MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Motocikli => Autor teme: Dirk23 - 16 Veljača, 2009, 01:19:27
-
(http://www.imagesforme.com/out.php/i356540_index.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i356541_index1.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i356542_index2.jpg)
-
Brutalno izgleda :icon_thumright:
-
predobro izgleda! Ima tko perfomanse?
-
Ove sipke ispod sica mi se ne svidaju al ovak je dobar... sto posto 250 ccm 2t :drunken_smilie: :binkybaby:
-
predobro :icon_tongue:
-
2t je sigurno ali sumnjam da to ima tomosovu masinu gore
-
navodno minarelli makina, i malossi team.
-
Ove sipke ispod sica mi se ne svidaju al ovak je dobar... sto posto 250 ccm 2t :drunken_smilie: :binkybaby:
postoji i 400 i 500 ;D
-
Ja bi reko da je to 125 nakitan
-
http://www.youtube.com/watch?v=5lNrkHX97EQ
:icon_thumright:
to su stvarno zakon stvarčice od tomosa a pogotovo one ostale specijalke... imo sam priliku uživo vidjet tomos gp u Novoj Rači na trkama prije par godina.... Slovenac je bio ponosan vlasnik i malo se razgovarali s njim i čudili se toj igračkici :laughing7: 50 ccm 40 klip (valjda hod 39 ko na skuteru...) karb 28 na roto disk :happy3: i ta igračkica je postigla 200 km/h na grobniku i u Rači se nije utrkivala u Tomos klasi nego sa onim nadrkanim MZ-ima :icon_biggrin: takvi motori su za mene vrhunac tuninga i dao bi ruku da se mogu provozat s tim :frajer:
-
To vam je tomosov 50 cc 2t za neki kup u sloveniji . Al ima brutalno puno ks :icon_thumright:
-
Odlično izgleda :icon_thumright:... to je najbrži tomos :icon_biggrin:
-
u majke ti.nek onda naprave skut i nek ide 200.
-
Heeebenooo :notworthy: :notworthy: :notworthy:
-
prejebeno i predobro
-
Heeebenooo :notworthy: :notworthy: :notworthy:
brutala nema sta :notworthy:
-
Da brutala. Samo me zanima kakve veze ima sa malossiem ?
-
To vam je tomosov 50 cc 2t za neki kup u sloveniji . Al ima brutalno puno ks :icon_thumright:
pise da ima 76,9ccm. i ima minarelli AM6 masinu, i malossi auspuh , valjda i jos neke dijelove
70kg i 180 mu je krajnja.
-
di ima malo više podataka o tom motoru
-
e da skuter ima mjenjac kako bi to lijepo bilo :toothy9:
-
e da skuter ima mjenjac kako bi to lijepo bilo :toothy9:
onda ne bi bio skuter već motor..
-
kolka je cijena toga??? di se to da kupiti??
-
kolka je cijena toga??? di se to da kupiti??
ne virujen da ga mozes kupit
evo neki članak
http://www.mobisux.com/album/data/500/42357tomos_gp.jpg
-
jebeno izgleda... ma idu te pile 50ccm dobro sredene, sijetite s samo starih utrka motora na grbniku i preluci kad su se vozile gp 50... motori koji su 70' godina postizali brzinu 190 km/h...
-
minarelli AM6 z 6 stopenjskim menjalnikom. Prostornina agregata znaša 76,9ccm. Po oznaki MALOSSI na dušilcu športnega izpuha TEAM CAMUFLAGE sklepa, da so tudi na agregatu istoimenski dirkalni deli. Če je naše sklepanje pravilno bi moral agregat proizvesti med 22 in 24hp na gredi , posledično 20hp na zadnjem kolesu.
malossi MHR team,aluminijast cilinder premera 50mm z deljeno glavo, čvrstejša motorna gred, dirkalen vžig, dirkalno sesalno koleno, lamelni ventil, 26 ali več milimeterski uplinjač, športni filter, športni izpuh, ojačana sklopka,.....itd itd.
-
2t je nezamjenjiv trkaći stroj.... šteta kaj nema više 500gp klase - to su bile pile čista mehanika i ovi danas vozači nebi izdržali pol utrke s tim čudovištem jer se vože na čistoj elektronici :angry7:
-
2t je nezamjenjiv trkaći stroj.... šteta kaj nema više 500gp klase - to su bile pile čista mehanika i ovi danas vozači nebi izdržali pol utrke s tim čudovištem jer se vože na čistoj elektronici :angry7:
potpuno isto i ja mislim
-
2t je nezamjenjiv trkaći stroj.... šteta kaj nema više 500gp klase - to su bile pile čista mehanika i ovi danas vozači nebi izdržali pol utrke s tim čudovištem jer se vože na čistoj elektronici :angry7:
hehe
upravo tako
to nebi ni napiso di ti ja nisam reko hehe
:headbang: :notworthy: :icon_thumright:
-
pa to sam si i mislio masina od apn-6 s 5 brzina
i 42 klipom od mjesalice i extra trkacom klipnjacom od tomos sprice vinograda :toothy10: :toothy10: :toothy9:
-
kako leti tomos
prvi i zadnji najbrzi tomos hehe :laughing6:
-
imaju oni jos puno toga za pokazat
-
pise da ima 76,9ccm. i ima minarelli AM6 masinu, i malossi auspuh , valjda i jos neke dijelove
70kg i 180 mu je krajnja.
:o
Dobra mu je krajnja brzina, volio bi imati taj tomos :toothy10:
-
pa to je malossi big bore cilindar gore.. fi 50 mm a ne 50 ccm..
-
Evo jos jedan clanak o mini GP stroju :icon_tongue:
Tomosov koncept mini GP motocikla predstavljenog na ovogodišnjem salonu motocikala u Milanu nastao je kao rezultat suradnje izmedu istraživacko-razvojnog centra Koparske tvrtke i Capirossi Driving School, talijanske škole za talentirane mlade moto natjecatelje. Sama ideja o proizvodnji ovakvog vozila nije nikakva novost, obzirom da su je još prije nekoliko godina pokrenuli španjolski proizvodaci koji su premijerno razvili ovakve midi ekstremno sportske motocikle namijenjene perspektivnim vozacima starosne dobi do 14 g. Proizvodnju su popratila i prva kup natjecanja, cija se popularnost ubrzo proširila i na mnoge druge europske zemlje i na Ameriku. Da je rijec o velikoj ekspanziji jedne potpuno nove klase govori nam i podatak da mini GP od sezone 2007. postaje punopravni clan motociklisticke organizacije FIM, koja æe biti organizator i promovirati mini GP Prvenstvo Italije. Pod okriljem Capirossi Driving School svoj racing potencijal na ovom prvenstvu demonstrirati ce i Tomos s premijerno predstavljenim modelom D1. Za razliku od uobicajenih Tomosovih proizvoda, D1 je u potpunosti izraden po natjecateljskim normama. Masivni delta-box okvir i stražnja vilica izradeni su od visokokvalitetnog aluminija. Kako bi se uštedjelo na težini, vanjske oplate su izraðene od kompozitnih materijala, aerodinamika je projektirana u zracnom tunelu, kompletna silueta motocikla je iznimno uska, a vrijednost meduosovinskog razmaka iznosi svega 1.110 mm. Ovjes se sastoji od klasicne teleskopske vilice sprijeda i stražnjeg monoamortizera, kocenje je povjereno jednostrukim diskovima i AJP kocionim klještima, dok su kotaci dosta neuobicajenih dimenzija od 12". Motocikl pokrece dvotaktni tekucinom hladeni pogonski agregat zapremine 76,4 ccm, vrijednosti promjera i hoda od 50 x 39 mm, te odnosa kompresije od 1: 15,25 koji maksimalnu snagu (nije još definirana) razvija na visokih 12.000 okr/min. Mjenjac je sa šest brzina, a spojka je s više diskova u uljnoj kupci.Obzirom na rezultate i iskustvo s kojima se Tomos može pohvaliti sa nekadašnjih GP natjecanja klase 80 ccm, vjerujemo da ce i D1 imati što pokazati i da nece razocarati
Sve u svemu volio bi jednog takvog doma u garazi neka bar skuplja prasinu. :icon_biggrin:
-
Strašnoo!!! Predobar je. :notworthy:
-
mislim da je to premalo za mene :/ ili ne stane u Sloveniju veći :toothy12:
-
i onda neka netko rece da neki RS ili nesto nakitano moze oderat tomosa....pa nema Šansee... :headbang:
-
super.a jel ima i ovak u prodaji
-
e to bi volio vidjeti da su se ti iz tomosa malo mrdnuli osim apn 6 4 7 i automatica jbt konacno neka sprica koju ce nasa djeca slagat a ne ko mi apn , i skutercice
-
kak ide :headbang: :headbang:
-
ovo je predobro vjerojatno najbolje sto je tomos proizveo u novije doba :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
citao sam clanak o tomosu D6-50ccm koji je sedamdesetih godina na grobniku postigao brzinu od 204kmh
ima na youtubeu cak i videa pa pogledajte mislim brutalno je to da ti motori ne vide brijeg :icon_thumright:
(http://www.imagesforme.com/upload/c421611f.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/6bd20c36.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/9d8c0c88.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/250b902a.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/38779303.jpg)
-
ovo je nešto što bih htio voziti a da ima tomos znak na sebi...
-
Gume ko na biciklu,oklopi stvoreni za probijanje zrakom....tomos je tomos,nikad ga ne bih kupio,ali ovog bi volio imati,vjerovatno je ovo jedini tomos lc :laughing7:
-
da to je jedini MOTOR koji je 70-ih godina imao vodeno hlađenje
cak sam nasao jedan tomos d6 u sloveniji najvjerojatnije jedini primjerak u svijetu koji je jos u voznom stanju
pazite ovo PROCJENA njegove vrijednosti je 6500 eura :icon_thumright:
naravno covjek ga ne zeli prodati :icon_scratch:
-
da to je jedini MOTOR koji je 70-ih godina imao vodeno hlađenje
cak sam nasao jedan tomos d6 u sloveniji najvjerojatnije jedini primjerak u svijetu koji je jos u voznom stanju
pazite ovo PROCJENA njegove vrijednosti je 6500 eura :icon_thumright:
naravno covjek ga ne zeli prodati :icon_scratch:
to su motori za zid :glasses9:
-
e meni fali moj tomos 15 slc...a kamoli nebi ovo htio..samo s drugim plastikama i kotacima
-
sad bi bila fora da tomos izbaci jedno 1000 ovakvih NOVIH, tj da ih proizvede... svi bi se odma prodali :toothy12:
-
sad bi bila fora da tomos izbaci jedno 1000 ovakvih NOVIH, tj da ih proizvede... svi bi se odma prodali :toothy12:
po nevjerovatnoj cjeni.. :icon_thumright:
-
i koju bi im cjenu opalili jedno 5000eura :laughing7:
-
BTW, jel netko vidi sličnost na logu na motoru i ovoga:
(http://4wheelsnews.com/images/2008/december/bmw/m-logo/bmw-m-logo.jpg)
-
ti u svemu vidiš BMW-a :toothy12:
-
kako leti tomos
prvi i zadnji najbrzi tomos hehe :laughing6:
:laughing6: jao vic sedmice ovo g#vn% s minarelli mašinom nemože ni prdnut tomosovoj 50 cc mašini. inače odgovori u ovoj temi su stvarno vicevi žešći ali nek me je bar nešto nasmijalo danas
-
ma to su pile a ne ove hrpe plastike.......