MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Retro-skuteri => Autor teme: filiplatinovicz - 10 Prosinac, 2006, 03:54:11
-
na koliko se pumpaju, čuo sam razna mišljenja pa bih volio konzultirat i vas i praktičare! :dontknow:
-
prema tvorničkoj uputi prednja 1.3 a stražnja 1.8. sa suvozačem stražnja 2.3.
ja ih pumpam 1.5 prednja i 2.0 stražnja alo mi se stražnja dosta brzo potroši. probat ću se držati tvorničkih uputa. S 83 michelin.
-
1.9 prednja, 2.0 zadnja (tvornički podatak za prednju 1.3 :icon_scratch:, jesi siguran ???)
-
Imam manual koji sam dobio sa Vespom. Nije mi ni Eladio vjerovao dok mu nisam pokazao. Vespa je i po tome specifična.
-
ok, ali to mi se čini opasno.
kak onda izgleda ta prednja guma pri intenzivnom kočenju prednjom kočnicom? sigurno se cijela stisne i spiga :icon_scratch:
-
Ja sada držim prednju 1.5 i stražnju 2.0, i nemam nikakvih problema
-
eto, opet isto... nikak da se drugovi usaglase... :toothy9:
inače, na peugeotu je naprijed 1,3 straga 1,6 i savrseno funkcionira...
niš probat ču kao r.e. 1.5 -2.0
nego, Ante, odakle tebi 1,9 za prednju?
-
eto, opet isto... nikak da se drugovi usaglase... :toothy9:
inače, na peugeotu je naprijed 1,3 straga 1,6 i savrseno funkcionira...
niš probat ču kao r.e. 1.5 -2.0
nego, Ante, odakle tebi 1,9 za prednju?
Nike mi je tako reko. on se vozi na tom tlaku :toothy10:
-
a i jednom prilikom sam probio prednju gumu pri paničnom kočenju na crveno svjetlo. i to na hrđu sa unutrašnjosti felge! znači da je bila fino nasjela
-
felge dođu 100-nak kuna, pa nije ni njih loše promijeniti nakon nekoh 5-6 godina
-
eto, opet isto... nikak da se drugovi usaglase... :toothy9:
inače, na peugeotu je naprijed 1,3 straga 1,6 i savrseno funkcionira...
niš probat ču kao r.e. 1.5 -2.0
nego, Ante, odakle tebi 1,9 za prednju?
nema potrebe za usaglašavanjem, svatko neka pumpa kako mu najviše odgovara :icon_thumright:
a ja ću sutra onaj svoj manual skenirati da se vidi...
-
tlak u gumama ovisi i o kilaži i o stilu vožnje a bogami i o načinu kočenja, tako da....nek svak pumpa kak mu najviše odgovara :icon_tongue:
-
ja pumpam kako mi ženi odgovara... :laughing7:
-
a jel pumpaš s lijevom ili desnom rukom :laughing7:
-
No, krasno... dakle, re, pumpa 1,5 i 2,0, ante pumpa 1,9 i 2,0 prem mqnualu je 1,3 i 1,8, s dvije osobe 2,3
Prosjek za jednu osobu: 1,57 i 1,93
očito treba pitat dalje... :laughing7:
-
pitaj Langa za mišljenje :dontknow:
-
super ideja... nazvat ću ga!
-
(http://img174.imageshack.us/img174/8441/gumeoq4.th.jpg) (http://img174.imageshack.us/my.php?image=gumeoq4.jpg)
-
Adalbert Lang kaže:
prednja: 1,8 - 1,9
stražnja: 2,0 (sam), 2,2 - 2,4 (sa suvozačem)
-
Ja sam probao sa prednjom na 1.7.
Prednji kraj mi je bio pretvrd i vibracije na upravljaču su mi bile izraženije :dontknow:
Treba malo eksperimentirati, to je mislim subjektivna stvar, i svatko tlak podesiti prema svojoj kolaži i stilu vožnje.
-
ja nisam provjeravao još tlak... danas idem natankat prvi put s menzuricom pa ću onda i gume provjerit... inače, ovjes vespe puno bolje upija neravnine od peugeota, koji je pre tvrd usprkos mekom pumpanju!
inače, nemam michelin na vespi... pogledat ću točno koje su guime pa javit.
-
Gume nemoj pumpati kada su tople, nakon vožnje. Moraš ih provjeravati kada su hladne jer se, pogotovo stražnja, zbog malog promjera i nakon kraće vožnje od par kolometara zagriju i kao takve pokazuju i veći tlak. Znači moraš imati benzinsku u blizini ili ručnu pumpu sa manometrom ili samo manometrom izmjeriti tlak prije vožnje.
-
Imam pumpu na miramarskoj, niti 500 m od holdinga... hvala na savjetu!
no kupit ću ja manometar, ako treba!
-
Ja ću kupit plavušu, iz Ukrajine :toothy12: :toothy12:
ide uz srebrnu metalic :toothy9: :toothy9:
-
idu one uz sve boje...mmmmm :toothy9:
-
1.8-2.2
meni isfurajte brazilku il kubanku s veeeelikim cicama... :cice_s:
-
.... i uskim mufićem!
sigurno imaš velike dlanove! :toothy9:
-
ne, male...isto ko i tuki.... :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
sorry, to s velikim vivama podsjetilo me na jedan vic...
-
reci....
-
pa već gotovo i da jesam:
čovjek u bordelu traži komada s ogromnim sisama i uskim mufom...
Madam zamoli da pričeka u salonu.
Dolaz dotična raskošna dama i pita koji je gospodin s ogromnim rukama i malum gnjurcem!
-
pusti price, on je zato dobar u "fistingu"...... :toothy12:
-
:toothy9: :toothy9: :toothy9:
-
ovako mi je Nike odgovorio na motori.hr:
1.9-prednja / 2.0-2.2 stražnja (2.2 je za vožnju sa suvozačem, a tako napumpam kad idem na put i kad nakrcam kufer)
-
vidio sam, probaj. meni je i 1.7 prednja bila otvrda...
-
probat ću... glavno da sada znam raspon!
-
http://www.vcomevespa.it/pneumatici/350_10.htm
-
istina je kako r.e! kaže da je prednji kraj malo više podložan vibracijama kod tvrđe prednje gume, ali vespa cijela vibrira i to su dobre vibracije!
ja bi vjerojatno tresnuo nakon kratkog vremena da prednju napumpam na 1.3 bara, jer sam ipak još uvijek mlad i nedojeban, pa se i tak vozim :icon_tongue:
probajte samo zamisliti kolika sila djeluje na prednji kotač kad sa cca 80 km/h i cca. 90 kila težine (+ vespinih stotinjak) nabijete prednju kočnicu. ma smežurala bi se jadnica...
-
tlak od 1.3 je vjerojatno neki kompromis između udobnosti i trajnosti gume. i kako Vespa nije namijenjena agresivnoj vožnji za neku sporiju vožnju to bi možda i držalo vodu, ne vjerujem da su to stavili bez veze. a isto tako i nepisano je pravilo da se tlak u gumama uvijek poveća za najmanje 0.2.
e, sada...tvornički mi je bila napumpana 1.7 i 2.2 :dontknow:...
tko je sada tu pametan???
druga stvar, na tom tlaku stražnja guma mi je bila nakon 2000 km istrošena više od pola i nakon što sam je smanjio na 2.0 trošila se nešto sporije.
sve ovisi opet o masi vozača i stilu vožnje. možda je to tlak u gumama primjeren prosječnom talijanu od cca 70-ak kila (1.3 i 1.8) :icon_biggrin:
-
POZDRAV IZ DUBROVNIKA.
MOJE ISKUSTVO VEZANO ZA GUME JE DA MI SE NAJBOLJA POKAZALA METZELER ME1
I TO U KOMBINACIJI 90/90-10 NAPRIJED I 3,50-10 NAZAD.PREDNJU GUMU PUMPAM
NA 1,8 A ZADNJU NA 2,0.METZELER JE DOSTA TVRDA GUMA TAKO KAD MI SE ISPUŠE
1,5 PREDNJA ILI NA 1,8 ZADNJA SKORO I NE OSJETIM.JEDINA STVAR NA KOJU TREBA
OBRATITI POZORNOS JE TO DA SE SPORIJE ZAGRIJAVA TAKO DA JOJ TREBA 10 TAK
KILOMETARA VOŽNJE DA DOĐE NA RADNU TEMPERATURU.
IMA JOŠ JEDAN VAŽAN PODATAK A TO JE DA SE VRLO RIJETKO PROBIJE JER NA GAZNOM
DIJELU IMA SKORO 1 CM DEBLJINE.SUPER IZGLEDA NA VESPI 3,50-10 JE ŠIROKA SKORO
10 CM I IMA SUPER ŠARU.
KUPIO SAM IH U GUMI PAĐENA KOD KARLOVCA ONI SU I GENERALNI UVOZNIK METZELERA
ZA HRVATSKU.I ONO NAJVAŽNIJE CIJENA IM JE OKO 200 KN.
IMAMO 4 VESPE U GARAŽI JA ROĐAK I RODICA TAKO DA SMO ISPROBALI DOSTA GUMA
SAVA NAM SE POKAZALA NAJGORA ŠTO SAM OSJETIO NA SVOJOJ STRAŽNJICI KLIZAJUĆI 20 M PO UŽARENOM LJETNOM ASFALTU VRAĆAJUĆI SE SA CUROM SA IDEALNOG LJETNOG IZLETA U VELOJ LUCI.ŠTO JE NAJZANIMLJIVIJE PROKLIZALA MI JE PREDNJA GUMA (SAVA) I TO PREKO BIJELE CRTE U KRIVINI A ZADNJA MI JE BILA S1 MICHELIN KOJA JE SUPER GUMA SAMO SE BRZO TROŠI ALI ZATO DOBRO DRŽI I BRZO SE GRIJE,IDEALNA JE ZA MALO AGRESIVNIJU VOŽNJU :icon_thumright:.
-
sitnije, cile, sitnije.... :icon_tongue:
-
sitnije, cile, sitnije.... :icon_tongue:
hahhahahahaha :laughing7
čovjek voli štampano :toothy12:
-
a jeste ga razljutili :icon_biggrin:
-
glede guma.
dečki, ja neznam kak je kod vas, ali meni na PXici moment doslovno poždere zadnju gumu i to u jednoj sezoni...
(http://img452.imageshack.us/img452/5342/slika4og4.th.jpg) (http://img452.imageshack.us/my.php?image=slika4og4.jpg)
:toothy9:
-
možda ti nikad ne bi palo na pamet ali uglavnom najveći razlog što ti se brzo troši zadnja guma je zato što nemaš disk naprijed i naravno više koristiš zadnju kočnicu jer od prednje pogotovo ako voziš još nekoga nema koristi.kod mene je bio još jedan razlog brzog trošenja gume a to je jer mi je kuća na maloj uzbrdici i kad bi išao iz doma uvijek bi vespu palio u drugu pa nizbrdo,a i ova s83 koju imaš je dosta meka guma.
-
vidiš, ja očito imam drukčiji stil vožnje vespe od većine jer prednja kočnica mi dosta dobro obavlja posao. omjer korištenja prednje u odnosu na zadnju je 80:20
a S83 je oćelavila iz nekih sasvim drugih razloga :icon_biggrin:
-
glede guma.
dečki, ja neznam kak je kod vas, ali meni na PXici moment doslovno poždere zadnju gumu i to u jednoj sezoni...
Meni ovo izgleda ko trošenje prepreprenapumpane gume. Nije da se kužim, tako mi izgleda :dontknow:
-
zadnju pumpam na 2.0 bara nakon dugotrajnih konzultacijama s više vespaša :icon_thumright:
a guma je potrošena tako jer sam je doslovno silov'o u zadnje vrijeme s naglim kočenjem, šlajfanjem i ponekim polu-burnoutom :laughing7:
-
:D: pa dobro šta se onda :icon_scratch: (čudiš)
brijem napisat cijeli Statut sa ikonicama :notworthy:
-
čudim se, kak je uspjela izdržat torturu :laughing7:
nova je već gore :redface:
-
ante vespa nije za ludovanje vespa je za uživanje,ako hočeš uživati u ludovanju uzmi drugi skut.
-
ante vespa nije za ludovanje vespa je za uživanje,ako hočeš uživati u ludovanju uzmi drugi skut.
e baš neću! :icon_tongue:
makar sam razmišljao o krmku B&W 125 :laughing1:
-
18000 i tvoj je
-
18000 i tvoj je
dam ti 18000 grčkih drahmi, u kunskoj protuvrijednosti :laughing3:
-
Kolko dođe novi Krmak B&W 125? Ono, da usporedim sa LX 125. Nemrem spavat kolko se dvoumim. Pa da odem s Mrčinom u opoziciju...
Evo baš provjerio, LX je skuplja 1.500 Kn. A Krmak je ipak "motorčina" :rofll:
-
A viđe ovo:
http://www.auti.hr/motocikli/skuteri/showAdvert,52910,19,1.html
0 km, ušteda 5.000 Kn
-
kaj bi piknuo tu?
-
Pa moram nešto ubost za Eurovespu.
-
Obrisano
-
novi ti je 22000kn
-
Ma da, pa super. A kojih boja ima? A kaj znači ovo B&W? Black and White? A kolko ide? A kolko troši? A jel te gledaju mice kad kuliraš po centru (to mi je najbitnije)?
-
A viđe ovo:
http://www.auti.hr/motocikli/skuteri/showAdvert,52910,19,1.html
0 km, ušteda 5.000 Kn
nema kaj, prilika na vidiku! mogla bi brzo 'dobit noge' :laughing7:
-
Baš skužio kaj znači Kymčo B&W. Bet&Win!!! Već se vidim s privjeskom na ključu...
(http://img246.imageshack.us/img246/745/privjesakkockiceao2.th.jpg) (http://img246.imageshack.us/my.php?image=privjesakkockiceao2.jpg)
-
1 x 2 1x 2x
kymko B&W 125 vs. Vespa LX 125 1.03 8.75 14.80 6.25 12.60
stavljam soma eura na jedinicu! :laughing9:
-
ja imam na sf-u MC16, prednja 1.2, zadnja 1.6..
po uputstvu trebalo bi mislim malo više ali ja ih držim ovak da mi ne skače jako po rupama i ne trga kičmu..
-
ja imam na sf-u MC16, prednja 1.2, zadnja 1.6..
po uputstvu trebalo bi mislim malo više ali ja ih držim ovak da mi je skače jako po rupama i ne trga kičmu..
Tires
Size: 3.50 X 10, front and rear
Pressure (for factory tires)
Front: 17.6 psi (1.23 kg/cm2)
Rear (up to 180 pound load): 25.8 psi (1.8 kg/cm2)
Rear (over 180 pound load): 36.7 psi (2.58 kg/cm2)
evo, to su tvornički podaci.
al svak pumpa kak njemu odgovara...
-
ja na tomosu one uske od 17 cola pumpam prednja 1.3, zadnja 1.7, pa je dobro..
ak je više jako je tvrd, ak je slabije, bježi po cesti..
-
pogotovo mi ne odgovara prednja napumpana na 1.23 bar, u najmanju ruku bi me bilo strah vozit se na takvoj gumi.
zamisli da se voziš cca 80 km/h i naglo zakočiš prednjom. sva težina se automatski prebacuje na prednji kotač (vespinih 100tinjak + mojih 80).
kaj misliš kak bi ta guma izgledala u tom trenutku?
-
to su i tako premali kotači za tak težak motor sa mašinom od 150-200 ccm..
ali kad je već tak pumpaj ju tvrđe da možeš stat, a vespa ima i udobniji ovjes pa to nije bed..
-
eeeeeeee, đaba ti 'udobniji ovjes' na vespi, kad 10 colni kotačić upadne u svaku rupicu na cesti :happy6:
-
pardon što uletavam, nije direkt vezano za pumpanje ali je za gume, nedavno sam odlučio srediti svoju staru PX200E iz 1984 g. Gume su skroz ok (bila je garažirana 10 g) ali ne ulijevaju mi baš povjerenje nakon 10 god stajanja, gdje nabaviti danas gume i eventualno felge. također može koji savijet za kupnju prednjeg fara i ručica od kočnica i kuplunga. Sry ak je offtopic slobodno promjestiti ako mislite da spada drugdje
-
ja osobno bi ti preporučio Michelin S83, komad 290 kuna. naruči ih u Vulkal-u 01/3440 000
naš prijatelj iz Dubrovnika, Luky, preporuča Metzeler....na tebi je da izabereš.
sve ostale dijelove potraži u Piaggio centru (Zagreb)
-
Odlično ;) hvala na odgovoru, brz si svaka čast ;)
Piaggio centar? ima jedan u strojarskoj, to je to? imaju djelove i za starije modele?
-
nije strojarska, vukovarska je ;D
al pogodio si, to je tam. imaju uglavnom sve dijelove, ak nešto nije trenutno na lageru, mogu naručit :icon_thumright:
-
zahvaljujem ;)
-
našem novom posjetitelju pozdrav i postoji više vrsta guma koje dolaze u obzir orginal je s83
ima i sm100 i nemoj slučajno platit 290kn ja sam platio 300 kn 2 metzelerke u gumi pađena popust 20 %.uostalom pogledaj na stranici auto antonio u splitu imaju dosta guma i cijena ili na gumi pađen duga resa.guma s 83 je koštala 191 kn a sm100 145 kn ima i još jedna S1 košta 210 kn.sve ove cijene su provjerene sa stranice a ti isto pogledaj tamo možeš vidit i kako izgleda guma.auto antonio upisivaš odvojeno.
-
nije 290, nego 245 kn, dali su mi neki popust....al svejedno su me ovi pederi iz Vulkala malo opljačkali :toothy3:
-
a ti bi džabe??? :laughing9:
-
našem novom posjetitelju pozdrav i postoji više vrsta guma koje dolaze u obzir orginal je s83
ima i sm100 i nemoj slučajno platit 290kn ja sam platio 300 kn 2 metzelerke u gumi pađena popust 20 %.uostalom pogledaj na stranici auto antonio u splitu imaju dosta guma i cijena ili na gumi pađen duga resa.guma s 83 je koštala 191 kn a sm100 145 kn ima i još jedna S1 košta 210 kn.sve ove cijene su provjerene sa stranice a ti isto pogledaj tamo možeš vidit i kako izgleda guma.auto antonio upisivaš odvojeno.
Zahvaljujem na informacijama, nekako mi se ove S83 cine najbolje, malo sam prosvrljao po webovima koje si dao. Nista picim do Vulkala ovaj tjedan pa cemo nesto iskemijat.
-
a ti bi džabe??? :laughing9:
nema džabe ni u stare babe :laughing7:
-
na SIP scooter shopu dosta hvale i prodavaju dunlop a dosta dobroga sam čuo o dunlopicama od vozača motora.iako se mi nemožemo uspoređivat sa jačim mašinama mi smo prvanstveno tu da uživamo u vožnji i okolišu,nama treba guma koja ima najmanji postotak probijanja pa bila ona i obilićevo ili tigar.moj susjed je držo tigrovke na fiću 18 godina i još uvek je dubina šare bila 4 mm.
-
ne bi mu ni gusjenice duže izdržale... pohrđaju paih treba zamijenit...
-
+1 za metzler ME1 :notworthy:
prije njih sam imao savu MC18 zivi uzas.
To nas slovenci sabotiraju :glasses9:
-
je, hudiči ferdamani...
vidiš, ja na peugeotu imam gljivastu radijalnu savu, od cca 200 kn/kom i prezadovoljan sam njome...
-
je, hudiči ferdamani...
vidiš, ja na peugeotu imam gljivastu radijalnu savu, od cca 200 kn/kom i prezadovoljan sam njome...
i ja sam bio zadovoljan dok nisam poceo mijenjat slaufe ko sumanut,
jer se unutarnji sloj platna rasparao i gulio po slaufu.
Kad sam probao ME1 shvatio sam da je u gumi veeelika razlika. 8)
-
šlauferice su očito nešto drugo... svi navijaju ya michelin 83, uglavnom! ja imam neke talijanske, ali, kako malo vozim vespu, meni su dobre!
-
evo za one koji znaju talijanski, ali i za druge:
http://www.vcomevespa.it/pneumatici/350_10.htm
izbor 3.5x10 guma.
-
ja sam koristio savu ali samo jedno ljeto izgledala je kao strijelica na znaku obaveznog smijera i zbog nje sam osjetio miris asvalta i krvi a bila je montirana na prednju felgu.
što se tiče s83 to je super guma pogotovo za kišu ali i suho a mana joj je što nemožeš nakupovat zračnica koliko se ona može probit pa i na čačkalicu.
jako zadovoljan sam bio sa s1 odlična guma ali se brzo troši što znači da je odlična i to kad se na njoj šara više ne vidi ja se uvjerio.
na kraju nekako mi je ispala najidealnija me1 malo je tvrđa sporije se grije ali duže traje i
dosta dobro drži i po mokroj cesti.
-
na kraju nekako mi je ispala najidealnija me1 malo je tvrđa sporije se grije ali duže traje i
dosta dobro drži i po mokroj cesti.
danas sam montirao ME1 na px icu, kupljene jucer kod padjena, isprobane po kisi hladne i jako sam zadovoljan.
zasto metzler zracnice kostaju 100 i kusur kuna?
-
dovoljno ti je kupit orginal za vespu ili savinu jer svakako je me1 tubless.
-
ja ću morat sačekat da se ove moje istroše... nove su, naslijedio ih od bivđeg gazde vespe! ili da ih hitim odmah i kupuim neke sigurnije???
-
ma svejedno ti je ionako su dani navikavanja i prakse za tebe što se tiče vožnje vespe a poslije kad naučiš vozit na zadnjoj e onada kupi bolje.
-
imas pravo... i tako se s vespom vozim kao po jajima. dok je nas tajnik teško uhvatljiv i kad ga ganjaš s MP3!
valjda je sve pitanje navimkavanja i prakse... iako sam sklon i avanturama pa ne znači da možda ne zapičim s vespom i na kakvu dalju turu naravno, kada ju sredim kako zamišljam.
-
dovoljno ti je kupit orginal za vespu ili savinu jer svakako je me1 tubless.
znam znam ali je pitanje bilo znalcima, sta to ima u toj zracnici da bi toliko kostala? :glasses2:
-
vjerojatno nepovoljna nabavna cijena + bezobrazni progit uvoznika & distributera & prodavatelja... :glasses9:
-
kao i obicno bit će da su standardna hrvatska posla :nono:
-
cijene se postavljaju prema ponudi i potražnji... ali postoji i politika cijena. Misliš li da castrol TTS vrijedi 135 kn litra, u odnosu na druga duplo jeftinija sintetska ulja??? samo navodim kao primjer!
-
cijene se postavljaju prema ponudi i potražnji... ali postoji i politika cijena. Misliš li da castrol TTS vrijedi 135 kn litra, u odnosu na druga duplo jeftinija sintetska ulja??? samo navodim kao primjer!
normalno, izgleda da je politika ekskluzivnost i 3.5x10 dimenzija :icon_scratch:
-
mnogi misle da ako nesto plate vise dobiju i vecu kvalitetu, ali to ne mora uvijek bit tako...
-
neka je i dida napokon doša na moje razmišljanje... :laughing7:
-
ma ja se s Tobom u mnogočemu slažem... no ako je rzalika u cijeni i kvaliteti... računice su složenije... i best buy nije za svakog isto! tako ja ozbiljno razmisljam o FYM-a 400, ali tek nakon sto prodje nas jednogodisnji hard test. i to bih po mogućnosti uzeo upravo hadr testni model, ako ga ne skrsimo u medjuvremenu, kao sto sam sinu upravo kupio naš hard testni kymco!
-
dovoljno ti je kupit orginal za vespu ili savinu jer svakako je me1 tubless.
znam znam ali je pitanje bilo znalcima, sta to ima u toj zracnici da bi toliko kostala? :glasses2:
'original piaggio' zračnica košta 49,50 kn! baš sam ju danas kupio, moram sredit onu gumu koju sam probio na Sljemenu :toothy3:
cijena Metzeler zračnice čini se nerealna...
-
dovoljno ti je kupit orginal za vespu ili savinu jer svakako je me1 tubless.
znam znam ali je pitanje bilo znalcima, sta to ima u toj zracnici da bi toliko kostala? :glasses2:
'original piaggio' zračnica košta 49,50 kn! baš sam ju danas kupio, moram sredit onu gumu koju sam probio na Sljemenu :toothy3:
cijena Metzeler zračnice čini se nerealna...
Sava 42,00 :)
-
e vidiš u dubrovniku orginal piaggio zračnica košta 45 kn a ja sam metzelerku me1 u 2 mjesecu platio oko 150 kn 90-90/10 tako da mi nije jasno zašto toliko košta zračnica.
-
e vidiš u dubrovniku orginal piaggio zračnica košta 45 kn a ja sam metzelerku me1 u 2 mjesecu platio oko 150 kn 90-90/10 tako da mi nije jasno zašto toliko košta zračnica.
ali kad ju imas u rukama je drugacija od savine, kao da je tvrdja mesnatija. Skoro pa bi se reklo da
ulijeva povjerenje :)
-
ali kad ju imas u rukama je drugacija od savine, kao da je tvrdja mesnatija. Skoro pa bi se reklo da
ulijeva povjerenje :)
[/quote]!
Upravo tim riječima cure opisuju moju karu, a dobiju ju besplatno!
-
ali kad ju imas u rukama je drugacija od savine, kao da je tvrdja mesnatija. Skoro pa bi se reklo da
ulijeva povjerenje :)
!
Upravo tim riječima cure opisuju moju karu, a doiju ju besplatno!
[/quote] :notworthy: :toothy9: :toothy10: