MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: Jukii™ - 05 Ožujak, 2017, 23:26:41
-
Pozdrav forumaši :)
Neki dan mi je otišla pumpa ulja na sr-ki, pa od tada vozim na mjesavinu, eh sad, ja bih najrade uzeti novu/polovnu ispravnu, ili dal se moze stara bar pokusat napravit, gdje ima za kupit pumpa?
-
Vozeći na mješavinu si usput sjebao kompresor koji ti košta oko 1400kn jer diteh ima malo drugačiji sistem podmazivanja nego karb i zato se NE smije vozit na mješavinu jer kompresor onda nema podmazivanje i riba
-
Nova je oko 170e...stara se može reparirati, ali se desi i da je reparacija neuspešna...polovne se kreću od 40-70e...
-
Vozeći na mješavinu si usput sjebao kompresor koji ti košta oko 1400kn jer diteh ima malo drugačiji sistem podmazivanja nego karb i zato se NE smije vozit na mješavinu jer kompresor onda nema podmazivanje i riba
Vidim kako znas o ditechu, moj susjed tj prijatelj ima istog ditecha kao i ja i vozi vec 4 mj na mjesavini i nista mu, pali vozi, al eto ja volim da je sve na svojem mjestu kao i uljna pumpa, probat cu neku polovnu sa njuskala ili tako nesto ako se posreci.. caos, Hvala L :headbang:enko na inf.
-
Vozeći na mješavinu si usput sjebao kompresor koji ti košta oko 1400kn jer diteh ima malo drugačiji sistem podmazivanja nego karb i zato se NE smije vozit na mješavinu jer kompresor onda nema podmazivanje i riba
Vidim kako znas o ditechu, moj susjed tj prijatelj ima istog ditecha kao i ja i vozi vec 4 mj na mjesavini i nista mu, pali vozi, al eto ja volim da je sve na svojem mjestu kao i uljna pumpa, probat cu neku polovnu sa njuskala ili tako nesto ako se posreci.. caos, Hvala L :headbang:enko na inf.
Tomi je potpuno u pravu i nemas pravo sarkasticno govoriti kako se "razumije" u to. Prvo malo pogledaj princip rada Ditecha pa potom komentarisi dalje. Kada pravis mjesavinu ulje ide samo kroz diznu i podmazuje cilindar, a lezajeve i kompesor ne.
-
Tomi je potpuno u pravu i nemas pravo sarkasticno govoriti kako se "razumije" u to. Prvo malo pogledaj princip rada Ditecha pa potom komentarisi dalje. Kada pravis mjesavinu ulje ide samo kroz diznu i podmazuje cilindar, a lezajeve i kompesor ne.
Pa i nisam neki stručnjak za tu škatulu,al znam neke bitne stvari,a on i susjed nek se vesele ribnut će kompresor kad tad,pa će bit kukanja,al neće nikad to priznat,ljudi umjesto da cijene kad ih upozoriš na sranje,oni su još bahati
-
i ti i taj tvoj frend se razumijete u rad ditecha ko moja sestra..
prva stvar je da sa mjesavinom terate ulje kroz pumpu i injektore,injektori moraju rasprsit ulje u maglu kaj je tesko izvedivo,s tim da to ulje curi drito na svjecicu..s tim je smanjeno podmazivanje lezajeva radilice a i zracnog kompresora kak je vec napisano..
pumpa ulja tjera ulja na prirubnicu di ulje cusri na lezajeve radilice i radilica ga zapljuskiva pa tak podmazuje i kompresor zraka..
j****ti forum,sve puno bahatih majstora koi nemaju pojma o nicemu,al kad im se veli da su u krivu onda se znaju jedino bahatit i pametovat.
-
Vozi on bez ulja, pogotovo ako je sve originalno s potpisom Aprilie, samo posljedice su velike i danas imas brdo ditecha koji su generalno kompletno unisteni samo jer im je uskraceno podmazivanje, a vrlo cest slucaj je da pukne crijevo od ulja na samom spoju s prirubnicom, i to zbog starosti jer originalno crijevo nije dirano +10 godina.
Sto se desi kad vozis ditech bez ulja:
- osteti se kompresor (klip, karika, njegova "radilica" onaj kotacic s iglicastim lezajem, bolcna, stublina), to sve dobije riseve, ovisno koliko si terao motor, a iglicasti se zna raspasti. To moze raditi neko vrijeme, ali nece dugo i u konacnici imas manji pritisak kompresora (ako uopce ostane koliko toliko ispravan) sto rezultira bogatom smjesom i izgaranjem svijecica.
- stradavaju svi lezaji radilice, upropastava se cementacija
- stradava termo grupa
Sto se desi kad vozis na mjesavinu takav agregat koji ima direktno ubrizgavanje, a uljna pumpa ne radi?
Dakle taj agregat ima direktno ubrizgavanje benzina preko injektora kroz glavu motora. Cisti benzin se ubrizgava samo u kompresijski prostor i to onda kada sve kanale u cilindru zatvori klip, znaci samo celo klipa do prve karike bude isprskano benzinom. Benzin ne dolazi u karter. Ako benzin ne dolazi u karter, onda ne dolazi niti mjesavina ako je iskljucena uljna pumpa, adekvatno podmazujes samo klip i cilindar s gornje strane, a sve ostalo u karteru prakticki radi na suho (nesto minimalno prodje zbog koncepta 2T masine), sto podrazumijeva radilicu sa svim lezajima, kompresor.
Jer ditechu se cisto ulje ubrizgava u karter, a kroz usis ide samo cisti zrak. Takva smjesa ulja i zraka se ravnomjerno rasprsuje ulje po cijelom karteru pod utjecajem rada klipa.
-
ma corector kaj ti znas..njegov susjed valjda zna poso jer tera vec 4 miseca na mjesavinu :laughing7:
-
Tomi je potpuno u pravu i nemas pravo sarkasticno govoriti kako se "razumije" u to. Prvo malo pogledaj princip rada Ditecha pa potom komentarisi dalje. Kada pravis mjesavinu ulje ide samo kroz diznu i podmazuje cilindar, a lezajeve i kompesor ne.
Pa i nisam neki stručnjak za tu škatulu,al znam neke bitne stvari,a on i susjed nek se vesele ribnut će kompresor kad tad,pa će bit kukanja,al neće nikad to priznat,ljudi umjesto da cijene kad ih upozoriš na sranje,oni su još bahati
To i hocu reci, ti da mu pomognes a on odmah spreman bahatìt se
-
Nisam mislio nikog uvrijedit, bio sam isfrustriran jer se j**** dosta oko tog ditecha, pumpa je ispravna ali nikad nije bio ciscen fiter ulja, bio je sav zacepljen tako da sam oprao i filter i rezervar ulja te filter goriva, sve sam slozio i nasuo cistog, radi kao sat.
Jos jednom ispricavam..
ako mislite da sam nekakav pocetnik, znam dosta ja o ditechu pogotovo sam toga vecinu naucio sa ovog foruma dosta mi je pomoglo, moj stari isto zna 40 god je meh tako da ja i on sve rjesavamo ako nesto ode, jedino elektriku slabije znamo, tj. zna jer ja imam 15 god ali znam osonovne probleme i to..
Uzeo sam novu svjecku NGK CPR8E, planiram uzet kakvu iridijumku da mi potraje duze, koju mi preporucate? :headbang:
-
znam dosta ja o ditechu pogotovo sam toga vecinu naucio sa ovog foruma dosta mi je pomoglo
Ma vidi vidi :notworthy: Iridiumka ti je bacen novac, ako bude problema s ovom cpr8e, javi se da ti preporucim neku za Oskara.
-
100 ljudi 100 cudi!
Vjerujem da si isfrustriran kad te nesto j.... na skutu,znam sve!!!!
Svog sam vec barem 10x mislio bacit,ali ....... idemo dalje
Tu na forumu ljudi odgovore kad mogu,nije bas svakom po volji,svako oma svoj zivot
Vecinom su svi zajebanti pa neke stvari zvuce malo drugacije,ali na kraju svi pomognu koliko mogu
Napravi kako su ti rekli ince bude nekaj zaribalo ;)
Samo jako:))
-
i ti i taj tvoj frend se razumijete u rad ditecha ko moja sestra..
prva stvar je da sa mjesavinom terate ulje kroz pumpu i injektore,injektori moraju rasprsit ulje u maglu kaj je tesko izvedivo,s tim da to ulje curi drito na svjecicu..s tim je smanjeno podmazivanje lezajeva radilice a i zracnog kompresora kak je vec napisano..
pumpa ulja tjera ulja na prirubnicu di ulje cusri na lezajeve radilice i radilica ga zapljuskiva pa tak podmazuje i kompresor zraka..
j****ti forum,sve puno bahatih majstora koi nemaju pojma o nicemu,al kad im se veli da su u krivu onda se znaju jedino bahatit i pametovat.
Pa brijem da tvoja sestra zna više o ditechu i ostalim skuterima nego pol foruma, kolko put je grijala blokove za ubacivanje ležaja ili došla kenjat u pol noći da nemre spavat od nabijanja po mojem diteku, pa smo morali ručno stezat magnet :laughing7:
-
Pa ja poznajem par zena koje su bolje nego neki "vrhunski poznavaoci", znaci gust mi je razgovarati s njima.
-
Sta da uzmem Multivar ili polinijev koji se bolji pokazao, kranja, start, u brijeg i to?
-
Meni Polini, mada.moraš i jednog i drugog dobro ustelat da bi vidio razliku.
-
Meni Polini, mada.moraš i jednog i drugog dobro ustelat da bi vidio razliku.
I kakva ti je kranja, ubrzanje, sa dvojicom?
-
Bolje nego sa serijskim :icon_biggrin:
-
i ti i taj tvoj frend se razumijete u rad ditecha ko moja sestra..
prva stvar je da sa mjesavinom terate ulje kroz pumpu i injektore,injektori moraju rasprsit ulje u maglu kaj je tesko izvedivo,s tim da to ulje curi drito na svjecicu..s tim je smanjeno podmazivanje lezajeva radilice a i zracnog kompresora kak je vec napisano..
pumpa ulja tjera ulja na prirubnicu di ulje cusri na lezajeve radilice i radilica ga zapljuskiva pa tak podmazuje i kompresor zraka..
j****ti forum,sve puno bahatih majstora koi nemaju pojma o nicemu,al kad im se veli da su u krivu onda se znaju jedino bahatit i pametovat.
Pa brijem da tvoja sestra zna više o ditechu i ostalim skuterima nego pol foruma, kolko put je grijala blokove za ubacivanje ležaja ili došla kenjat u pol noći da nemre spavat od nabijanja po mojem diteku, pa smo morali ručno stezat magnet :laughing7:
sestra svako malo presa lezajeve i radilice :icon_biggrin:
vec bi i sama znala,nemoram joj govorit kak kaj ide..
-
Imam jos pitanje jedno, na apriliji je Gianneli Extra ona prva verzja auspuh ima vec 6 god, ide s njim oko 90, eh sad ja bi promijenio vunu jer vec je polako postao bucniji, koju da stavim, samo staklenu ili?
-
Ja sam običnu staklenu za krovove stavljao, ali relativno malo traje, imaš za kupiti vunu baš za auspuhe
-
Ok, budem vidio, tenks :toothy9:
-
Slazem srku minarelli 2002.g zracno, dal bio bio dobar rms klip na serijali, kakav je po kvaliteti, trajnosti?
-
Ovako na mom didiju, cupa asfalt naci odlicno ide pali super i to. No imam jedan problem koji mi jako jede zivceee :angry9:
Naci upalim skut, nema zagrijavanja niceg metnem kacigu i krenem vozit ide sve normalno ali nakon 500m pon ful gasom krene se dizat temp crticu i tak ostoji koji 2km ali i dalje pod ful gasom i onda idem kroz selo lagana voznja i to, odjednom dode temp do pola, cjevi dole kod vodene su tople/vruce nije prevruce, onda nekad mi skoci ispod crvenog malo ja vozim koji 100m dalje temp se spusti, sto bi to moglo bit? Mjenjo sam antifriz, ali samo isuo vratio cijevi usuo novi, i nije dizao temp mj dana, i sada poceo,sto bi moglo bit?
-
Ovako na mom didiju, cupa asfalt naci odlicno ide pali super i to. No imam jedan problem koji mi jako jede zivceee :angry9:
Naci upalim skut, nema zagrijavanja niceg metnem kacigu i krenem vozit ide sve normalno ali nakon 500m pon ful gasom krene se dizat temp crticu i tak ostoji koji 2km ali i dalje pod ful gasom i onda idem kroz selo lagana voznja i to, odjednom dode temp do pola, cjevi dole kod vodene su tople/vruce nije prevruce, onda nekad mi skoci ispod crvenog malo ja vozim koji 100m dalje temp se spusti, sto bi to moglo bit? Mjenjo sam antifriz, ali samo isuo vratio cijevi usuo novi, i nije dizao temp mj dana, i sada poceo,sto bi moglo bit?
Samo ulio novi antifriz i to je to ?
Nakon mjenjanja antifriza potrebno je odzračit sustav.
Ne valja ti to sto ga hladnog tjeras pod punim gasom,haba ti se cilindar a i postoji mogucnost da karike izlete na ispuhu pa gledaj malo da ga pazis dok se ne zagrije ;)
-
Inace sam tako radio, ali nije se dizala temp mjesec dana od novog uspivanja antifriza, tek sad, a vozio sam ga uhuhuhu, danas sam odvrnuo sraf na pipcu na glavi di tjera vruci antifriz msm i samo tece antifiriz nista da pusti zrak te sam zatvorio i tako na vodenoj isto samo tece, zatvorio nadolio vodu i dalje ista situacija, dali treba skroz sraf da curi dok ne prestane ili samo malo na tom pipcu i na vodenoj?
-
Inace sam tako radio, ali nije se dizala temp mjesec dana od novog uspivanja antifriza, tek sad, a vozio sam ga uhuhuhu, danas sam odvrnuo sraf na pipcu na glavi di tjera vruci antifriz msm i samo tece antifiriz nista da pusti zrak te sam zatvorio i tako na vodenoj isto samo tece, zatvorio nadolio vodu i dalje ista situacija, dali treba skroz sraf da curi dok ne prestane ili samo malo na tom pipcu i na vodenoj?
Ne trebas nista na vodenoj dirat,odzracuje se na glavi,znaci zagrijes motor na radnu temperaturu,odvrnes cep od posude vode i onda odvrnes saraf za odzracivanje i cekas dok potece cisti antifriz znaci bez mjehurica zraka,pritom nek ti netko nadolijeva u posudu dest.vodu ili antifriz da ne ide ispod min crtice.
-
Probam sutra pa javim rezultate, fala bro :toothy9:
-
Rjeseno, odzracio sistem kako spada i ne dize vise, imam pitanje jos jedno.. Imam gianneli extra, polini kevlar remen, malossi rolice 17x12 7,0g
Skuter odlicno krene kad rede 30 uspori i slabije dize kad dode do 60 opet cupa, sta trebam stavit novo polini/malossi, ocu centralnu i sustice druge koje tvrdoce i marka?
-
Trebaju ti lakse rolice, cini mi se 6.3gr Aprilia propisuje za odblokiranog ditecha. Posto nemas full serijalu nego imas dodatnih aftermarket dijelova, moguce je da trebas neke druge, ali oko 6 grama ti treba. 7 je definitivno pretesko.
-
Hvala Corrector.
1. Ima li tko anlaser za apriliu sr minarelli AC 2002.g polovni ili onaj gore dio sa cetkicama osle su cetkice i stavljali druge od busilce spojili ali brzo ih spali.HITNOO
2. Na mom didiju kad stavim na nogare ili u voznji krene super cupa itd... ali kad dode do 70 prekida gas tj. nesmijem ddat pun ako dam puni izgubi pa vraci rucku i pnvo, kad dam malo ispod punog ide i kad dode do 80 mogu puni, naci izmedu 70 prekida, nekad mi izbacuje gresku injektora goriva tj. zelenog kad ponistim makne se greska i nekad se vraca, uredno pali i to, ide normalno ali prekida, jako mi lici na zelenu jer kao da izgubi struju na toj brzini/voltazi..
-
ima ko polovan anlaser za morini masinu aprilia sr lc 2002 hitno
-
Nemoj vozit na mjesavinu jer ces si samo jos vise stete napravit... ako ti treba pumpa ili nesto od dijelova od diteha javi se imam cijeli za dijelove,...