MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Franko_elf - 30 Studeni, 2019, 14:47:25
-
Uglavnom, ovo je moj roman/rant o mom prvom skuteru, a i trebam dosta savijeta u vezi njega. Kupio sam ga za 3000kn ne registriranog, vozio je al je na fergicu curilo gorivo i plastike su u derutnom stanju baš sve. To je vjv bilo jako glupo al dobro. Dopeljao sam ga doma na prikolici i 3 dana sam srafio po fergicu dok nisam skuzio da je osovina po kojoj se mice plovak iskocila iz svoga utora, a to nisam vidio jer je taj dio bio ispod dihtunga. Ugl ja presretan rjesio problem, sipam lijepo ulje i bengu i idem se vozat pa gradu, bilo je jebeno dok je trajalo :( . Nakon 31km mi se ugasio na slavonskoj na semaforu i ja ga odgurao sa strane i pokusavam ga upalit, i on pali ali radi na pola gasa i nece više povuci, nakon nekih 10 min je zaribao. Ja sam tada pao u depresiju i otiso sam u najblizu birtiju. Sutra sam sav sjeban se vratio po skuter i odgurao ga 3km do Moto Magdica koji je za cudo radio u subotu al je reko nešto otprilike ovako kad je vidio skuter 'Prokleti francuzi j#bo mater ko je iso po ovom kemijat ja ti to ne bi slagao otpeljaj u moto krešu oni kazu da imaju originalne dijelove za njega kao' ali mi je dopustio da ga parkiram kod njega dok se ne snadem za mehanicara koji ga zeli radit, njegova procjena popravka je bila 2800kn. Onda sam preko kolege sa posla za par dana cuo za mehanicara iz kozari bronxa koji se kuzi u skutere ali inace radi aute pa sam odlucio okusat svoju srecu kod njega. (Covjek radi kod sebe doma u garazi) .I tako ja unajmio kombi od trnja do bronxa ispao me 250kn i otpeljao sam mu skuter, odmah mi je rekao da cu morat cekat da dodem na red i tako je i bilo. Nakon mjesec i pol sam dobio poziv da je rastavio skuter i da su se razletili lezajevi radilice, to mi je bila dobra vijest jer je to navodno bolje nego kad ti zariba klip, nasli smo se i dao sam mu 2000kn unaprijed, za 2 dana me zvao da je skuter gotov. Covjek mi je za 2000kn slozio mašinu (reparirao radilicu klip i sve to kaj tereba vec) i kupio nove gume dunlop scoot smart i mislim da je to dosta povoljno. Na skuteru je ZX ali kad ga je otvorio sam saznao da ima i malossi multivar
E sada krecu moji problemi, skuter je i prije nego je zaribao u vrijeme voznje ispustao brdo cudnih zvukova a i delje to radi, nije do masine jer je detaljno ociscena isto kao i auspuh ugl ima jako puno cudnih zvukova, zatim kada krece pocinje se tresti lagano a isto tako ima veliku rupu izmedu starta i dok pocne posteno vuc, vidio sam da ima crvene oprugice na multivaru i kolko sam skuzio to za serijalu je prejako, pa to moze biti jedan problem. drugo skuter jedva poteze 75 a do 60 ubrzava ko lud, ne znam kakve su rolice gore ali kada skuter prede brzinu od 70 pocne zujati i tresti se lagano i imam osjecaj kao da vozim avion, imam dojam da se nesto u njemu pocne jako vrtiti kada se to dogada i kad se to pocne jako cut dobije cak i snagu i potegne preko 80,
e sad radi svih tih zvukova mislim da se nesto u njemu (u prijenosu) razletilo i jebe ga,ali on i dalje vozi. Trebam savijet sto napraviti i kome se javiti da se kuzi u jetforce da mi moze nastimat prijenos i to sve?
-
Probaj popisat sve djelove prijenosa tocno. Multivar nema federe.
Uz zx treba određena gramaza rolica u multivaru , tvrdoca federa u kuplungu i velicina dizne u karbu. Napisi koji centralni feder imas i dimenziju remena.Sve postavke karba i koji filter zraka. Ak napises sve te velicine i dimenzije ,lakse ce ti i odgovorit oni kaj se kuze u peugeot. Da na svako drugo pitanje ne kazes ,neznam.
-
Malossi multivar je variomat (onaj krug u prenosu sto je naprijed) a nazad ti dođe kvačilo na kom si vidio crvene oprugice te preko njega zvono.
Ovo tvoje "brdo cudnih zvukova", "nesto se trese poslije 70 i imam osjecaj da vozim avion", "kad se pocne tresti kao da dobije snagu" nama ne znaci nista.. moras barem snimiti video da čujemo sta se desava.
Ali ako ces iskreno, po ovom sto si napisao, kupio si kotrljajucu poluraspadnutu nakupinu zeljeza i abšisalih plastika. Nije to naravno nista sto se ne moze rijesiti ali da bi se rijesilo i popravilo trebati ce ti i zivaca a i novaca.
-
Što je,tu je. Al zašto nisi dao jos tih 2250 i za 5250 kupio sasvim ok jet? Nemoj me krivo shvatit,al mislim da se ne kuzis bas u skutere a riskirao si sa kupovinom tako nečeg nepotrebno. I to sad jos u prosincu pred minuse. Stpljivo samo. Jednom kad bude gotov,bit ces ponosan i imat super skut . 🤞🤞
-
Bog te j#bo, bolje 1 godisnje izmjenit lezaje za 2 soma, nego mjesec dana crvarit :D
Vidio sam tog Jet Forcea, dugo je stajao, jos se cudim kaj ce skutercic tamo pa od toga se ne isplati dan gubit, ako mi si mudar jer ovaj drugi nije.
Ti si jedan od onih pacenika koji ie istresao par somova i opet ima grobinu, i spusiti ce jos toliko I NIKAD, NIKAD NECE IMATI POUZDAN SKUTER. Nemoj se uvrijediti, necu ti reci da si idiot, ali ovo je idiotizam radit cim si prihvatio ponudu od 2 soma, u startu si pojeo g#vn% s tim teskim kramerajem, za 3 soma razjebana peza s masinom i plastikama, to je za rashod, a ne za krpanje i voznju.
Kolega s posla ti je igrac, ne bi me cudilo da je podmazan :D
Ok, dosta realnosti, tako i treba biti.
Kaj se tice tog skutera, dakle bio je kod majstora, inace sam vidio takve grobine i na njima imas tisucu detalja za izmjeniti, i sad mislis da ces nesto napravoti prek foruma? Baza ti je trula, recimo da nemas nista originalno, zdrkano je ono na sto ne bi nikada pomislio, i takvo sto da se popravi, ne da je nemoguce, nego je prakticki nemoguce u zivo dovesti u red jer trazi puuuno vise vremena od skutera u izvornom stanju, a to kosta toliko da je neisplativo.
-
.
-
Kada sam prije par mjeseci kupovao skuter nisam znao o njima prakticki ništa, stari od frenda se kao javi skuterima i pitao sam jel ima za mene koji, i bio je kao ispod cijene u odnosu na ove na njuskalu pa sam ga uzeo i zajebano se, razlog prvi zašto je zaribao je to da je neko prije zablindirao pumpu za ulje i sipao mješavinu a on mi to nije rekao mo dobro. Znam da na skuteru ima brdo ulaganja i to sam već prihvatio. Sad jel mislite da bi ja mogao uz pomoc interneta foruma i tako sam ići raskopati taj prijenos da vidim šta se događa s njim ili bolje da neko strucan to ide raditi?
Inace plastike na skuteru je farbao neki debil gori od mene i nez kak je uspio boju tak sjebat, to će morat sve na lakiranje i jos cu sipat silikona da zamjeni kopce :happy6: . Nemrem reć koji su dijelovi dok ga ne raskopam.
-
.
-
Jel m možeš možda preporucit nekoga iz zagreba ko se kuži ili tu sa foruma koji bi htio meni to poslozit kak spada?
-
Mrale sve se moze kad se hoce. Jedino sto trebas je alatt. Udarni odvijac i ostalo
Youtube. How to change variator, how to change clutch.
Itd itd. Sve gledaj i uci
-
I ono najbitnije treba. Vrijeme. Vrijeme koje gubis na skuteru, danas se ne isplati ni samom sebi.
-
nisi mogo odabrat gori skuter kao "prvi", znaci do sad si ulozio kolko para u taj skuter? 3 za njega, 2 za popravak kod ovog cigana koji nije nis napravio a uzo ti pare, rega oko 700kn. Za te novce si mogo imat10x bolji skuter, ja bi na tvom mjestu to probo uvaljat dalje da bar nekaj love vratis i za sljedeci skuter biraj malo pametnije
-
Meni je taj JetForce iskreno najljepsi skuter i da uzmimam novi opet bi ga uzeo, ali neću ga sad ic prodavat kakav god da je, barem mi ga niko neće htjeti ukrast tako ruznog.
Nemam baš nekog alata za birat tako da će neko drugi to ipak odraditi, javili su mi se neki ljudi već sa foruma pa ću se sa njima dogovoriti, stavljati cu update kako će to sve teci
-
Bas to . I ja sam se opeko s prvim skuterom tako za dva soma. Ali nisam iso kod majstora i bacao pare. Vec slozio preko foruma i yputubea koliko god sam mogo i iso je fino (srka www) ali plastike u banani bile, sjebane do ibera. Sic bio izljepljen izolirkom i takve fore. . Rego ga i Stavio na njuskalo i vratio iste pare ... A ti jos uzmes peugeot. Marka gora od baotiana
-
.
-
onda kad si vec zaglibio s njim, odi do kraja pa mozda nekaj i bude od njega
-
Kao najljepsi stil ima opcenito, moj je samo ružna verzija lijepog skutera,
Ali da ići ću do kraja polako :happy8:
-
Imas cijelu zimu, lagano proucavaj :)
-
Sad bu te taj skut kostal 10000 kuna na kraju.
Da bi sjel i vozil se na PEUGEOTU 50 :dontknow:
Los odabir.
Ali tvoj skut, tvoje pare ti odlucujes :happy6:
-
Meni je taj JetForce iskreno najljepsi skuter i da uzmimam novi opet bi ga uzeo, ali neću ga sad ic prodavat kakav god da je, barem mi ga niko neće htjeti ukrast tako ruznog.
Nemam baš nekog alata za birat tako da će neko drugi to ipak odraditi, javili su mi se neki ljudi već sa foruma pa ću se sa njima dogovoriti, stavljati cu update kako će to sve teci
Namirisali di ce papriku ubrat
-
Hahaha :laughing7:
Ako lezajevi radilice koataju 2000 kuna? kolko onda ostatak skutera vredi? Barem 22000 :dontknow:
-
Majstor ga ozenio svjeCki, jebiga tak je to kad se ne kuzis u mehaniku ne zamjeram covjeku
-
Ja mu generalku nebi radio ispod 1000kn ruke plus dijelovi koji su isto ugrubo 1000kn ako se kupuje ono kaj valja i ovisi sta sve ide.
Sad jbg netko te ozeni i u 3h nabaca zamazane dijelove i kinesko zamjensko sranje,a netko radi puna 3 dana ukljucujuci ciscenje dijelova,detaljan pregled,zamjenu po potrebi,kvalitetnu generalku i na kraju stelanje i pranje skutera.
Sad izbor musterije je sirok tko sta hoce i kako to vidi iz svoje perspektive,ali meni dnevnica od 300kn zvuci kao fer cijena pod uvijetom da je posao dobro odrađen i da ti ko korisnik nakon toga sjednes i vozis.
-
.
-
Samo peza vertikala euro 0 i euro 1, sve iznad 2004 je smeća.
-
Samo peza vertikala euro 0 i euro 1, sve iznad 2004 je smeća.
:icon_thumright:
-
Samo peza vertikala euro 0 i euro 1, sve iznad 2004 je smeća.
Tako je
-
Suhi bezi k zvonkecu, rentaj thaliju za 3 batinine svjecice po danu i dovezi jetforcea za zvonkec / suhy project repair
-
Ja mu generalku nebi radio ispod 1000kn ruke plus dijelovi koji su isto ugrubo 1000kn ako se kupuje ono kaj valja i ovisi sta sve ide.
Sad jbg netko te ozeni i u 3h nabaca zamazane dijelove i kinesko zamjensko sranje,a netko radi puna 3 dana ukljucujuci ciscenje dijelova,detaljan pregled,zamjenu po potrebi,kvalitetnu generalku i na kraju stelanje i pranje skutera.
Sad izbor musterije je sirok tko sta hoce i kako to vidi iz svoje perspektive,ali meni dnevnica od 300kn zvuci kao fer cijena pod uvijetom da je posao dobro odrađen i da ti ko korisnik nakon toga sjednes i vozis.
Popravak me izasao zapravo 1400 ako ne racunamo gume koje su bar 600kn ali lik je ispolirao klip i cilindar i dao reparirati radilicu i uzeo nove lezajeve i cini mi se to ko fer cijena.
Franko imam ja za tebe skuter Peugeot SF1 LC 50. Još ga slažem vlastitim rukama sve original. Cakung pakung masina. Sjel bus se i vozuil.
Ako je tvoj skuter ostao bez ulja. Kao kaj si rekel onda ti ne gine nova termo grupo originalna od 2 soma kn. :icon_thumright:
Ako je to zamjenjeno sigurno nije stavljena originalna nego kineska i sa njom skuter ide ko puž. Nalemat ceš love u tu grobinu umjesto da sve hitis u vrazju mater i uzmes drugi skuter.
Nemres iz govneta pitu napravit.
Jednostavno me sad zaj#bo taj jet force jer mi je jako lijep pa ga ne mislim mijenjat, ali ako hoces,a vjerujem da si ti strucnjak, mozes mi pokusati sloziti malo tog jeta sto se tice prijenosa, (naravno uz naknadu) , kaj se tice motora nista osim lezajeva nije mijenjano i radi lijepo i ima brutalno ubrzanje recimo od 20 do 60 samo mislim da mu treba postelat taj prijenos u koji se ja ne kuzim
-
I da ztadnjih dana se jako cudno poceo ponasat i nije imao normalan cisti zvuk iz auspuha nego je na nekim brzinama baš prdio kao da ima backfire neki jako cudno
Danas ujutro sam isao na poso i skuzio da ima jako slab odaziv na gas, a nakon nekog vremena uopce nije htio dic okretaje. I tako sam ga ja palio i gasio i udarao po njemu i onda ga upalim i izbaci puno plavog dima iz auspuha i sad ide bolje nego sto je iso kad je doso od mehanicara, nez fkt cudne stvari se dogadaju s njim, mozda je i do mjesavine koju mu radim jer mu uvijek sipak 4l i oko5-1dcl ulja pa mu je mozda pre gusta stvarno ne bih znao al eto vazno da je sad jos bolji sam od sebe
-
Prodas tog jeta i kupis drugog urednog, ko da je jedan jedini na oglasniku ???
-
.