MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: danc00 - 11 Studeni, 2010, 20:28:33
-
Pozdrav svima!
Ovako, otvaram temu ako se modovi slažu koja će služiti meni a i svima ostalima koji imaju aerox te slične probleme/dileme.
Sadašnji setup: Aerox 2006.g Rossi Replica
-HEBO next g. variomat 3,5g rolice
-HEBO remen, malo uži a duži :toothy12:
-Leovince ZX
-sve ostalo je serijsko
Pošto je sad zima, motorčić je uparkiran u garažu i skupilo se nekaj sitnog krenul bi sa zaj3bavanjem. Zasad bi htel neki BASE kit jer nemrem dat preko 1500kn(zasad), ima i drugih stvari...
Počel bi sa BASE jer kao što rekoh za nekaj jačeg nemam para zasad, a ušminkavanje ostavljam za ljeto jer neču da izgleda ko motor a da nikud nejde, ak me razmete...
Sa kolegom SlowR. sam se čul i dal mi je neke prijedloge, no ima i Vas tu puno di ste puno toga prešli i isprobali pa ste krcati znanjem i isustvom!
PA STOGA POMAGAJTE...
Kak ću radit tak bum tu stavljal slike i sve kaj mogu ili Vas zanima...pa će te moći više poć, kome smeta tema ili sam Vam naporan preskočite :-[, al cjenim svaki prijedlog.
I odma da vas pitam, jel se osjeti tih 20ccm više, i di se najviše skuži, na brzini ili kad se vozi u brdo...jer malo mi i dosadilo vozit 85km/h
-
uzmi neki gusani, ili dr.evo ili top perf trophy.
za ostatak para nabavi polovni karb 19 ili 21 i to je to za početak.
maksimalu bi trebao imati oko 100 po satu, najviše češ osjetiti starta i međuubrzanja
-
Kit: DR. evo :icon_thumright:
-
za 1500kn imaš već MHR replicu ako se ne varam, i karb 19 polovan si nabaviš i to je to
i duže prijenose ako ti se vozi brže
ovo ostalo je ok, i da, jači auspuh jer zx je za taj skit slab malo
ako si za base klasu onda dr evo
-
D.R Evo ide sigurno, jedino se za karburator raspitujem jel ima itko polovnog dellorta 17.5.
Za BASE kit bi trebal biti dovoljan, jel tak?! Nemam para za nekaj više trenutno, a i trajnost mašine mi je također bitna stavka.
Imam 10 000km sa serijskom radilicom, bilo bi dobro da zamjenim igličasti? Jel treba još kaj zamjenit...e da i karbonske lamelice!
-
Trebalo bi zamijeniti bar lezaje radilice, iglicasti lezaj i sve montiras kit gore i vozi bez problema...
-
Aaa, ok. A možda je ležaj dobar, nije 10 000km na serijali puno. Igličasti je slabiji pa bi ga bilo dobro zamjenit al ovaj bi trebal biti dobar.
Nego baš me zanima u kakvom mi je stanju klip i cilindar :dontknow:
E a kaj da radim sa mješalicom, da je spojim na dellorta normalno ko do sad ili da ju maknem? Stavljam full sintetiku(valvoline) na kojoj piše da se ne preporuča za mješalice ali ja nisam nikad imal probleme. No sad je kit pa neznam. Mislim da je sintetika gušća pa se zato ne preporuča jer radi onda manji omjer nek kaj bi trebalo.
-
Aaa, ok. A možda je ležaj dobar, nije 10 000km na serijali puno. Igličasti je slabiji pa bi ga bilo dobro zamjenit al ovaj bi trebal biti dobar.
Nego baš me zanima u kakvom mi je stanju klip i cilindar :dontknow:
E a kaj da radim sa mješalicom, da je spojim na dellorta normalno ko do sad ili da ju maknem? Stavljam full sintetiku(valvoline) na kojoj piše da se ne preporuča za mješalice ali ja nisam nikad imal probleme. No sad je kit pa neznam. Mislim da je sintetika gušća pa se zato ne preporuča jer radi onda manji omjer nek kaj bi trebalo.
ali vec kad rastavljas bilo bi dobro odmah lezajeve i semeringe stavit nove jer poslje ako prozuje opet ces radit dupli posao bezveze i trebat ces opet nove brtve
ma ja na dellortu vozim full sintetiku i normalno radi mjesalica ali stavljam i malo u rezervar nekih pola deca na 8 l + mjesalica
-
Di dolaze semerinzi? Nisam nikad to raskopal pa neznam točno kaj je to :dontknow:
-
Di dolaze semerinzi? Nisam nikad to raskopal pa neznam točno kaj je to :dontknow:
oni dolaze s vanjskog kraja lezaja a sprecavaju da ulje procuri van. oni su u obliku prstena
a sintetika ti na serijali ni na base kitu nije potrebna, stovise bolje da je ne ulijevas. :nono:
najbolje polusintetiku: Motul Scooter Expert ili Silkolene Scoot Sport :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Aha kužim, kužim! Ide ležaj-semering.
Ma joj, to je vječna rasprava polu ili full sintetika, nema smisla raspravljati. Točim sintetiku već 2 g. i sad kad raskopam budem videl kak izgleda. Ak nije dobro onda ću razmislit! ;D
D.R EVO
delorto 17.5 phva
semering
ležaj
igličasti ležaj
lamelice od karbona
svječica
To mi je neki popis za naručit, jel sam kaj zaboravil? Pa to je ko da radim generalku, a motor pici-pici ;D .
Još me zanima, kaj se dogodi sa rolicama kad se stavi kit, jel se promjeni omjer ili kod prijenosa sve ostaje po istom. Mislim sad su mi idealne 3,7g pa kad stavim kit jel bum trebal teže?
-
Još me zanima, kaj se dogodi sa rolicama kad se stavi kit, jel se promjeni omjer ili kod prijenosa sve ostaje po istom. Mislim sad su mi idealne 3,7g pa kad stavim kit jel bum trebal teže?
normalo da bi trebalo stavit teze, a koliko ne bih znao iz iskustva ali reko bih oko 4.7-5.0 grama rolice al to sve ovisi kako tebi odgovara :icon_thumright:
-
kolko km skuter ima?
ako ležajevi nemaju lufta i semerinzi nisu propišali nema smisla mjenjati
igličasti provjeriš ionako kad skineš postoječi klip-cilindar
-
A recimo koji češće otiđe...igličasti zar ne? Ma probal bum i semeringe naručit pa da sam siguran, nisu valjda preskupi jer prelazi mi već sad limit od soma i pol kuna a to nije dobro....
Ok, rolice imam teže, to nije problem, samo da pašu te koje imam.
Vi koji imate taj kit, na kolko vam je maksimalna snaga, recimo meni je sad na 8100okr, a na kolko je kod kita i do kolko se bu vrtel?
-
A recimo koji češće otiđe...igličasti zar ne?
ovisi kad se otvara vec masina i mjenja preporucljivo bi bilo stavit novi iglicasti
neznam za taj kit i dali si uzeo nov ili polovan ali ako je nov mi se cini iglicasti lezaj da dobis sa kitom barem sam ja dobio sa malossi sportom
-
Novi DR EVO, zamjenit ću iglićasti, jer za lager i semering treba raskopat sve, a videl bum u kakvom je stanju, ne bi trebalo biti u lošem!
-
o ćemu vi pričate alo
kakvi ležajevi i semerinzi na 10 000 sa 50cc
to će prijeć sa kitom još 10 000 ako ne i više, kad bude mjenjao karike nek onda promjeni ležajeve, to će još jako dugo voziti na tim ležajevima i semrinzima
igličasti ćeš stavit novi i to je to
-
o ćemu vi pričate alo
kakvi ležajevi i semerinzi na 10 000 sa 50cc
to će prijeć sa kitom još 10 000 ako ne i više, kad bude mjenjao karike nek onda promjeni ležajeve, to će još jako dugo voziti na tim ležajevima i semrinzima
igličasti ćeš stavit novi i to je to
tako je :headbang:
-
tak nekak sam si i mislil, samo daj mi još recite kak se gleda radilica jel u super stanju. Ne smije imati lufta prema gore-dole i kaj još?
-
tak nekak sam si i mislil, samo daj mi još recite kak se gleda radilica jel u super stanju. Ne smije imati lufta prema gore-dole i kaj još?
smije imat lufta lijevo i desno ali ne unutra van
-
smije imat lufta lijevo i desno ali ne unutra van
o cem ti pricas nesmije imat lufta gore i dolje,a smije lijevo i desno ali ne previse!!!!!!!!
-
o cem ti pricas nesmije imat lufta gore i dolje,a smije lijevo i desno ali ne previse!!!!!!!!
na to sam mislio da nesmije imat gore dolje,ja to zovem unutra van
-
nebi smjelo imati nikako lufta, ako osjetiš da ima mrvicu tj da se moraš silit da osjetiš luft onda je to još ok, čim je malo više od toga luft će ti se povečavati sve više i više
-
Ok, kužim.
Evo djelovi bi trebali stić za tjedan dana, pa se za vikend ak Bog da bacam na rasklapanje i sklapanje.
Ak ima nekaj kaj treba još pripazit kod raskapanja i sklapanja recite, kužim se u mehaniku (tehnićar sam) al to mi je prvi put a praksa je ipak bitnija pa ono...
Samo mi je problem oko rolica, najteže koje imam doma su 4,9g a vidim da svi imate oko 6g., tj ovi sa kitom :happy6:
-
oni dolaze s vanjskog kraja lezaja a sprecavaju da ulje procuri van. oni su u obliku prstena
Ako mogu da samo nesto pitam... Semering koji dodje na ovoj strani gdje je vario, kad se stavi lezaj pa semering, sta je sledece :help:? Jel sledeci vario ili ima nesto izmedju semering-vario?
Dobar projekt danc :icon_thumright:
Jel dovoljan 17.5 karb za base kit?
-
base super radi sa 17.5 karbom i nema potreba za vecim;sa potrosnjom sam prezadovoljan :icon_thumright:
-
smije imat lufta lijevo i desno ali ne unutra van
osovina radilice na strani variomata nesmije imati lufta ni radijalno ni aksijalno.
Klipnjača ide lijevo desno to je normalno, al unutra van kad ju guraš mora bit besprijekorna, jer ako tu ima lufta znači da je igličasti od klipnjače onaj donji dobio luft i to će brzo prolupati
inače taj luft se najbolje skuži kad skineš radilicu i malo ju lupneš po klipnjači rukom, pa ako zazvoni onda znaš na čemu si
-
Ako mogu da samo nesto pitam... Semering koji dodje na ovoj strani gdje je vario, kad se stavi lezaj pa semering, sta je sledece :help:? Jel sledeci vario ili ima nesto izmedju semering-vario?
mislim da nema nista :dontknow:
-
mislim da nema nista :dontknow:
Hvala runnerboy :icon_thumright:
Jel mi moze samo jos neko ovo potvrditi?
-
i ja mislim...ali znas kj znaci misliti...heh
-
Hvala runnerboy :icon_thumright:
Jel mi moze samo jos neko ovo potvrditi?
minarelli serijski?
kvacilo anlasera
-
Evo stigli su djelovi:
D.R Evo 68ccm KIT
Dellorto 17.5 PHVA TS
Malossi igličasti
Lamelice Polini
NGK BR8ES
KIT:
(http://www.pohrani.com/t/3u/pC/2sSjVUeC/sam0359.jpg) (http://www.pohrani.com/?3u/pC/2sSjVUeC/sam0359.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3Q/ry/3NwmTeTp/sam0375.jpg) (http://www.pohrani.com/?3Q/ry/3NwmTeTp/sam0375.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1E/SN/3Sw5bU74/sam0378.jpg) (http://www.pohrani.com/?1E/SN/3Sw5bU74/sam0378.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/1b/lA/CwjKxRp/sam0379.jpg) (http://www.pohrani.com/?1b/lA/CwjKxRp/sam0379.jpg)(http://www.pohrani.com/t/17/MO/2ygSM9gs/sam0380.jpg) (http://www.pohrani.com/?17/MO/2ygSM9gs/sam0380.jpg)
Par pitanja:
Jel mi može tko reći koja je rupa za kaj i kak se spoji "čok" ?
(http://www.pohrani.com/t/3P/Ty/3iRaMmnL/sam0360.jpg) (http://www.pohrani.com/?3P/Ty/3iRaMmnL/sam0360.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1p/13o/1wS4i8Sk/sam0367.jpg) (http://www.pohrani.com/?1p/13o/1wS4i8Sk/sam0367.jpg)
Iglu sam podignul za dva zareza, sad jel to dosta ili treba ić na skroz zadnji, tvornički je bila na 2. zarezu odozgo prema dolje, a sad je znači na 4. Te kak bum znal ak je na krivom zarezu kak se bu motor ponašal?
(http://www.pohrani.com/t/2b/1B/4oG2ZLRY/sam0370.jpg) (http://www.pohrani.com/?2b/1B/4oG2ZLRY/sam0370.jpg)
ovo je slikano tvornički
Ajde pomagajte :help:, idem raskopat serijalu pa vam pošaljem slike kak zgleda, baš me zanima.
-
Evi aerox je raskopan totalka.
Kaj se tice karburatora sve sam skužil kaj je za kaj.
No zanima me slj. Kad stavim el. cok sa serijskog karburatora kaj da napravim sa rupama od rashladne tekucine posto na DR Evu-u nema rupa za spojit? Na glavi cilindra nema znaci rupa ko na seriskom koje su bile spojene na karb.
Da ih zatvaram ili ostavim kak je, a jel cok pase sa serijskog na 17.5 karb?
-
Cok pase sa serijskog karba
uzmi komad crijeva i spoji dovod sa jednog sa dovodom sa drugim, nemoj cepit vec napravi da cirkulira
neznam kako kod yamahe, ali piaggio ima na glavi i na cijevi kod paljenja male prikljucke za grijanje karba, pa se ta dva prikljucka spoje jednim crijevom
-
ak imas rucni cok, bolje stavi njega, jer elektricni ak ostane zatvoren onda preljeva i motor tesko pali.
ja imam elektricnog i stalno za*ebava, tak da cu stavit rucni i onda si siguran :icon_thumright:
-
DR evo kit za minarelli LC nema grijanje karburatora, tako da 2 crijeva ne moras spajati, inace bi trebala ici iz glave cilindra na 2 izvoda od karburatora (zaokruzeni zelenom bojom), ali njih slobodno ostavi otvorene ili jednostavno medjusobno spoji sa komadicem crijeva da necistoce ne ulaze unutra:
(http://www.pohrani.com/t/m/gO/Toiremc/sam0360.jpg) (http://www.pohrani.com/?m/gO/Toiremc/sam0360.jpg)
ovaj izvod sa desne strane u plavom krugu sa crnom kapicom je prikljucak za ulje, a lijevo od izvoda za grijanje se vidi u zutom krugu prikljucak za vakum.
ovdje se bolje vidi prikljucak za vakum u zutom krugu, a crveno zaokruzeni je prikljucak za dovod benzina u karb.
(http://www.pohrani.com/t/y/kz/1VtZTL99/sam0367.jpg) (http://www.pohrani.com/?y/kz/1VtZTL99/sam0367.jpg)
-
cjevčice za vodu na karbu kliještima jednostavno iščupaš van..
-
Da na DR Evu nema rupa za cirkuliranje vode po karbu dok na serijskom ima, tu je problem! Znači samo ih spojim sa crijevom!
A kaj se tiče EL čoka, nemam drugi, nemam ručni! A jel će EL ćok radit normalno pošto nema te cirkulacije, jer ak nema cirkulacije kak ćok funkcionira pošto ga je ta voda grijala??
Ostalo sam skužil, sve ok, hvala!
-
cok radi na struju, ne na toplinu
ak imas rucni cok, bolje stavi njega, jer elektricni ak ostane zatvoren onda preljeva i motor tesko pali.
ja imam elektricnog i stalno za*ebava, tak da cu stavit rucni i onda si siguran :icon_thumright:
mislis ako ostane otvoren
-
ako ti je i prije skuter palija bez problema,palit ce i sad (mislim na el.cok kojeg si se pripa),kad vidis da ti skuter tesko pali onda kupi rucni cok :icon_thumright:
sve do tad uzivaj :)
-
Ok, :notworthy:
LOL karburator riješen još lamelice i KIT :toothy12:
Jebiga sporo mi to ide, nisam nikad raskapal aeroxa, pa moram sve pamtit i pisat di je kaj bilo :toothy12:
Znači lamelice su ispod prirubnice, a prirubnica spaja blok i karburator?
Kad štelam karb, oba vijka za zrak trebaju biti zatvorena do kraja, pa polagano odvijam dok ne dobim pravi zvuk?
-
Kad štelam karb, oba vijka za zrak trebaju biti zatvorena do kraja, pa polagano odvijam dok ne dobim pravi zvuk?
ne diraj vijke, vec su prilicno dobro podeseni, vidjeti ces kada upalis skuter :icon_thumright:
-
Evo kit je gore, nije bilo problema, osim sa zegerima, bas su ih lose izveli, cak su i serijski bolji. Jedan mi se savil malo pa sam stavil serijskog, jedini je problem kaj ga sad nemres dobit van no ni netreba ici van!
Sutra ide karb i plastike i to je to, valjda nebu zacvikal kad ga hpalim :) !
Kaj se tice serijskog kita, na klipu je dosta garezi po cijelom klipu, a cilindar je ok, nema riseva! Ali na glavi takoder ima puno garezi no na samo 2/3! 1/3 je cista ko suza.
Ne znam zake? Da nije zbog ulja, previse i jos k tome full sintetika.
P.S finta je to slagat, ali ove plastike me ubijaju, mrzim ih. Njih i te hebene sarafe po njima. Najrade bi vozil samo na rami da nije ruzna ko cigan.
-
..ja sam spominjo sve svece kad sam skido takve segere...bez onog G kao....jedva sam ih istjero van...jer na klipu nema onaj utor za vadit... :sad1:
-
Da ti G, losi su u pm. Da su bar dupli G, kak je kod dosta klipa, onda ide to lako sa dugim kljestima, no ovak je koma.
-
..e to bi bilo ok onda....al ići će to van kad dode vrijeme... :icon_thumright:
...pratim projekt,ajd poprati ga sa dosta slika.... :icon_thumright:
-
ma aerox ce poletit sad... :icon_biggrin:
-
Imam pitanje za airbox, kaj da radim s njim, dal da busim rupu ili ne? Imam serijski i RS malossi.
Sad kad je dole, ova sad rupa mi je fi 14mislim. Jel to dost?
ne diraj vijke, vec su prilicno dobro podeseni, vidjeti ces kada upalis skuter :icon_thumright:
Eh jbg ga sad, kad sam stavljal osigurac na predzanji rez na igli kak si mi rekel htel sam videti kak te dizne izgledaju i ovu za zrak(desnu)koja ima glavu unutra, sam izvadil van, i sad sam sjebal kad neznam kak je bila!
Jel znas ti kolko je bila odvinuta krugova od skroz zašrafanog?
-
odvrni krug ipo za pocetak :icon_thumright:
-
Da ti G, losi su u pm. Da su bar dupli G, kak je kod dosta klipa, onda ide to lako sa dugim kljestima, no ovak je koma.
nije dupli G, vec se to zove B , bilo koji je lakse staviti od C.... a to kad si savio jedan zeger , trbao si novi staviti, a ne onaj vozeni :hello:
-
Kaj se tice serijskog kita, na klipu je dosta garezi po cijelom klipu, a cilindar je ok, nema riseva! Ali na glavi takoder ima puno garezi no na samo 2/3! 1/3 je cista ko suza.
Ne znam zake? Da nije zbog ulja, previse i jos k tome full sintetika.
da,toe baš zbog te full sintetike kaj si rekel da ti je super..ne izgara do kraja..
dizne koje su u karbu naravno moraju biti uvijek zašarafljene do kraja..
ovaj vani šarafić za smjesu se odvrne za početak krug i pol do 2.
-
da,toe baš zbog te full sintetike kaj si rekel da ti je super..ne izgara do kraja..
dizne koje su u karbu naravno moraju biti uvijek zašarafljene do kraja..
ovaj vani šarafić za smjesu se odvrne za početak krug i pol do 2.
Pa desni je za smjesu, tj onaj veći, koji nema glavicu(recimo) a ljevo od njega ima kao neku "glavicu" vani je za (idle) ler!? Jel tak? Za IDLE mi je onak kak je bil vani mi je tik do prvog navoja, a ovaj desno za smjesu mi je malo unutra, mislim oko 2 kruga od skroz zatvorenog, max 2,5 kruga!
Kaj se tiče sintetike, budeš videl slikal sam klip pa procijeni, al i ja mislilm da je zbog nje.... no evo sad dojmova i par pitanja!
Sve sam složil i skut je upalil s treće na kurblu, i osječa se da je jača kompresija, čak me i rokne malo natrag :) .
Kaj se ZVUKA tiće, e sad je to pravi zvuk ZX-a, mogu reći da je zbilja drukčiji zvuk...malo deblji-jači.
Kaj se odaziva na gas tiće, motor je puno življi i ono, piknem gas malkice već se osjtei i to odmah.
Sama voćnja je kratko trajala, nekih 3km, prije toga je radil kojih 10min na mjestu. Kak ste mi rekli stavil sma malo više ulja, znači onak kak mješa mješalica plus malo u rezervar!
Cijelo vrijeme sam se vozil na 7000okr, jer tu ide 45-50kmh i rekli ste da nesmem više, no probal sam trunku više i na 7500 je počel čupat ko nikad do sad pa nisam htio dalje...
Kaj se karburatora tiće, reći ću vam kak je naštelan pa recite jel to ok i jel kasnije kad se razradi trebam mjenjat kaj....
Zrak-smjesa 2-2,5 kruga
LER-- vidi se prvi navoj, znači u ravnini sa utorom
Igla--druga odozdo ili 3 od gore(makar to ne razumijem za kaj služi i na kaj utjeće, pa ak mi neko more reći u jednoj rečenici)
I znači do tih 7500okr motor se nije gušil, nit na startu nit na tim okretajima, samo je ispočetka malo dimil, al to zbog mješavine jer je sad sigurno 4%
Jedini je problem i kaj mi je sad žal kaj sam ostavil rezervar ulja gore, trebal sam to maknut u k**ra* i sam si radit mješavinu...ovak imam strahove da mi ne prdne a ja nebum znal...a sad sve opet raskapat joj!!
I zadnje pitanje....JEL MOGUĆE DA MI DIHTUNG NA AUSPUHU PUŠTA ULJE??? PAS MATER IMAM ULJA OKO ONE CIJEVĆICE DI VUČE ULJE IZ PUMPE I ULAZI U BLOK, AL KAO DA JE TO NAŠPRICANO IZ TOG DIHTUNGA, JER JE ON NAULJEN I KAD PRSTOM PREĐEM PO DONJEM DIJELI CILINDRA ISPOD ZNAČI SPUHA RUKE SU MI NAULJENE OD ULJA...PA MISLIL DA MI NIEJE STEGNUTO KAK SPADA ILI NIJE SPUH SJEL, AL STAVIL SAM PRST U SPUH I SKUT SE UGASI/UGUŠI
To bi bilo to, sad stavim slike kroz večer pa pogledajte....pozdrav svima!
-
Evo slika!
Ovo je stari cilindar sa klipom i svječicom. Klip ima neke svijetlije djelove, no to nisu risevi jer sa prstima ni noktom se niš ne osječa. Neznam do čega je to!
Al ovu čađu ne kužim, jel to do fergazera ili zbilja sintetika fuj ???
(http://www.pohrani.com/t/3E/Lz/34HpMdds/sam0426.jpg) (http://www.pohrani.com/?3E/Lz/34HpMdds/sam0426.jpg)(http://www.pohrani.com/t/f/gT/1DleZgXw/sam0428.jpg) (http://www.pohrani.com/?f/gT/1DleZgXw/sam0428.jpg)(http://www.pohrani.com/t/8/BB/1uemkZCA/sam0435.jpg) (http://www.pohrani.com/?8/BB/1uemkZCA/sam0435.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/P/uU/1q7fqj1w/sam0429.jpg) (http://www.pohrani.com/?P/uU/1q7fqj1w/sam0429.jpg)(http://www.pohrani.com/t/32/rR/3yJqeMXW/sam0430.jpg) (http://www.pohrani.com/?32/rR/3yJqeMXW/sam0430.jpg)(http://www.pohrani.com/t/35/bN/4v3nZBot/sam0431.jpg) (http://www.pohrani.com/?35/bN/4v3nZBot/sam0431.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/z/HT/qid8Cdm/sam0427.jpg) (http://www.pohrani.com/?z/HT/qid8Cdm/sam0427.jpg)
Ovo je bilo kod slaganja :) smiješno izgleda
(http://www.pohrani.com/t/3M/W3/1XgxULcz/sam0397.jpg) (http://www.pohrani.com/?3M/W3/1XgxULcz/sam0397.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1R/9V/4DHZgEHe/sam0417.jpg) (http://www.pohrani.com/?1R/9V/4DHZgEHe/sam0417.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/i/q/1FGYhNS7/sam0409.jpg) (http://www.pohrani.com/?i/q/1FGYhNS7/sam0409.jpg)(http://www.pohrani.com/t/30/Qg/1lXLyG6/sam0422.jpg) (http://www.pohrani.com/?30/Qg/1lXLyG6/sam0422.jpg)
A ovak izgleda inače... i zasad je to to, to bum probal uštelat kaj se najbolje da i vozi, dok ne skupim za stajling.
(http://www.pohrani.com/t/2U/Jj/3Gx6MU3l/sam0305.jpg) (http://www.pohrani.com/?2U/Jj/3Gx6MU3l/sam0305.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3i/pc/179BsQy0/sam0306.jpg) (http://www.pohrani.com/?3i/pc/179BsQy0/sam0306.jpg)(http://www.pohrani.com/t/12/No/2WhaCwUi/sam0309.jpg) (http://www.pohrani.com/?12/No/2WhaCwUi/sam0309.jpg)
-
problem ti je sigurno u sintetici jer neuspjeva izgorit do kraja pa se stvara cada :icon_thumright:
ja od polusintetike koristim castrol oko 60-ak kn i pre zadovoljan san,nedimi i sta je najvaznije nestvara cadu niti malo
sta se tice karba,nemoj ga zasad dirat ionako nesmis priko 50-ak tako da ga i nebi moga ustelat. to ostavi za poslje kad se motor razradi do kraja
-
Aj kupovat ću sad polusintetiku...
A jel ima ko kakvu ideju od kud mi ulje ispod cilindra sad kad je friško složeno, jel moguće da ne dihta spuh dobro, makar ne vjerujem da ulje može van na taj otvro u tolkoj mjeri?
Vrajžji snijeg, ja mislil da će bit ovaj vikend ko prošli pa da se vozikam a sad racku....sutra natrag u garažu!
-
nemoras se zamarat,tako ti je skoro na svakom motoru
-
curi ti na spoju cilindra i spuha..
očito previše ulja..a i ne dihta kak treba.
karb buš videl kak poštelat dok razradiš termo grupu..
pa dok vidiš po svječki kakva ti smjesa na svim otvorima gasa..
igla bi ti trebala bit negdi na drugom zubu odozgo..
igla određuje protok goriva kroz diznu,znači ak je na gornjem zubu je siromašnija a ak je da donjem zubu je bogatija.
-
To je onaj aluminijski, samo kružić. Kod Benconija su me oprali za 27kn, a ne dihta :toothy12:
Znači to je ok, kad razradim termo grupu pomaknem iglu za dva unatrag i to je to!
Jbg sad ga nemrem štelat kad je vrijeme takvo...
I mislil sam si da je ulje, kad je baš za RACING motore veće kubikaže!
-
štelanje karba je seks ak se oće na fino poštelat..
vidit kakva je smjesa na svim otvorima gasa pa probavat s diznama itd.
kakve racing motore?
koje ulje si točil?
-
Ma Valvoline fullsync pro neko, gore je nacrtan trkaci motor. rekli tu da samo toći i vozi :icon_biggrin: , pa su izgleda bili u krivu.
Makar iza na naljepnici piše da nije za motore sa uljnim ubrizgivačima. Al gle pa nije niš klipu osim kaj je začađen :happy6:, bar nije mogel zacvikat.
A koje sad onda ulje preporučaš? Neku polusintetiku? Ono Valvoline(polu) di je yamaha aerox nacrtana gore cirka 60kn košta?
-
Serijski klip je dobio mali ris, a koristio si skupo ulje!! Ipak cijena ulja nije garancija da ce sve biti uredno, tko zna sto se desilo.
To sto ti curi ulje, dobro provjeri odakle dolazi jer bi nova termo grupa mogla nastradati...
Sto se tice karba, ako skuter dobro pali, ima stabilan ler gas po pitanju okretaja i ne trokira prilikom kretanja onda imas dobro podesen vijak za smjesu lera, onaj drugi (desni) je za fiksno podesavanje ler gasa u slucaju da zelis podici i spustiti broj okretaja u leru, a isto to mozes uciniti napinjanjem sajle gasa koja ulazi u karb gore iznad igle pod 90°, i mozes podesiti ler kod desne rucice ispod prekidaca za pokretanje anlasera odnosno prazan hod rucice.
Igla se podesava prema potrebama setupa, 2. zarez ne moze svima odgovarati, ides jedan po jedan i trazis gdje ce skuter najfinije raditi, sa najmanje trokiranja i gusenja, ona najvise utjece na rad od 1/4 pa do 3/4 gasa, dakle ona je zaduzena za dobar rad masine u tom podrucju. Posto imas provjeren karb na identicnom setupu, u igri stelanja karba biti ce igla, glavna dizna i rupa na airboxu sa 20mm promjera.
-
mozes sam napraviti dihtung od klingerita
a za ulje obavezno polusintetiku jer najbolje izgara kod base i slabijih midrace setupova...
znaci nesto od ovoga:silkolene scoot sport 2,repsol moto scooter,motul scooter expert,castrol actevo,ipon scoot city....
ja ti mogu dati preporuku za repsol,jer na kitu mi nista nije ostavljao garezi a termogrupa je bila cista ko suza...
vozio sam i na svim ostalim ulja i svi su oni tu negdje...
e sad da te pitam,jesi li prilikom stavljanja nove termogrupe nauljio cilindar,klip,iglicasti...?
i jesi li u dobrom smjeru okreno osigurace na klipu?
-
Koji je ispravan smjer :toothy11:?
(http://www4.slikomat.com/10/1127/9ou-Pictur_thumb.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/4624543.htm)
u smjeru kretanja klipa...
-
Kak sam i rekel, sjebal sam jedan original seger koji nije ko tvoj na slici, neg ima samo jednu ušicu ili kak da to nazovem, pa sam stavil sa jedne strane original. Koji je samo polukrug, i taj mislim više nejde van, a sa druge strane sam se malo sprakticiral pa sam uspel stavit original od DR evo-a, i iskreno nemam pojma kud mi ušica gleda, al mislim da je na sredini slično ko tvoja, makar iskreno mislim da je dragom Bogu svejedno ak je ispravno metnuta.
Klip gleda prema ispuhu, tj ona strelica na tjemenu klipa je prema ispuhu.
Naulio sam karike, klip, cilindar i igličasti sa tom sintetikom, sa penzlinom i to poprilično tak da nema problema.
E da, kaj se ulja tiče sigurno je u njemu problem, jer sad sam raspravljal malo sa kolegom i zbilja mi nema od kud ulje štrcat, osim iz ispuha na grani, a to je jer sam stavil garant 4% mješavine i još k tome ga nisam tjeral iznad 7000okr kaj je niš za sintetiku, a pošto nove karike brtve ko lude sad dok su nove to ulje mi baca na ispuh van...
Sve je čisto ko suza(karburator,rezervar ulja, ma sve osim dole oko dihtinga, di štrca malo po bloku) Nemre drugo biti, čak sam imal i kiloključ pa sam i pritegnul kak spada na 1,2Kgm (tak piše u knjižici)
Kopresija je na mjestu jer je osjetno ak ne i duplo jača neg prije. Zvuk i sve ostalo je odlično..tak da nema kaj drugo biti.
Di da kupim u zagrebu polusintetiku? Mislim znam di :toothy12: , al di je najjeftinije?
-
Kak sam i rekel, sjebal sam jedan original seger koji nije ko tvoj na slici, neg ima samo jednu ušicu ili kak da to nazovem, pa sam stavil sa jedne strane original. Koji je samo polukrug, i taj mislim više nejde van, a sa druge strane sam se malo sprakticiral pa sam uspel stavit original od DR evo-a, i iskreno nemam pojma kud mi ušica gleda, al mislim da je na sredini slično ko tvoja, makar iskreno mislim da je dragom Bogu svejedno ak je ispravno metnuta.
nemoj misliti da si ih ispravno stavio,budi siguran :nono: to ti mislis da ih dragi Bog ne moze izvaditi van,ali ako su u suprotom smjeru okrenuti(cak i jedan osigurac) postoji jako velika mogucnost da iskoci,a onda ti termogrupa cvikne i dobijes stetu koliko si platio i cilindar....
dobro razmisli,ja bi da sam na tvom mjestu skinio kit i provjerio barem to nije problem...
eto koristan savjet a na tebi je da odlucis :icon_thumright:
-
Sve ok, al to sad nejdem raskapat pa taman mi klip skoćil iz cilindra van i raznesel prvi kraj motora. Stavil sam ga ko ti to znam, samo neznam kak je ušica okrenuta, prema dole ili gore :dontknow: al pogledal sam i cijelom je površinom sjela u utor bez ikakvih deformacija a to je najbitnije, ova ušica služi samo da bi se mogel seger izvadit van.
Jer recimo original seger na klipu nema tih ušica, pa kak bi se onda on moral okretat? Bitno je da nije deformiran seger aksialno i da sjedne u onaj svoj kanal, a kad sjedne teško ga je van izbit.
Sad kucam o drvo da se ne ureknem :happy6: :happy6:
-
Ljudi imam pitanje kaj se tiče GLJIVA za dellorta 17,5 PHVA.
Znam da neki govore kaj će ti to, to ne valja, više štete neg koristi...
A jel postoji neka gljiva koja recimo je otpornija na vlagu i više sliči serijskom airboxu po kvaliteti uvučenog zraka(znaći bez smeća i ostalih sitnih gluposti), da se može vozit ak te ulovi neki pljusak i slično...
Može prijedlog, link i slično, hvala!
-
I ovi se okreću u smjeru kretanja klipa? :icon_scratch:
(http://img163.imageshack.us/img163/3658/ffffffffc.jpg)
-
gljiva ti netreba
imaš kartbox,on je protočniji neg seriski filter al je zatvoren isto tak..
glasniji je s njim i dublji zvuk.
-
joj daj,ajde molim te...sta hoces reci da na onoj slici koju sam stavio nisu dobro okrenuti osiguraci ??? ::)
u vez airboxa:gljiva se ne stavlja ispod 19 karb i to na jacem setupu,na tvom nema potrebe...samo ces dobiti vecu potrosnju i navuc ces si jos brdo problema...
airbox je najtisi i definitivno najbolja opcija za tvoj setup
-
gle,ja sam na forumu lijepo pitao jesu li u dobro smjeru osiguraci i svi su rekli da jesu...
i kada je bila ekipa sa foruma kod mene,nes smo rastavljali cilindar i nitko nije rekao da nisu u dobro smjeru osiguraci i ponovno smo ih tako stavili :dontknow: tako da sam cijelo vrijeme mislio da su u dobrom smjeru okrenuti :angry7:
a kak se onda stavljaju oni C osigurači?
evo link za aitbox
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621644707568&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_NEXUS250&category2=CAT%3ACAT_VERGASER
-
da, ljudski je grijesiti, to stoji, svako moze prosut nesto, al uvjeravat ljude u nesto sta ocito ni tebi nije jasno... ::)
kako bi reka moj stari: nije sramota neznat i pitat nesto, sramota je pravit se da sve znas...
vidim da ovo ocito nikud ne vodi...problem je u tome sto su mene drugi uvjerili da je to ispravan smjer i ja sam bio 100% siguran u to
pitao sam vam u cemu je problem da mi objasnite,jer ocito samo znate sprdat druge umjesto da kazete o cemu se radi...
a to sto sam mu htio pomoci bilo je u dobroj namjeri,i mozda si ti shvatio da sam se pravio pametan ali sam mu htio objasniti da ce mu kit cviknuti cim iskoci osigurac i da pazi kako ih stavlja...
eto ja sam pogrijesio i sta sada,nisam ja odredio u kojem ce smjeru stojati osiguraci nego su mi drugi potvrdili da dobro stoje..
tako da ako nezz cijelu pricu nemoj se ni javljati i ti se praviti pametan :angry7:
i s ovim sam zavrsio a ti pisi sta hoces,vec si stvarno dosadan...
-
i na kraju dali ima veze kako se okrece C osigurac i ako ima, kako je ispravno ?
-
Ma rekli su ti da je ok smjer kad i je. Da si okrenul drugacije i opet pital rekli bi ti opet isto, jer kak god da si okrenul dobro je. Glavno da sjedne punom povrsinom u onaj zarez/utor za seger, to je bitno!
-
Ma rekli su ti da je ok smjer kad i je. Da si okrenul drugacije i opet pital rekli bi ti opet isto, jer kak god da si okrenul dobro je. Glavno da sjedne punom povrsinom u onaj zarez/utor za seger, to je bitno!
tako je :icon_thumright:
-
stvarno mi to nije imalo nikakve logike kad nikakve sile nedjeluju na njega
-
stvarno mi to nije imalo nikakve logike kad nikakve sile nedjeluju na njega
Ma djeluju, kak ne(aksialne sile <-->)? Pa seger drži bolcnu unutar klipa, a bolcna je najopterečeniji dio klipa....(skoro da nema podmazivanja, te radijalne sile) Nisu sad strašne sile ali pogledaj na netu slike kak izgleda cilindar i klip kad padne van bolcna.
-
mislija san na to da bi tribalo bit nebitno na koju stranu je okrenut,a znam ja sta se desi kad izlet malo gofno ne boj se ;D
-
MOTUL SCOOTER EXPERT 2T 1L (http://www.motobencony.com/upload/proizvodi/25913_436motul_scooter_expert_2t.jpg)
Kod Benconya (http://www.motobencony.com/katalog/ulja-maziva/motul/page/1/view/2104)
Od sad mislim ovo točit, jel to ok za Aerox-a? To je polusintetika....mislim Motul je ok ulje, u Yamaha servisu su mi mislim i njega preporučili kad sam uzimal skut(Motul i Valvoline)
-
MOTUL SCOOTER EXPERT 2T 1L (http://www.motobencony.com/upload/proizvodi/25913_436motul_scooter_expert_2t.jpg)
Kod Benconya (http://www.motobencony.com/katalog/ulja-maziva/motul/page/1/view/2104)
Od sad mislim ovo točit, jel to ok za Aerox-a? To je polusintetika....mislim Motul je ok ulje, u Yamaha servisu su mi mislim i njega preporučili kad sam uzimal skut(Motul i Valvoline)
je, to ti je odlicno ulje, za base kit majka :icon_thumright:
-
Jel sam trebao mijenjat dihtung na prirubnici kad sam mijenjal lamelice? Dihtung je ostal cijeli i zaljepljen za prirubnicu, tak isto sam ga stavil kak je bil, ali nisam ga promjenil...jel se to "MORA" ili je ok i ovak?
I još jedno pitanje kaj se tiče raskapanja.
Kad inače skidam cilindar i to, jel jednostavnije skinut motor, jer ovo skidanje svih maski da dođem do glave cilindra sa ključe, je koma.
A kad skidam motor trebam skinut samo nosač kod sica,spuh i amortizer??
-
ako ti nevuce fals zraka dobar je i taj dihtung
sta se tice skidanja masine nezz,ovisi kako kome
ja san prije skida plastike,dok sad skidam masinu
lakse mi je napravit posa sa masinom na stolu,manje nervoze :toothy12: i bestimanja,jer mi je sve prisupacnije
a tribas je skinit sa nosaca,karb,amortizer,otkopcat struju,auspuh,alnaser,.. to je valjda to
-
garaža ti je :icon_thumright:
baš me zanima nakon razrade kit-a kako će skut ić i koliko će trošit
-
A i to mene zanima, najrađe bi ga sad razrađival kolko sam nestrpljiv ali prezima je :-[
A kolko će trošit? Rekli su da do 4,5l, ne bi smio više, kad će doći vrijeme za to onda bum tu pital nekog da mi malo pojasni kak se štela karb 17,5, da bude skoro pa savršeno.
Samo da javim, ono malo ulja kaj je bacalo to je bilo kod spuha, malo sam pritegnul šrafe i to je to(sad je čisto ko suza), a i ulje moram ispumpat van jer je ovo kaj ja imam definitivno prejako...
Ak neko treba 1L VALVOLINE full sintetiku nek se javi dam ju za litru polusintetike...
-
(http://www.pohrani.com/t/r/mg/2zXiPuEY/sam0452.jpg) (http://www.pohrani.com/?r/mg/2zXiPuEY/sam0452.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1W/fj/GBfFrur/sam0453.jpg) (http://www.pohrani.com/?1W/fj/GBfFrur/sam0453.jpg)(http://www.pohrani.com/t/36/lS/VKiHb9G/sam0454.jpg) (http://www.pohrani.com/?36/lS/VKiHb9G/sam0454.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1h/YX/ifoQN2b/sam0455.jpg) (http://www.pohrani.com/?1h/YX/ifoQN2b/sam0455.jpg)
Jel mi može neko pomoći, trebam znači popravit ovaj dio plastike(desni nogar od suvozača). Pa neznam kak bi počel, znam da treba kitat al kakav kit trebam kupit ili možda trebam još nekaj da bude malo čvršće...
A druga stvar je "farbanje" ! Imam kompresor i špricu, tak da nebi htel više farbat sa sprejevima jer se farba ne drži nešto i nije to to, ili ja nisam dobro pripremil, a sve sam radil kak su mi rekli(zašmirglal,pa primer i onda sprej)
A farbal bi kadu i ove bočne koje trebam popravit, jer kada kao da je izgubila boju, tj probljedila je. A i izguljena je sa desne strane malo pa bi i to trebal pokitat malo.
Pa pomagajte sa savjetima... sad imam vremena malo pa u graži fino mogu to u laganini špricat.
-
počni sa staklenom mrežicom (može mi ona od knaufa) i poliesterskim kitom sa vlaknima... iako bi prije toga pametnije bilo ojačati plastike, možda poliester smola i vlakna, ili dvokomponentno epoksid ljepilo.. onda običan kit, pa primer i lak..
-
Hmm, to ima za kupit u svakom dučanu koji prodaje boje i lakove? (idem uskoro u bauhaus/max, jel tam ima toga?)
znači treba mi poliester smola i vlakna da ojačam taj nogar, onda mi treba kit sa vlaknima, te na kraju samo kit da fino zagladim, sam dobro skužil?
A kaj se bojanja tiče, trebam isto zašmirglat kadu ili bilo kaj kaj ću farbat te zašpricat sa primerom i onda sa željenom bojom.!
Jel skup taj kit i ta smola i vlakna? Okvirno?
P.S ivanm -- videl sam kak si ti obojal onog NRG-ija, tak bi ja, da izgleda kao tvornički, da je boja sjajna, a ne ko kad koristiš sprej, za par dana je mat i ko da dobi mikropore...ne vidi se izdaleka ali izbliza da.
-
uglavnom ima...poliester kit..
ma ja sam jednom sfušao to sprejevima, ali hrapave plastike sam obojao s bojom za branike u spreju u sivo i odlična je..
bočica 400ml u tokiću 70 kn.. (ima još i crna) kadu sam samo dobro oprao nitrorazređivačem i super je primilo..
-
Koje su standardne žarulje za kratka i duga svjetla u prednjem faru na aeroxu? I jel se mogu stavit neke jače žarulje? Sad sam u Zg pa bi odmah kupil kad idem doma, a nisam gledal prije pa neznam koje da kupim... :help:
I usput kupujem kit da popravim ovo poderano na nogaru, i farbam prednji dio u žuto(onu masku ispod volana samo), nadam se da bude dobro izgledalo...ili imate bolje ideje u koju boju da stavim?
Ovak, samo ovo di idu noge od vozača to nebi diral...
http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/60/106902/yamaha-aerox-replica-valentino-rossi_0.jpg
P.S- ili bolje da samo ove dvije stavim u žuto....(http://www.pohrani.com/t/1m/6v/4owIlFyi/sam0308.jpg) (http://www.pohrani.com/?1m/6v/4owIlFyi/sam0308.jpg)
-
bolje da ti ove dvije ostanu crne, ali to je sve stvar tvoga ukusa, ti napravi kako zelis :icon_thumright:
-
kad vec pitzrajes,pituraj te sve mat plastike kod nogu :icon_thumright:
-
Dole su mi podnice, a i oko nogu neču jer se boja pohaba onda je PRERUŽNO a farbat svako malo ne mislim.
Dajte recite ovo za žarulje u prednjom faru za kratko i dugo svjetlo, koje su serijske i koje da uzmem da mi malo jače svijetli!
-
Htel si bi izpolirat poklopac pumpe za rashladnu tekučinu.
Pa me sad zanima kad skinem taj poklopac, ne onaj mali u kojeg idu cijevi neg odmah onaj veliki okrugli jel će mi tu iscurit rashladna tekučina? Samo da se znam pripremit, nisam to nikad otvaral, i jel mi kasnije treba nova brtva za to ili bu dobra i stara ak ju ne strgam?
A poliranje ide sa brusnim papirom 400/600/800/1000 pa sa polir pastom završno...jel tak?
-
Curit će ti voda, da..
A poliranje moš i do 1500, tj trebao bi završit s 1500 vodobrusnim..
-
Ok, thx, tak da stavim ispod neku kadu....
Ajd idem po brusne papire i pastu pa javima kad to spoliram...valjda bu dobro ispalo!!
E a sad još nekaj, kad naljevam rashladnu tekučinu, jel dovoljno samo kad se upali motor da se ostavi otvoren čep da zrak izađe ili moram i na cilindru ozračit sa onim vijkom...kad sam prvi put sklapal onda sam na vijku odzračil, ali kad sam upalil motor i kad sam na rezervaru otvoril čep čulo se da je zrak izašel van, tj da je bilo pod većim pritiskom!? Pa mi bilo čudno kak se nije odzračilo samo na vijku...
-
Evo kupil sam danas brus papir i ovaj kit, sa staklenim vlaknima+učvrščivać .
I sad kad očistim plastike i zašmirglam, kak se taj kit sprema?
Kolko učvrščivaća treba ići, i kak dugo to mora odstajat prije nego se počne nanosit? Jer mi nebu trebala cijela tuba od pol kile!
(http://www.pohrani.com/t/3Y/iP/16pRdqHE/006.jpg) (http://www.pohrani.com/?3Y/iP/16pRdqHE/006.jpg)
-
2% utvrđivača... zagrabiš špahtlom kit, istisneš na njeha malo utvrđivača i miješaš drugom manjom špahtlom ili plastičnom lopaticom... kad izmješaš u roku od 5 minuta nanosi na podlogu..
-
Evo kupil sam Laser x pro krom sa crnim topom i još neke sitnice (ključ za blokiranje variomata, ovi vijci za cilindar da se nekaj ne sjebe od pretezanja i svječica)
BTW BR9ES i B9 ES je isti vrag? Mislim ovo R je rezistor? Ali to niš ne smeta?
(http://www.pohrani.com/t/1t/o6/1emtypEZ/sam0511.jpg) (http://www.pohrani.com/?1t/o6/1emtypEZ/sam0511.jpg)
Tu blokadu maknem sa borerom?
Evo spuh nije još složen, ujutro ide gore!
(http://www.pohrani.com/t/7/Pw/YrhgQjW/sam0513.jpg) (http://www.pohrani.com/?7/Pw/YrhgQjW/sam0513.jpg)
-
makni je borerom,pogledaj da nemas blokadu u topu i javi dojmove nakon montiranja :icon_thumright:
-
ti misliš s kitom krpat one popucane plastike?
-
makni je borerom,pogledaj da nemas blokadu u topu i javi dojmove nakon montiranja :icon_thumright:
Nemam niš u topu, bar nema niš nalik tome kak je na grani, u topu se vidi ona rupičasta cijev i to je to, ona se nemre skinut, tj nije zatiplana.
Evo ga, složil sam ga sad od dosade...
(http://www.pohrani.com/t/1L/GI/3eRV08n5/sam0517.jpg) (http://www.pohrani.com/?1L/GI/3eRV08n5/sam0517.jpg)
@stef
Hmm, već jesam :toothy12:, bum ti sutra slikal, pa nije loše ispalo, čak bolje nek kaj sam mislil i čvrsto je dosta, skoro ko plastika. A došel sam u dučan sa bojom i lakovima i reko trebam kit za krpanje plastike, oni mi dali to i rekli to je to kit sa fiberglasom. I još su mi ponudili dvokomponentno ljepilo sa plastikom al su rekli 130kn pa reko dajte vi meni ovo prvo da probam kak ide! Još bum to pofarbal i polakiral i valjda bude ok!?
Gle bolje bude nek prije, nije tu neko opterećenje, ak padne dole od vibracija onda bum zel ovo za 130kn.
A kaj ti veliš da taj kit nije za to?
-
Dobro zgleda spuh :icon_thumright:
-
kit je za finiširanje i prekrivanje rupa i neravnina,taj s vlaknima za grublje kitanje oni bez vlakna za fino kitanje..
kit nie za krpanje i spajanje pukotina ni ovak popucalih plastika kak su tebi da se rascvjeta..
dok ga pogrusiš da ti plastika sjedne na mjesto bude skroz tanki plus još to je uporište za noge..bolje bi bilo da si poljepil sve sa smolom i vlaknima i onda pobrusil i pokital eventualno rupice ak bi ti ostale..onda nebi sigurno pucalo..
-
A jbg, bum se naučil. Nego nije mi plastika spucana tak jako, ja sam sad pokrpal te rupe i te grabe kod plastike di je puknuta, nisam je ja spajal kitom. A baš ispod plastike je tvrdo uporište pa možda nebu puklo...budemo vidli.
-
znam da nisi odlomljene komade ljepil sa kitom..nego oni koi puknu da zjevaju pa se samo prekitaju puknu jbg,pogotovo dok se pobrusi kit..
-
E da to, puknute sam prekril s kitom, pa nisam sve pobrusil, ostavil sam kita gore, al ne da se skuži, probal sam rukom pigat i trgat i čvrsto je na prvi pogled. Al kak veliš dok će neko nogu stavit gore možda nebu izdržalo...
-
E da to, puknute sam prekril s kitom, pa nisam sve pobrusil, ostavil sam kita gore, al ne da se skuži, probal sam rukom pigat i trgat i čvrsto je na prvi pogled. Al kak veliš dok će neko nogu stavit gore možda nebu izdržalo...
jbg,ćeš da vidiš :P
-
jesi stavio spuh?
-
(http://www.pohrani.com/t/Z/YT/iho2XWI/sam0522.jpg) (http://www.pohrani.com/?Z/YT/iho2XWI/sam0522.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=Yms69qXPXXo&feature=youtube_gdata
Evo spuh je gore...
Imal sam gore BR8 svječicu i bila je crna ko vrag(na max 7Tokr) i sad sam stavil BR9 te sam iglu podignul za jedan nivo gore znači sad je na samoj sredini a prije je bila na predzadnjoj razini. Jer ste rekli da ak je svječica crna da je smjsa prebogata pa bi ovo bilo ok...
I malo sam zategnul onu diznu (1,5okreta od najzatvorenijeg) i sad mi se gasi na lergasu, tj radi kad je čok i kad nema čoka nakon 30sec-1min se ugasi...znači još trebam otpustit? Rekli ste da se to ne radi zimi ali jbg ak se sad mislim malo vozit pa moram to poštelat :)
I to je to, još pofarbam ove plastike koje sam malo kital i to je sve kaj se tiće za 2011godinu, ak bu mi sve išlo po planu i bez kvarova...kuc kuc u drvo! ;D
A kaj se spuha tiće, jaoo kaj sam se naživciral sa skidanjem one glupe blokade na grani...dva borera su mi pukla i dva prsta sam si posjeko ! Neki tvrdi var a nisam imal sjekaće da sa njima probam to odsjeć i tak sam se jebal s bušilicom i šrafincigerom...vekim neki jaki var u pm !
Zvuk spuha je dosta drugačiji od ZX-a, morete ćuti na snimci dosta dobro je vjerodostojan zvuk makar i nije neki fotić, čak sam mislil da bu gore ali ok se čuje!
-
Kako ide sa Laserom?
-
A vidiš i sam na video, ni sam ga nisam niš više probal, zahladilo je oko 16h pa nisam išel nikud s motorom, sutra bum, makar ne smijem dati više od 1/3gasa :'(
-
e da te pitam vidim da si pokrpal dobro plastiku ovu za suvozavece noge,i meni je tamo pukla,reci kako si to pokrpao
-
Kupil sam neki kit sa fiberglassom, i to sam izmješal sa učvrščivaćem i to je to, sve sam namazal i zapunil. Drugi dan sam sa brusnim papirom napravil željeni oblik i to je to, velim čvrsto izgleda, i djeluje čvrsto. Samo to još nije gotovo, to je bilo za probu jer nisam nikad s tim radil, još se ova rupica krpa i malo popravim ovo. Inače i ja sam zadovoljan, kad se bu pofarbalo nebu se ni skužilo da je strgano.
Imaš gore par postova prije slika koji je to točno kit, oko 25-30kn! 0.5kg,
-
fala prijatelju :notworthy:
-
Iskreno, bez uvrede, meni se ne svidja zvuk...previse je nekako "metalan" zvuk :icon_biggrin:
Bitno je da si ti zadovoljan, a cim te je spuh kostao 2 prsta znaci da mora biti dobar :icon_thumright:
-
Hehe, "2 prsta" ? Kaj to znači?
Jep metalan je, bar u leru i s malim gasom...jbg naviknul se bum.
-
...dva borera su mi pukla i dva prsta sam si posjeko ! Neki tvrdi var a nisam imal sjekaće da sa njima probam to odsjeć i tak sam se jebal s bušilicom...
Zbog ovoga je 2 prsta :toothy9:
Nije toliko lose, a ne valja ni da ocjenjujemo na osnovu lera i malo gasa. Kad bude lijepo vrijeme kad razradis kit, kad odlijepis gas tad cemo tek sve da vidimo :icon_thumright:
-
Hehe, to da... kad razradim kit javim sve...
-
e da te pitam vidim da si pokrpal dobro plastiku ovu za suvozavece noge,i meni je tamo pukla,reci kako si to pokrpao
duzan si mu pivu :headbang:
lajkam skuter i set up :icon_thumright:
-
Ovak danas sam na tavanu našel novi zapakiran "SUPER KREČKO" :laughing6:, to su moji davno kupil ni sam ne znam zake, pošto ga nisu koristili nisam ni znal da ga imam!? :icon_scratch:
No čitam upute i vidim da se može s njim sve špricat i da dobro šprica samo da boje ne smiju biti na bazi nitra ili sl. Pa me zanima jel postoje neke boje koje nisu na bazi nitra pa da s njim probam pošpricat ovih par plastika na skuteru :icon_biggrin:, da isprobam to čudo...ili je to baš samo za zidove i jupol :toothy12:
-
Ovak danas sam na tavanu našel novi zapakiran "SUPER KREČKO" :laughing6:, to su moji davno kupil ni sam ne znam zake, pošto ga nisu koristili nisam ni znal da ga imam!? :icon_scratch:
No čitam upute i vidim da se može s njim sve špricat i da dobro šprica samo da boje ne smiju biti na bazi nitra ili sl. Pa me zanima jel postoje neke boje koje nisu na bazi nitra pa da s njim probam pošpricat ovih par plastika na skuteru :icon_biggrin:, da isprobam to čudo...ili je to baš samo za zidove i jupol :toothy12:
hahaha,nemoj stim po plastikam :icon_thumright:
-
Pa nije da će mi skurit plastike, lako se zašmirgla ponovo ak nebu dobro, samo me zanima BOJA, jel postoji boja na bazi a da nije nitro?
Stavil sam vodu nutra i ne piša niš, ima ljepi pah i dobro raspršuje pod ljepim pritiskom...tak da ne mora da ispadne loše.
-
Evo ljudi, bacam se na posel.
Nabavil sam :
-kit
-špric kit
-prajmer u spreju
I farbal budem kadu i onu plastiku ispod sica koja spaja dvije bočne. Znači to su original plastike bez boje na sebi. Ova crna je masna i hrapava, nju moram zašmirglat i pošpricat sa PRAJMEROM ILI SA ŠPRIC KITOM ? Isto takva je kada, izgubila je sjaj te je pobijelila i sa strane je oguljena.
Sad mene zanima jel ide na te dvije plastike i špric kit i prajmer, neki vele samo drito na plastiki špric kit i zašmirglat a neki prvo prajmer pa špric kit....pa sad kak ide!
A ove žute koje sam prije par g farbal njih samo zašmirglam do mat boje i onda špric kit gore jednu ruku i to je to...
Kaj se bojanja tiće to budem pital kad bude sve pripremljeno, prvo da riješim pripremu. Jer ovaj put hoću da bude kak treba... :icon_thumright: ajde pomagajte, sad bude toplije pa mogu špricat :icon_thumright:
(http://g.imagehost.org/t/0353/SAM_0520.jpg) (http://g.imagehost.org/view/0353/SAM_0520)
Evo označil sam na slici, i ovo kaj me zanima još.
-
Evo rezultata, sutra montiram pa se bu vidlo u cjelosti kak zgleda...
Prajmer+špric kit sam koristil u spreju a akril boje sam šprical kompresorom. U pripremi za boju sam malo zasral ali na greškama se ući pa bu drugi put bolje, makar je sad super.
Prešel sam k autolimaru i pital ga kolko bi me te mske koštale on reko 1250kn :D:D:D Reko pozdrav i bok!
Otišel u dučan i kupil kit,prajmer,akril 2dl plave i 2dl žute, utvrđivać, razrjeđivać i brusne papire i izašlo me oko 250kn!
Boja je nebo i zemlja naspram one prošle koja je bila iz spreja...divota! Još da se sa podlogom nisam tolko jebal bilo bi savršeno...
(http://www.pohrani.com/t/v/O2/1oWfVMik/001.jpg) (http://www.pohrani.com/?v/O2/1oWfVMik/001.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1z/qF/WDpua80/002.jpg) (http://www.pohrani.com/?1z/qF/WDpua80/002.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/L/Oy/1xZFYlAb/003.jpg) (http://www.pohrani.com/?L/Oy/1xZFYlAb/003.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2W/MS/3NRuzRy5/004.jpg) (http://www.pohrani.com/?2W/MS/3NRuzRy5/004.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/31/Zj/2klrL2dn/009.jpg) (http://www.pohrani.com/?31/Zj/2klrL2dn/009.jpg)
-
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,44722.0.html
-
Evo napravil sam 150km sa rolicama 4.9gr s kojim sam imal max 8,1T okretaja, no samo par put i to na kraju sam ga stisnul na par sec, i danas sam stavil 4.1gr.
Sad me zanima, jel normalno da se niš više motor ne vrti od serijale s tim rolicama 4.1gr. jer sad s kitom sa rolicama od 4.1gr mi se vrti do 9T niš više a tak mi se skoro vrtel i sa serijskim cilindrom!?
Mislim da je razrada pri kraju...pa sam stavil malo lakše rolice i tu i tam mu dam više od pola gasa...
Bum sutra slikal pa bute vidli ubrzanje, pa recite jel to u redu za taj kit... :dontknow: