MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: avr freak - 16 Veljača, 2016, 22:59:49
-
Polo 1.4 16V, kaj se sve rađeno ni sam više neznam. 50 stranica smo ispisali na drugom forumu i složen je onak kak sam si oduvijek htel osim kaj fali malo "konjiča" ali nebitno,
ne treba ići spaw bezveze radit na nekaj kaj je dobro i prolazi tehnički bez veza vezica.
- skoro pa full oprema osim tempomata i grijanja sica
- naknadno ugrađeno centralno zaključavanje, daljinski
- Xenon kratka svijetla 5000k, bijele pozicije
- novi tapicirung iznad glave
- tablica na 3M folijama
- led osvjetljenje pod nogama
- led unutrašnjost komplet
- led osvjetljenej tablice
- obojane kočione čeljusti u crveno
- šarafi felgi također obojani u crveno
- zatamnjena zadnja stakla (srednje crna)
- 3M folija na prednjem staklu po gornjem rubu
- VW kapice na gumama (protiv krađe)
- VW tepisi
- H&R crvene opruge
- gume Nankang NS-2 195/45/16, zimske nove 165/70-14
- felge Alessio Action R536
- Unknown gljiva
- Lastovčić zadnji lonac, spuh od pola prema iza by Automehanika Roginić
- TRW diskovi i Ferodo pločice
- multimedija koju još ni danas nisam uspio izmjeriti na koliko dB sam;
HU: Pioneer AVH1400 DVD
Front system(kickpaneli): JVC
Front system(armatura): JVC
Rear system: JVC CS-V527U
Subwoofer: Pioneer TS-W307D4
Pojačalo: Xplod XM-N1004
Crunch kondenzator 1F
Dampiran zadnji dio auta od "štokova" prema iza.
Sve skupa na jako puno kvadrata žica, neznam ni sam.. To je to uglavnom čega sam se sjetil..
- auto svako proljeće detaljno počiščen i ispoliran, perem ga u prosjeku 2 put tjedno osim
ljeti kad je vruče i nema potrebe za više od jednom tjedno.
Auto mi također servisira Automehanika Roginić (Zabok) svakih 10tkm, sve kaj se nađe da nije dobro stavlja se novo i popravi tak da tu mogu staviti dosta veliki plus.
Kaj se tiče samog auta i mašine, od kad sam ga ja primio u ruke nemam nikakve primjedbe. Traži redovni servis ko i svaki drugi automobil a potrošni materijal tu ne treba računati jer nema smisla.
Isto tako ovjes dosta trpi po ovim našim cestama ali to je moja briga i želja, tako da šparati se ne smije. Općenito mi nije skupo održavanje opće.
Par nedavnih slika i to je to:
(http://s20.postimg.org/4473wx92h/DSC_0628.jpg) (http://postimg.org/image/4473wx92h/) (http://s20.postimg.org/4om4zm2ax/20160103_191028_1.jpg) (http://postimg.org/image/4om4zm2ax/) (http://s20.postimg.org/xpqh90mqx/20160103_205617.jpg) (http://postimg.org/image/xpqh90mqx/)
(http://s20.postimg.org/6iyzhcpbd/DSC_1358.jpg) (http://postimg.org/image/6iyzhcpbd/) (http://s20.postimg.org/gldrk3489/DSC_0050.jpg) (http://postimg.org/image/gldrk3489/)
(http://s20.postimg.org/wv3xmzew9/DSC_0655.jpg) (http://postimg.org/image/wv3xmzew9/) (http://s20.postimg.org/o7qq8z12h/IMG_1586.jpg) (http://postimg.org/image/o7qq8z12h/) (http://s20.postimg.org/n0dr71lbd/IMG_1579.jpg) (http://postimg.org/image/n0dr71lbd/)
(http://s20.postimg.org/wfsntysyx/IMG_1575.jpg) (http://postimg.org/image/wfsntysyx/)
Sljedeči servis za 510km. :zubo: Regan friško u 10 mjesecu prošle godine.
Bilo kakva pitanja, nekaj da nije jasno ili vas zanima slobodno pitate tu sam.. Sve kaj je rađeno na autu imam dokumentirano slikama i datumom.
Valjda ću odstupiti iz toga Krapina tjuna ili ću i ja upasti unutra i gotovo :toothy12:
-
Uredno i ljepo, frend mi ima takvog 1.9 tdi i ono sto je frend napravio i sta tebi preporucam da pofarbas cijeli dashboard di ti je radio u sjanu crnu i fale mu gevinde i bio bi pravi oem+ stil. Vjerujem da ovjes pati, ovaj frendov na gevindama udara po bubrezima ko moja baba po snicelima.
Evo slikica frendovog
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160216/6836b154fefcea8a1dad26ec3ba9c9f9.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160216/c3c3682bef8e491f056be90f6b2b3e95.jpg)
-
Koja je sad masina u tom polu?
-
Nek si ga predstavio,kakve veze ima kaj je ovo skuter forum,zato i ima ova rubrika,nisu ljudi zadrti samo na skutere zato kaj su tu regani ;D
Nisam ljubitelj fauvea al stvarno dobro izgleda,sve je na mjestu,totalni anti-krapina tuning kaj je dobro,samo tak nastavi i nemoj pokleknut pod pritiskom okoline :toothy12:
Ajde prigovorit ću na plavo osvjetljenje papučica
-
zasad nebi ništa dirao, kako je tako bude ostalo. Sve kaj sam planiral i kaj sam htel je odrađeno. :icon_thumright:
@corector nije to onaj polo sa 307KS koji ima turbinu od a6 3.0, vrti se po njuškalu ak na to misliš.
@speedh ima identičan u KR isto sa istim felgama i istim postavkama na gewindama, ali je auto dosta uništen. Sad neznam dal je taj doputoval tu od tebe ili je stvarno identičan.
@tomi slika je nekako poplavila, više na bijelo vuku i to sam baš htio da ne ispada plavo.. ona led bijela je pa već vuče na plavo da tak velim :icon_biggrin:
-
Mislim da je polo 74kw ali je chipan koliko je islo, sad na cemi je to zavrsilo :dontknow: bas me zanima jel prezivio taj motor do danas
-
Nije to taj iz krapine, ovaj je vec tri godine kod nas.
@corector ako mislis na ovaj sto sam ja stavio, da to je 74kw(101 konja) cipan na 140konja, ima oko 220k km i nikakvih problema, vozi se i pazi, samo je kuplung popapao prijevremeno.
-
Mislim da je polo 74kw ali je chipan koliko je islo, sad na cemi je to zavrsilo :dontknow: bas me zanima jel prezivio taj motor do danas
e te detalje sad neznam, i ovaj iz kr je cipan 1,9tdi.. rega ide nekaj kr 1111 **
lijep je polo samo kaj meni osobno se ne sviđa kaj je znak obojal u boju auta, nek se vidi i nek bude oem :)
ostalo bomba, felge mu isto jako lijepo stoje. Vi iz RI imate smisla za to, ima vas puno dolje.. Isto svaki drugi auto
je posložen malo :) još kad bih ti rekao da je moj iz Rijeke došao hahah
žena ga neka vozila ne sječam se imena moral bi papire ići prekopati, 159tkm je imal. :icon_biggrin:
-
Imamo teske curice pa se svi okrecemo autima i motorima hehehe
-
hahahaha, zgodne su bile to moram priznati a ovo drugo neznam :icon_thumright:
zadnje su bili na redu diskovi i pločice, treba stati kad treba :zubo:
(http://s20.postimg.org/4yz7mzgo9/Facebook_20150904_020027.jpg) (http://postimg.org/image/4yz7mzgo9/)
kad sam uzeo auto bio je unutra JVC KD511 koji mi je super odrađivao posao, ali pošto nikad nije dosta zašto
onda nebi bio multimedija radio i tako je došao. Ovo je bilo kad sam ga namontirao istu večer..
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=Ug5mA30yZ_w&feature=youtube_gdata_pla#)
Obožavam elektronsku muziku i u tome sam svakodnevno, također pratim forume na koje se ne može osim po preporuci tak da ako bilo
koju stvar trebate slobodno se javite potražil budem. ;)
-
Lijepo i ukusno uredjen auto. Facelift zadnje lampe ga bas podignu, preporuka za slijedeću investiciju.
-
Hvala ;) ma nema potrebe, ovako kako je tako ostaje.
Imam servis za 500km. Ulje, filteri i ulje u kočnicama. Stiže lijepo vrijeme treba polako u nabavu kozmetike :)
P.S. neki dan sam teral do steefa u Koprivnicu, finih 300km. Raspuhal sam ga uzduž i poprijeko haha
-
stiglo proljeće pa eto, krenulo.
Polirka, vosak i to je to, niš puno samo mu treba posvetiti pažnje :zubo:
Sutra još motor na regu i spremni smo.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160329/f5af7d85bbc2e7eea7bba6ee604b58d4.jpg)
-
Jel to gljiva unutra?
-
da, zake?
-
Lepi i uredni Polić :toothy11:
-
Samo pitam, daj baci koju sliku da vidim kako si je smjestio unutra. Inače sve pohvale za autić, sve na svojem mjestu.
-
stiglo proljeće pa eto, krenulo.
Polirka, vosak i to je to, niš puno samo mu treba posvetiti pažnje :zubo:
Sutra još motor na regu i spremni smo.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160329/f5af7d85bbc2e7eea7bba6ee604b58d4.jpg)
ti se vozis na ovako spustenim sjedalima ili si to spavao unutra?
-
vozim se tako jer sam dosta visok i tako mi odgovara. Kad treba podignem nagib.. Uživam, ne utrkivam se.
Nije to niš puno, slika malo napravila kut ali da, skroz su potegnuti iza.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160329/81c5d03889a58f8572da1983a4305a5d.jpg)
Hvala dečki. Budem tu stavio kad do kompa dođem.. Nemam na mobu slika montaže :)
-
Baš bi i ja roka ovaj đir lakat vanka, sicevi za spavat i mrki pogled :toothy9: :toothy9:
Polo je šou, a vidi tek kozmetike kako se drzi do njega lipo
-
Hvala care :) ma nema lakta vani ni ništa. Volim držati kako treba do stvari koje imam i održavati ih, obožavam ga.
Ako ne mogu onda ga neću ni imati..
Muzika je isto posložena pa nikad ne navijam da cijelo naselje i grad sluša, imam za kad me pukne i gušt baš kak velite. Volim clean look i tako kako je sad tako će i ostati dok je kod mene.
Jedino ako dobim na lotu još baciti neki air ride :zubo:
-
Svaka čast kolega, uredan i lijep autić.. :icon_thumright:
-
hvala ljubo. :) Stavim vam slike od gljive kako sam složio kad dođem do kompa.
Dobio sam dubinu na niskim okretajima i jako visokim, a u kombinaciji s Lastovčićem je baš ono kaj sam htel.
Mogu i to sutra postaviti, nisam zvuk nigdje priložio :zubo:
-
Od kojeg proizvodaca koristis vosak da se tak sjaji auto? 8)
-
evo me konačno na kompu. :zubo:
koristim Alfacare tvrdi vosak i Sonax Extreme polish+ wax 2. Sve to upotpunim finom krpom od mikrofibre i to je to.
Gljivu smo slagali doma, nisam htio ni imao namjeru ubiti 100€ na cijev od inoxa koju bi mi napravili po mjeri
naprijed do ulaza zraka ispred mašine jer klapna mi je relativno iza.. Konzultiral sam se s ljudima, maknuli smo
poklopac mašine onaj njegov original i ovako je ispalo:
(http://s24.postimg.org/z21bvwmxt/DSC_1834.jpg) (http://postimg.org/image/z21bvwmxt/) (http://s24.postimg.org/vc6r04hep/DSC_1836.jpg) (http://postimg.org/image/vc6r04hep/) (http://s24.postimg.org/uiu57ibdt/DSC_1858.jpg) (http://postimg.org/image/uiu57ibdt/)
cijev je obična pvc kupljena u lesnini ili tak negde nisam siguran, grlo mi tokar sve pripasal i to je to.
bio sam skeptičan prema tome jer ipak je to na nekoj temperaturi ali onda mi rekli da tak rade oni
kaj nemaju love na 150ks+ autima i da nemam straha. Evo već godinu dana sve super, nikakve naznake taljenja
ni sličnoga nema. Svakih 5mj skinem filter i sve, operem i vratim.. Vozim dalje..
Stavili smo samo deblju gumicu oko klapne da dobro prima i ne vuče falš.
Evo i jedan video zvuka, danas sam snimil ali sam neznam kak upalil datum na kameri
a opće nisam primjetil. Video je friški.
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=iYArXFcXs6I&feature=youtu.be#)
:hello:
-
I kod tebe je poprilično usko, ali bar možeš sam promjeniti svjećice.. :laughing7:
Sviđa mi se zvuk, jel ti lasta radio samo zadnji lonac ili više toga?
-
od sredine auta na iza (od prijelaza) ide cijev fi 60 do topa od Laste i onda
opet van fi 60 cijev. Katalizatora nema.
Bučan je taman koliko sam htio a ima tu neku "resku" dozu koju sam si zamislio :)
-
leptir gasa si ocisti :icon_biggrin:
-
leptir gasa si ocisti :icon_biggrin:
zake da čistim leptir gasa?
-
taj motor ima blesavo rijesen egr, direkt u leptir gasa puse, nakupi se par mm ugljena na leptiru, bolje radi i bolje ide kad je cist, zna se toliko nakupiti da dosta smanji protok na punom gasu
samo ti treba dijagnostika za ga kalibrirati poslije, ako nemas ne diraj je ti nece raditi ako ne kalibriras
-
taj motor ima blesavo rijesen egr, direkt u leptir gasa puse, nakupi se par mm ugljena na leptiru, bolje radi i bolje ide kad je cist, zna se toliko nakupiti da dosta smanji protok na punom gasu
samo ti treba dijagnostika za ga kalibrirati poslije, ako nemas ne diraj je ti nece raditi ako ne kalibriras
A to, haha. Ja mislil da nekaj cujes na snimci pa zato pitam..
Klapna je pociscena i kalibrirana na zadnjem servisu (prije 10k). Znam sve ;)
-
onda super :)
-
Jel znaš postupak kako se kalibrira klapna, imam dijagnostiku i sve ali nemam znanja ;D Kad se čisti skida se cijela klapna dole?
-
nije nužno ali najbolje skinuti i oprati koliko sam shvatil.
Sam to nikad nisam radil do sad.
Kaj se tiče dijagnostike, isto neznam koje vrijednosti treba staviti i koju opciju odabrati. Sve mi servis odradi.
Probaj po google malo :)
-
skines dole klapnu, ne mozes je ocistiti dobro dok je gore, 4 vide je drze, lako je
za kalibriranje nadi na jutubu :icon_biggrin:
kanal 060 ti je na polu, ako te jos sta zanima na pm, da ne spamamo tu :)
-
Polo je na prodaju, stavil sam u oglasnik. Nije nikakva hica za prodati niti mi je bitno prodati, ako ko hoće
komplet auto da se vozi tu je nema kaj dirati. Mogu se čak osuditi reći da dam garanciju na njega.. rline bi uzel ili FRa novoga.
Šifra oglasa: 18814321
-
A gle te pare nećeš dobit to znaš
Ne podcjenjujem auto al to je realnost jbg
Svejedno sretno s prodajom,nadam se da imaš dobre živce kad kriplovi počnu nudit pajceke u zamjenu ;D
-
sve stoji, slazem se ;) ma cim bude zval, AK BUDE poklopim slusalicu samo hh
ko hoce slozeni auto tu mu je..
za 4600 bi ga dal ispod toga nema sanse. Bude se buraz vozil.
-
ja kad sam svojedobno prodavo e36 , najveći smijeh mi je bio kad mi je čovjek nudio 10m drva i još kaže kod tebe ti ih narežem :toothy12:
-
Bolje ga onda burazu ostavi
Realno ne znam jel bi dobio 3500 s obzirom na godine
Za usporedbu,frend je nedavno prodao mazdu 6 1.8 benzinac sa solidnom opremom,očuvanu,noviju od tvog pola i s manje km,računaj da je mazda ko nova bila i puno skuplja nego novi polo,ak ne i skoro duplo i jedva je prodao za mislim 23 hiljade kn
Ak danas hoćeš prodat bilo kaj moraš debelo spuštat,jer od čamljenja na njuškalu dve godine il više nema kruha,a vrijednost s vremenom sve manja
-
:zubo:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160423/ec434497a97b8dd2e763725a5d4bc786.jpg)
-
Pozdrav ekipa, auto je u prodaji. Uletjelo mi nešto drugo pa ako prodam uzimao bi veći auto.
Do rege ima 7 dana, stavil sam nizu cijenu ako bi netko uzeo prije rege, ljudi smo dogovorimo se.
Naravno mogu regati na novo i mogućnost snižavanja cijene ako vadim muziku. Iza stanja auta stojim, može provjera bilo gdje ako kupac želi.
Šifra oglasa je: 18814321
-
regan na novo :icon_thumright:
-
Prekrasan auto , jedan od rijetkih ..clean look , ma predivan... svaka cast :super: :super:
-
složil sam novi oglas, ovaj gore ne radi vise.
Šifra oglasa: 20489379
@ patrik :icon_thumright:
-
prodano, sretno novom vlasniku.
-
Kaj je slijedeće nakon pola?
-
Kaj je slijedeće nakon pola?
Golf logicno :P
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Tak bedast valjda nije :icon_biggrin:
-
Ma kakav Golf, Jettu uzmi :frajer: ;D
-
vidio sam več 4 auta ali nije to to kaj hoću, tražim VW grupaciju da :zubo: seat, g6, g7, audi... oprema full, 2,0 tdi na prvom mjestu.
e sad kaj bude upalo budemo vidjeli, ali malo sam bolestan po tom pitanju tak da ja sve 100% provjerim onda dam pare kaj je danas i logično.
Ova dva komada kaj sam vidio na satu 90tkm, a zadnji servisi u ovlastenom tipa 4mj 2014 sa 272tkm na satu, pa koliko si skinuo majke ti a kunes se da nisi??
VXR je isto otišao, budem napisao u temu gore u garaži kad bude sve konačno, dečko čeka novce iz banke. Ide blizu mene tak da ko prati i hoće znati ostaje
na domaćem teritoriju a dalje ko zna. Proljeće brzo dolazi pa budemo i tu možda neku promjenu radili :zubo:
-
Imam ja 6 2.0 tdi highline full full ;D
-
Koliko Km? Servisna? Daj oglas
-
Šteta za runnera
Ovo za skidanje se nemoj čudit,znam za aute s 550kkm koji su skinuti na 150kkm i tak prodani,ja bi te vlasnike streljao
Al kud si baš zapeo za dizela,to je sve izdrkano,pa problemi s diznama,dvomasenim,turbinama,pizde materine sve zbog 30kn uštede na 100km,sigurnije je benzinca uzet,bolje dat pare za gorivo nego skupe popravke
I ovo kad ste se dotakli "full" opreme,ljudi na balkanu očito ne znaju kaj to znači,svaki drugi oglas s tom nebulozom,danas svaki auto pogotovo ovi bolji da imaju svu opremu koštali bi duplo više,pa običan audi a4 kad nakrcaš na konfiguratoru prelazi 800kkn,tak da kad čujem tu frazu da neko veli za svoj auto mogu se samo nasmijat
-
Slažem se s Tomijem za ovo sa dizelom i iznenadilo me da hoćeš baš taj 2.0 motor.
Danas se aluminijske felge 15-ke eventualno 16-ke, display radio i xenoni nazivaju full opremom, meni je to tuga :sad3:
-
dečki samo lagano, nema straha. Nekaj smo prošli već u tome životu
i odluka je pala na to i to je to. Auto nejde k meni dok nije provjeren do zadnjeg
sarafa i kilometra. Prvi vlasnik, servisna i max 120tkm je uvijet. U opremu necu ulaziti isto,
za 100tkn moram kupiti auto koji je na kupu i dobar. Ako ne kupil bum traktor i vozil se :zubo:
-
Nek ti je sa srećom onda,trebat će ti,i živaca ;D
-
već ih sad trošim a prošlo je 5 dana, ljudi su bez zamjerke kakve ali blago receno g#vn#. Najbolji mi je kad veli auto nema crtice a kad
dođem i vidim samo sjedem u auto i vozim dalje. Našlo se bude nekaj, nije hica imam doma jos motor i auto jedan. Uposlil sam i frenda
da vidimo kaj mi može iz vana ponuditi.
-
Možda ipak tražiš malo previše,auti i od 100k eura imaju pokoju ogrebotinu,bolje gledaj da je mehanički uredan,a ak imaš kakvih zamjerki za izgled fino ga otpeljaš na detailing kod recimo partesa ili dr. kuka i za 3-4000kn ti naprave čudo od njega,uz to da nije baš zgrobaren
-
estetski mora biti uredan a pod to podrazumijevam da ima luftove kak treba i da nije rupa, crtice tockice to je najmanji problem baš kak veliš.
audi a4 bijeli, kod Maksimira se našli, uredan servisna sve sve, nutra isto bez greške, provjera.. kad ono hodam oko auta i hauba i prednja maska možeš
gurnuti dva prsta unutra? ja pitam a kaj je ovo? neznam to je tako bilo :zubo: ne gospon, to tak nije bilo i nemre biti. Zadnji branik također lakiran.
http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a4-2.0-tdi-oglas-5715002
-
estetski mora biti uredan a pod to podrazumijevam da ima luftove kak treba i da nije rupa, crtice tockice to je najmanji problem baš kak veliš.
audi a4 bijeli, kod Maksimira se našli, uredan servisna sve sve, nutra isto bez greške, provjera.. kad ono hodam oko auta i hauba i prednja maska možeš
gurnuti dva prsta unutra? ja pitam a kaj je ovo? neznam to je tako bilo :zubo: ne gospon, to tak nije bilo i nemre biti. Zadnji branik također lakiran.
http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a4-2.0-tdi-oglas-5715002
zato nije stavio slike od prvog kraja , ali na njuskalu izgelda lijepo . Samo slazem se s ovim za disel , razumijem za ljude koji rade preko 30t km godisnje pa kao usteda , ali sve ispod je bezveze . Rade dati za benzin nego da stalno slusam taj zvuk traktora ( kle ,kle ,kle ) .
Te ne zanimaju auti tipa bmw 3 , honda accord , volvo s60 , mozda kakva alfica itd ?
-
ne, vw grupacija mi igra i tu ću ostati. Alfa 159 TI oprema mi je onak vrh recimo ali ipak ne.
Neke još imam smjernice koje sam si zadao s tim pa neka tako ostane, eibach sportline fedri su spremni, komplet led osvjetljenje
i ako bude sve po planu Revo stage 1, poslao dns dopis da vidim točne brojke i informacije. Tražim auto, kad nađem evo javit ću
kaj je u garaži. :icon_thumright:
-
frend danas bio u umagu gledat 2 alfe giuliette, cca 10k eura auti, izvana i iznutra sve 5 osim sta su na servisu otkrili da su kilometri vracani ;D
-
strogo bi kažnjaval to vračanje kilometara a počeli su i to, cijeli oglasnik znam napamet a da ne govorim čega sam
se sve nagledal i isprobal, tržište nam je u banani ali žeščoj..
samo da još velim za dečke koji prate.. Uzeo sam g6 2,0TDI Highline, 2010 godina, 81KW. Prošlo tri tjedna sve kako treba, servisna knjiga
sve odgovaralo, prvi vlasnik i servisiran u Zubaku. Kompletno pranje, poliranje, korekcija laka i keramika
odrađena neki dan, felge su original Seattle 17'' na 225/45/17 dok sam zimske uzel na čeličnim Yokohama W-drive
195/65/15. Naručio sam komplet led osvjetljenje van nutra te sam prekjučer bio kod Reva na mapiranju, 172ks i 430Nm.
Neka okvirna činjenica je 60-150 prije 20,2 sad 10,2, ide jako. Uzeo sam još i Eibach Pro kit koji je namontiran te sam
bacil napre grudnjak na haubu kad smo već sve odradili. Budem bacil par slika kad dođem doma i ima još
par sitnica koje sam odrađival, na poslu sam sad. :)
-
I kolko km? Slika neka?
P.S. pun je oglasnik auta sa skidanim kilometrima i koje kakvih muljatora, a najjaci su mi ovi uvozni kaj pisu da su prvi vlasnici i imaju servisnu i kunu se u sve živo kak je bas njihov auto top topova, eh da...
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Kaj da ti velim,mogo si i auto kupit :toothy12:
Al bome si ga fino nabudžio,ovo kaj si skinuo na ubrzanju zvuči jako puno,za pola
-
velim, ide jako. Slike sam napisao da budem stavil u firmi sam još.
160tkm, sve provjereno po šasiji. Veliki servis odrađen, svi filteri ulje, zamasnjak
i kuplung. Svi 4 novi diskovi i pločice, na autu bile cijelosezonske gume Hankook i novi akumulator.
Do prodaje je došlo jer su htjeli 7icu a auto kuća ko svaka za takav auto kad daješ nutra
da ti vrijednost s kojom se možeš guzicu obrisati.
Od opreme jedino kaj nema je grijanje sica, navigacija i automatska svijetla (come and leaveing home).
Regan godinu dana, kasko :)
-
Nisam registriral uopce za slike ovo...
Ma kaj ti je, 1.6 kad se naturpija ide vrhunski, a 2.0 je zlo... (u okvirima 'normalnih' autiju)
A ko ti je radil ovo poliranje i keramiku i kolko krznenih zivotinjica? :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
st2 na ovom autu košta 400E i ide na 230Ks, znaci nikakve se velike preinake na motoru
ne rade i vadi se dpf filter. Potrošnja je pala ali zato kad teraš penje se dosta a isto tako
trpi kuplung, zamasnjak a i sam turbo. Garancija na mapu je doživotna. Preispital sam svaki
kutak toga i mogu pojasniti i detaljnije ak bude trebalo, ima razlika 2,0 81kw kao kod mene
koji ima 5 brzina i 103kw sa 6 brzina, razlika je samo u softwareu i mjenjacu. Nakon usporedbi
i mjerenja 5 brzinski mjenjac ide bolje na tom motoru. Ja sam prezadovoljan i da bude jasno
radil sam to da se ima kak se veli a ne da ganjam auto i ubijam non stop. 4 brzina puni gas na
4900 okretaja satlam u 5 a na vuri je 215. Maximalna koliko sam navukao kraj West Gatea doma
je 242, mozda bi i zeru navuklo ali cesta je kakva je pa sam pustio, na autu su dakle 195/65/15.
Sve na autu mi je radil Crypton, Josip Horvatek. Prijatelji vec dosta godina koji se bavi tim
i toplo preporučam svakome, rang Black Pearla, Splasha i tih.. cijena 2000kn sve sa felgama.
P.s. Imam i video od 80-140 treca brzina puni. Cca 6sek. Budem i to stavil.
-
e i ja imam pro kit na svojoj sestici i nisam zadovoljan na proljece idem po sportline federe..jednostavno kad stavim 18" gore izgleda kao da je serijska visina
inace zelim pun sretnih km ;D
-
evo me, nekim redom ću posložiti to kaj imam od slika a tekst kaj se sjetim :)
ovo su friške slike nakon korekcije, imal je dosta ogrebotina pogotovo oko kvaka kaj ide pod normalno na crnom autu. Ratkape
sam uzel aftermarket, nisu original ali neka budu gore nije mi nešto na čeličanama. Felge su original 6,5J 5x112, našao na njuškalu.
(https://s28.postimg.org/v1klkrzyh/IMG_0736.jpg) (https://postimg.org/image/v1klkrzyh/) (https://s29.postimg.org/7jc9fscdv/IMG_0739.jpg) (https://postimg.org/image/7jc9fscdv/) (https://s24.postimg.org/ex40acjj5/IMG_0685.jpg) (https://postimg.org/image/ex40acjj5/)
Zaboravil sam gore napisati da nema i xenon kaj sam tražil uz šiber da ima ali bilo je gotovo pa nemoguće da tak velim, u moru groblja
više neznaš kaj bi jer jednostavno imaš 12 soma eura na kupu i ne vjeruješ da ne možeš kupiti pošteni auto. Tražili smo skoro mjesec dana,
čak smo i po Njemačkoj gledali puno ali kaj god se vidlo i provjerilo ishod je bio nula bodova. Naciljal sam jednog crvenog pod zadnje u Nienburg-u
isto 81KW ali isto na kraju svega nisu dali broj šasije na provjeru a slao čovjeka da mi pogleda. Pouka svima koji misle da će kupiti bolji auto gore,
ok možda bude bolji ali vjerujte mi na riječ novaca vas bude isto došlo kao i tu a da ne govorim ako se kupuje nešto na neviđeno.
Mjenjao sam mlaznicu jer je ispala siva linija a na šrotu mi nije dao samo taj dio nego sam morao uzeti komplet, uz to u desnim vratima sam mjenjao
zvučnik jer kad se malo pojačalo počeo je krčkati, mlaznica i zvučnik u Gorici 250kn. Sve ispravno.
Auto ima 8 zvučnika već u opremi, zvuk čist i jasan, svaka pohvala.. Na tom dijelu neću ništa dirati.
(https://s18.postimg.org/uzpz6s3hh/IMG_0678.jpg) (https://postimg.org/image/uzpz6s3hh/) (https://s18.postimg.org/ghsrysc6d/IMG_0680.jpg) (https://postimg.org/image/ghsrysc6d/) (https://s18.postimg.org/ylvsjf9ut/IMG_0684.jpg) (https://postimg.org/image/ylvsjf9ut/)
Gume sam dakle naveo Yokohama W-drive 195/65/15. Vozi ih cijela ekipa i svi prezadovoljni pa sam i ja uzeo, komad na E-kupi 336kn (akcija neka bila).
Uzeo još nastavke za auspuh original, grudnjak za ovo vrijeme te komplet led osvjetljenje. Tablica, komplet sve nutra sa vratima i OSRAM night breaker h7 žarulje.
(https://s30.postimg.org/ji6b6wwm5/IMG_0655.jpg) (https://postimg.org/image/ji6b6wwm5/) (https://s30.postimg.org/7uc9cd7h9/IMG_0673.jpg) (https://postimg.org/image/7uc9cd7h9/)
@Ljubo nadovezat ću se tu na ovaj post koji si mi stavio iznad. Dakle, na slici su redom original koji je bio na autu (-2cm), Pro kit i Sportline. Kupio sam odmah
sportline i kad smo namontirali to nije bilo to, auto je pao toliko da je bio niži od Pola na gewindama kaj je auto od 90tkn činilo neupotrebljivim. Ja dam starome auto
i ovaj mi odalami karter negdje jer se nezna tako voziti a da ne spominjem curu ako si uzme za potrepštine, za tri dana smo razmontirali i stavio sam ProKit. Sportline
sam kupio za 741kn preko teške veze i evo javno velim za tolko ih i prodam, na njuškalu su već 3 dana. (Broj oglasa: 21135623)
(https://s27.postimg.org/55i0gp7vj/IMG_0740.jpg) (https://postimg.org/image/55i0gp7vj/)
Odvoji izgled od upotrebljivoga, definitivno to dvoje nikako nejde skupa. Auto ako ti nije pao nisi uzeo dobru kilažu osovina, naprijed mi idu dva prsta
sad unutra i tako iza, definitivno onako kako sam htio i da nije koza a na crvenim mi nije jedan prst ulazio nutra, od kartera do poda 4cm pa ti vozi. :zubo:
Direktnost na volanu i ponašanje auta isto tako ne moram opće spominjati.
Unutrašnjost bez jedne mane, sve kako treba i nigdje traga habanju. Otraga valjda ni nitko nikad nije sjedio.
(https://s27.postimg.org/kak8coelr/IMG_0804.jpg) (https://postimg.org/image/kak8coelr/) (https://s27.postimg.org/nrmafndnz/IMG_0712.jpg) (https://postimg.org/image/nrmafndnz/) (https://s27.postimg.org/e8clm6q5r/IMG_0794.jpg) (https://postimg.org/image/e8clm6q5r/)
Do sad napravio 1800km, sve kako treba. Već su i jutra jako hladna a ja i disel si nikak nismo išli prije baš radi toga ali eto, zavoljeli se. Nikakve zamjerke.
Felge su Seattle 17'' na 225/45/17 i to ne mislim mijenjati osim ako netko ima u perfektnom stanju Vancuver 18'' također od Vwa.
(https://s23.postimg.org/46t73s7fr/IMG_0708.jpg) (https://postimg.org/image/46t73s7fr/) (https://s23.postimg.org/wkymnnuzr/IMG_0711.jpg) (https://postimg.org/image/wkymnnuzr/) (https://s23.postimg.org/ewbh9s8mf/IMG_0755.jpg) (https://postimg.org/image/ewbh9s8mf/)
To je to, ako ima nekih pitanja ili nejasnoća evo tu je. Nisam mislio da ću opće postavljati nešto ali isto je nekako jače od mene,
nisam stavio na vw forum niti bilo koji drugi a tu sam :toothy12: Relativno sam novi u ovome i puno čitam i tražim, diesel me nikad
nije zanimao ali sve dođe nekako kako život naloži. Na autu ništa više ne diram i tako će ostati kako je sad, redovni servis koji traži
i ništa drugo. Moram neki motor nabaviti sad :icon_biggrin: :icon_biggrin:
P.S. da skoro sam zaboravio video, evo ga.. znači 85-140 treća brzina puni gas. 172ks/430Nm mjerenje.
Nisam imal kameru da konkretno to posnimim ali budem i to ako stignem.
http://www.youtube.com/watch?v=zLiMldKSpTo (http://www.youtube.com/watch?v=zLiMldKSpTo)
-
Da ali ove sto si ti uzeo sportline opruge su za benzinca zato ti je jako pao..ja hocu za dizela uzet pa ce normalnije past..uglavnom naviknuo sam se na pro kit(dizel) za vece osovinsko opterecenje su moje opruge i jednostvano to nie to,.
sportline moraju biti 2115000702 prednje opruge
jesi sam mjenjao opruge? koliko sam vidio na youtube nije komplicirano a imam alata?
-
zavisi o kilaži koju imaš i koji motor, moje su po kataloškom broju za 2,0TDI tako kako sam napisao, napred je pal 5cm i iza nekih 4,5..
meni je to previše jer rizole i tipa to zaboravi a to ne želim.
sad sam skužil da sam samo od zadnjih napisal šifru :zubo:
sve na autu takvo radim sam, imam dizalicu i sve potrebno.. Naprijed se pripremi za čelične živce i bez alata nemoj ni pokušavati,
stup amortizera u čeljust je zabit valjda 10cm unutra a ti ga nemaš kako izvaditi van.. Stup na zvijeznastom velikom i matici 18, balansica također na 18, paziti na senzore i žice.
Ne trebaš škare ako imaš pro kit da te kao ne udari feder, legne taman nutra
i nije niš napeto :zubo: Zadnja strana 10min posla, otpustiš vilicu i amortizer,
jedan van drugi nutra :) ako budeš trebao pomoć javi.
P.S. jako pazi na plastiku gore na muldama ispod koje su šarafi za amortizer/ čašicu, voli lagano puknuti tako da uzmi frenda nekog da ti drži jer skidanje
tj odljepljivanje te kompletne plastike za šofer šajbe nei preporučil :icon_thumright:
-
Samo nek te služi i veseli drugo nije bitno
Po snimci dobro ide,da se tdi budžit,frend je nedavno pasata 1.9 74kw dao remapirat prvo na 140ks,a prije neki dan opet i lik mu je izvukao 152ks kaj me malo začudilo,rađeno je na valjcima i bome razlika je nebo i zemlja,dotični tvrdi da ne bude problema,a sad ko će ga znat,puno je to,50% gore
-
ajmo ovako na konkretno tvoj primjer koji si dao, to je passat od 96-05god pretpostavljam.
st1 Revo 130-145ks
http://www.revotechnik.com/product-details/software/volkswagen/passat-b5-55-1996-2005/7/stage-1/
Dakle tu dobiš taj prvi update softwarea i za to oni daju doživotnu garanciju. Oni nisu neka žblj kuća koja je jučer izašla na scenu nego
haraju po cijeloj Europi pa sam se zato i odlučil za njih a na kraju krajeva i spojil. On ti u tome stavlja update mape i onda ide samo mapiranje
da neku optimalnu snagu i izdržljivost same mašine itd. Kaj se tiče ovoga st1 auto prodiše jako dobro (zavisi od mašine do mašine) ali tu je stavljaju
na optimal gdje ako nastaviš normalnu vožnju potrošnja će sigurno pasti a kad hočeš auto juri. Trpi naravno kuplung, zamašnjak i turbo ali u ovome
st1 gotovo nezamjetno ako koristiš auto kako treba a ne za trke.
st2 135-150ks
http://www.revotechnik.com/product-details/software/volkswagen/passat-b5-55-1996-2005/7/stage-2/
E tu se vec diraju svakakvi parametri malo jače, ako auto ima dpf filter se miče i takve sheme tako da vjerujem da su mu taj dio odradili
samo tu isto uzmimo u obzir da cim je novija mašina može se dobiti jača i bolja snaga.
Prije svakog stavljanja slaganja oni pregledaju auto i isprobaju, da nebi bilo da stavljas chip a kuplunga nema :zubo:
St3 su samo novci granica.. klipovi, klipnjace, veci turbo itd itd...
Na mojem konkretno primjeru na st2 bi dobio nekih 220ks ali to mi stvarno nije potrebno, auto i ovako leti jako.
Imali su popust ako se registriraš u ta tri dana -25% dobiš, popratite slobodno na faceu koga zanima imaju jako puno toga :)
evo i jedan link opširno zašto to napraviti, super tekst.
http://chip-tuning.com.hr/content/view/699/101/
-
Njemu je to radio neki lik iz sesveta,nije revo,nikaj nije dirano samo remap,al veli da je ovo krajnja granica da ne ode sve uk**ra*,provozao sam Corectora pa može potvrdit kak ide pošto ima isto takvog pasata serijalu
-
Samo nek te služi i veseli drugo nije bitno
Po snimci dobro ide,da se tdi budžit,frend je nedavno pasata 1.9 74kw dao remapirat prvo na 140ks,a prije neki dan opet i lik mu je izvukao 152ks kaj me malo začudilo,rađeno je na valjcima i bome razlika je nebo i zemlja,dotični tvrdi da ne bude problema,a sad ko će ga znat,puno je to,50% gore
kaj se ti tomi čudiš, pa nije to neko japansko čendrkalo :laughing3: :laughing7:
-
Njemu je to radio neki lik iz sesveta,nije revo,nikaj nije dirano samo remap,al veli da je ovo krajnja granica da ne ode sve uk**ra*,provozao sam Corectora pa može potvrdit kak ide pošto ima isto takvog pasata serijalu
da taj st2 je vrh, dalje od toga je sve pitanje vremena kaj se bude prov raspalo tak da vjerujem. Čim je puhalica tu da se to dobro dizati samo treba paziti i znati,
pogotovo ne terati hladni auto ko ovi kak bi vi rekli Krapina tuning i svi ostali.
-
Njemu je to radio neki lik iz sesveta,nije revo,nikaj nije dirano samo remap,al veli da je ovo krajnja granica da ne ode sve uk**ra*,provozao sam Corectora pa može potvrdit kak ide pošto ima isto takvog pasata serijalu
da taj st2 je vrh, dalje od toga je sve pitanje vremena kaj se bude prov raspalo tak da vjerujem. Čim je puhalica tu da se to dobro dizati samo treba paziti i znati,
pogotovo ne terati hladni auto ko ovi kak bi vi rekli Krapina tuning i svi ostali.
istina, a i posle malo jače vožnje ne gasiti odma auto nego ga treba pustiti da malo odradi i ohladi vitalne dijelove :icon_thumright:
-
Njemu je to radio neki lik iz sesveta,nije revo,nikaj nije dirano samo remap,al veli da je ovo krajnja granica da ne ode sve uk**ra*,provozao sam Corectora pa može potvrdit kak ide pošto ima isto takvog pasata serijalu
da taj st2 je vrh, dalje od toga je sve pitanje vremena kaj se bude prov raspalo tak da vjerujem. Čim je puhalica tu da se to dobro dizati samo treba paziti i znati,
pogotovo ne terati hladni auto ko ovi kak bi vi rekli Krapina tuning i svi ostali.
istina, a i posle malo jače vožnje ne gasiti odma auto nego ga treba pustiti da malo odradi i ohladi vitalne dijelove :icon_thumright:
tako je, neka odradi na leru :icon_thumright:
vječna polemika vidim da je oko dizela sad dal je ujutro bolje krenuti odmah i lagano razvoziti ili počekat
nekih 3-5min da se malo zagrije pa krenuti? ajde da cujem vas i vaša iskustva.
-
Neznam za dizela al ja svog renola znam ostavit i po pola sata da se odmrzne ujutro i zgrije sve da mi guzica sjedne u topli auto. Sad kolko je to zdravo il nije jebe mi se, nevolim zimu, nevolim zamrznute sajbe, nevolim ladne siceve
-
Upalis i vozis do 2 hiljke i nemas brige. Kad postigne 90°C na satu, kod dosta modela ti je to nekih 80°C, iz razloga da kazaljka ne ide amo tamo kod manjih promjena temp. zbog opterecenja, nacina voznje, izgledalo bi neozbiljno i pomalo zabrinjavajuce.
I kad postigne tih 90°C po satu, opet treba neko vrijeme da se ulje zagrije na radnu temp. gdje je habanje najmanje.
S druge strane, ako radi u leru onda egr vraca ispusne plinove u usisnu granu, pa je cadi, a cadi se i vnt turbo tj. krilca, zato ih gradska voznja na mrtvim okretajima ugusi.
Iako imas dozivotnu garanciju na mapu (lijepo zvuci, a najmanje bitno u cijeloj prici), nitko ti nemre garantirat kad ce vrisnut turbina, kuplung, zamajac... Doduse ako znas vozit, i odnosit se prema masini, sigurno ce potrajati, dakle ne terati na hladno, ne slajdrati, ne drzati dugo u maksimali, ne gasiti odmah nakon teranja (kad upalis grijanje na max. dosta pomaze hladjenju motora), i kad gasis motor s dvomasenim zamajcem nije lose ugasiti ga s pritisnutim kuplungom jer se manje strese...
Ja imam pozitivna iskustva s mapiranjem, makar imam old school tdia koji je neunistiv, stejdz 1 aktivno, stejdz 2 palim rucno kad treba ubit brasno, vec oko 150 000km, a uzeo masinu sa 197tkm. Najvise me muci kratak vijek guma :toothy12:
Ali sta je jest, otkako su dosli ti CR motori to ide ko kuga, momenta u pm.
-
Upalis i vozis do 2 hiljke i nemas brige. Kad postigne 90°C na satu, kod dosta modela ti je to nekih 80°C, iz razloga da kazaljka ne ide amo tamo kod manjih promjena temp. zbog opterecenja, nacina voznje, izgledalo bi neozbiljno i pomalo zabrinjavajuce.
I kad postigne tih 90°C po satu, opet treba neko vrijeme da se ulje zagrije na radnu temp. gdje je habanje najmanje.
Iako imas dozivotnu garanciju na mapu (lijepo zvuci, a najmanje bitno u cijeloj prici), nitko ti nemre garantirat kad ce vrisnut turbina, kuplung, zamajac...
Ja imam pozitivna iskustva s mapiranjem, makar imam old school tdia koji je neunistiv, stejdz 1 aktivno, stejdz 2 palim kad treba ubit brasno, vec oko 150 000km, a uzeo masinu sa 197tkm. Najvise me muci kratak vijek guma :toothy12:
Ali sta je jest, otkako su dosli ti CR motori to ide ko kuga, momenta u pm.
potpis za to :icon_thumright:
-
Ja imam pola 9n3 1.9 tdi i trenutno sam na st1, 135ks i 310nm, st2 mogu stavit onda ide na 150ks i neznam koliko nm ali tu je vec prisutno minimalno opterecenje i to radim na svoju ruku a za st1 svi garantiraju tako da necu ic vise od ovoga u skorije vrijeme, koliko revo uzima za st1 i 2?
-
ma pitam cisto zato jer svatko svoju "frulu" igra tako da kad i citas nekaj neznas od koga je kao ispravno. Meni je od Pola ostala navika zagrijati pa krenuti, pogotovo ujutro kad je zima. Ako se pak tera onda dobro razvoziti do temperature i onda terati.
Zivi primjer toga je Sljeme, volimo kao ekipa gore ici svaku zimu pogotovo kad padne snijeg pa tu nekad stvarno motori ispuste dusu, grijanje na najjace i vozis, kad dodes gore pustis sve tako da radi na leru..
Naravno da je mapa i garancija na nju najmanje bitna u cijeloj prici, to je ono kaj te kao malo privuce a zapravo nema nikakve koristi ni sigurnosti jer mapi nema kaj biti. CR motori kao vole kompresiju i nasao sam vise odgovora gdje navode da bolje krenuti i razvoziti polagano nego cekati na leru jer nemaju dobar pritisak ulja. Ja se vodim onom logikom kaj da me neko ujutro u 4 probudi na -10 i da moram trčati momentalno 800m sprint :zubo:
Budemo vidjeli kako se bude pokazalo sve kroz vrijeme, nisam nasao isto ni jednu ruznu rijec njima na teret povodom mapiranja tako da mislim da je ostalo sve na nama, bas kak je corector napisal sami odnos prema vozilu.
P.S. Rox zavisi o motoru. Moj st1 je 399E, st 499E a st3 je koliko imas dubok dzep :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Meni se susjed bavi mapiranjem i cijene su daleko nize nego kod reva a napravi istu stvar,neznam odakle su mape od reva ali mislim da susjed radi sa nekom njemackom firmom i do sad se nitko nije zalio.
Sta se tice reva nisam cuo da se netko na njih zalio
-
zavisi o kilaži koju imaš i koji motor, moje su po kataloškom broju za 2,0TDI tako kako sam napisao, napred je pal 5cm i iza nekih 4,5..
meni je to previše jer rizole i tipa to zaboravi a to ne želim.
sad sam skužil da sam samo od zadnjih napisal šifru :zubo:
sve na autu takvo radim sam, imam dizalicu i sve potrebno.. Naprijed se pripremi za čelične živce i bez alata nemoj ni pokušavati,
stup amortizera u čeljust je zabit valjda 10cm unutra a ti ga nemaš kako izvaditi van.. Stup na zvijeznastom velikom i matici 18, balansica također na 18, paziti na senzore i žice.
Ne trebaš škare ako imaš pro kit da te kao ne udari feder, legne taman nutra
i nije niš napeto :zubo: Zadnja strana 10min posla, otpustiš vilicu i amortizer,
jedan van drugi nutra :) ako budeš trebao pomoć javi.
P.S. jako pazi na plastiku gore na muldama ispod koje su šarafi za amortizer/ čašicu, voli lagano puknuti tako da uzmi frenda nekog da ti drži jer skidanje
tj odljepljivanje te kompletne plastike za šofer šajbe nei preporučil :icon_thumright:
da ali i dalje tvrdim da si kupio opruge za benzinca
trbao si ove uzet te budem ja uzeo
http://www.ebay.com/itm/EIBACH-SPORTLINE-TIEFERLEGUNGSFEDERN-SPORT-FEDERN-TIEFERLEGUNG-45-50-30-35-mm-VW-/401014482843?hash=item5d5e53679b:g:QDgAAOSwQjNW854M&vxp=mtr
ali nema veze dobar je i pro kit
nego imam alata vec sam neke te 12kutne nastavke za gedoru uzeo i uzeo sam ono za stezanje opruga nasao preko ebaya za 170kn iz britanije, tako da se na proljece sam bacam u montazu opruga..poslije toga se obavi spur i gotovo..
da se naci golfova vani i ja sam dugo trazio dok mi covjek nije dovezao nesto kak se spada..prije dvije godine 1.6tdi s 55000km
sad imam na satu 87000km u autu jos mirisi po novom i nisam imao nikad nikakvih problema..ja ga redovito servisiram
Ulje castrol 5w30 Long life i svi filteri mann i nemas brige.
-
i jos jedna stvar, posto ti je to prvi dizel i jos s dpf filterom preporucujem da se puno informiras o ciscenju i regeneraciji istoga...tako da znas kad se cisti da ga ne prekidas...to ti nije auto za krate voznjice i puno paljenje i gasenja..voli dugacke ture gdje je temp ispusnih plinova veca i neces imati problema s nicim. :icon_thumright:
-
Kak ti se ponaša taj jednomaseni zamašnjak? Ljudi dosta pljuju po njemu da trese ko traktor,mada čudi me da si to već mjenjao skupa s kuplungom,jer vw loveri mi tvrde da to traje 500 hiljada jer švabo je to ;D
i jos jedna stvar, posto ti je to prvi dizel i jos s dpf filterom preporucujem da se puno informiras o ciscenju i regeneraciji istoga...
Zbog tih pi*darija nikad ne bi ni neću kupit dizela,j#bo auto koji moram "regenerirat",nek ti to krepa košta po par hiljada eura čujem,pa dvomaseni,bolesno skupe dizne nek ti nekaj ode možeš se jebat,bolje potrošit pare na par litri benge više,znam ljude koji su plakali kad su ih te stvari izule,po meni ak ne radiš 25-30kkm godišnje ne treba ti dizel
-
pi*darija je taj dpf, prijatelju na hondi accord to otislo na manje od 150k, i znam da je bila neka bolesna cifra da se to slozi, tj stavi novi...
Drugom je pak na 1.6 tdi egr izgoril na 90k (sva sreca pod garancijom), al to je prvim generacijama tih motora rak-rana... oko 5 soma cifra u servisu...
U zadnje vrijeme je popularno jednostavno skinut i egr i dpf ako riknu i napravit remap, mašina prodiše i mirna bosna :)
Jedino ne znam jel to mogu na tehnickom skuzit, al vele da nema problema, sad ga ti znaj...
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
na 1.6 tdi-u koji ima delphi komp nema skidanja dpf-a,egr-a i mapiranja,kao ni na novom trocilindarskom 1.4 tdi-u...
jos uvijek nije probijena sifra delphi kompa tako da jos nista od kemija...
dvomaseni je kod tog novog 1.6tdi-a sa 110ks izbacen i sad stavljaju jednomasene,getribe neobjasnjivo ruze i jos nema rjesenja za to...
Kod 1.4 tdi-a je dvomaseni orginal i oni imaju tvornicku gresku,lupaju ili se auti neobjasnjivo ugase pri niskim okretajima,najcesce prelaskom preko lezeceg.Kod njih se za rjesenje problema ugraduje jednomaseni zamasnjak,korpa,lamela,druk lager i desna poluosovina kao i drugi softver.Cifra je sica oko 14tisuca kuna.Druge probleme necu ni spominjati,manje su bitni ali ima ih...
-
long life nisam nikad prakticirao a neću ni sad, na 10tkm ili godinu dana ću mijenjati ulje i filter to nema dileme jer može
biti samo njemu bolje kao i meni u krajnjem slučaju. (Neostar servis 379kn)
Kaj se tiče mijenjanja opruga stvarno nije neka nauka samo malo mozak i alat, poslje špur i to je to. Za zamjenu uzimaju
većinom oko cca 500kn + špur a recimo ja sam sa prijateljem doma to promjenio za nekih 3 sata laganini uz jelo.
kaj se tiče dpf filtera on se sam preko računala očisti svakih 5tkm, ubijanja na kratke relacije ima naravno. Cifra zamjene i stavljanja
novoga je 5000kn u ovlaštenom ali postoji ona druga opcija di ga makneš i ne treba ti. Egr trpi na leru i niskim okretajima, tu pomoći neke
nema, kad treba isto se da promjeniti i riješiti. 2,0 nemaju problema sa diznama a ovo da je za duge relacije je ali vrijeme će ostalo pokazati.
Ne vozim ga 60 u četvrtoj brzini.
CR motori su jako tihi, gotovo ga mogu usporediti da je tiši od Pola sa Lastovčićem a Tomi sad ova tvoja logika je tvoja jbga, ja sam isto rekao
nikad disel i evo ga u dvorištu.. Sad kad je tata pogledal i probal sad već i on naginje tome. Imam i original VAG-COM za ostale stvari
koje me pobliže zanimaju u njemu :)
P.S. stavit ću i slike felgi kad pokupim sa uređivanja.
-
Ma kakvih 5000km pa se cisti...moj se vozi 95% otvorena cesta pa mi se cisti svakih cca600-700km podigne ler na 1000, bucnije radi i vise trosi...ciscenje traje oko 15min voznje u 4 brzini na oko 2200 okretaja...samo oni koji su na autoputu nemaju problema jer se kod njih odvija pasivna regeneracija...a ovako je aktivna kad racunalo reagira.
Ja long life ne vozim 30k kako kazu nego ga bacim nakon 15k i mir. Taman u godini dana to napravim
-
kod mene 4b iznad 60, 10-15km ili ga mogu pokrenuti preko dijagnostike.
-
Bok decki, citam malo temu, ljepo izgleda Golfic, evo ja sam sebi uzeo 7-icu 2.0 tdi pa trazim gdje ima za kupiti krom nastavak za dupli auspuh!? Vidim da avr freak imas na 6-ici... hvala
-
@walkay 110kw? koja oprema? :)
nastavke imaš u ovlaštenim servisima ili na njuškalu, montiraju se jako lagano na principu šelne :icon_thumright:
Brojevi oglasa na njuškalu:
16211126
19075736
20671855
Stavit ću također slike montiranja led osvjetljenja kad mi stigne. Znači sve komplet sa vratima i tablicom. Cifra ledica 500kn.
-
110 Kw 150 ks, highline oprema
(https://s26.postimg.org/b7rakfhf9/15555259_10211534703141849_888448497_o.jpg) (https://postimg.org/image/b7rakfhf9/)
-
Ima se, ima se... :headbang: ;D
Jbt koji je to vozni park na ovom forumu... :icon_thumright: :toothy12:
-
e to je već posao, meni je 7-ica ulazila u cijenovni rang ali ne ta oprema :zubo:
Izgleda lijepo, kaj se mene tiče možeš malo više slika staviti nema veze kaj je tema moja, čitamo i družimo se :)
@ljubo kad otvoriš Audi forum onda vidiš da smo mi jedne male sitne ribe, tam valjda dečki štampaju lovu :zubo:
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ima siber na krovu, navigaciju, brusena sjedala, tempomat, senzor za drzanje razmaka, park. senzori i jos neke sitnice...
(https://s26.postimg.org/638glry0l/15491917_10211534703021846_669545136_o.jpg) (https://postimg.org/image/638glry0l/)
(https://s26.postimg.org/892rga1h1/15502823_10211534705261902_141397856_o.jpg) (https://postimg.org/image/892rga1h1/)
(https://s26.postimg.org/4qqrjw0l1/15502889_10211534705341904_1797346167_o.jpg) (https://postimg.org/image/4qqrjw0l1/)
(https://s26.postimg.org/g4dav3b3p/15516001_10211534705141899_393730770_o.jpg) (https://postimg.org/image/g4dav3b3p/)
-
BRUTALA ;D :icon_thumright:
-
Kak ti se ponaša taj jednomaseni zamašnjak? Ljudi dosta pljuju po njemu da trese ko traktor,mada čudi me da si to već mjenjao skupa s kuplungom,jer vw loveri mi tvrde da to traje 500 hiljada jer švabo je to ;D
i jos jedna stvar, posto ti je to prvi dizel i jos s dpf filterom preporucujem da se puno informiras o ciscenju i regeneraciji istoga...
Zbog tih pi*darija nikad ne bi ni neću kupit dizela,j#bo auto koji moram "regenerirat",nek ti to krepa košta po par hiljada eura čujem,pa dvomaseni,bolesno skupe dizne nek ti nekaj ode možeš se jebat,bolje potrošit pare na par litri benge više,znam ljude koji su plakali kad su ih te stvari izule,po meni ak ne radiš 25-30kkm godišnje ne treba ti dizel
potpis :icon_thumright: benzinac uvijek , bar se vozis ko covjek , a ne kle-kle-kle-kle ...ebo vas traktori . Na benzincu jedino imas svjecice i filter i teraj .
Na dizelu se radi , benzinu vozi , a plinu kuha ;)
-
ja i neki od nas se vozimo ko životinje a ti kao čovjek?? Ajde smiri doživljaje malo.
Stric se vozi na plin koji je danas 3 kune a na novijim motorima nema razlike dal je na benzin ili plin prebačen. Znači on je kreten i medvjed jer ti kuhaš na plin, ja ložim vatru da si kukuruz ispečem pa da probam i naprijed zapaliti možda mi auto krene bolje? Natoči za 200kn vozi se 2 tjedna, ALI VOZI SE.
Smijeh kad ovak neke pročitam...
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
ja i neki od nas se vozimo ko životinje a ti kao čovjek?? Ajde smiri doživljaje malo.
Stric se vozi na plin koji je danas 3 kune a na novijim motorima nema razlike dal je na benzin ili plin prebačen. Znači on je kreten i medvjed jer ti kuhaš na plin, ja ložim vatru da si kukuruz ispečem pa da probam i naprijed zapaliti možda mi auto krene bolje? Natoči za 200kn vozi se 2 tjedna, ALI VOZI SE.
Smijeh kad ovak neke pročitam...
Sent from my iPhone using Tapatalk
LOL
nisam nikoga vrijedao nego samo kazem svoje misljenje .
Nisam rekao da dizel ili plin ne valja . Nego da je isplatljivije benzin ako ne radis neku ogromnu kilometrazu godisnje , preko 30t km .
Ono ko covjek mislio sam na onaj zvuk kleklekle koji odma podsjeca na traktor ( ne kod nekih novijih dizela ,ali na zalost takvi su rijetki ) .
-
bar se vozis ko covjek , a ne kle-kle-kle-kle ...ebo vas traktori . Na benzincu jedino imas svjecice i filter i teraj .
neznam stvarno, možda sam nekaj krivo zaključil pa nek me netko ispravi ako sam samo ja. nhf
CR motor koji je kod mene radi mirnije i tiše nego Polo sa Lastovčić ispuhom, tak da ovoga kle kle skoro da i nema.
Zvučnu izolaciju opće ne treba spominjati.
Radil sam 10tkm godišnje maksimalno, zadnju god sam se popel na nekih 13 točno izmjerenih i evo
sad imam auto tri tjedna i već sam okrenuo 2 tisuće kaj neznam ni sam gdje. Ne opterećujem se sa tim
koliko radim, na njemu je da ide i ako je gurao sve prije mene da gura i dalje. Ono kaj treba bude dobil
a ako bude stvarno smeće jer je DIZEL onda bude tražio drugog vlasnika. Zasad je sve super a i ekipa
oko mene koja vozi taj motor već duže vrijeme nema nikakvih problema.
-
bar se vozis ko covjek , a ne kle-kle-kle-kle ...ebo vas traktori . Na benzincu jedino imas svjecice i filter i teraj .
neznam stvarno, možda sam nekaj krivo zaključil pa nek me netko ispravi ako sam samo ja. nhf
CR motor koji je kod mene radi mirnije i tiše nego Polo sa Lastovčić ispuhom, tak da ovoga kle kle skoro da i nema.
Zvučnu izolaciju opće ne treba spominjati.
Radil sam 10tkm godišnje maksimalno, zadnju god sam se popel na nekih 13 točno izmjerenih i evo
sad imam auto tri tjedna i već sam okrenuo 2 tisuće kaj neznam ni sam gdje. Ne opterećujem se sa tim
koliko radim, na njemu je da ide i ako je gurao sve prije mene da gura i dalje. Ono kaj treba bude dobil
a ako bude stvarno smeće jer je DIZEL onda bude tražio drugog vlasnika. Zasad je sve super a i ekipa
oko mene koja vozi taj motor već duže vrijeme nema nikakvih problema.
ma nemas brige , zato kazem na stetu malo je takvih novijih dizla koji se ne cuju kle kle kle
-
bolje da slusam kleketanje dizela nego nekog benzinca 60 konja s homemade sklepanim loncima i slicne koi se deru a nejdu s mjesta..
pogotovo su isplativi ovi socijalni benzinci sa downsize masinama kaj po gradu popiju 10-12l :icon_thumright:
-
I jedni i drugi ocu popit ak ih se tera, doduse benzinci malo vise...
A ovih 10-12 litri po gradu, popije mozda onaj stari 1.6 mpi i tome slicno, novi "downsize" turbo benzinci zbilja jako malo trose, oces eco-boost fordov, ili tsi folcvagenov, ko ga natera prek 8 kaj god da mu radi, nekaj ne stima ili s autom ili s vozacem ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Zato ovi eko motori na 100 hiljada zavrse u reciklaznom :laughing7:
-
golf 6 sa 1.4 obicnim benzin motorom i 80ks :icon_biggrin:
nit kud ide,a ak ga malo poteras popije prek 10l samo tak..
1.9 tdi 90 ks je avion za njega,hahaha
-
golf 6 sa 1.4 obicnim benzin motorom i 80ks :icon_biggrin:
nit kud ide,a ak ga malo poteras popije prek 10l samo tak..
1.9 tdi 90 ks je avion za njega,hahaha
Da, taman sam htel editirat post, druga stvar je krivi odabir motora...
Ja recimo nikad ne bi uzel focusa 1.0 ecoboost, tog spomenutog golfa ili passata 1.6 tdi i takve ostale glupave kombinacije, mali motori za male aute, veliki za velike...
A o trajnosti nema smisla raspravljati, sve traje kak se održava, za primjer hvalospjevi o 1.9 tdi masinama (pumpa-diza) su u startu ubili 1.6 tdi (CR) jer to je mala nabuđena mašina i to nebu islo dugo, jeje...
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
I jedni i drugi ocu popit ak ih se tera, doduse benzinci malo vise...
A ovih 10-12 litri po gradu, popije mozda onaj stari 1.6 mpi i tome slicno
Meni 75 konja po gradu pije 10 benzina(mada imam i plin) i to normalne vožnje do 3-3500,onda kad mi netko drugi veli da mu benzinac od 150ks troši 10 i da mu je puno ja se primam za glavu,pa runner 50 mi sukne 5 za dobro jutro
-
ma i oni 1.6 benzinci vole popit dobro,a makar ima 100konja ne ide nikak,auti su sve tezi i veci nego prije i jbg..
taj 1.6 dizel mi se ne svidja jer je iz nule i na nizim okretajima dosta slabiji nego 1.9 (govorim npr o octaviji sa 1.6 i 1.9 tdi)
ne ulazim u nikakve rasprave,nit mi se to da,nego su mi neki argumenti protiv dizela malo komicni..
uglavnom,nikad nebi vozil benzinca bas zbog tog momenta kojeg dizel ima odma odozdola,mislim na 1.9 ili 2.0tdi
I jedni i drugi ocu popit ak ih se tera, doduse benzinci malo vise...
A ovih 10-12 litri po gradu, popije mozda onaj stari 1.6 mpi i tome slicno
Meni 75 konja po gradu pije 10 benzina(mada imam i plin) i to normalne vožnje do 3-3500,onda kad mi netko drugi veli da mu benzinac od 150ks troši 10 i da mu je puno ja se primam za glavu,pa runner 50 mi sukne 5 za dobro jutro
ajd da bar neko razmislja izvan okvira malo :icon_biggrin:
-
nikad nebi vozil benzinca bas zbog tog momenta kojeg dizel ima odma odozdola,mislim na 1.9 ili 2.0tdi
Jučer se vozimo ja i frend i cepnem ja njega u pod u 3. na nekih 60,veli frend kaj ga pimplaš daj to stisni skroz da vidim kak ide(nejde),ja reko pa to ti je to :toothy12:
-
ma i oni 1.6 benzinci vole popit dobro,a makar ima 100konja ne ide nikak,auti su sve tezi i veci nego prije i jbg..
taj 1.6 dizel mi se ne svidja jer je iz nule i na nizim okretajima dosta slabiji nego 1.9 (govorim npr o octaviji sa 1.6 i 1.9 tdi)
ne ulazim u nikakve rasprave,nit mi se to da,nego su mi neki argumenti protiv dizela malo komicni..
uglavnom,nikad nebi vozil benzinca bas zbog tog momenta kojeg dizel ima odma odozdola,mislim na 1.9 ili 2.0tdi
I jedni i drugi ocu popit ak ih se tera, doduse benzinci malo vise...
A ovih 10-12 litri po gradu, popije mozda onaj stari 1.6 mpi i tome slicno
Meni 75 konja po gradu pije 10 benzina(mada imam i plin) i to normalne vožnje do 3-3500,onda kad mi netko drugi veli da mu benzinac od 150ks troši 10 i da mu je puno ja se primam za glavu,pa runner 50 mi sukne 5 za dobro jutro
ajd da bar neko razmislja izvan okvira malo :icon_biggrin:
pričamo o trajnosti, i nisam protiv dizela, samo argumentiram nove benzince :)
jbg ovaj 1.9 pak radi ko traktor, možemo unedogled :laughing7:
over and out :icon_thumright:
-
uvijek ima + i - u svemu..
meni je auto nuzno zlo,bitno da mi ne trosi puno i toe to..u 265 hiljada od kvarova bilo je da je crkel stop salter i crijeva vakuma..
a npr od kuma corsa 1.4 100konja,kupljena ganc nova,prvo na 27 hiljada izbila dihtung glave a na 43 hiljade bloknul motor..odrzavan redovno u ovlastenom servisu i sve po ps..tak da....
-
sta je ovo, svi voze neka nova auta jedino ja vozim staru kantu koja je starija i od mene samog :D
-
ovoj temi nema kraja...i to je ok svako svoje ... i uvjek ima priče ko ovaj iznad s corsom...na taj način generalno moremo sve spljuvat...mom pajdi je na audiu 2,0tdi - u 2012g. automatiku otišla getriba...takvih se prića nađe kod svih...svi imaju crnu ovcu a svako kupuje prema mogućnostima... :icon_thumright:
-
Meni 75 konja po gradu pije 10 benzina(mada imam i plin) i to normalne vožnje do 3-3500,onda kad mi netko drugi veli da mu benzinac od 150ks troši 10 i da mu je puno ja se primam za glavu,pa runner 50 mi sukne 5 za dobro jutro
moj benzinac ima 160 ks i nikad preko 7l , bez obzira na stil voznje (ne po kompjuteru nego vidim po tankanju ) ;)
tako smo i posle benzinca 90 ks shvatili da ovaj trosi mozda 0.3-0.5l vise ,u nekim uvjetima tipa otvorene ceste ili autoput cak i manje , ali zato ide i puno ljepse se vozi .
Jer dok smo imali 90 ks i potrosnja kao sto ti kazes onda nismo mogli vjerovati kad je netko rekao nesto poput mene iznad . E sad vise nikad ispod 150 ks auto jer je potrosnja neznacajna , a bar imas jaki auto kada zatreba :icon_thumright:
-
Moj je dizel sa 180ks pa gradske vožnje troši usudim se reći dosta više nego npr neki od 90-ak ks. Ali na otvorenoj cesti i autoputu se osjeti opet razlika po pitanju niže potrošnje.
-
svatko ima svoje mišljenje o tome i to je pravo svakoga od nas. Ja sam izričito bio samo za benzinca ali već sad
mogu sigurno reći da mi je ovo preporod, od kojega god dijela da krenemo pa dal to bila sama potrošnja ili nešto tome slično.
Benzin ima neke svoje čari koje opet po nekoj strani ima i disel ali da kupujem vikend auto uzel bi sigurno neki nabrijani 2,0 tfsi
da mi slama dušu. Ovako ja imam neke svoje vožnje 5,0 do 5,5L prosječne i opet je super. Kad treba ide jako dobro a opet
je i običan auto koji može okrenuti neku kilometražu. Možemo tako do sutra, i ne smeta mi opće isto kaj toliko raspravljamo o tome
u mojoj temi jer zato je ona tu i pišemo, kroz neko razdoblje budem iznesel neki sud o tome kakvo je ali za sad evo sve najbolje.
DSG je druga priča pogotovo ako naletiš na nekaj kaj nije servisirano kak treba a da je i ganjano. Tu stvarno nisam čuo ni jednu dobru
stvar tako da to jedino stvarno nikome nebih preporučio. Ima to neku svoju čar sve to stoji ali bome kad nekaj prdne ima opet čar :zubo:
Rješavaju se felge, primljene pod ruku iako mi stvarno nije hitno, ima dosta do proljeća.. U srednjem redu su. Osvjetljenje putuje već
21 dan i još ništa, valjda bude u skoro vrijeme :)
(https://s28.postimg.org/uqla4fvmh/15577938_10211225993749457_4723783688801616102_o.jpg) (https://postimg.org/image/uqla4fvmh/)
-
da , to je jedna od tema o kojoj se moze u nedoglet razgovarati . I sve je uredu dok god nema vrijedanja i pogotovo bez cinjenica .
Istina svaki ima svoju car i manu .
Da taj DSG super stvar ali kao sto si i napisao . Kupujes na srecu kad je rabljeni u pitanju .
Nego koje felge ce ici na golfa ? celicne su za zimu ?
-
napisao sam o onom dugom postu na 4. stranici za felge :zubo:
sad su gore čelične original 15'' 6,5J na Yokohama W-drive novim gumama, ratkape sam na njuškalu uzel nedam 100E za original. Jučer sam i imao doticaj
sa prvim snijegom tu kod nas i odradile su sve kako treba, jako dobra guma!
Kaj se ljetnih tiče na autu budu original Seattle 17'' osim ako nađem da bi netko htio mijenjati za original Vancouver 18'', moje budu na novo uređene i nema straha.
Gume ću uzimati na proljeće, dimenzija 225 45 17 a sad koje to isto moram vidjeti. Jako sam bio zadovoljan sa Nankang ns2 ali gledam i M pilot sport.
-
Kak ti se ponaša taj jednomaseni zamašnjak? Ljudi dosta pljuju po njemu da trese ko traktor,mada čudi me da si to već mjenjao skupa s kuplungom,jer vw loveri mi tvrde da to traje 500 hiljada jer švabo je to ;D
i jos jedna stvar, posto ti je to prvi dizel i jos s dpf filterom preporucujem da se puno informiras o ciscenju i regeneraciji istoga...
Zbog tih pi*darija nikad ne bi ni neću kupit dizela,j#bo auto koji moram "regenerirat",nek ti to krepa košta po par hiljada eura čujem,pa dvomaseni,bolesno skupe dizne nek ti nekaj ode možeš se jebat,bolje potrošit pare na par litri benge više,znam ljude koji su plakali kad su ih te stvari izule,po meni ak ne radiš 25-30kkm godišnje ne treba ti dizel
potpis :icon_thumright: benzinac uvijek , bar se vozis ko covjek , a ne kle-kle-kle-kle ...ebo vas traktori . Na benzincu jedino imas svjecice i filter i teraj .
Na dizelu se radi , benzinu vozi , a plinu kuha ;)
Kakve brije ti imas stari moj hahah , dizel je spas, duplo manje trosi od benzinca a ako se ljepo odrzava trosak je identican kao na benzincu,a nemoras ni svjecice mjenjat. Plin jos bolji 40 kuna 100km. Jedina zivotinja i to konj bi mogao biti netko ko razmislja na tvoj nacin i baca pare u vjetar sa benzincem :laughing7:
-
Marin čovjek se ispravio, možda je to prenaglo napisao pa sam i ja krivo shvatio.. nema veze,
nećemo se sad svađati i prepirati oko toga :)
Gledam si isto ove original zavjesice sve 4, paše sve na šaraf. cifra od 280kn za tak nekaj nije puno.
Ružno izgleda ali ima pravu funkciju.
(https://s23.postimg.org/rbac7ypaj/golf_6_blatarice_slika_73616634.jpg) (https://postimg.org/image/3x2cw17d3/)
-
Marin čovjek se ispravio, možda je to prenaglo napisao pa sam i ja krivo shvatio.. nema veze,
nećemo se sad svađati i prepirati oko toga :)
Nisam gledao, samo sam dobio napadaj odmah :laughing7: :laughing7: Meni se blatarice ne svidaju na tako novim autima ali opet 280kn nije puno, mozes ih po ljeti micat a po zimi stavljat :toothy3:
-
sutra ujutro budem otišel po njih i postavil, izgleda stvarno očaj to se slažem ali
zadrže sve i svašta od kotača po ovom vremenu tako da pošto je cijeli auto odrađen kako
treba nebi baš htel da se to skine sve dolje :)
-
nisam odavno niš pisal, pratim teme ali jednostavno ne stignem tipkati. Prošli tjedan smo se malo igrali na Sljemenu,
ekipa, druženje i zezancija, nije teški profesionalizam ali dobro je to sve na kraju ispalo.
http://www.youtube.com/watch?v=Li8qorCrvKk&t=18s (http://www.youtube.com/watch?v=Li8qorCrvKk&t=18s)
Vozimo se. 8600tkm okrenuo, trenutno sve kako treba. Plan još kupiti OEM tepihe tekstilne.
:icon_thumright: