MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Tuning 4T skutera => Autor teme: Beli - 10 Rujan, 2009, 15:02:11
-
Zanima me dali se moze staviti trubo punjac na 4t skuter 82ccm i gde moze da se nabavi ako neko zna....??
-
wtf ti bi turbo na kineza ::)
-
1. -100 ccm nema dosta potiska za zavrti ikakav turbo, postoje neki turbo-punjaci za one rc igracke, ali sam ih jedva par puta vidio na internetu...
2. Potpis na nikonovu izjavu.
3. Vise bi ti preformasi donio veci karb ili turpijanje kanala i popratne gluposti jer imas samo 2v glavu...
Dakle odgovor je ne i nemas ga gdje nabaviti.
Ako imas zivaca oko 4t mozes praviti hladnjak za ulje, razne cukice za pritisak ulja, tlak usisa, obrtomjer, mozes jos svasta toga napraviti ali plug & play osim kita gljive i variomata ti nista nece ozbiljnije poboljsat preformanse, samo mos napraviti sto ti srce zeli ako rucno radis...
-
kompresor bi imao nekih izgleda za tako sto... najmanji garrettov turbo je za 400cc+ masine... premala kubikaza, gotovo nemoguce..
-
pa de taj tvoj kinez nemoze zavrtit tocak kamoli turbaka
-
pa de taj tvoj kinez nemoze zavrtit tocak kamoli turbaka
:toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
sto je najjace istina je....
-
a gle neki se trude da stave na nexusa 500 rade to pola godine i jos nije upalio kak spada i sad on dodje takav bistar i pita za turbinu de odi se hitit sa zgrade.
-
a gle neki se trude da stave na nexusa 500 rade to pola godine i jos nije upalio kak spada i sad on dodje takav bistar i pita za turbinu de odi se hitit sa zgrade.
na pleča
-
a gle neki se trude da stave na nexusa 500 rade to pola godine i jos nije upalio kak spada i sad on dodje takav bistar i pita za turbinu de odi se hitit sa zgrade.
Ja sam jednom prilikom planirao staviti turbo na svog serijskog roxa. U to vrijeme sam još mislio da skuter ima kardan a ne variomatik :icon_biggrin:
-
@dhorvat - tko zna šta si ti mislio. :beah:
osim toga nemojte pljuvati po dečku. znate i sami da kinezi naprave sve što neki čovjek može smisliti. možda naprave i turbo za baotiane. :laughing3:
-
rastavi fen za kosu i izvadi grijac..stanu koja puse zrak stavi u crijevo umjesto airboxa i spoji na aku i eto ti turbine... :toothy3:
-
oooooo goki sad smo i ćetrite doctor
-
da da da daaa :laughing7:
-
kinezi naprave sve sta covik moze smislit?
da ti ne mislis na japan slucajno? :toothy12:
-
ma nisam mislio na moj skuter ide na pezo satelis da se uradi ne na ovaj imam i pezo satelisa stavicu sliku kasnije....
-
sad sam tek vidio temu..
Nije bas istina kaj su neki nadrobili...
postoje male turbine...mislim da ima je naziv nesto hybride turbo ili tako nes..nesjecam se vise..davno sma gledao i ja nesto...btw vise manje svi znaju na youtubu snimku vespa turbo...masina je isto oko 150ccm i radi bez greske..
treba sam naci te male turbine...kod nas ih nema bas..ali ih ima izvana za naruciti...
BTW malo proguglajte postoje 125ccm kinezi brzinci s turbom...isto tako one Honde monkey s turbom..125ccm....postoje i modeli s 50ccm...takoder postoje one neke dax turbo...
ima masu toga samo treba pogledati...nije toli problem niti sloziti nego nabaviti turbo koji je i podosta skup...za aute su oko 1000€ nove rabljene reparirane oko 500€...
I onda postelati frgu jos da to radi kak treba...to su vise manje najveci problemi....
I problem moze biti podmazivanje turbine..jel treba ulje...a 2t nema takvu pumpu ulja...pa je veci problem neg na 4t..tam se da jos nekak skemijati da donekle cirkulira...
http://www.youtube.com/watch?v=ZH5mV-FJnEE&feature=related
-
turbo i frgazer mislim da ne idu skupa,pojma nema kak bi se to nastelalo a injection bi vec islo,imate one male turbine kkt mislim da je firma
-
jesi procitao post iznat...sve navedeno su frga masine...i sve to radi...
BTW evo
http://www.youtube.com/watch?v=BjPCDoS8Ke8&feature=related
postoje turbine KKK....
-
kinezi naprave sve sta covik moze smislit?
da ti ne mislis na japan slucajno? :toothy12:
ne. kina napravi sve u serijskoj proizvodnji što ti možeš zamisliti. ja kupim alarm i daljinsko paljenje, oni ga stave na motore u serijskoj proizvodnji itd. da ne nabrajam.
-
rastavi fen za kosu i izvadi grijac..stanu koja puse zrak stavi u crijevo umjesto airboxa i spoji na aku i eto ti turbine... :toothy3:
:klanjamose:
-
ne kuzim sta bi trebala tolko poboljsat turbina na usisnom motoru jednog skutera glupog, bio baotian ili nexus 500 ;D?!
za turbinu ipak, bi se moglo nac nesto iz nekog manjeg brodskog motora....
u svakom slucaju omjer ulozeno-dobiveno..neisplativo..
-
Kad smo kod naisplativosti..koji tuning bilocega je opce isplativ...niti jedan...tak da ono..
tuning je tu za gust i za pokazati sta se sve moze napraviti sve...isplativosti tu nikakve nema..dali to bilo kod motora ili kod auta...
-
Jeli problem staviti injektor na batinu, a kako bi to trosilo :toothy12:
-
trebao bi napraviti i ems za njega ili pokusat pripasati sa i.e. motora..
-
Pff malo sam kopao po netu i nasao sam ovo http://i266.photobucket.com/albums/ii247/russya/IMG_0033.jpg ovo je KKK KP31 najmanja turbina na svetu ide na auto 600 ccm turbodiesel smart car ali takodje dosta je ljudi stavlja na motor.... e sad da mi je samo naci ovu turbinu .... pfff
-
pa ak ide na smarta onda nista lakse za nac..
i benzinci i dizeli svi smartovi su turbo..tak da tog ima...
-
Pff malo sam kopao po netu i nasao sam ovo http://i266.photobucket.com/albums/ii247/russya/IMG_0033.jpg ovo je KKK KP31 najmanja turbina na svetu ide na auto 600 ccm turbodiesel smart car ali takodje dosta je ljudi stavlja na motor.... e sad da mi je samo naci ovu turbinu .... pfff
ej ovo nece raditi zato sto kao prvo ovaj turbo nije povezan so spuh ( kako ce raditi turbo ) evo ti link so sliku i vidi kako radi turbo znaci ispusni gasovi idu u turbo i pridvizavaju turbinu koja usisava zrak a taj zrak se povezava so karburatora ili injection ( na ovoj skut nema sta da pridvizava turbinu )
http://www.2carpros.com/how_does_it_work/images/engine_turbo_charger.jpg
-
pa na ovoj slici lik jos nije povezao na spuh zato sto ceka da mu stigne prepravljeni spuh....
-
a najlakse je napraviti drzace za turbo teze je privezati da radi ....
-
pa na ovoj slici lik jos nije povezao na spuh zato sto ceka da mu stigne prepravljeni spuh....
I onako mu nece raditi jer bi turbo trebao biti iza, a ne ispred karba...
-
pa da smjesa prolazi kroz turbinu? ni to nije pametno rjesenje
-
pa da smjesa prolazi kroz turbinu? ni to nije pametno rjesenje
inace ce veci tlak ispred krarba nego iza karba onemoguciti normalan rad karba, barem na 2t, o 4t neznam puno...
jedini nacin da se to izbjegne je ugradnja injektora...
http://images.google.hr/imgres?imgurl=http://img82.imageshack.us/img82/5293/turboel2.jpg&imgrefurl=http://tomos.11.forumer.com/a/turbo-punja-na-tomosu_post13975-15.html&usg=__sF55JBLFPcqf_WPQXbeFkvZJCfA=&h=600&w=600&sz=125&hl=hr&start=3&um=1&tbnid=loe7VSyd3n7eMM:&tbnh=135&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3D2t%2Bturbo%26hl%3Dhr%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:en-US:official%26sa%3DG%26um%3D1
-
ovo nelose izgleda :toothy10:
(http://www.imagesforme.com/out.php/i702057_projet05.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i702056_projet04.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i702055_projet03.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i702054_projet02.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i702053_projet01.jpg)
-
:drunken_smilie: :drunken_smilie:
-
ja mislim da bi se dala stavit turbina na 4t skuter a najbolje na lunu caper 50 kao prvo luna ima cjev koja ide iza auspuha (blokada) to se spaja nagdje u masini ja bi stavio neku malu turbinu direktno na usis a fergu odma iza turbine tako da turbina vuce gorivo iz ferge i salje ga direktno u usis a cijev sa auspuha posto je dosta debele slozio bi tako da taj zrak iz cijevi vrti peraje turbine sa jedne strane a sa druge strane da turbina vuce cisti zrak izvana i probusio bi rupu na karteru sa oba dvije strane i stavio bi neke ko suplje serafe sa navojem da mozemo zaserafit neko crijevo za ulje da podmazuje turbinu jer ako se ne varam 4t skuteri imaju pumpu ulja (i sad neki vele da su 4t skuteri za k**ra* da su dvotaktni bolji ja sam automehanicar valjda se kuzim bolje u skutere i rad turbine od nekih tu 14godisnjih krelaca koji pokusavaju nesto shvatit o nabrijavanju) :headbang: na dvotaktnome svake godine moras mjenjat karike a cetverotaktni evo ja ga imam 7 god i jos ne dimi zbog karika sto mislite zasto hayabussa ili neki kawasaki nisu dvotaktni zato sto je to kvaliteta četverotaktnih motora dečki počnite razmisljat o 4taktnim skuterima dvotaktni motori izlaze iz mode prije su svi bili dvotaktni a vidi sad da se dizajnerima dalo radit cetverotaktne skutere za brzinu kao sto rade dvotaktne 2taktni vise nebi postojali baotijan ima 5500 okretaja zato sto je tako napravljen da bude sto slabiji a dvotaktni imaju 7500 zato sto su napravljeni za rejs nemojete mi vrijeđat 4t motore pogledaj novi kavasaki neznam tocan naziv ali znam da je novi rekorder u brzini 440 na sat 16000 okretaja 4taktna zvijer dvotaktni nikad nece bit tako brzi :nono:
-
ja mislim da bi se dala stavit turbina na 4t skuter a najbolje na lunu caper 50 kao prvo luna ima cjev koja ide iza auspuha (blokada) to se spaja nagdje u masini ja bi stavio neku malu turbinu direktno na usis a fergu odma iza turbine tako da turbina vuce gorivo iz ferge i salje ga direktno u usis a cijev sa auspuha posto je dosta debele slozio bi tako da taj zrak iz cijevi vrti peraje turbine sa jedne strane a sa druge strane da turbina vuce cisti zrak izvana i probusio bi rupu na karteru sa oba dvije strane i stavio bi neke ko suplje serafe sa navojem da mozemo zaserafit neko crijevo za ulje da podmazuje turbinu jer ako se ne varam 4t skuteri imaju pumpu ulja (i sad neki vele da su 4t skuteri za k**ra* da su dvotaktni bolji ja sam automehanicar valjda se kuzim bolje u skutere i rad turbine od nekih tu 14godisnjih krelaca koji pokusavaju nesto shvatit o nabrijavanju) :headbang: na dvotaktnome svake godine moras mjenjat karike a cetverotaktni evo ja ga imam 7 god i jos ne dimi zbog karika sto mislite zasto hayabussa ili neki kawasaki nisu dvotaktni zato sto je to kvaliteta četverotaktnih motora dečki počnite razmisljat o 4taktnim skuterima dvotaktni motori izlaze iz mode prije su svi bili dvotaktni a vidi sad da se dizajnerima dalo radit cetverotaktne skutere za brzinu kao sto rade dvotaktne 2taktni vise nebi postojali baotijan ima 5500 okretaja zato sto je tako napravljen da bude sto slabiji a dvotaktni imaju 7500 zato sto su napravljeni za rejs nemojete mi vrijeđat 4t motore pogledaj novi kavasaki neznam tocan naziv ali znam da je novi rekorder u brzini 440 na sat 16000 okretaja 4taktna zvijer dvotaktni nikad nece bit tako brzi :nono:
ti si glup lik ;D
-
ja mislim da bi se dala stavit turbina na 4t skuter a najbolje na lunu caper 50 kao prvo luna ima cjev koja ide iza auspuha (blokada) to se spaja nagdje u masini ja bi stavio neku malu turbinu direktno na usis a fergu odma iza turbine tako da turbina vuce gorivo iz ferge i salje ga direktno u usis a cijev sa auspuha posto je dosta debele slozio bi tako da taj zrak iz cijevi vrti peraje turbine sa jedne strane a sa druge strane da turbina vuce cisti zrak izvana i probusio bi rupu na karteru sa oba dvije strane i stavio bi neke ko suplje serafe sa navojem da mozemo zaserafit neko crijevo za ulje da podmazuje turbinu jer ako se ne varam 4t skuteri imaju pumpu ulja (i sad neki vele da su 4t skuteri za k**ra* da su dvotaktni bolji ja sam automehanicar valjda se kuzim bolje u skutere i rad turbine od nekih tu 14godisnjih krelaca koji pokusavaju nesto shvatit o nabrijavanju) :headbang: na dvotaktnome svake godine moras mjenjat karike a cetverotaktni evo ja ga imam 7 god i jos ne dimi zbog karika sto mislite zasto hayabussa ili neki kawasaki nisu dvotaktni zato sto je to kvaliteta četverotaktnih motora dečki počnite razmisljat o 4taktnim skuterima dvotaktni motori izlaze iz mode prije su svi bili dvotaktni a vidi sad da se dizajnerima dalo radit cetverotaktne skutere za brzinu kao sto rade dvotaktne 2taktni vise nebi postojali baotijan ima 5500 okretaja zato sto je tako napravljen da bude sto slabiji a dvotaktni imaju 7500 zato sto su napravljeni za rejs nemojete mi vrijeđat 4t motore pogledaj novi kavasaki neznam tocan naziv ali znam da je novi rekorder u brzini 440 na sat 16000 okretaja 4taktna zvijer dvotaktni nikad nece bit tako brzi :nono:
ti si kao mehanicar neki, a pokrij se dekon budalo
-
tvoj ne dimi kada ti stoji u garaži..2 t je zakon.imam na spedfightu 100 19.000 km i još nisam skidao cilindar. :nono:
-
naravno da se moze ugraditi prvo trebas napravit izpusnu granu od cilindra do turbine pa onda trebas napravit usis od turbine do cilindra i naravno ako je karburator treba ga staviti prije turbine jer inace ako turbina puse zrak u karburator dolazi do tlaka a ne do vakuma i karb nesalje gorivo u cilindar tako da na taj nacin nikad nebi skuter upalio, a također ti treba hladnjak ulja koji uz malo truda, znanja i alata mozes sam napravit, dobit ces puno snage dobar start ubrzanje,ali ipak to se ne isplati turbina te izađe bar oko 500eura=4000 kuna plus izgubljeno vrijeme a na kraju i razvaljen skuter(posljedica visokog tlaka u cilindru=razvaljeni ventili)tako da ti je najbolje da se drzis standardnog atmosferca i da napomenm na brzini nebi nista dobio :nono: :nono:
-
ja mislim da bi se dala stavit turbina na 4t skuter a najbolje na lunu caper 50 kao prvo luna ima cjev koja ide iza auspuha (blokada) to se spaja nagdje u masini ja bi stavio neku malu turbinu direktno na usis a fergu odma iza turbine tako da turbina vuce gorivo iz ferge i salje ga direktno u usis a cijev sa auspuha posto je dosta debele slozio bi tako da taj zrak iz cijevi vrti peraje turbine sa jedne strane a sa druge strane da turbina vuce cisti zrak izvana i probusio bi rupu na karteru sa oba dvije strane i stavio bi neke ko suplje serafe sa navojem da mozemo zaserafit neko crijevo za ulje da podmazuje turbinu jer ako se ne varam 4t skuteri imaju pumpu ulja (i sad neki vele da su 4t skuteri za k**ra* da su dvotaktni bolji ja sam automehanicar valjda se kuzim bolje u skutere i rad turbine od nekih tu 14godisnjih krelaca koji pokusavaju nesto shvatit o nabrijavanju) :headbang: na dvotaktnome svake godine moras mjenjat karike a cetverotaktni evo ja ga imam 7 god i jos ne dimi zbog karika sto mislite zasto hayabussa ili neki kawasaki nisu dvotaktni zato sto je to kvaliteta četverotaktnih motora dečki počnite razmisljat o 4taktnim skuterima dvotaktni motori izlaze iz mode prije su svi bili dvotaktni a vidi sad da se dizajnerima dalo radit cetverotaktne skutere za brzinu kao sto rade dvotaktne 2taktni vise nebi postojali baotijan ima 5500 okretaja zato sto je tako napravljen da bude sto slabiji a dvotaktni imaju 7500 zato sto su napravljeni za rejs nemojete mi vrijeđat 4t motore pogledaj novi kavasaki neznam tocan naziv ali znam da je novi rekorder u brzini 440 na sat 16000 okretaja 4taktna zvijer dvotaktni nikad nece bit tako brzi :nono:
A jesi ga nasro gluposti, svaka cast...
-
ja mislim da bi se dala stavit turbina na 4t skuter a najbolje na lunu caper 50 kao prvo luna ima cjev koja ide iza auspuha (blokada) to se spaja nagdje u masini ja bi stavio neku malu turbinu direktno na usis a fergu odma iza turbine tako da turbina vuce gorivo iz ferge i salje ga direktno u usis a cijev sa auspuha posto je dosta debele slozio bi tako da taj zrak iz cijevi vrti peraje turbine sa jedne strane a sa druge strane da turbina vuce cisti zrak izvana i probusio bi rupu na karteru sa oba dvije strane i stavio bi neke ko suplje serafe sa navojem da mozemo zaserafit neko crijevo za ulje da podmazuje turbinu jer ako se ne varam 4t skuteri imaju pumpu ulja (i sad neki vele da su 4t skuteri za k**ra* da su dvotaktni bolji ja sam automehanicar valjda se kuzim bolje u skutere i rad turbine od nekih tu 14godisnjih krelaca koji pokusavaju nesto shvatit o nabrijavanju) :headbang: na dvotaktnome svake godine moras mjenjat karike a cetverotaktni evo ja ga imam 7 god i jos ne dimi zbog karika sto mislite zasto hayabussa ili neki kawasaki nisu dvotaktni zato sto je to kvaliteta četverotaktnih motora dečki počnite razmisljat o 4taktnim skuterima dvotaktni motori izlaze iz mode prije su svi bili dvotaktni a vidi sad da se dizajnerima dalo radit cetverotaktne skutere za brzinu kao sto rade dvotaktne 2taktni vise nebi postojali baotijan ima 5500 okretaja zato sto je tako napravljen da bude sto slabiji a dvotaktni imaju 7500 zato sto su napravljeni za rejs nemojete mi vrijeđat 4t motore pogledaj novi kavasaki neznam tocan naziv ali znam da je novi rekorder u brzini 440 na sat 16000 okretaja 4taktna zvijer dvotaktni nikad nece bit tako brzi :nono:
isus ti mater lik ide temu stare 2 godine dizat i napise nesto ovako DEBILNO .... HAHAHHAHAHAH koji si ti kralj.. :notworthy: get brain! ... FAST!! ...
-
i jos samo da napomenem- daba ti turbina i sve nikad nece biti kao 2t :nono:, ja jos uvijek zalim sto nisam kupio 2t masinu :sad3:
-
imate malih turbopunjaca bas za skutere, moze se naci na ebayu, velicine limenke cole. bila je i tema di je lik stavljao na morinija, na 70cc je pumpalo na 0.2-3 bara. ameri su stavljali i na GY6 ali minimalno 170cc treba da je zavrti..
-
kako se animatrix ne izruguje znate zasto zato sto se vjerojatno razumije u to ali evo onim specijalcima koji jos ne vjeruju video http://www.youtube.com/watch?v=yPWaNFbgEEc&feature=related 150ccm turbo 4takta
-
jaooo...uvijek sa baotianima i peugeotima neki uvrnuti...pa daj...i ja imam 4t...i zalim sto sam prodao bb
jeb*ala te turbina na balotanu, wow dobit ces odaziv 2 posto jaci...
i toliko si gluposti rekao u onom postu da to ne zelim komentirat uopce :omfg:
EDIT:
za video :omfg:
pa jedva da je zavrtilo turbinu..hahahahhahaha :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
isus ti mater lik ide temu stare 2 godine dizat i napise nesto ovako DEBILNO .... HAHAHHAHAHAH koji si ti kralj.. :notworthy: get brain! ... FAST!! ...
smiri doživljaje inače :crvenikarton:
-
uuuuu robert ponovno mi daj ban uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu ..... pre opasan si :headbang:
-
:popc1:
-
prje nekolko mjeseci sam dost dugo kopo po netu o malim turbinama i iskopo dost toga kao npr ovo http://www.mjmturbos.com/images/SMALLEST.jpg iako je najmanja turbina treba kubikaze da se zavrti i ima koristi od nje. animatrix je dobro napisao, 170cc je napunio oko 0.2bar dok je 2t race setup imo oko 0.3bar. nakraju kad se realno pogleda previse ulaganja i zezanja za nesto sto se skoro nece ni osjetit... za neku dobit od te turbine bi trebalo 200+ccm na puno okretaja. za onoliko ulaganja kolko ima samo u djelove za to moze se slozit nesto puno korisnije na neku postojecu masinu.
-
i bili sta od te turbine??
-
stavio bi ja ovo na svoj BB, trebalo bi je puniti posteno :toothy11:
-
eee, nije ti ni ta luda, nisam jos vidio BB-Turbo
-
to bi bilo nevozljivo :toothy12: :toothy12:
-
ohoo, na BB-u bi to vec moglo imat nekog smisla :D nisam ni ja naso nikoga ko je napravio takvo nesto tak da bi lako moguce bio prvi kad bi napravio to :icon_thumright:
-
koliko dodje turbina ova i ide li na 2t ???
-
Zaboravite na turbo, previse komplicirano da bi dobili manje da stavite vecu masinu :)
Kako gore na fotki pise, stavite to ženi na fan da brže osuši kosu :)
-
od bba tesko naci vecu 2t ;D
-
ti si glup lik ;D
:notworthy:
-
rucku kocnice rms wanna be original
auto kreso cca 50kn
-
rucku kocnice rms wanna be original
auto kreso cca 50kn
probudi se :icon_thumright:
-
svasta, pa alexi sam odg u temu, ocito malo profulao :laughing6: :laughing6:
-
biseru, ne iskljucivo licki :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
bar nisam jedini debil u ovoj temi :redface:
-
bar nisam jedini debil u ovoj temi :redface:
DA1
-
bar nisam jedini debil u ovoj temi :redface:
+1
-
DA1
tvoj avatar me cini vecim od ovoga sto baljezga o motorima
-
evo neki mali turbo za te GY6 mašine... ima i ajnšpric za njih..ma sve živo postoji za te kineze.. :D
http://www.mbe-motorsports.com/catalog/product_info.php/products_id/265?osCsid=mb1l15p73901u4sbg2a7onimg5
http://www.mbe-motorsports.com/catalog/product_info.php/cPath/19_106_2/products_id/189
http://www.mbe-motorsports.com/catalog/product_info.php/cPath/19_106_2/products_id/239
samo kaje to sve PRECJENJENO.. :(
-
Ovako se spaja turbina :) pogledajte http://ch-slike.com/Vwi (http://ch-slike.com/Vwi)
-
Ovako se spaja turbina :) pogledajte http://ch-slike.com/Vwi (http://ch-slike.com/Vwi)
Boli te brige, barem tema nije stara 2 god. ;D
-
Ovako se spaja turbina :) pogledajte http://ch-slike.com/Vwi (http://ch-slike.com/Vwi)
Sve 5, samo, koliko ce to efikasno radi na ispuhu termo grupe ispod 100ccm? ;D
-
50cc Turbo Engine Minarelli AM6 "Twostroke" (http://www.youtube.com/watch?v=gv377_f3cvU#)
50 cc 20 ks
Samo gledaj koliko mu dugo treba da narduka pritisak i snagu
-
a jeste ga izasrali hahahha :D
pa ako moze turbo na RC autic zasto ne bi na skuter mogao? e sad, naci takav turbo je vec drugi, tj. treci problem :glasses9:
-
bile su price da 2T 70ccm race setup napuni oko 0.4bar, a 180ccm 4T oko 0.3bar pa gledaj kolko se isplati. naravno za RC autice se jos i moze nac neka minijaturna turbina jer postoje ljudi koji tako nesto rade, dok za skutere bas i ne. najmanja je vz31 i jos neka IHI ak se dobro sjecam. i jedna i druga su predvidjene za 200+ccm
zato je pametnije rjesenje nabavit kompresor sa jetforce-a i njega namontirat :D on ce i na 50ccm nabit pristojan tlak