MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: Aprilia97 - 06 Kolovoz, 2015, 16:48:06
-
I evo jos jedan skuter iz Red Teama :P
Prica ide ovako:
Nakon sta je moj Runner razbijen 2 puta,i sta mi je do*izdilo slagat nakon sta se neko razbije,skinuo sam masinu i prodao i ostavio u kutu garaze,a netom prije toga uzeo Aeroxa u dijelovima...
Znaci Aerox je kupljen u Umagu,od frenda susjed ga uzeo,vozao,bio na njemu Team 2,onda ga prodao u 5km selo dalje,gdje ga je vozio alkos jedan i par puta padao,taj alkos ga je mjenjao za auto i nesto para,i onda sam ja za 150€ uzeo i krenuo u "projekt"...
...ovaj s plavim plastikama je kupljen tek toliko da si uzmem njegove plastike,a ostalo prodam,za 350 kuna sam ga dobio :toothy12: ...
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
Nisam imao šta radit dok sam čekao neke dijelove pa sam poceo s poliranjem vodene... ovo je na 1000 stalo...
S motorom je došao i Black Trophy,zaljepio valjda 5-6 puta,ubijen cilindar totalno i puknut na 3 dijela,cudio sam se kako je to vozilo,cilindar zavrsio na polici,a izljepljen je bio brtvilom,fus i nis vise...
Trenutna boja je plava s nekim valjda ljubicastim perlama,vidi se na slikama dole...
ovo je bio izgled motora prije nego sta je rastavljen dosao kraj mene...
(http://forum.pyrotherm.rs/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=5232)
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
I jedna slikica dok se druzio s prikolicom i LoVW Golfom mk3
Trenutno je kod frenda slazemo ga do kraja i onda cemo promjenit zadnju gumu, zavidat plastike oko volana i na registraciju... :dontknow:
Na drugoj se vidi Razbijen Runner...
Trenutni setup je:
Cilindar: Due plus ljubicasti
Glava: Modular
Auspuh: Doppler
Variomat: Malossi
Ventilvar: Malossi
Remen: Motoforce
Karburator: Black 19ica + gljiva
..ovih dana bi mi trebalo doc jos dijelova sa Scooter Attacka,kocnice,tp kajla,itd itd..otom potom!
Motor bi sutra trebo doc kod mene,stavit mu drugu instalaciju i prvo paljenje :icon_thumright:
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
Taj me iznerviro u 2 sata vise od mojega u tijeku postojanja :toothy11:
-
Tp kajla ti na Due+ samo odmaže. Kajla ti je dobro do 9500-10000 a kasnije gubiš snagu.
-
i danas 4 sata oko struje kopanja i niista,ne daje iskru,nocas cu trazit shemu i pospajat nanovo sve
-
Jeb## ti struju, a? Hahahaha :toothy12:
-
Daj nemoj me i tu jebat haha
al nasli smo problem napokon...
-
Haha a sta je bilo problem? :)
-
"cdi"
-
Tp kajla ti na Due+ samo odmaže. Kajla ti je dobro do 9500-10000 a kasnije gubiš snagu.
kako mozes gubit snagu, sto vise okretaja to mora ic vise u predpaljenje. u teoriji kajla samo moze pomoc preko10k
-
Ne valja kajla na visokim okretajima.
-
Onda,da stavim ili ne?
-
Tp kajla ti na Due+ samo odmaže. Kajla ti je dobro do 9500-10000 a kasnije gubiš snagu.
U original uputstvima od tog kita piše da se stavlja kajla u advance.
Samo to je najmanji problem jer bez jače radilice i 12 bolcne se to sve bude brzo razletilo,znam dosta takvih slučajeva,uz to nedo ti bog da se počne gutit na ful gasu taj kit cvika dok si reko keks.
-
Nije da imam kajlu na sport prou koji vrti prek 10 al ok...deni ne kuzim kak ti odma nije palo na pamet promjenit cdi :drunken_smilie:
-
jer to nije bil cdi nego nesto drugo sta smo mi prekasno skontali,bolje d neznas sta je bilo,al nama uporno tvrde da je to cdi
-
Sa kajlom bi se trebao staviti i topov varijabilni cdi a kolko me sjecanje sluzi trebalo bi paziti i na oktane jer obicna 95-ica bi mogla detonirati pa bi bilo pozeljno stavljati 98-100 oktana..
-
Sa kajlom bi se trebao staviti i topov varijabilni cdi a kolko me sjecanje sluzi trebalo bi paziti i na oktane jer obicna 95-ica bi mogla detonirati pa bi bilo pozeljno stavljati 98-100 oktana..
pa topova kajla zakrece 3 stupnja u predpaljenje i jos TCi zakrene puno, pa sta bi to bilo onda?
-
Evo vam komentar by SRAD da ne lupetate
(Ta kajla pomiče fazu paljenja ranije i ima smisla jedino na base kitovima koji ne rade na visokim okretajima, na race setupu ili snažnijem midrace nije preporučljiva jer može doći do pregrijavanja skutera i detonacija te smanjenja snage kod visokih okretaja.
Ako se radi o 2t motoru i varijabilnom CDI-u ovisno o tipu mašine na minimumu je paljenje u blizini 0 odnosno skoro u GMT(na nekim 2t jednocilindričnim vanbrodskim motorima je na 0 stupnjeva radi mirnijeg rada na minimumu) u srednjim okretajima se kut paljenja podešava ranije da motor ima veću snagu pri nižim okretajima a povećavanjem okretaja prema maksimalnoj snazi se faza retardira odnosno kut predpaljenja se smanjuje.)
-
Evo vam komentar by SRAD da ne lupetate
(Ta kajla pomiče fazu paljenja ranije i ima smisla jedino na base kitovima koji ne rade na visokim okretajima, na race setupu ili snažnijem midrace nije preporučljiva jer može doći do pregrijavanja skutera i detonacija te smanjenja snage kod visokih okretaja.
Ako se radi o 2t motoru i varijabilnom CDI-u ovisno o tipu mašine na minimumu je paljenje u blizini 0 odnosno skoro u GMT(na nekim 2t jednocilindričnim vanbrodskim motorima je na 0 stupnjeva radi mirnijeg rada na minimumu) u srednjim okretajima se kut paljenja podešava ranije da motor ima veću snagu pri nižim okretajima a povećavanjem okretaja prema maksimalnoj snazi se faza retardira odnosno kut predpaljenja se smanjuje.)
varijabilni CDi se zove TCI, to nije par kondenzatora i opornika nego programirani cip koji odreduje na kojim okretajima u koje vrijeme davati iskru. Da se i CDI malo postelat da daje ranije iskru, ali necu u to ulazit
-
To i dalje nema veze o ovom sta pricamo.
primjer jasno pokazao da se na visokoturaznim masinama paljenje pomice u retard povecanjem broja okretaja sto znaci da nemres ti na midrace /highend metnut kajlu u advance i ocekivat povecanu snagu na niskim i na visokim okretajima ..
S kajlom se isplati na baseu igrat kad je bitan moment bez puno okretaja sto na jacem setupu znaci samo pregrijavanje i eventualno samozapaljenje smjese
-
To i dalje nema veze o ovom sta pricamo.
primjer jasno pokazao da se na visokoturaznim masinama paljenje pomice u retard povecanjem broja okretaja sto znaci da nemres ti na midrace /highend metnut kajlu u advance i ocekivat povecanu snagu na niskim i na visokim okretajima ..
S kajlom se isplati na baseu igrat kad je bitan moment bez puno okretaja sto na jacem setupu znaci samo pregrijavanje i eventualno samozapaljenje smjese
Ne, sad smo zabrijali..
advance je u minus ili predpaljenje
retard je u plus ili kasnije
-
To i dalje nema veze o ovom sta pricamo.
primjer jasno pokazao da se na visokoturaznim masinama paljenje pomice u retard povecanjem broja okretaja sto znaci da nemres ti na midrace /highend metnut kajlu u advance i ocekivat povecanu snagu na niskim i na visokim okretajima ..
S kajlom se isplati na baseu igrat kad je bitan moment bez puno okretaja sto na jacem setupu znaci samo pregrijavanje i eventualno samozapaljenje smjese
Zasto bi uoce metao kajlu u advance tj u kasno paljenje?
Brkas pojmove
Kajlu najvise osjete sport cilindri i o o sto je pisao srad stoji, dok recimo jedna mhr replica vec manje to osjeti. Kod dueta se definitivno isplati igranje sa strujom, al sve ti to vuce prema varijabilnom paljenju.
-
advanced je ranije, retard je kasnije
-
na jacem setupu znaci samo pregrijavanje i eventualno samozapaljenje smjese
Napisao sam i na stranici prije,u duetovoj knjižici sam pročitao da ide u advanced,a svi tupe da ide u retard na "jakom" cilindru,a due nije ni malo slab :dontknow:
-
Kuzim sve, malo sam zabrijao.
Kako god bilo, TCI je bolji, bar za rad pod lerom, jer sa kajlom ce bit koma ler
-
Due je frendu na runneru s kajlom ako se dobro sjecam na punom gasu drzao temperaturu u vrhu,tako da ona prica due+kajla drzi vodu da bi trebalo nagurat jos jedan kiler,ali bez kajle ne treba dupli kiler jer je temperatura sasvim okej,sad sam lutao po starim temama i naletio na isto
Takoder,ako cu gubit na punom gasu onda nista od toga,jer motor vecinom i vozim na vise gasa tako da ono
-
Tomi da nisi pomjeso pomicanje ploce-magneta.
Dosta se lako zeznut u pojmovima
-
Nisam se zaj#bo,100% ide u advanced jer sam bio prisutan prilikom štelivanja ;D
-
Problem je sa CDI-jem sta je svaki blokiran, tj nije blokiran da su mu blokirani okretaji sa otporom u CDIu nego na velikim okretajima paljenje toliko ode u retard da vise nemoze razvijat okretaje.
Imam doma jos 2 CDIa koja sam ja radio i puno bolje se daje razvrtit peugeot jer mu je paljenje u advance malo
-
Tomi da nisi pomjeso pomicanje ploce-magneta.
Dosta se lako zeznut u pojmovima
tak je, i jsa sam se sad zeznuo bio, uglavnom magnet mora prema desno tj na tu stranu gdje se vrti da bi bilo predpaljenje, a pickup kontra, znaci prema natrag
-
Tp kajla ti na Due+ samo odmaže. Kajla ti je dobro do 9500-10000 a kasnije gubiš snagu.
U original uputstvima od tog kita piše da se stavlja kajla u advance.
Samo to je najmanji problem jer bez jače radilice i 12 bolcne se to sve bude brzo razletilo,znam dosta takvih slučajeva,uz to nedo ti bog da se počne gutit na ful gasu taj kit cvika dok si reko keks.
Top due se meni pokazo jednim od izdrzljivijih,garenje svaki dan,sve baje u "selu" ga imaju pa se nikad nikome nije sj#bo,cak sam i ja nakon sta mi crijevo ispalo vozio bar 3 kilometra bez vode i nije zaljepio samo progorile brtve :notworthy: nove brtve i vozi misko,decko se vozi sa njime dan danas
-
Mislim da je to ovaj cilindar sta je kod mene sad,taj je isto teran bez vode i nis mu nikad nije bilo hah
-
Dokazano i osobno isprobano. Kajla do 9000-9500 je ok dalje samo odmaže. Kasnije samo oduzima snagu. Due+ ide bez kajle ili se pomice u retard. Makar ja bi bez kajle.
-
Ma uzet cu kajlu sad u 9-10 mj kad budem i radilicu uzimao pa cu probat,nis me ne kosta
-
kosta,,,,, 30kn :toothy11:
-
Struju sam cijelu sam slozio,skinuo manual od roxa iste godine,precrtao ga cijelog na papir i lagano zica po zica....ali kontenjer je ipak upalio ... a ja diplomirao sheme i instalacije od roxa :laughing7:
https://www.youtube.com/watch?v=hAfJLdL-m-I (https://www.youtube.com/watch?v=hAfJLdL-m-I)
Prvo je radio pa vise nije htio,na kraju sam iso provjerit semeringe,nekim cudom puknula kajla na magnetu i zato nije htio radit...
trenutno je dizna 82 unutra i mislim da je mala,jer mi se motor udavi kad dam pun gas,i rolice su 4.5gr sta mi se isto cini preteskim... otom potom bitno da radi