MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: Zmajur - 09 Kolovoz, 2023, 17:08:20
-
Evo da se pohvalim i usput najavim da me se necete rijesiti tako lako. Pukom prilika naletila mi je prilika za projekt koji sam duze vrijeme zeljan.
Gileri Runner ne cvijetaju ruze ali je uzeta dosta povoljno (nadam se). Trenutno, koliko sam vidio, jedna bocna plastika je u defektu, krilca za grijanje nogu i zadnje stop svijetlo, te vjerujem, bit ce toga jos... Sto se tice motora, vidi se kemijanje i trenutno nije u voznom stanju. Skuter upali, vozi te solidno potegne moju malenkost. Probao sam tek toliko, 50-tak metara ali po prici vlasnika, isti, kad se zagrije vise ne vuce i da jedvice jade ide 25km/h. Sta mislite o tome, cisto pitam iz znatizelje?
Sve u svemu, nije kupljen za vozit se isti dan, vec za jedan dugoročni projekt.
Tako da, dragi moji forumasi, nauruzajte se strpljenjem, bit ce ponovno svakakvih pitanja....
(https://i.postimg.cc/SQDMY8gs/Gillera-Runner-Day-One.jpg)
-
Kao što sam ti rekao prvo čišćenje filtera zraka ili zamjena, pa onda dalje, probat naštelat smjesu pa u đir.
-
Cestitam na prinovi :headbang:
-
Lajkam skuter!
Sigurno si primijetio da je jako udoban skuter iako je izrabljen više manje... Runner kojeg ja vozam ovo ljeto je fenomenalan pogotovo od kad se nabrijao na 70cc ... kako sam ti već rekao, drži se Drevo70, Giannelli GO, Multivar2000 i Koyo Japana, ostatak OEM :P
-
Kao što sam ti rekao prvo čišćenje filtera zraka ili zamjena, pa onda dalje, probat naštelat smjesu pa u đir.
Posto je akumulator skoro mrtav, doslovno sam slomio nogu dok nije dao zivota, pod punim gasom. :laughing6:
Evo za prvu informaciju, ler mu je ispod 1000 okretaja. Isao sam stelat minimum ali ne reagira iako je vijak dosao do ibera... Tko god je radio, gori je od mene... :laughing11:
Cestitam na prinovi :headbang:
Zahvaljujem na cestitki...
Lajkam skuter!
Sigurno si primijetio da je jako udoban skuter iako je izrabljen više manje... Runner kojeg ja vozam ovo ljeto je fenomenalan pogotovo od kad se nabrijao na 70cc ... kako sam ti već rekao, drži se Drevo70, Giannelli GO, Multivar2000 i Koyo Japana, ostatak OEM :P
Nisam obracao paznju na udobnost, vrtile su mi se druge misli...
Sto se tice kupnje dijelova tu cemo imat sto razgovarat, ali isto tako moram pricekat bolje dane... :-[
-
Dosao je red za raspravu oko dijelova. Prije nego sto krenem s popisom, volio bih reci, da osobno preferiram mehaniku a kao rezultat zelim kvalitetu, snagu, dugotrajnost, pouzdanost, tako da u tom dijelu ne zelim stedjeti, dok top brzina me ne fascinira...Sve drugo, sto ne zahtjeva rasturanje motora ici ce postupno...na bolje.
Piaggio mi je bio odskocna daska, igracka za ucenje. Osobno mi se ne svidja od prvog dana kad sam sjeo na njega ali pritom sam zavolio vjetar u kosi i trazio priliku za nesto vece i ugodnije u rangu od 50cc. Osobno, na Piaggio nisam ulozio svu njeznost, brigu, znanje i strpljenje. Puno se preskakalo, zurilo da se osposobi za toplije dane...
Zato je sada Gilera odjavljena i ceka ozbiljan remont. Piaggio je sada magare dok ide, ide...
Sto se tice dijelova, trenutno, najpovoljniji je Scooter Atack ujedno sa njegovim popustom na kolicinu, pa cu uglavnom gledati.njegove stranice....
Termo Grupa:
Definitivno bih isao na Malossi gus ili alu termo grupu. Znam, znam moze i jeftinije, ali njegova zavrsna obrada je dvije stepenice iznad drugih. Nisam ga imao prilku vidjet uzivo, ali samo kad se slike povecaju na stranicama, vec se vidi nebo zemlja.... Po slikama, nadam se, isti je i honovan za razliku od drugih, koju su samo obrađeni ili pobruseni.
Radilica:
Pune ili klasicne polutke? Ono sto sam saznao, pune polutke daju bolju kompresiju smjese koja ide prema cilindru, trajnije su i trpe veca opterecenja. Pitanje, jest dali iste i umanjuju neugodne vibracije? Znamo da vibracije stete svim vitalnim djelovima.
Ako je sve pozitivno, meni bi opet pala odluka na paprenu Malossi radilicu. Citajuci vas i druge, Doppler i drugi jeftiniji proizvodjaci su jeftiniji ali isto tako macak u vreci... Uglavnom to su stari postovi, kako na ovom, tako i na drugim stranicama, forumima. Kako stvari stoje u danasnjici ne znam....
Variomat:
Tu nemam sta trazit, imam jednog Malossi i tu prica staje...
Polutka:
E tu je vec prica ustede... Vidim da oversize kosta ko suho zlato, pa vjerujem da ce te mi preporuciti neku linearnu ili onu Koju je Dario nasao bez da uredjuje pinove ( nisi naveo koja je to )....
Kvačilo & Zvono
Tu sam laik. Nekako mi najvise zvoni Malossi delta sa WingBell zvonom u kompletu 100€.
Trazi se grip, hladjenje i sto manje stelanja, jer sam tezak i glup za to.... Ipak, zivim samo uzbrdo i nizbrdo... Ravnica mi je uglavnom u pjesmi Miroslava Skore....
Spuh:
Tu nemam nikakve zamisli. Volio bih da ga mogu homologirat pa onda odcepit poslije registracije... Volio bih da je tisi, dublji zvuk a opet da opravda skupe dijelove...
Ostali bitni dijelovi:
S obzirom na neke stavke i vaseg prijedloga sta bih se trebalo uzet za pocetak:
*Opruga Polutke: Ljubicasta prepostavljam
*Kvacilo: Ako potvrdite deltu, nemam pojma, ako predlozite nesto drugo, onda predlozite i oprugu za kvacilo
*Dizne: ?
Popratni zna se dijelovi:
Koyo Lezajevi, Cortego semerinzi, remen uljne, pogonski remen, pumpa vode, eventualno vakum pumpa, termostat, filteri
Ostalo: Vilice, kabeli, kocnice,smortizer po pregledu....
-
Jesi li razmišljao o ubacivanju recimo BB mašine na tu ramu, 70 je trenutno puno novaca, a malo meda...
Inače Malossi gus je tri koplja ispod DR.eva, a isto tako i Polini.
Svakako preporučam da ideš na neki alu nikasil cilindar ako več moraš ostati na 70cc. Ja obožavam stage6 sport pro mk2 jer je najbolji cilindar u toj srednjoj klasi sa najviše snage i mogucnoscu vožnje sa auspusima od bačvice do nekog race auspuha. Tako ako ti dopizdi pazariš jači auspuh pa se igraš kak te pukne...
-
Jesi li razmišljao o ubacivanju recimo BB mašine na tu ramu, 70 je trenutno puno novaca, a malo meda...
Inače Malossi gus je tri koplja ispod DR.eva, a isto tako i Polini.
Svakako preporučam da ideš na neki alu nikasil cilindar ako več moraš ostati na 70cc. Ja obožavam stage6 sport pro mk2 jer je najbolji cilindar u toj srednjoj klasi sa najviše snage i mogucnoscu vožnje sa auspusima od bačvice do nekog race auspuha. Tako ako ti dopizdi pazariš jači auspuh pa se igraš kak te pukne...
Citao sam da je Dr.Evo brzi od Malossi dok Malosdi ima veci moment a onda je tu i zavrsna obarada. Imam osjecaj da sam ja dobio šljus prstenove sa Dr.Evo pa me to mozda odvraca od drugog misljenja. Isto tako, zar nije da alu setovi sa jednim klipnim prstenom razvijaju snagu na visokim okretajima za razliku sa dvo prstenim alu ili gus. setova? Ne znam koliko se to osjeti u voznji...ali za moj pojam i Piaggio leti ko zmaj, jedino sto mu fali malo da manje cvili, dreci i zericu bolja krajnja brzina...
-
Ma uzmeš sport pro mk2 i Bog te veseli ;D
-
Ja sam imao nekad mhr replicu na aeroxu. Prije toga dr-evo. Osjetila se razlika i bio sam jako zadovoljan.
-
Ona polutka je sa zip/fly 100cc 4t, ali u praksi bolje radi ona kemija sa ditech pomičnom polutkom.
Kvačilo ostaviš serijsko jer je vrhunsko, samo staviš odgovarajuče federe. Zvono možeš neko aftermarket tipa wingbell.
Što se radilice tiče mislim da je best buy trenutno ona stage 6 replica ili RMS racing. Ja sam imao i Malossi i nisam bio zadovoljan jer se dosjed jako brzo uništio. Sve one skuplje vehunske kvalitete su ili sa duzom klipnjačom ili sa večim hodom, tako da nemaš neki ekstra izbor.
Auspuh nezz šta bi ti rekao, ako nije rezonantni onda nema ni snage, ako je neki žešči onda se vrti jako i buči. Recimo da je Yasuni R i C10 neka zlatna sredina.
Onako da imam pare na kupu i slazem neki setup za svaki dan, a opet da ima puno snage i momenta bi to bio Sport pro mk2 sa C10 i phbg 21 bd na trokut airboxu, naravno obavezno sa dužom getribom oko 13%
Što se tiče pitanja oko sport pro mk2 i kako je u praksi taj kit ti puca od momenta sa slabijim auspuhom. Meni je najbolji za svaki dan bio sa kratkim ZXom i 21 karbom. Okretaji nešto ispod 10trpm, a snage iz niskih okretaja čudo. Jedno vrijeme sam ga na nekoj kineskoj bačvici vozio, ali mi to nije bilo nekaj pa sam se brzo apgrejdo sa auspuhom.
Evo zanima me šta ce ti drugi reč i več znam da ce ti svi preporučiti replicu koja nit smrdi nit miriši, jedino je dugotrajna pod uvjetom da je dobro poštelana i sa njom ti je Yasuni R neki max, sve preko toga več dreči, a nejde neš ekstra.
-
drevo nije los kit, treba malo kanale preci turpijicom, ali to valjda na svakom gusu treba...
u rukama sam imao motoforce radilicu pune polutke i doppler endurance, i ova motoforce bi kod mene mogla jedino vrata drzat da se ne zatvaraju... btw doppler daje jako dobar iglicasti uz radilicu... a isto kako Dario kaze, za malossi sam i od drugih cuo da im nije neka sreca radilica... ja bi gledao i top performance ako ima za piaggio
Ja se nebi uopce zahebavao sa jacom klasom 70cc kiteva, skup je to sport...
Nemas krajnju na bacvici, ali bi zato mogao probati duzu getribu stavit... ili rezo spuh, pa ko Pero stavis nogu od stola za prigusivac xD
-
Hvala avima na odgovorima, mozda nisam bio extra jasan u svemu. Skuter bi bio za svakodnevnu voznju, povremeno za lagani trip. Meni ne treba 12000 okretaja, da gulim 110 prema velebitu...Dizanje na zadnji i ostalo djecje preseravanje. Ja volim mirnu voznju, znaci lagano krstarenje na manjim okretajima a kad se dese brda dolina da tu ne gubim na brzini... Moj hyundai I20 vristi na autoputu da bi isao 140 i samo cekam kad ce se nesto razletit, dok neko to obavlja u miru i tisini.... Tako ja zelim da se ponasa skuter....laganini do 80, a ostalo mi ne treba u svakodnevnom zivotu...
Niti pati motor, niti patim ja... :laughing3:
Zato bih volio nesto kvalitetno, trajnije da ako sve bude u redu da nr moram lezat svaki dan pored njega... Ako cak i neke kemije sa omjerom getriba, donosi mirnocu u voznji i o njoj cu razmislit..
Zato ako smatrate da je primjer malossi kvalitetan i dostojan moga opisa ili stage 6 kao sto je rekao dario, sigurno ce biti onda u top listi. Znam da je skup sport, kvaliteta se placa, a uskoro cu nesto usicarit, pa cu stavit nesto za skutera. Mada bih volio da shvatite, ja ne trebam izvlaciti maksimum iz toga.
Da zelim obican setup, nebih se obratio sa upitima... Sada samo skupljam informacije, pa kad sve stavim na papir, onda cu donijeti odluku.
-
Ok, sad je malo jasnije šta zapravo trebaš. Ima nas tu preko 30g, čak i preko 40 pa smo vozili svakakve turpije, ali točno znam što želiš, to ja nikad sa 70cc nisam mogao dobiti jer tako kako sam ja htio da ide se ne da dobiti iz malo kubika, pa sam prešao na veču kubikažu.
Onda ti je recept malossi replica, neka kvalitetnija bačvica i duža getriba .Tad bi mogao dobiti ono što tražiš, a da ne šerafiš puno po tome.
Poggiali popljuvao si RMS, a top performance se isti drek samo prepakiran i napisano gore Top Performance.
Nemojmo zaboraviti da naš Tomi ima 60tkm na toj RMS radilici
Ditek ju vozi 25tkm na kitevima koji su se redom vrtili preko 11trpm
A i ja sam ju u par setupa istu vozio i prošle je od 10- 13000rpm i nikad zakazala.
3alfa3 ju je na replici isto masu kilometara vozio(oko 40tkm) iako je njegova bila prepakirana i pisalo je Top performance gore.
Tako da je svakako za preporuku iako ne izgleda baš neš ekstra.
-
Eto pomakli smo se s mjesta...
* 70cc Malossi MHR Replica ili Malossi Sport?
* Stage 6 radilica
* Malossi Multivar
* Malossi Wingbell
* OeM kvačilo
* Eventualno duzi prijenos
* Bačvica: Malossi Wild Lion, Gianelli Go, Stage 6 Street, Yasuni Eco, LeovinceTouring ?
Ili da jednostavno uzmem Yasuni R, trpim drecanje ali bi trebao homologaciju ili ne?
Samo da napomenem, trenutno imam Malossi Wild Liona na Typhoonu, nije bas tih (kada se autogeno ložio). Ono sto mi smeta na njemu, barem mome, nema gumenih amortizera i onda sve zvonca na sve strane. Tako da neznam kako se spajaju druge bacvice. Ako su tvrdi spoj, to je idealan zvucni vibrator...
Bad gledam, Stage 6 Street lici na nesto, ima lulu za spajanje ( odlicno za moja koljena), i koliko vidim ima amortizere... Samo neznam, jeli cemu?
-
Yasuni R ne dreci i tocno je ono sto ti treba. Super performane a tihi limeni zvuk. Top auspuh
-
Leovince touring i sito plus (bačvica) ti imaju selene i najtiši su, čak bi rekao da je sito tiši. Yasuni koliko god da je dobar ima veču buku, uočljiviji je i moguce da te budu zafrkavali na tehničkom.
Kit obavezno replicu, jer je malossi sport šit.
Getriba svakako sekundar jer on ne zavija i to Polini 13% ili Malossi 10%, svakako preporučam Polini jer je on na skuteru nečujan dok malossi malo fučka.
Ili najbolja opcija ako uspiješ od Zipa 15/48 sekundar nać, on je 13% isto.
Ovak nešto možeš očekivati onda, s tim da je ovo drevo sa nekim leovince prastarim auspuhom koji je bio baš jako slab pa je bučniji nego bi bila bačvica. To su putne brzine bile čudo, išo je 90 po satu na 7500rpm, trošio ispod 4L, a u krajnju je išao super jer je getriba bila ekstremno duga(čak i preduga za tu aplikaciju, al jbg takvu sam imao)
https://m.youtube.com/watch?v=ZP7R74KSCdU
-
Rekao sam ti vec, Drevo70 i Giannelli GO, drevo za LC je duplo kvalitetniji od onog od AC... tako da sve ostalo ti je bacanje love u vjetar.
-
Taj Gianelli GO je baš low budget auspuh, a i zvoni iz njega ko da po loncima nabijaš. Ove što sam naveo su neusporedivo bolji i kvalitetniji auspusi.
Drevo je dobar, al to je več probao i vidio, vrijeme je za alu nikasil :)
-
Kako je meni bio tih i odličan? AC i LC su drugi svijetovi na 50cc pogotovo za teže likove u mojoj klasi :headbang:
-
@Zmajur samo pazi da kada biras cilindar da ga uparis sa odgovarajucom radilicom odnosno da bude isti hod klipa jer ce se inace desiti sranje.
-
Dario, reko sam motoforce ne rms, imao sam onu sa crvenim plasticnim ispunama, pune polutke, te ispune su na mjestima bile odvojene od radilice, a na mjestima su bile spice ko da si razvlacio plastiku...
Mic je kupio topovu radilicu, koja nije ni slicna ovoj...
Zmajure, malossi sport uopce ne vredi vise para od Dreva, i nije nista bolji... jedino na Replicu da ides... Ili vidim da je Stage 6 dosta popularan i izgleda mi svaki koji sam vidio ok sa obradom... Sve jace od toga nemres vozit ispod pola gasa, to stuca, kaslje... zato su jos najpopularniji base 70 gus kitevi, koji imaju omjer ulozeno dobiveno i za svaki dan...mada ja sam svejedno preso na 250ie, a 2t samo za povremeni gust :icon_biggrin:
ja bi cak dao sansu ovoj stage 6 / turbo kit bacvici.. Pero je to imao na nekom kymcu i sjecam se da je reko da je to ok auspuh...
https://www.racing-planet.com/images/gross/31/TK067_auspuff_turbokit_tkr_for_peugeot_ludix_shop.jpg
-
Posto je Gilera odjavljena, aj ja sam lociran na Mount Everestu i nemam uvjeta za razradu , pogotovo bez tablice, plan je nazalost sljedeci: Slozit Gilleru sa starim 50cc grupom, eventualno uzet i ubost Yasuni R Road-Legal, skoknut na tehnicki i legalizirat spuh u knjizicu. Lesi se vraca kuci i stavlja termo novu termo grupu, razguzi blokade na yasuni i bog te veseli...
Koliko gubim a koliko dobivam....dali je to isplativo. Sta vi mislite?
-
Dario, reko sam motoforce ne rms, imao sam onu sa crvenim plasticnim ispunama, pune polutke, te ispune su na mjestima bile odvojene od radilice, a na mjestima su bile spice ko da si razvlacio plastiku...
Mic je kupio topovu radilicu, koja nije ni slicna ovoj...
Zmajure, malossi sport uopce ne vredi vise para od Dreva, i nije nista bolji... jedino na Replicu da ides... Ili vidim da je Stage 6 dosta popularan i izgleda mi svaki koji sam vidio ok sa obradom... Sve jace od toga nemres vozit ispod pola gasa, to stuca, kaslje... zato su jos najpopularniji base 70 gus kitevi, koji imaju omjer ulozeno dobiveno i za svaki dan...mada ja sam svejedno preso na 250ie, a 2t samo za povremeni gust :icon_biggrin:
ja bi cak dao sansu ovoj stage 6 / turbo kit bacvici.. Pero je to imao na nekom kymcu i sjecam se da je reko da je to ok auspuh...
https://www.racing-planet.com/images/gross/31/TK067_auspuff_turbokit_tkr_for_peugeot_ludix_shop.jpg
Da, motaju mi se rijeci u glavi od Daria, da sa Stage 6 cilindrom mozes uparit bilo koji auapuh.... To ja trenutno ne mogu tehnicki shvatit. Dao bih prednost alu cilindrima jer osobno nemam uvjeta za razradu. Opet se provlaci pitanje alu pouzdanosti...s tim da se posteno nastela... Havarije necu racunat, kako alu ili gus, oba mogu zaribat da budu skart...
Razlika u cijeni je od 50€ gus grupa pa do 70€ alu gupa od Dr.Evo naspram Malossi ili Stage 6. Nije da cu plakat zbog toga, ali svi postovi u forumu su krcati neodlucnosti... Pa evo sad u mene, lol
-
Poggiali znam dobro šta si rekao, te sve radilice radi CM firma koja ih onda pakira u različita pakovanja, pa onda imaš top,rms,motoforce,bgm itd.
U prijevodu je to jako dobra budget radilica, a sad kak izgleda bože moj...Forum je glavni izvor gluposti pa se pisalo da se to trusi, da bude se otopilo, da ce ispast plastike itd. Nek mi samo jedan stavi sliku da mu se to zapravo i dogodilo i ja bum se slozio da ne valja, do tad praktično valja.
Zmajur: Meni je potpuno jasno da se ti nemreš odlučiti jer nisi vidio ili probao kako neki setup ide i funkcionira. Ja sam u svojim početcima krenuo kao i ti base, pa blagi midrace, pa turpija, pa bačvica, pa ovakav spuh. Znači svaki takav setup sam slozio od nule i vozio neko vrijeme. Kao i probao kombinacije koje su po forumskim pričama bile ne spojive pa su se poslije moji setupi kopirali jer su se pokazali dobri i ljudi su to vozili.
Da mozeš probati nešto takvo odma bi znao jel to za tebe ili nije. Ali Sport pro mk2 je cilindar koji ti ostavlja mnogo rezerve da probaš bilo kaj od auspuha šta ti padne na pamet i promjeniš karakter tog kita od base setupa u jaki midrace.
-
Svaki kvalitetan cilindar je pouzdan. Nije toliko bitno da li je gus ili alu. A i ta razrada nije neko božje slovo - sve složiš, diznu za koju misliš da će bit ok još povećaš par brojeva za svaki slučaj, šišneš još 2% ulja u rezervar i opališ po gornjoj cesti preko Križišća i Triblja od Rijeke do, šta ja znam, Novog Vinodolskog. Do tamo i nazad ti je cca 120 km. Prije toga neka radi u mjestu par puta po 10-15 min. Još ga malo provoziš - nekih 50 km i to ti je to.
Uzmes ovo:
Cilindar: https://www.scooter-attack.com/en/product/cylinder-stage6-70cc-sport-pro-mk2-piaggio-lc-45128?vctype_id=13 (https://www.scooter-attack.com/en/product/cylinder-stage6-70cc-sport-pro-mk2-piaggio-lc-45128?vctype_id=13)
Radilica: https://www.scooter-attack.com/en/product/crankshaft-stage6-pro-replica-piaggio-nrg-gilera-stalker-80315?vctype_id=13 (https://www.scooter-attack.com/en/product/crankshaft-stage6-pro-replica-piaggio-nrg-gilera-stalker-80315?vctype_id=13)
Auspuh: https://www.scooter-attack.com/en/product/exhaust-sito-plus-piaggio-nrg-mc2-homologated-23159?vctype_id=13 (https://www.scooter-attack.com/en/product/exhaust-sito-plus-piaggio-nrg-mc2-homologated-23159?vctype_id=13)
To je za početak. Kasnije ćeš vidjeti da li takav setup eventualno zahtjeva drugi variomat ili dužu getribu.
-
Yasuni R izvlaci puno momenta iz svih kiteva, a prednost mu je kaj ga netreba jako vrtit.
Sport pro mk2 i yasuni r sam vozil na 9800 i netreba ga nista vise vrtit jer se nista ne dobije vise.
Sa tim spuhom se mozes lagano vozit i ganjat se. Kazem lagano jer ima snagu na manjem okretaju te se mozes kulturno vozit po gradu da nisi sumnjim kakva je masina, zujis lagano kao sa serijalom.
Sta se tice bacvice to odma zaboravi jer nikad neces dobit zeljene rezultate.
Ako ides na malossi multivar i ustelas prenos mozda ti duza getriba nikad nece trebat. Mogao bi postic oko 108 gpsa sa tom getribom sto je mozda i dovoljno. A spominjes brda tako da serijska ima svoje prednosti.
Kao najveci nedostatak u cjeloj prici su cjene djelova i vidim da bi mogao doci do 1200 eura uloga samo u masinu. Neznam dal je to problem ali svakako si malo iskalkuliraj na papiru kako to izgleda. Nije da te odgovaram, samo spominjem onako usput.
Karburator si gledaj barem 19 iako sam ja to vozil na 17.5 i mogu rec da je meni bilo ok.
-
Da, kao sto kaze Dario, nisam vozio nista osim Typhoona i neodlucan sam. Po pravilu trazim nesto izmedju base i midrace kita. Ako skuter samnom od 120kg potegne stotku ja sam vise nego zadovoljan, ali meni ne treba stotka vec primjerice 70kmh na optimalnoj uzbrdici bez da koljem skuter. Base kit bi bio super za grad i okolicu, ali ako se odlucim na neki trip magistralom, sigurno bi mi trebalo malo vise od toga.... :dontknow:
-
50cc serijala i Yasuni R izvlače mene sa 140 kg ubrijeg, onda ce i tebe sa 120. I dalje tvrdim, drevo i gianelli go
-
Iako mi je bio radni i naporni dan, jedvice jade sam imao volje bacit skuter na terasu. Jos nije doslo vrijeme za rasklapanje, nit imam volje, nit para, ali eto ipak sam bacio slikicu na ruzinavi spuh. Kontaktirao sam clana challenbeen radi indetifikacije, pa bi ta ruzina bila Gianelli Extra V1 ili V2 :icon_scratch:
Evo cisto da skontam, za usporedbu sa Yasuni R, koja je razlika, isplati li se to obnovit i spremit kad se zazelim drugih opcija.
(https://i.postimg.cc/W1TW0m8d/20230815-145251.jpg)
(https://i.postimg.cc/kgXTGQ7q/20230815-145259.jpg)
-
Isplati ga se malo urediti pa imati za neku rezervu. Top im je mana jer se razlufta pa se krene vrtiti oko svoje osi, tako da bi njega trebalo malo poboljšati.
Verzija je v2 i to ti je rang ZX-a samo je low budget od prešanog lima, niej iz segmenata.
-
svakako se isplati obnoviti, ostavio ga u šteku ili prodao za dobru lovu da se financiraju daljni dijelovi. U principu za serijskih 50cc je odličan auspuh
-
ja bi to antikorozinom premazao, ocistio, pofarbao, top mozes sam napraviti kolko sam vidio tvoje sposobnosti, pa nek stoji ili vozi ili ko Suhi svaki tjedan stavi drugi spuh xD
-
ja bi to antikorozinom premazao, ocistio, pofarbao
ne postoji bolja stvar od pjeskarenja ako ima tu mogućnost, to skida sve i pretvara auspuhe u nove ... radio sam doslovno to na svakom!!
-
da, al ak nema pistolj i kompresor, ovo 2 put namaze, investicija 20kn... ako vec nema rupe od hrdje, tu nis ne pomaze da sakrije
-
Zmajur radi u škveru tako da ga tamo sigurno može ispjeskarit, jel tako Zmajur? Samo si onda nađi kvalitetnu boju otpornu na temperature ali vjerujem da u škveru i to postoji.
-
Hvala svima na odgovorima i savjetima. Glancanje, poliranje, pjeskarenje su mi najmanja briga....Ako treba i sa cetkicom za zube, :toothy12:.
Sada mi je prioritet odlucit se za termo grupu i spuh....Snaga, trajnost, kvaliteta, potrosnja, manje drecanja...
Zadnje mi je sto predomisljam:
- MHR Replica + Leovince Touring
- DR.Evo + Leovince Touring
Challenbeen, jbga, nedam 180€ za Gianelli GO, malo pretjeruju za bacvicu...iako ni Touring ne blista od jeftinoce, a jos moram dodatno trazit homologacijski list direktno od Gianelli, jer Gilera Runner 2007 nije na listi..
-
U dvorištu mi je serijala sa Gianneli GO, to je takav šrot od auspuha, prenosi vibracije, dosta je glasna i izgleda jeftino. Leovince i Sito su high end za to. Mogu ti snimit kako zavibrira i kako se čuje, a na 70cc to moze biti samo gore.
Ja glasam za Replicu, bolja je po svemu.
-
I ja sam za Replicu definitivno.
-
uzmi onda replicu, hebemu jednom se zivi xD
-
Ma popis je slozen I replica ukljucena... Sad samo dobra volja kamatara. Cetvrtak je dan D.... Ili ce bit sve u paketu ili ce se razgulit na godinu dana... :laughing6:
-
Laganini su se stvari pocele odvijat... Narucena zadnja bocna plastika, stop svijetlo, nazalost V-Maska ( sve kopce puknute) i neke sitnice... Isto tako u nabavi su lageri i semerinzi radilice a dole je cijeli popis ako kome zatreba... Ispravite me ako imam falingu,lol
* Koyo 6204 2RS C3 (20x47x14) - 1kom - Getriba
* Koyo 6901 2RS (12x24x6) -1kom - Remenica
* Koyo DG 205212-2-9T CS24 (20x52x12) - 2kom - Radilica
* Koyo 310-8079 (17x25x18) -1kom -Remenica
* Koyo 638 ZZ/C3 (8x28x9) -1kom - Poklopac
* Koyo 6203 C3 (17x40x12) -1kom - Getriba
* Koyo 6202 2RS1 (15x35x11) 2kom - Kotac
* Corteco 30x47x6 - 1kom - Getriba
* Corteco 28x17x5 -1kom - Getriba
* Corteco 19x30x7 (6.5) - 1kom - Rad. Variator
* Corteco 18x28x7 - 1kom - Rad. Magnet
Tokom vikenda krece narucivanje radilice i termo grupe...
-
Evo danas smo iskoristili malo hladovine, pa rasturili ocajne plastike. Bit ce krpanja do iznemoglosti...... Piaggio Typhoon je mala beba za ovo..., ovog kao da su djeca slagala od lego kockica :laughing6:
(https://i.postimg.cc/x10BJDvS/20230819-195300.jpg)
(https://i.postimg.cc/Jz2K19Kx/20230819-195315.jpg)
(https://i.postimg.cc/Nj9mxL78/20230819-195327.jpg)
-
Jucer je bilo pranje plastike i jedno krpanje a danas presao sa sprejom za ciscenje i cak acetonom. Crno, crnilo, krpa, krpe su pokazale pravu istinu. Plastike su bile premazane svom mogucim "mastima" i pojavlo se pravo lice. Odlucio sam ih proci bumper sprejom i nakon toga cu na jednu plastiku bacit mat lak sprej, pa da vidim kako to funkcionira.
(https://i.postimg.cc/YCvPMX7V/20230821-191735.jpg)
(https://i.postimg.cc/zBwhW1CQ/20230821-191747.jpg)
(https://i.postimg.cc/HWXcPMNC/20230821-191751.jpg)
-
Pa plastike su ti u super stanju, samo češ ih usrat farbanjem. To treba samo ulaštiti sa silikon sprejem i amen.
-
Slažem se sa Dariom, samo detaljno oprati i silikon/teflon sprej. Tjedno jednom ponoviš procees, natrackaš, i prebrišeš (utrljaš) sa krpom.
-
ja to nebi lakirao, zapnes nogom par puta i ode boja...
nego jel imas mogucnost probat ispjeskarit? to je netko radio na forumu, ispalo je brutalno dobro... ako ne, samo mlijeko za plastiku, nasaftat, pustit, pobrisat...
-
Da se razumjemo, plastike na slikama su vec opiturane. Zato izgledaju "super". Uglavnom bile su matirane s sivim fkekama. Ni vsmo, ni tamo..Napominjem, trljao sam spužvicom u deterđentu dan prije i uvijek su bile masne....pustale crnilo. Onda sam uzeo najgoru i prosao je prvo sprejom za ciscenje kocnica. Krpa je bila crna ko crnilo od sipe. Kasnije sam presao na jeftiniju varijantu, aceton, i trljao dok nisu prestale pustat crnilo. Plastike su bile premazane, sloj na sloj, na sloj.... To nije održavanje, to je katastrofa. Ovo na slikama je Dupli Color bez texture. Ako nis drugo, vidjet cemo kako se ponasa.
Negdje sam dodatno citao, da nije lose preci lagano sa mat sprejom, koji ce donekle zastiti bumper sprej. U najgorem slucaju, ako sve bude super, uvijek se moze dodatno keširat, ali otom potom....
-
Nego pitanje za Daria. Ako se odlucim na kupnju, dali ovo ima koristi i dali to odgovara?
https://www.scooter-attack.com/en/product/secondary-transmission-polini-14-48-piaggio-nrg-after-1998-19506?vctype_id=13
Ili ovo
https://www.scooter-attack.com/en/product/secondary-transmission-malossi-13-48-piaggio-nrg-after-1998-20657?vctype_id=13
-
Ovaj Malossi ti je isti omjer kakav imaš i sad, tu verziju treba nači za Zipa,onda bude duži omjer.
Ovaj Polini je dobar, samo treba uzeti verziju bez lezaja da si ne kompliciraš zivot bzvz. Polini ti je duža 7.14%
-
Ovaj Malossi ti je isti omjer kakav imaš i sad, tu verziju treba nači za Zipa,onda bude duži omjer.
Ovaj Polini je dobar, samo treba uzeti verziju bez lezaja da si ne kompliciraš zivot bzvz. Polini ti je duža 7.14%
Koja je caka s iglicastim lezajevima u smislu kompliciranja zivota? Ne odgovaraju pa treba preinake ili jednostavno kasnije komplicirana demontazq, izmjena?
-
Središnji zupčanik onda nema šajbice pa se pojačano pomiče i meni je baš takva stvarala jak zvuk.
Sve inače paše plug and play, jedino je kasnije problem kad treba vaditi ležaje van.
Ovo je Malossi za Zipa, na tvojoj Gileri to produžuje 9.08%
https://www.scooter-attack.com/en/product/secondary-transmission-malossi-14-47-piaggio-vespa-zip-20659?vctype_id=13
-
Središnji zupčanik onda nema šajbice pa se pojačano pomiče i meni je baš takva stvarala jak zvuk.
Sve inače paše plug and play, jedino je kasnije problem kad treba vaditi ležaje van.
Ovo je Malossi za Zipa, na tvojoj Gileri to produžuje 9.08%
https://www.scooter-attack.com/en/product/secondary-transmission-malossi-14-47-piaggio-vespa-zip-20659?vctype_id=13
Hvala na informaciji. Prepostavljam da sa 10% bi izgubio minimalnu snagu a umirio motor u lezernoj voznji te eventualno dobio malo na kraj joj brzini?
-
Malo pitomiji bude na startu, dobivaš putne brzine, moment na međuubrzanjima i vecu krajnju brzinu.
-
Evo danas dosao na red one sive bocne plastike. Odluka je pala isto u bumper crnu. Us put, osvjezii nebitne plastike. Sutra ako budem imao volje, krpam kopce od ralica, smirglanje i bojanje isto u bumper crnu.
(https://i.postimg.cc/QtcbQLRH/20230822-200604.jpg)
(https://i.postimg.cc/PqsvmLhQ/20230822-200545.jpg)
-
Danas krpanje nosaca ralica... Jednog sam radio, jednog nasao odlomljenog. Komade sam prvo zavario sa pistoljom za plastiku. Na sve to, s lemilicom natopio plastikom i na kraju namazao dvokomponentnim ljepilom sa bocne i unutrasnje strane. Vizualno nije za izlozbu, ali drzi i vise nego sto treba...
(https://i.postimg.cc/Pxn9HS1S/20230824-180911.jpg)
(https://i.postimg.cc/wjw96yVC/20230824-191046.jpg)
(https://i.postimg.cc/vZ7wB1vY/20230824-191048.jpg)
-
mozes super ljepkom tolko piknuti da ti drzi samo sebe, onda lemilicu i isti tip plastike naci i topiti jedno sa drugim.. prije posla, sve sto bolje oprati i odmastiti..
imaju na yt videi di mjesaju super ljepak sa sodom, iskreno ja sam to probao, tvrdo je, ali ne znam koliko, nisam probao slomiti...
-
Znam trik sa sodom, to je vise za popunit rupe, mada i ovdje moze posluzit. Dvokomponento ljepilo, vjeruj mi, drzi ko svi vrazi, stvrdne se kao i superljepilo, ne smeta mu masna plastika i samo mu treba rok susenja. Nije za nestrpljive...
-
Ima ono dvokomponentno od Bizona ljepilo. Imas u pevexu. Steze u roku 5min. Beton beton.
-
Ima ono dvokomponentno od Bizona ljepilo. Imas u pevexu. Steze u roku 5min. Beton beton.
Tako je. Ja kad sam na Libertyu krpao plastike radio sam ovako:
1. prvo izbušim rupe sa borerom 3 mm sa obe strane pukotine na razmaku od cca 1 cm
2. sa vanjske strane zalijepim lakirersku traku
3. iznutra nažbukam dvokomponentno Bizon 5min i to bogato
4. kad se osuši skinem traku i prekitam/obojam
Vozio sam tako krpane plastike 4 godine i nikad se ništa nije pomaklo, a na skuteru nije bilo niti jedne jedine čitave plastike. Nikakva topljenja plastike, pištolji itd. Ovo je najbrže i najčvršće.
-
ja sam koristio mannol dvokomponentno, al to je malo tvrdje od pistolj plastike, bas zato nisam spominjao, onda znaci treba birati...
-
Ono sa rupama nije losa ideja za velike nosace... Samo onda malo strpljenja i izrezat plastiku da ima stiftove koji ulaze u te rupe. Tada bi to bilo nepoderivo...
Topljenje plastike sam koristio da ne dobijem kruti spoj koji ce opet puknut...
-
E sada ide ono za sto nemam mota. Kitanje, oko za ravnine. Jednostano sam smotan za to... Vec drugi put ponavljam, i nadam se da cu savladat prepreku. Za danas dosta, sutra popravak...
(https://i.postimg.cc/YqhTnVdG/20230825-175534.jpg)
(https://i.postimg.cc/1tz4Lsn1/20230825-200304.jpg)
-
Prva tura stigla....
(https://i.postimg.cc/rpp1SYFN/20230826-151726.jpg)
-
Prvo brusenje, pa spric kit, pa suho brusenje sa 250. Ponovno spric kit i onda vodeno brusenje sa papirom od 500 i 1200. Nije za izlozbu ili natjecanje, ali se toplo nadam da ce bit dobra podloga...
(https://i.postimg.cc/9093MZxH/20230826-185211.jpg)
(https://i.postimg.cc/dtMPfN1s/20230826-191426.jpg)
Jos je ostala glavna prednja maska, nju ostavljam za sutra...
(https://i.postimg.cc/RVmpfkhH/20230826-192245.jpg)
-
Nemoj farbati sprejom iz kantice... zasrat ćeš sve pogotovo tako dobar projekt...
-
Nemoj farbati sprejom iz kantice... zasrat ćeš sve pogotovo tako dobar projekt...
Za sad je spric kit iz kantice... Baza i lak bi trebao obavit neko drugi, nadam se, :laughing6:
-
Kako poslovno tako i privatno. Nedjelja je radna u oba smjera. Danas je na red dosla prednja maska. Dio boje se jednostavno skinuo sa naljepnicama i morao sam skidat sve. Sva sreca boja sa pola maske je isla dole sa špatulom, al zato ostatak polovice udri sa Gr.80 i Mini brusilicom...
(https://i.postimg.cc/VL9Bxv0L/20230827-173327.jpg)
(https://i.postimg.cc/7P2NNmxz/20230827-185151.jpg)
-
Evo stigli i drugi darovi.... Malo razocaran, jer nema set brtvi kao sto je pisalo na stranici...al prezivjet cemo..
(https://i.postimg.cc/15Z4s5R3/20230828-144906.jpg)
(https://i.postimg.cc/SxRnt1N6/20230828-152643.jpg)
Pitanje slijedi. Malossi, Stage 6 ili OEM iglicasti lezaj?
-
Malossijev igličasti
-
Samo nemoj taj iglicasti koji dode sa radilicom jer vidio sam kako se radpada na malo kilometara.
Svakako poslikaj radilicu i iglicasti da se vidi bolje.
Malossi iglicasti odlicno sjeda u taj klip jer je napravljen siri od aw klipa.
-
Na stranicama Leovince, jasno pise, ako vas model nije naveden, posaljite podatke o motoru da se izda certifikat. Znaci Leovince Touring, izlistan je kao odgovarajuci spuh za mnoge modele, ukljucujuci Gilera Runner kod mnogih prodavaca.
Sada dobivam odgovor od proizvodjaca da mi ne mogunizdat certifikat...Bas lijepo od njih.
Kako nebih jeo gov... na tehničkom, nudim Gianelli Extra V2 koji je bio na Runneru u zamjenu za originalni auspuh...
Ima li zainteresiranih?
-
Danas plastike putuju na farbanje i cim smognem vremena krecem iz piturije u mehaniku. Prije nego sto krenem, narucio bih jos neke pi*darije pa imam pitanja. S obzirom na moje uvijete i slobodno vrijeme, zbog odjavljenog skutera, odlucio sam prvo sloziti OEM setup za teh.pregled.
Osim OEM auspha, variomata, kvacila, opruga, filtera, limica na kraburatoru pitam, koja je glavna dizna ( 53/54? ), tezina rolica i eventualno ako znate debljinu prstena za blokadu.
Kad ta prica zavrsi ide Malossi MHR 70cc, Leovince Touring, vjerovatno Malossi 10% sekundar, ditech linearna polutka, Malossi Multivar te filter prerade.
Prepostavljam da ide ljubicasta opruga, OEM opruge kvačila, rolice 7.2-7.5g, dizna 76-85?
Pa eto, ako imate kakvu drugu preporuku, da narucim ako je sto drugo potrebno od dizni, rolica , opruga, da ne cekam tjedan dana za neku malu ali vaznu sitnicu...
Zahvaljujem....
-
A nije ti jednostavnije odmah sloziti sve kako si zamislio pa uz originalni auspuh i prsten/elektronska blokadu napraviti tehnički?
-
A nije ti jednostavnije odmah sloziti sve kako si zamislio pa uz originalni auspuh i prsten/elektronska blokadu napraviti tehnički?
Pa, brine me razrada termo grupe, testiranje, stelanje za koju nemam super uvjeta a jos gore ako nemam tablice. Razmisljao sam o probnim tablicama, al opet mi se mora potrefit poslovni i privatni zivot da to izvedem..
Ali nemoj da te to brine, za sada jos uvijek gustam u sarafljenu i to ce mi bit najmanji problem, nego mi radje reci trebam li jos sto osigurat sopingom da narucim i iskoristim popuste i bodove... :laughing6:
A kad smo vec kod el. blokade, za daleku buducnost, kupujem li onu klasicnu sa stranica ili mi to moze netko slozit sa foruma uz naknadu naravno a da mi 70cc ne stuca i grca.... :icon_scratch:
-
sve te el blokade ti uglavnom dodju sa uputom kako se spajaju, nije tesko... onda na njoj imas potenciometar na koji si stelas do kolko okretaja ce davat struju... odes na neki veci ravni parking i blokiras po potrebi i svom setupu... na kraju krajeva mozes u racunicu uvesti i tlak u zadnjoj gumi xD
Ja volim srafiti, ali nebi vise radio komplet setup za tehnicki i svakodnevnu voznju, pa to swapao... slozi sve sa blokadom odma
-
sve te el blokade ti uglavnom dodju sa uputom kako se spajaju, nije tesko... onda na njoj imas potenciometar na koji si stelas do kolko okretaja ce davat struju... odes na neki veci ravni parking i blokiras po potrebi i svom setupu... na kraju krajeva mozes u racunicu uvesti i tlak u zadnjoj gumi xD
Ja volim srafiti, ali nebi vise radio komplet setup za tehnicki i svakodnevnu voznju, pa to swapao... slozi sve sa blokadom odma
Skoro svugdje na forumu se ljudi zali na trokiranje blokade sa 70cc setupovima ili se varam? Dali blokada od 20-25€ sa neta funkcionira sa 70cc?
-
ja sam jednu kupio od Pere, drugu kad nije mogo da mi salje, sam kupio sa njuskala. Na 70 drevo sam stavljao, nisam imao problem sa cukanjem i troksanjem, al naravno, ja sam to upalio samo pred tehnickim i ugasio cim sam dobio papire.. nisam se vozio kilometrima... vjerujem da bi dugorocno manjak okretaja mogo utjecati u lose izgaranje smijese i mascenje svijecice...
-
Ja sam na piaggio liberty sa italkit 70 ccm i original auspuhom bio stavio elektronsku blokadu. Skuter je trokirao i nakon nekoliko minuta auspuh se bio uzario i pocrvenio. Odustao sam od toga i stavio prsten. Ista blokada je radila sasvim normalno na 50 ccm i sa njom sam prosao tehnicki bez problema.
Od tada vjerujem samo u prsten na variomatu
@Zmajur: slazem se sa gore navedenim - treba sloziti 70 ccm i registrirati ga sa original auspuhom. Razrada neregistriranog skutera je problem, to je tocno. Osposobis ovu masinu koja je na njemu samo da radi za registraciju i onda swap na 70 kad dodjes doma.
-
Od corectora el blokada.Imao na 70cc dr evu i mhr replic, nikad problema i na sr 180.
-
Dali na teh. gledaju okretaje? Ako gledaju onda treba el.blokada, bez obzira na prsten, zar ne? Nisam bio u toj situaciji jer Typhoon nema pregled okretaja...
-
Na tehnickom gledaju okretaje. Kada on stavi skuter na valjke i nabije ful gas skuter se mora razvrtit u okretaje i to mora biti konstantno bez puno variranja. Zato je dovoljan samo prsten jer s njom skuter ide u okretaje bez problema.
-
Problem sa blokadom je samo visoko rezonantni auspuh i na njima oče propucavati i trokirati. Slabiji auspusi i bačvice se lako naštelaju.
Ja sam koristio Perinu blokadu, kad nemam njegove spajam DMP koja se isto dobro pokazala.
-
Danas smo stigli zaprljat rukice... Sjecam se kad sam ga uzeo, kaze decko, treba ga malo ustelat... :laughing6:
* Poklopac filtera labav, doslovno klepece
* Filter zraka pogresno stavljen
* Sajla toliko naspanana da je saraf minimuma nije reagirao
* Puknuta prirubnica
* Usisne lamelice zjevaju te bez brtve ili dihtung mase
* Cijeli filter bez sarafica na nosacima i kopci za crijeva
* Presavinuta cijev od goriva kod vakum pumpe
* Igla skroz dignuta
Ja se cudim kako je to uopce upalilo... Sigurno je dizna 100 unutra da pretrpi toliko falseg zraka...Vjerujem da je trosio ko stojadin. :laughing3:
(https://i.postimg.cc/7hh2k9kz/20230902-174319.jpg)
(https://i.postimg.cc/QxMb8gb0/20230902-174404.jpg)
(https://i.postimg.cc/ncw1CsSZ/20230902_181529.jpg)
Toliko za danas. Sutra ako sve bude po planu, dole idu vilice te eventualno kiler. Za sada koliko vidim rama je uredna, bez pretjerane ruzine (osim sitno kod volana).
-
to kaj su ljudi u stanju napraviti iz skutera me i dalje fascinira... nepresusnih ideja
-
Danas nista posebnog. Skinuo sto se skinut da, maknuo vilice, kocnice, instalaciju. Natofao ramu wd-om, obrisao i sada neka ceka bolje dane...
Pitanjce za el.instalaciju. Sta je bolje provest istu nazad, kad je rama prazna ili kad je vecina na mjestu?
(https://i.postimg.cc/0QG9ngSk/20230903-175928.jpg)
-
kad si je vec ogolio, pregeledaj pikice od hrdje ako ima, ocisti nitrom, antikorozin i prefarbaj, bit ce vjecna :)
-
kad si je vec ogolio, pregeledaj pikice od hrdje ako ima, ocisti nitrom, antikorozin i prefarbaj, bit ce vjecna :)
Ocu, hvala. Iznenadila me rama. Jako malo ima ruzine, tu i tamo piknice na nosačima plastike i na samom volanu ponajvise sli nista alarmantno.
-
Danas odlucio raskasupit motor. Radilica zadivljujuce ko nova, lezajevi kako tako, nisu bas bili odlicni. Na slikama se vidi da su semerinzi procurili pa skoro i izletili ili mozda "strucno" montirani.
(https://i.postimg.cc/ydVmpNJG/20230905-193059.jpg)
(https://i.postimg.cc/7hJjhXx0/20230905-174007.jpg)
(https://i.postimg.cc/Z5dxC2tw/20230905_181626.jpg)
Ono sto me muci je primar. Cini mi se da cu morat kupit novog jer su zubi ostri ko zilet. Nije ni sekundar bajan, ali njega mjenjam sa Malossijevim.
(https://i.postimg.cc/d3V930wC/20230905_193046.jpg)
(https://i.postimg.cc/pdKC17sm/20230905_193445.jpg)
(https://i.postimg.cc/htzpVhxb/20230905_193456.jpg)
Cilindar i klip mi se cini ocuvani, mada jos nisam ocistio i izmjerio iste...
(https://i.postimg.cc/KzFfXNWJ/20230905_193105.jpg)
-
Stigla igračka :headbang:
(https://i.postimg.cc/63zGWkLB/20230907-143521.jpg)
-
Jucer se cistili veza o za blok a danas kako je dosao moment kljuc, krenulo se lagano u montazu.
(https://i.postimg.cc/76vSspD9/20230907-175933.jpg)
(https://i.postimg.cc/9QndTDnv/20230907-175923.jpg)
(https://i.postimg.cc/SKYWGy0j/20230907-175945.jpg)
(https://i.postimg.cc/0QpDLcys/20230907-180000.jpg)
I onda zmalo da mi se desi pi*darija... Skoro sam za za oravuo stavit vodenu pumpu, sto se vidi prilozeno na slici... :laughing6:
(https://i.postimg.cc/FshVQ5Sn/20230907-183536.jpg)
Blok je uspjesno slozen, tuckalo se malo vamo, malo tamo, sad se radilica se lijepo vrti, pa cak imam onaj famozni luft kad potezem radilicu....
(https://i.postimg.cc/jdvQxgQq/20230907-190249.jpg)
-
sta si ovo tesao pored lezaja radilice?
-
sta si ovo tesao pored lezaja radilice?
Nista s moje strane. Uzivo kad.gledas, ispada kao da je los odljev...
-
Na LC blokovima si uvijek prvo vodenu pumpu sklapaj, pa onda sve ostalo.
Ovo sa odljevkom je klasika, to malo u tvornici pobijaksiraju i teraj...
-
Na LC blokovima si uvijek prvo vodenu pumpu sklapaj, pa onda sve ostalo.
Ovo sa odljevkom je klasika, to malo u tvornici pobijaksiraju i teraj...
Haha, navika od Typhoona... Sva sreca da sam primjetio na vrijeme, inace bi si dao extra posla, :laughing3:.
Dali ima potrebe tlacit vodenu stranu, koliki je tamo uopce tlak. Prepostavljam malo i ništa?
-
Nema potrebe, ako si stavio semering kako treba i originalna je pumpa miran si dugo vremena.
-
Danas ubacio semeringe radilice, te nove lezajeve i semeringe getribe i sve lagano spakirao...
(https://i.postimg.cc/7b8xN9Z6/20230908-182642.jpg)
(https://i.postimg.cc/0jJkmFxF/20230908-182628.jpg)
(https://i.postimg.cc/dQ7r400P/20230908-190154.jpg)
Kasnije, ulovila me deseto minutna panika. Naime Stage 6 Radilica MK2 nema nazubljenu osovinu do samog kraja i OEM zupcanik remenice pumpe ne moze doci na svoje mjesto. Naime radilica dolazi sa svojom.podloskom i zupcanikom koji nema uzubljenje u unutarnjem promjeru. U pocetku me iznenadilo, uspanicilo dok nisam shvatio da zupcanik ustvari radi na principu čeonog trenja.
(https://i.postimg.cc/CMGBvr8Y/Screenshot-20230908-212131-Chrome.png)
(https://i.postimg.cc/0j0zbrvr/Screenshot-20230908-212117-Chrome.png)
-
Nemaš brige za zupčanik, kad se stegne sve je to kako treba.
Nisi dužu getribu stavljao?
-
Nemaš brige za zupčanik, kad se stegne sve je to kako treba.
Nisi dužu getribu stavljao?
Jesam, po tvojoj preporuci, samo sto nisam ovjekovjecio presanje..
(https://i.postimg.cc/pdKC17sm/20230905_193445.jpg)
(https://i.postimg.cc/htzpVhxb/20230905_193456.jpg)
-
Danas sam isao na teh.pregled informirat se vezano za Leovince Touring. Uz svu dobru volju, ova bacvica se ne moze legalizirat i upisat u prometnu. Posto se ne zelim zajebavat s time, nema mi druge nego uzet yasuni R.
https://www.scooter-attack.com/en/product/exhaust-yasuni-r-black-piaggio-black-road-legal-35592?vctype_id=13
Ima li kakve primjedbe na ovaj spuh, dali se kasnije moze skinut blokade jer me zbunjuje naziv road legal.
Koliko mi to mijenja ulogu u rolicama s tim da za sada imam 7.2, 7.5 u šteku
-
Nema primjedbi. Blokade se pocupaju
-
....fino i detaljno radiš....
No nije li to malo predebeo sloj diht-mase?
I mene sad strah, uzeo sam Sito Plus bačvicu na Dr Evo, i baš sam zadovoljan, nisam pitao niti gledao što i kako za upis u prometnu.... U papirima s njim, navodi se NRG Extreme i Aprilia Scarabeo.... No na SA stranici navedeni su svi Pia Hyper2 agregati, među njima i Aprilia SR.... Moram malo proučiti što sad, jer STP u NA je nadaleko poznata po rušenjima za nebuloze i ne dozvoljavanja atestiranja i upisa u prometnu....
Edit: Rolice koje si naveo lako možeš meni prodat, dogovorit ćemo se 😉
-
....fino i detaljno radiš....
No nije li to malo predebeo sloj diht-mase?
I mene sad strah, uzeo sam Sito Plus bačvicu na Dr Evo, i baš sam zadovoljan, nisam pitao niti gledao što i kako za upis u prometnu.... U papirima s njim, navodi se NRG Extreme i Aprilia Scarabeo.... No na SA stranici navedeni su svi Pia Hyper2 agregati, među njima i Aprilia SR.... Moram malo proučiti što sad, jer STP u NA je nadaleko poznata po rušenjima za nebuloze i ne dozvoljavanja atestiranja i upisa u prometnu....
Edit: Rolice koje si naveo lako možeš meni prodat, dogovorit ćemo se 😉
Za masu se ne brinem, vise je gumirana tako da visak koji ne mogu uklonit nece naskodit. Bitno da je otporna na temperaturu i gorivo...
Za rolice moram pitat strucnjake s obzirom na mojih 120kg, i trenutni setup ali volim vise imat nego nemat i cekat tjedan dana...
Sto se tice spuha, da stvarno su nasi smjesni. Primjerice, Yasuni R na certifikatu je nabrojano tonu skutera ali ne i broj motora, godiste ili model za razliku od Touringa di jasno navode proizvođaća, model, godiste i oznaku motora.... A kad gledas sve je to ista pašta samo glupa birokracija
-
A šta je sa originalnim auspuhom? Odeš s njim i kasnije staviš šta oćeš.
-
Nema toga kaj se u Paintu ne može napisat :headbang:
-
Život ide dalje... Kako sam.rekao, prvo cu slozit sve staro i oem ( osim radilice naravno ), prvo sam montirao aluminijsku brtvu koja je pisala na sve strane. Kasnije, odlucio sam stavit brtvu koja dolazi u paketu sam malossi cilindrom i to bez diht mase... Naravno, na tlacenju bloka desilo se propustanje kroz vodenu stranu... Kako nisam siguran dali pusta brtva cilindra, glave ili sam blok ( samo ne blok ) , ponovno sam skinuo termo grupu i doslovno nasrao diht mase...
I evo ga, 0.8 bara ( za svaki slucaj ) , provjera sapunicom i jos dodatno ce stajat oko pola sata da vidim hoce li bit bomba...
(https://i.postimg.cc/kXtzyrd9/20230909-145842.jpg)
(https://i.postimg.cc/g239mCM4/20230909-145849.jpg)
(https://i.postimg.cc/zBt6x8BD/20230909-145900.jpg)
-
Nazalost, blok nije izdrzao... Probao sam staru i novu termo grupu, aluminjsku i klinger brtvu, diht masu, ali uvijek probije prwma vodenoj strani, nakon minutu, dvije, cak na 0.2 bara. Sumnjam u ovaj spoj na slici, gdje je sila stezanja bloka malena i eventualno minimalno kriv blok. Ti su spojevi u mojoj praksi uvijek problematicni. Nazalost, ne mogu se pomirit s time da mi pucaju brtve, voda ide u blok ili obrnuto. Rastavit cu blok, spojit isti bez radilice, skinut vijke i pobrusit uz pomoc stakla, isto kao sto sam radio na Typhoonu
(https://i.postimg.cc/4NQrxkZ4/Screenshot-20230909-204302-Gallery.png)
-
Aj ti to mili ručno stegni koliko možeš malom račnom, a kilo ključ zafitilji u more.
-
Aj ti to mili ručno stegni koliko možeš malom račnom, a kilo ključ zafitilji u more.
E da nisam pa bih rekao sam sebi glupson. Toliko sam stegnuo da bio sam blizu granice istezanja navoja...
-
Sa suzom u oku, krenulo je rastavljanje... :dontknow:
Odmah zatim krenula je provjera sa staklom i abrazivnim sredstvom. Iako to nije nesto za brinut se, slika govori tisucu rijeci...
Prvo malo vodootpornog markera, za bolju vidljivost
(https://i.postimg.cc/gJbmBycj/20230910-105637.jpg)
Nakon brusenja od par sekundi sa minimalnim pritiskom
(https://i.postimg.cc/tgx95vj8/20230910-105816.jpg)
Brusenje se nastavilo dok nisam izvukao sve crte. Isto tako ponovio sam sa drugim djelom bloka. Naravno, bez pretjerivanja da ne smanjim zracnosti...
(https://i.postimg.cc/sDjDrJYZ/20230910-112334.jpg)
(https://i.postimg.cc/zXxDXR72/20230910-112836.jpg)
Nakon svega, vrijeme je za slaganje bloka bez radilice i ponovna provjera ali ovog puta sjedista cilindra.
(https://i.postimg.cc/gJym9wrD/20230910-113711.jpg)
(https://i.postimg.cc/SxjSXNtS/20230910-114302.jpg)
Ovo je najgore sto moze biti... Gore drzi ko blesavo a na dnu gdje je najvaznije, ne... Koliko je sve to tvornicki precizno, ne znam, ali znam sta moze uciniti nestrucno ciscenje ( grubi šmigrl ), lose pritezanje, pretezanje...
-
Tek sad se vidi prava slika. Evo nakon 10 minuta brusenja, jos uvijek je lose... Koliko god se covjek trudio, tu diht masa i brtva puca s vremenom
(https://i.postimg.cc/HLfTGK54/20230910-121832.jpg)
-
Vise nemam snage... :laughing6:. Na ruke to je igra bez granica. Pobrusio i na kraju provjerio otisak s plavilom sa samim cilindrom i ua sada, rezultat je zadovoljavajuci...
(https://i.postimg.cc/fWKgVRft/20230910-133405.jpg)
(https://i.postimg.cc/GhmgGnXM/20230910-131316.jpg)
-
Sve ce to diht masa zatvorit i nemas brige. Samo gledaj da ostavis diht masu 24 sata da se osusi dobro
-
Svaka čast, dugo nisam vidio da netko slaže ovako precizno i ravna sve površine...Ovo je gušt gledat i ujedno utjeha jer vidim da nisam jedini koji nije normalan :laughing6:
-
Svaka čast, dugo nisam vidio da netko slaže ovako precizno i ravna sve površine...Ovo je gušt gledat i ujedno utjeha jer vidim da nisam jedini koji nije normalan :laughing6:
Lijepo izgleda da, zabavno bas i ne... :laughing6:
Samo se nadam da nece pustat..A ako bude pustalo, vise nisam pametan...
-
Exstra slazes, ali ako i stavis diht masu, pusti je jedan dan, bez da uopce stavljas antifriz ... nek se osusi dobro...
-
Exstra slazes, ali ako i stavis diht masu, pusti je jedan dan, bez da uopce stavljas antifriz ... nek se osusi dobro...
Vidjet cemo veceras. Bude li pustalo, onda cu morat radit pripremu, zasebno za blok da eliminiram spojeve...
-
to je to, kad savladas servisiranje 50cc, mozes kasnije boeinga odrzavat xD
-
to je to, kad savladas servisiranje 50cc, mozes kasnije boeinga odrzavat xD
Skuter je ka dite u vrticu, uvik bolesno... :laughing6:
-
Danas nesto pozitivno, stigle plastike... (https://i.postimg.cc/j5PwyxCt/20230912-162927.jpg)
-
Uuuu najsss, jel akril ili baza i lak i jel sve išlo u crveno?
Ja inače jako volim crvenu boju pa bi sve u crveno farbal :)
-
Uuuu najsss, jel akril ili baza i lak i jel sve išlo u crveno?
Ja inače jako volim crvenu boju pa bi sve u crveno farbal :)
Baza i lak...ovaj put. Nije sve crveno... V-maska jest, ali ralice idu u crno. Nesto u ovom stilu, samo nisam htio bojat plastike sa oznakom Gilera
(https://i.postimg.cc/mDLVrMJM/hd-gilera-runner-st-125-1.jpg)
Jos gledam, kako da zatintam far. Malo me frnja sa sprejom...
(https://i.postimg.cc/KYrJFQqx/hd-gilera-runner-st-125-3.jpg)
-
Nakon 2007g imaju crnu unutrasnjost fara, pa ti djeluje da je tintan, a zapravo nije. Da se far otvoriti pa si pofarbaš taj unutarnji dio u crno.
-
Ili možda probati zatamniti far sa 3M folijom? :dontknow:
Sad nisam siguran zbog topline koju žarulja stvara...
-
Svi pojacavaju svjetlo, a ti bi ga zatamnil ???
-
Daj si pusti mira od toga, nema smisla. Neka bude OEM kako je, tako je najbolje i najljepše.
Kako to da nisi plastike lakirao prema originalu (boji)?
-
Ili možda probati zatamniti far sa 3M folijom? :dontknow:
Sad nisam siguran zbog topline koju žarulja stvara...
Nisam bas od.tog zanata, :dontknow:
Svi pojacavaju svjetlo, a ti bi ga zatamnil ???
Ja po noci spavam, :laughing6:
Daj si pusti mira od toga, nema smisla. Neka bude OEM kako je, tako je najbolje i najljepše.
Kako to da nisi plastike lakirao prema originalu (boji)?
Iskreno, volio bih ja da je "candy red" al to bi bilo previse ulaganja , trenutno...
-
Jos jednom sam prosao baze, sjaje se ka pasja muda. Onda bez stiskanja, doslovno spusten svojom tezinom stavljen je drugio dio bloka i sa sondom ( špijuni, mjerni listici ) od 0.05mm provjereno svugdje. Isto tako kao didatna provjera, stavio sam sloj loctita, stisnuo i ponovno otpustio. Doslovno je iscurio da na stjenkama nije ostalo nista.., njente, nada.... Blok je sada namazan sa 510 Loctite, kompletiran, zajedno sa cilindrom i ceka sutrasnji test.
Bude li pustao, ide on na ramu pa nek se zacepi voznjom... :laughing3:
(https://i.postimg.cc/brY8jvZ8/20230913-163146.jpg)
(https://i.postimg.cc/gkfP4pvM/20230913-202404.jpg)
-
sunce ti, pa tebi ni netreba diht masa sad :toothy10:
-
Eto ga, napokon drzi ko boca.... Spakirano, spremno za ugradnju. Sad se mogu posvetit laganoj montazi na ramu da oslobodim prostor u misjoj rupi...pa da krenem sa kocnicama, deklom i drugim sitnicama...
Pitanjce, vidim da su svi spojevi, gorivo, vakum, veci za razliku od Typhoona. Hoce li mu smetat cijevi vakuma i goriva od 5*X ili moram uzet 6*X...
(https://i.postimg.cc/NG9s30N1/20230914-204447.jpg)
-
5mm su ti sva crijeva, ono od vakuma ne mijenjaj jer nikad ne ode. Gorivo RMS silikonsko prozirno je tip top
-
5mm su ti sva crijeva, ono od vakuma ne mijenjaj jer nikad ne ode. Gorivo RMS silikonsko prozirno je tip top
Thanks... Trenutno imam stage 6 crijeva, RMS cu naknadno narucit...
-
Prvo stigao je gospon Yasuni.... Sad imam ni manje ni više tri, četri spuha... :laughing6:
(https://i.postimg.cc/15zNPPXb/20230915-194904.jpg)
Drugo, sa zakašnjenjem sam se sjetio izmjerit kompresiju starog cilindra. Odradili smo to ručnim kurblanjem , pa eto nek i ja imam malo sreće pa dobih lijepih 8 bara...
Zatim, sam se bacio na krpanje plastike, koja i ne mora biti cakum pakum...
(https://i.postimg.cc/6qW48x02/20230915-171622.jpg)
Kasnije, da ne gubim svjetlost dana, nabacio sam vilice, koje imaju minimalni luft ( mozda ni s novim bukolama nebi bilo nista bolje ) i ubacio mašinu...
(https://i.postimg.cc/G3KsZ9Lk/20230915-184321.jpg)
Jos me ceka rashlada, gorivo, podmaziva je, kočnice, struja, deklo.... :help:
-
Nezz imaš li u planu, ali vxr ima 1L veči tank, bilo bi dobro da si i njegov kiler ubaciš...Isto tako bi bilo dobro da i vilice od vxra staviš, razlika je brutalna.
Lijepo napreduješ i baš mi je drago da je mašina sad pic pic. Lijepo si se posvetio detaljima oko provjere bloka, jer realno inače nebi ni znao da nešto ne valja.
-
Nezz imaš li u planu, ali vxr ima 1L veči tank, bilo bi dobro da si i njegov kiler ubaciš...Isto tako bi bilo dobro da i vilice od vxra staviš, razlika je brutalna.
Lijepo napreduješ i baš mi je drago da je mašina sad pic pic. Lijepo si se posvetio detaljima oko provjere bloka, jer realno inače nebi ni znao da nešto ne valja.
:laughing6:
Hvala na prijedlogu i Challenbeen mi je predlozio isto na samom pocetku. Sada sam trenutno dekintiran, djelovi, iako polovni nisu toliko povoljni, pogotovo vilice i kiler, mada i za klasicni tank traze po 100€. :laughing6: . Međutim, nisam odbacio preporuku, vec stavio na pauzu dok se opet ne skupi koji celer...
Volio bih biti puno detaljniji u svemu ali nemam uvjeta, prostora da to odradim kao i vi, pa malo i brzam, preskacem sto nebi trebao. Prostor je skucen, sve natrpano oko mene i po kutijama, a plastike razbacane po kuci od spavace sobe ( ispod kreveta) pa sve do vrha kuhinjskih elemenata.... :laughing3:
Mene najvise kopa, hoce li me skuter dopeljat do teh.pregleda i nazad sa blokadom na variomatu (prsten 7mm), blokadom na spuhu i duzim prijenosom. Drugo je sve OEM, rolice 6.4g, opruge, dizna 54... :help: :help: :help: :help:
-
moj glas isto za vxr vilice, jer sve te piaggio grupa upside down vilice su koma, rade na mast, i svremenom se zakucaju, a nedaju se reparirati, i onda ti je muka to opet skidati + ako si tezak, riskiraj sad kad je sve dole :P
-
moj glas isto za vxr vilice, jer sve te piaggio grupa upside down vilice su koma, rade na mast, i svremenom se zakucaju, a nedaju se reparirati, i onda ti je muka to opet skidati + ako si tezak, riskiraj sad kad je sve dole :P
Ma, sve u svoje vrijeme. Za sad mi izgledaju dobro, ne zelum ih dirat iako imam set za reparaciju. Neka malo takuin odmori dok se ne pocmem malo vozat...
-
Jos jedan update, sic je isto tako zavrsen od strane tapicera. Jedino mi zao sto mu je riknulo stroj za "printanje". Htio sam na suvozacevom dijelu usit logo od Gilere
(https://i.postimg.cc/4yf2J4nK/20230916-093220.jpg)
(https://i.postimg.cc/G21S5xCx/20230916-093202.jpg)
-
Bit ce nažuljane guzice...
-
Bit ce nažuljane guzice...
Bolje da žulja nego da ljulja... :laughing9:
-
Idemo dalje....
Zamjenjena pumpa, filteri, crijeva etc...sitnarije
(https://i.postimg.cc/VNDBgM5L/20230916-100535.jpg)
Onda na starinski nacin, tolet papir, voda i izbijanje lezaja iz dekla.. :laughing9:
(https://i.postimg.cc/667g761G/20230916-150839.jpg)
(https://i.postimg.cc/PrY743HX/20230916-151001.jpg)
Pobacao sta se pobacat dalo...spojio tankove, struju..., spuh...
(https://i.postimg.cc/3W5gNFf9/20230916-154621.jpg)
(https://i.postimg.cc/Cx0Q6GMj/20230916-154653.jpg)
Nabacio nove grip rucke...
(https://i.postimg.cc/RFY15Bck/20230916-154241.jpg)
Sad malo odmora, kavica, reorganizacija...
(https://i.postimg.cc/SKNtmmMR/20230916-154734.jpg)
Moram stavit bocnu nogaru, naspricat se sprejom protiv vampira, popit tabletu protiv bolova i onda nabacit koju crnu plastiku...
(https://i.postimg.cc/XvH1Jtf8/20230916-154833.jpg)
Zamorče je upalio, trenutno grunta bez filtera zraka. Ozracujem sistem hlađenja i ulja... Za danas dosta, sutra zakrpat jednu plastiku, uredit, obojat deklo i ulovit se kočnica...
-
Lijepo lijepo...Taj filter goriva ce ti smetat ovdje, stavi ga uz bok rame ispred filter kutije. I svakako si sad stavi kvalitetna crijeva goriva jer kad su plastike gore je muka isusova izmjenjat crijeva, pogotovo ako imaš čevape. Pumpa stoji glupavo i smeta rama i plastike da to ide lako.
Kakva ti je guma koja povezuje čep i tank goriva, ona je ispucana i pušta gotovo na svakom nrg-u i Runneru
-
Lijepo lijepo...Taj filter goriva ce ti smetat ovdje, stavi ga uz bok rame ispred filter kutije. I svakako si sad stavi kvalitetna crijeva goriva jer kad su plastike gore je muka isusova izmjenjat crijeva, pogotovo ako imaš čevape. Pumpa stoji glupavo i smeta rama i plastike da to ide lako.
Kakva ti je guma koja povezuje čep i tank goriva, ona je ispucana i pušta gotovo na svakom nrg-u i Runneru
Filter goriva ce biti taman naslonjen na filter zraka kojeg ionako skidam kad vadim karb...Kad bude sve sklepano za tehnicki, vidjet cemo nedostatke i popravljat kad budem opet djelomicno rasturao skuter..
Guma rezervoara je OEM narucena, nisam htio izvađat gluposti. Moja ne da je ispucala, vec se pretvorila u dva dijela... :laughing6:
https://www.easyparts.com/Tank-Manifold-p33557841
-
Bez filtera, bez stelanja... cisto da se ugrije, povuce ulje, ozrači rashlada...
https://youtu.be/RPI6L_IlPaM?feature=shared
-
Kad je bal nek je maskenbal....pa eto razgulio i kociona kljesta... Dobro da jesam, skoro je cvijece pocelo rast u njima. Treca slika..
(https://i.postimg.cc/Qx2JVSL5/20230916-185645.jpg)
(https://i.postimg.cc/fbZ7fLRR/20230916-192609.jpg)
(https://i.postimg.cc/nhqYm7ZW/20230916-192820.jpg)
-
Nabacio sam malo crvene boje na kociona kljesta, ugradio i bezuspjesno ozracio...Morat cu ponovit radnju drugi dan...
Deklo je izubijano i trebalo bi ga opjeskarit ali to cu ostavit za drugi put. Sada sam isao nesto isprobat, izgleda drugacije ali nije to to..
Nabacio sam kadu i sic i obavio jos neke sitnice..
(https://i.postimg.cc/QtqqPwR2/20230917-122324.jpg)
(https://i.postimg.cc/d3t9KnFL/20230917-122335.jpg)
(https://i.postimg.cc/26Yw0rXd/20230917-180727.jpg)
(https://i.postimg.cc/GmZzskF5/20230917-180737.jpg)
(https://i.postimg.cc/mrCj3tV2/20230917_180714.jpg)
Probao sam na terasi malo krenut i sumnjam da ce to mene potegnut uzbrdo.... Imam osjecaj, kao da me cetvorica drze da ne krenem...katastrofa, tako da me uopce strah ici napravit djir jer je odmah uzbrdica...
Razmisljam stavit diznu 64, maknut limic sa karburatora, ostqvit prsten blokade, samo neznam ima li smisla na blokiran spuh?
-
Nakon kratke pauze i putovanja, tek toliko da izgubim sat dva, malo slaganja prednje maske....
(https://i.postimg.cc/fbW1BVPG/20230924-152104.png)
-
vidim ja jos ces napravit vazu iz tog runnera ;D
-
Stavi led žarulje odmah naprid, elforg
-
vidim ja jos ces napravit vazu iz tog runnera ;D
Jos nije kasno.... :laughing7:
Stavi led žarulje odmah naprid, elforg
Lista "to do" ili "must have" je sve veca.... :laughing7:
-
Skuter je spreman za teh.pregled. Ako sve prodje po planu, djelomicno rasturanje, instalacija glavnih sjelova i popravak razno raznih sitnica...
(https://i.postimg.cc/SNwCPTds/20230926-183426.jpg)
(https://i.postimg.cc/jj612J2H/20230926-174756.jpg)
(https://i.postimg.cc/rp2bq9Vy/20230926-174831.jpg)
(https://i.postimg.cc/fLBgjnxk/20230926-174805.jpg)
(https://i.postimg.cc/sXVNhDGt/20230926-174735.jpg)
-
Vrhunski je ispao :)
-
odlicno :headbang:
-
Gilera izgleda :icon_thumright:, kao da je izašla iz tvornice :)
Pitanjce, da li je za bočnu nogaru trebalo rezati plastiku?
-
Vrhunski je ispao :)
odlicno :headbang:
Hvala,hvala...
Gilera izgleda :icon_thumright:, kao da je izašla iz tvornice :)
Pitanjce, da li je za bočnu nogaru trebalo rezati plastiku?
Nista ne treba. Runner cak ima i nosac nogare..
https://www.scooter-attack.com/en/product/side-stand-buzzetti-piaggio-nrg-power-dd-gilera-runner-after-08-2005-30503
-
Samo da javim, followerima, :laughing6:, buo sam na tehnickom i cekam blagoslov iz Zagreba za spuh...
-
Tehnicki obavljen, Yasuni upisan u knjizicu... :headbang:
U međuvremenu nabavljene VXR Vilice, tank, kiler i termostat..i krenulo je novo raskapanje, :laughing6: :laughing6:
(https://i.postimg.cc/3wLKCprb/20230928_161536.jpg)
(https://i.postimg.cc/bvvPJJ00/IMG_20230930_132637_009.jpg)
(https://i.postimg.cc/BvtW3zsM/IMG_20230930_132703_795.jpg)
(https://i.postimg.cc/fR2F8vXX/IMG_20230930_132711_458.jpg)
-
S obzirom da je bila viroza u igri, sve se odvijalo polako i nikako...
Ugrađene vilice...
(https://i.postimg.cc/qq1Xp1px/20231001_163508.jpg)
Izmjena lezajeva na prednjem kotacu
(https://i.postimg.cc/7hbRSGtD/20231001-163514.jpg)
Demontaza stare i uradnja nove termo gruoe
(https://i.postimg.cc/c4pz8JRy/20231002-103302.jpg)
(https://i.postimg.cc/HnJSrGjk/20231002-103258.jpg)
(https://i.postimg.cc/59kTbgjt/20231002-111926.jpg)
(https://i.postimg.cc/NMdVy74p/20231002-112718.jpg)
-
Yasuni na ljecenju
(https://i.postimg.cc/T3n4jX0y/20231002-113653.jpg)
(https://i.postimg.cc/ZqFXmhyk/20231002-113656.jpg)
(https://i.postimg.cc/LX9w60zJ/20231002-114057.jpg)
Napasao VXR kiler i tank...
(https://i.postimg.cc/5NYG0zFS/20231002-132146.jpg)
Preuredio i slozio Ditech polutku
(https://i.postimg.cc/g0dBNBtg/20231002-184105.jpg)
(https://i.postimg.cc/4352Mbrs/20231002-184109.jpg)
(https://i.postimg.cc/G2mg1TCY/20231002-190349.jpg)
(https://i.postimg.cc/DZpjffvN/IMG-76788ed7bd75097ed70ad35061a07b71-V.jpg)
-
Dario me upozorio na kocioni disk sada mora biti 240mm, da nije mozda nebi primjetio da kljesta zjape van... i zavrsio izvan ceste...
Hvala Dario....
Tako da smo i to nabavili i ugradili...
(https://i.postimg.cc/MHh9Rsjb/20231004-121347.jpg)
(https://i.postimg.cc/rybnvpY0/20231004-125843.jpg)
Uglavnom, ponovno je slozen...i napravljen kratki đir... Dojmove dajem tek jad se sve uštela...
-
najs :headbang:
yasuni si uljem mazi s vremenom i vjecan bude.. bezbojni im kod grane ode u roku odma.. i ne postoji kvalitetan bezbojni da izdrzi na grani...
-
Evo da javim, skuter je trenutno u fazi štelanja uz ogromnu pomoc Daria. Ovim putem mu beskrajno zahvaljujem...na pomoci.
Trenutno sam na 6.1g rolicama, dizna 80 iz Dellorto 17.5, airbox preuređen sa Double sponge filterom..., ljubicasta i crne Malossi opruge...
Jos se rijesava jedna meni iritantna sitnica i bit ce to cakum pakum...
Za sad mogu rec da je Gilera puno udobnija za voznju od Typhoona, bolje se ponasa u svim uvjetima na cesti, daleko stabilnija i bolje kocnice... Jedina mana Gilere je 999 plastika i 2786 sarafcica...
-
Ovako to izgleda:
* Malosi MHR Team 70cc Termo Grupa
* Yasuni R - Black Edition Ispuh
* Stage 6 MK2 Radilica
* Koyo Ležajevi Radilice
* Corteco Semerinzi Radilice
* Malossi Igličasti Ležaj
* OEM Termostat
* OEM Senzor Temperature
* Dellorto 17.5 PHVA OD Karburator
* Crijeva Vakuma
* Crijeva Goriva
* OEM Crijeva Uljne pumpe
* OEM Vakum Pumpa
* Filter Ulja
* Filter Goriva x2
* OEM Pumpa vode
* Corteco Semering Pumpe Vode
* Malossi Usisne Lamelice
* Malossi 2000 Multivar
* Malossi Wingbell Zvono
* OEM kvačilo
* Malossi Crne Opruge Kvačila
* Malossi Centralna Ljubicasta Opruga
* Malosi 10% Sekundar
* Koyo Ležajevi Getribe
* Corteco Semerinzi Getribe
* El.Blokada
* El.Alarm
* Runner VXR Vilice
* Runner VXR Tank Goriva
* Runner VXR Kiler & Ventilator
* Runner VXR Termo Prekidač
* Runner VXR Prednji Kocioni Disk
* Reparirana Kociona Klješta
* OEM Manžeta Tanka Goriva
* OEM Seleni Bloka & Motora
* Bocna Nogara
* Grip Ručke
* Tapeciran Sic
* Obojane, reparirane sve plastike
* Novi Zadnji Blatobran
Jos preostaje nabavit par sarafcica za izmjenu starih, razvaljenih, prednji vizir i otom, potom kufer s nosačima...
-
fino je to sve :headbang:
srafice, ako postoje zamjenski od inoxa uzmi, pa si miran dok ga imas... original su skupi, i opet se mogu ostetit i hrdjat, a zamjenski iz kine gotovo svi hrdjaju od prve kise...
-
fino je to sve :headbang:
srafice, ako postoje zamjenski od inoxa uzmi, pa si miran dok ga imas... original su skupi, i opet se mogu ostetit i hrdjat, a zamjenski iz kine gotovo svi hrdjaju od prve kise...
Tako sam jednom i nasjeo... Narucio zamjenske sa scooter attack i ruzinave ko blesavi... Za inox, ha...treba A4. Kineski A2 isto ruzinavi i pucaju ko staklo...
-
ja sam sebi uzeo kod kranjeca u zg.. sad ne znam jel imas nesto takvo u kraju ili ako imas nekog u zg da ti pogleda.. mada mislim da sam vidjao u bauhausu isto inox srafice...
-
Obožavam varat u Bauhausu, trpam inox, kucam obične :headbang:
-
:toothy12: :toothy12:
-
Gledao sam u Bauhausu, ima dosta svega ali trazim nesto sa sirokom glavom... Tamo su uglavnom klasicni vijci.
Mozda narucim nesto u ovom stilu:
https://a.aliexpress.com/_EyHwOmJ
Ili
https://a.aliexpress.com/_EuKyS4j