MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: petar17 - 28 Ožujak, 2015, 20:52:13
-
Postovani forumasi, zdravo svima, nadam se da cemo resiti problem.
Naime posedujem skuter Aprilia SR 50 ditech factory model sa Morini agregatom, proizvodnja 2005, kupljen 2007. god.
Problem je sledeci: Skuter tesko pali, posebno tesko prilikom prvog paljenja narednog dana. Trebam ga verglati po 10-15 puta da bi upalio i da ga prevarim sa malim dodavanjem gasa i kada upali onda ne drzi obrtaje, variraju mu obrtaji, nece da podigne na 2000 rpm vec stoji na nekih 1800 pa padne na 1200 i ugasi se posle 10-15 sekundi rada, obicno moram da mu dam gas da se ne bi ugasio. Cim ga malo zagrejem tako u mestu uz dodavanje gasa onda podigne obrtaje na 2000 i vozim normalno, prima gas najnormalnije, ne stuca prilikom voznje, vuce super uzbrdo, ubrzava fenomenalno sve ok. Cim ga ugasim odmah posle voznje ponovo slabo pali, tj. upali odmah, ali ponovo ne drzi obrtaje na 2000 vec moram da mu dam par puta gas da se ne bi ugasio i onda cim podigne obrtaje moze da radi tako do sutra na leru bez problema (ostavljao sam ga i vise od pola sata da radi na leru)
E sad, na skuteru je promenjen klip prox , karike, dihtunzi, obradjen cilindar na 41.5 zato sto je stradao dihtung na glavi i pustao vodu u klip, radio je ok proslog leta, tj. posle menjanja klipa radio je normalno na leru i palio bez gasa.
Imao sam problema sa diznom pa sam nju menjao, stavljena je druga plava (vazdusna) sa novim teflonom i novim gumicama.
Proveravao sam usisne lamelice, one su kao nove, nema nigde da su se otvorile i sviraju dobro.
Proveravao svecice nije ni do svecice, NGK CPR8E, Champion RG6YC i Denso EXR24B, isto radi na sve tri
Nisam stigao da proveravam pritisak na pumpi pomocu T racve, trenutno nisam kuci, znam da tu treba na kontakt da bude 2.5 bara, a na verglanju i dok radi 7.5 bara. Kompresor je nov, tako da sam u njega siguran.
Eto, malo je opsirno, ali nadam se da ce biti jasnije
Svako ko ima neku ideju neka se javi, nadam se da mozemo da resimo problem. Hvala puno svima :)
-
Akumulator?
-
Akumulator?
Nije, stavljao sam stipaljke od ispravljaca na akumulator i rezultiralo je samo jacim i brzim zujanjem pumpe. Inace akumulator je nov, gelski, 6A unibat
-
akumulator je smece
jer nije formirani i nije punjen kako treba
ako stavis punjac gore i on odjednom radi bolje znaci da akumulator nevalja
a s obzirom da varira zvuk pumpe koja vuce 0.3A struje onda znaci da je aku prazan ili na izdahu
-
akumulator je smece
jer nije formirani i nije punjen kako treba
ako stavis punjac gore i on odjednom radi bolje znaci da akumulator nevalja
a s obzirom da varira zvuk pumpe koja vuce 0.3A struje onda znaci da je aku prazan ili na izdahu
Punio sam akumulator 10 sati strujom od 0.6A na ispravljacu koji ima regulator napona i struje i koji se iskljuci kad je akumulator pun, a podesio sam ga da se iskljuci kad akumulator bude napunjen na 14.4 V. Mada sam ja i palio skuter uz povezan akumulator na ispravljac (sto bi valjda trebalo da znacida je pod ful naponom) i kazem, pumpa se jace cuje, ali isti simptomi, ponovo ne drzi ler gas kako treba i hoce da se ugasi ako mu ne dodam gas.
-
Uostalom, daj boze da je akumulator. Jedino mi pada na pamet da je mozda akumulator od 6A slab za sve potrosace, mozda bi mu 9A bolje odgovaralo? Zbog toga sto kad ovako slabije radi na leru non stop mu zmigaju svetla i zadnje i prednje, menjaju intenzitet, kao da prekidaju sve dok mu ne dam gas... Nisam sad u mogucnosti da proverim, u drugom sam gradu, cim mi se ukaze prilika provericu.
U medjuvremenu ako jos nekom nesto pada na pamet neka pise :)
-
regulator pritiska goriva te mozda zejebava
oce on imat svoje muhe ako je skuter stajao ili ako nikad nije ciscen
-
regulator pritiska goriva te mozda zejebava
oce on imat svoje muhe ako je skuter stajao ili ako nikad nije ciscen
Jel ga mogu na neki nacin proveriti ili moram da nadjem novi pa da zamenim? Video sam ovde na forumu video za proveru regulatora pritiska, ali ne znam jel mogu to izvesti?
-
daj reci rade od kud si da ti se veli kojem majstoru da otides jer kupi pa probaj je princip koji se nije nikada pokazao kao isplativ
-
daj reci rade od kud si da ti se veli kojem majstoru da otides jer kupi pa probaj je princip koji se nije nikada pokazao kao isplativ
Vranje Srbija brale :D. Otisao bih ja odmah kod majstora da ga ima, ali ispod Beograda nema nijednog majstora za ditech. Svi me gledaju bledo kad im kazem da je skuter injection i kazu mi da je to smece i da kad se pokvari to se ne popravlja. Muke velike, jedini kvar za koji znaju je dizna :D, samo mi kazu ''to ti je 100% dizna''. Eto tako, moram ovako da se izborim sa problemima, drugog nacina nema..
-
imas lenka u zemunu pa neka ti on poslozi
sta se ne popravlja kak se onda svaki auto od 80ih nadalje popravlja koji ima ajnspric
baljezganje glupana koji nemaju balge veze o nicemu
mjenjaj dok ne radi, naravno zasto da ne
evo ti ga
http://forum.mojskuter.com/index.php?action=profile;u=6816 (http://forum.mojskuter.com/index.php?action=profile;u=6816)
-
imas lenka u zemunu pa neka ti on poslozi
sta se ne popravlja kak se onda svaki auto od 80ih nadalje popravlja koji ima ajnspric
baljezganje glupana koji nemaju balge veze o nicemu
mjenjaj dok ne radi, naravno zasto da ne
evo ti ga
http://forum.mojskuter.com/index.php?action=profile;u=6816 (http://forum.mojskuter.com/index.php?action=profile;u=6816)
Znam Lenka, hvala ti. Nego ipak je to 400 km. razdaljine do njega :), ako ne uspem da resim problem sam, moracu da se snadjem da ga dopremim do njega nekako :)
-
u kombi ili u gepek auta i vozi
-
Videcu, to mi je krajnja solucija :)
Do tad ako nekom nesto padne na pamet neka slobodno pise. Ja cu takodje izvestavati posle provere i javicu ako budem resio problem :icon_scratch:
-
Ako hoćeš mogu ti objasniti kako da to sam složiš ako imaš alata, ali čim on neće raditi kako spada ili regulator je vrisnuo ili je pun emulzije, a može biti i crijevo od kompresora puno emulzije. Uglavnom pošto vidim da radi sumnjam da ti je otišao jedan od injektora ili još gore pumpa
-
Ako hoćeš mogu ti objasniti kako da to sam složiš ako imaš alata, ali čim on neće raditi kako spada ili regulator je vrisnuo ili je pun emulzije, a može biti i crijevo od kompresora puno emulzije. Uglavnom pošto vidim da radi sumnjam da ti je otišao jedan od injektora ili još gore pumpa
Imam alata, mogao bi mi objasniti ako ti nije tesko? I ja ne verujem da je pumpa ili dizne, jer on super ide i vozim ga normalno, kad stanem normalno radi u leru, samo je problem to paljenje, upali, ali ne kao ranije bez gasa, vec moram da ga prevarim dodavanjem gasa kad je hladan na prvom paljenju, posle voznje cim ga ugasim pa upalim odmah, upali ponekad i bez gasa i iz prve, ali ne podigne odmah obrtaje na 2000 vec mu variraju, tj opadaju, radi 10-15 sekundi tako na 1000-1500 obrtaja i ugasi se ako mu ne dodam gas malo, cim ga isturiram 3-4 puta, podigne obrtaje na 2000 i moze tako do sutra da radi. Ne verujem da je emulzija, zato sto sam stavljao sva nova creva krajem leta prosle godine i nije vozen ni 150km sa tim novim crevima, jedino ako se emulzija preko zime nakupila, nije na odmet proveriti...
-
Oke prvo se izvadi svo gorivo iz skutera fino da ga nebude po podu ili raskopaj cijeli zadnji kraj pa rezervar spusti na pod, sa doljne strane nosaca od injektora imas 3 serafa zvijezdasta. Odserafi ih i skinut ces dole poklopac mali to zapravo u sebe hvata emulziju, onda na red dolazi regulator koji je sljedeci po redu i njega izvadis i ocistis i pustis da se osusi, on kad ga treses nesmije zveketat previse. Pazis kada sve sklapas i pod time mislim na gumice jer ako ih scvikas morat ce ic nova. I kada vracas tri serafa zvijezdasta nek sve fino sjedne skupa sa casicom da ih ne navlacis sa serafima jer ce ti se pojest navoj. Al bas sad razmisljam kada sam sve ovo napisao jesi resetirati tps? Prvo njega resetiraj to je minuta posla
-
Oke prvo se izvadi svo gorivo iz skutera fino da ga nebude po podu ili raskopaj cijeli zadnji kraj pa rezervar spusti na pod, sa doljne strane nosaca od injektora imas 3 serafa zvijezdasta. Odserafi ih i skinut ces dole poklopac mali to zapravo u sebe hvata emulziju, onda na red dolazi regulator koji je sljedeci po redu i njega izvadis i ocistis i pustis da se osusi, on kad ga treses nesmije zveketat previse. Pazis kada sve sklapas i pod time mislim na gumice jer ako ih scvikas morat ce ic nova. I kada vracas tri serafa zvijezdasta nek sve fino sjedne skupa sa casicom da ih ne navlacis sa serafima jer ce ti se pojest navoj. Al bas sad razmisljam kada sam sve ovo napisao jesi resetirati tps? Prvo njega resetiraj to je minuta posla
Jesam, resetovao sam TPS nekoliko puta, ista prica. Pitam se jel smem da diram onaj sraf na protokomeru? Jel se moze s njim nesto poboljsati ili je on fabricki podesen i ne sme se dirati??? Ok, ocisticu casicu i regulator od emulzije pa javljam rezultat. Sto se tice zveckanja tog, koja je granica, nisam nikad imao prilike da cujem kako zvecka i koliki intenzitet zveckanja je ok, a koji nije? Hvala
-
Eh... kolika je granica... pfff teško da ti mogu tu napisat... zvec zvec hahahahaha :toothy12:
-
Eh... kolika je granica... pfff teško da ti mogu tu napisat... zvec zvec hahahahaha :toothy12:
U pravu si :D i ja zelim previse :D
-
Taj mali šraf od TPS-a nikako ne diraj...