MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: Valter - 13 Lipanj, 2015, 18:01:18
-
Ovo je kratka priča o jednom Beverly 350 Sport Turing.
Već sam neko vrijeme imao dobar skuter koji je išao kako treba, no htio sam nešto s čime ću biti i mobilniji i legalniji. Trebao mi je skuter s kojim se može napraviti sve ono što sam radio s malim i nešto više od toga. Znao sam kakve karakteristike mora imati. Odluka je bila jednostavna. Na cijelom svijetu je to jedino Beverly. I dalje mislim kako sam odabrao upravo idealan skuter za ono kako ga koristim. Ne treba ići u detalje. Imao sam svoje smjernice kojih sam se držao.
Netko će reći kako je to običan skuter ili drlog, ali meni je to idealan način prijevoza za potrebe koje imam. Izbora, zapravo, nije bilo. Svaki drugi me ne bi zadovoljio svojim karakteristikama kao ovaj. Samo ovaj treba imati sve karakteristike koje su propisane.
(http://www.pohrani.com/t/3f/10A/2m7UsZI1/2015-piaggio-beverly-bv3.jpg) (http://www.pohrani.com/?3f/10A/2m7UsZI1/2015-piaggio-beverly-bv3.jpg)
Ovo je njegova slika. Dobro, ne baš njegova nego je tako otprilike izgledao. Nemam baš lijepu kompletnu sliku nego samo poslikane njegove dijelove. Uglavnom bez veze. Ove trakice su dodane kako bi vidio izgled koji sam želio dobiti. Upravo sam ih ovako polijepio.
Prvoga dana sam se odnosio prema njemu s puno opreza. Prelazak sa skutera od 50 ccm na ovaj od 350 ccm je prilično velik. Nije to isti skuter. Ako ništa, duplo je teži. O snazi ne treba niti govoriti.
Nakon registracije i ostale papirologije krenuo sam ga personalizirati. To znači postaviti svu opremu koju sam već ranije pripremio. Uglavnom je to MRA-X nastavak za vjetrobran. Koristan dodatak za zaštitu od vjetra. Radi upravo savršeno. Onda još malo priručnog alata, trakice, pokrov sica da ne nazebe kada padne kiša i sl. Uglavnom, stvari koje ne služe ničemu u 99% slučajeva ali ih je lijepo imati.
Kroz nekoliko narednih dana su išla testiranja. Uglavnom smo se upoznavali. Fine rute preko Vukomeričkih gorica. Tu se ne treba ganjati skuter prije prvog servisa, a opet se može upoznati sa zavojima. Ukratko, dobro naučiti voziti novo vozilo.
Odmah prvog dana sam imao dosta problema s upravljanjem. Nikako nisam mogao pogoditi što mu treba i što želi. Nekada sam uletio u zavoj prebrzo, a nekada presporo. Nikada nisam znao koja je prava brzina. OK, prvi dan nije nikakvo čudo imati lošiju procjenu. Svako vozilo je drugačije. Zato su te rute išle više puta dok se ne ispraksiram. Nije to puno. Možda po 60-100 km. Svaki puta je išlo malo bolje.
Nakon nekog vremena sam primijetio da se čudno ponaša u nekim zavojima i šikanama. Šikane su poseban problem. A niti nekakav kružni tok mi nije bio drag. Pa ne može biti samo do mene. Onako, na ravnom sam ga polijegao malo desno pa malo lijevo. I onda sam skužio. Na lijevu teže, na desnu lagano. Ajde da vidimo kako to ide bez ruku. I tu se sve pokazalo. Vuče na desnu stranu. Isto kao dobro puknuti rabljeni skuter. A ja nisam kupio puknuti rabljeni skuter!?
https://www.youtube.com/watch?v=8wXQVdc63Xk (https://www.youtube.com/watch?v=8wXQVdc63Xk)
Sada je to postao ozbiljan problem. Tu se ne radi o cviljenju kočnica, šuškanju mjenjača, neispravnosti klime (kod auta). Tu se radi o ozbiljnom sigurnosnom problemu o kojem ovisi moja guzica, a i guzica drugih sudionika u prometu.
Taman je nekako došlo i vrijeme prvog servisa. Lako se nabere tih 1000 km na satu. Gotovo niti ne primijetiš koliko brzo dođe.
Naručim se na servis, dovezem skuter (polako i oprezno) i kao napomenu kažem serviseru problem u samoinicijativnom skretanju u desno. Kada sam se vratio po njega, kaže serviser da on to nije primijetio. Podignem skuter i odem doma. Malo sam pokušao utvrditi razlog skretanja ali ništa nije pomoglo. Odmah sam skinuo MRA nastavak, ali i ostale stvari koje bi mogle biti problem. No, ništa nije pomoglo.
Stoga sam odmah sutradan odvezao skuter nazad (još polakše, opreznije i po okolnim putovima). Takav mi ne treba. Ovaj puta je serviser primijetio da naginje desno ali da on tu ništa ne može. Jesam li dovezao skuter u mesnicu ili servis? Povuci potegni i dođemo do toga da on ne smije njega raskapati jer je novi. No krasno. U servisu ne smiju popravljati a sam od sebe se neće popraviti. Uz put još saznam kako je to tako i tu se ništa ne može. Ili skreću ili tresu, ako nisi imao sreće ili, još važnije, nisi zahtjevan pa ne skužiš.
Zato sam otišao u prodavaonicu. Vidno iživciran. Tamo sam pak doznao – ništa. Oni će obavijestiti šefa. I tako je došao vikend. Do ponedjeljka ništa. U ponedjeljak saznam da je šef zvao šefa u Split. Dobavljača. Zastupnika za Piaggio. No tu informaciju sam dobio nakon (skoro) zavrtanja ruke serviseru. I opet u prodavaonicu po nove informacije. Oni pak nisu taj OOUR i pojma nemaju o ničemu. Ali sam zato tražio da zovu šefa koji će zvati šefa koji će zvati mene da mi objasni. Sada već jako ljut. Ne samo zato što je skuter neispravan, nego zato jer se mene obavještava o statusu jedino ako izvršim stanoviti pritisak na nekoga. A ja ne zovem šefa jer sam kupac, nego šef mene zove. Barem ja to tako vidim.
Opet, nakon intervencije, napokon mene zove taj splićo. Pravi profesionalac, rekao bih. Rješavao je on takve slučajeve puno puta. Rafalno: «Citiram», «nikad čuo», «zašto voziš bez ruku», «sudski vještak», «video dokaz». To je onako ukratko. Mene neki sudski vještak ne može preplašiti kada sam u pravu, a video dokaz imam. Na svu sreću, jer sam ga snimio za onog sevisera koji ne vjeruje.
Isti taj video dokaz sam mu poslao, ali on ga nije pogledao jer nema vremena za nas običan puk. I tako je opet došao vikend. Takvo lijepo vrijeme ne mogu iskoristiti za vožnju po Lijepoj Našoj nego jedino mogu pisati na forumu o mojim problemima.
Skuter star mjesec dana je već tjedan i pol dana u servisu u iščekivanju Godota. Ne nazire se kraj mojoj demehanizaciji, odnosno nedostatku skutera. Već vidim da će se to otegnuti do nekakve državne inspekcije i novinara. A stvarno nema potrebe za time i sve se kulturno može riješiti vrlo brzo i efikasno. Jesam iznerviran ali se opet nekako nadam kako se sve može riješiti ljudski uz prijateljski stisak ruke na kraju i iskreni osmjeh. Bilo je situacija koje su bile nalik ovoj, kada sam se pripremio na najgore, pa je prošlo bez problema. Tome se opet nadam. Ali opet...
-
Vertikalno nesimetricna rama?
Iskrivljen stup vilice?
Nek se netko vozi iza tebe i provjeri da ne sjedis "na stranu"?
Ozicenje i buziri napinju volan u jednu stranu? (ako si sve vizualno provjerio ovo je najizglednije da je problem po meni)
Uglavnom ako su "domaci" ovako indolentni obrati se Pjadju direkt u Italiju i opisi odnos i problem te prilozi video i rjesenje ce se drasticno ubrzati;-)
Sretno!
-
Bas ga fino navlaci. Samo da skrenem paznju kod takvog slucaja. Recimo na 50ccm piaggio skuterima, moze se isto takvo sto desiti, a da je skuter kao iz ducana, doduse mora imati preko 10tkm. Medjutim kako imaju glupaste USD vilice u takvoj varijanti kakve jesu, ako se jedan stap klima jace od drugog on ce navlaciti skuter, i imati ces dojam kao da je kriva vilica ili rama, i to jako. Zapravo vilica jest kriva u voznji. Cim se izvrsi reparacija mozes raditi sto te volja, a on ce ici ravno.
Ovim samo zelim sugerirati, da mozda nije nekakav glupasti problem, jer bas da je rama, i vila na novom skuteru kriva?
Realno, utvrdjivanje kvara na tvom iziskuje ocito dosta vremena, i sami se pitaju sto da rade, a sad im dolazis u najgore moguce vrijeme.
Garancija, heh sta je to u HR?
Sretno!
-
Valter nisi napisao najbitniju stvar,koji ciganluk od prodavaonice i servisa je u pitanju?
Nemoj sad one fore neću ih blatit i sl.,takve smradove treba popljuvat na najjače.
-
Izgleda da se priča privodi kraju. Kompetentni su zaključili na osnovu video snimke kako to ne valja i treba se riješiti.
A što dalje? Mogu li očekivati da se novo vozilo ponaša kako treba ili će opet bacati na stranu i tresti upravljač? To sada imam pa me ne veseli. Želim ispravan model, a kako čujem, nisu svi takvi na cesti. U stvari, malo ih je.
-
Zakaj štitiš te jebivjetre i nećeš napisat o kome je riječ i ko te zavaljava,a otvaraš ovakvu temu i žališ se na servis.
Mada nije teško zaključit da se radi il o ami tradeu il o moto mondu.
-
Ne štitim nikoga nego ne želim nikoga oblajavati. Bilo je malo propusta i nesretnih okolnosti koje su dovele do nepotrebnog otezanja. Pišem to kao dnevnik događanja.
Želim svima pokazati kako se lijepo sve da izgladiti bez nepotrebnog živciranja.
-
cemu ova pripovjetka kada ne zelis napisati o kojem se to “kompetentnom" servisu i prodavaonici radi..? prvo drva i kamenje po njima, i onda napises da se prica privodi kraju i da se nije potrebno zivcirati.. dnevnik dogadaja..? daj si otvori blog :laughing7:
-
Na motori.hr sam ti napisao moje misljenje, pa da se ne ponavljam.....
-
Mnogi ovdje predstavljaju svoja vozila umjesto na blogu. Ja sam predstavio svoje. Ne baš najsjajnije vozilo.
I nisam na nikoga drvlje i kamenje. Samo svoje viđenje događanja. Kako priča ide kraju ipak ne vodi nekakvim otezanjima kako se na prvu ruku moglo činiti.
Hvala svima na preporukama. Nisam mogao ništa napraviti jer je skut u servisu. A ja niti sam kompetentan niti želim išta raditi na novom vozilu. Pod garancijom je, a kao novo mora raditi perfektno bez ičijeg utjecaja.
-
Stvarno ne znam kaj da ti onda velim,ubiti divim ti se,ne sprdačim se nego sam ozbiljan,dao si koliko,preko 40 hiljadarki za novog beva,dobio si drek na dva kotača,još rade budalu od tebe,a ti si smiren i ne želiš reć ko ti je to uvalio.
Vidiš i ja sam imao proceduru s ami tradeom,luft na radilici od 2mm na skuteru od 5000km pod garancijom je njima normalna stvar,prvo sam probao na lijep način jer sam mislio ljudi smo dogovorit ćemo se,onda su počeli radit budalu od mene,onda sam im ja doslovno svima u dućanu j#bo mater,onda je došao šef/voditelj/k**ra*/palac i njemu sam j#bo mater u facu,onda bi on odjednom popravljao,onda sam ga poslao u k**ra* da mu ne dam da mi cigan poput njega dira skuter,onda me stari počeo izvlačit iz dućana jer bi bio dar mar u protivnom,sve ostalo je povijest.
Skuter sam sam složio na kraju.
-
Ako ga ipak ne rješe i odlučiš ga obredno spaliti pred dućanom javi pa ću zamjeniti mašine jer bi bilo fora imati 350ie na Sportcitiju a od dima se neće vidjeti koju spaljuješ;-))
Iskreno vjerujem da je problem samo u loše provedenim i prenašpananim sajlama, ožičenju i bužirima oko stupa volana pa si provjeri nakon kad sve rješe da ti ne zjevaju plastike oko volana i satova i prednjeg djela i da nekaj ne zvecka i škripucka kod vožnje po neravninama.
Ajd neka ti je sretno i javi kak si prošo na kraju :icon_thumright:
-
Ne bi spaljivao svoje novčeke. Previše ih volim.
Ovo sa sajlama sam provjerio. I onaj dio sa zubom na ležaju volana i sve što sam ja mogao napraviti a objavljeno je na forumu. A objavljeno je sve.
-
Na motori.hr sam ti napisao moje misljenje, pa da se ne ponavljam.....
Vidim da se na tom forumu spominje neki "Splićo" u cijeloj igri,znači on je glavni baja,poglavica od sfušarenog piaggia :laughing7:
-
Opet, nakon intervencije, napokon mene zove taj splićo. Pravi profesionalac, rekao bih. Rješavao je on takve slučajeve puno puta. Rafalno: «Citiram», «nikad čuo», «zašto voziš bez ruku», «sudski vještak», «video dokaz». To je onako ukratko. Mene neki sudski vještak ne može preplašiti kada sam u pravu, a video dokaz imam. Na svu sreću, jer sam ga snimio za onog sevisera koji ne vjeruje.
Spominje se i ovdje.
Valter, svaka čast na smirenosi, ja bi poludio, pobacao bi ih sve tamo u 3 lepe. Jer takvi jebivjetri mi idu totalno na onu stvar, ovlašteni servis, a nemaju blage veze o svome poslu, zapravo ni o ćemu drugome. Druga stvar su takve velike face koje isto tako se drže kao da su uhvatili svevišnjeg za muda... :S
-
Bože koja tragikomedija,pazi ti pitanja,zašto voziš bez ruku?
I to mu je izgovor za spiganog beva od 40+ kila kuna,da mi se kojim slučajem dogodilo nekaj ko otvaraču teme speljo bi mu se s tim spiganim skuterom u izlog.
-
Hvala Bogu neman novce za novi skuter, pa kazu polovno je lose
-
Taj skuter koji ti imas mi je jedini interesantan, bas sam jutros gledao malo, ali 40kile kuna jbt :icon_scratch:
I sad tek shvacam da su te ovi karali za 40tkn.
-
Malo vuce udesno,ma nist strasno samo daj lijevi zmigavac i ispravit ce se!!!!
:icon_biggrin:
... inace kod talijanskih poluproizvoda je to normalno da nest lupa ,vuce ,trese....
:icon_thumright: :toothy9:
-
nista nije normalno nego je problem kaj je nestrucno montiran
da je sve normalno nebi mu dali da otice doma s takvim skuterom nego ga zadrzali
i popravili bez parade, pa nebi bilo ni te teme
-
Malo vuce udesno,ma nist strasno samo daj lijevi zmigavac i ispravit ce se!!!!
:icon_biggrin:
... inace kod talijanskih poluproizvoda je to normalno da nest lupa ,vuce ,trese....
:icon_thumright: :toothy9:
ne samo kod skutera vec i atuomobila.. :toothy12:
moj stric je radio kod njih par godina, (Uvoznika) i kada je dolazio kamion s novim vozilima oni svi su vikali "STIZU FELERI" :laughing7:
-
Ne znam kako ostali rade ali moj će raditi savršeno kao sva moja vozila.
-
Nije o motorima ali je i više nego primjereno situaciji.
https://www.youtube.com/watch?v=Mq2CscF8E6c (https://www.youtube.com/watch?v=Mq2CscF8E6c)
-
ne radi video ;)
-
Nije o motorima ali je i više nego primjereno situaciji.
https://www.youtube.com/watch?v=Mq2CscF8E6c (https://www.youtube.com/watch?v=Mq2CscF8E6c)
private video..
a kaj se tice talijanskih automobila, isto kao i Ljubo imam kompica koji je radio 2-3 god u fiatu, i kaze da se svaki uredno vracao natrag u servis, obicno radi problema sa strujom..
-
Popravljen video.
-
Dobar dobar :jumping:
-
Za sebe mogu reći da sam smirena osoba. I drugi to kažu za mene, barem oni koji me dobro poznaju. No, sve ima svoje granice i danas je ta granica dosegnuta.
Najjednostavnija radnja koja je trebala biti napravljena nije napravljena. Sve što je trebalo bilo je poslati dio iz Splita za Zagreb. Dobio sam čvrsto obećanje da će to biti upravo danas. I pogodite što se dogodilo? Baš ništa. Vilica nije došla. Sada znam da si s tim obećanjima mogu rit obrisati.
Ovih dana sam se naslušao svega i svačega u vezi ovog kvara. I kada proberem ljude kojima znam da mogu vjerovati, vilica neće ništa riješiti. Možda će manje vući ili početi tresti. I kada bi se nekom magijom riješio taj problem, opet ostaje pitanje kako ostati u nekom poslovnom odnosu naredne 2 godine sa firmom koja ne može poslati jedan komad željeza iz Splita u Zagreb na vrijeme? I to ne malo vremena. Ili koja me vuče za nos 2 tjedna? Ne da ne mogu napraviti ništa. Ne rade ništa 2 tjedna na rješavanju mog slučaja. Možda nisam važan ili sam dosadan. Možda misle da pretjerujem, ali samo ja znam kakvog to utjecaja ima na moj privatni život. Naravno da sam ljut jer sam bacio novce na stvar od koje nemam baš ništa. Od opravdanja ne mogu voziti. Koliko god ona bila valjana. Nitko nije sam na svijetu i ima nekoga tko ga može zamijeniti. Ili, ako nema, kakva je to firma?
Možda će imati primjedbe na to što sam objavio javno na forumu. Ipak mi je lakše kada svoju tugu podijelim s drugim ljudima. Vidim da ima ljudi koji me ovdje razumiju. I tako mi je već lakše.
Ne, novi skuter isto tako ne bi riješio ništa. Što bi bilo da se i taj novi pokaže neispravan? Nije baš da imam puno povjerenja u Piaggio. Naglo sam ga izgubio. Od predivnog, novog, skupog i moćnog skutera dobio sam servisni eksponat. Sama registracija skutera mi je tlaka nakon ovoga. Izgubio sam i vremena i živaca na slušanje bajki.
Ja sam digao ruke od toga. I od skutera i od vožnje na dva kotača. Ne ide. Samo ovaj je zadovoljavao moje kriterije. Svaki drugi bi bio težak kompromis. Tek sada razumijem koliko je dobro bilo moje staro prdekalo. Taj nije vukao niti na jednu stranu niti je tresao. I svaki puta je palio bez ikakvog problema. A bio je star 12 godina. Ne treba siliti nešto što ne može proći. Nisam baš za ići glavom kroz zid. Barem ne sa ovakvim stvarima.
Imam auto koji imam i s njime trebam biti zadovoljan. Teško ću opet ići u ovakvu avanturu. Ne mogu.
-
Kad vidim da kupovina NOVOG vozila više nije to pod što se prodaje, a pogotovo kod svote novaca iznad 10 000kn budem istovremeno ljut i tužan. Ljut na takve jebene ljude koji nisu za ovaj svijet, a bome ni za jedan drugi :angry9:,
tužan jer kad skupiš priličnu svotu para za nešto novo, spustiš gard i opet te zajebe neki panj i jer jednostavno više nikome danas ne možeš vjerovati.
Mene bi bilo sram, to je stvar odgoja kojeg očito takvi ljudi nemaju... :sad3:
-
Ja se tu nebi puno zaje... imaš sudskoga vještaka za vozila neka čovijek napravi procjenu/mišljenje sa tim papirima pravac odvjetnički ured i tužba onome di si vozilo kupio, il ceš dobiti novo vozilo ili povrat novaca ili će ti ovo tvoje popraviti. Sa nekim ljudima nemožeš drugačije .
Žao mi je zbog situacije jer i sam razmišljam o beverly-u , ali mislim da ću malo bolje razmotriti t-max opciju
-
Za sebe mogu reći da sam smirena osoba. I drugi to kažu za mene, barem oni koji me dobro poznaju. No, sve ima svoje granice i danas je ta granica dosegnuta.
Najjednostavnija radnja koja je trebala biti napravljena nije napravljena. Sve što je trebalo bilo je poslati dio iz Splita za Zagreb. Dobio sam čvrsto obećanje da će to biti upravo danas. I pogodite što se dogodilo? Baš ništa. Vilica nije došla. Sada znam da si s tim obećanjima mogu rit obrisati.
Ovih dana sam se naslušao svega i svačega u vezi ovog kvara. I kada proberem ljude kojima znam da mogu vjerovati, vilica neće ništa riješiti. Možda će manje vući ili početi tresti. I kada bi se nekom magijom riješio taj problem, opet ostaje pitanje kako ostati u nekom poslovnom odnosu naredne 2 godine sa firmom koja ne može poslati jedan komad željeza iz Splita u Zagreb na vrijeme? I to ne malo vremena. Ili koja me vuče za nos 2 tjedna? Ne da ne mogu napraviti ništa. Ne rade ništa 2 tjedna na rješavanju mog slučaja. Možda nisam važan ili sam dosadan. Možda misle da pretjerujem, ali samo ja znam kakvog to utjecaja ima na moj privatni život. Naravno da sam ljut jer sam bacio novce na stvar od koje nemam baš ništa. Od opravdanja ne mogu voziti. Koliko god ona bila valjana. Nitko nije sam na svijetu i ima nekoga tko ga može zamijeniti. Ili, ako nema, kakva je to firma?
Možda će imati primjedbe na to što sam objavio javno na forumu. Ipak mi je lakše kada svoju tugu podijelim s drugim ljudima. Vidim da ima ljudi koji me ovdje razumiju. I tako mi je već lakše.
Ne, novi skuter isto tako ne bi riješio ništa. Što bi bilo da se i taj novi pokaže neispravan? Nije baš da imam puno povjerenja u Piaggio. Naglo sam ga izgubio. Od predivnog, novog, skupog i moćnog skutera dobio sam servisni eksponat. Sama registracija skutera mi je tlaka nakon ovoga. Izgubio sam i vremena i živaca na slušanje bajki.
Ja sam digao ruke od toga. I od skutera i od vožnje na dva kotača. Ne ide. Samo ovaj je zadovoljavao moje kriterije. Svaki drugi bi bio težak kompromis. Tek sada razumijem koliko je dobro bilo moje staro prdekalo. Taj nije vukao niti na jednu stranu niti je tresao. I svaki puta je palio bez ikakvog problema. A bio je star 12 godina. Ne treba siliti nešto što ne može proći. Nisam baš za ići glavom kroz zid. Barem ne sa ovakvim stvarima.
Imam auto koji imam i s njime trebam biti zadovoljan. Teško ću opet ići u ovakvu avanturu. Ne mogu.
trazi novog drugog jer decko je probao voziti tog beva i nije vukao niti tresao. bio je najnormalniji. kako kaze perki. sudski vjestak i sud.
-
Ja se i dalje nemrem načudit autoru ove teme da njega nakon svih ovih sranja i dalje brine da će se prevarantski i nesposobni prodavatelj/servis možda ljutit jer je ovo objavio na forumu,da citiram "možda će imati primjedbe na to što sam objavio javno na forumu"
Pa kog boli ona stvar kaj će oni imat primjedbe,ta nesposobna nakupina kretena i govana od servisera,sad vidiš da se s tom gamadi neda normalno razgovarat,dok ne kreneš nasilno nećeš se maknut s mrtve točke.
A ti ih i dalje štiti ne pišući njihova imena,mada svi pretpostavljamo o kome je riječ.
-
895. Mrzim kada "ozbiljna" firma jednostavno poruci da se sagnes i sam si podudlas nesto i to pod velicanstvenom GARANCIJOM.
Pa ne mozes vjerovati na kojoj te razini naprave budalom!
-
Za sebe mogu reći da sam smirena osoba. I drugi to kažu za mene, barem oni koji me dobro poznaju. No, sve ima svoje granice i danas je ta granica dosegnuta.
Najjednostavnija radnja koja je trebala biti napravljena nije napravljena. Sve što je trebalo bilo je poslati dio iz Splita za Zagreb. Dobio sam čvrsto obećanje da će to biti upravo danas. I pogodite što se dogodilo? Baš ništa. Vilica nije došla. Sada znam da si s tim obećanjima mogu rit obrisati.
Ovih dana sam se naslušao svega i svačega u vezi ovog kvara. I kada proberem ljude kojima znam da mogu vjerovati, vilica neće ništa riješiti. Možda će manje vući ili početi tresti. I kada bi se nekom magijom riješio taj problem, opet ostaje pitanje kako ostati u nekom poslovnom odnosu naredne 2 godine sa firmom koja ne može poslati jedan komad željeza iz Splita u Zagreb na vrijeme? I to ne malo vremena. Ili koja me vuče za nos 2 tjedna? Ne da ne mogu napraviti ništa. Ne rade ništa 2 tjedna na rješavanju mog slučaja. Možda nisam važan ili sam dosadan. Možda misle da pretjerujem, ali samo ja znam kakvog to utjecaja ima na moj privatni život. Naravno da sam ljut jer sam bacio novce na stvar od koje nemam baš ništa. Od opravdanja ne mogu voziti. Koliko god ona bila valjana. Nitko nije sam na svijetu i ima nekoga tko ga može zamijeniti. Ili, ako nema, kakva je to firma?
Možda će imati primjedbe na to što sam objavio javno na forumu. Ipak mi je lakše kada svoju tugu podijelim s drugim ljudima. Vidim da ima ljudi koji me ovdje razumiju. I tako mi je već lakše.
Ne, novi skuter isto tako ne bi riješio ništa. Što bi bilo da se i taj novi pokaže neispravan? Nije baš da imam puno povjerenja u Piaggio. Naglo sam ga izgubio. Od predivnog, novog, skupog i moćnog skutera dobio sam servisni eksponat. Sama registracija skutera mi je tlaka nakon ovoga. Izgubio sam i vremena i živaca na slušanje bajki.
Ja sam digao ruke od toga. I od skutera i od vožnje na dva kotača. Ne ide. Samo ovaj je zadovoljavao moje kriterije. Svaki drugi bi bio težak kompromis. Tek sada razumijem koliko je dobro bilo moje staro prdekalo. Taj nije vukao niti na jednu stranu niti je tresao. I svaki puta je palio bez ikakvog problema. A bio je star 12 godina. Ne treba siliti nešto što ne može proći. Nisam baš za ići glavom kroz zid. Barem ne sa ovakvim stvarima.
Imam auto koji imam i s njime trebam biti zadovoljan. Teško ću opet ići u ovakvu avanturu. Ne mogu.
https://youtu.be/mELkQ4ouubQ nemozes sa stokom drugacije sine..
-
Ja reko kaj prvo treba napravit - malo spage ili ravnih letvi, vidit jel zadnji kotac parallelan s prednjim.
al izgleda da je lakse ocerupat novi skut u servisu i probat sa njegovim vilicama nego potrosit 5 minuta.
Majstori u servisu, svaka cast :toothy12:
P.S.
a ako su druge vilice pomogle u rjesenju problema onda se radi o slijedecem:
Radilo bi i sa starim vilicama (osim ako skut nije zakucan u sudaru), samo ih je trebalo raspustit na trokutima i kotacu i ponovno stegnut. Ali to znaci da je skut pao na pod prije prodaje, jer se vilice nece usukat u trokutima od stajanja.
Ako nije do vilicaa, onda je valjda do noasca mashine, jer da skut tako vuce u stranu znaci ili da je bio jace razbijen (sto nije jer je bio nov - pa makar da je i pao u salonu i kozmeticki popravljen), ili da zadnji kotac nije paralelan sa prednjim i da je pomaknut tako da je njegov prednji kraj u lijevo a zadnji u desno (tada dvokotac vuce u desno). Slikovito - vilicari imaju zadnje kotace kojima se mjenja smjer. Kad su zadnji kotaci okrenuti u lijevo, vilicar ide u desno
-
ma nemas sta radit dok je pod garancijom
zato sluzi garancija da se drugi jebe a ne ti
-
Predao sam ključeve i papire od skutera. Nemam više skutera. Nikakvog.
Piaggio je nesposoban napraviti ispravan skuter.
Piaggio Hrvatska je nesposoban ništa napraviti kako treba i na vrijeme. Čak i komad željeza poslati u Zagreb.
Ami-Trade je nesposoban bilo što napraviti jer ne smiju ništa bez Splita.
Kako nemam u bilo kojem subjektu pouzdanog poslovnog partnera za naredne 2 godine koliko traje garancija, postalo je besmisleno bilo što pregovarati. Ne mogu znati da li se mogu riješiti problemi pod garancijom koji se mogu pojaviti. Sve je to jedan veliki i skupi šlamperaj s kojim ja ne želim imati nikakve veze.
Prema Zakonu o obveznim odnosima imam pravo na povrat novaca i svih pratećih troškova. I tako će biti. Svaka sekunda otezanja će ih dodatno koštati. Jedino će besplatno dobiti medijski prostor koji ću im rado omogućiti.
End of story.
-
Tako i treba, svima kojima obrcu velke pare i misle da su iznad zakona :icon_thumright:
-
Predao sam ključeve i papire od skutera. Nemam više skutera. Nikakvog.
Piaggio je nesposoban napraviti ispravan skuter.
Piaggio Hrvatska je nesposoban ništa napraviti kako treba i na vrijeme. Čak i komad željeza poslati u Zagreb.
Ami-Trade je nesposoban bilo što napraviti jer ne smiju ništa bez Splita.
Kako nemam u bilo kojem subjektu pouzdanog poslovnog partnera za naredne 2 godine koliko traje garancija, postalo je besmisleno bilo što pregovarati. Ne mogu znati da li se mogu riješiti problemi pod garancijom koji se mogu pojaviti. Sve je to jedan veliki i skupi šlamperaj s kojim ja ne želim imati nikakve veze.
Prema Zakonu o obveznim odnosima imam pravo na povrat novaca i svih pratećih troškova. I tako će biti. Svaka sekunda otezanja će ih dodatno koštati. Jedino će besplatno dobiti medijski prostor koji ću im rado omogućiti.
End of story.
To si odmah trebao napraviti i manit se bilo kakvih istraživanja kako zašto
-
Predao sam ključeve i papire od skutera. Nemam više skutera. Nikakvog.
Piaggio je nesposoban napraviti ispravan skuter.
Piaggio Hrvatska je nesposoban ništa napraviti kako treba i na vrijeme. Čak i komad željeza poslati u Zagreb.
Ami-Trade je nesposoban bilo što napraviti jer ne smiju ništa bez Splita.
Kako nemam u bilo kojem subjektu pouzdanog poslovnog partnera za naredne 2 godine koliko traje garancija, postalo je besmisleno bilo što pregovarati. Ne mogu znati da li se mogu riješiti problemi pod garancijom koji se mogu pojaviti. Sve je to jedan veliki i skupi šlamperaj s kojim ja ne želim imati nikakve veze.
Prema Zakonu o obveznim odnosima imam pravo na povrat novaca i svih pratećih troškova. I tako će biti. Svaka sekunda otezanja će ih dodatno koštati. Jedino će besplatno dobiti medijski prostor koji ću im rado omogućiti.
End of story.
GO VALTER, GO VALTER... vise im necu tam ic ni po rolice
-
pošteno :icon_thumright:
-
Predao sam ključeve i papire od skutera. Nemam više skutera. Nikakvog.
Piaggio je nesposoban napraviti ispravan skuter.
Piaggio Hrvatska je nesposoban ništa napraviti kako treba i na vrijeme. Čak i komad željeza poslati u Zagreb.
Ami-Trade je nesposoban bilo što napraviti jer ne smiju ništa bez Splita.
Kako nemam u bilo kojem subjektu pouzdanog poslovnog partnera za naredne 2 godine koliko traje garancija, postalo je besmisleno bilo što pregovarati. Ne mogu znati da li se mogu riješiti problemi pod garancijom koji se mogu pojaviti. Sve je to jedan veliki i skupi šlamperaj s kojim ja ne želim imati nikakve veze.
Prema Zakonu o obveznim odnosima imam pravo na povrat novaca i svih pratećih troškova. I tako će biti. Svaka sekunda otezanja će ih dodatno koštati. Jedino će besplatno dobiti medijski prostor koji ću im rado omogućiti.
End of story.
ako kako mogu pomoci, ne ustrucavaj se pitat :redface:
-
Danas sam bio u prodavaonici i svjedočio sam kako jeleni uletavaju. Jadnici. Sada sam siguran kako je svaki Piaggio produkt sranje. Možda se ovi od 50 ccm nekako drže, ali svi veći su krama.
Tko to kupuje? Oni koji su zaradili te novce, a oni nemaju vremena niti znanja to popravljati. Možeš si pomoći malo ako znaš, ali što ako ne znaš? Garancije nema jer je fiktivna. Dakle, znaš li šarafiti i imaš alata možeš si to priuštiti. Ako ne znaš, bježi.
-
prodaj to i otvori salon za masazu
-
Predao sam ključeve i papire od skutera. Nemam više skutera. Nikakvog.
Piaggio je nesposoban napraviti ispravan skuter.
Piaggio Hrvatska je nesposoban ništa napraviti kako treba i na vrijeme. Čak i komad željeza poslati u Zagreb.
Ami-Trade je nesposoban bilo što napraviti jer ne smiju ništa bez Splita.
Kako nemam u bilo kojem subjektu pouzdanog poslovnog partnera za naredne 2 godine koliko traje garancija, postalo je besmisleno bilo što pregovarati. Ne mogu znati da li se mogu riješiti problemi pod garancijom koji se mogu pojaviti. Sve je to jedan veliki i skupi šlamperaj s kojim ja ne želim imati nikakve veze.
Prema Zakonu o obveznim odnosima imam pravo na povrat novaca i svih pratećih troškova. I tako će biti. Svaka sekunda otezanja će ih dodatno koštati. Jedino će besplatno dobiti medijski prostor koji ću im rado omogućiti.
End of story.
GO VALTER, GO VALTER... vise im necu tam ic ni po rolice
ja bio tamo danas, nemaju nikakvih klizača za variomate, nemaju ni jedne M5 dizne u dučanu, katastrofa.. i to već 5x u 2 mjeseca dolazim tamo pitat jesu došli klizači i dizne, ne nisu još sljedeći tjedan u ponedjeljak će. i tako od ponedjeljka do ponedjeljka... jedino kaj valja u tom ami tradeu na hajnclovoj je ona sisata milfača kaj prodaje skutere, nju bi mrknuo zguza pa makar bio to i najgori dučan u hrvackoj..
-
Jedino kaj valja u tom ami tradeu na hajnclovoj je ona sisata milfača kaj prodaje skutere, nju bi mrknuo zguza pa makar bio to i najgori dučan u hrvackoj..
:laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6: dobrrr'a :icon_thumright:
A zato ti svjesno dolazis 5x...
-
ja bio tamo danas, nemaju nikakvih klizača za variomate, nemaju ni jedne M5 dizne u dučanu, katastrofa.. i to već 5x u 2 mjeseca dolazim tamo pitat jesu došli klizači i dizne, ne nisu još sljedeći tjedan u ponedjeljak će. i tako od ponedjeljka do ponedjeljka... jedino kaj valja u tom ami tradeu na hajnclovoj je ona sisata milfača kaj prodaje skutere, nju bi mrknuo zguza pa makar bio to i najgori dučan u hrvackoj..
ako te tjesi ja jos uvijek cekam vizir narucen prije 2 god :laughing7:
kupio sam skuter kod njih, spuh, variomat, kacigu zeni i sebi - sve ok.. pokusao i vizir no bezuspjesno :icon_biggrin:
kaj se tice servisa 3 puta sam ga dosada vozio, 2 puta na skidanje blokada i montazu dijelova, i 3 put kada su mi klinci u zgradi sje senzor za brzinu i kilometre sa disc lockom..
lagao bih kada bi rekao da nisam bio zadovoljan uslugom, kako u servisu tako i u prodavaonici.. jedino taj prokleti vizir :toothy3:
zao mi je kako je Valter prosao i mislim da je krajnje neodgovorno prodavati i uopce dopustiti da takav skuter izadje van u promet bez provjere, a to jel se radi o 20.000, 40.000 ili 80.000 kn je manje vazno.. ujedno se divim Valteru koliko je imao strpljenja..
-
Ti samo mislis da je vracanjem klnuceva "end of story". To ces moc napisati tek kad ti uplate novac nazad na racun, a bojim se da ti sad tek predstoji borba i naoruzavanje strpljenjem:-/
Sretno
-
Moji prijatelju su se nadurili na mene jer sam bio zločest i tražio svoja prava. Sada im je to službeni stav. MI SE DURIMO.
Bio sam u servisu. Skuter stoji tamo rastavljen. Možete ga slobodno razgledati. Na moj račun. Serviser ne smije pričati sa mnom.
Koja komedija od firme. Skuter stoji, nitko ga ne popravlja, ja nemam vozilo i ništa se po tom pitanju ne radi, a oni se dure. Baš me zanima koji je to brainstorming nastupio kada su zaključili da su oni u pravu a ja zločest.
Vidim ja da tu ne bu ništa bez novina. Poslati im fiškala ne bi bilo fora. To bi se prebrzo riješilo. Malo ih po blatu treba vući.
-
Moji prijatelju su se nadurili na mene jer sam bio zločest i tražio svoja prava. Sada im je to službeni stav. MI SE DURIMO.
Bio sam u servisu. Skuter stoji tamo rastavljen. Možete ga slobodno razgledati. Na moj račun. Serviser ne smije pričati sa mnom.
Koja komedija od firme. Skuter stoji, nitko ga ne popravlja, ja nemam vozilo i ništa se po tom pitanju ne radi, a oni se dure. Baš me zanima koji je to brainstorming nastupio kada su zaključili da su oni u pravu a ja zločest.
Vidim ja da tu ne bu ništa bez novina. Poslati im fiškala ne bi bilo fora. To bi se prebrzo riješilo. Malo ih po blatu treba vući.
a da jedan dan tamo napravimo skuter meet u njihovom servisu? da ih malo iznenadimo
-
a da jedan dan tamo napravimo skuter meet u njihovom servisu? da ih malo iznenadimo
Plemenita i hvale vrijedna inicijativa s nekoliko sitnih mana. Ja bi morao doći na noge. Skuter je kod njih i sumnjam da je u voznom stanju.
A i servis nema ništa s time. Oni rade što im se naredi. A zadnja naredba je da me ignoriraju.
-
nova tv ruf mich an :icon_thumright:
-
Ajmo svi meet u ami trade kak veli Josip,ja dolazim prvi ak treba
-
Ajde idemo na meet da se divimo :D
-
ako je tak, ja budem iz bjelovara zapalio :)
-
idem i ja
-
a da jedan dan tamo napravimo skuter meet u njihovom servisu? da ih malo iznenadimo
Plemenita i hvale vrijedna inicijativa s nekoliko sitnih mana. Ja bi morao doći na noge. Skuter je kod njih i sumnjam da je u voznom stanju.
A i servis nema ništa s time. Oni rade što im se naredi. A zadnja naredba je da me ignoriraju.
Neces doci pjeske. Znam da od toga nema nistaali zasto im malo ne zapapriti dan? Nista bezobrazno prema njima nego jednostavno vidjeti jel mogu ignorirati 10-20 ljudi kao i jednog.
-
Nakon duge, mukotrpne i teške borbe sa kvarom mog skutera, napokon je otkriven kvar na istom. Kvar je neispravna felga. Već nakon dodavanja pozamašne količine olova, skuter je postao normalan. Jedino što radi je na 60 km/h volan lagano zapleše vrlo malo i dalje nastavi normalno. Bukvalno par puta. Sada samo slijedi mijenjanje felge jer je ova količina olova prevelika. A i skuter je dobio novu vilicu. Vjerojatno to nije bilo potrebno. ali je tu.
Recite mi da sam lud i blesav, ali ja danas idem preuzeti svoj skuter. Treba mi. Moram ga imati. Svaka druga opcija bi me ostavila bez vozila do kraja godine. A to si ne mogu priuštiti. I ovo je bilo daleko predugo.
Bez obzira što je sada skuter u voznom stanju ne mogu reći kako smo si u dobrim odnosima. Taman da je zlatni. Posvađali smo se davno. To znači da tražim rješenje svog prijevoza u drugom smjeru. A ovo će ići dalje. Ako nekome treba, slobodno mi se javi.
-
...puno olova znaci pozamasno balansiranje kotaca, a to znaci da bi bez njega skuter tresao a ne vukao na stranu. Meni cudno :icon_scratch:
-
Odmah sam ga bacio na test rutu i malo stisnuo. Potpuno novi skuter.
Još me hvataju grčevi u želucu kada se sjetim što sam prošao s njim i koliko je to trajalo. Sam sebi ne mogu objasniti da je u garaži i kako sutra ide postavljanje opreme na njega.
-
Nakon što je skuter napokon išao ravno, ponašanje u zavojima mi nije bilo milo i drago. Navikao sam da zavoje prolazim brzo i precizno. Naravno da sam opet krivio sebe jer sam takav po prirodi. I uvijek se utvrdi da greška nije u meni. Ovaj puta je opet bilo tako. Nikada nisam do sada vozio ovakav skuter pa mi nije bilo jasno kakvog to smisla ima po gradu. Nakon što me jučer odvukao u drugu traku, shvatio sam da to nema nikakve veze sa mnom. A i gume na mom biciklu se ponašaju potpuno jednako. Samo su stare valjda 10 godina. Ne mijenjam ih jer se vozim samo po ravnom pa me nije briga. A i ne idem daleko.
I onda sam kupio nove gume. Da još 1000 kn bacim uza sve što sam do sada pobacao. Neću niti osjetiti ako to ne riješi problem. I kupio sam, po pravilu, Metzeler FeelFree.
Kratko rečeno, nisam kupio gume. Kupio sam tračnice. Fenomenalno. Iznad svih očekivanja. Skuter je luuuuudooooo dobar. Nije prihvatljiv. Lud! Sada sam sretan. To je vozilo po mojim specifikacijama. Do sada je bio stroj koji me pokušavao ubiti.
Kod postavljanja gume još se majstor potrudio i smanjio mi je olovo sa 90 g na 60 g. Naravno, za to treba nekog vraga znati o postavljanju guma. Felga izgleda i dalje ne valja, ali se itekako može voziti. U stvari, gume traže još. Obožavaju zavoje. Osjećam se kao na krevetu kod prolaska svakog zavoja. Ne znam da li postoji bolje ali čisto sumnjam da je bolje od ovoga moguće. Imam još dobrih 1,5 cm do ruba a letio sam. Malo sam se više orijentirao na osjećaj i upravljanje nego na brzinu, ali opet je bilo prilično brzo. I jako sigurno. Po cesti, na zavojima, ima podosta šodra i zemlje pa je bolje ne pretjerivati. Čak sam i šoder testirao. Živ sam.
I napokon mogu pisati o putovanjima. Ne samo o Vukomeričkim Goricama i zavojima po kojim sam pokušao obuzdati skuter iz prvog posta. Obećavam da će tako biti. Neću se više žaliti. Previše.
Potrošnja sa starim gumama mi je bila 3,4 l/100km. Mislim da će sada ići malo gore.
Kažu ljudi da proizvođači stavljaju gume koje su najjeftinije, a imaju zgodan natpis. Ne znam kako se Michelinu isplati isporučivati lošije gume, po niskoj cijeni. Nema šanse da ikad više kupim te gume nakon što su me toliko razočarale. Možda aftermarket gume i nisu loše ali ne bih opet testirao. Isto kao što neću testirati Continental za auto, a niti za skuter. Zato ću Good Year i Metzeler rado opet kupiti.
-
kaj kak mu se isplati
isplati mu se jer ce isporuciti trecerazrednu robu po full cijeni
a ti kupi druge ako hoces kasnije
njega nije briga pa on je prodal
-
I kakvo je sad stanje?
sređen skut? sve klapa?
-
Koje si to Mišelinke hitio van? Ova promjena nabolje zvuci kao da si vozio gume stare 5 god., zaravnate i ispucale, nevjerojatno.
U kojoj si dimenziji vozio Continental na autu, ja sam ih uzeo nakon 5 og seta i guma je brutala, model premiumcontact 5, guma je mekama ko zvaka
-
i nexusi dolaze sa michelinkama nekim pa ni nova guma dok je ne valja skoro pa nista.
-
na te city grip michelinke se svi živi žale (dolaze serijski na beverlyima) :dontknow:
-
Mislim da je u oba slučaja bio problem u prvoj ugradnji. Takve gume ne valjaju ništa. Aftermarket su druga priča. Jedino mi se ne da dalje ispitivati kakve su ove ili one. Radije kupim neke druge i tako sredim stvar. Sigurno neću nikada više kupiti Michelin za skuter niti Continental za auto.
Continental je bio ContiNešto 2 205/55/16. Ništa što bi htio zapamtiti. Isto kao i ova groblja sa skutera.
A skuter vozim. Kakav god da je. Barem više ne vuče na stranu. A kada se pokvari, opet u servis.
-
jesi odzracio kocnice?
-
U planu je. Nemam hrabrosti otići u servis. Mogao bi ostati mjesec dana bez njega.
-
Danas sam odradio 250 km otprilike. VG-Đurđevac i nazad. I to je skuter za to. Lijepa otvorena cesta, tu i tamo kakav zavojčić i par šleperčića koje se treba preskočiti. Apsolutno sposoban za te radnje. A i kompjuktera sam jednog prevezao tamo i jednoga laptopa na povratku. Tek toliko da ne idem prazan.
Od mušica po putu sam pokupio sve. Mislim da nema više niti jedne pa se slobodno možete voziti po toj relaciji. Vidio sam i nešto dvokotača po cesti. Neki pristojni slovenci koji se voze onako kako piše na okruglom znaku a ostalo uglavnom ekipa u japankama i kratkim hlačama (moRRoni). Na povratku sam vidio šaroliku ekipu koja je imala baš sve vrste motora meni poznate. I na kraju resičar koji mi je brujao iza mene pa sam pomislio da mi se Piaggio raspada.
Na kraju sam na semaforu jako naljutio tipa u Meganeu jer sam došao ispred njega pa me pokušao prestići u startu. Zavukao se ispred mene koliko je mogao i počeo turirati. Ali ja slušam muziku i ne obazirem se na takve. Lagani gas i nisam ga više vidio.
A sada popravljam taj laptop. Prošao 3 "majstora" i svi su rekli kako je krepao kontroler i da ga sa u oglasnik za 100 kn. Ja sam ga opravio za 100 kn. Budem se ja vratio u informatičke vode jer me takvi likovi živciraju. Ne znaju popraviti lagani kvar pa izmišljaju gluposti.
-
Malo mi je bilo dosadno jučer. Upalio skuter, zakačio kameru i krenuo se voziti. Prvi dio ceste je loš. Nije kao nekoć kada sam tu barem 2x tjedno prolazio s biciklom. Zato sam taj dio izrezao. Ovaj ostatak je OK. Ima zemlje, šljunka, kocira, racica i lokalnih nečega koji su vrlo opasni na cesti.
Nema divljanja. Samo ugodna vožnjica. Snimiti ću i onaj dio kako doći od Zagreba. Isplati se provozati ako netko želi isprobati vozilo ili sebe. Na početku snimke lijevo se ide prema Velikoj Gorici, a desno prema Zagrebu. Na sljedećem križanju, desno je Pokupsko ako netko tamo želi. Možda 3-5 km od križanja ima.
Ima tu jako interesantnih cesta za voziti se. Većina je u jadnom stanju ali neke su odlične. Puno bolje od bikerskih oaza. Samo ih treba znati. A ja sam prošao sve većom ili manjom brzinom.
https://www.youtube.com/watch?v=RDOIIU2AZQQ (https://www.youtube.com/watch?v=RDOIIU2AZQQ)
-
Videozapis privatan
-
Opet sam zeznuo. Kada klikčem bezveze.
-
lepo bome, to si išel prek dubranca i tam ona sela pokupsko cerje i nazad za VG, tu cestu imam u malom prstu i znam svaki kamenčić na njoj, pogotovo ovu od VG do Pokupskog, tjedno 2x tuda prolazim :D
-
Tak je. Od Dubranca je cesta stvarno loša. Nije nekad takva bila. Nije bila blistava ali ovo je loše. Budem snimio video od Remetinca do tog raskrižja. A ima i jedna jako lijepa ruta od Dubranca preko Odranskog Obreža do Odre ili Brezovice. Isto zgodno.
Valja zabilježiti od Pisarovine do Karlovca jer je stara karlovačka dosadna i puna murije.
-
nema bolje i ljepše ceste od te VG-Pokupsko a i krajolik je ljep. još jedna fora cesta je kad u Kravarskom skreneš ljevo u ono veliko brdo pa preko Hotnje dođeš u Pokupsko, isto je dosta loša cesta ali onak laganini se ljepo tuda vozit
-
Ooooo ima. Ima jedna cesta u Istri koju sam prošao s autom. I u Škodi s dvoje ljudi je jako dobra. Da mi je samo bio kakav auto koji voli takve stvari...
Krajolik nije za izložbu ali cesta svakako je. Ova Pokupsko-VG se čini ko hrpa dosade naspram toga. Svakako ću otići tamo pa ću se potruditi snimiti to.
-
ceka se video bev @ plominka ;D
-
To kod nas je sve labavo,treba se zaletit na Stelvio pass,to bi bila istinska vožnja za dušu
-
nema bolje i ljepše ceste od te VG-Pokupsko a i krajolik je ljep. još jedna fora cesta je kad u Kravarskom skreneš ljevo u ono veliko brdo pa preko Hotnje dođeš u Pokupsko, isto je dosta loša cesta ali onak laganini se ljepo tuda vozit
Ovom cestom nemojte ici ako vam skuter nije sluzbeni. Zvonkec ta cesta je toliko ubijena da nije vredna spomena. Rupe su toliko da ti 40% kotaca od 12 cola padne unutra. Zavoji se na preko pola ceste neda voziti. Onda ti fali asfalt, pa soder po pijesku
-
s pocetka je dobra dalje je onda los asfalt, ak se polako vozis oke je, a po onim zavojima se ni nemres brzo vozit
-
Na Plominku ili Stelvio idem kada malo padne kiša. Sada ima previše ovih bRRzih. Kada padne 3 kapi onda se pokupe doma jer ne znaju voziti. E onda dolazi RainBev.
Danas sam morao neki vrag obaviti u Zagrebu pa mi se nije dalo vratiti doma jer bi me žena gnjavila.
(http://www.pohrani.com/f/C/Pp/3MF0oeQw/img20150805124534.jpg)
Onda sam krenuo dalje jer je ovdje bila neka domobranska fešta.
(http://www.pohrani.com/f/2h/X9/jNkxAv4/img20150805131707.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/9/eh/8NWsGQz/img20150805131731.jpg)
Krajolik je prekrasan ali je cesta mjestimično grozna. Uska i puna rupa. Ponegdje samo uska. 12% nagima i sl.
(http://www.pohrani.com/f/28/ow/2wfyPMl7/img20150805134645.jpg)
Čudo jedno kako nema ljudi. Stvarno ne znam zašto. Nekada je bilo prepuno. Sada u cijelom gradu nema nikoga.
A onda doma, putovima revolucije. Nema gužve. Jedinu gužvu sam vidio kada je murjak stao pojesti sendvič u autu pored ceste.
-
Kaciga je za mene dio motora isto kao i retrovizori. Znam da neki mogu bez toga ali ja ne. Nema mi ništa ugodno i lijepo voziti se više od 60 km/h bez kacige.. U stvari grozan je osjećaj.
Dok sam vozio 50ccm imao sam jet kacigu. I nije bila loša. OK kvaliteta ali je bila Jet. Na Beverlyu potpuno neupotrebljiva. Čak i jako puno mjesta zauzima. Kao prava kaciga. Sa Beverlyjem je došla LS2 flip-up. Model je FF370. Od dodatnih mogućnosti ima sve. Jedino nema instaliran pinlock nego se mora dodatno kupiti a košta previše. Zato sunčane dolaze uz nju i vrlo su praktične. Ali imala je i neke mane. Nije baš potpuno dobra za moju glavu, a nisam znao za bolje pa sam je kupio. Niti cijena nije bila velika. Vremenom sam se navikao na nju.
Najvažnija mana je bila buka. Malo je počela i škripati, a zavijanje vjetra je bilo prilično loše cijelo vrijeme. Škripanje mi je bilo jasan znak da to više nije kaciga za mene. Ventilacija nikada nije radila. Otvoreno-zatoveno je isto. Već zbog buke sam htio novu. A kada tražim nešto novo iz drugog pokušaja onda kupujem najbolje. Ako treba i bubreg dam. Uvijek sam to radio. Prvo kupim sranje s kojim sam nezadovoljan pa opet bacim lovu za najbolje.
Kako nosim naočale i često idem na kraće relacije, flip-up je bio jasan izbor. Ne vozim sa dignutim prednjim dijelom ali ne moram skidati naočale prilikom stavljanja kacige. Velika pomoć. I mora biti tiša od ovoga. Dosta tiša. Masa dok je u granicama normale mi nije problem. Ne izvodim ništa gdje bi se to moglo pokazati. U računicu su ušle i neke integralke ali se pokazalo kako niti one nisu ništa tiše a mogao bi ih koristiti samo na daljim relacijama, dok bi staru koristio za obavljanje stvari. Tako sam se vratio na flip-up.
Opsežnim istraživanjem došao sam do 4 modela. HJC, Nolan, Schubert i Shoei.
HJC RPHA Max je otpala prva. Nije baš jeftina a ima nešto mana na koje bi trebalo zažmiriti. Radije žmirim na Nolana koji je jeftiniji.
Nolan 104 Evo je prilično dobra kaciga uz 2 mane. Nije osobito tiha, a naši prodavači je ne žele prodati. Morao sam se dosta rastegnuti okolo kako bi je probao. Srećom, prijatelj mi je rođen s njom na glavi. Samo flip-up Nolan najnovije generacije nosi. Ne zanima ga ništa drugo. Pa sam, eto, našao 104 Evo prikladne veličine za probu. Je, nije tiha. Nije bučna ali tiha nije. Dobra udobnost i sunčane naočale koje mi se ne sviđaju. Ne volim ih.
Schubert C3 i C3 Pro. C3 sam probao pasivno. Bez vožnje. Nije blistala po udobnosti. Nekako čudno leži na glavi. C3 Pro je puno bolja po tom pitanju. Kod Šepića su mi ponudili probu. No imao sam gdje probati, a ne želim isprobavati ako odmah ne kupim tu stvar. Stoga sam otišao dalje i isprobao u privatnom aranžmanu. I tiha je. Udobna je sve dok se ne proba Shoei.
Shoei Neotec je jako udobna kaciga. Mislim bez premca. Osjećaj sigurnosti je nemoguć. Po cijeloj površini glave lagani dodir kao kada majka miluje svoje dijete. Nosio bi je u krevet na spavanje. U odnosu na C3 pro je mrvicu bučnija. Ali stvarno mrvicu jer oko ušiju liježe kao dobre studijske slušalice. Ventilacija perfektna na gornjem cijelu i s manom na gubici. Sunčani vizir je puno bolji za pogled ali ne ide do kraja kao kod C3 Pro ili kod LS2.
U dvije potonje mi je ostao izbor nove opreme. Znam da koštaju puno, ali štite moju glavu a jeftinijeg izbora u toj kvaliteti nema. Ne za moj izbor. Uz to, kada bi promijenio vozilo ostaje mi kaciga koji mogu koristiti. Onda mi nije žao pljunuti lovu. Otišao sam do Šepića jer mi omogućuje moj omiljeni način kupnje. Odmah i sad. S vrata sam tražio C3 Pro s osvrtom na Neotec. A uljudan prodavač mi je odmah riješio sve dileme. C3 Pro nema u bijeloj boji. Dilema riješena.
Probao sam obije i ovaj puta staviti na glavu. Jednostavno Schubert nije toliko udoban. Nije neudoban ali razlika je očita. Ne žulja, ne grebe ali nema tog osjećaja. A razlika u buci nije neka pa sam kupio Neotec. Odmah na glavu i na vožnju.
Onaj dio za nosu udara u isti. Odmah sam ga skinuo ali kasnije i vratio jer ga je prodavač krivo postavio. Kopča je nepraktična. Nije neka mana, ai da se riješiti. Nema špagice za potegnuti a zavučena je ispod spužve. No zato je metalna. Metal daje bolji osjećaj sigurnosti od plastike. Sunčani dio ne ide do kraja. Da, dok si u dućanu, ali dok sjedneš na vozilo i namjestiš se, ne smeta. Drugačiji je položaj glave.
Jedina prava zamjerka je na ventilaciju. Ona je na gornjem dijelu perfektna. Ne znam kako bi drugačije opisao. Dok je na gubici malo slabija. Kako sam se vozio, počelo mi je i smetati pa sam i vizir dizao ali onda nije tiha. Dok sam se igrao, stavio sam prst na donji dio te ventilacije. Onaj koji nema nikakve svrhe. I tada je prodisala. I to odlično. Vrlo vjerojatno ima veze s mojim vizirom na skuteru ali je tako. Neka stvar aerodinamike. Morati ću tu nešto napraviti pa makar zalijepio nešto na taj dio. Izgleda da je dovoljno dole zatvoriti kako bi dobro radilo.
Kod razlike u buci pomaže komunikacija koju imam. I uvijek je isto podešena. Slušam radio ili muziku za mobitela. Kod LS2 na 80 km/h je bila li-la. Na 100 se jedva čulo da nešto pjeva u pozadini. Na 120 nisam čuo svoje razmišljanje. Kod Neoteca na 120 km/h slušam informacije iz prometa od HAK-a na engleskom. No ima jedan trik. Kineskinji to nije pomoglo ali Neotecu je. Najviše neugodne buke dolazi iz predjela vrata. Stoga sam sfrkao Lidl potkapu oko vrata i malo pod kacigu. Ogromna razlika. Uz to, kod LS2 iznad 100 km/h se kaciga počela dosta tresti. tako se i moja glava tresla s njom. Dosta neugodno.
Inače kod Beverlya ne pomaže niti 3 kacige s originalnim vizirom. On usmjerava zrak precizno pod bradu. Ili bez njega ili dodatak u vidu MRA X-Screen. Ili možda oni grdi veliki viziri.
I na kraju je tu zvuk samog skutera. Moraš se priviknuti i gledati sat koji nije baš u vidnom polju. Razlika je velika pa misliš da ideš bitno sporije. Valja se priviknuti da ne bi završio u kakvom zavoju. Ne znaš koliko ideš brzo. A zvuk auspuha se bitno promijenio. Na većim okretajima prdi. Grozno. Baš kao da prdi. Niti slično originalnom zvuku kojeg volim. Baš glupo zvuči pod kacigom. A ja baš volim Piaggio zvuk koji je tako specifičan od kada znam za sebe. Odrastao sam s njim i razlikujem Piaggio od ostaloga.
Možda kaciga je malo preskupa. Možda će netko reći (3alfa3 sigurno ne) da je to ovekill za skuter, ali to nije overkill za mene. Meni odgovara, a onaj koji gleda sa strane može si staviti i perilek na glavu. Njegov problem.
-
Taman da je i tomos u pitanju, u dobru opremu se uvijek isplati uložit, također vrijedi isto i za gume...
A samo će hejteri reć da je nepotrebno i preskupo, a uostalom, zakaj se opravdavat nekome kad trošiš svoje novce :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
KUUUUPAAAANJEEEEE.
Investirao sam u visokotlačni čistač iz Lidla. Nadaleko poznati Park Side. Kupio sam ga prije nešto vremena kada je bio u ponudi za malih 440 kn. Baš u to vrijeme sam gledao kako treba kupiti neki model. Niz pohvala na njegov rad nije ostao nezamijećeni. Ima puno skupljih koji nisu niti blaga sjena ovoga. Stvarno dovoljno dobro pere. Nije to profecionalac i nije za beton ali za ove sitnice je odličan. Vrlo zadovoljan učinjenim. Nije mi se dalo brisati i pretjerivati ali skuter izgleda odlično nakon zahvata.
Za probu sam skinuo vizir. Sada ima zraka u kacigi jer kroz otvor na gubici dolazi zrak. Kaciga je mrvicu bučnija i zrak mi stvara turbulencije na komunikaciji. Kaciga je na kraju vožnje crna od sakupljene gamadi a nešto je završilo i unutra. Najveća mana je guranje tijela prema nazad. Treba se dobro držati. Nije to motor zbog položaja sjedenja pa je malo teže. No ima i prednosti.
Zraka pod kacigom koliko god hoćeš. U ovim toplim uvjetima i u jakni je sasvim udobno, a išao sam oko 16.00 sati. Dakle u najtoplije vrijeme. Sada i ventilacija na jakni nešto vrijedi.
Najnevjerojatnije je to što je to postao potpuno drugačiji skuter. Izgleda kako vizir diže prednji kraj. Nevjerojatno je kako je sada mirniji, a u zavoje ulazi puno preciznije i bez drame. Vizir fakat jako smeta prednjem kotaču. Izgleda da će vizir sada gore samo za putovanja. Do tada u spremište. Vjerojatno će biti dobar za hladnije dane ali za gušt vožnje skutera stvarno smeta. S njime je kao u autobusu. Udobno i ugodno ali sporo i bez prevelikog gušta. Moram naći prijenosni i removable sistem. Ideje dobrodošle.
Taman sam pomislio zapaliti u Rijeku pa na "The Cestu". Do Rijeke vizir obavezan, na "The Cesti" štetan. Možda ga privremeno pohranim u jednom restoranu na putu. Klopa je odlična, cijene prihvatljive. Ne znam kako se zove. Bio sam tamo nedavno, no tko će zapamtiti naziv svake birtije.
-
KUUUUPAAAANJEEEEE.
Investirao sam u visokotlačni čistač iz Lidla. Nadaleko poznati Park Side. Kupio sam ga prije nešto vremena kada je bio u ponudi za malih 440 kn. Baš u to vrijeme sam gledao kako treba kupiti neki model. Niz pohvala na njegov rad nije ostao nezamijećeni. Ima puno skupljih koji nisu niti blaga sjena ovoga. Stvarno dovoljno dobro pere. Nije to profecionalac i nije za beton ali za ove sitnice je odličan. Vrlo zadovoljan učinjenim. Nije mi se dalo brisati i pretjerivati ali skuter izgleda odlično nakon zahvata.
Za probu sam skinuo vizir. Sada ima zraka u kacigi jer kroz otvor na gubici dolazi zrak. Kaciga je mrvicu bučnija i zrak mi stvara turbulencije na komunikaciji. Kaciga je na kraju vožnje crna od sakupljene gamadi a nešto je završilo i unutra. Najveća mana je guranje tijela prema nazad. Treba se dobro držati. Nije to motor zbog položaja sjedenja pa je malo teže. No ima i prednosti.
Zraka pod kacigom koliko god hoćeš. U ovim toplim uvjetima i u jakni je sasvim udobno, a išao sam oko 16.00 sati. Dakle u najtoplije vrijeme. Sada i ventilacija na jakni nešto vrijedi.
Najnevjerojatnije je to što je to postao potpuno drugačiji skuter. Izgleda kako vizir diže prednji kraj. Nevjerojatno je kako je sada mirniji, a u zavoje ulazi puno preciznije i bez drame. Vizir fakat jako smeta prednjem kotaču. Izgleda da će vizir sada gore samo za putovanja. Do tada u spremište. Vjerojatno će biti dobar za hladnije dane ali za gušt vožnje skutera stvarno smeta. S njime je kao u autobusu. Udobno i ugodno ali sporo i bez prevelikog gušta. Moram naći prijenosni i removable sistem. Ideje dobrodošle.
Taman sam pomislio zapaliti u Rijeku pa na "The Cestu". Do Rijeke vizir obavezan, na "The Cesti" štetan. Možda ga privremeno pohranim u jednom restoranu na putu. Klopa je odlična, cijene prihvatljive. Ne znam kako se zove. Bio sam tamo nedavno, no tko će zapamtiti naziv svake birtije.
mozda kod Grobnika "Gostiona Putniku"?
-
Nije. Budem pogledao. Vjerojatno ima podatak ako nađem na karti.
-
https://www.google.com/maps/place/Muciceva+ravan/@45.3998897,14.308142,17z/data=!4m2!3m1!1s0x4764af3cff61f88f:0xa9631edb65b93fad (https://www.google.com/maps/place/Muciceva+ravan/@45.3998897,14.308142,17z/data=)
Eto. Bio sam samo jednom. Dojmila me veličina porcije i umjerena cijena. Naravno, bilo je vrlo ukusno.
-
A kakva je to cesta? Mislio sam da je neka klasika u pitanju :icon_scratch:
-
Ne pada mi na pamet gurati se po Plominki ili Senj-Karlobag ili sl. Imam skutera. Znam gdje mi je mjesto. Tamo gdje nema nikoga. Istrijani znaju za tu cestu samo oni dolaze s druge strane pa je barem onaj bolji dio slobodan. Tamo sam imao rodbinu pa znam da ima jako puno lijepih cesta u okolini. Svakakvih. Cijeli kraj je predivan. Da živim u Istri stalno bi bio tamo. Ova VG-Pok je sranje od ceste prema tome. Potruditi ću se snimiti video kada odem. Samo moram rospiji objasniti nužnost odlaska u Istru.
Cesta je takva da neodoljivo podsjeća na rally stazu. Samo je duga, nešto manje strma nego ona u Buzetu. Ista mi nije zanimljiva jer je previše prometna i kratka. Barem ovaj dio koji znam i koji sam prošao. Vjerojatno je dio u korišten za to. Ja to ne znam.
Auto nikada nisam previše volio voziti. Ali Istra mi je pokazala kako auto ima svoje čari i što zapravo volim. A puna je lijepih cesta. Samo skreneš sa ipsilona prema vlastitom nahođenju. Gotovo da nemreš fulati. Između Pazina i Tara je nešto predivno. Odlična cesta i prekrasna priroda. Možda malo prometna ali s gasom se sve riješi. Najbolje je to što su sve te ceste bile glavni pravac za turiste. Nije niti čudo što su htjeli doći u Istru. Pred kraj puta ih je čekalo čisto zadovoljstvo vožnje pa direkt u more.
-
Ideš ovo je guba, a ceste kroz Istru su uistinu predivne i zanimljive pa jednostavno moraš biti pod dojmom.
Znaš čega me jedino malo više strah, tj. počela me fobija šorat, živine na cestama rijeđeg prometa, pogotovo kad pređeš preko ograničenja, jer ove sezone sam imao nekoliko bliskih susreta pa adrenalin tada dodatno navire.
-
Ja se svega bojim. I uvijek mi je na pameti baš sve što mi se može dogoditi na cesti. Uz to druge sudionike u prometu gledam kao one koji me žele ubiti. Ne da mogu. Baš žele. Ponekad njihove reakcije stvarno izgledaju tako. Uglavnom bježim po cesti. To radim čitav život.
Još kao klinac sam skužio da je prelazak ceste najmanje opasan preko crvenog. Tada znaš na što moraš paziti. Zeleno daje samo lažan osjećaj sigurnosti.
Najviše se bojim rupa na cesti koje se ne vide i otvorenih šahtova. Zadnji puta sam doživio pad upravo tako. S automatikom. Ima tome godina ali se još živo sjećam kako je to izgledalo. Zbog toga sam prilično spor. Znam da će mi sljedeći pad biti zadnji na motoru. Ova moja će mi oduzeti ključeve i tu će biti kraj karijere.
Nije pomoglo niti to što ovaj skuter ne daje nikakav osjećaj sigurnosti u zavojima. Barem ne do sada kada sam skinuo vizir koji izgleda lijepo i radi štetu. Talijan.
Uglavnom. Spremam se. Sigurno idem tamo.
-
Ovo sa semaforom je ziva istina.
Ljudi gledaju samo semafore ali semafori nikog nisu zgazili :D
Jucer sam naletio na biciklista kamikazu, pametan decko vozi po aveniji u suprotnom smjeru po sredini lijeve trake!
-
(http://s3.postimg.org/4zj9dvrf3/Plominka.jpg) (http://postimg.org/image/4zj9dvrf3/)
Ukratko. Sve jasno?
-
Jesi ostao u hotelu ili negdje u Istri? :)
-
Via Istria
Napokon se sve posložilo pa sam odlučio krenuti na jedan kratki obilazak Istre. Tek toliko da vidim je li sve na mjestu i kako je bilo. Upakirao sam skuter i gumu koja ide u donaciju nesretniku koji ima čelostonku. Istra nema ceste s previše gripa pa je vožnja na lošoj gumi pogibeljna.
(http://s30.postimg.org/r2fxapue5/IMG_20150828_090402.jpg) (http://postimg.org/image/r2fxapue5/)
Put do Rijeke je bio jako naporan. Više sam se morao voziti po lijevoj strani i s upaljenim žmigavcem. Pomislio sam da će crknuti od toliko žmiganja. Do Jaske sam obišao minimalno 30 auta. I to su bila pretjecanja na cesti a još puno prirodnom selekcijom na semaforu. I ništa se nije promijenilo do Rijeke. Ljudi gmižu po cesti. Nekima se malo može opravdati jer pričaju na mobitel, ali što je onim starom u Delnicama trebalo da iskoči ispred mene i gmiže 30 km/h? Bukvalno je tolikom brzinom išao.
Kada sam napokon prošao Rijeku i krenuo prema putu koji sam toliko želio proći morao sam se zaustaviti nešto pojesti. Restoran je još tu, klopa je i dalje odlična ali su cijene postale sezonske. Više su mi se sviđale one cijene izvan sezone. No, što je tu je.
(http://s16.postimg.org/k3uhmpjup/IMG_20150828_132709.jpg) (http://postimg.org/image/k3uhmpjup/)
Malo dalje od tog restorana, kod Hyundai servisa se skreče za jednu divnu cestu. Ima nekih 30-tak km ili više. Nije toliko loša koliko bi se moglo vidjeti iz videa. I nije toliko spora nego imam onu gumu otraga pa je valjalo biti malo oprezan. Cesta vodi do sela po imenu Jelovice. Malo dalje (6 km) je granica sa Slovenijom. Samo selo je nekada bilo puno života, no to se promijenilo. Mladi su uglavnom u Sloveniji i Italiji a starci pomrli. Jedina konstanta je konoba Lovac. Tu dolaze lovci u prolazu. A ima ih podosta. U konobi možete kušati izvrstan roštilj na domaćem drvenom ugljenu. Taj isti se može naručiti. Inače ga koriste mnogi poznati restorani u Poreču. Ugljen se radi po starom receptu sa kupolama zemlje. Ameri su od toga napravili cijelu famu, a mi to imamo u blizini i može se naručiti dostavom. Osoblje konobe je neki moj daljnji rod. I moja baka je radila ugljen upravo na taj način.
https://www.youtube.com/watch?v=lxdFBXLAVWo (https://www.youtube.com/watch?v=lxdFBXLAVWo)
Selo prije Jelovica se zove Vodice. U njemu je križanje koje vodi za Buzet. O toj cesti govori sljedeći video. Cesta je malo više ubijena i uska na početku. No užitka ne ponestaje. Malo sam bio umoran od vožnje pa sam išao polako i sigurno. Jednostavno mi kičma nije dala bolje. I prije polaska od doma stanje kičme je bilo loše.
https://www.youtube.com/watch?v=VjFZCQMyyM4 (https://www.youtube.com/watch?v=VjFZCQMyyM4)
Iz Buzeta sam krenuo prema Novigradu. Postoji nova cesta. Ravna i brza. I tu sam sustigao nekog Slovenca. Piči lik oko 120 km/h, a ja za njim. I u nekom trenutku samo što sidro nije bacio. Na 70 km/h. I još mi se maknuo. Već mi se to puno puta dogodilo. Bijelo vozilo, bijela kaciga. Garantirano misle da sam policajac.
Na ulasku u Novigrad stoje oni pravi policajci. I imaju neku glupu spravicu koju upere u nadolazeća vozila. Sunce im njihovo.
U grad nisam ulazio. Nisam tamo imao što raditi. Stoga sam se zaputio prema Taru i dalje prema Poreču. Pred samim Porečom ima kružni tok koji vodi u grad i jedan odvojak koji vodi prema selu Bašarinka. Nekih 500 m ravne ceste dovodi nas direktno pred jednu kuću u kojoj se prodaje domaće vino i rakija. Neću reči da je vilo vrhunsko jer to nije, ali je domaće, radi se od grožđa i cijena je pristojna. Nijemci i talijani na odmoru se utapaju u tome. Sama roba se prije kupovine može probati, a cijena je još bolja ako imate ambalažu. Uz cestu su i vinogradi pa se vidi odakle samo vino dolazi.
Kada sam sve obilaske obavio, vrijeme je bilo da se smjestim. I to u kampu Puntica u Funtani. Nekih 5 km od Poreča prema Vrsaru. Nije to dobar kamp ali je meni drag jer sam tamo jako često. Mislim da sam ovom prilikom prvi puta bio legalno smješten unutra.
(http://s9.postimg.org/bev4upm63/IMG_20150829_185528.jpg) (http://postimg.org/image/bev4upm63/)
Zaboravio sam obaviti bankarske poslove pa je bilo potrebno do Pule. Kako ja ne plaćam X i Y, krenuo sam starom cestom preko Limskog kanala i Rovinja. Limski kanal je dobar za pogledati ovako sa vidikovca ili iz broda kada se dolazi s morske strane. Dole su 2 restorana, par brodova i bara. Ništa posebno ako ne volite ove morske organizme.
(http://s8.postimg.org/6l6yrqwwh/IMG_20150829_083308.jpg) (http://postimg.org/image/6l6yrqwwh/)
Do Pule nenormalo puno bikera. U Puli još više. Tek tada su mi rekli da se baš održava ona bikerska veselica. Jedva sam Beva uspio uslikati ispred arene a da nema iza njega još 100 motora.
(http://s16.postimg.org/cn8947d8h/IMG_20150829_110033.jpg) (http://postimg.org/image/cn8947d8h/)
Vratio sam se nazad u Poreč pa onda u nove radne pobjede. Valjalo je obaviti neke socijalne kontakte.
Višnjan je mnogima poznat po zvjezdarnici. To je prva i jedina pomisao. Meni je to selo puno više od zvjezdarnice. No, valja je spomenuti. Nova se nalazi izvan mjesta i u selu Tićan. Nekih 3 km od Višnjana. Prilično loše označeno ali se viti oznaka za Tićan. Kada se dolazi sa strane Motovuna onda je od jednog velikog križanja možda 500 m.
(http://s11.postimg.org/tkm4yyhgf/IMG_20150829_153223.jpg) (http://postimg.org/image/tkm4yyhgf/)
U Višnjanu se nalazi i stara zvjezdarnica odakle je sve krenulo. Tada je Korado bio predmet sprdnje starijih mještana ali se svi danas njime ponose. Tko bi sada znao za to mjesto da nije zvjezdarnice u koju svake godine klinci hodočaste? I to s nevjerojatnom upornosti. Moj prijatelj je dao svom klincu izbor. More s prijateljima ili Višnjanski kamp. Niti trenutka nije razmišljao. Otišao je u Višnjan. Mogu ga razumjeti jer sam ja na neki način bio povezan s onom starom zvjezdarnicom i jedan sam od rijetkih koji je imao prilike gledati golim okom kroz poznati teleskop. Jako sam sretan zbog toga iako nisam 2 sata nakon gledanja u polumjesec ništa vidio na desno oko. Poseban doživljaj.
(http://s9.postimg.org/4d6ujde9n/IMG_20150829_172528.jpg) (http://postimg.org/image/4d6ujde9n/)
Višnjan ima i svoj trg. Kao i svako istarsko mjesto to je ono gdje je turanj od crikve. Na najvišem položaju. Tamo je šterna s koje puca prekrasan pogled. Do tog trga vodi stari rimski put na koji je najbolje ići pješice i po suhom jer je strašno klizavo.
(http://s24.postimg.org/mqrd8rf7l/IMG_20150829_171731.jpg) (http://postimg.org/image/mqrd8rf7l/)
(http://s13.postimg.org/dc72dtdcz/IMG_20150829_171818.jpg) (http://postimg.org/image/dc72dtdcz/)
(http://s3.postimg.org/alnic3u8v/IMG_20150829_171902.jpg) (http://postimg.org/image/alnic3u8v/)
U selu je još i konoba Borgonja. Izvana vrlo neugledna lokalna birtija. To i je bila dok se nije našao pravi vlasnik koji je uredio terasu odpozadi. Sada je to vrlo dobra pizzerija i još ponešto. Postoji i 2 zjoga. To su tereni za boćanje. Uz nešto sreće se može pogledati kako netko igra tu zanimljivu igru uz puno buke. Temperamentni istrijani će se obavezno posvađati oko tijeka igre i vikati. To su sigurno najbolji prijatelji koji će poslije na šanku još satima zalijevati tu svađu.
(http://s11.postimg.org/ynlucpk9r/IMG_20150829_153644.jpg) (http://postimg.org/image/ynlucpk9r/)
-
Kada se krene od Višnjana prema Poreču, negdje na pola puta je selo Nova Vas. Apsolutno po ničem važno selo dok čovjek nije pronašao spilju na svom imanju. Vremenom je to krasno uredio. Sada se tamo nalazi ugostiteljski objekt i muzej poljoprivrenih strojeva i alata. O ovom ne znam puno osim da je lijepo za razgledati, ali u spilju je krasno zaviriti. Dobro je uređena za turističke obilaske. Dolazak do spilje je označen kao Jama/grota. Nigdje se ne spominje spilja. Vrijedi pogledati. U selu je i poznata pizzeria Berikin. Lijepo i ukusno.
(http://s14.postimg.org/8h0n5rg7x/IMG_20150829_173823.jpg) (http://postimg.org/image/8h0n5rg7x/)
(http://s29.postimg.org/roc26arsz/IMG_20150829_173854.jpg) (http://postimg.org/image/roc26arsz/)
Poreč je od turističkog bisera postao grad kružnih tokova. Ima ih 32 komada. Možda je tok prometa bolji ali ovo izgleda prilično glupo. Nakon prolaska grada s jedne na drugu stranu sama mi je guzica šetala još pola sata. Kroz nekih 10 kružnih tokova možete doći do centra. Tu sada ima svega i svačega. Grad je postao pravi lunapark. Neko to voli pa neka ide. Dekumanovom ulicom se odavno ne može proći gotovo nikako. Uz rivu je kao na prošćenju ali svaki dan i u puno većem obimu. Đinđe na svakom koraku ali puno skuplje nego što bi se dalo nabaviti. Sam centar znam dobro pa nisam htio zalaziti tamo, ali netko tko je pri puta u Poreču bi svakako trebao navratiti. Ako ništa onda u poznatu Baziliku.
O kupanju u moru nisam puno pisao. Nema niti potrebe. Volite li se po cijeli dan izležavati na plaži i kupati u moru, zaobiđite Istru. Ona je sve osim mora i kupanja. Toliko toga se može vidjeti i probati pa će more biti zadnja rupa na svirali. A kada ste u Istri onda ste po cijeloj Istri. Tjedan dana je ništa za samo zagrebati po ljepotama Istre. Svako selo krije neku bajku i neki biser. Nekada je to pogled, nekada dobar tanjur, a nekada neka lijepa građevina.
Kod Novigrada je Istralandia. Čovjek je napravio aquapark 5 km od mora. Prepun je. Postoji razlog zašto može konkurirati moru. A nije niti jeftin. No to nimalo ne smeta. I to se slobodno može uvrstiti u plan puta.
Nakon 2 dana je bilo poći kući. Nažalost. Kako sam zbog zaboravljivosti morao proći kroz Višnjan, tako je put kroz Istru bio malo drugačiji od optimalnog ali zato puno bolji. Cesta koja vodi iz Višnjana, kroz Pazin do Plomina ne još jedan biser koji se mora proći. Potpuni užitak. Na nekim mjestima je uska i loša, ali ukupno je to jako lijepo i zabavno. Rijetko i kratko ravno.
Kada sam napisao do Plomina, jasno je da sam išao na Plominku. Od 3 izbora puta jedan je bio putem koji sam došao a jedan neki čudni koji nisam htio otkrivati. Plomika je bila logično rješenje.
(http://s12.postimg.org/5g13fneqx/IMG_20150830_111546.jpg) (http://postimg.org/image/5g13fneqx/)
(http://s14.postimg.org/4v40klom5/IMG_20150830_111556.jpg) (http://postimg.org/image/4v40klom5/)
(http://s3.postimg.org/4zj9dvrf3/Plominka.jpg) (http://postimg.org/image/4zj9dvrf3/)
Slikao sam se na vidikovcu, uključio kameru i krenuo niz slavnu cestu. Na kraju sam isključio kameru a na njoj ništa snimljeno. Nešto je otišlo v rit i kartica mi je pobenavila. Kaže slow card i ništa gore. Teško razočarenje. Otprilike kao i Plominka. Ništa posebno. Par zavoja i vrlo kratko. Sve isto, ali s prekrasnim pogledom na Kvarner. A toga ima posvuda uokolo. Nema potrebe ići na Plominku. Na kraju je tu još i gužva iz koje se teško iskobeljati. Gotovo je pametnije vratiti se još jednom i krenuti ipsilonom doma. Senj-Karlobag je premija naspram toga. Puno teža cesta. VG-Pokupsko je dulja i raznovrsnija od Plominke. Ne znam ja što istrijani vide u njoj kada je cesta koja vodi do nje bolja.
Zato sam se na povratku iz Karlovca zaputio prema Pisarovini i Pokupskom. Je, puno je bolja cesta. Čak i kada je toliko puta prijeđeš, još je zanimljivija od Plominke koju prođeš 3 puta i svaki kamenčić znaš.
The Kraj.
-
Lijep putopis. Samo se drugi put javi kad budeš u Ri :icon_thumright: ;D
-
odlican putopis!!!!
:icon_thumright:
-
Mrak putopis, pored ovog mi ne treba navigacija niti bilo kakav info. Zahvaljujem se jer imam osjećaj da će mi trebati :icon_thumright: I ova kombinacija sa šatorom mi je napeta :)
PS čemu služi komad flaha na lijevoj strani skutera između bočne i centralne nogare na slici?
-
To je fuzić. Znam da je grdi ali je koristan. Igrom slučaja nikada nije izašao iz probne verzije u pravu. Puno je bolji za guzicu nego one dvije površine koje glume odlagalište za noge.