puše.
Kad sam napravio đir skužim da je nisam zakopčo do kraja i ja to nekako zakopčam i onda nastupi bol extremna u bradi i vrhu tjemena.
Kaciga je XXXL šta više da kažem.
I jakna mi se stisnula preko zime jedva sam je zakopčo
-
Da kupijem novi kacigu, Nolan bi izbjego skroz.
Suplja je nevjerojatno, sve se zivo cuje, vjetar sumi samo tako.
Jedina prednost su naocale koje su extra i vizir dobro dihta.
Obloga unutar kacige neudobna, nakon duge voznje kao da pocinje zuljat, kao da se za broj smanji kaciga hahha.
Npr imam Piaggio kacigu iz 2008g, kaciga je ekstremno udobna i tiha, kostala je 2000kn, 300kn vise nego ova Nolanica 86S.
Sljedece uzimam samo Arai, pa da i vise kosta ne zanima me, kako je to brutalno dobra kaciga da to nisu istine. Buraz mi koristi samo Arai i to je 5 razina iznad, pa i najjeftiniji Arai.
Mozda jedino Šuberticu uzmem u obzir.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Nije baš da sam imo birat kacigu.
Ovo je najveća koju sam našo u sjevernoj Italiji i Hrvatskoj.
Kad budem od volje ide skidanje podstave i turpijanje stiropora. Tako sam i Dainese doveo u red.
-
25.02.2019
18100km
Danas obavio tehnički i registraciju.
Napokon sam prošle godine našao tehnički pregled gdje su sretni da si došao, negledaju ništa pa ni VIN i ekstremno su ljubazni i brzi.
Nije da mi skuter nije 100% ispravan ali volim ići di su ljudi ok.
Ali nije sve bajno, na kraju mi teta na šalteru kaže "nemogu vam produžit tehnički do 20.03.2020 do kad vam važi osiguranje nego samo do 29.02.2020 pa vi idući put dođite 01.03.2020 pa ću vam napravit iduće godine do 20.03
Pitam dali može stornirat tehnički nema smisla da za 3 dana popušim mjesec dana tehničkog.
Kaze pošto sam prošo nemože.
Prvi put da nisam bio happy što sam prošo.
Ukupni trošak 606kn
-
Tu si se malo sam zaj#bo, meni jos prije par godina lik u stp reko da mogu produzit regu prvog dana tog mjeseca koji je naveden u prometnoj. Ako dodem u prethodnom mjesecu gubim onda mj dana rege.
-
Tehnicki uvijek vrijedi do kraja mjeseca,datumi su tu da nebi svi dosli zadnji dan u mjesecu na teh.pregled
-
Neki dan naručio kod Tokića litijion aku i baš se veselio kad danas mi kažu da nema.
Zato imam ovo čudo
(http://i66.tinypic.com/equtzc.jpg)
Kupljen u Kauflandu 2008g palio sve živo sa njim intenzivno koristio 08 i 09g kad sam imo kineze.
Šta me posebno fascinira da ne gubi napon i snagu nakon dugog stajanja.
Znači ide mu 11ta godina i još je živ
A i lijepo stane u kofer
(http://i66.tinypic.com/24vicyw.jpg)
-
Čak sam dobio naljepnicu da je sam lijepim
(http://i63.tinypic.com/35k1mxj.jpg)
Najbolja STP ikad
-
Povoljna rega. Stonse tice akua, bas me zanima s koliko ti volta puni? Uzmi multimetr i zabikjezi to u voznji ako mozes, jer ispod 13.7V ti se skrqcuje zivotni vijek akua.
Ako ti je nizak napon, onda predji na ledice, primjerice iza u poziciji, naprijed pozicija, tu vec mozes usparati 10ak watta.
-
Puni dobro 14.4V
Naprijed imam tvorničke ledice nešto kao dnevna svjetla ali naša policija kaže moraš imat kratka upaljena.
E to je već problem jer su H8 2puta 35W
Tu bi lijepo legle ledice jer imam leće
Najveći problem je što se malo vozim oko 2000km godišnje
Pošto mi je auto doživio infarkt prije mjesec dana ove godine sam starto žestoko
Imam neko led osvjetljenje u kadici uglavnom niš koristi primjetio sam da mi to ostane upaljeno a na instrument tabli ne indicira da je upaljeno morat ću to isključit
-
Aaaaaaaaaaàsšssšsšaaaaaa potrošnja otišla na 3.52L
Gdje je onaj ljetni rekord od 2.89L
-
Hladnije vrijeme vani, paljuckanja i gasenja voznja na kratke relacije, sve to utjece na potrosnju.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
U zadnjih 20 dana napravio 500km.
Tolko inače napravim u 3mjeseca.
Nije me uhvatila neka želja za vožnjom nego je moja Astrica nakon 26godina i 331900km doživila infarkt.
Ako neko ima ili ima saznanja da neko ima kupujem Opel motor C18 NZ
-
U zadnjih 20 dana napravio 500km.
Tolko inače napravim u 3mjeseca.
Nije me uhvatila neka želja za vožnjom nego je moja Astrica nakon 26godina i 331900km doživila infarkt.
Ako neko ima ili ima saznanja da neko ima kupujem Opel motor C18 NZ
Hahah kakav C18NZ, samo C20XE hahah
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Da sam 20 godina mlađi išo bi C20LET TURBO
Tako zdrava karoserija teško se nađe
(http://i68.tinypic.com/1p7ck6.jpg)
-
Da sam 20 godina mlađi išo bi C20LET TURBO
Tako zdrava karoserija teško se nađe
(http://i68.tinypic.com/1p7ck6.jpg)
Jel jos mirisi kao nov??
To mi je prokleto nevjerojatno, udes u Kadetta starog 30god i jos uvijek isto mirisi unutra.
Zena mi vozi Merivu 2005g, taj auto unutra ima miris kao i Kadett prije 30god.
Bogme, ovo je cudo za vidjet, Opel i da nema hrđe na sebi, pogotovo ova serija.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Nije čudo
Lova radi čuda
11000kn uloženo u karoseriju
-
Fina astra imam susjeda čovjek samo opela vozi ima je bar 3 kadeta kroz 10god i svi su bili ok nedavno je uzeo i astru ovaku pali vozi
-
I moj susjed ima istu ovakvu astru sa 1.6 16v motorom koji ždere ulja više nego benzina a ima tek 300 hiljada, limarija je sačuvaj bože, platio ju je 5 soma kn
-
Auto je kod mene 22godine.
Kupljen u Njemačkoj 4g. star s 100400km
Vjerno me služio uz malu potrošnju plina od 8.5l i onda pukla klackalica i ventil pao u cilindar
-
Ovo je jedan dio nedavnog održavanja
(http://i64.tinypic.com/6pt9xw.jpg)
Novi rezervoar i pumpa benzina 1400kn
(http://i63.tinypic.com/9j3otx.jpg)
Dvije nove Contipremiumcontact5 800kn
(http://i68.tinypic.com/1ya39k.jpg)
Novi seleni, krajnici i spone
(http://i66.tinypic.com/nwx5kh.jpg)
NFC plavozubi Sony 800kn
(http://i64.tinypic.com/4ij1fo.jpg)
TWR diskovi i Bosh pločice 900kn
(http://i66.tinypic.com/33dgi9j.jpg)
Novi tapecirung krova 750kn
-
Nisam opel fan, al svaka cast na odrzavanju, auto je yebenica :headbang:
-
Jesi nasao mašinu??
Ako nisi, mogu pitat jednog velikog Opel fana ak ima nes dobro, al kolko znam u steku ima samo 2.0 115ks C20NE.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Nešto sam našao ali mi je predaleko i za pogledat,
C20NE ide gore, čak sam razmišljo da usisnu granu stavim od moga C18NZ a blok i glavu od C20NE radi plina kod mene je singlpoint a C20NE je multipoint ubrizgavanje.
Inače C20NE bi trebo da paše na šaraf.
Svaki info mi je bitan, živim u središnjoj Istri i da nije skutera bio bi potpuno izoliran
-
Tripnuo danas do Poreča nekih 50km u jednom smjeru.
Prvo posjet vulkanizeru oko prvog u mjesecu imam naviku kontrolirat tlak.
Prednja 1.5bar ispustila 0.5bar
Zadnja 0.0bar gledam i nevjerujem. Šok! Pipam gumu rukom djeluje tvrdo, nije valjda Mezeler izmislio run flat gumu.
Probam napumpat brzo je došla do 2.3bar vjerovatno crijevo od manometra nije dotaklo iglu ventila ali sve jedno me je štrecnulo.
Cesta Potpićan-Pazin-Poreč stvarno je vrhunska sve novi asfalt.
Dionica Pazin-Poreč sve brzi pregledni zavoji ispod 100tke ga nisam spušto.
Baš sam se izgušto
-
E fala za preporuke, nisam jos obisao Istru sa skuterom, to cu s MTom.
-
Javi se obavezno
Moja preporuka za turu Opatija- Mošćanička draga-Vozilići-Potpićan-Pazin-Poreč-Umag i za nazad Ponteporton-Buzet i preko Učke ne kroz tunel nego starom cestom preko Učke kući.
Bio bi ti dobar kondicioni trening za Tursku a možeš probat moćnog Kymca
-
Ucku definitivno zelim preci s 2 kotaca, s autom sam vec probao i bilo mi je zanimljivo. Dobar dio ove rute sam isto tako prosarao, ali s 2 kotaca nisam. Svakako cu nesto iskombinkrat za ovu sezonu glede Istre :headbang:
-
Ja se brinem za probušenu gumu a ovo stoji u garaži
Genuine innovation kit
(http://i64.tinypic.com/n2ib02.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2wprw2w.jpg)
Kupljen 2008 za 500kn ko zna dal je još u funkciji
-
Imas tih ampula danas jeftino, i kad je spojos, moras maziti da ne zaradis ozebline jer se ampula jako ohladi.
-
Ma nebrinem se za ampule imaju neki adapter koji ide na ventil, znači spojiš ampulu, adapter i ventil i pritisneš plastični gumb na adapteru. Amerikanci se jako boje tužbi tako da je kod njih sve foolsafe.
Mene brine jesul oni ljepljivi crvići ljepljivi i jel se ljepilo u tubi stvrdlo nakon 11g.
-
Bome se jebeno isplatila tvoja investicija...
-
Ha ha naravno da se isplatila pa nisam imo gumi defekt 11g.
Mir u duši je najvažniji jebeš pare
-
Dali će ovo Downtown da proguta
(http://i67.tinypic.com/x37nd4.jpg)
Naravno da hoće, to je tek 2/3 kapaciteta
(http://i65.tinypic.com/x5wpoh.jpg)
Kupio vrtlarske rukavice bit će dobre za po ljeti imaju ojačane dlanove i duge moto gaće xxl nisam probo čisto sumnjam da će pasat
-
Gaće pašu za divno čudo a izgledalo je kao da su za djete
-
Trebao si prevrsiti ta kolica :toothy9:
-
Stvarno sam kupio sve što mi je trebalo
-
Hahah svaka cast, stane podosta u njega, ko stvoren za tripovanje :)
-
Trebao si za u stek uzeti nesto, moze sutra Putin ispalit atomsku...
-
Hahah svaka cast, stane podosta u njega, ko stvoren za tripovanje :)
Pričam ja to Korektoru al neće on fotelju.
Fotelja je tako dobra pogledajte političare, zubima , noktima se drže fotelje, neće mrtvi iz fotelje.
Fotelja rules :headbang:
-
Jeste dabome, i cak fino izgleda skuter plastike i to, moderno nekak
Like :icon_thumright:
Ima korektor fotelju pravu, "samo francuz " haha
-
Imaš pravo
Replika
Ispravak netočnog navoda
Fotelja rules :headbang:
-
Evo da nije da samo Zvonkec ima štek
(http://i67.tinypic.com/2ciy40.jpg)
-
Hahahaha, poceli me ljudi kopirat :icon_biggrin: ;D
-
Bio danas đir do Pule po filtere i ulje.
Olujno jugo, dobro da nas dva skuter i ja imamo zajedno preko 300kg pa smo se nekako othrvali.
Točio 11.38L benzina na 330km, prosjek 3.44l/100km
Filter zraka x2
Filter ulja x2
Motul 5w40 fullsynt 1L
Manol 80w90 1L
Ukupan trošak 417kn
-
Hahahaha, poceli me ljudi kopirat :icon_biggrin: ;D
Zvonkec legendo dabogda ti se kinez pozlatio
-
07.03.2019
18545km
(http://i68.tinypic.com/15prfd0.jpg)
Promjenjeno ulje u prijenosu 80w90 Manol 1.2dcl
Promjenjeno ulje u motoru Motul scooter power 5w40 fullsynt 1.15L
Promjenjeni filteri zraka i ulja HiFlo
Nisam primjetio nikakvu potrošnju ulja ili antifriza.
Uglavnom vožene dugačke ture od 50km+ u jednom smjeru.
Prosječna potrošnja 3.2L 100oktsnskog benzina
-
Dobar je Kymco stroj, vjerujem da je i ovaj jedan od dobro odradjenih modela. :icon_thumright:
Za instrument plocu, pomislio sam da si slikao od auta :laughing7:
-
Takav je i dojam u vožnji odlična zaštita od vjetra.
Isprobo i duge gaće iz Lidla odlične za te novce.
I da ne zaboravim
Mrzim šarafit
Mrzim
-
Proljetna generalka
Pripremite sunčane naočale
(http://i68.tinypic.com/2zoxmky.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2hf85ye.jpg)
(http://i68.tinypic.com/ipwb48.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2zdsm6u.jpg)
-
Mnogo lep skuter imas, svida mi se od krmaka taj i onaj eksajting :)
-
Hvala
Downtown je ipak broj veći od excitinga.
Probao novi exciting 400s strava izgleda. Najači agregrat u klasi, navigacija, full led svjetla.
Kad sam sjeo na skuter potpuno drugačiji položaj sjedenja, više se sjedi na skuteru nego kao kod Downtowna u skuteru.
Najgore što su mi koljena tri centimetra od ručki volana.
Šteta bio sam spreman keširat 53soma kuna
-
O ovom pričam
(http://i66.tinypic.com/n5j9l5.jpg)
-
j#bo majku sta je dobar!!
A i tvoj Downtown je odlican.
Kymco je jaaaako napredovao, kao npr. Hyundai i Kia (sta se auta tice), jako kvalitetni i jaki skuteri.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Po meni broj 1 u svjetu skutera barem što se tiče većih kubikaža 125+
Neznam kakve su 50ice što se rade u kini
-
Kymco ima jednostavan kocept na 50ccm, zahvalan je za radit toliko da mi se piaggio smucio.
Isprva sam bio skeptican, medjutim sad nakon sto sam prosao kroz desetine Kymca, cijenim ih, a talijani su jos vece suge napravili kad prosiris vidike.
Ne hrdja ko piaggio, ne raspadaju se auspusi, ne propisavaju semerizni, metalnu prirubnjcu ima, lak je kvalitetniji, struja ne zeza, hidro vilica naprijed, iza udoban amortizer...
Velika je to firma i udaraju sve jace.
-
Reče mi jedan poznanik da je na Taiwanu Kymco No;1 marka dvokotača, nešto kao kod nas brđana Golf... Prevaljuju oni jako veliki broj kilometara a to što se kod nas kvare to je više od stajanja u šupi/garaži. Kosooki praktički žive na 2 kotača pa nije ni čudo da u nekoliko godina natuku 100 hiljada što je kod nas za Kymca nepoznanica. Nadam se da će kolega Deki biti prvi sa krmkom i 100 hiljada na satu ako ga ne proda do tad i kupi nešto jače :D
-
Zvonkec čitaš mi misli
Jedine probleme imam od nevoženja-akomulator.
Na godini kupujem Yamahu, samo zbog loše servisne mreže Kymcy u RH
Mrzim šarafit
Mrzim
-
A j****u ipak ništa od kymca sa 100 hiljada. Nema veze kupi ti još 5 skutera samo ih sve predstavi na forumu :headbang: :laughing9:
-
Nikad se nezna, možda trži netko sa foruma.
Ja ti radim 2tkm godišnje, znači za 41god bi bilo 100000
-
A da ti nabavis fino 300cc masinu, posto si reko da sve pase na seraf, to bi bilo jeftinije nek nov skut.
Edit: aha mrzis serafit hahahahah
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Mrzim šarafit
Želim nešto novo pod garanciom
Bit će xmax 300, motobox u Puli je ovlašteni za džamahu s gazdom se da pričat, čak mi nabavi filtere za Kymca.
Kad moram za poštenog servisera ić do Umaga 70km smrači mi se, još te naruči za kišnog dana#$%^&
-
Mislim uzeti kakav polovan skuter za krstarenje i posao. Dosad sam samo gledao Yamahu Majesty YP400, no kad sam pogledao ovu tvoju temu oduševilo me koliko mjesta ima pod sicem.
Da li je istina da mogu dvije integralne kacige stat pod sic? Nekako mi prednji kraj sica djeluje plitko...
Nebih da te gnjavim, ali možeš li idući put slikati malo te praktične detalje, kao što su pretinac kod volana (stane li novčanik, mobitel) položaj 12V utičnice...
Hvala :notworthy:
-
Dvije integralne stanu i još ostane mjesta. Veći prtljažnik nisam vidio.
U pretinac stane mobitel i 2 deblja novčanika.
U pretincu je lijevo bočno utičnica 12v ali je nisam nikad koristio.
Što je najvažnije skuter je udoban i odlično se vozi.
Zaštita od vjetra je odlična.
Ja sam visok 191 i drugi skuteri mi nisu odgovarali.
Kvaliteta je na razini japanaca a u nekim detaljima i bolja.
Poslikam ti sve bitno
-
DT rado viđen gost Plodina i Lidla.
Kad dođe isprazni im štek
(http://i65.tinypic.com/s4w5qq.jpg)
Vlaho tu vidiš položaj pretinca ispod volana, mana je što se ne zaključava.
Za opći dojam pogledaj u njuškalu gdje ti je najbliži, sjedi ako može provozaj ako ti se svidi traži najpovoljniji, ovo preko slika ti je sve pričam ti priču
-
Meni je veliki prostor pod sicom isto preporod, na Runneru sam muku mucio kamo sa stvarima.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
BMW C600 Sport and C650GT
Engine 647 cc (39.5 cu in) parallel twin
Bore / stroke 79 mm × 66 mm (3.11 in × 2.60 in)
Compression ratio 11.6:1
Top speed 109 mph (175 km/h)[1]
Power 60 hp (45 kW) @ 7,500 rpm
Torque 49 pound-feet (66 N⋅m) @ 6,000 rpm
Transmission CVT, oil-bath chain
Frame type Steel trellis
Suspension 40 mm non-adjustable inverted fork
Brakes 2-piston calipers, twin 270 mm discs front, single 270 mm disc rear
Tires 15-inch, 120/70 front, 160/60 rear
Wheelbase 1,591 mm (62.6 in)
Weight 261 kg (575 lb) (GT)
249 kg (549 lb) (Sport) (wet)
Fuel capacity 16 L (3.5 imp gal; 4.2 US gal)
Fuel consumption 48–56 mpg‑imp (5.9–5.0 L/100 km; 40–47 mpg‑US)[1]
The C-series engine is built by Kymco company in Taiwan.
:icon_thumright:
-
Kymco vlada ovim nasim svijetom
-
Kymco vlada ovim nasim svijetom
Hahahha vidim Pcelo ti se sprdas al Kymco je po mnogim testovima skinuo kralja klase Yamahu Tmax530 sa modelom AK550, taj skut uz sportski variomat puni 200kmh bez problema, vozi se ko Tmax i manje trosi, e da i manje kosta.
Naravno postoji tu i Honda Integra 700 koja je meni mrak ali ona nema CVT prijenos nego getribu slicnu DSG al je opet skuter.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
s obzirom da se svi europski proizvodjaci sve vise sugaju i preprodaju kinesko, Kymco se sve vise istice svojim nivoom kojo ke vrijedan hvale.
-
Prastara vijest da je c600 kimco,ali naravno standardi su za bmw vislji
-
Kymco vlada ovim nasim svijetom
Hahahha vidim Pcelo ti se sprdas al Kymco je po mnogim testovima skinuo kralja klase Yamahu Tmax530 sa modelom AK550, taj skut uz sportski variomat puni 200kmh bez problema, vozi se ko Tmax i manje trosi, e da i manje kosta.
Naravno postoji tu i Honda Integra 700 koja je meni mrak ali ona nema CVT prijenos nego getribu slicnu DSG al je opet skuter.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ne znam zasto i po cemu si zakljucio da se sprdam. Ja samo iznosim cinjenice.
Ova nasa jedna i jedina trgovina tu je zastupnik njihov. I to uvoze najvise. I hocu rec da ga svi hvale , sto se tice cijene ulozeno dobiveno nitko se ne zali.
Npr pedesetke nove su bar 30% jeftinije od ovih ajmo rec "brendiranih"
-
Kymco neće nikad bit popularan kod prosječnog forumaša.
San snova prosječnog forumaša je 15god stara ranerica, srka ili energija. Može i rox.
Znači svako jutro podešavat karb po trenutnim vremenskim uvjetima i obavezna generalka jednom mjesečno.
Nemojte mislit da je to nešto loše jer razvija tehničku kulturu kod omladine.
Da voze Kymca znali bi jedino gdje se benzin toči
-
Prastara vijest da je c600 kimco,ali naravno standardi su za bmw vislji
Stara vjest je ali priča neide tako
Motor je konstruiran od strane BMW a proizvodnja je povjerena Kymcu.
Inžinjeri Kymca su se odmah hvatali za glavu i upozoravali na izvedbu, ali nećeš ti Švabu učit kako se radi motor.
Posljedica u prve tri godine ogromni problemi s glavom, ventilima i bregastima.
Onda su dali Tajvancima da isprave greške u konstrukciji i problema više nema dan danas
-
Nije tako dobar.
Danas mi izgorile dvije ledice
(http://i65.tinypic.com/qp419e.jpg)
Isti s1000rr
-
Lemilicu u ruke i udri, jbg danasnja elektronika je sveprisutna, a to je jako skakljiva i nepredvidiva stvar :laughing7:
-
Prvi kvar u 7god i 18tkm
Đubre kvarljivo
-
Ides, dobra je ta Kimčetina :headbang:
-
Taman kad si reko da ti je dosta šerafljenja Kymco te zajebe pa moraš opet ;D
-
Koje šarafljenje ide on na njuškalo.
Neće meni kvarljiva roba u garaži stajat
-
Evo ga brat blizanac
(http://i67.tinypic.com/332qgqx.jpg)
(http://i65.tinypic.com/qp419e.jpg)
-
Prodan Kymco.
Sretna vožnja novom vlasniku!
-
Uzimas nes novo ili??
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Strpit ću se do nove godine i onda ide nešto 300+
Najradije bi downtowna 350 ali dileri i serviseri su im očajni
-
18.05.2019
18700km
Napravio 4600km
Ukupan trošak 10070kn
Trošak po kilometru 2.21kn
Astra mi za usporedbu ima 1.19kn/km
-
svida mi se krmko, izgledaju ko kinezi ali su kvalitetni i rade dobro.
Daj reci jel dok kocis i na 125ici ide zadnji kraj dolje onako da potone ili je podvozje drugacije?
-
Downtown je viša klasa.
Po meni u rangu xmaxa a u nekim detaljima i bolj.
Probaj ostat ćeš iznenađen
-
svida mi se krmko, izgledaju ko kinezi ali su kvalitetni i rade dobro.
Daj reci jel dok kocis i na 125ici ide zadnji kraj dolje onako da potone ili je podvozje drugacije?
Nema kymco dodira sa kinezima, pogotovo ove skuplje verzije.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
znam da nema nista s kinezima ali izgleda ko kinez dok ne probas i ne vidis koliko je i po plastikama bolji i po svemu ostalome