MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: Lenko - 30 Travanj, 2014, 14:29:44
-
Uradio sam na jednom Didiju generalku...javlja mi se par problema, pa mi treba pomoć, ako neko zna:
-"pojeo" je 6 novih svećica...šta da mu radim ?
- lampica "injection" se ne gasi...šta predočava (ukazuje ) ?
-
Koje greške izbacuje?
Da li upali i radi na leru?
To "injection" može biti TPS senzor, a to što se hrani svijećicama može biti kompresor slabo nabija, loše injektori bacaju, emulzija u čašici, prljav filter zraka il začepljen auspuh.
Evo da se pohvalim, od generalke i čišćenja komplet injektora i kompresora te stavljanje ZX-a nemam problema sa svijećicom, 400km sam napravio sa istom... što je rekord otkako imam ditecha :icon_thumright: :toothy10:
-
Nema grešaka...a neće da upali...(čari Diteka)...upali kad je svećica nova, i radi par minuta i ćao...
-
zato kaj te jebe periferni sustav koji nije pod nadzorom kompjutera
tipa bobina, kompresor emulzija filter zraka koji uzrokuju ili zaljevanje svjecice
ili preslabu iskru pa se svjecica samostalno zaljepi
-
Jel moguće da je sipana sintetika i da ona jede svećice ?
-
obicno da, jer nemoze izgoriti pa premosti elektrodu pa ju spali
-
ako ne gori cisto onda definitivno da
-
Pozdrav, jesi uspio rijesit problem? Sta je bilo? Imam istu stvar na svom skuteru...
-
Umesto full sintetike, stavljena polusintetika...sad je ok...
-
Pozdrav
Evo samo da se javim, ja sam uspio rijesit svoj problem, kod mene nije bilo do ulja vec do regulatora goriva... Btw: moje svijecice nisu bile spaljene nego je neizgorena smjesa na svijecicama probijala na masu, uspio ih ocistiti i rade.... :headbang:
-
Kako si uspeo da ocistis svecice ?
-
Drot kefom ::)
-
Drot kefom ::)
Aj mi, molim te, pojasni šta je to...
-
Drot kefom ::)
Aj mi, molim te, pojasni šta je to...
(http://www.evarazdin.hr/cms/wp-content/uploads/2011/06/drotkefa.jpg)
(http://forum.net.hr/cfs-filesystemfile.ashx/__key/CommunityServer.Discussions.Components.Files/41/5417.26_5F00_celicna_5F00_cetka_5F00_valovita.jpg)
(http://www.rr-naradie.sk/images/watermark.php?file=kartac-mosazny-plastova-rukojet-vlnity-drat-s-0-3mm.jpg)
(http://www.paintbrushesandrollers.com/images/products/672010.jpg)
-
He,he...hvala...čelična i bakarna četka...imam dvadesetak svecica, koje nisam uspeo očistiti tim četkama...mislio sam da ih čistio u unutrašnjem delu...
-
Ako su jako masne operes benzinom obrises ja uzmem brusnog papira i ocistim elektrodu
-
Ne decki, cistio sam ih sa spreom za ciscenje karburatora, i to tako da sam pospricao svijecicu i spagu koju sam provukao pokraj elektrode i onda samo rokaj
-
I tako dok keramika pored elektrode nebude opet bijela skroz okolo da se ne spaja sa masom, i sad kad je motor dobar onda je temperatura sagorila ostatak....
-
Ovako je to izgledalo....
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
To gore je ok...kad god vadim i pre nego je stavim, očistim čeličnom četkom...ali unutra je problematično...da li je moguće čišćenje, i čime...ako nije riknula ?
-
daj pogle kak je crna ta svjecica to nije do ulja
to je do defektnog termo senzora jer to cudo radi cijelo vrijeme prebogato zato i krepavaju sve svjecice
-
Zato i kazem znaci ocistis da svijecica moze upaliti motor i kad se zgrije onda ce temperatura sagoriti ostatak do kojeg nemozes doc...
(meni je svijecica prestajala radit nakon 1-2min jer je u smijesi bilo previse goriva, i sad su ok)
-
Znanstvena fantastika se radi oko jbne svjećice bokte
-
Jbg, Grale, nismo majstori ko ti...ne znamo da čistimo detaljno svećice...imam 20tak koje treba baciti, pa pokušavam, ako je moguće, da ih povratim...to je na gomili skoro 200e...nije zanemariva cifra...
-
Nit sam ja majstor, daleko od toga, al ne razvlačim teorije o svemu, nije ni čudo šta svi bježe od ditecha zbog takvih pisanja stalno i polemiziranja.
Kratko i jednostavno, svjećica se lako zaprlja dok je bogatija smjesa, npr. dok radi na leru, al se da očistit bez beda.
Al ima i svoj vijek trajanja, koji je na ditechu kraći, a glavni krivac za stradavanja svjećice je temperatura, koja je u kompr.prostoru puno veća kod ditech motora, negoli kod ostalih skutera, i kad ona ode, onda je vise ni dragi bog neće spasit.
-
Zaboravio sam da kažem da su mi to skoro sve nove svećice, koje nemaju ni km pređen...znači, kupim svećicu, zavrnem, 2-3 puta probam da upalim i ćao...sledeća...samo pokušavam da nađem rešenje...zato forumi i služe, zar ne ?
-
Naravno da služi.
Ako ti ubije svjećicu u kilometar-dva onda nešto ne valja sa skuterom, nije do svjećice.
Idi redom, gledaj dal je dobro paljenje, regulator pritiska goriva dal je dobar, dali je filter zraka čist, dal je tps ispravan, dal je dobra kompresija itd.
-
Aj da budem još precizniji...dok stoji na radnom stolu, znači u radu, pojeo je 10 svećica...njih pokušavam da povratim...skuter nije ni izlazio iz radionice...
-
cetka, benzin, cetka, susenje
-
Tek sklopljena mašina?
Normalna stvar, jer si vjerojatno uljio dok si sastavljao pa ima viška ulja u karteru, pa zajebava svjećicu.
Napolje s njim i po gasu da to ulje izgori.
-
Onda je očito moj ditek čudo nad čudima... ja sam mome nakon generalke 5ml ulja u usis... sastavio sve, nova svijećica i senzor temperature... upalio i tako je radila 1h u mjestu, iza tog vozio 20tak km sa 1/3 gasa, nakon tog pun gas... :icon_biggrin:
Nakon tog prikačio ZX-a, ECU starije tipe... sve sa istom svijećicom... bez greške i cukanja...
Primjetio sam da se ditech voli vrtit na višim okretajima - znači odmah lakše rolice... moje su trenutno 7.0 na tvorničkom remenu. Na malossi remen treba 6.2gr ili čak lakše... ali preporučam tvornički remen zbog snage u startu.
Već sam napravio preko 600km sa istom svijećicom... prije bi je dok su bile teže rolice mjenjao svako 20km jer bi u brdu pali okretaji, krene se grijat, kašljat iz auspuha i kihne svijećica jer ju zalijeva :laughing7:
-
"Čari Diteka"...
-
čari loseg mestra
-
Učimo se...
-
evo decki 9000km stara svjecica na didiju koji pije samo full sintetiku i ne trokira nikada
vec se vidi da je svjecica istrosena polako al boja porculana je bitna ne metal okolo
(http://www47.zippyshare.com/scaled/77586034/file.html) (http://www47.zippyshare.com/v/77586034/file.html)
-
Jel to znači - dobar majstor ?
-
to znaci da je JOGURT FROM KLAVIR pravi majstor za diteche :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6:
-
Jel tajna u zazoru od 2mm? :icon_biggrin:
-
(http://www28.zippyshare.com/scaled/54404113/file.html) (http://www28.zippyshare.com/v/54404113/file.html)
-
Jel ti mogu bit prijatelj?
-
ne, al mozes stajati kre mene dok radimo selfije za FB
-
Izvinjavam se što upadam u dijalog, ali off je čudna biljka...
-
Ja bi nesto predlozio, nemojte me "popljuvat" ko i svaki put :toothy12: Jel itko probao podlozit svjecicu za 2-3mm?
-
zakaj bi podlagao svjecice?
-
Vjerojatno je misli udaljiti od direktne izloženosti raspršivaču goriva.
-
efekt = 0 jer ne crkavaju svjecice radi lose svjecice nego prebogate smjese koja sagorjeva i čađi svječicu
a zasto radi prebogato i kako to rjesiti sam ja vec vise puta objasnio
-
A ja bas mislio da svjecice pregaraju od previsokih temperatura :confused5:
-
efekt = 0 jer ne crkavaju svjecice radi lose svjecice nego prebogate smjese koja sagorjeva i čađi svječicu
a zasto radi prebogato i kako to rjesiti sam ja vec vise puta objasnio
Možeš li objasniti? Molim te, zanima me.
-
Ili bar link di si vec obijasnio?
-
Ja mislim da je najveći problem zašto ditech jede svjećice katalizator u auspuhu i mali okretaji..
I dalje se nastavljam hvaliti kako mi traje prva svijećica koju sam stavio nakon generalne... gotovo 2000km :frajer:
Malo me variomat prcne tu i tamo, izgleda da se iskrivio kako je radilica tresla pa ne klizi kako spada... padne u niže okretaje i odmah belaj... prducka na auspuh... ali mu pustim gas da uspori i opet nategnem full i probavi sve...
To tako riješavam dok mi variomat novi ne dođe :icon_biggrin:
-
Vlaho, mislim da nisi u pravu sa auspuhom...ja imam produženi ZX, za Ditech, pa opet na svakih par stotina km, počinje da trokira i sl...zamenom svećice, opet ok za kraći period...možda da probam sa full sintetikom ?
-
Pa sta se nemoze sa gameboy-em postelat odnos zraka/goriva O.o
-
ajd da cujem ko bu najblize odgovoru
dobi besplatnu svjecicu za diteka od mene
-
Vlaho, mislim da nisi u pravu sa auspuhom...ja imam produženi ZX, za Ditech, pa opet na svakih par stotina km, počinje da trokira i sl...zamenom svećice, opet ok za kraći period...možda da probam sa full sintetikom ?
Al obavezno je da se skuter vrti... da su mu veliki okretaji... i samo sintetika motulova kod mene ide :icon_thumright:
Pun gas i ja problema nemam... :icon_biggrin:
-
zaboravil si na malossi naljepnicu koja mora biti na bocnoj plastiki di je pumpa goriva :laughing7:
ajd jos ko ima kreativan odgovor? za sada ide svjecica vlahi jer je jedini ponudio odgovor
-
Meni preostaje samo da stavim Full sintetiku, po mogućstvu AGIP, koje proizvođač preporučuje...pa ćemo videti...
-
zaboravil si na malossi naljepnicu koja mora biti na bocnoj plastiki di je pumpa goriva :laughing7:
ajd jos ko ima kreativan odgovor? za sada ide svjecica vlahi jer je jedini ponudio odgovor
To se sad ko izvlacis jer znas da meni to neće trebat :icon_biggrin:
Znam kako je bilo imati diteka koji ždere svjećice... prije koliko bi uštedio na gorivu na svjećicama bi potrošio... čak i gore, svako 50km nova svjećka...
Mislim da tu ima utjecaj Graletov auspuh... on sigurno zna i neće da otkrije tajnu koliko vune treba u auspuh... garant :laughing7:
-
Ditech jače trokira sa rezo spuhom.
Katalizator nema veze sa svijećicama.
Vlaho, koju svijećicu sad koristiš?
Što podrazumijevate pod pojmom kada kažete otišla svijećica? Doslovno krepa da motor više ne pali i vozi, ili trokira na srednjim otvorima gasa?
Samo full sintetika i gas :toothy10:
I ne znam jeste li primjetili, trebao bi, dok je motor hladan, ljepše raditi nego kada se ugrije.
-
Izvadio sam svijećicu od ditecha koja je nenormalno radila sranje tako da je motor trokirao na 1/4 do 3/4 gasa, znači samo full gas ili malkice manje od toga je čist rad, s povremenim prekidom ili propucavanjem. Stavim novu i sve ok.
Međutim, stavim tu razjebanu svijećicu od ditecha u mašinu sa karburatorom, motor radi savršeno bez trokiranja ??? ??? ??? ??? WTF
-
svaka svjecica kaj ti crkne slobodno ju das meni ;D
kak si stavil na karb kad karb ima 14 svjecicu a ne 10
-
Ditech jače trokira sa rezo spuhom.
Katalizator nema veze sa svijećicama.
Vlaho, koju svijećicu sad koristiš?
Što podrazumijevate pod pojmom kada kažete otišla svijećica? Doslovno krepa da motor više ne pali i vozi, ili trokira na srednjim otvorima gasa?
Samo full sintetika i gas :toothy10:
I ne znam jeste li primjetili, trebao bi, dok je motor hladan, ljepše raditi nego kada se ugrije.
Ditech mi je prije trokirao, pa kao da si mu oduzeo gas pa opet dao usred vožnje s full gasom... otkad sam sve sredio nijednom baš nijednom nije zacukao sa ZX-om :icon_thumright:
Sad ne znam do čeg mu je sve bilo pošto sam dosta tog izmjenio... uglavnom ja prezadovljan didikom :toothy10:
NGK CPR8E :icon_thumright:
Pržite diteke ljud pun gasi, odmah rolice 6.5- max 7 sa tvorničkim remenom, malossi remen ni za živu glavu sa stock termogrupom, ne može se uštimat da se krene uzbrdo i lijepo ide nema šanse (proveo 10 sati uštimavajući, sve kombinacije centralnih, rolica, opruga kvačila...) znam što govorim, nek se vrti... ionako radilica neće dugo na nijednom, ovako ste bar proveli kilometre guštajući :icon_biggrin:
igor ima dobar potpis što bi se svakako na diteke odnosio :
(http://www.zaslike.com/files/vhmx3cc2l871bpt7yvnu.gif)
I kod mene je stari ECU - radi pumpa goriva duže i ide na više okretaje... :icon_thumright: