MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: narent - 16 Veljača, 2014, 22:48:49
-
Poštovanio forumaši,dali je netko probao ugraditi pumpu goriva iz auta u pure jet.BMW koristi jednu pumpu "in line".Ta pumpa je za vanjsku montažu.Tlak je oko 2.5 do 3 bara i jedino što je centrifugalna te ima veći protok.Kako pure jet ima prekotlaćni ventil to jest regulator na dva ipo bara ,nebi trebalo biti problema(nema prikaza regulatora tlaka niti u knjizi za popravak ).Relej se može pojačati ali možda ova pumpa ne vuće puno više struje.S obzirom da je nova pumpa za pur jet bezobrazno skupa a ovakvih automobilskih ima po otpadima,zašto ne probati?
-
Takva planinarenja nisu urodila plodom...naravno, nije frka probati...
-
Višak količne koju daje pumpa od BMW-a moglo bi se rješiti smanjivanjem brzine vrtnje motora.To nije problem kod istosmjerne struje.Ugradi se reostat i ispita protok goriva.Tlak ne ovisi o brzini vrtnje.Kladim se da je moguće napraviti vrlo jeftino tu preinaku.Tko je malo bolje proućio knjigu pure jet ima kontrolu rada pumpe preko kompjutera i brojioca okretaja.Tlak je reguliran prekotlačnim ventilom a višak se vraća u rezervar :icon_scratch:
-
Zar to sve ne iziskuje dosta parica, planinarenja, vremena i živaca ? Da li je isplativo, jer pumpe su 30-50e...
-
Ako i ima veći protok, vjerojatno nema veze, kad bi se kroz višak vratilo natrag u rezervar.
-
Ako i ima veći protok, vjerojatno nema veze, kad bi se kroz višak vratilo natrag u rezervar.
Bravo Brale, vidi se ko zna. Na kucistu injektora imas 3 crijeva, dovod, povrat i zrak sa kompresora. S obzirom da ima ugraden povrat visak benzina nebi bio problem.
Nabavi pumpu i istestiraj i stavi na forum rezultate :icon_thumright:
Sto se struje tice namotajki istiskuju 140w ukupno, tako da nece ti ni struje faliti
-
Zna i on, vidi se da nije neki indijanac ;D
Ja ga samo ohrabrujem u poslu :icon_biggrin:
-
Hvala na intereantnim odgovorima,sutra stiže pumpa od nekog Renaulta,daje max.5 bara otaje vidjeti kako upasati nepovratni ventil jer na orginalnoj pumpi postoji u tijelu pumpe a ovu nisam vidio.Reostat imam sa neke lokomotive.Snimiti ču filmić sa testa.Inaće uživam u recikliranju i obnovljivim izvorima energije. :hello:
-
Hvala na intereantnim odgovorima,sutra stiže pumpa od nekog Renaulta,daje max.5 bara otaje vidjeti kako upasati nepovratni ventil jer na orginalnoj pumpi postoji u tijelu pumpe a ovu nisam vidio.Reostat imam sa neke lokomotive.Snimiti ču filmić sa testa.Inaće uživam u recikliranju i obnovljivim izvorima energije. :hello:
zanimljivo je da ovo nije nitko prije probao :headbang: :headbang:
-
gledajuće po webu našao sam interesantnu povijest pure jet-a.
The Direct-injection system is a real achievement,and was developed by the "Orbital Engine Company" in Perth Australia,and it is said,that this injected 50,is so efficient,that it has been known to have the ability to be able run on the exhaust fumes of unburnt fuel, ....
In 2000, Aprilia of Italy released the first two-stroke motorcycle with Orbital?s direct fuel injection technology,
Who Did It?
Key Organisations
Orbital Engine Corporation Limited : R&D, design
Key People
Ralph Sarich : inventor and developer Sarich was born on 10 December, 1938, in Baskerville, Western Australia of Austrian/Croatian family. His parents came to Australia before the Great Depression of the 1930s.
Kim Schlunke : engineer, director
-
Vjerojatno je patent za pumpu Orbitalov i nisu htjeli gubiti novac na Bosch patent.To bi mogao biti glavni razlog zašto se ne ugrađuje auto pumpa.Nagađam razloge zašto je ova jednostavna pumpa tako skupa,duplo skuplja od automobilske centrifugalne.
Gledajući po webu naišao sam na podatak da pumpa ukljući oko 4-5 sekundi kao pred radnja da bi se odzraćio sistem.Nepovratni ventil u tom slučaju nebi trebao.Oćito je razlog lakši start sa već postignutim tlakom.Inaće sam puno puta palio motor dok pumpa vrti.
Jućer sam probao jednu pumpu od Renaulta ali sam odustao od testiranja jer je puštala benzinu.Tražim neku drugu pa ako netko ima viška dobro bi došla neka polovna a dobra.
-
Treba ti orginal pumpa ili neka od auta?
-
tražim neku od auta i to vanjsku, po mogučnosti sa tlačnim priključkom sa navojem.Neda mi se davat lovu samo za eksperiment :dontknow:
-
Gle, najbolje bi ti bilo da odes do nekog auto otpada, gazda tam bu ti rekao ak ima ista slicno, mozda I uspijes neku dobru I jeftinu naci.
-
pozdrav.zelim ti srecu u eksperimentiranju.mjereci tlak na izlazu origigi pumpe dobio sam preko 20 bara,pa ako ne uspijes povoljno ti rijesim polovni original. :glasses9:
-
pozdrav.zelim ti srecu u eksperimentiranju.mjereci tlak na izlazu origigi pumpe dobio sam preko 20 bara,pa ako ne uspijes povoljno ti rijesim polovni original. :glasses9:
Hvala lijepa,danas sam gledao malo po netu,ima pumpi prikazanih u presjeku.Vidi se nepovratni ventil kod onih sa turbinom tj centrifugalnih :icon_thumright:.Znaći ne moram se zamarati sa tim.Kompjuter daje nalog cca 5 sekundi i onda kod startanja na dugme odmah pali ponovo.Radi tako dok se ne ugasi.Nema zagonetke,pumpa daje tlak koliko je prekotlačni ventil namješten.I to je to samo da uleti neka jeftina.Staru pumpu sam rastavio i otišao kolektorski bakar po kojem klize četkice.Možda je skrpim ako bude frka.Ipak mislim da će raditi na neku od auta.Stavit ću malo filmića kad završim projekt.Pozdrav
-
nisam skužio, kolika je cijena jedne te pumpe od auta a kolika od motora? kolika je ušteda na kraju :povucipotegni:
-
nisam skužio, kolika je cijena jedne te pumpe od auta a kolika od motora? kolika je ušteda na kraju :povucipotegni:
Ušteda je oko 50 posto za novu.Razlika je što automobilska izdrži par stotina tisuča km a ova moja je crkla na 18 000.Otpali dijelovi kolektora e.motora.Zato sam odlućio pokušato upotrijebiti svoje znanje i iskustvo za opće dobro. Možda ima ljudi kao ja ali nemaju znanja vremena.Izvinjavam se majstorima koji žive od reparacije i trgovine na ovom forumu.
-
Ja sam graletu prodao pumpu od auta nekakvu iako nisam znao da nije original uredno je izvadio iz rezervara od sr-a kojeg sam uzeo za dijelove mozda cak i nadem sliku ali pumpa mi stoji kod kuce ako hoces mogu ti je poslikat
-
Ja sam graletu prodao pumpu od auta nekakvu iako nisam znao da nije original uredno je izvadio iz rezervara od sr-a kojeg sam uzeo za dijelove mozda cak i nadem sliku ali pumpa mi stoji kod kuce ako hoces mogu ti je poslikat
Pa jel radio skuter s njom uopće?
Ja otvorim paket, ono pumpa od auta u paketu ;D
Jbg nesporazum...
-
Staru pumpu sam rastavio i otišao kolektorski bakar po kojem klize četkice.Možda je skrpim ako bude frka.
Nema krpanja,kad se pojede bakar na kolektoru do kraja on je jedino za smeće,mora se kupit novi kolektor i previklat ga,a to nije jeftino.
-
Ja sam graletu prodao pumpu od auta nekakvu iako nisam znao da nije original uredno je izvadio iz rezervara od sr-a kojeg sam uzeo za dijelove mozda cak i nadem sliku ali pumpa mi stoji kod kuce ako hoces mogu ti je poslikat
Pa jel radio skuter s njom uopće?
Ja otvorim paket, ono pumpa od auta u paketu ;D
Jbg nesporazum...
Pa iskreno ni neznam falilo je dosta dijelova pa ga nisam ni pokušavao osposobit :icon_biggrin:
evo i slika: http://imageshack.us/photo/my-images/94/img20130316151636.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/94/img20130316151636.jpg/)
-
Ja sam graletu prodao pumpu od auta nekakvu iako nisam znao da nije original uredno je izvadio iz rezervara od sr-a kojeg sam uzeo za dijelove mozda cak i nadem sliku ali pumpa mi stoji kod kuce ako hoces mogu ti je poslikat
[/quote
To je nešto novo za mene,traže se odgovori po pitanju pumpe za pure jet.Aprilia sr 50 je sličan motor,evo linka za sliku rezervara i pumpe.To je malo drugaćije od NRG pure jet sistema
http://www.ultimateparts.net/aprilia/c.php?n=Fuel-tank-Aprilia-SR-50-H2O-2002,2003,2004-(Ditech-E2)-Aprilia-Parts-and-Spares-Genuine-OEM&i=20122&PHPSESSID=25118a6a2cf8b8c520f6b3d6a74d4e8f (http://www.ultimateparts.net/aprilia/c.php?n=Fuel-tank-Aprilia-SR-50-H2O-2002,2003,2004-(Ditech-E2)-Aprilia-Parts-and-Spares-Genuine-OEM&i=20122&PHPSESSID=25118a6a2cf8b8c520f6b3d6a74d4e8f)
-
Na Apriliji Di Tech je očito moguće ugraditi pumpu iz rezervara kakva je na puno auta.Super rješenje i jeftino također.Veselim se preradi mog nrg-ija :icon_thumright:
-
Razlika u sistemu ubrizgavanja između Ditecha i PJ-a je ko i između govneta i dreka :laughing7:
Tak da ako bi kojim slučajem ta pumpa radila na ditechu, jednako bi efikasna bila i na Pj-u.
-
pohvala za volju i trud..
ali ne vidim neku veliku isplativost u svemu tome..osim ao si pojedinac nemre sve napravit sam doma i samo kupit pumpu..a i za te pumpe neznam bas da su jeftinije od 500 kn..
kupovina pumpe + prerada rezervara + izrada nosaca za istu..sumnjam da je jeftinije nego polovna ili reprirana pumpa..
takav sistem sa unutarnjom pumpom imaju 4t ie skuteri..dok sam ju uglavil u rezervar na runneru morem rec da sam se dobro pomucil.
mada ona ima svoj nosac sa filterom goriva i plovkom pa sam moral rezat i varit prihvat na rezervar..
nemres bas ni ti samo bacit pumpu u rezervar i toe to..
-
pohvala za volju i trud..
ali ne vidim neku veliku isplativost u svemu tome..osim ao si pojedinac nemre sve napravit sam doma i samo kupit pumpu..a i za te pumpe neznam bas da su jeftinije od 500 kn..
kupovina pumpe + prerada rezervara + izrada nosaca za istu..sumnjam da je jeftinije nego polovna ili reprirana pumpa..
takav sistem sa unutarnjom pumpom imaju 4t ie skuteri..dok sam ju uglavil u rezervar na runneru morem rec da sam se dobro pomucil.
mada ona ima svoj nosac sa filterom goriva i plovkom pa sam moral rezat i varit prihvat na rezervar..
nemres bas ni ti samo bacit pumpu u rezervar i toe to..
Kod Pure jet.a je pumpa na podu.Treba malo vremena ali gušt mi je kad uspijem napraviti nešto što donosi zadovoljstvo a ne iskljućivo dobit.Naravno ne po svaku cijenu.Danas sam recimo poćeo raditi na kolektoru koji je riknuo.Malo bakrerne cijevi,mala tanka pilica,loctite,pribor za letovanje i par sati rada pa može poslužiti za nevolju.
-
pa i na ditechu i factoryu je pumpa nize od rezervara ko i na purejetu,zbog tog kaj gorivo ide slobodnim padom iz rezervara u pumpu..tak je na svim ditech/pj skuterima.
u redu je to kaj ti eksperimentiras,ja nisam ciljal na nikakvu zaradu nego sam te shvatil da eksperimentiras za dobrobit siroke mase zbog cijene pumpe.
u tom kontekstu sam pisal da je to nekom laiku ko se ne kuzi u skutere neisplativ podhvat.
a ovo oko reparacije motorica,nadje se ispravnih bez problema..ili se nadje neki npr kojem je prozujal lezaj pa se uzme cijeli rotor sa kolektorom..mozda imam i doma takav jedan..
-
Danas sam recimo poćeo raditi na kolektoru koji je riknuo.Malo bakrerne cijevi,mala tanka pilica,loctite,pribor za letovanje i par sati rada pa može poslužiti za nevolju.
Ovo je teški fušeraj,da se imalo razumiješ u elektromotore znao bi da se to ne radi i zakaj se to ne radi
-
Možda je fusheraj ali život kaže preživljavaju naj snalažljiviji,molim da pogledate filmić koji sam postavio.Jedan od ciljeva nas koji radimo neke stvari vezane za tehniku je i edukacija i preparacija za dane kada će stvari biti puno kompliciranije za preživljavanje. :brave:
! Private video (http://www.youtube.com/watch?v=PcARiMSVYPA#)
-
Nisam odustao od ugradnje automobilske pumpe ali ćekam neku dobru priliku.Ima na Njuškalu neka kineska pa mi se neda davati lovu za njihove smećarije.Pored toga plan je uzeti neku iz nrezervara koja je puno jeftinija od vanjskih.Jedina dilema je kako kvalitetno spojiti usis.I još nešto sam našao na službenom materijalu od Piaggia i Gilere nalazi se pogrešno nacrtana veza pumpe sa Injektorom.Zamjenili su pozicije usis- :laughing6: tlak
-
stari moj, zajebi njuškalo, SEC MAJKA!
-
a sec jee :dontknow: :dontknow:
-
a sec jee :dontknow: :dontknow:
auto otpad na žitnjaku... imaš ih nekoliko i kod svakog možeš za relativnu iću odabrat neki model auta, doć s alatom i počupat iz rezervara polovnu pumpu...
-
eno imas gore sliku moje pumpe 100kn i plati postarinu i eto ti nista nemoras cupat iz auta
-
eno imas gore sliku moje pumpe 100kn i plati postarinu i eto ti nista nemoras cupat iz auta
Hvala na ponudi,bolje bi bilo da ima tlačnu stranu sa navojem tako je na orginalu,ipak je velik tlak.Usis je drugo,može i vrtno crijevo :icon_scratch:
-
i ovdje puno kemije na jednom mjestu, za niš sretno :icon_thumright:
-
a sec jee :dontknow: :dontknow:
Suada Edi Cico... to ti je skraćeno sec ili disneyland za nas koji trebamo takve gluposti
-
Reparirana pumpa radi i motor vozi :toothy12:Nisam isprobavao pumpu od auta jer je ova za sada dobra.Kad rikne ide auto pumpa gore.Sigurno će raditi,neka netko proba.
-
Pumpe od auta vuku dosta struje, upitan je rad i da tlakovi odgovaraju :) Pumpa koja druka 3 bara bi trebala raditi na ajnspricu jer ima regulator pritiska na 2.5 bara.
Treba probati, ako netko ima ja cu je staviti na skuter.
-
Juče mi je drugar rekao da od najnovijeg Yuga odgovara pumpa...za SR i sl...i da košta oko 20e...
-
Juče mi je drugar rekao da od najnovijeg Yuga odgovara pumpa...za SR i sl...i da košta oko 20e...
Imas li podatak za tu pumpu na koliko druka pritisak, jel vanjska ili unutarnja?
-
Ne...nije došla na dnevni red da se kupi i informišem o njoj...
-
Juče mi je drugar rekao da od najnovijeg Yuga odgovara pumpa...za SR i sl...i da košta oko 20e...
koji je noviji a koji najnoviji tip yuga
-
Ima valjda, neki, sa pežoovim motorom...a u yugo se razumem ko Marica u kriv k...