MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Tuning 4T skutera => Autor teme: firkefica - 24 Ožujak, 2016, 20:00:49
-
kao sto neki znaju koji setap vozim na vxru odlucio sam ga jos malo upgrejdat... dakle rijec je o polini bregastom vratilu predvidenu za vespu gts 300 i.e., posto znamo da su glave iste na quasar 300 i leader 200 masinama odluceno je da je must have, cijena iste iznosi 1600 kuna
instalacija sutra ili u subotu...
slike u prilogu ako ce nekom pomoc u usporedbi s ostalim bregastim vratilima
(http://i.imgur.com/s6AAzm3.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/SsIuSwo.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/cKnnp3R.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/lAJGs17.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/kyyGXb4.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
-
Probaj izmjerit ubrzanje i krajnju prije i poslje. Zeljno cekamo dojmove;-)
-
Jedva cekam rezultate :)
-
prvo naštelat fergazer pa onda more mjerit razliku prije i poslije ugradnje ;)
-
krajnja me ne brine toliko, idem na to da izuva od momenta
-
za 1600kn moraju oba kotaca biti u zraku.
-
Malossi torque control još ubaciti nebi bilo loše ?
-
Malossi torque control još ubaciti nebi bilo loše ?
ubacene polutke od 250 masine
-
Čekam rezultate :happy3:
-
Bit ce dobrog pomaka i kao i uvijek, odmaka, u pocetku je bilo ok s dosta potencijala, ali svaki put kad nesto stavi na taj cilindar ide sve bolje i bolje. :headbang:
Jbg kasno sam namontirao 13 felge, u dolasku su ti nove gume (prodaj ih) znas koja je grehota i hendikep to voziti na 12-icama :toothy3: Ako te zanima skinut cu ti 13 ice sa jos jako dobrim skutsmarticama pa probaj, neces se vratiti na staro :D
-
za 1600kn moraju oba kotaca biti u zraku.
:notworthy:
-
Utučeš mrtvu lovu u taj 4t i dode cvaja 210cc i shvatis da si nigdje... :toothy12:
-
a federi fentila nisu u planu ili ?
zanimljivo mi je sto primjerice sa malosi kitom za 300 kad se kupi V4 glava kazu da se stavi ili serijska bregasta ili malosi. To ili ili mi vuce na to da je malosi ista kao i serijska 300 jer nemoze bit ili. Valjda bi malosi trebala biti bolja od serijske. Isto mislim da je i sa polinijevom.
A ovo za hendikep i 12 cola ? Ako nista u toj dimenziji bar ima dobrih kvalitetnih guma za birat
-
Utučeš mrtvu lovu u taj 4t i dode cvaja 210cc i shvatis da si nigdje... :toothy12:
niti takvu cvaju nije jeftino složit..a i njegov vxr sa kitom i tim svim bude i dalje trajan i pouzdan skuter,upotrebljiv svaki dan dok taj 210 2t sigurne nebude ni blizu..
to su 2 različita svijeta,tak da takva usporedba u biti nema veze s ničim..
-
a federi fentila nisu u planu ili ?
zanimljivo mi je sto primjerice sa malosi kitom za 300 kad se kupi V4 glava kazu da se stavi ili serijska bregasta ili malosi. To ili ili mi vuce na to da je malosi ista kao i serijska 300 jer nemoze bit ili. Valjda bi malosi trebala biti bolja od serijske. Isto mislim da je i sa polinijevom.
A ovo za hendikep i 12 cola ? Ako nista u toj dimenziji bar ima dobrih kvalitetnih guma za birat
federi ventila su gore... kj se tice guma diablo du bile prvi plan... medutim nema zadnje diablo tako da je battlax sc...
a sto se tice bregaste u usporedbi s quasar hmmm... visina brijega ista, a uza je od quasara... sad za kut jedino neznam... glavu jos opet na obradu odvest i pali vozi
-
zbog ceg glava na obradu?
-
hmmmm, kak bi se reklo... bliski susret bih bio neizbjezan da nebi glava otisla na ponovnu obradu
-
ne kužim tajnovitostu sad tu..
glava nemre imat bliski susret s ničim,jedino ti kemija ventili od auta il čeg već su pripasivani..
al onda ne ide glava na obradi/doradu,ne?
-
pa stos je s ventilima... na ruku ne mogu okrenut sva 4 takta... a obrada glave svaki put kad se skine (da se poravna)
-
jel ti motor zakuhal?probil dihtung glave?
ak nije onda neznam zbog ceg se mora ravnat ako je ravna..
-
nije ni jedno...
-
onda ju nemaš kaj skidat više..
jesi 100% pogodil fazi?nije teško fulat za jedan zub..
i kaj je s ventilima?predugi il kaj?nisi ih uspoređival sa serijskima?
-
500 % sam pogodil fazu, vrlo vjerojatno da su duzi... i to oko pol mm cak i cijeli mm kak se cini po zazoru izmedu ventila kad ne spoje ventile s klipom
-
Ja sam isto uvjeren da si fazu fulao
-
(http://i.imgur.com/699POxYs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=39982496965804448611.jpeg&file_imgur=699POxY.jpg)
po ovoj semi postavljam u fazu
-
lanac treba bit napet sa donje strane kad se fazira..i kad se stavi spaner mora se izvrtit masina rukom da vidis da ne zapinje nigdi i nakon krug 2 opet provjeris dal je u fazi.
-
A jel si obradio klip da ima polumjesecaste utore za ventile? Mozda ti sam to fali?
-
Cijena bregaste je baš junačka,daj bog da vrijedi te pare
-
klip ima utore na sebi original... i tako sam fazirao... sutra cu opet raskopat i poslikat vam da sve vidite
-
Onda plastelin na klip pa rukom lagano vrtit dok nezapne i onda provjerit otisak i razmisliti sta dalje...
-
po mojim mjerama koje sam mjerio zazor ventila kad ne udare u klip su preko 0.60... znaci ventili su garant pol mm duzi
-
pa dobro,ako imas serijske ventile doma to se bar da lako utvrdit dal su duzi il ne...
-
imam ih doma
-
mozda si klip okreno naopako
-
stos je otrkiven... faza pogodena, ventili dobre duzine... stos je u bregastoj... ima tolko veci lift da samo usisni ventili imaju bliski susret s klipom... ali ne za puno... ili frezat klip ili podizat komplet cil... prije bi rekao frezanje klipa zbog gubljenja kompresije
-
stos je otrkiven... faza pogodena, ventili dobre duzine... stos je u bregastoj... ima tolko veci lift da samo usisni ventili imaju bliski susret s klipom... ali ne za puno... ili frezat klip ili podizat komplet cil... prije bi rekao frezanje klipa zbog gubljenja kompresije
turpijaj klip, isti problem sam ja imo na batini al sa ispusnim ventilom, dosta kasnije se zatvaro naspram serijske bregaste pa se nije dalo okrenut, a usisni je bio skroz naknap i lupo je po klipu tek na visim okretajima al nista strasno.
;D
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t34.0-12/12660400_10207484135516868_206048667_n.jpg?oh=b0f3a79e019f4cb71aa32fbf485d8d98&oe=56FC553E)
-
klip frezan... veliko hvala clanu balki-u za posuden alat i patent za frezanje klipa... masina sklopljena upaljena... bregasta radi svoje, potrebno puno punooo vise goriva sad
-
Jel ubiVa? :laughing7:
-
osjeti se... puno bolje prima gas... sad stelung do kraja i nema vise nista za stavit na masinu hahaha
-
Hvalis alat a u biti se radi o razbusenoj jelovoj kocki od palete i ljeskovom stapu;-) Mogli bi to i patentirati;-))
Ustelaj sad to i samo gas!