MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: Cuki_16 - 26 Travanj, 2022, 09:28:13
-
Stavio sam komplet drugu mašinu s blokovima, čašicomi injektorima. Vozio sam se 5 km skuter super ide, čupa, čudo jedno, i najednom u vožnji javi grešku ECU02 i počne trokitati, pucati i ne lovi gas više. Ohladi se, upalim opet radi al na višim okretajima pali se service. Promijenim sviječicu, stavim NGK CPR8E, radi mirno u leru, ide ko lud bez greške. Danas ujutro ga probam upalit, upali iz prve, radi 10 sekundi i krepa. I sad samo daje znak kao da bi upalio ali ne pali. Stvarno ne znam više šta da radim s tim ditechom da se napokon vozim osim što samo šarafim. Ima tko kakve prijedloge, dal je moguće da su i tu gumice na injektorima za zamjenu ili što se događa?
-
Da li uopće po toplotnoj vrijednosti odgovara NGK CPR8E ili je ona samo za original agregat?
-
Purejet i ditechsu dobri dok voze ali cim krenu kvarovi pogotovo ti sa strujom , vrijeme je da ih se rijesis.
-
Ja bih rekao da je fabrika keva...svi kitovi i slicni radovi vode lupanju glave u zid...
-
Izgleda da je bilo krivo gorivo koje sam ulio za probu pa ga nije bilo dovoljno iako nisam čuo da pumpa vuče zrak. Dolio sam još 1L, promjenio svjećicu i zasad radi, nadam se da će tako i ostat. Gore je NGK CPR8E sad, radi mirnije u leru nego s onom Denso U31ETR sa 2 elektrode, ali kod pune brzine kao da nekad malo zna zaštucnut na sekundu pa ide dalje, ne znam dal je do iskre ili do goriva, odnosno ne znam dal je ta CPR8E adekvatna sad za taj kit ili bi tu Denso irridium bolje sjeo.
-
Purejet i ditechsu dobri dok voze ali cim krenu kvarovi pogotovo ti sa strujom , vrijeme je da ih se rijesis.
Veci problem je kaj ljudi sami idu serafit a neznaju osnovne stvari o tom agregatu. Onda naprave jos vece sranje i tada je kriv proizvođac :binkybaby:
-
Šta se pokazalo bolje u praksi Polini čašica ili Malossi dodatak za ECU? S čim ima mašina više snage, potrošnja dal se razlikuje?
-
Ako ti je bila greška 02 to ti je pickup sensor problem, juce se meni isto desilo, voda u konektoru ili nesto slicno oko magneta....
Ja na purejetu (70cc polini kit+ zx) imam i malossi ecu i polini casicu(bez podloske) i motor odlično radi, vadio sam casicu ali osjeti se kako malo slabije vuce, isti slucaj kad izvadim i ecu..
-
Ako ti je bila greška 02 to ti je pickup sensor problem, juce se meni isto desilo, voda u konektoru ili nesto slicno oko magneta....
Ja na purejetu (70cc polini kit+ zx) imam i malossi ecu i polini casicu(bez podloske) i motor odlično radi, vadio sam casicu ali osjeti se kako malo slabije vuce, isti slucaj kad izvadim i ecu..
Koliko se potrošnja razlikuje sa i bez čašice?
-
Šta se pokazalo bolje u praksi Polini čašica ili Malossi dodatak za ECU? S čim ima mašina više snage, potrošnja dal se razlikuje?
Ja sam imao komplet malossi setup, potrošnja cca 2.8 litara - 3 litre. Nikad nikakvih problema nisam imao
-
Da li zna netko zašto kad sam kupio mašinu nije prelazila 8 500 okretaja, bila je između 8 000-8 500 i vukla je idealno. Sad već zna povremeno kod ubrzanja otići i do 9 200. Dal je to do rolica, remena ili centralne opruge?
-
Pa sam si napisao od čega je moguče. Idelano je uštelan na oko 8700, pa kad se ugrije padne na 8500.
-
Pa sam si napisao od čega je moguče. Idelano je uštelan na oko 8700, pa kad se ugrije padne na 8500.
Ne sjećam se više da smo o tome pisali, ovo je novo unazad 2 dana, prije je držao do 8 500 okretaja stalno.
-
Pozdrav ekipa, nakon skoro 2 mjeseca vožnje novi problemi. Parkirao sam skuter ispred kafića i nakon što sam htio kući anlaser jedva okrene mašinu. Mislim si ja akumulator je gotov, odguram ga kući, probam na kleme i skoro isto, mašina kao da se teško okreće. Skinuo sam bočnj poklopac da provjerim anlaser i bendiks i čini se da je sve u redu ali dok rukom pokušam okrenut motor na zupčaniku na variomatu kao da se dosta teže okreće i čak kao da se neki zvuk poput pijeska koji struže jedno vrijeme osjetio. Šta mislite dal su ležajevi radilice možda u pitanju? Da čujem mišljenja da ne rasklapam mašinu po pola bez veze. Snimak na linkovima.
https://youtu.be/nlA8OHhFghE
https://youtu.be/sI4bKIkDd74
-
Lezajevi , klasika. Kada sam pisao da je to mana na purejetu i ditechu ostao sam posran. Vjerovatno radilica dosjed. Jeftinije ti je novu masinu naci nego radilicu kupovati. Ali onda kada kupujes drugu uzmi karb.
-
Lezajevi , klasika. Kada sam pisao da je to mana na purejetu i ditechu ostao sam posran. Vjerovatno radilica dosjed. Jeftinije ti je novu masinu naci nego radilicu kupovati. Ali onda kada kupujes drugu uzmi karb.
Na karb ne prelazim sigurno, pogotovo sad s ovim cijenama goriva. Ako su ležajevi, zamjenit će se, ako je radilica opet stavim Malossi radilicu drugu i nove ležajeve nego karb. Ako mi skuter troši ko auto onda definitivno ne vidim njegovu prednost. Zamina me samo dal je to sigurno da ne rastvaram sve i ne radim bespotreban trošak vremena i novaca bezveze.
-
Tesko je to napamet rec,ali ako osjetis neki otpor u mašini onda svakako nije dobro i trebalo bi raskopat dok se nesto ne saspe...
-
Veci problem je kaj ljudi sami idu serafit a neznaju osnovne stvari o tom agregatu. Onda naprave jos vece sranje i tada je kriv proizvođac :binkybaby:
Tak je i ja kad gledam recepte za kolace i sline mi idu i odem u kuhinju da za 10 minuta napravim cokoladnu tortu od 50 snita jedino kaj mogu je doc srat na forum kak to bas nije to i kak mi nije uspjelo, ali jbga tak je u muskoj naravi ili ludoj glavi da smo svi automehanicar i mma borci i sprinteri ko usain jeb bolt. Ali naravno to nije istina.
-
Ja sam kupio gotov motor i prebacio na svoju šasiju jer je moj otišao. Ono što sam ispitivao sitnice sam gledao kako ga možda doraditi još da ide bolje ali na kraju nisam ništa dirao nego točio i vozio. Sad je problem i moram intervenirat pa mi je svaki savjer dobrodošao. Dok tako vrti zna javiti ECU02 grešku kao da nema struje al nebi radi toga slabo okretala mašina, znači da se nešto očito dogodilo unutra što pruža otpor.
-
Probao sam skinuti poklopac od strane magneta pa dok vrtim rukom mi se ne čini da motor pruža nekakav prevelik otpor koji anlaser nebi mogao savladati, a ono kao struganje je nestalo, okrece se normalno. Ne znam stvarno šta da radim dal da rasklapam sve po pola ili odakle da krenem?
-
Purejet i ditechsu dobri dok voze ali cim krenu kvarovi pogotovo ti sa strujom , vrijeme je da ih se rijesis.
Veci problem je kaj ljudi sami idu serafit a neznaju osnovne stvari o tom agregatu. Onda naprave jos vece sranje i tada je kriv proizvođac :binkybaby:
nije to što kažeš. PureJets su iznimno nepouzdani motori.
Imam skuter s karburatorom Minarelli i vučem ga maksimalno od hladnoće i prelazim i nikad nisam imao problema.
Purejets i Ditechs su jame novca za rezervne dijelove.
Ja sam npr. promijenio sve u svoje s novim komadima i dalje ne ide. Kod motora s rasplinjačem postoji rješenje za svaki problem, kod motora s ubrizgavanjem isti problem može ovisiti o svim dijelovima.
-
Znam kako ti je. Vrtis se u krug a masina ne radi.
Sistem je malo kompleksniji i treba ga dobro poznat da bi uspio popravit i ucinit da radi dobro.
Cesti problem je kad ljudi stave neki zamjenski dio o onda misle da ce bit dobro, nece valjat naravno.
Zato i dalje tvrdim da nestrucna osoba nece nikad popravit pjuru!!!
Mozes samo izgubit zivce i bacit sve u smece.
Postoje i pojedinci koji su uporni, ali prvo edukacija pa onda praksa.
-
Današnji update, napunio sam akumulator, pokušao ponovno i motor vrti i kao da bude ulovio i upalio ali ne želi. Nakon jedne minute ovakve vrtnje auspuh je topli na grani znači da dolazi do nekog paljenja smjese. Dal i dalje postoji najvjerojatnija mogucnost da je ležaj na radilici? Ako da sutra otvaram. Video u prilogu.
https://youtu.be/P9VjBIP7EaQ
-
Zigas je bio u pravu glede kvara, kako mi je i napisao u poruci raspao se magnet. Isti slučaj koji sam imao prije 3 godine na istoj mašini.
https://ibb.co/VLtM2xz
-
Znam kako ti je. Vrtis se u krug a masina ne radi.
Sistem je malo kompleksniji i treba ga dobro poznat da bi uspio popravit i ucinit da radi dobro.
Cesti problem je kad ljudi stave neki zamjenski dio o onda misle da ce bit dobro, nece valjat naravno.
Zato i dalje tvrdim da nestrucna osoba nece nikad popravit pjuru!!!
Mozes samo izgubit zivce i bacit sve u smece.
Postoje i pojedinci koji su uporni, ali prvo edukacija pa onda praksa.
jako ljepo sve rečeno.
Nismo svi slastičari, pa zašto bi bili i mehaničari.