MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: geronimo49 - 20 Rujan, 2020, 00:40:34
-
Evo uz motor nedavno sam nabavio bev 500 cruiser, 2008 godna. Na skuteru je prije 3 godine mijenjan remen, rolne, svjećice....Od tada je prešao svega par tkm, vožen samo ljeti. Probao sam skinuti deklo da provjerim kako stoje stvari ali ne ide. Zapeklo je na onoj osovini od kvačila i nikako ga ne uspijevam pomaknuti niti milimetra a strah me baš čupati jer ona osovina nekako fleksa pa da nebi napravio veću štetu. Ovako na prvu, čini se da i ne ide baš kako bi trebao ići, 11 sec do 100 je puno jer bi morao ići oko 8 sec, max brzina je 160.Svjećice izgledaju uredno, filter zraka isto. promijenio sam ulje i potrošio već par tankova goriva Primjetio sam da dosta rano kvačilo hvata, već na 2000 okretaja. Ako uspijem skinuti deklo, šta mi je činiti da dobijem tih 8 sec, svaki savjet dobrodošao
-
Isto se to desilo na mom Skipperu. Odma naruči novi ležaj dekla... Da bude spreman na izmjenu kad provrti :happy8: jer osovina koja drži kvacilo, zvono i spaja u getribu ide u ležaj u deklu i to piaggio čini stabilnim...
-
pa jeli moguće skinuti deklo a da se taj ležaj ne uništi?
-
Normalno da je moguce. Pa nebi valjda mjenjal lezaj kod svakog skidanja dekla :dontknow:
-
u mom slučaju izgleda da to neće biti moguće, baš je zapeklo. Više me strah da ne isčupam osovinu potežući :-[
-
A najlakse sve potrgat :sad3:
-
ma lako za deklo, jeli ovih 11 sec do 100 preslabo i šta učiniti po tom pitanju, za predpostaviti je da je remen nakon 5000km još u dobrom stanju(siguran sam da je mijenjan na 35000), jedino ako ga nisu godine ubile, to je bilo prije 3-4 godine.....skuter je prešao 40000km
-
Remen i valjcici su ok nakon 5000km. Nesto je drugo u pitanju. Radije odvezi u servis pa nek oni to rijese...
-
bio i u servisu, majstor veli(bez rastavljanja dekla) da je to posljedica ležarine, u zadnjih par godina nije baš puno vožen a i to što je vožen većinom gradska vožnja što ja baš i ne vjerujem ali moguće. Ja sam prešao oko 500 km , bilo je i autoputa i raspuhivanja ali na ubrzanju se to baš i ne osjeti. Jedino je krajna kao što bi i trebala biti. Kad i ako uspijem skinuti deklo kolika gramaža rolnica bi trebala biti i koja min. širina remena?
-
Koliko je km na satu?
Uglavnom bez pistolja ne rastavljaj nista jer ces nesto sjebat..
Drugo treba mu pravi servis da bi dobio zivosti.
Dr pully rolice uzmi nove. Uzmi novi remen i centralni feder.
To sve je cca 1500kn. Tek tada bude isao kak se spada.
Ako hoces malo visi nivo uzmi polini variomat s novom oprugom i samo gas. Tada to vise nece biti isti skuter kako ce ubrzavati.
-
Ja glasam za dr pulley rolice, one trokutaste..
cisto da provjerim, maticu na deklu si skinuo kod kvacila? :happy8: probaj wd naspricat lagano
-
Ja glasam za dr pulley rolice, one trokutaste..
cisto da provjerim, maticu na deklu si skinuo kod kvacila? :happy8: probaj wd naspricat lagano
Skinuo sam maticu, vijak na kvačilu odvijo pištoljem ali dalje nije išlo, probao jučer i sa wd pa mi se nije dalo više. Usput koja je dimenzija oem remena i jeli normalno da kvačilo hvata već na 2000?
-
Uopce se ne sjecam kolke su rupe kod kvacila na deklu i jel bi mogo neki radapciger proc, inace ide pasent, znam da sam nekad srafcigerom morao skidat...
Serijski federi nisko hvataju, mrva gasa i vec imas pogon...
-
ja sam ti na skipperu također špricao wd, ivasolom-c, i tako redom, pa sam uspio skinut. Kad sam napravio servis, 13 km nakon užarilo se deklo, plus rasuo se ležaj. vjv se ona mast isprala iz ležaja... imaš sve u mojoj temi o skipperu u Garaži... zato ti kažem, odmah zamjeni naruči i zamjeni ležaj :))
-
pomaže li ovo, mene strah da ne pukne deklo?
https://www.youtube.com/watch?v=HYW13slMeb0&ab_channel=Mitch%27sScooterStuff&fbclid=IwAR3Ns-7gzJMmeMskOxLHYwiAXLB3beb0PTeozsNzUcvuvH756ocoh3hIEek
-
Ako ti nije problem srafcigerom radit riseve po deklu pomaze :toothy11:
Ja bi prije probao nekom drvenom letvicom...
Aaali, daj odi do tokica, kupi sprej za zamrzavanje, liqui moly, pa naspricaj dobro, mozda se nesto skupi metal,pa ce ic lakse...
https://dasauto.at/en/produkt/freeze-spray/
-
Ako ti nije problem srafcigerom radit riseve po deklu pomaze :toothy11:
Ja bi prije probao nekom drvenom letvicom...
Aaali, daj odi do tokica, kupi sprej za zamrzavanje, liqui moly, pa naspricaj dobro, mozda se nesto skupi metal,pa ce ic lakse...
https://dasauto.at/en/produkt/freeze-spray/
probat ću
-
jel ti se uopce mrvu otvori prostora na straznjoj strani dekla?
-
Ma otvori se sa sviju strana po par mm,samo drži na osovini,ali to se sve skupa miče pa amortizira udarce,osovina nije fiksna pa me strah da nešto ne polomim
-
osovina ide unutra van malo, to je nortmalno, al mozes probat muski uhvatit pa ravnomjerno povuc, ili levi kraj vuci rukom, desni malo srafcigerom kroz otvor...
-
evo samo da napišem kako sam riješio problem skidanja dekla, ona osovinica od kvačila ide unutra par milimetara, dovoljno je bilo udariti čekićem par puta , uđe malo unutra i deklo je slobodno. kod vraćanja, kad se stegne matica 22 na deklu, opet je vrati vani. unutra je sve u redu, od kvačila, remene, rolna....naručio sam malossi variomat pa ćemo vidjeti
-
Da ne otvaram novu temu, neki kažu da je bolje ostaviti original centralni feder kad se montira malossi variomat. Jeli to istina ili treba stavit onaj šta se dobije sa malossiem
-
probaj i jedno i drugo, pa sta ti se cini bolje...
-
Stavio variomat malossi, sve drugo ostalo isto, skuter ide brutalno, 7,3 sec do 100 što je u odnosu na onih 11 sa serijskim variomatom neusporedivo. Od malossia sam i očekivao ovakav rezultat ali serijala je definitivno loša. Kugle su dobre, variomat izgleda neloše jedino sam primjetio da su klizači malo rasklapani. Zanima me dali i vaši na serijali idu ovako, po meni loše jer sam imao 250 koji je išao 12 sec do 100 na serijali
-
sa ubaci jos dr pulley rolice u taj malossi variomat :D
-
Evo ti tu video ciste serijale pa usporedi...
https://youtu.be/5Twa_pn3ayI
-
pa ovaj bolje ide nego moj sada ;D ja ne vjerujem satu i mjerim preko gpps aplikacije. ovaj kriće već sa 20 kmh
moj je išao odprilike ovako kao na prvoj snimci a sada kao na drugoj. Još nešto par puta mi se ugasio u vožnji, pri nižim đirima, odmah upalio i normalno nastavio dalje, majstor kaže da je to za njih normalno što meni baš i nije Događa li se i vama isto, moj je 2008 god
https://www.youtube.com/watch?v=dSp_lB1Yx6U&t=49s&ab_channel=HelmetCam
https://www.youtube.com/watch?v=SQtnzjU882A&ab_channel=JMP74
-
meni se 400 nije nikad ugasio, u kojim god rezimima i vanjskim temperaturama bio...
ako imas nekog da ima kompjuter pa spoji da provjeris ... vidi i sam kolko mozes jer crijeva vole popucati od starosti..
-
Meni se 350ie ugasio kad je svjecica bila potrosena (elektroda erodirala i razmak se time povecao). Zeru je stucnuo u prvoj desetinki i kad s lera naglo cimnem gas. Tucnuo elektrodu da dobijem pravilan razmak i odma je proradio kako treba. Sljedece jutro odma kupio novu svjecicu i gas...
-
Ja sam gledao svjećice,ne izgledaju loše.nije ugodno kad se ugasi,doduse uvijek na malim brzinama.zanimljivo da odmah upali i nastavi normalno raditi.to mi se desilo 3 puta u u 400 kilometara.možda je to posljedica sredstva STP za čišćenje sistema koje sam nalio??i
-
Me i se ni gasio pri maloj brzini nego kod naglog pustanja gasa kad dodje u "ler".
-
Ja sam gledao svjećice,ne izgledaju loše.nije ugodno kad se ugasi,doduse uvijek na malim brzinama.zanimljivo da odmah upali i nastavi normalno raditi.to mi se desilo 3 puta u u 400 kilometara.možda je to posljedica sredstva STP za čišćenje sistema koje sam nalio??i
daj vidi neki pouzdani servis, nije to 50cc pa ak se nesto desi slozis sve za 100€
usisno tjelo si isto cistio? O2 senzor je dobar?
-
Meni se 2 puta dogodilo na bev 250,na nizbrdici u leru. Nisam otkrio sta mu je bilo ali sam onaj killswitch, prekidac nogare i jack od injektora contact sprejem.zastitio. sad nez je li bilo do toga ali se otad nije dogadalo.
Pregledja to sve i probaj klimat malo jack od injektora dok radi pa vidi oce li se ugasit. Zna se to dogadat i ako je slab akumulator. Moze i bit brava rasklimana pa da izgubi kontakt na kratko
-
Mora li se skidati ijedna plastika da bi se dodlo do jecka injektora i gdje se nalazi? Još neštto, meni lampica od kod ključa lagano žmiri i kad je motor upaljen, jeli to normalno? O2 je nedavno promijenjen, za usisno tijelo neznam jeli čišćeno, prije nije nego je
-
negdje sam naletio na ovo, jeli neko pokušavao napraviti
http://modernvespa.com/forum/topic29055
-
kolko se sjecam, ako maknes poklopac ispod sica trebao bi se vidit injektor...
bila je neka caka sa kod kljucem, jel imas ti onaj master kljuc, pa probas sa njim vozit jel ima razlike :/
-
evo da ne otvaram novi topić, samo da se nadovežem na ovu temu. Sve probleme sam na njemu riješio osim osvjetljenja kilometar sata, trebalo bi promjeniti lampicu ali sam čuo da je dosta komplicirano , jeli iko to pokušavao? radi se o bev 500 cruiseru 2008 god