MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Skuter projekti - komentari => Autor teme: Dragster 50 - 25 Veljača, 2023, 19:44:59
-
Tema za komentare, pa opletite😁
-
Svaka cast na ulovu :headbang:
A sta reci, prava pila je stigla. Eto ja bi to odma prebacio na 180 pa da igra pocne :frajer:
-
@matija
Vidi se iz naslova, ide on na 180cc sigurno, ali prvo moram posložiti stvari sa drugim Dragsterima, da se ne zakopam u projektima i dijelovima. Sivi je gotov, osim onog štelanja, ali za to mi još trebaju neke sitnice, i on ostaje meni, plavi će u prodaju, samo ne znam sa kojom mašinom. Danas ću malo raskopati i vidjeti kakav je ispod plastika.
-
Cestitam na prinovi, svakako ubacuj puno slika, jer je ovo rijetkost za vidjeti, pa da mi koji pratimo vidimo sve detalje...
Uz cilindar ces trebati i getribu da 180cc zivne kako treba. Svakako provjeri jel matica unutra ili van, iako bi trebala biti matica unutra M071M oznaka bloka.
-
Puno slika će definitivno biti, i naravno sa puno informacija vezanih uz Dragster, jer vezano za mašinu ću trebati vašu pomoć. Znate da sam do sad radio samo sa Minarelli mašinama, pa će sigurno biti nejasnoća. Ima dosta caka i informacija koje nisam do sad imao priliku objaviti, a znam da će nekim budućim vlasnicima Dragstera biti od pomoći. Uglavnom, nikakvo siljenje, ide se polako, i definitivno na orginal vizualno stanje.
-
E ovo sam čekao! Moram priznati da sam pravo uzbuđen radi skutera i samog tebe jer znam koliko dugo si ga čekao i koliko puno ga želiš!!
Svu sriću želim, i nemoj zaboraviti, uz tebe smoo! :headbang: :icon_thumright: :notworthy: :rock_: :wav: :odlicno:
-
Hvala svima na podršci, i ovima javno i onima privatno. Ne krijem ništa, pa tako ni svoje neznanje oko ovih mašina, ali bar imam podlogu kad je Dragster u pitanju. Maloprije sam već neke stvari provjerio, ali o tome u temi.
-
@matija
Vidi se iz naslova, ide on na 180cc sigurno, ali prvo moram posložiti stvari sa drugim Dragsterima, da se ne zakopam u projektima i dijelovima. Sivi je gotov, osim onog štelanja, ali za to mi još trebaju neke sitnice, i on ostaje meni, plavi će u prodaju, samo ne znam sa kojom mašinom. Danas ću malo raskopati i vidjeti kakav je ispod plastika.
Promaklo mi da ide na 180
Napisao sam to jer znam da 125 ide slabo, a podloga je dobra da se slozi 180 koji ce bit unikatni jer tih skutera gotovo da nema, ima al su idalje jako rijetli
-
Možemo početi sa pitanjima :toothy9:
Gdje kolege sa foruma naručuju OEM Piaggio 180cc dijelove? Ciljam na cilindar, radilicu, ležajeve i semeringe, remen, federe kvačila, centralni, mikroremen, set za reparaciju vodene i sl. Zanima me još ako netko zna koja je dimenzija radapcigera za skidanje magneta i koji alat za rastavljanje blokova da uzmem?
Cilj je uzeti što više OEM dijelova za 180, i ako ne postoje, koji su najbolji zamjenski, jer ću slagati bez ikakvog "tuninga" tipa veći karburator, gljiva, sportski auspuh, ovo ono?
Hvala.
-
Radapciger za magnet sa navojom 28x1
-
NTN Japan - ležajevi radilice i Corteco semerinzi
Svi ostali ležajevi dostupni su u Koyo Japan izvedbi (barem sam ja tako složio na svojim blokovima)
Kako je matija rekao, M28 je navoj za izvlakač magneta (ako imaš tokara blizu, radije da njemu daš da ti napravi nego da kupuješ ovako, jer su ti zamjenski M27,4 mm pa ako je zapačeniji magnet, proklizat će
Radilica je po meni the best Jasil koju sam i sam kupio za SR150 build (nadam se i 172 uskoro)
Što se tiče rezonantnog auspuha, za to pogledaj Dariov SP180 build i što je sve morao raditi (ulaganje) a da blok ne pukne od vibracija
Koristi originalni airbox ili napravi preradu na piaggio kockasti airbox kao što sam ja u svojoj temi SR150
Ako je 125 blok, morat ćeš malo širiti blokove da bi ti stao 180 cilindar, mislim da to se da bez problema
Treba samo vidit jel se da kupiti OEM vodena pumpa i plavi corteco semering za nju (pumpa je u bloku), nije kao minareli
Mikroremen, Remen, to je sve najbolje OEM Piaggio,
Mislim da se sve da naručiti u Pleše (skuter dijelovi) ...
(editt) sad sam vidio da imaš i na Motor-X stranici dost za Dragstera dijelova)
-
Hvala svima, sad je puno stvari jasnije. Pohvatao sam bar šeme sa cilindrom što mi je i bilo najbitnije, pa sad znam gdje sam. Za ikakvo turpijanje nisam, a 172 koliko sam dobio informaciju malo odudara od org. izgleda, ali su meni ispred cilindra plastike koje ulaze između rame, pa se taj dio može vidjeti samo sa desne strane.
Mislio sam ga paliti kad se smiri vrijeme, ali nema smisla, ne znam kakva je situacija unutra i nema potrebe da se napravi neka šteta samo da bi ga čuo kako radi, jer vožnja bez registracije i vozačke za A kategoriju isto ne dolazi u obzir. Sljedeće je upisivanje u auto školu i skupljanje za dijelove. Kad dođu zadnji dijelovi za sivog, on će na cestu, pa se mogu baciti na skidanje mašine.
-
Di izrađujes te naljepnice za skut?
-
Mislim da svaki foto studio to može napraviti. Ja odradim sve, i njemu odnesem usb.
-
Super je Dragec, ja bi ostavio 125 kak je i vozil to za gust tu i tamo, fakat je primjerak za sobu.. To nije za divljanje, jer je steta skrsit ga :sad1:
-
Hvala ti 😁👍🏻
Znaš koliko mi je ekipe reklo da ostavim 125, nebi vjerovao....Nema tu divljanja, ja i sa ona 2 70cc ne divljam jer znam da su gotovi ako negdje prokližem. Mislim na plastike, iako imam cijeli komplet u šteku. Meni ove mašine nisu baš poznate, pa još sve istražujem, šta se za 180 treba mijenjati ovo ono.
Sigurno je jedino da ide u orginal, i vizualno i sa mašinom, bila ona 125 ili 180cc.
-
Ne znam, sve je u glavi, ja sam znao gustati na pezi trekkeru 50 sve stok, vjerujem da taj 125 ide toliko da ne smetas u prometu, a kad je vec takav da nije nista kemijano na njemu to je lutrija..
nesto se pricalo ako je matica na deklu nutra da je to slabiji blok koji zna puknut, ne znam dal i na serijali 180 ili kad se mece 172....to bi pa opet bila tragedija...
Ne znam, ja bi eventulalno probao variomat, igranje prijenosom ako ima smisla, ako ne, ostavit... ili slazi na 50 ramu kaj god hoces, kad vec imas dva :P
Ovo za hrapave plastike, ja sam imao armorall neko mlijeko u sprici, matt finish, i znalo je ozivit plastiku i drzat duze vrijeme... cuo sam od ekipe cak da se moze keramikom to rijesit i da je jako dobra stvar, al te keramike isto ima hrpu verzija i nije bas jeftina, treba vidit, uvjek mozes probat na nekim plastikama koje ti nisu previse bitne...
-
Matica van ili unutra nema veze sa time koji blok puca.Opcenito svi blokovi koji su na 12 i 13 cola su suženi na dijelu di prolazi guma i svi imaju manu da oce puknuti,cak i oni koji tu nisu suženi(mali doboš blokovi) iako puno rijeđe.
Recept je imati sve šerafe na deklu, izbjegavati vožnju po zadnjem, letiti preko rupa i imati veliki teret.Uz to sve ako se ide na rezo auspuh obavezno staviti support, cak je pozeljan i na bacvica auspuhu jer su blokovi postali rijetki i abnormalno skupi pa ih je pametno sačuvati.
Da se ja pitam isao bi na 180cc cilindar,getribu i dijelove prijenosa,od aftermarket stvari variomat i malossi glavu. To je najbolje uloženo- dobijeno,a na oko sve ostaje standard.
-
Vidim vrhunski update, dobra odluka...Pripazi kod stavljanja karika kako ces ih okrenuti, gornja strana karike je konusna, pa obrati pažnju.
-
Hvala Dario, već si pišem bilješke tih caka koje ne znam. Od početka sam znao da idem na orginal vizualno, i mašine i Dragstera.
-
Koji je razlog rastavljanja blokova?
Jako malo kilometara ima pa pitam čisto ovako iz znatiželje zašto se rastavlja blok?
-
Nekako se samo nametnulo u mojoj glavi. Je, malo kilometara, mašina lijepo radila, možda nije bilo potrebe. Ali sa druge strane, godine su tu, napokon veliki Dragster, moja prva Piaggio mašina, i to 125/180cc....
Prvi plan je bio komplet sve novo, ali me je par forumaša razuvjerilo, jer bi to bilo bacanje novaca, pa sam ih i poslušao, ne zbog novaca, nego zbog toga što imaju više iskustva i znanja od mene.
-
Provjeri svakako dosjed na radilici do strane variomata, boljka te radilice je da tu oče provrtiti. Ako je to zdravo, provjeri se jel nacentrirana, montiraš i voziš ju dalje.
Sad kad je blok otvoren je idealna prilika da si bijaksom otvoriš blok da cilindar ide unutra.
Semeringe je netko mijenjao več, a pozna se i trag curenja do magneta.
Nije loše da si ju otvorio, osvježiš, nove ležaje, eventualno vodenu,igličasti, tu novu teemicu i onda znaš kaj imaš...
-
Uzmes sp cilindar ljepo ga prefarbas crnim temperaturnim sprejem i imas 125 vizualni cilindar 🚀🚀🚀
-
@dario
Hvala na savjetima, sve se to bilježi da nešto ne zaboravim. Nisam nikad turpijao blokove, ali koliko sam skužio, skida se 0,7mm pa nebi trebao biti neki problem. Naručeno je dosta dijelova iz dva izvora, pa ih očekujem kroz tjedan dana. Kad se sve skupi na hrpu morat će još jedna narudžba ići, i mislim da bi to bilo to što se mašine tiče. I dalje sam u potrazi za 180 getribom, valjda će uletiti nešto.
@aprilia
Nadam se da neće biti potrebe za tim, ali dobro je znati za svaki slučaj :icon_thumright:
-
Auuuu kakva perverzija su novi dijelovi :)
-
Posložio ispred sebe, ko malo dijete autiće🤗
-
Kupio sam navojnu šipku, i odsjekao 4 komada da smanjim rizik oštećenja brtve cilindra, i ovo što vidim mi baš i nema logike. Kad ocrtam dio koji mislim skinuti, 0,7mm, da cilindar nesmetano uđe, nije ista debljina gore i dolje. Ako budem skidao ovako kako je ocrtano ispada da nije u centru.
Neću žuriti ni sa turpijanjem, ni sa ičim drugim, ali mislim da idem prema tome da skinem 0,7mm sa cilindra, jer ako tokar i ne odradi kako treba, lakše mi je kupiti novi cilindar nego naći zdrave blokove. Moguće da sam negdje fulao, zato ću sve polako proučiti, bez srljanja.
(https://i.postimg.cc/MHjh98V6/20230513-103022.jpg) (https://postimg.cc/1VsCz2v2)
(https://i.postimg.cc/QxZXv6t4/20230513-104640.jpg) (https://postimg.cc/WtSLkw0g)
(https://i.postimg.cc/yN86vkd7/20230513-104910.jpg) (https://postimg.cc/dhgK0Qrf)
-
Moraš skidati gore i dolje da bi ostao u centru i rekao bi više od 1mm na obe strane, dubine skroz do prelivnih kanala. Potraži u Matijinoj i mojoj temi od mc2, obojica smo to radili. Isto tako donje rupe na cilindru moraš probušiti sa 9mm borerom jer su na 125/150 blokovima donji brezoni neku nijansu uži.
Ako baš odrediš da bi prerade radio isključivo na cilindru, onda si izmjeri širinu 125 cilindra na vanjskoj strani tih suknjica i to ti je mjera. Zna ekipa raditi i sve na cilindru, ja sam to izbjegavao jer suknjice ostanu jako jako tanko pa postoji mogućnost da puknu.
-
Bome ne vidim problem da to odradis u jednom popodnevu onako lagano. I da bude tip top . Previse se bojis a nemas sta fulati. Bolje ti je i obrusit malo vise sa svake strane. Centrirat ce se onda sam na brezonima. Nego da ga špana s jedne strane naprimjer
Ili da ti majstor sjebe cilindar 🥶
-
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,109990.520.html
27.str imaš preradu cilindra i bloka.
-
@dario hvala ti, danas sam sve izmjerio, pa ću sve mjere staviti u temu, možda nekome bude od pomoći kao i one u tvojoj temi.
@pčelo nisi daleko od istine, malo me frka, prvi put to radim.
-
Top, do zadnjeg detalja :)
-
Hvala Pupo👍🏻
Dvoumim se između orginal i S6 usisa. S6 komplet sa prirubnicom neću stavljati, jer onda moram ići na ovaj Polini 26 karb, i vjerojatno gljivu, a to nebi radio, jer idem na orginal izgled. Treba mi savjet oko usisa, "piramide", dal' stavljati ovu S6 koja je puno šira, ili nema potrebe? Lamele su čitave, ali bi ih mijenjao, pa me zanima kakve idu, u šteku imam karbon Polini 0,3mm.
Hvala.
(https://i.postimg.cc/fW3bxyCf/20230905-121713.jpg) (https://postimg.cc/pyHxv2gm)
(https://i.postimg.cc/FHvs5Z4T/20230905-121731.jpg) (https://postimg.cc/Wh9P00tZ)
pic host (https://postimages.org/)
-
Nakon dužeg traženja nađem 46-icu, i sav sretan, kao idem i to srediti, i prc. Sve poskidao, očistio, ali nema šanse da nategnem federe. Izubijao ruke i noge ko majmun, ali bez nekog konkretnog alata ne ide da si apostol. Ne mogu skinuti ni onaj dio na koji sjeda centralni, da pregledam i podmažem kanale.
Idemo dalje, ima drugog posla, ovo nek stoji dok nešto ne smislim.
(https://i.postimg.cc/RFSp3hKX/20230908-112647.jpg) (https://postimg.cc/XZPkmV2C)
-
meni su se pokazala dobra grip kljesta za te male federice.. jedino sto ces malo zrtvovati boju na federicima di uhvatis...
-
Malo se zapelo na par stvari, uglavnom gluposti. @pogi, probao ali ne ide. Za sad nemam rješenje za nategnuti federe kvačila, sa polutki skinuti onaj dio na koji sjeda centralni, i izvaditi selen blok mašine iz rame.
Našlo se rješenje za sve, pa ćemo naći i za ovo.
-
federice kad stavljas, jel stavis u skripac kvacilo? ili ak nemas skripac veliku stegu...
tu metalnu zastitu za pinove probaj grijat hladit, probaj je vrtit ako imas onaj kljuc za uljne filtere sa remenom... ili stari remen od prijenosa provuces kroz veci okasti kljuc pa tako zategnes...
selene, igraj se sa srafima i podloskama da napravis izvlakac... mozda srafciger za finu mekaniku zabit pa uz njega wd naspricat...
-
Selen ako nejde raspili vanjski plašt sa recipro pilom, tako se sa auta skidaju ovi sa košuljicom.
Kvačilo u škripac tako da staviš m6 šerafiće kroz rupe na onom zeljeznom komadu pa za to stegneš u škripac.
Onaj limeni komad skidaš tako da dole u dno između polutki i lima nabiješ tanki šerafciger, dalje ide praktički rukom.
-
Imao sam original grane koje nisu kompatibilne sa drugim serijskim spuhom, tako da sex s granama pogovo after market je uvijek prisutan
I ne znam sta si navalio na taj set federa, kad je promasaj zeleni najmeksi su pretvrdi za serijski spuh
Trebao si ici na 4t / delta fly set i stavit bijele najmekse ili zute srednje i gasss
Sretno
-
@igor.sb
Prvi put slažem ovakvu mašinu, pa sam slušao iskusnije kolege. Ako ne nađem rješenje, uvijek mogu pokušati vratiti OEM koji su i bili.
Jučer sam išao u ST sa jednom bočnom plastikom, da mi sa skenerom nađu koja je boja u igri, i stativa. Najbliže podudaranje je 38%, znači vratio se bez boje dok ne smislim nešto drugo.
-
A dobro sta je tu je, ne znam tko te posavjetovao da kupis malossi kevlar
A multivar? Vidim 9g role imas spremne, za sta ti je to? S tim mislis voziti?
-
A dobro sta je tu je, ne znam tko te posavjetovao da kupis malossi kevlar
A multivar? Vidim 9g role imas spremne, za sta ti je to? S tim mislis voziti?
Malossi remen je došao skupa sa ostalom pošiljkom, to je sve u kompletu kupljeno, cnc glava, variomat, grana.... Uzeo sam 14gr za Multivar.
-
Imao sam par situacija zbog kojih sam odgodio prvo paljenje. Dotok ulja riješen i napokon sam našao gdje je uzemljenje na rami. E sad još trebam potvrdu, dali na akumulator idu dva "plusa", kao na slici, i treba li se Multivar podšajbati, jer mi se čini da imam previše prostora na matici radilice?
Hvala
(https://i.postimg.cc/XYsyWtSs/Screenshot-20230929-075637-Video-Player.jpg) (https://postimg.cc/18NzcCzF)
(https://i.postimg.cc/fb6yTNHf/20230929-104439.jpg) (https://postimg.cc/gwHmNfbx)
(https://i.postimg.cc/T3sYCxXv/20230929-110938.jpg) (https://postimg.cc/SnWhxwsg)
-
Obično su ti dva plusa spojena na jednu klemicu, jedan ide prema osiguraču, a drugi na relej paljenja. To je to što bi na instalaciji trebalo biti, sad dal je netko nešto dodao na direktan plus kod nekog nebitno je.
Multivar se slaže ovako na radilici
Distanca(mislim da je oko 7mm)
Multivar
Šajbica 1mm
Ventilvar
Šajbica 0.5mm
Kruna
Šajbica
Matica
Ulje krene prema pumpi kad na samoj pumpi otvoriš odzračnik. Kad poteče čisto ulje smatra se odzračena. Ja si volim sam naterati bušilicom ulje do samog karba. Tako provjerim rad pumpe i osiguram da ne radi bez ulja.
Ovo ti govorim jer po slici mi se čini da si to odradio skidanjem crijeva da poteče. Ovaj mali križni između crijeva je mjesto za odzračivanje i svakako isteraj zrak iz pumpe.
-
Obično su ti dva plusa spojena na jednu klemicu, jedan ide prema osiguraču, a drugi na relej paljenja. To je to što bi na instalaciji trebalo biti, sad dal je netko nešto dodao na direktan plus kod nekog nebitno je.
Multivar se slaže ovako na radilici
Distanca(mislim da je oko 7mm)
Multivar
Šajbica 1mm
Ventilvar
Šajbica 0.5mm
Kruna
Šajbica
Matica
Ulje krene prema pumpi kad na samoj pumpi otvoriš odzračnik. Kad poteče čisto ulje smatra se odzračena. Ja si volim sam naterati bušilicom ulje do samog karba. Tako provjerim rad pumpe i osiguram da ne radi bez ulja.
Ovo ti govorim jer po slici mi se čini da si to odradio skidanjem crijeva da poteče. Ovaj mali križni između crijeva je mjesto za odzračivanje i svakako isteraj zrak iz pumpe.
Zbunila su me ta dva plusa, zato sam mislio da je jedno uzemljenje. U pravu si, crijevo sam skinuo i čekao da ulje dođe do pumpe, dalke do karba ću napraviti sa bušilicom. Šaraf za odzračivanje sam danas skužio jer je isti kao na Minarelli-ju. Vezano za Multivar, vidio sam na vrijeme da tu nešto ne štima, pa se bolje informirati....
Šta da kažem, osim hvala još jednom👍🏻
-
Jutros sam išao u još jedan dućan da mi skeniraju boju plastika, i još jedan prc, ni blizu ju ne može naći. Na kraju pisao njima, i dobio odgovor, negativan naravno.
Ali bar su odgovorili, nisam ni to očekivao.
(https://i.postimg.cc/1XnWYz9X/Screenshot-20231006-173612-Outlook.jpg) (https://postimg.cc/LgSBJ2gF)
-
Cek malo, a ne pitaš nista? Što ti triba
-
Ne može se Chale. Kvaka je u tome da to nije jedan RAL i jedna boja, zato ju ne može ni skenirati. Raspitao sam se malo bolje, i ta/takve boje se dobijaju nanošenjem 3 sloja, sa 3 različite boje, da bi na kraju ispala ova. Našao sam 4-5 jako sličnih, pa ću na neku od tih opcija. Ima šema naručivanja iz UK, unese se godina i model, i ti određuješ količinu svake.
Cijena, poštarina, porez....
Ovo ispod ne vrijedi.
(https://i.postimg.cc/qBxZnC9x/FB-IMG-1616657652169.jpg) (https://postimg.cc/6TT0xT68)
-
svejedno, evo ti naziv te boje: italjet corsa blu 9
a točan kod možda dobiješ :icon_biggrin:
-
(https://i.postimg.cc/8zLRGhc0/Screenshot-2023-10-08-21-37-36-635-com-whatsapp.jpg) (https://postimg.cc/4YN7bHz6)
(https://i.postimg.cc/jjKzSLJd/Screenshot-2023-10-08-21-37-50-522-com-whatsapp.jpg) (https://postimg.cc/qNbtmBL9)
(https://i.postimg.cc/GhWF6MLD/Screenshot-2023-10-08-21-38-49-488-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/8jbf6mrk)
(https://i.postimg.cc/15n0CxQP/Screenshot-2023-10-08-21-39-36-383-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/BX31bVbw)
Na oko ovo nije daleko, NRG je pofarban sa Hyundai i30 bojom linija ona do 2012g . Uzmi plastiku u dućan pa usporedi sa Hyundai karticom.
-
ma stavi ga u nardo sivu :icon_biggrin:
ps, meni je onaj bjelo plavi najljepsa komba boja ikad... :headbang:
-
Da ispravim sam sebe, šare na Pirelli Angel ne idu isto kad se montiraju naprijed i iza. Mislim da je netko to već spomenuo, znači njima smjer rotacije određuje dal se stavlja naprijed ili iza.
(https://i.postimg.cc/gkrDpsBx/20231013-084253.jpg) (https://postimg.cc/4mktb6GG)
(https://i.postimg.cc/hGRb9B4m/20231013-084308.jpg) (https://postimg.cc/SnVMhHMQ)
(https://i.postimg.cc/T2Kz7Vqc/20231013-084854.jpg) (https://postimg.cc/23f93Btq)
-
To je to, šta kolege sa foruma misle?
(https://i.postimg.cc/hvkjpG9n/In-Collage-20231013-112218452.jpg) (https://postimg.cc/PvMTqT3V)
-
Svjestan si da to nije ista boja?
btw, po mom profi mišljenu, pravilno je montirana prednja felga!!!
ni proizvođač sam ne zna zašto se okreće prednja guma naopako, jednostavno centrifugalno nema smisla...
-
Rađe pretrpi par ogrebotina nego da imaš fulanu boju. Vjerovatno si i sam svjestan da to više nikada neče biti kao original kad lakiraš...
-
Svjestan si da to nije ista boja?
btw, po mom profi mišljenu, pravilno je montirana prednja felga!!!
ni proizvođač sam ne zna zašto se okreće prednja guma naopako, jednostavno centrifugalno nema smisla...
ima jaci grip kod kocenja.. ko zadnja kod ubrzanja :)
-
@challe
Naravno da sam svjestan da to nije ista boja, ako Italjet nema kodove, tko mi garantira da će ono što bilo gdje kupim ili naručim biti baš ta? Vezano za gume, bez obzira što sam skužio da je guma dobro montirana, i što to piše na njoj, to je ništa dok se ne dobije potvrda od profesionalca ::)
@dario
I lakirer mi je rekao da ne diram ništa, eventualno ispoliram, ali to je do glave, moram odraditi i taj dio, jer znam da bi mi smetalo.
-
kod boje: Mobihel baza -> BL-82592
- Kraljevsko plava metalik sa gustom nijansom. Ako ćeš video kako izgleda javi mi se na wacap da ti pošaljem. inače je moj favorit ta plava i mislim da bi lipo stajala na Dragsteru
Crna podloga ako ćeš tamniju nijansu
Light grey podloga ako ćeš sličnu nijansu svjetlosti toj što imaš
-
Luks boje i lakovi tu kod mene u bjelovaru naprave ti boju kakvu hoces po uzorku 1000% identicnu :headbang:
-
Pozdrav svima.
Zna li netko koliko grama su utezi volana na Runner-u 180cc, treba mi za Dragster a imam par različitih težina, oko 70, 170gr, i plastične?
Hvala
-
lijepo je vidjeti mint bb-a na forumu
-
Hvala dell👍🏻
Ne znam za druge, ali meni je kod ovog projekta bitna svaki šaraf, svaka sitnica. Plastike napokon sutra gotove, ako vrijeme posluži, slaganje u nedjelju.
-
Par dana nakon registracije sam primjetio da je zadnja guma ispuhana. Sa unutarnje strane felge iz šteka su male rupice u plastifikatu, i tu je puštalo, pa sam stavio njegovu felgu kojoj se sa vanjske strane počeo skidati plastifikat. Plan za iduću sezonu je bio pjeskarenje rezervnog seta felgi, i SIS arm, tako da je ova situacija to samo ubrzala, pa sad tražim tko bi odradio pjeskarenje.
Što se polaganja kategorije tiče odustao sam. Upisao sam do 125cc, i vožnja je počela, ali mi skuter jednostavno ne paše. Aprilia GP 125 je simpatičan skuterčić, ali meni za polaganje premal, i nema šanse da sa svojih cca 190/95 i šapom 47 1/2 radim manevre između čunjeva, a pogotovo "osmice".
Nastavit ću za veću kategoriju iako mi neće nikad trebati, ali bar ću imati mjesta na Beverly-ju.
(https://i.postimg.cc/NMFSNdyn/20240227-090755.jpg) (https://postimg.cc/9R3L0tYP)
-
Ima neki razlog zašto nisi išao odmah na A kategoriju? Mislim nema mi smisla osim razlike u cijeni polaganja, ali koliko znam ni to ti ne predstavlja problem...
KAd se polaže A kategorija, 98% autoškola ima Yamaha MT-07 koja je svakako premala za svakog iznad 175, tako da sam se ja polomio dok to nisam riješio. Tako da mogu mislit onda kako je na toj bicikli od mopeda
-
Iskreno, nisam išao na veću jer mi ne treba, nije do love, htio sam što prije na cestu (7 sati vožnje). Dragster je u papirima 125, a poznavajući sebe, ja nikad ništa drugo neću voziti. Nisam od nekih velikih vožnji, brzina, ovo ono, 50-ak km u jednom smjeru je dovoljno.
Ne zanimaju me drugi skuteri i motori, a i napokon imam ono što mi je bio san par zadnjih godina, mali za svaki dan i veliki za ljeti vikendom.
Samo Dragster MK1 :headbang:
-
ma najbolje ak ne mislis vozit nis jace dosta je i ovo
-
ako je takva situacija, onda sve dobro.
ja sam onda jedan od onih kad se nešto radi, napravi se sve full hahah ...
Samo dragster!
nadam se da ću ga jednom pogledati !!
-
@aprilia Ipak sam jutros uplatio za onu do 500cc, jer nema šanse da bi položio na onoj maloj Apriliji 125.
@chale Kad budeš u blizini javi se👍🏻
-
@aprilia Ipak sam jutros uplatio za onu do 500cc, jer nema šanse da bi položio na onoj maloj Apriliji 125.
@chale Kad budeš u blizini javi se👍🏻
35 kw* nema veze sa kubicima, eventualno omjer kw i težine se gleda, tako da možeš voziti i 900cc ali do 35kw ukupne snage*
javljam se kad budem na Jugu, a to je, nadam se, brzo haha
-
Felga i vilica vraćene sa pjeskarenja, i stativa, ne može. Iskeno, nemam pojma šta napraviti, sam šmirglati, nema šanse.
(https://i.postimg.cc/fWYJHK19/20240516-182956.jpg) (https://postimg.cc/NLfsF1ss)
-
Imaš ona sredstva za skidanje boje i struži te peri miniwashem. Navodno i UK4 radi istu stvar...
-
https://www.plastilak.hr/ rade sve meni radili sve zivo od rama vilica kotaca itd