MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: deki_pu - 20 Prosinac, 2013, 23:41:18
-
Pozdrav svima, novi sam ovdje, a poprilično sam nov i u svijetu skutera, vlasnik sam navedene aprilie od ljeta...Sve serijala osim Gianelli reverse auspuha i to što ide sa njim.
Skuter mi je odjednom počeo previše trošiti, kad sam ga uzeo pio je 4,5l što je bilo ok, pa je potrošnja naglo skočila na 5-6 litara.
To je počelo otprilike kad sam skinuo limić s karburatora, pa sam ga vratio nazad, ali potrošnja se nije smanjila. Onda sam promijenio svjećicu i jedan mehaničar mi je stavio diznu 60 (kaže da je moja bila proširena) i drugi (polovni) čok, ali ništa nije smanjilo potrošnju. Zadnje točenje = 6,3l na 100 km.
Mene zanima šta dalje da radim, moja teorija je da sigurno više uzme po zimi jer dosta km napravi hladan, do posla i nazad po zimi se teško grije, ali opet ne vjerujem da je to jedini uzrok tolike potrošnje...
-
Gusce gorivo, vise rada pod cokom,vj nenastelan karb i eto tu si di si :D
-
i voznja cijelo vrijeme na ful gasu ;D
baci oko na svijećicu, dizna 60 sa limicem na reversu, ja bi radije isao na 64
-
A i nije na ful gasu, bar dok se ne zagrije, a i do posla ga ni ne mogu vozit full stalno.
Kakve boje treba biti svjećica?
A jbg, ovaj mi je promijenio diznu, valjda je znao šta radi...a dizna je 60 kuna, ja mislio da je jeftinija.
Bez limića mi se činio življi, koliko se to odražava na potrošnju?
-
Dizna 60 kuna kaj nije to malo puno...obično su dizne po 15 - 20 kuna ( barem sam ja tako plaćo ).I da diznu si stavi 64 ili 68 bez limića...
-
hmm.. tu te zeznuo jer dizne su ti max 15 kn ;) i da stavi 64 diznu gore
-
Ma da, znači oderao me, i ja sam čuo da su 20-ak kn.. reko je da je moja dizna 52 bila proširena i više od ove 60, ali pitam se kako zbog toga može odjednom trošiti, zašto nije i prije? Tipu se očito nije puno radilo, a pare je uzeo i to više nego što je trebao, vidjet će on svog boga.. :angry9:
A kakva će potrošnja biti sa diznom 64 i bez limića? hmm
Uglavnom svakako bi trebalo uštimati karb?
-
dizna 64, skini limic i saraf smjese zavidaj do kraja i odvidaj krug ipo od kraja...
onda pogledaj smjesu kakva je smjesa, treba ti biti boja kave s mlijekom :D
ocekuj potrosnju cca. 4-4,5l
-
Svi rade iste greške s novim srkama, Dizna u sra s rezo spuhom max 60!! Nejde 64 ko kod ostalih piaggi mašina upravo zbog airboxa. Može ici dizna 64 al ce mu trkokirat kolko god stelal karb. Isprobana na nekoliko srkama i na drugim piaggio mašinama jer sam imao dosta tih skutera. I ostalih koje sam slagao, NRg ,runner derbi gp1 open ide dizna 64 s rezom,možda 68 ak je neki jaci spuh,a na srkama novijim ide 60 s spuhom,bez 55.
-
Može ici dizna 64 al ce mu trkokirat kolko god stelal karb.
A trokira i ovako ko lud, otkad sam smanjio minimum... :dontknow:
-
dizna 64, skini limic i saraf smjese zavidaj do kraja i odvidaj krug ipo od kraja...
onda pogledaj smjesu kakva je smjesa, treba ti biti boja kave s mlijekom :D
ocekuj potrosnju cca. 4-4,5l
hvala na odg, probat ću to napravit sam šta uspijem pa ćemo vidjet.
-
Ne znam više šta da radim sa ovim skuterom, sve sam probao, ali i dalje je žedan.
Dizna je ostala 60, vijak smjese sam zavrnuo do kraja i vratio 1,5 krug, spustio sam iglu kraburatora do kraja, vratio limić, oprao filter zraka, svjećica je relativno nova...
evo i slike svjećice
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/39/h420.jpg) (https://imageshack.com/i/13h420j)
-
gusce gorivo :toothy12: :toothy12: :toothy12:
moj savjet je da sa aprilijinim boxom ne skidas limic, ja sam na njemu i mhr replici spuhu ( sve je to tu negdje kao tvoj) imao 64 diznu sa limicem i bila je malo prevelika. ali posto bas nisam imao zeljene rezultate, ja sam stavio od ostalih piaggia (runner npr) onaj mali box, i diznu 66 te skinuo limic.. uglavnom skuter se preporodio, razlika se jako osjeti..
uglavnom ,bez limica bi mi se gusio na naglim otvorima gasa, ali je trokirao na max brzini, dok je sa limicem trokirao na manjemu gasu, i nije imao normalne okretaje i snagu ( probao sam masu kombinacija na karbu, bez nekog uspjeha), te kako sam imao mali box, prebacio i prakticki bez nekog posebnog stelanja puuno bolje rezultate izvukao...
-
A koliko ti troši? Inače ja bih žrtvovao i performanse na skuteru za manju potrošnju, jer ovo mi je smiješno..50 ccm skuter troši kao neki TDI ??? Šta je normalno da oni po zimi toliko više troše?
-
50ccm mi je trosio 3.5-4l pretezno grada, 300km kad sam u danu napravio ( 70-80kmh sa trecinom gasa, prakticki kako sam dao gas, tako sam ga 100km drzao), ispalo na kraju 2.1 prosjek, bolesno nisko jbt
sad mi je 70ccm na srki i trosi 4.5-5l pretezno grada, nadam se za par dana otvoreno pa cemo vidjeti ( moras uzeti u obzir da po gradu ni malo ne stedim skuter)
-
Tvornicki cilindar,polini hi speed vario,3 grama role,serijala kvacilo,serijala centralni,serijala federi,serijala airbox,maknut limic,66 dizna,reverse..5 litara grad voznja pun gas,motor nastelan super i karb i prijenos..a price 3.5-4 ja nekuzim kako,pa kako se ti ljudi voze,ruka mi utrne kad probaju priko po gasa ili? ;)
-
gusce gorivo :toothy12: :toothy12: :toothy12:
moj savjet je da sa aprilijinim boxom ne skidas limic, ja sam na njemu i mhr replici spuhu ( sve je to tu negdje kao tvoj) imao 64 diznu sa limicem i bila je malo prevelika. ali posto bas nisam imao zeljene rezultate, ja sam stavio od ostalih piaggia (runner npr) onaj mali box, i diznu 66 te skinuo limic.. uglavnom skuter se preporodio, razlika se jako osjeti..
uglavnom ,bez limica bi mi se gusio na naglim otvorima gasa, ali je trokirao na max brzini, dok je sa limicem trokirao na manjemu gasu, i nije imao normalne okretaje i snagu ( probao sam masu kombinacija na karbu, bez nekog uspjeha), te kako sam imao mali box, prebacio i prakticki bez nekog posebnog stelanja puuno bolje rezultate izvukao...
pa da :D normalno da je da zimi trosi malo vise..
meni je sa diznom 68 bilo najbolje uz red sponge samo treba dobro postelat iglu..
-
meni to mirise na debelo prelagane rolice, ali opet, nemogu reci jer nisam probao..
inace da znas, prijenos kad se stela, gledas da je najmeksa centralna opruga s kojom normalno radi, jer u suprotnome ces i vece opterecenje imati na prijenos, sto u konacnici znaci i vecu potrebnu snagu i potrosnju...
-
Ja samo znam da je meni na početku pio 4,5l , sad preko 6l, znači odjednom se nešto poremetilo, nadam se da ću otkriti šta...
-
jel mislis da su meni bile lagane rolice? 3 grama,al je 9 rolica vario je,bilo je savrseno,na karb je samo ubacena dizna 66,i na svakom otvoru gasa je bia odlican odaziv a i smjesa,a u boxu polini spuzva..i trosija je 5 litara pun gas gradske,a otvorenije bi se i do 4 spustija,a sad mi toliko trosi i sa 19 i dr evom na runnerovom airboxu bez lulice..
-
sorry, nisam skuzio da je super speed, on je potpuno razlicit od ovih sa 6, tako da ono moje o laganim rolicama ne stoji, jer to onda neznam...
a trosi ti manje sa kitom vjerojatno iz razloga sto ti je manje snage/gasa potrebno pri identicnoj voznji
-
a trosi ti manje sa kitom vjerojatno iz razloga sto ti je manje snage/gasa potrebno pri identicnoj voznji
vrlo mali ispravak....
Manja potrosnja sa kitom moze biti samo zbog povoljnijeg okretnog momenta, tj. veceg na istom broju okretaja, ali jako igra i sam vozac. Prevedeno - pazljivom voznjom sa 70ccm baseom se stvarno moze trosit manje od serijale, ali isti setup moze trosit i vise od serijale - ovisi o stilu voznje
P.S.
pretpostavka je da su i nakitani skut i serijala dobro postelani
-
ma i mislio sam na okretni moment, jer 50ccm trebas vrtjeti da bi izvlacio potrebnu snagu, dok recimo tu istu snagu base ima na puno nizim okretajima, veci moment, manjim gasom ces isto ubrzavati i mozda brze ici (brzina je produkt okretaja, tako da o njima ovisi)
-
U praksi, razlika ce bit najvise uvjetovana vozacem :icon_thumright:
Mogao je i moj nrg ispod 5, al kaj kad je zabava bila tek kad je trosio 6 i vise? :toothy12:
-
ja to sebi objasnjavam ovako: skuterom stedim jer mi auto trosi 9 po gradu... tih 9 je normalna voznja, a skuterom je klanje i opet je negdje do 5l :toothy11:
-
Meni nema razlike u potrošnji između serijale i base kita :dontknow:
Tj.možda ima, ali je razlika tolka da bi moral puno decimala pisat ;D
-
sorry, nisam skuzio da je super speed, on je potpuno razlicit od ovih sa 6, tako da ono moje o laganim rolicama ne stoji, jer to onda neznam...
a trosi ti manje sa kitom vjerojatno iz razloga sto ti je manje snage/gasa potrebno pri identicnoj voznji
ma sve 5 ispalo je kao da san napa : jel to mene pitas za rolice? sorry..pa je istina je jer sa 50ccm treba vise gasa nego sa 70 ccm i tjekom pretjecanja i svega,al ja isto kad se vozim isto je uvik vecinu vožnje 3/4 gasa ostalo ful..i 5 mi trosi,nemogu rec 4.97 il 5.05 litre,uglavnom 5 trosi...
-
Inače što se mog skutera i teme tiče, bio je čok u pitanju, promijenjena je i jedna usisna cijev i potrošnja je ok sada, zadnje točenje 4,6l.
Sad sam opet skinuo limić s karba, iglu vratio na predzadnji zub i sipao super 100 za probu...skuter leti. Baš očita razlika, na malom gasu se već osjeti koliko je življi.
-
kad bi mi serijala trošila 5 l ja bi ga polio sa 5l i zapalio. Honda nsr 125 troši 7 l kad se kolje. A na ler gasu preskoči skutera. Kakav je onda smisao 50cc skutera?
Više bi volio pješke hodat nego za 5l tražit vjetar u leđa da nabije 70 kmh.
-
kad bi mi serijala trošila 5 l ja bi ga polio sa 5l i zapalio. Honda nsr 125 troši 7 l kad se kolje. A na ler gasu preskoči skutera. Kakav je onda smisao 50cc skutera?
Više bi volio pješke hodat nego za 5l tražit vjetar u leđa da nabije 70 kmh.
1,9 TDI troši do 5 l, a ide preko 200 ;D
I još je jeftinije gorivo za njega :icon_biggrin:
-
kad bi mi serijala trošila 5 l ja bi ga polio sa 5l i zapalio. Honda nsr 125 troši 7 l kad se kolje. A na ler gasu preskoči skutera. Kakav je onda smisao 50cc skutera?
Više bi volio pješke hodat nego za 5l tražit vjetar u leđa da nabije 70 kmh.
A koji je smisao te nsr onda, hoćeš da nabrajamo koji sve motori piju manje, a idu bolje?
Bila bi dugačka lista ako ćemo tako, a prednosti skutera su brojne, jeftniji je za kupovinu i održavanje, ne treba polagat za njega itd.
I drugo, niti pije 5 litara, niti je toliko spor kao što ti pričaš, nabere preko 80 jako brzo sada.
A ja ako ću mijenjati brzine vozit ću motor, a ne 125 ccm.
-
koja serijala nabije 80 kmh sa vozačem od 80 kg. Osim ditecha.
Koliko znam u HR treba polagat za 50 cc. Jedino skuplje održavanja od skutera su adrenalinske pile tipa yz,cr,kx...
skuter od 50 cc je tu da odeš u grad da ne stojiš u gužvi na +40,lagan i okretan,lagan za parkirat,velikog gepekta i male potrošnje.
No mnogi kao ja koriste skuter za malo dalje relacije radi smanjenja mjesečnih troškova. U to spada manja potrošnja,jeftinija registracija,besplatan parking.
Glupo mi je da neko uzima kao dobar dan da serijala troši 4l
-
operi ili stavi novi filter zraka.. kad je zaštopan od prašine i smeća, onda frgazer vuče više benzina..
i nemoj gledat filter i reć ma čist je.. nego ga operi sa deterđentom pa da vidiš koliko će prljavštine izać iz njega..
-
koja serijala nabije 80 kmh sa vozačem od 80 kg. Osim ditecha.
To kaj ditechu sat laže više od svih, neznači da je najbrži skuter :icon_biggrin:
Piaggio je jedini skuter serijala koji može nabrat 80 pravih :icon_thumright:
-
Ja bi trebal onda hitit runnera u savu,meni pod normalno troši malo manje od 5l sa rezo spuhom,al to je zg,gužve,kreni stani,semafor svakih 100m,jedino da pimplam gas,ne rezvlačim krajnju,al ja se tak nemrem vozit,pa da je i litra manje.
-
koja serijala nabije 80 kmh sa vozačem od 80 kg. Osim ditecha.
Koliko znam u HR treba polagat za 50 cc. Jedino skuplje održavanja od skutera su adrenalinske pile tipa yz,cr,kx...
skuter od 50 cc je tu da odeš u grad da ne stojiš u gužvi na +40,lagan i okretan,lagan za parkirat,velikog gepekta i male potrošnje.
No mnogi kao ja koriste skuter za malo dalje relacije radi smanjenja mjesečnih troškova. U to spada manja potrošnja,jeftinija registracija,besplatan parking.
Glupo mi je da neko uzima kao dobar dan da serijala troši 4l
Kakav ditech čovječe, koliko znam po jednom usporednom testu, karburator je brži i lakše ga je nadrkat. Moj ima samo taj gianelli reverse i ide 80 (mjereno s autom). A bez limića za zrak i sa super 100 unutra ubrzava još bolje, ne znam da li mu se povećala krajnja.
A tebi je sad i 4l puno haha, prije smo pričali o 5, koliko tvoj onda troši?
-
pa ustelani minarelli i sf2 nejdu u gradu prek 3.5-3.8l da je neznam kaj
van grada potrosnja jos pada na 3-3.2
-
U svakoj raspravi ostavljam veliku mogućnsot da sam ja u krivu. Ali ovo čitam i ne vjerujem
Nemogu vjerovat da je vama normalno da skuter troši 4-5 L.
Iz različitih smo mjesta i različiti su režimi vožnje ali što je previše previše je.
Meni minareli serijala oko 3 troši 90% slučajeva full gas.
Ovo da serijala ide 80 kmh ne vjerujem dok ne vidim. Ako ste iz Zagreba možemo popit piće i to testirat ;)
Mislim da bi to jedino mogla gilera sa sc08, ali opet kažem možda
-
Skoro svaki serijski piaggio ti ide 80 nakon skidanja blokada. Recimo od frenda NRG sa svim serijskim ide 82 kmh mjereno GPS-om. I skoro svaki trosi minimum 3,8-4 litre. To sto minarelli trosi manje, ima za posljedicu to da i ima manju krajnju i slabije ubrzanje. Druga stvar su didreki sa direktnim ubrizgavanjem koji trose 2,5-3 litre, a idu skoro (naglasak na SKORO) kao ovi sa karburatorom.
Ja cu bas ovih dana kad konacno zatopli i krene sezona skutera, izmjerit potrosnju na svom libertyu sa Tecnigas Trekom (dellorto 17.5 dizna 82 i redsponge) i italkit ALU 70 ccm. Vjerujem da ce biti manja od serijale. A zasto ? Zato sto skuter sad ide po ravnom na polovici gasa onako kako je sa 50 ccm serijalom isao ful gas.
-
U svakoj raspravi ostavljam veliku mogućnsot da sam ja u krivu. Ali ovo čitam i ne vjerujem
Nemogu vjerovat da je vama normalno da skuter troši 4-5 L.
Iz različitih smo mjesta i različiti su režimi vožnje ali što je previše previše je.
Meni minareli serijala oko 3 troši 90% slučajeva full gas.
Ovo da serijala ide 80 kmh ne vjerujem dok ne vidim. Ako ste iz Zagreba možemo popit piće i to testirat ;)
Mislim da bi to jedino mogla gilera sa sc08, ali opet kažem možda
Minarelli trosi manje od pjadja, cak i nakitan.
Sjecam se jednog, base setup, ispod 4 litre. Moj NRG (slabiji midrace) je bio fino ustiman i 4,8 je trosio samo na otvorenoj cesti sa 1/3 gasa (80tak kmh po gpsu). Po gradu preko 5,5, skoro 6
-
Runner '08 mrtva serijala 86 po satu 79 gps,isti taj sa sc08 82 gps,s tt-om 85 gps,imam 85kg
-
U svakoj raspravi ostavljam veliku mogućnsot da sam ja u krivu. Ali ovo čitam i ne vjerujem
Nemogu vjerovat da je vama normalno da skuter troši 4-5 L.
Iz različitih smo mjesta i različiti su režimi vožnje ali što je previše previše je.
Meni minareli serijala oko 3 troši 90% slučajeva full gas.
Ovo da serijala ide 80 kmh ne vjerujem dok ne vidim. Ako ste iz Zagreba možemo popit piće i to testirat ;)
Mislim da bi to jedino mogla gilera sa sc08, ali opet kažem možda
Imaš skoro 500 postova na ovom forumu, a čudiš se nekim banalnim stvarima, ne kužim... :dontknow:
Vjerojatno s original auspuhom pije oko 4l ovaj piaggio, ali sa sportskim je to bar 4,5l jbg.
A šta je taj tvoj dvotaktni, ima karburator? Eto ja ne mogu vjerovat da tvoj pije toliko malo ako je 2t.
Od frenda Zip 4t pije ispod 3 litre , ali to je druga priča, zato ga obilazim s pola gasa. Ali i njegov Zip navuče 65 po ravnom, pa da neće moj 80...
-
Ajnspric serijala ide bolje od karb modela s istom masinom dakle ne uspoređujmo ditecha koji je morini i nejde kurca naspram piaggia, ali zato purejet ide bolje nego karb serijala.
Inače piaggio serijski bez blokada bi trebal trošit oko 4 l.
Kad dođe ljepše vrijeme trebam testirat piaggio ac s sc08, polini sportom, polini hi speed variomatom, dizna oko 68, poturpijan klipic i postelat iglu i vjerujem da nebude išlo prek 4 litre, dok ga ja vozim, a neko s lakšom rukom još manje :icon_biggrin:
-
razlog zakaj minarelli trosi manje je iz vise razloga
kao prvo ima 12 fergazer filter zraka i portmapu smanjenu tako da radi na 12ici bez nekih problema
kao drugo prenos novih minarellija je namjerno razjeban da ta masina ne vrti i da firma max uspara na placanju poreza na eko norme
provozaj se na starim minarellijima do 99te koji nemaju gluposti ko danas pa ces vidjet kako ide i kolko trosi
piaggio ko piaggio serijala pije 4.5l dal je to normalno ? nije da se to i bolje ustelat al masina po drzavi produkcije ne podlaze eko normama koje su stroge kao u francuskoj (di se radi / je registrirana firma pezo i minarelli) i zato ih nije briga za potrosnju
u to da danasnji zaduseni auspuhi i namjerno losi variomati dodatno dizu potrosnju jer moras dodatno otvarat gas da bi dobio ono kaj dobivas s upola manje gasa na starijim auspusima i prenosima
-
Ma ja sam ostao paff :o da se razumijemo vjerujem vam ja. Ali ni u snu nisam sanjao da tako piju.
Ja navikao na minareli + što kod mene kad variomat jednom ispuca do kraja tu i ostane dok skuter ne stane :toothy12: Ja kad se zaletim 60 pa opet smanjim na 20-30 na toj se brzini vozim malo iznad ler gasa i kad trebam malo ubrzat ne treba puno gasa. A glieru kad vozim kako kod da želim ubrzat moram ga zabit u orketaje tj. puno gasa
-
Inače piaggio serijski bez blokada bi trebal trošit oko 4 l.
Meni trosio izmedju 3,5 i 4 litre. ZG, al ne po guzvama nego donekle tecna voznja uz malo stajanja po semaforima. Za gadnih guzvi, rekao bi da se radi o 4-4,5 litre max
Isti skut, slabiji midrace, po otvorenoj ispod 5, prosjecno 5.3, po gradu max 6. Za tu litru vise, puno vise veselja ;D
-
Tko se hoce jeftino vozit nek si uzme 4t ili bicikl :-)
-
Tko se hoce jeftino vozit nek si uzme 4t ili bicikl :-)
Za bicikle si mi rekao da bas i nije jeftino. A jos moras pedalirat :icon_biggrin:
-
Ima jeftinih ko i baotian skutera..
-
samo da nesto kazem , ja imam Ditecha 2002 morini ide 90kmh po satu od auta (ima elektronsku blokadu) , a moj frend ima isti ditech 2002 ide 110kmh sve poskidao blokade stavio malossi multivar i malossi remen i ide 110 i to je mjerito satom od auta , kraj auta je isao 110kmh , nemaote mi vjerovati al kazem vam,, moj je sve serijala 90kmh ide a starta ko lud trosi 2-2,5 litre max ,
tako da je Ditech moj prijedlog za onog ko hoce malu potrosnju a veliku brzinu
-
samo da nesto kazem , ja imam Ditecha 2002 morini ide 90kmh po satu od auta (ima elektronsku blokadu) , a moj frend ima isti ditech 2002 ide 110kmh sve poskidao blokade stavio malossi multivar i malossi remen i ide 110 i to je mjerito satom od auta , kraj auta je isao 110kmh , nemaote mi vjerovati al kazem vam,, moj je sve serijala 90kmh ide a starta ko lud trosi 2-2,5 litre max ,
tako da je Ditech moj prijedlog za onog ko hoce malu potrosnju a veliku brzinu
Aj ne prdi, zbog takvih gluposti dižes staru temu ::)
-
koliko tvoj ide , i jel serijala il imas nest na njemu
-
moja srka ima samo zx i ide 120 po satu, jel to oke ::)
-
Diteh s el. blokadom ide 90 :omfg:
Od kud ti taj podatak da ima takvu blokadu,sigurno od nekog lokalnog "majstora stručnjaka"?
-
Amir ima Piaggio nrg mc3 midrrace setup 70ccm , motor mu ide 120kmh , a od Tonija sto ima ditecha ide 110 kmh i jedan kraj drugog idu 110kmh
-
Amir ima Piaggio nrg mc3 midrrace setup 70ccm , motor mu ide 120kmh , a od Tonija sto ima ditecha ide 110 kmh i jedan kraj drugog idu 110kmh
Brojke se odnose na brzinomjer ili GPS? ;D
-
Znaš i sam da na sat,pa sr150 nejde 110 a kamoli diteh,ni Graletov nakitani nejde ni blizu da prismrdi,ne kužim kak više ekipu nije sramota se brukat s takvim izjavama,i moja baba već zna da ti satovi lažu za 20+
-
moj bb150 sr je isao malo ispod one inection check ili kako se vec zove crvene lampice.. a to je oko 160 vjerojatno :toothy12: :toothy12: :toothy12:
isao nesto kao gagijev black widow
-
tomi i meni je nrg kod heinzelove pokazo 100 po satu onaj dan ;D
-
kako zapoceti temu , molim objasnjenje , hvala unaprijed