MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: jony b. - 31 Listopad, 2025, 16:29:54
-
Kymco ak 550
Eto da predstavim trenutnog dvotočkaša.... Nakon 20ak dana traženja i vaganja između njega, Tmaxa i C650, ipak je prvi pick pobijedio....
(https://i.postimg.cc/XqQNrxLS/IMG-20251009-130428.jpg) (https://postimg.cc/jnnY9HBZ)
(https://i.postimg.cc/kXTDGMYc/IMG-20251009-130434.jpg) (https://postimg.cc/LnZm0SpY)
(https://i.postimg.cc/26YCTgXm/IMG-20251009-130443.jpg) (https://postimg.cc/JyTwzYLd)
(https://i.postimg.cc/q7VrM9r1/IMG-20251011-151300.jpg) (https://postimg.cc/680gMbyZ)
(https://i.postimg.cc/zfCrL0XN/IMG-20251011-151342.jpg) (https://postimg.cc/Y4CVZNWD)
(https://i.postimg.cc/xdv2ktTT/IMG-20251011-151414.jpg) (https://postimg.cc/2qSJMdZP)
(https://i.postimg.cc/d02Y74tQ/IMG-20251011-151423.jpg) (https://postimg.cc/Y4CVZNWT)
(https://i.postimg.cc/k5QmVfXg/IMG-20251011-151439.jpg) (https://postimg.cc/mcgqJ3Hv)
2019.g.
Nešto preko 21tkm, dovezao ga 9.10. iz ZG autoputom s probama. OEM prijenos s novim remenom i akumulatorom, uljem i filterom prije 500km. Na proljeće nove gume (ove su '21) i TPMS pi*darije imaju prazne baterije, pa će i oni novi doći.... Stao kod Pleše usput i uzeo filter zraka i 2x za ulje. Ulja imam doma.
Neki dan sam uzeo komplet bočnih nosača sa SHAD 36 litara koferima (chalee vidimo se na ljeto). Stroj baš ide fino, vozio sam Tmaxa 530 2015 (OEM prijenos) nekoliko puta. Vjerujte da ovo ide bolje.... A kočnice su brutalne, zvuk iz OEM ispuha je stvarno dobar, jedino što nije nešto lijep. Puig veći vizir vrijedi u ove dane.... A odradio nekih 600-700 km do sada. Neki dan 150km sa ženom (malo je jača zadnjih godina), fino ide u Krndiju i Papuk.... Čitao 100 sati foruma, recenzija i svega o njemu.... Za sad nemam problema i toliko od mene....
-
Tooo roki... drago mi je samo da si uzeo 2019+ godinu, njima je vec dosta sitnih boljki riješeno :icon_thumright:
-
....će vidimo....
-
Odlicna pila, sretno !! :headbang:
-
Hvala. Za sada sve ok. Baš je stroj.... Jedino je težak za guranje.... Nexus se gura s pola snage naspram ovoga.... Ali, lega, ide eeee....
-
I, krenulo je....
(https://i.postimg.cc/wBbXWMJg/IMG-20260219-112919.jpg) (https://postimg.cc/LqLg5HNb)
(https://i.postimg.cc/GmLvdGx1/IMG-20260219-141445.jpg) (https://postimg.cc/mtnPScnd)
(https://i.postimg.cc/mgL7BCy4/IMG-20260219-143143.jpg) (https://postimg.cc/kBH2yVHY)
(https://i.postimg.cc/7ZHSw0nr/IMG-20260219-151946.jpg) (https://postimg.cc/YhPvx4Pd)
(https://i.postimg.cc/t4qFpWNj/IMG-20260219-155454.jpg) (https://postimg.cc/4m0Y1K0L)
(https://i.postimg.cc/sgj5s74j/IMG-20260219-164855.jpg) (https://postimg.cc/MvLnYcLN)
(https://i.postimg.cc/NjsRBmkG/IMG-20260219-183305.jpg) (https://postimg.cc/xcZXPkZB)
Nastavak iza nedjelje kad stanu padaline i zatopli.... Pitanja i sugestije dobro došli!
-
Kak se vozi to čudo, grad i to ?
-
Na AC je baš stabilan, full gas, lijeva traka ko na tračnicama. A grad, daleko je od malih zvrkova, težak ali iznenađujuće ugodan je za manevar, no širok je i ima dug međuosovinski razmak. No navikneš se. Najveći minus je ručno okretanje u prostoru, težak je jbg, tko je sitniji i slabiji u rukama imat će problema. Ali, lega, stroj je baš, ovdje u Slavoniji svi se okreću, nepoznat je i ponekim poznavateljima dvokotača..... Ne mogu dočekati lijepo vrijeme da nabacim koji trip, naravno nakon izmjene svega sa fotki.... No, fali mi sad mala moja cvaja, a i Nexus, mada njega mogu provozat kad god želim, otišao prijatelju u ruke.... Jedino mi sad Stihl agregati daju pravi miris u dvorištu i šumi.....
-
Uzeo bi nes veće, al dosta znam skakat po gradu i onda me sve veće bude muka. Sad sa gp1 250 sam ko skakavac al zato na brzoj cesti je "patnja"
Nesto tipa beverly 400 bi bilo taman al za nešto vecu lovu imas ovakav stroj sto se nemore usporedit sa bevom
-
Zontes 552 sačekati, a ak ti se baš žuri onda 368 2026. model pogledaj...
-
Zakaj malossi vario? OEM je potrosen bio?
-
Zontes 552 sačekati, a ak ti se baš žuri onda 368 2026. model pogledaj...
Ovaj zontes chekira većinu kućica.. jos ako ima pod sicem nesto iskoristivog mjesta moglo bi to proc pod vuk sit a kvce na broju..
-
Zakaj malossi vario? OEM je potrosen bio?
Nije, novi OEM remen i rolice prije 900km.... Aaaaa pa ostalo u "mentalitetu" poklupljenom s ovoga foruma, od cvaje na gore 😃. Izgubio cca 15km/h krajnje (za sad u prvih 20km), nisam stavio ljubičastu oprugu, rolice u su 4x12g i 4x13g, Maloss lamele kvačila s crnim Malossi oprugama (najmekše u setu).... Ali start je bolestan sad.... Neka ostane ovako za sad, pa ćemo vidjet dalje..... Bojim se i pomisliti kako bi to izgledalo sa ljubičastom oprugom i najtvrđim oprugicama kvačila.... Vidimo se na Jadranu ovoga ljeta.... Imam preko 160 lit tovarnog prostora, sasvim dovoljno za mene i gospođu.... Eto ispod još malo fotki....
-
Ne da mi forum fotke. Patim se preko pola sata i samo greške baca. Nekom drugom prilikom.....
-
Pozdrav nakon dužeg vremena....
Evo da se osvrnem na vrijeme od zadnje objave (servisa). Nakon 3000km po Jadranu začuo sam zvuk kapanja iz predjela zadnjeg kotača, oko remenice (klik-klak zvuk, možete pronaći na youtube, i nemojte ga ignorirati jer postoji mogućnost da ćete trebati novu felgu). Nadao sam se da zvuk dolazi prilikom naskakanja zuba remena na remenicu jer kotač nije imao niti malo lufta, i tako sam se još 500km vratio doma. Krenuo sam u rastavljanje i pregled, imao sam što vidjeti, ležaj ispravan potpuno, no ima lufta 1/10 mm, i tako je lupao unutar ležišta u felgi (sve je na fotkama). Naručio sam nove NTN JAPAN ležajeve i Corteco semeringe te uz obradu dosjeda i specijalnog ljepila za tu svrhu Loctite 648 uspio sam sanirati problem. Prešao sam 300km nakon zahvata, nisam ga šparao, sve je OK za sada.... Felga nova je nešto ispod 600€, no mislim da je to od Premium modela felga gdje su taj problem riješili konačno, čitao sam na stranim forumima, ali se ne sjećam na koji način. Ležaj je 12mm uzak, a veliko je opterećenje na njemu, aluminijski dosjed, 28tkm na satu pokazalo je da je načet dosjed. Većina motora kojima sam vidio dosjed ležaja uz pogonsku remenicu ili lančanik ima dupli ležaj (znači 3 na zadnjoj osovini), ili je taj jedan sa strane pogona igličasti i dosta širi u dosjedu. Tu su kosooki malo zaškrtarili i to se osjeti kad tad ovisno o exploataciji. Iskusni majstori zanata rekli su mi da bi ovaj Loctite trebao učiniti dosjed čak jačim nego kad je zdrav. Problem je ako ode ležaj, ne može se izbiti bez da se ugrije dosjed na 250+°C. Ništa, vidjet ćemo kako će se ponašati.... Eto....
Edit: Opet fotke ne mogu staviti niti preko Postimages niti putem privitaka, samo mi izbacuje GREŠKA. Imam brdo fotki i videa servisa i ovoga problema, ako netko može dati savjet kako podići fotku.... Prije sam to uredno preko postimages - copy hotlink za forum. Sad greška, još sam smanji fotke na onu 3. najmanju opciju rezolucije u postimages....