MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: dario007 - 11 Siječanj, 2017, 15:59:49

Naslov: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: dario007 - 11 Siječanj, 2017, 15:59:49
Postovanje,kako vec neko vrijeme imam ovaj skuter odlucio sam ga predstaviti u kratkim crtama.Radi se o nrg-u iz 01.g koji je kupljen u stock stanju sa leovince sprinter auspuhom.Na satu je imao 30200km i generalno je bio okej skuter,uredno odrzavan i vozen od bivseg vlasnika svakodnevno.

Ja sam ga odlucio dovesti u jos bolje stanje i naravno da ide sto bolje uz malo ulaganja te ga planiram koristiti svakodnevno za krace relacija i odlaske i dolaske s posla koji mi je udaljen 25km u jednom pravcu.

Kada sam dovezao motor odmah sam rastavio prijenos da se uvjerim kako je odrzavan i u kakvom je stanju skuter.
Tu zaticem nov remen,rolice,klizace i zvono kuplunga.Kuplung je bio ispod donje granice potrosenosti i mjerio je 103.8mm.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170111/5b04bcf7185bf0193cc6e561d18a00d7.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170111/eaba927461fc65c25cefd169a515570f.jpg)

Bilo je tu svega,od generalke na masini,promjene polutki u linearne,stavljanje multivara,prerade webera da idu m5 dizne unutra,igranje i testiranje sajbica u prijenosu.
Probavanja tisuca i tisuca kombinacija rolica i federa te promjena lulica i stelanja frgazera.Prerada auspuha i multivara.Uglavnom u toj fazi je motor doveden do savrsenstva,naravno koliko se moglo s doticnim setupom.
Pa sam se digao sa pocetnih 80gps-a na 95 gps-a
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170111/88d31d7913839d4a63aa317c930cbc8b.jpg)
Evo i nekih slika prerada
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170111/68ae1d70ed74a5d84c2c92bf104db3dd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170111/472cd09a9d1624c3448e7299c32bfa94.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170111/e6bf1cdcdb10bc03046fed5db80946bd.jpg)

Ima toga dosta a nemam sve slike.

Nakon toga se preslo na 17,5id na velikom trokutastom airboxu i kajla 3stupnja u advance.
Glavna dizna je 72 po hladnom vremenu sa lulicom 17,5mm na airboxu.
Tu se dobilo jos momenta i snage i sad skuter za 50ccm ide bas jako.

Nemam snimku tog setupa ali imam na weberu 12 i bez kajle.75km/h je 60gps-a
100km/h je 80gps-a
https://m.youtube.com/watch?v=fqSQd_qNd_Y

Trenutno sam na granici preci na neki base kit ili ne,kako cu raditi tako cu stavljati slike i dopunjavati s time sto se radilo i sto se dobijalo ili gubilo sa stavkama u prijenosu.Za sad ovoliko...
Do gledanja

Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: dario007 - 11 Siječanj, 2017, 16:11:12
Zaboravih napisati

Trenutni setup je
Preradeni multivar sa 6.1g rolicama
Centralni malossi ljubicasti
Remen orginal piaggio
Dellorto 17.5 id 40klipic,a22 4ti zub,72glavna i 32 ler,veliki trokutasti airbox sa lulicom 17,5mm
Kajla 3stupnja u advance.
Dihtung pod cilindrom 0.8mm
Leovince sprinter kracen 4.5cm na grani i top okrenut prema gore.
Okretaji kroz ubrzanje su 9500-9600 okretaja.
Krajnja 10250 okretaja 135km/h po lazljivom satu,sto je 95km/h mjereno gps-om.

 :toothy9:
Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: dacerovs - 11 Siječanj, 2017, 16:23:03
Ooo kolega, bilo je vrijeme da predstavis i ovdje  NRG-a.

Za Base kit treba masina na pola to znas i sam, tako da ja sam potpuno za taj korak, samo su financije granica :D

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: RunnerSukosan - 11 Siječanj, 2017, 16:49:38
Uuuu strava citsi s#x hahaha :icon_tongue:
Frende ajmo sad na 70ccm pa se smis druzit s nama :joks: :joks: :P
Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: Tomi_ZG - 12 Siječanj, 2017, 10:03:41
Zanimljivo ovo sa preradom spuha,99% ljudi sjebe spuh na taj način,ti si ga dobro potrefio kad tak ide,jedino ne kužim od kud ti ta krajnja po ravnom i bez zalijeganja osim ak nemaš 45 kila

Jel se osjeti kajla i koliko ti je veću diznu tražila?
Veli mi par njih za koje znam da znaju da se na 50ki i ne osjeti nekaj,mada ću morat probat pa sam odlučit
Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: dario007 - 12 Siječanj, 2017, 14:24:06
Ovih 95 je u zalegnutom polozaju sa mojih 87kg.

kajla me dok sam webera imao trazila 45min zatvoreniji seraf,nista drugo...sa kruga i 50 min na krug i 10min

della jos nisam istrazivo previse ali na -8 je sa 19mm i 17,5mm lulicom bila dovoljna 72 dizna.Stavio sam ga sad prosli tjedan pa neki detaljniji izvjestaj mogu dat kad malo otopli...

Sa kajlom sam dobio puno bolji start i puno momentalniji skuter a u rezonanci je glasniji i kao da trazi malo manje okretaje.Osjeti se i definitivno probaj.Drugi vjerojatno nisu osjetili jer nisu dostelali frgić.

sto se tice prerade auspuha,svaki leovince je isti izuzev grane,tako ako se odlucis preraditi svog dugog tt-a u kratki tt,skratis ga na grani za 5cm i skemijas nosac auspuha.Dobit ces nesto vise snage smjestenih 500 okretaja vislje i 500 okretaja na krajnjoj ako je agregat moze ostvariti.

Da bi izvrtio sve okretaje na krajnjoj mora karburator bit pogođen 98posto i povoljan vjetar ili zalegnut

Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: Tomi_ZG - 12 Siječanj, 2017, 15:00:58
Budem kad zatopli posudio kajlu pa ću probat,baš me zanima,jedino kaj mi je mašina mehanički u kur*u,a s kajlom još više trpi al nema veze
A tt ne mislim dirat,ima solidno momenta i ne želim to žrtvovat,imao sam i jači spuh pa znam razliku
Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: dario007 - 12 Siječanj, 2017, 16:49:18
Ma kupis kajlu i namontiras,kajla je 40kn.
Samo ispratis stelom frgica postavku i to je to...Ja bi i maknuo onaj limic i lulicu da imas performanse pravog 17.5 frgica,ubiti 17.3mm posto je tolika restrikcija na poklopcu filtera,trazit ce oko 68-70 diznu...
Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: Tomi_ZG - 12 Siječanj, 2017, 16:56:40
Bi i ja al trošio bi mi sa tom diznom valjda 6 litara,sa diznom 62 bez limića po gradu mi mazne uredno 5,čok ispravan(probao i s ručnim),svječica taman,igla skroz dolje,smjesa na krug,nigdje ne curi i srče ko smuk,na proljeće idem na diznu 60 al sumnjam da će pomoć
Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: dario007 - 12 Siječanj, 2017, 17:11:21
Meni ti je weber 12 na velikom airboxu pio oko 3.7...max maxova je bilo 4.3...Previse ti pije u svakom slucaju...
Nece on puno vise popit na vecoj dizni,samo ako se ustela kako treba.Dat cu detaljniji izvjestaj kad ustelam do kraja i testiram potrosnju...
Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: RunnerSukosan - 12 Siječanj, 2017, 18:26:41
Mene tomi bas cudi da ti toliko popije , meni je trosio 4.1-4.5 max dok je bio serijala
Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: kos7 - 12 Siječanj, 2017, 18:56:58
meni je sad sa spuhom najvise popio 4,7 s tim da bi ga jos malo trebalo postelat, a i ne stedim ga  :toothy12:
Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: dacerovs - 12 Siječanj, 2017, 19:15:40
Punoo je to, pa ja na razradi i stelanju svog 70cc mine, spustanja sa 88 do 82 dizne, potrosio 9.5L mjesavine 4% u 198km, s tim da je radio dosta na  mjestu.
Uzmi u obzir da ima 19 dell gore i 19.5mm lulicu na airboxu, zamaknuto paljenje 5°.
Dario je svjedok

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: dario007 - 12 Siječanj, 2017, 19:43:05
Opce poznato je da mina trosi manje od piaggia,tako da ne treba usporedivati ali dobro postelana serijala bi se trebala vrtit oko 4L,sve iznad je previse...
Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: Tomi_ZG - 12 Siječanj, 2017, 23:24:54
Znam al mogu se slikat kad je sve dobro uštelano,no nebitno naviko sam odavno na to
Imam na airboxu izvana probušenu jednu dodatnu rupu od 9-10mm koju samo odčepim pa ću i s tim probat kad zatopli,a kajlu ću posudit od druga Oskara,kasnije je lako naručim ak će bit dobro
Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: dario007 - 13 Siječanj, 2017, 00:09:40
Znam al mogu se slikat kad je sve dobro uštelano,no nebitno naviko sam odavno na to
Imam na airboxu izvana probušenu jednu dodatnu rupu od 9-10mm koju samo odčepim pa ću i s tim probat kad zatopli,a kajlu ću posudit od druga Oskara,kasnije je lako naručim ak će bit dobro

To ti je sa rupom 10mm i lulicom 14mm ekvivalent rupi 17,2mm

Probaj,samo nezz zasto svi na base setupima potapaju tu iglu do kraja.Iglu na sredinu seraf na krug i pol pa trazi glavnu diznu,kad ju nades probas sa iglom zub gore i dole uz dostelavanje serafa smjese.Kad nades di najbolje ide tako ostavis a tu bi i najmanje trebao trositi.Ispratis sa svim probama boju svjecice i to ti je to.
Naslov: Odg: Piaggio NRG mc3 by dario007
Autor: Dax - 15 Siječanj, 2017, 17:20:33
Znam al mogu se slikat kad je sve dobro uštelano,no nebitno naviko sam odavno na to
Imam na airboxu izvana probušenu jednu dodatnu rupu od 9-10mm koju samo odčepim pa ću i s tim probat kad zatopli,a kajlu ću posudit od druga Oskara,kasnije je lako naručim ak će bit dobro

To ti je sa rupom 10mm i lulicom 14mm ekvivalent rupi 17,2mm

Probaj,samo nezz zasto svi na base setupima potapaju tu iglu do kraja.Iglu na sredinu seraf na krug i pol pa trazi glavnu diznu,kad ju nades probas sa iglom zub gore i dole uz dostelavanje serafa smjese.Kad nades di najbolje ide tako ostavis a tu bi i najmanje trebao trositi.Ispratis sa svim probama boju svjecice i to ti je to.
Predstavio si skuter,odlicno,pratim da vidim daljnje radove!
U pravu si sto se tice frge,kad sam imao stari setup moj je trosio ko lud,i na mjestu,sada sa airboxom,igla drugi zub,dizna 85,yasuni r,1.60 seraf smjes,paljen vec par puta i zagrijavan potrosio samo 2 crtice,a prije punoooo punoooo vise,u voznji i do 7.5l,sad trazi cok dok se pali na hladno

Ajde navrati kad ides ovim putevima da ga upalimo malo da vidis jel se moze sta bolje postelat