MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: zuzi497 - 19 Siječnja, 2009, 13:26:17
-
Pomozite mi tako da birate umjesto mene izmedju:
piaggio NRG
Gilera runner sp 50
CPI gtr
Yamaha Aerox
Derbi Gp1 50 open
molim vas!!! ;D
-
Po mojem mišljenju Yamaha Aerox. :icon_thumright:
-
definitivno nrg ili derbi....
-
nrg,runner,derbi i aerox,kojeg god uzmes neces pogrijesit. ja bi uzeo aeroxa :icon_thumright:
-
ako sam neznas sta bi htjeo onda odi si u kur*u...
-
CPI, bez razmisljanja
;D
-
kae ovo,pronađi uljeza :toothy12:
zajebat ćeš se samo ako uzmeš uljeza
-
A koji je uljez?
-
CPI je uljez
uzmi nrg..
-
CPI je uljez
uzmi nrg..
potpis nrg je najljepsi od svih meni...i sr je dobar...
-
Derbi Gp1 50 open :icon_thumright: ili CPI :toothy3:
-
Od ovih 5 skutera Derbi gp1 open i piaggio NRG mi nekako odskacu od ovih ostalih u pozitivnom smislu...
-
Od ovih 5 skutera Derbi gp1 open i piaggio NRG mi nekako odskacu od ovih ostalih u pozitivnom smislu...
derby ili runner :icon_thumright:
-
Ne moze se reci koji je najbolji, mozda kada bi napravili podijelu dijelova na skuteru... ovisi sto trazis od skutera i kakve je tjelesne gradje vozac, vozis li cesto suvozaca, da li si sminker...
-
rox ili nrg.........
-
rox :icon_thumright:
-
Necu runnera zato sto njega ovdje kod mene svi voze. NRG ili Derbi Gp1 Open.Nekako mi je derbi bolji,ali samo malo
-
Necu runnera zato sto njega ovdje kod mene svi voze. NRG ili Derbi Gp1 Open.Nekako mi je derbi bolji,ali samo malo
GP1 ili nrg,nećeš se zeznut,između njih sam se i ja dvoumio,i da ponovno kupujem,uzeo bi GP1
-
betmobil
-
Derbi.
-
Uzmi Roxa ako ti nisu koljena predugačka. Jer dosta ekipe se žalilo da nemaju mjesta za noge. Ako ti paše onda njega. Al ni s jednim piaggio/gilera/derbi nemreš pogrešit
-
Rox jedan i jedini
-
rox
-
Necu runnera zato sto njega ovdje kod mene svi voze. NRG ili Derbi Gp1 Open.Nekako mi je derbi bolji,ali samo malo
I ja sam se dvoumio između ta dva skutera, dizajn je presudio :icon_biggrin:
-
I ako kupim derbi i dobijem ga s blokadom,rec cu im da mi ga deblokiraju.MOze li se staviti kit za Derbi gp1 open?
-
I ako kupim derbi i dobijem ga s blokadom,rec cu im da mi ga deblokiraju.MOze li se staviti kit za Derbi gp1 open?
moze se staviti kit, to je piaggio makina , znaci derbi piaggio , aprilia i gilera dijele iste motore
-
NRG ili derbi...oba su dobra :icon_thumright:
-
ja da sad uzimam skuter, uzimao bih NRG-a ili roxa
-
I ako kupim derbi i dobijem ga s blokadom,rec cu im da mi ga deblokiraju.MOze li se staviti kit za Derbi gp1 open?
Bolje da ti blokade skine netko ko zna jel servisi su g#vn# kakvih nema :-[
-
evo ovako,najvjerojatnije cu uzeti novog Derbija gp1 open,deblokirati ga,staviti novi kit za njega,mozda promijeniti auspuh,bit ce super,sto mislite koliko ce ici maximalno? :frajer:
-
evo ovako,najvjerojatnije cu uzeti novog Derbija gp1 open,deblokirati ga,staviti novi kit za njega,mozda promijeniti auspuh,bit ce super,sto mislite koliko ce ici maximalno? :frajer:
onima koji prvo pitaju za max brzinu, ja preporucim da se zapitaju o max kocenju...
-
hehe.Oprezno ja vozim.Ali me zanima max brzina...
-
ovisi o kitu i spuhu, ako mislis na sport klasu onda oko 100 kmh
-
Još nisi niti kupio skuter a već razmišljaš o tuningu :icon_biggrin:... bolje ti je onda kupiti 125ccm
-
125 ccm su ipak skuplji,a sto fali i ovima od 50 ccm?Kad cu vec kupiti 50 ccm neka bude i brz.Ako vec dajem najvise 20k kuna
-
125 ccm su ipak skuplji,a sto fali i ovima od 50 ccm?Kad cu vec kupiti 50 ccm neka bude i brz.Ako vec dajem najvise 20k kuna
zato jer ces jos toliko i uloziti u njega, vjeruj mi...nisam jedini koji dijeli moje misljenje
-
Ipak je to velika razlika
Derbi Gp1 50 open
cijena:18.995 kn
Derbi Gp1 racing
cijena: 29.995 kn
-
Ipak je to velika razlika
Derbi Gp1 50 open
cijena:18.995 kn
Derbi Gp1 racing
cijena: 29.995 kn
sad uracunaj cijenu kita, multivara, rolica, federa, spuha, ulja, vise potrosenog goriva zato jer bi ga drzao samo ful da bi isao kao 125ccm i ostale sitnice kod tuninga pa mi reci cifru...
-
A dobro,potrosio bih isto toliko.A sto je bolje kupiti derbi 50 open ili racing verziju?
-
A dobro,potrosio bih isto toliko.A sto je bolje kupiti derbi 50 open ili racing verziju?
ja bi uzeo open, ima vise dijelova za nju, lakse odrzavanje, manje muke, a na lanac treba paziti i podmazivati a slabiji je nego open i nema dijelova skoro nista za njega naspram opena
-
A dobro,potrosio bih isto toliko.A sto je bolje kupiti derbi 50 open ili racing verziju?
racing cini mi se da se ne proizvodi vise
-
A dobro,potrosio bih isto toliko.A sto je bolje kupiti derbi 50 open ili racing verziju?
racing cini mi se da se ne proizvodi vise
46578998090909 puta je rečeno da je bolje open iz 465756786878 razloga
-
racing cini mi se da se ne proizvodi vise
Za to prvi puta čujem ???
-
A dobro,potrosio bih isto toliko.A sto je bolje kupiti derbi 50 open ili racing verziju?
ja bi uzeo open, ima vise dijelova za nju, lakse odrzavanje, manje muke, a na lanac treba paziti i podmazivati a slabiji je nego open i nema dijelova skoro nista za njega naspram opena
ne razumijem bas,napisao si da bi ti uzeo open i da lanac treba podmazivati,a racing ima lanac,jel si mislio ono na pocetku da bi ti uzeo racinga?
-
A dobro,potrosio bih isto toliko.A sto je bolje kupiti derbi 50 open ili racing verziju?
ja bi uzeo open, ima vise dijelova za nju, lakse odrzavanje, manje muke, a na lanac treba paziti i podmazivati a slabiji je nego open i nema dijelova skoro nista za njega naspram opena
ne razumijem bas,napisao si da bi ti uzeo open i da lanac treba podmazivati,a racing ima lanac,jel si mislio ono na pocetku da bi ti uzeo racinga?
ne kazem ja bi uzeo opena, jednostavni ji je i laksi za odrzavanja, a racing je malo skuplji, losije performanse, teze i zahtjevnije odrzavanje, manje dijelova...
-
slazem se.Jos ga samo malo nadograditi i bio bi super(ali ne trositi velike novce).
-
racing cini mi se da se ne proizvodi vise
Za to prvi puta čujem ???
to mi je rekao decko koji inace servisira derbije..pogotove te s lancem..kao nisu se pokazali dobrima..imaju puno mana..itd
-
uzmi sebi brete NRG-a novog, stavis dobar spuhn federe i multivar i picis ko zmaj :toothy9:
-
Ma cuo sam dosta primjedbi na NRG.Zato se ipak ne zelim upustati u rizik s tim... ;D
-
piaggio NRG bez razmišljanja
-
Ma cuo sam dosta primjedbi na NRG.Zato se ipak ne zelim upustati u rizik s tim... ;D
kakvih si to primjedbi ćuo, jel to ona da ima ravnu podnicu :icon_scratch:
-
Ovo sam izvadio sa jednog drugog foruma,procitajte ovo:
Piaggio NRG
--------------------------------------------------------------------------------
Pozdrav ljudi! Imam dosta primjedbi na NRG-a. Skuter je skup, a za ono što se dobije nakon kupnje i preskup. Kupio sam novi u 4. mjesecu ove godine. Od tada sami problemi!!!
Vilica je otišla nakon 1000 km. Kad je je mašina zagrijana, užasno je trom na startu. Dok je hladan onda leti. Krajnja brzina nikad mu nije ista ( od 75 km/h do 88 Km/h ) Svi šarafi su prohrđali. Nosač auspuha je isto tako prohrđao! Kapica na auspuhu se odšarafljuje. Na servisu su mi rekli da je to normalno da sve prohrđa. Ali mislim da u nekoliko mjeseci ne bi smio prohrđati. Da li ima netko tko je imao takvih loših iskustava?
-
to je jedan primjerak, na mojem nije ništa zahrđalo dosada. samo je boja otpala na poćetku grane i tu se malo hrđe pojavilo.vilica je nakon 11000 km ko nova. moguće da su talijani nešt sfušarili na tom NRG.
normalno je da ide bolje dok mu je prijenos hladniji,remen se manje rasteže. ako se negdje nešto odšarafljuje onda se stavi jedna obićna i jedna razrezana podloška. ova razrezana smanjuje vibracije.
u biti to se može desiti i na derbiu i gileri pošto se ti motori najviše razlikuju po plastikama,
jbg. nikad ćuo za tako šta na novom NRG, uglavnom su mu zamjerali ravnu podnicu :dontknow:
-
ma to je jedan primjerak,nrg je dobar kao i runner i gp1 open,probaj sve vozit pa ćeš najbolje znat šta hočeš
-
NRG-a definitivno.. bez razmisljanja vrhunska masina i izgled :headbang:
-
derbi gp1 :icon_thumright:
-
Vrijedi li aerox 2002 godiste 20000km u ok stanju, na desnu str. malo pogreban ostalo ok, sa zx auspuhom , 600 eura ?
-
Vrijedi li aerox 2002 godiste 20000km u ok stanju, na desnu str. malo pogreban ostalo ok, sa zx auspuhom , 600 eura ?
to je oko 4500 kn, pa to je neka realna cjena, vrijedi
-
Cak i nesto sitno manje od toga... a nzm nesto mi je mnogo star, al ipak planirao bih do sezone otvoriti masinu i zamijeniti lezajeve i ostalo i sredit je, pa opet uz nekih 100-ak eura ulaganja mogao bi biti dobar,sto mislite ?
-
7 god, ako mislis malo po njemu jos raditi vrijedi, karike nove, remen, kazes da bi i lezajeve mjenjao, i bit ce ko nov
-
Pa da, odma izmjenjat rolica,kais, dihtunge,karike, lezajve, mozda bi odma i trazio neki kit, jer ovo je dosta preslo
-
I gp1 open mi malo ljepše izgleda nego NRG,al to je sve tu negdje
-
a onda uzmi gp1
-
Uzmi bilo koji skuter koji ti se najviše sviđa, npr. Aeroxa i onda nemoj skidati blokadu sa auspuha nego odmah kupi novi auspuh (+rolice i federi). Tako ćeš imati serijski spuh sa blokadom, onaj prsten na variomatu si isto ostavi i kad ideš na tehnički nemaš problema, samo vratiš serijsko nazad ::) Naravno prvih 1000 km vozi sa blokadama bez razmišljanja :icon_thumright:
Čujem da su počeli na nekim stanicama zafrkavat ako "skuže" da imaš elektronsku blokadu :dontknow: Neznam samo kak skuže to :icon_scratch:
-
dosta njih ce ti rec onaj kojeg on ima...pa i ja..moj glas ide Aerox-u.! :toothy9:
mada i ostali su tu..
-
Naravno prvih 1000 km vozi sa blokadama bez razmišljanja :icon_thumright:
Najlosija moguca kombinacija za razradit motor. Ici ce u prevelike okretaje, a vozit ce max. 50 km/h.
Puno je bolje odmah skinuti sve blokade i vozit tako da okretaji ne prelaze neku razumnu mjeru.
Na taj nacin ce moci voziti i 70+ km/h sa manjim habanjem motora nego s blokadama pri 50 km/h
-
cek polako da prwo kupi scoot...ali kad ti budu blokade na njemu ...lijepo je 3alfa3 reko..nemoj ic 50km/h a 8000 obrtaja..! ili ga wozi oko 45-50 pomalo ponekad ili na 300+ skini blokade.!
-
cek polako da prwo kupi scoot...ali kad ti budu blokade na njemu ...lijepo je 3alfa3 reko..nemoj ic 50km/h a 8000 obrtaja..! ili ga wozi oko 45-50 pomalo ponekad ili na 300+ skini blokade.!
nisi shvatio alfu... skut sa blokadama se ne razradjiva nego se unistava... npr. on sa 35-40 kmh dodje dokle moze remen i onda do 50 ide tako da podize okretaje motora, a bez blokade ce on tek na nekih 70 poceti dizati okretaje, tako da mu je bolje nov skut voziti 70 kmh bez blokada nego 50 kmh sa blokadama
-
Tacno tako, blokade su smece, i eto bar kod vas treba ih koristiti za tehnicki, zbog brzine, kod nas jos toga nema, tj 50ccm se kod nas jednom registruju i miran si,tj trajno se registruju i niko te ne provjerava, ali sam cuo da i kod nas to ubrzo uvode..
Nego zbilja, odma skines blokade i nemoras ga stalno voziti full gas, onda vozis nekih 1000 lagano ,tu do 60-65kmh onako laganini, bolja razrada masine, a ne ovako sa blokadom u 50 bukvalno stalno full gas i vece je tada opterecenje za masinu....
-
Zbog cega te blokade uopce imaju koristi???Unistavaju masinu,mozes sporije voziti.Koja je uopce pozitivna strana blokada?I zasto za tehnicki moram imati blokadu?
-
Pozitivne strane nema, a moraju biti tu jer je u mnogim zemljama pa i kod vas u HR zakon da 50ccm ne smije ici preko 50kmh...Zato sto su to svuda po zakonu i dalje bicikle sa motorom, a ne pravi motori...A na tehnickom te nece pustit ako ide preko 50kmh...
-
nrg, derbi open, runner, sr50r.... sve je to isto, piaggio masina, prakticnki samo izgled moras birat.. ja bi se odlucio za nrga novog, jer je najeftinij od ponudenih a isto muzike dobijes i pouzdan je po meni mozda i najljepsi, ja nisam uzeo nrg-a jer ga svi imaju ovdje pa sam uzeo sr-a i nisam pozalio, odlican je motor i sve to, al kad je nekome nesto ljepse to je to. ;D
-
Naravno prvih 1000 km vozi sa blokadama bez razmišljanja :icon_thumright:
Najlosija moguca kombinacija za razradit motor. Ici ce u prevelike okretaje, a vozit ce max. 50 km/h.
Puno je bolje odmah skinuti sve blokade i vozit tako da okretaji ne prelaze neku razumnu mjeru.
Na taj nacin ce moci voziti i 70+ km/h sa manjim habanjem motora nego s blokadama pri 50 km/h
To sam reko informativno. Jedino ako se misli pridržavat toga da ga ne "čepi" dok je nerazrađen, onda može. A da je meni netko dao skuter bez blokada u vrijeme kad sam ga ja dobio... sigurno bi ga stiskal na fol gas. Možda tome pomažu blokade. A inače... slažem se da blokade uništavaju motor. To ja svima tupim a nitko me ne shvaća, počevši od mojeg vujče :angry7:
-
a kak da ga ne čepi sa blokadom,dok je moj derbi imo blokadu moro sam stalno imat ful gas a kad se je zgrijo jedva je kreto :toothy10:
Zakon je u banani težoj :angry7:
-
a kak da ga ne čepi sa blokadom,dok je moj derbi imo blokadu moro sam stalno imat ful gas a kad se je zgrijo jedva je kreto :toothy10:
Zakon je u banani težoj :angry7:
Slažem se u potpunosti da blokade uništavaju skuter, stalno držiš ful gas a ideš 48-49 km/h ::) i svi te zaobilaze... zakon neću komentirati!
-
Izgleda da ove današnje blokade nisu iste ko moja na roxu prije 8 godina. :toothy3:
Motor se čuo jako tiho, skoro je nečujan bil, ubrzaval je ko krepana mačka na konjskim utrkama, a krajnja nakon 3 minute "čepljenja" je bila abnormalnih 49kmh po cajgeru odnosno 39 po GPS-u :toothy12: