MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Kamba - 30 Prosinac, 2010, 14:17:51
-
..zanima me kakav je to inaće motor i jel mašina ista ko od Runnera,jel se kvari i gdje ima dijelova..ako neko ima iskustva s tim....jel se isplati kupit... :dontknow:
-
dobra masina ne kvari se naravno, ipak je to piaggio, nego kazu jako ne stabilan i neudoban skuter-motor...
-
ipak je to piaggio
..jel mašina ista ko na Runneru...vidim dekl nije isti... :dontknow:
-
ista masina skroz... sada sto je deklo drugacije, nema to veze nikakve...
-
pitaj jopu, on ga je imo neko vrijeme sa kitom i athena spuhom
-
Zanimalo me samo ovo za masint,jel ista ko na Runneru! Nisam se bas susreto s ti motorom!
-
masina je ista ko i kod svih piaggio 50 LC karb znaci nrg, runner, aprilija, derbi.....
-
mašina je ista,takva dekla sm viđal na piaggio ac mašinama..
http://www.bikez.com/motorcycles/gilera_dna_50_2002.php
-
Koliko ja znam, takav dekl ima samo stalker i dna
-
blok je točnije kao od libertyja/sportcityja samo je LC..
(http://www.wallpaper110.com/wp-content/uploads/2009/07/Gilera-DNA-50-2005.jpg)
(http://www.maxmoto.co.uk/images/39%20Gilera%20DNA%2050.jpg)
-
da ima duzi blok zbog 14 cola felge
tak da nije masina ista :toothy11:
-
mašina je ista,takva dekla sm viđal na piaggio ac mašinama..
http://www.bikez.com/motorcycles/gilera_dna_50_2002.php
Stefek si pijan :icon_scratch:
Kolega ghostrider ima Dna 50, okej je skut za vozit, fora je.
Blok je duzi a ostalo je sve isto :)
-
nisam pijan,samo se nisam najel kak treba ::)
pomješal sam sa deklom sa gilere ice.
-
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
GILERA DNA 50 2T
PIAGGIO LIBERTY 50 2T
-
Decki hvala na odgovorima! A u vezi prijenosa pitanje,jel isto sve,mislim na duzinu remena i variomat!?
-
variomat je isti a remen od libertyja..
-
ak je dulji blok dulji je i remen..ostalo bi trebalo bit isto..
-
getriba je skroz drukčija i sa desne strane se otvara..
remen je 826x18.5
-
Aha,sad je jasno sve! Hvala jos jednom!
-
SVe je manje vise isto kao i kod ostale piaggio grupacije razlike su jedino u prijenosu i ovjesu
neudoban je za duze relacije,kad se malo priviknes na ovjes moze dosta toga vise nego drugi
Prva serija je koliko se sjecam imala problem sa bobinama i prednjim farom tj zaruljama
-
SVe je manje vise isto kao i kod ostale piaggio grupacije razlike su jedino u prijenosu i ovjesu
neudoban je za duze relacije,kad se malo priviknes na ovjes moze dosta toga vise nego drugi
Prva serija je koliko se sjecam imala problem sa bobinama i prednjim farom tj zaruljama
..kolega bi uzeo pa ga zanimaju detalji....meni se osobno jako sviđa i nije mi jasno zašto se ne prave više...ili ne uvoze u HR... :dontknow:
-
ne radi se više..
-
zaboravio sam pitat da li se radi o 50kalibru ili 180vxr
DNA je bio zanimljiv koncept ali jako slab odaziv trzista kod nas i ovom dijelu europe
sad zamisli kako bi bila dobra s 250ccm4t malo boljim ovjesom i modernijim izgledom
-
zaboravio sam pitat da li se radi o 50kalibru ili 180vxr
DNA je bio zanimljiv koncept ali jako slab odaziv trzista kod nas i ovom dijelu europe
sad zamisli kako bi bila dobra s 250ccm4t malo boljim ovjesom i modernijim izgledom
ovo je 50 ccm u pitanju...ima jedan kolega DNA i gore 209 ccm....ide ko sam vrag....
-
sve isto tehnicki piaggio grupacija
istina je da 50ccm nema dovoljno snage da prikaze puni potencijal sasije i malo se muci sa sveukup masom
zasto neko pojacavanje bi bilo dobro doslo
imao sam priliku probat DNA 1802t i stvori ti se dojam kao da si na suzuki gami ili rs250
jedinstven motor sa puno potencijala
-
dna 180 2t? koliko ja znam postoji samo 4t :redface:
-
postoji ak stavis na nju :toothy11:
-
prerada je tu u pitanju :)