MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Motocikli => Autor teme: Genesis051 - 03 Travanj, 2008, 19:08:51
-
Naravno, uz ovaj model, u ponudi je i standardni Cruiser s istim agregatom, međutim, da ne skrećem s teme, riječ je o Spider-u, i kako službeni prospekt navodi, s mašinama od 125, 250, 300, 360 i 800 ccm.
Da li je rama za sve ista, nisam informiran, ali za predstavljenu 250-icu je malo reći: atraktivna...
(http://img170.imageshack.us/img170/3671/regalraptor250iw9.th.jpg) (http://img170.imageshack.us/my.php?image=regalraptor250iw9.jpg)
(http://img261.imageshack.us/img261/8339/regalraptor250spiderli8.th.jpg) (http://img261.imageshack.us/my.php?image=regalraptor250spiderli8.jpg)
(http://img170.imageshack.us/img170/9361/regalraptor250spiderfrokb4.th.jpg) (http://img170.imageshack.us/my.php?image=regalraptor250spiderfrokb4.jpg)
Ima 2 cilindra u liniji, pa je ispuh riješen po jednim sa svake strane, ovo je slika sa neta, izložbeni model(i) ima vitice srebrne boje, u stilu laganog airbrush-a, izuzetno "masnu" zadnju gumu, i upravo suprotnu prednju, iza je disk, a ispred čak 2, što bi moglo naslućivati, da je sve spremno za ugradnju agregata i veće snage, lako moguće i onog, od 800 ccm...
Oslonci za noge su pogodni (kako mi je Eladio spomenuo) i za jednog Doomsday-a, odnosno, udaljeni su i više od uobičajenih, meni su praktički potpuno ispružene noge...
Imam primjedbu na našeg Eladia... nije na štandu Lune (koja zastupa i prodaje navedene modele) osigurao slinčeke (barbariole), pa sam zaslinio sve oko motora :laughing7: :laughing6: ;D :icon_thumright:
-
Vidin ja, kako san ja tebe bacija ug#vn# (čitaj-u kredit) za Aquilu, sad ćeš ti meni isto učinit sa Spyderom... :laughing7:
Muči, već se privrćen, vatan svaku priliku uštedit na stanu da ćagod ostane... :toothy3:
A tek kad sidnen na njega, ako bude odgovara veličinon... :zubo:
AJMEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!! :drunken_smilie:
-
:laughing7:
-
Znaš, Doom, i ja bi ga "mrtav, 'ladan" uplatio... ;D
Uz ovoga... ovaj ostaje u kući, skoro sigurno (znaš već, mala bikerica u dolasku/dorastanju)...
Nego, uz njega i nešto jače...
Eladio, tek sam u letku/prospektu pročitao sve opcije motora (pa te nisam stigal pitat odmah, na sajmu)...
Ćete vi uvozit i ove, 350 i 800 (?)
350 bi bila krasna mašina (dok se ne povećaju apetiti... :laughing7: - ali dovoljno dobra mjera, za ekipu plićeg novčanika ), a da ne govorim, da bi sa 800-icom sigurno bio "popunjen" ovaj prostor ispod tanka goriva, i, pokazuući onaj letak (koji si mi dao), imao sam 3 upita, koliko bi mogao koštat onaj od 800 ccm...
-
350 ne...
800 ce biti tek od slijedece sezone (jos nije gotov , ali je u pripremi)
za sad idu iskljucivo 250 :happy6:
-
Šteta šta nema motor od 500 (499) ccm, radi naših zakonskih kategorija... Tako bi se maximalno iskoristila kategorija 250-500 ccm... Ali, kolika je buža pod rezervoarom, i kako se malo kuže ovi na tehnički u kineze, možda bi se mogla bezbolno stavit mašina recimo, KLE-a, ili ER-5 ili EN 500 (šta je u biti ista stvar) i nekako proć tehnički... :zubo:
-
A i te kategorije... naši zakonodavci žive u srednjem vijeku... već odavno uopće nema te klase, do 500 ccm...
A, ustvari, poslije 250, jedva da ima bilo koji motor, do 600 ccm... ni sportive, a kamo li cruiseri ...Jedino ne znam za cross/enduro modele...
I... kako (pr)ocijeniti, kako naplatiti jedan RR od 600 ccm, sa nekih 150 ili i više KS, i jednu Dragstaricu 650 koja ima trećinu te snage u KS... ??? ??? ???
Ili jednog Harleya, sa 1200 ccm (da pustim one jače), koji isto ima ispod 100 KS, jer je namijenjen za easy ridin' ::) :icon_scratch: ???